122交通安全宣傳日領(lǐng)導(dǎo)講話稿

交通安全宣傳日領(lǐng)導(dǎo)講話稿在我們平凡的日常里，各種講話稿頻頻消失，講話稿是應(yīng)用寫作討論的重要文體之一。你知道講話稿怎樣寫才規(guī)范嗎？以下是我整理的122交通平安宣揚(yáng)日領(lǐng)導(dǎo)講話稿范文（通用7篇），盼望能夠關(guān)心到大家。122交通平安宣揚(yáng)日領(lǐng)導(dǎo)講話稿1各位領(lǐng)導(dǎo)們：大家好!隨著經(jīng)濟(jì)的日益進(jìn)展，生活節(jié)奏的加快，機(jī)動(dòng)車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機(jī)動(dòng)車平分秋色的局面已經(jīng)被徹底打破，無疑，機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成了大路上肯定的主角。生命，兩個(gè)再熟識(shí)不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛毅的，它讓人思考，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難;然而，它又猶如一棵弱不禁風(fēng)的小草，那么脆弱，稍不留意，它便會(huì)從你手中靜靜溜走。有了平安，我們才能以休閑的心情閑逛在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠閑見南山”;有了平安，我們才能以堅(jiān)決的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”;有了平安，我們的企業(yè)才能像三春的桃李紅紅火火;有了平安，我們的國家才能在建設(shè)具有中國特色的社會(huì)主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。平安就如一顆光線四射的太陽，照亮我們整個(gè)人生，平安就如一根長長的紐帶，聯(lián)系著我們的生死存亡。即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永久的失去了他們珍貴的生命。交通平安問題也擺在我們每個(gè)人面前，并不會(huì)由于身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不仔細(xì)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，沒有足夠的交通平安意識(shí)，在行車時(shí)存在僥幸心理，都會(huì)離交通事故的危急更進(jìn)一步。信任每個(gè)人都經(jīng)受過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實(shí)許多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規(guī)導(dǎo)致的，多一些急躁，多一些謙讓，會(huì)讓交通更為順暢。珍愛生命，共創(chuàng)平安大道，共建幸福家園是我們每個(gè)人的美妙心愿。重視交通平安，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向構(gòu)建和諧社會(huì)的目標(biāo)又靠近了一步。但愿交通平安法規(guī)能夠真正深化到我們每個(gè)人心中，遵守交通平安，維護(hù)交通秩序成為整個(gè)社會(huì)的習(xí)俗，珍視生命，清除惡習(xí)，以嶄新的面貌去迎接奧運(yùn)的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力氣。122交通平安宣揚(yáng)日領(lǐng)導(dǎo)講話稿2各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們大家好。我叫xx，是一名一般的司機(jī)。我是1985年開頭從事駕駛工作的。行車十幾年來，我先后開過卡車，罐車，東風(fēng)反斗車，大型拖板車等多種車型。無論開什么車，我都堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主”的思想，平安行車幾十萬公里。多次被公司評為平安駕駛員和平安先進(jìn)個(gè)人。其實(shí)在平安駕駛方面，我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警惕，時(shí)刻把“平安第一”放在心上，落實(shí)在行動(dòng)上。作為一名司機(jī)，每一天出車就意味著開頭上戰(zhàn)場。誰也不知道今日會(huì)發(fā)生什么事情，所以無論何時(shí)我都繃緊平安這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險(xiǎn)車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個(gè)道口，或這是狀況簡單的路段，我都放慢速度，留意觀看路況，寧等非常鐘，不搶一秒鐘。特殊是遇到個(gè)體小客和出租車亂停亂靠的狀況下，更是加倍當(dāng)心駕駛，由于要做到常年平安無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。我自己常想，干工作就要有敬業(yè)精神，干一行就要愛一行。企業(yè)把幾十萬元的設(shè)備交給了咱，是組織對咱的信任。假如出了問題，咱就對不起企業(yè)，就會(huì)給企業(yè)造成損失，還會(huì)給別人造成苦痛。我開車十幾年，開東風(fēng)反斗車時(shí)間最長。特殊是在生產(chǎn)忙季，工作量大，每天握方向盤十幾個(gè)小時(shí)，身體非常疲憊。在這種狀況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。每天無論執(zhí)行什么拉料任務(wù)，我都是常常第一個(gè)到達(dá)現(xiàn)場，由于只有在時(shí)間上保證才能平穩(wěn)運(yùn)行。既為企業(yè)制造了效益，又保證了平安。我們運(yùn)輸服務(wù)公司幾年來，始終是效益工資。這就意味這拉多少趟，就能掙多少錢。幾年來，我從沒有為多掙錢去冒險(xiǎn)。每次收車，無論多么累，時(shí)間多么晚，我都堅(jiān)持仔細(xì)保養(yǎng)和檢查車輛。對每一個(gè)要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數(shù)。發(fā)覺擔(dān)心全隱患準(zhǔn)時(shí)整改。寧可停運(yùn)，也不帶病行使。從不為了掙錢去拼設(shè)備。今年往同昌路拉油砂，我在檢查準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺了前軸頭螺絲松動(dòng)，而且鎖片磨碎。我馬上實(shí)行措施調(diào)整，平安的回到車間修理。雖然少掙了錢，但保證了平安，避開了一起事故。開車十幾年來，我仔細(xì)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和平安學(xué)問。嚴(yán)格尊章守法，遵守操作規(guī)程，克服了許多不利因素，保證了平安。以上，是我在平安行車中的一點(diǎn)體會(huì)，距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差的很遠(yuǎn)。今后在工作中要連續(xù)學(xué)習(xí)，不斷努力，做一個(gè)合格的好司機(jī)，為平安工作盡到自己的一份責(zé)任。為企業(yè)的進(jìn)展創(chuàng)效貢獻(xiàn)力氣。感謝!122交通平安宣揚(yáng)日領(lǐng)導(dǎo)講話稿3敬重的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：大家好！今日我給大家?guī)淼氖顷P(guān)于交通平安主題的演講，下面給大家說說我的看法。我國土地寬闊，發(fā)生交通事故的概率較高，特殊是在高速大路、立交橋等地方表現(xiàn)得特殊嚴(yán)峻。對于這些狀況，我們也仔細(xì)的找出不足之處，樂觀做出應(yīng)對措施。接下來，我們將貫徹落實(shí)今日會(huì)議精神，重點(diǎn)抓好“一防一控三降”平安生產(chǎn)目標(biāo)，始終堅(jiān)持平安出行的原則，全力做好道路交通平安工作。主要從以下幾點(diǎn)入手。一、仔細(xì)整頓樂觀協(xié)作交警、公共管理部門，分階段、重點(diǎn)開展有針對性的道路交通平安隱患整治行動(dòng)。檢查道路交通燈、標(biāo)志物、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等，特殊是重點(diǎn)路段的檢查，指派專項(xiàng)修理人員，確保交通平安設(shè)施的正常使用。全面清理交通事故多發(fā)路段和危急路段。整頓前加強(qiáng)巡邏、監(jiān)督和執(zhí)勤警力建設(shè)，加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理，對轄區(qū)內(nèi)工程車輛、客車、校車進(jìn)行登記備案，定期檢查狀況，削減道路平安隱患。二、加強(qiáng)執(zhí)法樂觀部署警力，加強(qiáng)重點(diǎn)路段巡查，組織公安、交警等部門聯(lián)合開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。堅(jiān)決查處機(jī)動(dòng)車超速行駛、疲憊駕駛、客車超載、貨車超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。每周開展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴(yán)格查處闖紅燈、越線、亂穿公路等非機(jī)動(dòng)車違法行為，以及行人不遵守交通信號(hào)、過公路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。三、提高教育意識(shí)樹立“以人為本”的交通平安理念，連續(xù)深化交通平安“五管齊下”宣揚(yáng)活動(dòng)，提高人民的交通平安意識(shí)和交通文明水平。通過開放交警公共微信平臺(tái)，定向傳播交通平安學(xué)問，宣揚(yáng)交通平安法律法規(guī)。在下一階段，我們將攜手鎮(zhèn)共青團(tuán)委員會(huì)和婦聯(lián)開展文明交通宣揚(yáng)活動(dòng)，深化擁擠的路段和路口城鎮(zhèn)和地區(qū)指揮交通，并勸說車輛和行人遵守交通規(guī)章。道路交通平安事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)平安。作為國土管理單位，我們有決心、有信念，在市委市政府的頑強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為大家制造一個(gè)良好的交通環(huán)境！122交通平安宣揚(yáng)日領(lǐng)導(dǎo)講話稿4各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：我們杜橋地域廣，發(fā)生交通事故概率高，特殊是隨著83省道、椒江二橋開通后，杜橋的道路交通平安將面臨著更嚴(yán)峻的形勢。對此，我們仔細(xì)查找不足、樂觀應(yīng)對形勢進(jìn)展的要求。接下來，我們將貫徹落實(shí)今日的會(huì)議精神，圍繞政府提出的“一防一制三下降”的平安生產(chǎn)工作目標(biāo)，始終堅(jiān)持“源頭管理，系統(tǒng)治理”的原則，全力以赴做好道路交通平安工作。我代表杜橋鎮(zhèn)政府表態(tài)如下:一、仔細(xì)整改，打一場隱患?xì)灉鐟?zhàn)。我們將樂觀協(xié)調(diào)交警、公管等部門，分時(shí)段、分重點(diǎn)，有針對性地開展道路交通平安隱患排查整治行動(dòng)。檢查道路交通信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線、防撞、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等設(shè)置及維護(hù)狀況，特殊是重點(diǎn)路段的設(shè)置狀況，落實(shí)專人維護(hù)保養(yǎng)，確保交通平安設(shè)施正常使用。全面排查轄區(qū)內(nèi)事故多發(fā)點(diǎn)段、危急路段等道路隱患路段，逐一梳理，建立工作臺(tái)賬并落實(shí)整改，在整改到位前我們將加強(qiáng)巡邏監(jiān)管和執(zhí)勤警力。加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理，對轄區(qū)內(nèi)工程車、客運(yùn)車、校車等進(jìn)行登記備案，定期檢查車輛狀況，削減車輛上路的平安隱患。二、狠抓執(zhí)法，打一場違法行為攻堅(jiān)戰(zhàn)。樂觀調(diào)配警力，加強(qiáng)重點(diǎn)路面巡查力度，組織公安部門和交警部門聯(lián)合開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。針對機(jī)動(dòng)車超速行駛、疲憊駕駛、客車超員、貨車超載、拖拉機(jī)、貨運(yùn)車輛違法載人等易造成群死群傷道路交通事故的嚴(yán)峻交通違法行為，堅(jiān)決予以查處，做處處罰一起，警示一片。每周開展禁酒駕集中整治行動(dòng)，常態(tài)化查處酒后駕駛和醉酒駕駛。嚴(yán)查對非機(jī)動(dòng)車闖紅燈、越線停車、亂穿等行為以及行人不遵守交通信號(hào)、橫穿公路、翻閱欄桿等違法行為。盡一切努力，緩解交通壓力。三、提高熟悉，打一場宣揚(yáng)教育長久戰(zhàn)。樹立“以人的生命為核心”的交通平安理念，連續(xù)深化交通平安“五進(jìn)”宣揚(yáng)活動(dòng)，不斷提高群眾交通平安和交通文明意識(shí)。在已開通的杜橋交警公眾微信上，有針對性地發(fā)送交通平安學(xué)問，廣泛宣揚(yáng)交通平安法律法規(guī)。下階段，我們將聯(lián)合鎮(zhèn)團(tuán)委和婦聯(lián)，開展文明交通提倡活動(dòng)，組織勸導(dǎo)小分隊(duì)，在上下班高峰期，深化鎮(zhèn)區(qū)擁擠路段和十字路口指揮交通，勸導(dǎo)車輛、行人遵守交通規(guī)章。道路交通平安關(guān)系群眾的生命財(cái)產(chǎn)平安，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信念，在市委、市政府的頑強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)杜橋平安，制造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！感謝！122交通平安宣揚(yáng)日領(lǐng)導(dǎo)講話稿5同志們：剛才，省政府召開了全省道路交通事故約談暨道路交通平安工作聯(lián)席會(huì)議視頻會(huì)。省里以這種方式來通報(bào)道路交通平安狀況，部署加強(qiáng)道路交通平安管理工作，有著深刻的內(nèi)涵和用意，大家要從三個(gè)方面形成共識(shí)。第一，警鐘長鳴。包括道路交通平安在內(nèi)的各項(xiàng)平安管理工作，我們必需要做到時(shí)刻警惕、如履薄冰、如臨深淵，目標(biāo)就是要削減人員傷亡，守護(hù)生命平安。對于人生來講，沒有什么比生命更加珍貴，這項(xiàng)工作來不得絲毫懈怠。剛才省里對X年X市、X市分別發(fā)生的X起、X起一次死亡X人以上的較大道路交通事故狀況進(jìn)行了通報(bào)，同時(shí)也是告誡我們?nèi)∑渌厥?，?jiān)決杜絕隔岸觀火、作壁上觀的消極思想，今日問題發(fā)生在X和X，明天問題就有可能發(fā)生在X或其他地區(qū)，必需時(shí)刻警惕。其次，馳而不息。道路交通平安管理工作決不能緊一陣、松一陣，當(dāng)然也有不同的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和相應(yīng)工作措施的針對性，但是必需突出重點(diǎn)，把工作緊緊抓在手上，始終堅(jiān)守底線、全力以赴，只有工作到邊到角，才能防止重特大道路交通平安事故的發(fā)生，才能防止道路交通平安形勢的大起大落。我們要把階段性的工作部署和整體的工作支配，體現(xiàn)在每一個(gè)縣區(qū)、每一個(gè)部門，落實(shí)到每一天的工作當(dāng)中。第三，守土負(fù)責(zé)。要通過道路交通平安聯(lián)席會(huì)議這個(gè)平臺(tái)，各地、各部門都要各負(fù)其責(zé)、齊抓共管，通過全市上下步調(diào)全都，切實(shí)做好屬地管理、平安監(jiān)管工作，確保全市道路交通平安形勢穩(wěn)定，進(jìn)而通過X的努力，營造、維護(hù)全省的道路交通平安形勢穩(wěn)定。大家要在這三個(gè)方面形成共識(shí)，接受教育，強(qiáng)化工作，狠抓落實(shí)，堅(jiān)決把省里、市里的要求堅(jiān)決不移的落實(shí)下去。下面，就貫徹落實(shí)全省視頻會(huì)議精神，我代表市政府道路交通平安工作聯(lián)席會(huì)議，再強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)看法。第一、提高站位，糊涂憂患，堅(jiān)決守住道路交通平安工作底線X年，各地、各部門聚焦黨的……這一首要政治任務(wù)，聚力創(chuàng)建全國文明城市這一重大工作部署，以“防事故、保平安、保暢通、護(hù)穩(wěn)定”為目標(biāo)，堅(jiān)持大路平安與城市暢通并重，在全年機(jī)動(dòng)車增加近X萬輛、駕駛?cè)嗽黾覺余萬人的狀況下，實(shí)現(xiàn)了全市道路交通平安形勢的總體平穩(wěn)，全年發(fā)生一般程序處理道路交通事故X起、造成X人死亡，較X年相比，死亡人數(shù)略有下降。全市僅發(fā)生X起死亡X人的較大事故（全省共X起），同比下降X%，一次死亡X人的事故同比下降X%。這是同志們艱辛努力的結(jié)果，成果的確來之不易。但是我們也應(yīng)糊涂看到，我市道路交通平安形勢依舊嚴(yán)峻。去年底，我市發(fā)生X起死亡X人的較大道路交通事故，今年春運(yùn)伊始，我市再次發(fā)生X起較大道路交通事故，兩起事故均發(fā)生在一個(gè)縣，盼望這個(gè)縣的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)引起高度重視，針對事故存在的問題，真正把工作的著力點(diǎn)放在事故發(fā)生之前，放在隱患排查和問題整改上，決不能讓兩起事故暴露出來的問題和必需引起我們重視的教訓(xùn)白白的流過去。同時(shí)，我們還應(yīng)糊涂看到，我市道路交通事故總量仍舊居高，雖然去年總體形勢穩(wěn)定，但事故總量在全省的“塊頭”仍比較大，占X/X，同時(shí)事故造成死亡人數(shù)占全市平安生產(chǎn)事故總死亡人數(shù)的X%以上，是“肯定的大戶”。今年以來，雖然全市道路交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比明顯下降，但事故隨時(shí)有可能發(fā)生，決不能有絲毫放松和懈怠，必需糊涂的熟悉到，我們面臨的交通平安基礎(chǔ)還比較薄弱，企業(yè)平安主體責(zé)任是沒有完全落實(shí)的，源頭平安隱患的排查不是很徹底的，路面管控也不是全到位的，一些部門的平安監(jiān)管的責(zé)任也是沒有很好的落實(shí)的，這些問題仍沒有得到有效的解決，也為今后可能存在的重大風(fēng)險(xiǎn)或者可能發(fā)生的重大事故埋下了隱患。我們要堅(jiān)決根據(jù)中央的要求，扎扎實(shí)實(shí)的把各項(xiàng)工作做好。今年以來，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視平安生產(chǎn)工作，建立“大平安”調(diào)度機(jī)制，實(shí)行常態(tài)化運(yùn)作。書記、X市長每個(gè)月都主持召開包括道路交通平安在內(nèi)的大平安工作調(diào)度會(huì)，今年第一次會(huì)議就特地聽取全市道路交通平安工作狀況匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決有關(guān)難點(diǎn)問題。書記還多次深化基層一線實(shí)地督導(dǎo)、檢查道路交通平安工作。我們要把主要領(lǐng)導(dǎo)同志的重視變成自覺履職的行動(dòng)，堅(jiān)固樹立“人命關(guān)天、責(zé)任如山，事故可防、事在人為，有責(zé)必盡、執(zhí)法必嚴(yán)”的“X字”公共平安管理理念，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)X省長提出的“兩個(gè)下降、一個(gè)遏制、一個(gè)杜絕、兩個(gè)提升”的工作目標(biāo)。二、扼守源頭，協(xié)同共治，全力防范道路交通平安風(fēng)險(xiǎn)隱患各地、各部門要堅(jiān)固樹立“隱患就是事故，防范勝于救援”的理念，仔細(xì)貫徹落實(shí)省政府平安生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)查找、研判、預(yù)警、防范、處置、責(zé)任“六項(xiàng)機(jī)制”，以省政府道路交通平安工作聯(lián)席會(huì)議集中開展車輛源頭平安隱患“清零”、重點(diǎn)駕駛?cè)恕扒宀椤?、交通平安設(shè)施“清欠”三個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)為抓手，緊盯重點(diǎn)要素，瞄準(zhǔn)重要環(huán)節(jié)，靶向突出問題，堅(jiān)決做到抓早抓小抓苗頭、落實(shí)落細(xì)落詳細(xì)。一要著力推動(dòng)道路交通平安從“末端管理”向“源頭管理”延長。要緊盯路這個(gè)重點(diǎn)。交通運(yùn)輸、公安等部門要將大路平安隱患治理作為防范和削減道路交通事故的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，貫穿全年始終。要重點(diǎn)對事故多發(fā)路段、新改建施工路段、通往景區(qū)道路逐一排查整治，分級掛牌督辦。對今年初確定的X處省市縣三級掛牌督辦隱患路段，要清單運(yùn)行、掛圖作戰(zhàn)，確保年底前全部摘牌銷賬。要支配專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，持續(xù)推動(dòng)“大路平安生命防護(hù)工程”“平安五小工程”“四好農(nóng)村路”等建設(shè)。要糊涂熟悉到，多規(guī)劃建設(shè)一處平安工程，多治理消退一批交通平安隱患，就會(huì)防范一大批平安事故，削減一大批群眾生命財(cái)產(chǎn)損失。要緊盯人和車這個(gè)關(guān)鍵。交通運(yùn)輸、公安、教育、旅游等部門要以可能造成群死群傷事故的“兩客一危一重”、校車等營運(yùn)車輛及駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，固化隱患滾動(dòng)“清零”機(jī)制，強(qiáng)化源頭防范，堅(jiān)決杜絕“帶病車輛”上路行駛，堅(jiān)決防止“問題駕駛?cè)恕瘪{駛車輛，筑牢交通平安的源頭防線。要緊盯運(yùn)輸企業(yè)這個(gè)主體。交通運(yùn)輸、公安、安監(jiān)等部門要常常性的開展交通平安檢查，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理制度和各項(xiàng)內(nèi)部平安管理制度。近期，省政府聯(lián)席會(huì)議對今年一季度存在嚴(yán)峻交通平安隱患的客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了通報(bào)，全省客運(yùn)企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)所屬車輛分別有X起、X起交通違法行為未處理，涉及我市共有X輛大型大路客車違反凌晨X—X時(shí)禁行規(guī)定，大路客車所屬運(yùn)輸企業(yè)分別位于太湖縣、懷寧縣和大觀區(qū)。請以上X個(gè)縣、區(qū)切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)平安監(jiān)管，尤其對省政府聯(lián)席會(huì)議通報(bào)的車輛所屬運(yùn)輸企業(yè)責(zé)令限期整改。各地要全面排查運(yùn)輸企業(yè)平安隱患，對違法多發(fā)、事故高發(fā)的運(yùn)輸企業(yè)堅(jiān)決掛牌督辦，一律公開曝光，該懲罰的要堅(jiān)決懲罰、該停業(yè)的要堅(jiān)決停業(yè)，該取消營運(yùn)資格的要堅(jiān)決予以取消。二要著力推動(dòng)道路交通平安從“一元管理”向“多元治理”轉(zhuǎn)變。各地、各部門要更加注意綜合治理、協(xié)同共治，廣泛吸納市場主體、社會(huì)力氣、人民群眾參加道路交通特殊是農(nóng)村地區(qū)交通平安治理。農(nóng)村地區(qū)一方面本身基礎(chǔ)就很薄弱，存在的隱患也特別突出；另一方面，基礎(chǔ)設(shè)施不到位，同時(shí)監(jiān)管力氣也相對薄弱。各縣、區(qū)要始終把農(nóng)村地區(qū)交通平安管理工作作為關(guān)注的重點(diǎn)，以貫徹實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī)，進(jìn)一步健全完善“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延長到村、觸角到組”的農(nóng)村交通管理體制，全面匯聚鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦、交警隊(duì)、派出所、村委會(huì)、農(nóng)機(jī)所等更多部門的力氣，切實(shí)加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)交通平安綜合治理。要持續(xù)推動(dòng)“交通平安村”“兩站兩員”建設(shè)，確保農(nóng)村道路交通平安管理“有人管、規(guī)范管、管得好”。三要著力推動(dòng)道路交通平安從“他治”向“自治”轉(zhuǎn)型。各地、各部門要始終把提升人民群眾交通平安意識(shí)和文明交通素養(yǎng)作為重要抓手，堅(jiān)固樹立“教育在前、防范在先，管路先管車、管車先管人”的理念，深化長久地推動(dòng)交通平安宣揚(yáng)工作。要堅(jiān)持正反兩個(gè)方面的宣揚(yáng)，一手抓正確引導(dǎo)，將“尊法守規(guī)明禮、平安文明出行”的理念宣講透徹，做到家喻戶曉、深化人心；一手抓典型曝光，通過曝光一批感受深的典型事故案例和慘烈的現(xiàn)場畫面，觸發(fā)廣闊交通參加者的劇烈共鳴和心靈震撼，從而教育感化廣闊交通參加者珍惜生命、守法出行。三、鐵腕治亂，科技治安，切實(shí)提升道路交通平安管理實(shí)效一要毫不動(dòng)搖嚴(yán)格執(zhí)法。公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T要堅(jiān)持常態(tài)嚴(yán)管，立足路面主戰(zhàn)場，緊盯重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車輛，集中力氣、集中精力、集中手段，嚴(yán)查重處超速超員超載、酒駕醉駕毒駕、?；奋囕v違規(guī)運(yùn)輸?shù)葒?yán)峻交通違法行為。教育、公安、住建、安監(jiān)等部門要高度關(guān)注同學(xué)交通平安工作，持續(xù)深化地開展“護(hù)校安園”行動(dòng)，嚴(yán)格加強(qiáng)校車及接送同學(xué)車輛的資質(zhì)審查和平安監(jiān)管，堅(jiān)決防止發(fā)生涉及同學(xué)的交通事故。孩子是祖國的將來，我們肯定要守護(hù)好他們的平安。二要嚴(yán)管路面通行秩序。要做精高速大路管控這個(gè)重點(diǎn)。公安、交通運(yùn)輸、高速大路經(jīng)營單位要推動(dòng)落實(shí)高速大路交通平安管理聯(lián)動(dòng)機(jī)制、重特大交通事故應(yīng)急處置機(jī)制、保平安保暢通工作機(jī)制等“三個(gè)機(jī)制”，建立科學(xué)高效、親密協(xié)同的應(yīng)急處置多方聯(lián)動(dòng)體系，全力防范疏導(dǎo)長時(shí)間、長距離車輛擁堵，堅(jiān)決防住高速大路多車相撞事故和二次事故的發(fā)生。要破解城市交通擁堵這個(gè)難題。各地要根據(jù)公安部等四部委聯(lián)合下發(fā)的《城市道路交通文明暢通提升行動(dòng)方案（X—X）》有關(guān)要求，深化組織開展依法治理提升工程、交通組織優(yōu)化工程、交通建設(shè)優(yōu)化工程、交通結(jié)構(gòu)優(yōu)化工程、交通文明提升工程等“五大工程”，務(wù)必在交通秩序整頓、交通組織優(yōu)化、交通基礎(chǔ)建設(shè)、交通出行結(jié)構(gòu)等方面取得明顯成效，不斷提升城市道路交通治理力量和現(xiàn)代化水平，樂觀回應(yīng)人民群眾的新期盼，著力治理交通擁堵、出行難、停車難等“城市病”。三要持續(xù)深化勤務(wù)改革。公安交警部門要在鞏固提升街面“三見率”的基礎(chǔ)上，持續(xù)深化交警勤務(wù)機(jī)制改革，重點(diǎn)推行X省長提到的“鐵騎勤務(wù)”“夜間勤務(wù)”“卡口勤務(wù)”等“三種勤務(wù)”，努力實(shí)現(xiàn)道路交通管控更加精準(zhǔn)化、實(shí)戰(zhàn)化。四要堅(jiān)決不移進(jìn)展科技。要突出在建設(shè)、應(yīng)用、共享“三個(gè)關(guān)鍵詞”上下功夫。建設(shè)即公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T和高速大路經(jīng)營管理單位要重點(diǎn)推動(dòng)“才智高速”建設(shè)，建立完善掩蓋全市X公里高速大路的視頻監(jiān)控系統(tǒng)和惡劣天氣預(yù)警系統(tǒng)，確保高速大路交通平安管理“全天候、全掩蓋”。這項(xiàng)工作省政府已經(jīng)做了全面的支配，年底前“兩個(gè)系統(tǒng)”必需建成，請市里有關(guān)部門抓緊對接，力爭走在全省的前面。應(yīng)用即公安交警部門要全面深化緝查布控系統(tǒng)運(yùn)用，充分發(fā)揮系統(tǒng)的精確研判、精準(zhǔn)打擊作用，全面提高大路交通平安管控力量和精準(zhǔn)查緝力量。共享即各相關(guān)部門要緊扣實(shí)戰(zhàn)需要，努力實(shí)現(xiàn)信息資源共建共享。特殊是高速大路經(jīng)營單位、大路路政部門、公安交警部門等“一路三方”之間，要建立信息互通和工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資源共享，以便更好發(fā)揮各自的職能作用。四、扛起責(zé)任，擔(dān)當(dāng)實(shí)干，著力推動(dòng)平安管理措施落地見效一要嚴(yán)格落實(shí)管理責(zé)任。各級黨委政府要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)屬地管理責(zé)任，樂觀推動(dòng)道路交通平安管理責(zé)任實(shí)現(xiàn)市、縣、鄉(xiāng)、村“四級全掩蓋”。各級道路交通平安工作聯(lián)席會(huì)議成員單位要各司其職、各負(fù)其責(zé)，切實(shí)做好本地區(qū)、本行業(yè)道路交通平安工作。尤其是公安交警部門作為道路交通平安的主力軍，要充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì)議辦公室的職能作用，將道路交通平安管理責(zé)任進(jìn)一步細(xì)化分解到各相關(guān)部門，并加強(qiáng)聯(lián)席會(huì)議辦公室的綜合協(xié)調(diào)作用，督促相關(guān)部門履職盡責(zé)。二要督促落實(shí)主體責(zé)任。各地、各部門要充分運(yùn)用檢查、通報(bào)、約談、懲罰、曝光等執(zhí)法監(jiān)管手段，督促運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行道路交通平安主體責(zé)任，切實(shí)做到平安責(zé)任到位、平安投入到位、平安培訓(xùn)到位、平安管理到位、應(yīng)急救援到位等“五到位”，以此倒逼企業(yè)主體責(zé)任真正落實(shí)。三要堅(jiān)決倒查追究責(zé)任。各地、各部門進(jìn)一步強(qiáng)化紅線意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，嚴(yán)格督查問責(zé)，對平安隱患排查整治不徹底的，堅(jiān)決“零容忍”；對路面管控措施落實(shí)不到位的’，堅(jiān)決“零容忍”；對企業(yè)平安主體責(zé)任不落實(shí)的，堅(jiān)決“零容忍”；對部門平安監(jiān)管不嚴(yán)格的，堅(jiān)決“零容忍”。最終，強(qiáng)調(diào)一下端午節(jié)假期道路交通平安管理工作。端午節(jié)期間，人流、車流密集，出行比較集中。各地、各部門要針對這些狀況，實(shí)行針對性的管控措施。一要保持高等級勤務(wù)。公安機(jī)關(guān)特殊是公安交警部門，要切實(shí)做到“領(lǐng)導(dǎo)在崗、警力在位、工作在狀態(tài)”，用我們多一點(diǎn)的付出，為群眾多提高一分平安系數(shù)。二要切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)。近段時(shí)期，天氣可能會(huì)有惡劣的變化。各地、各部門要提前完善應(yīng)急管理預(yù)案，做好物資預(yù)備、工作預(yù)備、力氣預(yù)備，隨時(shí)做好處置各種突發(fā)大事的工作支配。三要廣泛開展預(yù)警提示。各地要通過電視、廣播、官方“雙微”平臺(tái)，不間斷的向群眾發(fā)布道路交通平安警示信息，做好出行平安方面的提示，引導(dǎo)外出群眾有序出行。特殊是旅游、交通運(yùn)輸、公安等部門，要切實(shí)加強(qiáng)旅行社平安主體責(zé)任落實(shí)狀況的檢查，對旅游包車及駕駛?cè)说谋O(jiān)管要全面到位，堅(jiān)決防止群死群傷事故的發(fā)生。四要全面加強(qiáng)督導(dǎo)檢查。市政府已經(jīng)做了支配，近期將派出督導(dǎo)組，對各縣、區(qū)開展端午節(jié)假期道路交通和其他平安管理工作進(jìn)行檢查。各地區(qū)、各部門也要立足于本地區(qū)、本行業(yè)，全面開展平安檢查，全力以赴做好端午節(jié)期間的各項(xiàng)平安管理工作，為人民群眾平安出行、平安度假供應(yīng)有力保障。122交通平安宣揚(yáng)日領(lǐng)導(dǎo)講話稿6同志們：這次會(huì)議是市委、市政府討論召開的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是深化貫徹省、市關(guān)于平安生產(chǎn)系列部署要求，分析形勢、部署任務(wù)，以更大決心和力度整治各類道路交通平安隱患，努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅(jiān)年”順當(dāng)推動(dòng)營造暢通平安的道路通行環(huán)境。下面，我代表市政府講三點(diǎn)看法：一、把握形勢，主動(dòng)作為，進(jìn)一步增加工作責(zé)任感、使命感20xx年，全市上下仔細(xì)落實(shí)市委、市政府部署要求，堅(jiān)持齊抓共管，源頭管控，扎實(shí)開展“平安行·你我他”活動(dòng)，緊緊圍繞“防事故、保平安、保暢通”目標(biāo)，聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控，著力補(bǔ)齊短板，有效維護(hù)了全市道路交通平安形勢總體平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo)，特殊是在新冠肺炎疫情防控工作中，各單位、各部門堅(jiān)守崗位、日夜奮戰(zhàn)，有力維護(hù)了全市道路交通平安形勢持續(xù)穩(wěn)定，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)賜予充分確定。成果來之不易，是市委、市政府高度重視、頑強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各級各有關(guān)部門狠抓落實(shí)、持續(xù)推動(dòng)的結(jié)果，是社會(huì)各方親密協(xié)作、鼎力支持的結(jié)果。借此機(jī)會(huì)，我代表市政府向大家表示誠心的感謝和真誠的慰問！在確定成果的同時(shí)，更要糊涂熟悉到我市道路交通平安工作還存在不少問題。一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭，協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動(dòng)，但綜治合力還不夠強(qiáng)，個(gè)別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化，甚至空轉(zhuǎn)；個(gè)別部門監(jiān)管責(zé)任缺失，沒有根據(jù)要求仔細(xì)履行行業(yè)平安監(jiān)管職責(zé)，執(zhí)法存在“寬、松、軟”現(xiàn)象，聯(lián)合懲戒效果不明顯；有些部門主體責(zé)任流于形式，平安管理力量不高，平安教育培訓(xùn)不到位。二是傳統(tǒng)落后的平安監(jiān)管手段與新形勢、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng)，對交通平安大多還是依靠于公安交警部門的末端被動(dòng)管理，對源頭性、基礎(chǔ)性要素的前端主動(dòng)治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理，次干道和支路建設(shè)相對缺乏，導(dǎo)致路網(wǎng)功能還不是非常協(xié)調(diào)，城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來越?。怀鞘薪ㄔO(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)制度等落實(shí)不到位，交通平安設(shè)施不配套問題比較突出。個(gè)別地方農(nóng)村大路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，行車平安條件依舊較差，減速、隔離、信號(hào)燈等安防設(shè)施不夠完善，尤其是道路中央護(hù)欄開口較多，平交路口缺乏爆閃燈、減速帶，存在明顯交通平安隱患，道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營全過程的平安監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng)，“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí)。尤其是隨著疫情樂觀向好，各地加快恢復(fù)經(jīng)濟(jì)，造成大路運(yùn)輸量急劇增長，交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期，xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故，需引起重視，吸取教訓(xùn)，舉一反三，針對性落實(shí)管控措施。三是雖然交通平安信息化建設(shè)不斷完善，但還存在共建共享、深度應(yīng)用、指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)不夠等問題，數(shù)據(jù)優(yōu)勢還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢、管理優(yōu)勢。四是目前對發(fā)生的涉及客貨運(yùn)輸企業(yè)車輛的死亡交通事故，還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面，對企業(yè)、單位管理責(zé)任的深度追查不夠。五是交通平安宣揚(yáng)表面上“鋪天蓋地”，但深化人心不夠，農(nóng)用車違法載人、無證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。2023年是加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推動(dòng)高質(zhì)量進(jìn)展的攻堅(jiān)突破之年，做好今年的道路交通平安工作至關(guān)重要。尤其是現(xiàn)在正處于疫情防控和社會(huì)各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段，大事故往往會(huì)使群眾生命受損失、地方形象受影響，處理不好還會(huì)引發(fā)社會(huì)穩(wěn)定問題。全市各級各有關(guān)部門肯定要堅(jiān)持預(yù)防第一、精準(zhǔn)監(jiān)管，靠前一步、主動(dòng)作為，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、完善治理機(jī)制，不斷提升道路交通平安治理力量和治理水平，努力實(shí)現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”，力爭不發(fā)生較大事故，堅(jiān)決杜絕重大以上事故”，為全面建成小康社會(huì)制造更加優(yōu)質(zhì)的交通平安環(huán)境。二、標(biāo)本兼治、系統(tǒng)攻堅(jiān)，大力推動(dòng)道路交通平安綜合整治道路交通平安工作是一項(xiàng)長期系統(tǒng)工程，必需堅(jiān)持綜合施策、多措并舉、標(biāo)本兼治，創(chuàng)新理念方法，擴(kuò)大社會(huì)參加，推動(dòng)依法治理，深化科技應(yīng)用，重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通平安治理體系和治理力量現(xiàn)代化上下功夫，實(shí)現(xiàn)“六個(gè)方面”全面提升。一是抓源頭，消退各類平安隱患。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通平安設(shè)施“三同時(shí)”制度落實(shí)，加強(qiáng)對車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營運(yùn)準(zhǔn)入、報(bào)廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管，嚴(yán)峻打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報(bào)廢回收等違法行為。對不適合從事道路運(yùn)輸?shù)?，依法注銷從業(yè)資格，嚴(yán)把重點(diǎn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān)，保障源頭平安隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”，對隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強(qiáng)對旅行社用車平安監(jiān)督檢查，推動(dòng)源頭平安隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間，對全部生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查，督促全部生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)自覺不使用超載、報(bào)廢、拼裝等存在平安隱患的車輛，不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人，全面清剿源頭交通平安隱患。二是抓管控，提升道路交通秩序。要用足法律手段，嚴(yán)查嚴(yán)處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲憊”、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴(yán)峻交通違法，開展變型拖拉機(jī)清理整治鞏固提升行動(dòng)。尤其對酒駕醉駕行為，要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢，遏制反彈勢頭，有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車平安管理工作形勢，落實(shí)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制，加快城區(qū)“三小車輛”整治進(jìn)度。要扎實(shí)做好機(jī)動(dòng)車污染防治專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、非道路移動(dòng)機(jī)械、工程機(jī)械等高污染排放車輛，嚴(yán)格渣土車運(yùn)輸管理，嚴(yán)峻查處機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車，常態(tài)化加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效。三是抓優(yōu)化，持續(xù)開展疏堵保暢。落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評價(jià)制度，合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善道路基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)停車供應(yīng)需求管理。要深化推動(dòng)文明暢通提升行動(dòng)方案，深化治亂疏堵綜合整治，聚焦學(xué)校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和平安隱患點(diǎn)，加強(qiáng)“微循環(huán)”改造，推動(dòng)有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治，推動(dòng)交通精細(xì)化管理，持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過公路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng)，引導(dǎo)交通參加者自覺遵守交通法規(guī)。四是抓管理，全面建設(shè)“兩站兩員”。以實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī)，將農(nóng)村道路交通平安治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系，確?！皟烧緝蓡T”建用并重，取得實(shí)效。要夯實(shí)交通平安管理基礎(chǔ)，加強(qiáng)農(nóng)村道路交通平安管理信息系統(tǒng)及手機(jī)APP的推廣應(yīng)用，確?；A(chǔ)信息底數(shù)清、狀況明。要深化農(nóng)村大路“千燈萬帶”示范工程，逐步推動(dòng)平交路口“一燈一帶”建設(shè)，強(qiáng)化路段降速和路口警示，并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè)，逐步完善平安設(shè)施，提升平安保障。五是抓宣揚(yáng)，提升全民文明意識(shí)。聚焦客貨運(yùn)、危急貨物運(yùn)輸、校車等重點(diǎn)駕駛?cè)撕托?nèi)中學(xué)校生等重點(diǎn)群體，準(zhǔn)時(shí)推送預(yù)警信息和警示案例，點(diǎn)對點(diǎn)、面對面進(jìn)行宣揚(yáng)教育。要堅(jiān)持和完善重點(diǎn)隱患分級曝光機(jī)制，定期開展高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動(dòng)，切實(shí)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和監(jiān)督。要健全落實(shí)交通違法舉報(bào)嘉獎(jiǎng)機(jī)制，開展行車無違法嘉獎(jiǎng)活動(dòng)，樂觀發(fā)動(dòng)廣闊群眾參加道路交通平安治理，為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ)。六是抓落實(shí)，推動(dòng)共建共治機(jī)制。各單位、各部門要將道路交通平安納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)進(jìn)展全局謀劃推動(dòng)，重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目清單、社會(huì)治安綜合治理、精神文明建設(shè)、平安生產(chǎn)和平安生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推動(dòng)道路交通運(yùn)輸、道路交通平安領(lǐng)域信用體系建設(shè)，完善客貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓?bào)機(jī)制，加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查，加大責(zé)任倒查追責(zé)，切實(shí)起到“查辦一起案件、震懾一個(gè)行業(yè)、警醒一大群體”的作用。三、堅(jiān)持抓整改、壓責(zé)任，持續(xù)推動(dòng)道路交通平安責(zé)任有效落實(shí)做好道路交通平安工作，必需始終樹立平安進(jìn)展理念，弘揚(yáng)生命至上、平安第一的思想，堅(jiān)持黨政主導(dǎo)、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念，形成齊抓共管共治合力，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處，見到實(shí)效。一要壓實(shí)工作責(zé)任。各單位、各部門根據(jù)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的平安生產(chǎn)責(zé)任體系要求，狠抓道路交通平安責(zé)任落實(shí)，仔細(xì)落實(shí)主體責(zé)任，強(qiáng)化主體意識(shí)，嚴(yán)格監(jiān)督考核措施，確保責(zé)任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié)，堅(jiān)決杜絕責(zé)任盲區(qū)。二要抓好協(xié)調(diào)推動(dòng)。各有關(guān)部門要根據(jù)此次會(huì)議部署，分解量化目標(biāo)任務(wù)，層層壓實(shí)責(zé)任，推動(dòng)工作落實(shí)。市交安委成員單位要把工作開展?fàn)顩r按月份上報(bào)，交安委辦公室要依據(jù)實(shí)施看法和考核內(nèi)容，加強(qiáng)對重點(diǎn)工作的督導(dǎo)考核，跟蹤整改，督促抓好落實(shí)，各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo)，盡職盡責(zé)共同推動(dòng)工作任務(wù)落實(shí)。三要嚴(yán)厲?追責(zé)問責(zé)。對道路交通事故的追責(zé)問責(zé)，都有明確規(guī)定和詳細(xì)要求?！禭省實(shí)施道路交通平安責(zé)任制規(guī)定》：轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的，或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的，縣市區(qū)政府要向市政府作出檢查，并接受約談。20xx年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化企業(yè)平安生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)的看法》和《X省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊平安生產(chǎn)非法行為責(zé)任方法》，對壓實(shí)屬地黨委政府管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)一步明確：“車輛超員、超速、營運(yùn)車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域平安生產(chǎn)非法行為”，強(qiáng)調(diào)“因平安生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）政府和負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門，因平安生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故