長安汽車發(fā)動機基礎知識講解

發(fā)動機基礎知識培訓

第一章發(fā)動機工作原理和總體結構一、發(fā)動機的分類2、下止點------活塞頂部離曲軸中心最近處1、上止點------活塞頂部離曲軸中心最遠處3、活塞行程----活塞從上止點到下止點所走的距離，用S表示，即：S=2R4、氣缸工作容積---活塞從上止點到下止點所掃過的容積，用Vh表示。或稱氣缸排量，用VL表示。VL=(π.D.D.S/4×10-6)i

升7、壓縮比---氣缸總容積與燃燒室容積之比，用ε表示。從圖知ε=Va/VC=〔Vh+VC〕/VC=1+Vh/VC6、氣缸總容積---活塞在下止點時，活塞上方全部容積，用Va表示5、燃燒室容積---活塞處于上止點時活塞上部的總容積，用VC表示上式中:D為缸徑mm，S為活塞行程mm，VL為排量升i缸數(shù)三、問題答復：1、發(fā)動機2、上止點3、下止點4、活塞行程5、氣缸工作容積6、燃燒室容積7、氣缸總容積8、壓縮比四、發(fā)動機工作原理1、四沖程發(fā)動機工作原理

通過四個行程完成一個工作循環(huán)過程：a、進氣行程b、壓縮行程c、彭脹作功行程d、排氣行程2、工作過程中各氣門所處狀態(tài)行程進氣行程壓縮行程作功行程排氣行程氣門進氣門開關關關排氣門關關關開五、問題答復：

1、發(fā)動機工作一個循環(huán)后，它包含幾個行程2、在這些行程中，活塞運行狀態(tài)：a、進氣b、壓縮c、膨脹d、排氣六、發(fā)動機的總體構造兩大機構,五大系統(tǒng)組成2、零部件總成(18大總成〕〔1〕氣缸蓋〔2〕曲軸箱〔3〕機油盤〔4〕發(fā)動機懸掛〔5〕曲軸〔6〕配氣機構〔7〕正時機構〔8〕進氣歧管〔9〕排氣歧管〔10〕電器系統(tǒng)〔11〕電噴系統(tǒng)〔12〕機油泵〔13〕水泵〔14〕水管〔15〕離合器〔16〕變速器〔17〕變速器箱〔18〕換檔箱七、發(fā)動機編號發(fā)動機編號及要求見以下圖：

JL465QE★×××××××××××★

流水號年號代號狀態(tài)號隔斷號機型號發(fā)動機編號舉例現(xiàn)有JL465QB發(fā)動機，其機型狀態(tài)是E狀態(tài)，其生產(chǎn)日期是2021年，機號123456，試寫出發(fā)動機編號：JL465QB★95BE123456★

問1：現(xiàn)有JL465QE發(fā)動機，其機型狀態(tài)是AB狀態(tài)，其生產(chǎn)日期是2021年，機號000001，試寫出發(fā)動機編號：JL465QE★A5EAB000001★

問2：發(fā)動機由幾大機構,幾大系統(tǒng)組成:兩大機構,五大系統(tǒng)問3:兩大機構:1、曲柄連桿機構2、配氣機構問4:五大系統(tǒng):1、燃油供給系3、冷卻系4、潤滑系5、起動系第二章發(fā)動機主要部件的作用一、活塞的作用

活塞作用有兩個：一是活塞頂與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室，二是承受氣體壓力，并將此力通過活塞銷傳給連桿，推動曲軸旋轉(zhuǎn)。二、活塞環(huán)的作用氣環(huán)：一是密封〔阻止氣缸中高溫、高壓氣體串入曲軸箱中〕，二是散熱〔把活塞頂部接受的大局部熱量傳給氣缸壁〕。油環(huán)：一是布油〔活塞上行時將飛濺缸壁上的油均勻涂布在氣缸壁上〕，二是刮油〔活塞下行時，油環(huán)將氣缸壁上機油刮下機油油盤中〕三、曲軸的作用曲軸：一是把活塞組傳來的氣體壓力〔活塞上下運動〕轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩，并對外輸出，二是驅(qū)動發(fā)動機配氣機構和其它輔助裝置〔如發(fā)電機、水泵等〕四、飛輪的作用飛輪：儲存和釋放能量來提高發(fā)動機運轉(zhuǎn)的均勻性，改善發(fā)動機克服短時超載能力與此同時又將發(fā)動機的動力傳遞給離合器五、凸輪軸的作用驅(qū)動和控制發(fā)動機各缸氣門開啟和關閉，使其符合發(fā)動機工作順序、配氣相位及氣門開度變化規(guī)律要求。六、問題答復1、活塞環(huán)的作用---2、曲軸的作用---3、飛輪的作用---一是儲存和釋放能量，二是對外傳遞動力一是把上下運動轉(zhuǎn)為旋轉(zhuǎn)運動，二是驅(qū)動配氣機構

一是密封，二是布油

4、活塞的作用---一是活塞頂與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室，二是承受氣體壓力，并將此力通過活塞銷傳給連桿，推動曲軸旋轉(zhuǎn)。一、長安發(fā)動機的類型F、G、C、H、D系列發(fā)動機的區(qū)別F：JL462，JL465,G：JL474，JL475C：CB10(JL466)，C20(JL486)H：正在開發(fā)D:正在開發(fā)第三章長安發(fā)動機概況及開展方向目前，“江陵〞發(fā)動機品牌形成了F、G、CA三大系列，排量從0.8——2.2L共10個譜系，機型涵蓋JL462Q、JL465Q、JL474Q、CA20等10余種、60余個品種，產(chǎn)品通過了ISO9001-2000認證、3C強制認證，產(chǎn)品性價比處于國內(nèi)同行業(yè)領先水平。配載“江陵〞牌發(fā)動機的長安之星、長安星韻、長安CM8、羚羊、奧拓、奔奔等車型暢銷全國，遠銷美國、俄羅斯、越南、巴基斯坦、敘利亞等38個國家。１〕、“江陵發(fā)動機〞—F系列—JL462Q3機型排量（ml）功率（kw）扭矩（n.m）排放水平油耗（g/kw.h）JL462Q37972957歐洲2270２〕、“江陵發(fā)動機〞—F系列—JL465Q54、“江陵發(fā)動機〞—G系列——G系列產(chǎn)品總體特點

G系列發(fā)動機結構型式都為直列四缸、四沖程、水冷、四氣門、閉環(huán)多點電噴式、單頂置凸輪軸，排量為１.２９８升、1.3升，目前有前置后驅(qū)動的JL472Q、JL474Q和前置前驅(qū)動的JL472Q1、JL474Q1、JL474Q2幾種機型，G系列發(fā)動機具有輕量化的特點，采用鑲缸套的鋁合金缸體和鋁合金缸蓋。

JL474Q發(fā)動機——發(fā)動機主要特點：機型排量（mm）功率（kw）扭矩（n.m）汽缸直徑（mm）油耗（g/kw.h）JL474Q13106010274298——發(fā)動機的主要優(yōu)勢動力性能好排量大：JL474Q發(fā)動機的排量為1.31升，能滿足地方性政策對排量的要求。加速性能好：搭載JL474Q發(fā)動機的系列車的加速性能優(yōu)良，起步連續(xù)換檔加速到100km/h所需時間只有25秒。最高車速：搭載JL474Q發(fā)動機的系列車的最高車速可達140km/h，根本可滿足高速行駛的要求。低速扭矩特性：搭載JL474Q發(fā)動機的系列車的最大爬坡度為30%〔17°〕，直接檔最低穩(wěn)定車速為20km/h，適應各種路況。環(huán)保水平高尾氣排放可達歐Ⅲ標準。經(jīng)濟性性能好搭載1.31L發(fā)動機的車型在各種道路上均能讓人感受到良好的動力性和舒適性二、發(fā)動機維修拆裝要求發(fā)動機的拆卸時，分解鋁合金部件要十分小心，不允許敲打和野蠻拆卸，防止碰傷機件工作外表。有次序地分解部件，將分解的零部件有次序地放在盛具內(nèi)，便于識別，必要時應在部件上作上標記或標簽，這樣有利于裝配時保持原來的裝配關系，防止出現(xiàn)返工和質(zhì)量問題。發(fā)動機的裝配工作是發(fā)動機修理過程中的一個重要環(huán)節(jié)。它每一局部裝配質(zhì)量的好壞，都直接影響著整個發(fā)動機修理質(zhì)量，如果在工作中稍有疏忽或馬虎草率，將導致一系列返工，甚至造成嚴重事故。如汽缸中掉入沙粒，會使汽缸或活塞拉傷，造成發(fā)動機早期損壞。〔1〕保證零件之間的配合間隙；〔2〕保證零件之間的相對位置正確；〔3〕保證制造加工原有關系；〔4〕保持堪用零件的原有關系；〔5〕保證機件各部的密封裝置良好；〔6〕搞好清潔、調(diào)整、緊定與潤滑。投入裝配的零件、總成均應清潔，不得有金屬屑、油污和其它異物。氣管、液管路及電氣線路應布置整齊、安裝牢固。裝配過程中，各運動副摩擦外表應注入標準規(guī)定的SE或SF的15W/40車用機油。汽油機上的緊固件應按規(guī)定的力矩由中間至兩端順序交叉擰緊，確保連接牢固。油、水、氣密封面應清潔，不允許碰傷，劃傷。各油封總成的唇部油槽應注滿鋰基潤滑脂，并以導向工具裝配，不許損傷唇部，以確保密封性。三、主要部位安裝〔JL465Q5和JL474Q〕１、JL474Q與JL465Q5曲軸箱缸孔、活塞裙部尺寸分組配合表

JL465Q5/Q7發(fā)動機JL465Q5/Q7發(fā)動機連桿軸瓦選配JL474Q發(fā)動機連桿軸瓦選配配合間隙0.020—0.050曲軸連桿軸頸直徑分組組別標記123Φ42--Φ41.82連桿孔徑標記分組尺寸范圍1φ45.-φ45.01213號軸瓦3號軸瓦2號軸瓦23號軸瓦2號軸瓦1號軸瓦32號軸瓦1號軸瓦1號軸瓦JL474Q發(fā)動機活塞與汽缸的配合組別曲軸箱活塞配合間隙缸徑標記裙部尺寸標記1￠74+0.021￠74-0.0110.02-0.042￠74+0.012￠74-0.022３、曲軸主軸頸、主軸承孔、主軸瓦組件尺寸分組配合表

JL465Q5/Q7發(fā)動機配合間隙0.026-0.046曲軸主軸頸直徑分組組別1234分組標記1234曲軸箱主軸孔徑分組標記組別標記分組尺寸范圍￠50￠50￠50￠5011￠54062.0052.0042.0032.022￠54052.0042.0032.0022.033￠54042.0032.0022.0012.043￠54032.0022.0012.0002

JL474Q發(fā)動機配合間隙0-0.02曲軸主軸頸直徑分組組別123分組標記123曲軸箱主軸孔徑分組標記組別標記分組尺寸范圍￠45￠45￠4511￠5452.042.032.022￠5442.032.022.033￠5432.022.012.04、主要配合間隙表序號部位間隙JL474JL465Q51凸輪軸軸向間隙0.15-0.350.05-0.152活塞（裙部）與氣缸孔間隙0.02-0.040.02-0.0453活塞環(huán)（一環(huán)）側間隙0.03-0.070.03-0.074活塞環(huán)（二環(huán)）側間隙0.02-0.060.02-0.065連桿大端與曲軸軸柄板側間隙0.10-0.300.10-0.206曲軸軸向間隙0.11-0.310.11-0.317火花塞極點間隙0.70-0.800.70-0.808進氣門間隙（冷態(tài)）0.13-0.170.13-0.189排氣門間隙（冷態(tài)）0.23-0.270.13-0.185、 曲軸箱總成與曲軸的裝配曲軸箱總成的主軸承蓋應按軸承座號順序裝配，其箭頭指向汽油機前端。兩個曲軸止推片上的油槽所在面應朝向曲軸曲柄臂。曲軸主軸承蓋螺栓應按軸承座號3、2、4、5、1順序，在軸承蓋螺栓上涂以潤滑油，以20N.m初擰緊螺栓，回轉(zhuǎn)90°后，按規(guī)定力矩擰緊。〔43-48N.m49-56N.m〕裝配完后，轉(zhuǎn)動曲軸應無卡滯現(xiàn)象。

6、活塞連桿總成的安裝

裝入同一臺汽油機的4個活塞連桿總成，其連桿活塞均應為同一質(zhì)量組，且任意兩個總成的質(zhì)量差不得大于6g.?；钊c汽缸缸孔應按分組色標選配，保證活塞和汽缸間隙為不得錯亂。

連桿軸瓦與曲軸曲柄銷尺寸應正確選配，不得錯亂。

裝配應用塑料管保護連桿螺栓，確保缸孔壁不致劃傷。活塞頂面箭頭指向汽油機前端，連桿油孔朝向進氣側。

7、氣環(huán)及組合刮油環(huán)的裝配

二道氣環(huán)裝入活塞環(huán)槽時，環(huán)側開口處的標記應朝向活塞頂面。組合油環(huán)中襯環(huán)開口端應對接，不得搭接。

各氣環(huán)及刮油環(huán)開口各錯開180°調(diào)整位置，用專用工裝裝入汽缸。8、汽缸蓋配氣機構總成的安裝

轉(zhuǎn)動曲軸使4個活塞頂面根本處于同一高度，安裝汽缸蓋總成。

汽缸蓋螺栓應按1-10順序交叉擰緊，先以25N.m力矩初擰，再按規(guī)定力矩擰緊。(55-60N.m64-69N.m〕

9、曲軸正時皮帶輪、凸輪軸正時皮帶輪及正時皮帶的安裝將兩個半圓鍵裝于凸輪軸和曲軸鍵槽內(nèi)到位，正時皮帶檔板凹面向后進行安裝。

凸輪軸正時皮帶輪的安裝應使“·〞標志向外，并調(diào)整使其與正時皮帶后罩上的“↑〞標志的連線上。

安裝曲軸正時皮帶輪時應使其“·〞標志向外并調(diào)整使其與正時皮帶后罩上的“↑〞對齊。正時皮帶依靠張緊輪扭簧的扭力作用而自行張緊。安裝張緊輪時，兩個螺栓的螺紋前端10mm長度上應涂敷螺紋鎖緊膠。調(diào)整正時皮帶張緊力，在皮帶中央位置施力約30N時，其饒度應為。安裝完畢，旋轉(zhuǎn)曲軸兩轉(zhuǎn)，標志6點應在同一線上，否那么，按重新調(diào)整。

JL474Q正時調(diào)整示意圖10、進排氣門間隙調(diào)整

凸輪軸正時皮帶輪上鍵槽中心和輪緣上的“·〞標志，對于后罩殼上的“↑〞標志所處的相對位置為0，調(diào)整1缸進、排氣門間隙，然后分別轉(zhuǎn)到90°、180°、270°依次調(diào)整3、4、2缸進、排氣門間隙。確認搖臂工作圓弧面貼靠在凸輪軸基圓上后，調(diào)整氣門間隙直到搖臂調(diào)整螺釘與氣門端間隙，并按規(guī)定力矩擰緊搖臂螺母?！?5-20N.m、G系列10-13N.m〕

11、硅整流發(fā)電機總成與水泵皮帶的安裝發(fā)電機如不能裝入托架，應調(diào)整其襯套位置直至裝入為止。

裝配后，主動三角皮帶輪、水泵皮帶輪和發(fā)動機皮帶輪3個輪槽中心平面應處于同一平面內(nèi)，其偏差為1.5mm，必要時更換發(fā)電機托架或支架。調(diào)整水泵皮帶張緊度時，在水泵皮帶輪與發(fā)動機皮帶輪中部處，垂直向水泵皮帶施加100N的壓力，其撓度應在8-10mm〔474Q：5-6mm〕范圍內(nèi)。12、離合器從動盤總成和離合器蓋總成的安裝

離合器壓盤總成與從動盤結合外表應無油污存在。通過插入飛輪軸承孔內(nèi)的同軸柱塞，將離合器從動盤總成裝入飛輪中，直至離合器蓋總成裝配完畢前方能取出同軸柱塞。離合器蓋規(guī)定力矩值20-27N.m。13、爆震傳感器總成的安裝

傳感器與安裝面之間不允許有任何種類的墊片和汽油、潤滑油等液體，并且只允許傳感器的金屬局部接觸發(fā)動機。

將爆震傳感器安裝在缸體在進氣歧管專用座孔上，并按規(guī)定力矩擰緊。15-25N.m。四、常見故障排除方法及維修作業(yè)

1、缸體局部常見故障的判斷與排除1〕.敲缸敲缸是對活塞敲擊缸壁故障現(xiàn)象的簡稱。這種故障屬發(fā)動機的惡性故障，多發(fā)生在發(fā)動機嚴重磨損或發(fā)動機大修之初修配不當時。當發(fā)動機出現(xiàn)該故障時，應及時排除?！?〕出現(xiàn)敲缸故障時，主要的特征是氣缸內(nèi)發(fā)一種清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲，其響聲隨溫度變化而不同?；钊酶醉懧曋饕憩F(xiàn)為：發(fā)動機工作溫度低時，響聲明顯，尤其在怠速時響聲更清晰。溫度升高時，響聲隨之減弱或消失。冷車運行時出現(xiàn)輕微敲缸響聲，熱車時消失現(xiàn)象是正常的。產(chǎn)生敲缸時，活塞受力。當活塞與氣缸配合間隙過大或因磨損嚴重配合間隙過大時，活塞在壓縮行程中受側壓力的一面偏向一側，活塞經(jīng)過上止點時，側壓力的作用方向改變，使活塞瞬時換向，從靠缸壁一側迅速轉(zhuǎn)變到靠向另一側，與缸壁發(fā)生拍擊，產(chǎn)生響聲?！?〕排除方法。當出現(xiàn)嚴重敲缸響聲時，必須分解發(fā)動機，重新修理選配活塞與氣缸間隙，才能徹底解除敲缸故障。發(fā)動機敲缸判斷流程2〕.拉缸拉缸是指缸壁沿活塞運動方向，出現(xiàn)深淺不一的溝痕。由于缸壁溝痕的存在，活塞在壓縮和作功行程時，高壓氣體從溝痕處泄漏，產(chǎn)生響聲。該故障導致發(fā)動機動力下降，機油消耗增加，拉缸嚴重時會導致活塞卡死在氣缸內(nèi)，使發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)。該故障屬發(fā)動機的惡性故障，一經(jīng)確定應立即排除，以免造成更大的損失?！?〕故障現(xiàn)象。氣缸拉傷出現(xiàn)溝痕后，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時會發(fā)生類似敲擊的聲響，聲響隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化；由于缸壁溝痕的出現(xiàn)，氣缸密封狀況變壞，機油竄入燃燒室燃燒，機油消耗量增加，發(fā)動機出現(xiàn)冒藍煙現(xiàn)象?！?〕故障原因。造成拉缸故障的原因有：

氣缸內(nèi)存有異物，造成氣缸拉傷；活塞與氣缸配合間隙過小，活塞環(huán)對缸壁壓力過大；機油或汽油內(nèi)含有雜質(zhì)，導致缸壁潤滑不良；發(fā)動機過熱使機油油膜被破壞，出現(xiàn)干摩擦，使活塞過度膨脹，形成粘著磨損而拉缸；活塞銷卡環(huán)脫出，拉傷缸壁。拉缸故障原因分析：“拉缸〞判斷流程圖3〕.缸墊損壞〔2〕故障原因。造成缸墊損壞的原因有：

發(fā)動機工作不正常出現(xiàn)過熱或爆震現(xiàn)象，導致缸墊燒蝕損壞；缸墊裝配不平整或裝配方向錯誤，導致缸墊損壞；

缸蓋在安裝時，未按規(guī)定順序和扭矩進行裝配，導致缸墊不密封；

缸墊在安裝時，在其與缸蓋、缸體間混有污物，使缸墊密封不嚴而損壞；缸墊質(zhì)量差，密封不嚴，導致?lián)p壞。故障原因如下：缸墊損壞原因分析：

〔3〕診斷方法及順序。如果發(fā)動機出現(xiàn)“突、突〞異響、行駛無力現(xiàn)象時，應首先檢查發(fā)動機油路、電路是否正常。當確定油路、電路正常時，可以疑心是缸墊損壞故障，可按以下步驟進行檢測：首先確定發(fā)動機產(chǎn)生“突、突〞異響的氣缸，缸墊損壞多導致相鄰氣缸不工作。如果確定相鄰氣缸不工作，可用氣缸壓力表測量不工作氣缸的氣缸壓力，如果相鄰兩氣缸的壓力均比較低且很接近，那么可以確定缸墊沖壞或缸蓋變形損壞。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機結合面漏油、機油量增加、機油中含有水分，散熱器內(nèi)的冷卻液中含有油花或氣泡時，應檢查缸蓋與缸墊結合處有無漏水、漏油現(xiàn)象，如有發(fā)生那么為缸墊損壞而導致泄漏。缸墊損壞故障判斷過程如下：

4〕排除方法。當確定缸墊損壞時，應及時更換缸墊；如果缸墊未損壞，而機油里存有水份，應進一步拆檢發(fā)動機，排除漏水、漏油故障。

發(fā)動機溫度過高原因分析圖：

2、發(fā)動機為什么會產(chǎn)生爆震？如何消除爆震？

排除方法：

3、怎樣檢查氣缸體和氣缸蓋的裂紋？

氣缸體和氣缸蓋如果出現(xiàn)裂紋，將引起漏氣、漏水和漏油等故障，使發(fā)動機工作不正常。排除方法：目測法：拆下氣缸蓋和氣缸體，用清洗液去除外表污垢，查找缸體、缸蓋的漏油、漏水部位，并在裂紋部位標上標記。水壓法：如果目測法難以發(fā)現(xiàn)裂紋部位，可用水壓法。即向缸體和缸蓋的水套內(nèi)注入壓力為30-40KPa的水，保持5min，有水滲出的地方就存在裂紋或砂眼。滲漏法：將汽油或煤油注入水管保持20-30min，有油滲出的地方就是裂紋部位。

4、發(fā)動機早期磨損的原因有哪些？汽車如果能正確使用與維護，汽油發(fā)動機使用壽命一般在30萬公里以上；柴油發(fā)動機使用壽命一般在50-60萬公里。如果使用與維護不當，汽車行駛10萬公里左右，甚至幾萬公里，發(fā)動機就燒機油，功率下降，燃油消耗增加，汽缸磨損嚴重，其主要原因如下：1〕、使用燃油不符合要求高壓縮比的汽車，應使用高辛烷值牌號的汽油。使用低辛烷值牌號的汽油，發(fā)動機容易產(chǎn)生爆震。爆震的的沖擊波，會使發(fā)動機磨損劇增。此外，低辛烷值牌號的汽油，由于燃燒不完全會產(chǎn)生較多的積碳，而附著在缸壁間，將加速汽缸磨損。2〕、選用潤滑油不符合原車規(guī)定各種汽車發(fā)動機對使用的潤滑油都有特殊的要求。在溫度低時，潤滑油粘度低，便于啟動，容易進入摩擦外表；在溫度高時，潤滑油粘度大，承載性能好，低、高溫都具有良好的潤滑性能。使用質(zhì)量等級低劣的潤滑油，會使發(fā)動機得不到良好的潤滑。3〕、不按規(guī)定更換發(fā)動機潤滑油。

4〕、不及時清潔和更換空氣濾清器。5〕、發(fā)動機經(jīng)常在低溫下工作汽車發(fā)動機工作溫度為90——105攝氏度，如果發(fā)動機經(jīng)常處于低溫下工作，燃油蒸發(fā)性差，凝結在缸壁上，會破壞汽缸壁上的潤滑油膜，漏到曲軸箱中稀釋潤滑油；汽缸中水株與廢氣中的酸性分子結合，生成硫酸等，造成腐蝕磨損。如果發(fā)動機長期在低于70度下工作，將嚴重影響發(fā)動機使用壽命。5、怎樣檢查、調(diào)整水泵皮帶的張緊度？

水泵皮帶應松緊適度。假設皮帶過松，會使水泵、發(fā)電機轉(zhuǎn)速過低，導致循環(huán)水量過小和發(fā)電機輸出電壓過低；假設皮帶過緊。會使