熱電輸煤系統(tǒng)培訓

輸煤系統(tǒng)培訓

一、輸煤系統(tǒng)概略

二、輸煤工藝流程

三、主要設備引見

四、維護安裝引見

我公司輸煤系統(tǒng)主要設備有：橋式抓斗起重機三臺，往復式給煤機六臺，可逆反錘擊式破碎機二臺，交叉篩二臺，除塵器三臺，電子皮帶稱二臺，帶式保送機六臺，皮帶驅動及傳動安裝六臺及輔助設備等。

一、輸煤系統(tǒng)概略設備啟動順序：#3帶式保送機→除鐵器→3#除塵器→#2帶式保送機→#2除塵器→#1除塵器→破碎機→交叉篩→#1帶式保送機→除鐵器→往復給煤機→起重機設備停頓順序：起重機 —往復給煤機—除鐵器—#1帶式保送機機—交叉篩—破碎機—#1除塵器—#2除塵器—#2帶式保送機機—#3除塵器—除鐵器—#3帶式保送機二、輸煤系統(tǒng)工藝流程三、主要設備引見帶式保送機QZ抓斗橋式起重機CRS1210交叉篩PCKF1214可逆反錘擊式破碎機往復式給煤機帶式除鐵器固定帶式保送機是以棉帆布、尼龍、聚酯帆布及鋼繩芯保送帶做牽引構件的延續(xù)保送設備。它具有消費效率高、運轉平穩(wěn)可靠，保送延續(xù)均勻，運轉費用低，維修方便，易于實現(xiàn)自動控制等特點。四、帶式保送機1、任務原理帶式保送機的任務原理是以保送帶作為牽引構件和承載構件的延續(xù)運輸機械。保送帶繞經(jīng)傳動滾筒、托輥組和改向滾筒構成閉合回路，保送帶的承載及回程面都支撐在托輥上，由拉緊安裝提供適當?shù)睦o力，任務中經(jīng)過傳動滾筒與保送帶摩擦力驅動保送帶運轉，煤及其他物料裝在膠帶上與膠帶一同運動，從而實現(xiàn)了物料的保送。。固定帶式保送機是以棉帆布、尼龍、聚酯帆布及鋼繩芯保送帶做牽引構件的延續(xù)保送設備。它具有消費效率高、運轉平穩(wěn)可靠，保送延續(xù)均勻，運轉費用低，維修方便，易于實現(xiàn)自動控制等特點。1、任務原理帶式保送機的任務原理是以保送帶作為牽引構件和承載構件的延續(xù)運輸機械。保送帶繞經(jīng)傳動滾筒、托輥組和改向滾筒構成閉合回路，保送帶的承載及回程面都支撐在托輥上，由拉緊安裝提供適當?shù)睦o力，任務中經(jīng)過傳動滾筒與保送帶摩擦力驅動保送帶運轉，煤及其他物料裝在膠帶上與膠帶一同運動，從而實現(xiàn)了物料的保送。。2、帶式保送機的主要參數(shù)項目參數(shù)項目參數(shù)帶寬（mm）800帶速（m/s）1.6輸送量（t/h）260水平輸送距離（m）107.4+24.7提升高度（m）19.79傾角（°）16尼龍帶NN-100B=800L=293mZ=5（4.5+1.5）青島橡六電機YE3-250M-455KW江淮六安電機有限公司減速機B3SH07德國弗蘭德液力耦合器YOXⅡZ4503、帶式保送機的布置方式帶式保送機可以用來程度或傾斜向上保送物料。根據(jù)安裝地點及空間的不同，其布置方式普通分為：程度布置方式、傾斜布置方式、帶凸弧曲線段布置方式、帶凹弧曲線段布置方式。保送機傾斜布置時，其傾斜角度有一定的范圍限制。當采用向上傾斜布置時，保送機的傾角普通不超越18°；對運送破碎后的煤，最大允許傾角可達20°。4、帶式保送機的主要部件及概述帶式保送機由以下主要部件組成：保送帶、驅動安裝、制動安裝、拉緊安裝、清掃安裝、支撐安裝、改向安裝、裝料安裝、卸料安裝等。4、帶式保送機的主要部件及概述帶式保送機由以下主要部件組成：保送帶、驅動安裝、制動安裝、拉緊安裝、清掃安裝、支撐安裝、改向安裝、裝料安裝、卸料安裝等。4、帶式保送機的主要部件及概述1—頭部漏斗2—機架3—頭部清掃器4—傳動滾筒5—平安維護安裝6—保送帶7—承載托輥8—緩沖托輥9—導料槽10—改向滾筒11—拉緊安裝12—尾架13—空段清掃器14—回程托輥15—中間架16—電動機17—液力巧合器18—制動器19—減速器20—聯(lián)軸器4、帶式保送機的主要部件及概述〔1〕驅動安裝：驅動安裝由電機、減速器、高速軸聯(lián)軸器或液力巧合器、驅動滾筒、低速軸聯(lián)軸器及逆止器組成驅動單元?！?〕制動安裝：本公司選用YWZ5型系列電力液壓推桿制動器，具有任務頻率快，制動平穩(wěn)，制動力矩可調，摩擦墊易改換，壽命長等優(yōu)點。制動安裝主要是用來防止保送機帶負荷停機時發(fā)生逆轉，使物料外撒，嚴重時會使膠帶斷裂或機械損壞。普通當保送機的傾角超越4°-6°時，就必需設置制動安裝。保送機還設有跑偏安裝開關和緊急制動開關〔雙向拉繩開關〕。帶式保送機發(fā)生緊急事故時，任務人員可以在任何位置緊急拉動雙向拉繩開關的拉繩，使設備立刻停機，防止事故擴展。事故處置終了后，恢復設備運轉時，需將拉繩開關復位，否那么設備無法啟動?！?〕拉緊安裝：拉緊安裝主要是用來拉緊膠帶或補充膠帶的伸長，使膠帶與滾筒間堅持足夠的摩擦驅動力。保證保送帶與傳動滾筒不打滑，并限制保送帶在托輥組間的下垂度，使保送機正常運轉。拉緊安裝有螺旋式、垂直重錘式、重錘車式，固定絞車式四種型式?？筛鶕?jù)拉緊力，拉緊行程的大小和拉緊安裝所處位置進展選擇。我們公司采用的是垂直重錘式和重錘車式兩種拉緊安裝?！?〕清掃安裝：清掃安裝用于清掃保送帶上粘附的物料。我們公司采用的是頭部清掃器和空段清掃器兩種。頭部清掃器重錘刮板式構造，裝在卸料滾筒上方的機架上，用于清掃保送帶承載面上的粘料?？斩吻鍜咂鳎糜谌コ侨蝿彰嫔橡じ降奈锪?，防止物料進入尾部滾筒或垂直拉緊安裝的拉緊滾筒里，普通焊在這兩種滾筒前方的中間架上，并調理好吊鏈的長度。。4、帶式保送機的主要部件及概述(5)支撐安裝：支撐安裝主要是指承載膠帶、物料并完成保送運轉的系列設備。它主要由上槽形托輥、下平行托輥及機架組成?！?〕改向安裝：改向安裝主要由改向滾筒、特殊支架、壓輪組成?！?〕裝料安裝：裝料安裝主要由落煤斗、落煤管、緩沖器、導料槽等組成?！?〕卸料安裝：卸料安裝主要指卸料器，也就是犁式卸料器。它的任務原理是在任務形狀時，電動推桿伸出，滑床框架后移，使邊托輥抬起，滑架托輥變成平行，犁頭下落，使膠帶處于程度形狀，犁刀與膠帶平面接觸、貼緊，使來煤卸入斗內。在非任務形狀時，電動推桿收回，滑床框架前移，使邊托輥落下，滑架托輥變成槽形，到達一致角度，膠帶上的來煤順利經(jīng)過不被卸落。5、帶式保送機的日常維護和本卷須知。為確保帶式保送機的正常運轉，日常的正常運用，精心維護保養(yǎng)，對設備的運用壽命影響很大，要進展定期修繕和改換零部件，防止不正確的運用操作呵斥設備和人身事故。不允許超載運轉，確保各平安報警安裝處于完好形狀。不得隨意觸動各種平安維護安裝。確保通往緊急停機開關的通道應無妨礙物，定期檢查這些開關能否處于完好形狀。驅動安裝的調整及各種平安維護安裝的調整應由專職人員操作進展。運轉中操作人員應巡回檢查，親密留意設備運轉情況，特別留意：主電機升溫、噪聲，主制動器的動作正常與否、制動輪的接觸形狀，減速器的油位、噪聲、保送帶能否跑偏、及損傷情況，各軸承處的溫升和噪聲、轉載點的轉載形狀、漏斗有無阻塞，滾筒、托輥、清掃器、拉緊安裝的任務形狀，電控設備的任務形狀。操作人員發(fā)現(xiàn)設備運轉有異常時，應做好記錄，緊急情況時應立刻停機。對機械設備各轉動部位進展定期加油、換油是日常保養(yǎng)中的重要內容。6、皮帶的調整(1)皮帶跑偏皮帶跑偏跑偏原因調整方法機頭部附近跑偏傳動滾筒軸線與皮帶中心線不垂直在頭部附近跑偏，調整傳動滾筒皮帶機中部跑偏1、安裝中心線不直，機架橫向不平使得膠帶兩側有高低差，煤向低側移動，而引起膠帶跑偏2、膠帶接頭不直，膠帶采用機械法接頭時，卡子釘歪或采用膠接法接頭時，膠帶切口同帶寬不成直角使膠帶承受不均勻拉力。3、滾筒中心線同皮帶中心線不成直角，這種情況主要是由機架的安裝不正所致。4、托輥組軸線同膠帶中心線不垂直5、滾筒軸線不在水平線上，由于安裝或制造等原因，滾筒兩端軸承水平不一致時，也會引起膠帶跑偏6、滾筒由于積煤而滾筒面變形，使膠帶向一側偏離7、落煤偏斜引起膠帶跑偏1、調整機架縱梁，使其中心線水平筆直2、重新將膠帶接頭接正3、把裝歪的機架返工重裝通過改變滾筒軸承的前后位置來調整4、托輥必須裝正，當有跑偏情況發(fā)生時，應將跑偏側的托輥向膠帶前進方向調整5、可以把低的一端墊起，滾筒外徑不一致時，可上車床加工修正。6、經(jīng)常清掃滾筒7、調整下料器，使煤落于膠帶中間。皮帶機尾部跑偏尾部改向滾筒軸線和膠帶中心線不垂直調整尾部改向滾筒皮帶跑偏跑偏原因調整方法機頭部附近跑偏傳動滾筒軸線與皮帶中心線不垂直在頭部附近跑偏，調整傳動滾筒皮帶機中部跑偏1、安裝中心線不直，機架橫向不平使得膠帶兩側有高低差，煤向低側移動，而引起膠帶跑偏2、膠帶接頭不直，膠帶采用機械法接頭時，卡子釘歪或采用膠接法接頭時，膠帶切口同帶寬不成直角使膠帶承受不均勻拉力。3、滾筒中心線同皮帶中心線不成直角，這種情況主要是由機架的安裝不正所致。4、托輥組軸線同膠帶中心線不垂直5、滾筒軸線不在水平線上，由于安裝或制造等原因，滾筒兩端軸承水平不一致時，也會引起膠帶跑偏6、滾筒由于積煤而滾筒面變形，使膠帶向一側偏離7、落煤偏斜引起膠帶跑偏1、調整機架縱梁，使其中心線水平筆直2、重新將膠帶接頭接正3、把裝歪的機架返工重裝通過改變滾筒軸承的前后位置來調整4、托輥必須裝正，當有跑偏情況發(fā)生時，應將跑偏側的托輥向膠帶前進方向調整5、可以把低的一端墊起，滾筒外徑不一致時，可上車床加工修正。6、經(jīng)常清掃滾筒7、調整下料器，使煤落于膠帶中間。皮帶機尾部跑偏尾部改向滾筒軸線和膠帶中心線不垂直調整尾部改向滾筒6、皮帶的調整打滑的緣由：a張力太小，膠帶分開滾筒處的張力不夠，呵斥膠帶打滑；b傳動滾筒與膠帶之間摩擦力不夠呵斥打滑；c尾部滾筒軸承損壞不轉或中間上下托輥損壞不轉的太多；d起動速度過快；e膠帶上的負荷過大。調整方法：a調整拉緊安裝，加大初張力；b可在滾筒上加些松香；c及時檢修中間托輥，改換已損壞的軸承；d改換電機或變速箱；e減少膠帶上的負荷。(2)膠帶打滑的調整：設備概述：我公司采用的是河南礦山起重機消費的16噸28.5米橋式起重機，此設備的主體為鐵板焊接，箱形構造架，用絞制螺栓聯(lián)接而成，主要由主梁、軌道、大車行走機構、小車行走機構、抓斗等組成。小車帶抓斗在主梁上行駛，抓斗同時可以做升降、開閉動作，大車可沿軌道行走。這樣小車帶動抓斗就可以在整個煤場任何角落任務。五、QZ抓斗橋式起重機1、QZ抓斗橋式起重機任務原理〔1〕起重小車由小車架、起升機構和小車運轉機構組成。小車架由鋼板焊接而成，用來放置任務機構。起升機構用來垂直升降物品，由傳動安裝〔電動機、減速器、制動器等〕和卷繞安裝〔卷筒組、鋼絲繩、滑輪組、吊鉤組、抓斗等〕組成。任務原理是：電動機產生的驅動力經(jīng)傳動軸傳送給減速器的高速軸端，經(jīng)減速器變速后，由低速軸輸出，帶動卷筒轉動，經(jīng)過兩套卷繞鋼絲繩和滑輪組使抓斗進展升降與開閉，從而完成抓取、起吊重物的過程。為保證起重機正常的任務和準確定位，在減速器的高速軸上布置有常閉式制動器，通電時制動閘瓦翻開，斷電時閉合?！?〕小車運轉機構采用集中傳動方式，由電動機、減速器、制動器、齒輪聯(lián)軸器、傳動軸和車輪組等部件組成。任務原理是：電動機產生的驅動力經(jīng)齒輪聯(lián)軸器傳送給立式減速器的高速軸端，經(jīng)減速器變速后，由低速軸端輸出，經(jīng)過傳動軸驅動2個自動車輪轉動，完成小車橫向運送物品的過程。電動機軸上安裝有常閉式制動器，通電時制動閘瓦翻開，斷電時閉合?！?〕大車運轉機構采用分別傳動方式，由電動機、減速器、制動器、齒輪聯(lián)軸器、傳動軸和車輪組等部件組成。任務原理是：電動機產生的驅動力經(jīng)傳動軸傳送給臥式減速器的高速軸端，經(jīng)減速器變速后，由低速軸端輸出，驅動2個自動車輪轉動，完成橋架縱行運送物品的過程。電動機軸上安裝有常閉式制動器，通電時制動閘瓦翻開，斷電時閉合。2、起重機的日常維護及設備保養(yǎng)大車行走機構：a減速機解體、清洗、檢查改換磨損件；b行走輪軸承檢查，改換及加油；c聯(lián)軸器剎車輪檢查改換磨損件；d夾軌器的檢查、清洗、加油、改換磨損件；e軌道壓板絲檢查和緊固。小車行走機構：a小車減速機解體、清洗檢查換油改換磨損件；b升降、開閉減速機解體、檢查清洗、換油、改換磨損件；c滾筒及軸承解體、清洗、檢查、換油，改換磨損件；d行走輪、程度輪及軸承解體清洗，檢查、換油改換磨損件；e各聯(lián)軸器清洗檢查、改換磨損件；f檢查小車與駕駛室，聯(lián)接螺絲及焊接的結實情況，處置缺陷；抓斗部分：a抓斗各軸及軸承檢查、清洗、加油、改換磨損件；b檢查抓斗有無開焊處，改換磨損件或修復；c檢查滑輪組轉動的靈敏性，必要時改換磨損件、加油；d檢查鋼絲繩的磨損情況，超越規(guī)定值予以改換。軌道部分：a檢查大車道軌平整和固定情況，改換磨損道軌，消除缺陷；軌道壓板絲要定期緊固。b檢查小車道軌能否平整，有無松動，磨損超越規(guī)定予以改換或修正。軌道壓板絲要定期緊固。4、起重機的檢修工藝及質量規(guī)范小車運轉機構的檢修工藝及質量規(guī)范：檢修項目損壞情況排除方法質量標準鋼絲繩斷股嚴重磨損更換斷絲數(shù)在一捻節(jié)距內超過總數(shù)的10%或鋼絲繩徑向磨損40%應更換新繩?；?.滑輪槽磨損不均勻2.滑輪心軸磨損3.滑輪轉不動1.更換安裝后修補2.加潤滑油或更換3.檢修心軸軸承滑輪徑向磨損不應超過鋼絲繩直徑的25%，輪槽壁磨損不應超過原厚的30%，否則予以更換。卷筒1.卷筒上裂紋2.卷筒軸、鍵磨損3.卷筒繩槽磨損跳槽1.修補或更換2.更換3.修補繩槽，調整鋼絲繩偏斜角壁筒橫向裂紋不應大于0.1mm，繩槽磨損深度不應超過2mm，卷筒壁厚不應小于原厚的85%。抓斗1.抓斗刀口板磨損嚴重2.抓斗嚴重變形1.修理或更換2.修理或更換抓斗閉合時，兩水平刀口和垂直刀口接觸處的間隙不應大于3mm,間隙長度不得超過200mm4、起重機的檢修工藝及質量規(guī)范小車運轉機構的檢修工藝及質量規(guī)范：聯(lián)軸箱1.在半聯(lián)軸器內由裂紋2.聯(lián)接螺紋孔磨損3.齒形聯(lián)軸器磨損4.鍵槽磨損1.更換新件2.重新加工孔，更換新螺栓3.超過標準，更換4.重新開鍵槽半聯(lián)軸器體不應有疲勞裂紋，否則更換，齒形聯(lián)軸器磨損超過原齒厚的15-20%時，予以更換。軸1.軸上有裂紋2.軸彎曲3.磨損1.更換新軸2.校直3.修復或更換裂紋超過0.5mm時，應更換新軸，軸彎曲超過每米0.5mm時應校直。4、起重機的檢修工藝及質量規(guī)范大車運轉機構的檢修工藝及質量規(guī)范：檢修項目損壞情況排除方法質量標準車輪1、輪幅踏面有裂紋2、主動車輪滾動面磨損不均勻3、輪緣磨損4、車輪軸孔磨損1、修補或更換2、重新加工或雙更換3、補焊4、補焊、重加工輪輻裂紋不得超過3mm，滾動面剝離面積大于2cm2，深度大于3mm，應重新加工，輪緣磨損超過原厚的40%時，應更換新輪，車軸孔不應有超過總面積10%的輕度縮松，否則重新加工減速器1、有周期性的震顫2、發(fā)生劇烈的金屬銼擦聲，引起振動3、殼體安裝軸承發(fā)熱4、變速箱漏油1、修整重新安裝2、檢查重新安裝3、檢查齒輪嚙合情況和軸承工作情況，重新加油4、更換填料，檢修殼體結合面，擰緊螺絲。齒輪牙齒接觸面積沿齒長不小于60%，沿齒高不小于35～40%，結合面不度每米不大于0.1～0.15。軌道1、鋼軌有裂紋，螺栓松動2、軌道不水平或彎曲1、發(fā)現(xiàn)裂紋立即更換，堅固螺栓2、對軌道進行校正軌距允許偏差為±10mm軌道縱向傾斜度為5/1000兩軌道相對標高允許偏差為10mm大車啃道致使車輪輪緣與鋼軌磨損1、對車輪平行度和垂直度進行調整2、對車輪位置進行調整3、車輪跨越調整調整后應使車輪輪緣與軌道保持Φ20～30mm的間隙。交叉篩的概述： CRS型交叉式細粒滾軸篩主要用于原煤、電煤的篩分處置。對煤的順應性廣，尤其對高水分的原煤更具有優(yōu)越性，不易堵塞。它具有構造簡單、運轉平穩(wěn)、振動小、噪音低、粉塵少、出力大的特點，其篩分效率高等特點。六、CRS1210交叉篩1、交叉篩的主要技術參數(shù):〔1〕消費才干：300t/h〔2〕篩面寬度：1200mm〔3〕篩軸數(shù)量：10根〔4〕入料粒度：＜300mm〔5〕篩分粒度：≤8mm〔6〕電機功率：3.0Kw*5+2.2Kw×52、交叉篩的任務原理和性能特點：該設備篩軸是按不同任務角度布置，篩片采用彈簧鋼加工而成。該設備采用多軸分別驅動方式，可以保證每根軸獨立運轉。并裝有篩片梳理安裝，用以清理篩片間的積煤，防止出現(xiàn)堵塞景象。 交叉篩的篩面由多扭向旋轉的篩軸組成，每根篩軸上安裝假設干等距篩片，相鄰篩軸上的篩片相互交叉陳列，篩片下方設有清理梳齒板，清理篩片上的粘煤，保證了篩分過程中的篩孔通透。物料在滾動過程中不斷分層，小顆粒下落，大顆粒向前滾動至下一設備。3、交叉篩的組成構造1、電機減速機2、篩軸3、機座4、篩箱5、清掃安裝〔根據(jù)所篩煤的粘結程度進展設置〕4、交叉篩的日常檢查和缺點處置運轉中要監(jiān)視和檢查運轉的情況。例如電機的電流，軸承部分的溫度，以及振動、響聲、聯(lián)接螺栓的緊固情況等。運轉中留意各電氣維護安裝的動作情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時處置。主要易損件為篩片及刮片，如磨損嚴重應及時改換。根據(jù)入爐煤粒度合格率要求，普通篩片厚度磨損1-3mm時，篩下粒度會有變化，當不能滿足鍋爐要求時可以思索改換篩片。篩片改換順序為：翻開上機殼及軸承座上蓋，拆開聯(lián)軸器將篩軸〔系〕拆下，順序拆下半聯(lián)軸器、兩端軸承，松開并拆下端部壓緊隔套的鎖緊螺母，即可順序拆下端部隔套、篩片及中間隔套。裝配時按反向進展，即順序裝上中間隔套、調整墊片及新篩片，裝上端部隔套、鎖緊端部鎖緊螺母，裝上軸承，將軸系按對應位置裝到軸承座內，參與光滑脂〔鋰基3#光滑脂、參與量為軸承腔的1／3左右〕，裝上軸承蓋、上機殼，銜接聯(lián)軸器即可。鎖緊篩片時應保證兩端篩片與兩端軸承對稱，從而保證整機篩片間隙均勻一致，進而保證篩下粒度。在正常運轉中，發(fā)現(xiàn)電流、響聲、振動、溫度有異常，那么停機處置。發(fā)現(xiàn)聯(lián)接螺栓松動，應及時緊固。交叉篩堵塞的緣由有煤過分粘濕或雜物多、落煤管堵塞及煤量過大等，此時應停機清理或減小煤量。各光滑點〔軸承、鏈傳動等處〕應及時加油〔脂〕光滑保證光滑點的光滑良好破碎機主要由調整部分、機殼部分、還擊部分和轉子部分組成。機殼部份由上部機殼、開啟機殼、下部機殼組成，經(jīng)過螺栓銜接成一體。開啟機殼可開啟，在翻開開啟機殼前必需先將還擊板的下排料口調至最大，以免還擊板上的還擊襯板與錘頭相碰。開啟機殼用液壓缸推進，當開啟機殼開啟后，可進展錘頭改換,還擊部襯板改換及內部側面耐磨襯板改換。還擊板部份的懸掛處可經(jīng)過調整部的調理。經(jīng)過調理可以得到合理的破碎腔。七、PCKF1214可逆反錘式破碎機1、破碎機的任務原理：電動機經(jīng)過三角皮帶〔或聯(lián)軸器及巧合器〕帶動轉子旋轉，使轉子上的錘頭也作高速旋轉，來打擊進入破碎區(qū)的物料，物料遭到錘頭的高速沖擊而破碎，破碎物料又以高速沖向上還擊區(qū)再次破碎，物料經(jīng)過多次沖擊后，構成的粒度小于錘頭與還擊襯板之間隙，就從機體內排出，即為破碎后的合格產品。2破碎機構造和性能特點：破碎機最大的特點是轉子可以正轉和反轉，在主機運轉一段時間后，經(jīng)檢查錘頭的一側任務面已磨損，這時不用改換錘頭，可將轉子反向旋轉，直到錘頭的另一側任務面磨損到位，才需改換錘頭。七、PCKF1214可逆反錘式破碎機3、破碎機的主要技術參數(shù):3.1.轉子直徑（mm）12003.2.轉子長度（mm）14303.3.最大給料尺寸（mm）<3003.4.出料粒度（mm）≤83.5.產量（t/h）2003.6.轉子轉速（r/min）9904、破碎機的本卷須知破碎機正常運轉后，方可開場投料。必需均勻地參與被破碎物料，并須分布于轉子任務部分的全長上，防止電動機負荷突增。機器運轉時，任務人員不能站立在轉子慣性力作用線內。機器運轉時，嚴禁進展任何調整，清理、檢修等任務，以免發(fā)生危險。嚴禁向機器投入不能破碎的物料，以免損壞機器。最大入料粒度必需小于性能參數(shù)所規(guī)定的粒度，否那么將使產量和粒度發(fā)生變化，甚至會堵塞，引起主軸折斷等艱苦事故。軸承在正常任務的情況下，溫度不超越80℃，如超越80℃時應立刻停車，查明緣由加以消除之。停車前應停頓投料任務，待破碎室內的物完全排出后，方可封鎖電動機。當振動量忽然添加時，應立刻停車，查明緣由加以消除之。定期檢查光滑脂的干凈程度。定期檢查密封件的磨損程度，如發(fā)現(xiàn)損壞應立刻改換。4、破碎機的本卷須知PCKF－1214可逆還擊錘式破碎機采用調心滾子軸承，其光滑脂采用鋰基光滑脂，光滑劑的主要功能是產生一層薄膜來分隔軸承各轉動零件，以減少磨損后損耗。另外光滑脂的清潔度是改善軸承任務環(huán)境的一個重要要素，故必需用清潔的光滑脂裝入軸承。換油時運用干凈的汽油或煤油仔細地清洗軸承，參與軸承座內的光滑脂為其容積的50－70％左右。5、破碎機的缺點及消除處置故障現(xiàn)象原因消除方法破碎機振動增加換錘頭及重新調動錘頭使轉子不平衡停止破碎機運轉并安裝妥錘頭出料過大由于襯板或錘頭磨損過多，引起間隙過大調整反擊板上襯板與錘頭間隙或更換襯板和錘頭機體內部發(fā)生敲擊聲不能破碎的物料進入機體內部襯板緊固件松弛，錘頭撞擊在襯板上錘頭或其它零件斷裂停車后清理破碎腔檢查襯板的緊固情況及錘頭與襯板之間的間隙更換斷裂件軸承溫升超過潤滑不足潤滑油污穢軸承間隙過小注潤滑油停止破碎機清洗軸承并注入清潔潤滑油更換滾動軸承1、往復式給煤機的構造、任務原理：我公司輸煤系統(tǒng)采用六臺K-3型單向往復式給煤機，此設備由石家莊功倍重型機械廠消費四臺，濰坊匯英公司消費兩臺。其構造由曲柄、偏心輪、給煤槽、給煤槽啟板滾輪和驅動安裝組成。電動機經(jīng)過減速機，帶動偏心輪轉動、偏心輪經(jīng)過曲柄拖動給煤槽啟板在滾輪上作往復運動。槽內的煤層向前，同時煤斗中的煤下落，填充隨料槽向前的煤空出的位置，使煤不能后退，當煤槽底板向后運動時，此部分煤即落到帶式保送機上。八、往復式給煤機2、往復式給煤機設備出力的調理方式：往復式給煤機的出力有兩種調理方式：一種是改動偏心輪的偏心值〔50-200mm或60-240mm〕,一種是運用調理閘門，改動給煤層的厚度，這兩種方式都能到達一定的調理作用。八、往復式給煤機3、往復式給煤機的檢修工藝及質量規(guī)范：檢修項目檢修工藝質量標準滾輪1、檢查滾輪直徑2、檢查滾輪有無裂紋3、檢查滾輪松動情況1、滾輪直徑磨損不應超過8mm。2、滾輪不應有5mm以上的裂紋3、滾輪擺動值不超過±5mm給煤槽襯板1、檢查襯板磨損情況2、檢查襯板有無裂紋1、襯板