鋼吊車梁平面表示法及參數(shù)及鋼吊車梁制作安裝施工方案

摘要國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)圖集《鋼吊車梁系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖平面表示方法和構(gòu)造詳圖》是迄今為止國(guó)內(nèi)第一本關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)施工圖方面的平面表示法的圖集，其技術(shù)關(guān)鍵及創(chuàng)新點(diǎn)是形成了簡(jiǎn)單、通俗、易懂的平面表示方法制圖規(guī)則，同時(shí)構(gòu)造詳圖具備通用性、可操作性、安全性，滿足國(guó)家相關(guān)規(guī)程、規(guī)范的要求，且二者相輔相成有機(jī)結(jié)合。平面表示方法，是把吊車梁系統(tǒng)構(gòu)件的截面及平面定位等，按照平面表示方法制圖規(guī)則，整體直接表達(dá)在吊車梁系統(tǒng)構(gòu)件平面布置圖上，再與標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造詳圖相配合，構(gòu)成一套新型完整的設(shè)計(jì)圖。鋼吊車梁系統(tǒng)構(gòu)件包括吊車梁、輔助桁架、水平支撐、垂直支撐、制動(dòng)板及輔助構(gòu)件，輔助構(gòu)件包括連接板、支座板、垂直隔板、軌道聯(lián)結(jié)、伸縮縫接頭及車擋。本人是該圖集主編人，結(jié)合圖集，針對(duì)吊車梁系統(tǒng)各構(gòu)件制圖規(guī)則中所涉及相關(guān)參數(shù)、構(gòu)造詳圖中相關(guān)構(gòu)造要求進(jìn)行詳細(xì)論述，提供相關(guān)構(gòu)件及節(jié)點(diǎn)的荷載選取、計(jì)算參數(shù)和選用表格，同時(shí)詳細(xì)描述了各構(gòu)件的鋼材材質(zhì)選用及設(shè)計(jì)施工中注意事項(xiàng)，為設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)理人員正確理解和使用該圖集提供幫助。。關(guān)鍵詞：吊車梁平法制圖規(guī)則參數(shù)

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u摘要 頁(yè)緒論在冶金工業(yè)廠房中，特別在熱軋、冷軋、高線、煉鋼廠房中，鋼吊車梁系統(tǒng)是鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)中重要系統(tǒng)之一，傳統(tǒng)的鋼吊車梁系統(tǒng)施工圖復(fù)雜、繁鎖、重復(fù)性工作量大，造成較大的人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。一方面，為了簡(jiǎn)化施工圖，統(tǒng)一節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，提高設(shè)計(jì)工作效率，節(jié)約設(shè)計(jì)成本。另一方面，平面表示法存在廣泛的應(yīng)用空間，目前國(guó)家對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)施工圖整體表示法相繼頒布了框架、樓梯、筏板基礎(chǔ)、樓板及屋面、獨(dú)立基礎(chǔ)等建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集，與此同時(shí)，很多鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員及機(jī)構(gòu)正在探索鋼結(jié)構(gòu)施工圖的平面表示法。因此，我們適時(shí)推出《鋼吊車梁系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖平面表示方法和構(gòu)造詳圖》，具有重大的意義和必要性。平面表示方法，概括來(lái)講，是把吊車梁系統(tǒng)構(gòu)件的截面及平面定位等，按照平面整體表示方法制圖規(guī)則，整體直接表達(dá)在吊車梁系統(tǒng)構(gòu)件平面布置圖上，再與標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖相配合，構(gòu)成一套新型完整的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖。改變了傳統(tǒng)的那種將吊車梁系統(tǒng)構(gòu)件、節(jié)點(diǎn)從結(jié)構(gòu)平面布置圖中索引出來(lái)，再逐個(gè)繪制構(gòu)件、節(jié)點(diǎn)詳圖的繁瑣方法。本論文結(jié)合《鋼吊車梁系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖平面表示方法和構(gòu)造詳圖》，對(duì)平面表示方法中所有參數(shù)的確定給出詳細(xì)描述，與圖集有機(jī)結(jié)合，可作為圖集的統(tǒng)一技術(shù)條件及措施，可幫助設(shè)計(jì)及施工人員更好地理解及使用圖集。一、吊車梁平法制圖規(guī)則及參數(shù)1、吊車梁編號(hào)1．1吊車梁跨度，以m為單位。1．2截面類型分為A等截面、B直角變截面、C圓弧變截面三種基本類型,當(dāng)?shù)踯嚵阂欢说冉孛?，另一端變截面時(shí)，注寫兩個(gè)代號(hào)，用斜線“/”將其分隔。1．3懸挑長(zhǎng)度根據(jù)工程實(shí)際情況確定，對(duì)于伸縮縫處應(yīng)根據(jù)防震縫的寬度確定?！犊埂?.1.1.3條單層鋼筋混凝土柱廠房，【防震縫寬度采用100mm～150mm】?！犊埂?.2.3條單層鋼結(jié)構(gòu)廠房，【當(dāng)設(shè)置防震縫時(shí)，其縫寬不宜小于單層混凝土柱廠房防震縫寬度的1.5倍】。故伸縮縫寬度采用150mm～225mm。2、吊車梁截面2．1變截面吊車梁端部高度，應(yīng)大于等于吊車梁跨中截面高度的1/2，且應(yīng)滿足支座加勁肋抗剪計(jì)算要求。2．2變截面處距柱中心線距離，應(yīng)小于等于變截面吊車梁端部高度的1/2，且應(yīng)滿足支座板連接構(gòu)造要求。2．3下翼緣伸入腹板的長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)梁端下翼緣板等強(qiáng)計(jì)算連接焊縫的長(zhǎng)度確定，且應(yīng)不小于變截面處距柱中心線距離的1.5倍。2．4吊車梁截面計(jì)算由PKPM程序計(jì)算，計(jì)算參數(shù)控制如下：2．4．1吊車是廠房中常見的起重設(shè)備，按照吊車的利用次數(shù)和荷載大小，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB3811）將其分為八個(gè)工作級(jí)別，成為A1~A8。許多文獻(xiàn)習(xí)慣將吊車以輕、中、重和特重四個(gè)工作制等級(jí)來(lái)劃分，它們之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系如表1－1所示：表1－1工作制等級(jí)與工作級(jí)別的對(duì)應(yīng)關(guān)系工作制等級(jí)輕級(jí)中級(jí)重級(jí)特重級(jí)工作級(jí)別A1~A3A4、A5A6、A7A82．4．2吊車梁計(jì)算需考慮吊車臺(tái)數(shù)及荷載取值見表1－2所示：表1－2吊車臺(tái)數(shù)及荷載取值計(jì)算內(nèi)容考慮吊車臺(tái)數(shù)荷載取值備注強(qiáng)度及穩(wěn)定計(jì)算2設(shè)計(jì)值考慮動(dòng)力系數(shù)疲勞計(jì)算1標(biāo)準(zhǔn)值不考慮動(dòng)力系數(shù)豎向撓度計(jì)算1標(biāo)準(zhǔn)值不考慮動(dòng)力系數(shù)橫向水平撓度計(jì)算1標(biāo)準(zhǔn)值TA6~A8需要計(jì)算α動(dòng)力系數(shù)，工作級(jí)別為A1-A5的軟鉤吊車，α=1.05工作級(jí)別為A6-A8的吊車，α=1.12．4．3吊車梁計(jì)算中所有設(shè)計(jì)值均為其標(biāo)準(zhǔn)值乘以荷載分項(xiàng)系數(shù)γq=1.4；2．4．4吊車最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值作用在吊車梁上的最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值為吊車的最大輪壓；α動(dòng)力系數(shù)，工作級(jí)別為A1-A5的軟鉤吊車，α=1.05工作級(jí)別為A6-A8的吊車，α=1.12．4．5吊車橫向水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值Q吊車額定起重量；g小車重；n吊車總輪數(shù)；β百分?jǐn)?shù),取值如下:軟鉤吊車:Q≤10t,β=12%；Q=16-50t,β=10%；Q≥75t,β=8%；硬鉤吊車:β=20%；2．4．6吊車擺動(dòng)引起的卡軌力(標(biāo)準(zhǔn)值)產(chǎn)生的水平力，用于計(jì)算重級(jí)工作制吊車梁（A6~A8）及其制動(dòng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接的強(qiáng)度，連接指吊車梁、制動(dòng)結(jié)構(gòu)、柱相互間的連接?？ㄜ壛ο禂?shù):α一般軟鉤吊車α=0.1；抓斗或磁盤吊車α=0.15；硬鉤吊車α=0.2；2．4．7吊車梁上翼緣寬厚比計(jì)算b1/t:吊車梁上翼緣自由外伸寬度與其厚度的比值Q235b1/t≤15；Q345b1/t≤12.4；Q390b1/t≤11.6；2．4．8重級(jí)工作制吊車梁允許水平撓度值[υ]≤1/22002．4．9吊車梁允許撓度值[υ]:輕級(jí)工作制[υ]≤1/800；中級(jí)工作制[υ]≤1/1000；重級(jí)工作制[υ]≤1/1200；3、吊車梁橫向及縱向加勁肋 3．1橫向及縱向加勁肋的設(shè)置是根據(jù)吊車梁腹板高厚比h0/tw確定：A．h0/tw≤80構(gòu)造配置橫向加勁肋B．80＜h0/tw≤170計(jì)算配置橫向加勁C．170＜h0/tw≤250計(jì)算配橫向,縱向加勁肋3．2橫向及縱向加勁肋的截面及間距應(yīng)根據(jù)程序計(jì)算確定，且應(yīng)滿足如下構(gòu)造要求：3．2．1橫向加勁肋的最小間距為0.5h0，最大間距為2h0。其上端應(yīng)與上翼緣板刨平頂緊。橫向加勁肋應(yīng)成對(duì)配置，截面尺寸應(yīng)滿足：外伸寬度bs≥h0/30+40mm（且≥90mm）厚度ts≥bs/15（且≥6mm）截面慣性矩Iz≥3h0tw3由截面慣性矩公式可知，吊車梁腹板的厚度直接影響加勁肋的截面大小。吊車梁腹板的厚度高度是考慮吊車梁經(jīng)濟(jì)截面最重要的因素。吊車梁腹板厚度可參考表1－1：表1－1簡(jiǎn)支吊車梁腹板厚度經(jīng)驗(yàn)參考數(shù)值梁高h(yuǎn)(mm)600～10001200～16001800～24002600～36004000～5000腹板厚度tw(mm)8～1010～1414～1616～1820～223．2．2縱向加勁肋距吊車梁頂距離為吊車梁腹板高度的1／4～1／5。3．2．3當(dāng)計(jì)算需配置橫向短向加勁肋時(shí)，短向加勁的最小間距為0.75h1，外伸寬度應(yīng)?。?.7～1.0）bs，厚度不小于短向加勁肋外伸寬度的1／15。3．2．4當(dāng)橫向加勁肋與垂直支撐連接時(shí)，截面統(tǒng)一取為－150x10。3．2．5橫向加勁肋下端距下翼緣上表面距離按疲勞驗(yàn)算確定，PKPK計(jì)算程序統(tǒng)一按50mm計(jì)算，故平法中默認(rèn)取50mm。4、吊車梁支座加勁肋截面及端部連接螺栓 4．1突翼緣及平板支座加勁肋截面由計(jì)算確定。4．2突翼緣高度應(yīng)小于2倍支座加勁肋板厚。4．3螺栓群中心線距吊車梁頂距離，為減小吊車梁端轉(zhuǎn)動(dòng)及變形的約束效應(yīng)，應(yīng)設(shè)置在吊車梁端部高度靠下1/3位置處。對(duì)于跨度小于等于12m的吊車梁，可以居中設(shè)置。4．4端部與端部的連接通過(guò)10mm的填板由普通螺栓連接，螺栓的個(gè)數(shù)由抗拉強(qiáng)度計(jì)算確定：HZ——吊車縱向水平荷載設(shè)計(jì)值；——所有剎車輪的最大輪壓之和（每臺(tái)吊車的剎車輪數(shù)可取吊車一側(cè)輪數(shù)的一半），最大按兩臺(tái)天車考慮HW——山墻傳來(lái)的風(fēng)吸力荷載設(shè)計(jì)值或地震作用；Ntb——C級(jí)普通螺栓抗拉承載力設(shè)計(jì)值。值得注意的是當(dāng)?shù)踯囎灾睾推鹬亓慷己艽蟮那闆r下，作用與每個(gè)車擋的吊車撞擊縱向水平荷載遠(yuǎn)大于由吊車剎車輪產(chǎn)生的吊車縱向水平荷載，經(jīng)多次討論此力為偶然、瞬間力，并且軌道可以承擔(dān)，因此端部連接計(jì)算中并未考慮此力。5、吊車梁的焊縫5．1所有計(jì)算焊縫均應(yīng)在平法中標(biāo)注，根據(jù)計(jì)算確定。5．1．1上翼緣與腹板連接焊縫：下翼緣與腹板連續(xù)焊縫：Vmax——所計(jì)算截面最大剪應(yīng)力設(shè)計(jì)值（考慮動(dòng)力系數(shù)）；S1——計(jì)算翼緣對(duì)梁中和軸的毛截面面積矩；Ix——梁的毛截面慣性矩；φ——系數(shù)，重級(jí)工作制吊車梁φ＝1.35；其它梁φ＝1.0；Lz——集中荷載在腹板計(jì)算高度上邊緣的假定分布長(zhǎng)度，按下式計(jì)算：Lz＝a＋5hy＋hRa——集中荷載支撐長(zhǎng)度，取50mm；hy——自吊車梁頂面至腹板計(jì)算高度上邊緣的距離；hR——軌道高度。5．1．2支座加勁肋與腹板的連接焊縫：當(dāng)為平板式支座時(shí)當(dāng)為突翼緣支座時(shí)n——焊縫條數(shù)；Lw——焊縫計(jì)算長(zhǎng)度，取支座處腹板焊縫的全高減去2hf。計(jì)算長(zhǎng)度是否考慮Lw≤60hf，有不同的意見，筆者認(rèn)為不考慮，但計(jì)算焊縫高度應(yīng)滿足：5．2焊縫除應(yīng)滿足上述計(jì)算要求外，且應(yīng)滿足如下構(gòu)造要求見表1－2：表1－2焊縫構(gòu)造一覽表焊縫位置內(nèi)容輕中級(jí)工作制重級(jí)工作制上翼緣與腹板跨度<12m角焊縫T形焊接跨度≥12mT形焊接起重量≥50tT形焊接下翼緣與腹板腹板厚度t<14mm角焊縫角焊縫腹板厚度t≥14mm剖口不焊透剖口焊透突翼緣支座加勁肋與腹板腹板厚度t<14mm角焊縫hf≥0.7t,且hf≥6mm腹板厚度t≥14mmK形剖口不焊透K形剖口焊透平板支座加勁肋與腹板加勁肋厚度t<14mm角焊縫hf≥0.7t,且hf≥6mm加勁肋厚度t≥14mmK形剖口不焊透K形剖口焊透突翼緣支座加勁肋與下翼緣下翼緣厚度t<24mm角焊縫hf≥0.5t,且hf≥6mm下翼緣厚度t≥24mmK形剖口不焊透平板支座加勁肋與上下翼緣加勁肋厚度t刨平頂緊,角焊縫hf≥0.5t,且hf≥6mm加勁肋加勁肋厚度t角焊縫hf≥t-2,且hf≥6mm5．3焊縫質(zhì)量等級(jí)要求如下:重級(jí)工作制(A6~A7)吊車梁:a.吊車梁上下翼緣板及腹板的對(duì)接焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)；b.吊車梁上翼緣與腹板T形接頭對(duì)接與角焊組合焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)；c.所有角焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)。輕中級(jí)工作制(A1~A5)吊車梁:a．吊車梁下翼緣板的對(duì)接焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)；b．吊車梁上翼緣與腹板T形接頭對(duì)接與角焊組合焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)；c．吊車梁上翼緣板及腹板的對(duì)接焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)；d．所有角焊縫外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為二級(jí)。二、輔助桁架平法制圖規(guī)則及參數(shù)1、輔助桁架的統(tǒng)一規(guī)定1．1滿足下列條件，宜設(shè)置輔助桁架：a．跨度≥12m的重級(jí)工作制吊車梁；b．跨度≥18m的輕、中級(jí)工作制吊車梁。1．2跨度≥24m的輔助桁架，制作時(shí)應(yīng)起拱，起拱度與同一跨內(nèi)吊車梁一致。1．3輔助桁架的豎向撓度：1．4輔助桁架桿件長(zhǎng)細(xì)比不宜超過(guò)表2－1的數(shù)值。表2－1輔助桁架桿件容許長(zhǎng)細(xì)比桿件名稱設(shè)有重級(jí)工作制吊車時(shí)設(shè)有輕中級(jí)工作制吊車時(shí)拉桿壓桿拉桿壓桿輔助桁架弦桿250150300150腹桿1501501．5輔助桁架高度同吊車梁跨中截面高度。2、輔助桁架編號(hào)2．1輔助桁架跨度，以m為單位。2．2截面類型按上弦桿件截面分為A雙角鋼、B雙槽鋼、C單角鋼、D單槽鋼四種類型。3、輔助桁架桿件截面3．1上、下弦桿為雙角鋼時(shí)，統(tǒng)一采用等邊角鋼。3．2上弦桿為不等邊單角鋼時(shí)，長(zhǎng)肢朝下。3．3下弦桿為單角鋼時(shí)，統(tǒng)一采用等邊角鋼。3．4豎腹桿為雙角鋼時(shí)，統(tǒng)一采用十字形截面，在截面前加“＋”表示。3．5中間節(jié)點(diǎn)板厚度默認(rèn)為支座節(jié)點(diǎn)厚度減2mm。4、輔助桁架桿件內(nèi)力4．1根據(jù)桁架計(jì)算結(jié)果，標(biāo)注相關(guān)內(nèi)力。豎腹桿內(nèi)力較小，連接焊縫長(zhǎng)度滿足最小焊縫長(zhǎng)度要求，填板按壓桿選用。4．2所有內(nèi)力中，單位均為kN；當(dāng)為拉力時(shí)，在內(nèi)力前加“＋”表示；當(dāng)為壓力時(shí)，內(nèi)力前加“－”表示。4．3構(gòu)造詳圖提供了桁架焊縫一覽表，詳圖制作單位根據(jù)角鋼肢厚度、節(jié)點(diǎn)板或加勁肋厚度、槽鋼截面相應(yīng)選擇焊縫高度，結(jié)合內(nèi)力大小，計(jì)算焊縫長(zhǎng)度，焊縫長(zhǎng)度應(yīng)滿足最小焊縫長(zhǎng)度的要求。4．4構(gòu)造詳圖提供了雙角鋼、雙槽鋼連接填板間距及尺寸一覽表，詳圖制作單位根據(jù)桿件受力對(duì)應(yīng)選擇。填板間距按如下參數(shù)控制：受壓桿件：L≤40i受拉桿件:L≤80ii——回轉(zhuǎn)半徑，雙角鋼（雙槽鋼）截面，取一個(gè)角鋼（或槽鋼）平行與填板的形心軸的回轉(zhuǎn)半徑；十字型截面，取一個(gè)角鋼的最小回轉(zhuǎn)半徑。4．5構(gòu)造詳圖提供了輔助桁架節(jié)點(diǎn)板厚度選用一覽表，供設(shè)計(jì)人員選用。4．6對(duì)于桿件連接的最小焊縫長(zhǎng)度要求，建議采用1.5倍構(gòu)件肢寬。4．7節(jié)點(diǎn)焊縫長(zhǎng)度計(jì)算公式：A．雙角鋼連接（默認(rèn)等邊角鋼）肢背焊縫長(zhǎng)度肢尖焊縫長(zhǎng)度N——斜腹桿為桿件內(nèi)力，上下弦桿為桿件內(nèi)力差△N。B．單角鋼連接（等邊角鋼或長(zhǎng)肢朝下）肢背焊縫長(zhǎng)度肢尖焊縫長(zhǎng)度N——斜腹桿為桿件內(nèi)力，上下弦桿為桿件內(nèi)力差△N；k1——等邊角鋼0.7，不等邊角鋼0.65；k2——等邊角鋼0.3，不等邊角鋼0.35。C．槽鋼連接焊縫長(zhǎng)度N——斜腹桿為桿件內(nèi)力，上下弦桿為桿件內(nèi)力差△N；n——單槽鋼取2，雙槽鋼取4。根據(jù)上述公式計(jì)算的焊縫長(zhǎng)度應(yīng)滿足最小焊縫長(zhǎng)度要求，且應(yīng)滿足節(jié)點(diǎn)大樣的相關(guān)要求。5、輔助桁架節(jié)間長(zhǎng)度輔助桁架節(jié)間長(zhǎng)度用字符“@”表示，當(dāng)?shù)确謺r(shí)，其后為等分?jǐn)?shù)及等分長(zhǎng)度；當(dāng)不等分時(shí)，其后為自左至右的節(jié)間長(zhǎng)度，數(shù)值間用斜線“/”分隔。此項(xiàng)為選注值，當(dāng)輔助桁架節(jié)間長(zhǎng)度同吊車梁橫向加勁肋間距時(shí)，可以不標(biāo)注。三、水平支撐平法制圖規(guī)則及參數(shù)1、水平支撐的統(tǒng)一規(guī)定1．1滿足下列條件，宜設(shè)置水平支撐：a．跨度≥12m的重級(jí)工作制吊車梁；b．跨度≥18m的輕、中級(jí)工作制吊車梁。1．2水平支撐的節(jié)點(diǎn)間距與吊車梁加勁肋、輔助桁架節(jié)點(diǎn)間距應(yīng)相互對(duì)應(yīng)。1．3水平支撐按壓桿設(shè)計(jì)，桿件容許長(zhǎng)細(xì)比取200。1．4當(dāng)輔助桁架支撐墻皮柱時(shí)，水平支撐桿件容許長(zhǎng)細(xì)比取150，且應(yīng)滿足桿件受力計(jì)算。1．5水平支撐的節(jié)點(diǎn)間距與吊車梁加勁肋、輔助桁架節(jié)點(diǎn)間距應(yīng)相互對(duì)應(yīng)。1．6設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)圖中應(yīng)增加桿件連接的最小焊縫長(zhǎng)度要求，建議采用1.5倍構(gòu)件肢寬。1．7水平支撐與吊車梁下翼緣連接應(yīng)采用螺栓連接，螺栓的直徑及孔徑大小，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)圖中加以說(shuō)明。1．8水平支撐與吊車梁下翼緣連接螺栓規(guī)定如下：當(dāng)一根桿件相交時(shí)，設(shè)置2個(gè)螺栓；當(dāng)兩根或三根桿件相交時(shí)，設(shè)置3個(gè)螺栓，相應(yīng)吊車梁下翼緣板按此規(guī)定開孔。 1．9水平支撐連接的焊縫及節(jié)點(diǎn)板厚度，根據(jù)水平支撐桿件的角鋼肢厚度，鋼結(jié)構(gòu)制作詳圖設(shè)計(jì)單位對(duì)應(yīng)構(gòu)造部分水平支撐焊縫及節(jié)點(diǎn)板一覽表中相應(yīng)選擇。節(jié)點(diǎn)板的形狀大小，由制作詳圖放樣確定。所有焊縫長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖中最小焊縫長(zhǎng)度的要求2、水平支撐編號(hào)2．1水平支撐跨度，以m為單位。2．2支撐形式按所處位置分為A邊柱列、B中間柱列、C中間柱列吊車梁不等高三種類型。3、水平支撐桿件截面3．1桿件截面只適用單角鋼截面。3．2水平附加桿屬于支撐形式為C中間柱列吊車梁不等高的水平支撐。四、垂直支撐平法制圖規(guī)則及參數(shù)1、垂直支撐的統(tǒng)一規(guī)定1．1滿足下列條件，宜設(shè)置垂直支撐：a．跨度≥12m的重級(jí)工作制吊車梁；b．跨度≥18m的輕、中級(jí)工作制吊車梁。1．2為加強(qiáng)吊車梁系統(tǒng)構(gòu)件的整體剛度，在較大跨度梁中宜按間距不大于12m設(shè)置垂直支撐。為減小附加應(yīng)力影響，宜設(shè)置在靠近梁端1/3~1/4處，設(shè)置兩道且對(duì)稱布置。1．3垂直支撐按拉桿設(shè)計(jì)，設(shè)有重級(jí)工作制吊車時(shí)，桿件容許長(zhǎng)細(xì)比取250；設(shè)有輕中級(jí)工作制吊車時(shí)，桿件容許長(zhǎng)細(xì)比取300；1．4垂直支撐的位置應(yīng)與吊車梁橫向加勁肋、輔助桁架豎腹桿及水平支撐豎腹桿位置相互對(duì)應(yīng)。1．5設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)圖中應(yīng)增加桿件連接的最小焊縫長(zhǎng)度要求，建議采用1.5倍構(gòu)件肢寬。1．6垂直支撐連接節(jié)點(diǎn)板與吊車梁加勁肋間采用螺栓連接，螺栓的直徑及孔徑大小，設(shè)計(jì)人員應(yīng)在設(shè)計(jì)圖中加以說(shuō)明。1．7垂直支撐連接的焊縫及節(jié)點(diǎn)板厚度，根據(jù)垂直支撐桿件的角鋼肢厚度，鋼結(jié)構(gòu)制作詳圖設(shè)計(jì)單位對(duì)應(yīng)構(gòu)造部分垂直支撐焊縫及節(jié)點(diǎn)板一覽表中相應(yīng)選擇。節(jié)點(diǎn)板的形狀大小，由制作詳圖放樣確定。所有焊縫長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖中最小焊縫長(zhǎng)度的要求。2、垂直支撐編號(hào)2．1支撐形式按所處位置分為A邊柱列、B中間柱列、C中間柱列吊車梁不等高、D邊梁斜撐四種類型。3、垂直支撐截面3．1直接注寫垂直支撐截面大小。3．2桿件截面只適用單角鋼截面。五、制動(dòng)板平法制圖規(guī)則及參數(shù)1、制動(dòng)板的統(tǒng)一規(guī)定1．1吊車梁跨度≥12m或吊車為重級(jí)工作制時(shí)，宜設(shè)置制動(dòng)結(jié)構(gòu)。1．2制動(dòng)結(jié)構(gòu)的寬度一般不小于其跨度的1/20。1．3作用在走道板上的活荷載取2.0KN/m2,當(dāng)有積灰荷載時(shí)，按實(shí)際積灰厚度考慮，一般采用0.3~1.0KN/m2。1．4制動(dòng)板厚度小于等于8mm時(shí)，當(dāng)與吊車梁上翼緣連接采用高強(qiáng)度螺栓時(shí)，宜采用普通鋼板；當(dāng)與吊車梁上翼緣連接采用焊接時(shí)，采用花紋鋼板。制動(dòng)板厚度大于等于10mm時(shí)，均采用普通鋼板。1．5制動(dòng)板采用普通鋼板時(shí)，在欄桿范圍內(nèi)，應(yīng)采用電焊凸點(diǎn)的方法做防滑處理，電焊凸點(diǎn)的間距為60mm。1．6制動(dòng)板橫向不允許拼接，縱向根據(jù)鋼板的情況設(shè)置拼接，拼接段長(zhǎng)度不小于3～4倍橫向加勁肋間距，詳見圖集構(gòu)造部分。1．7制動(dòng)板與上柱及吊車梁上翼緣連接的螺栓孔徑大小，設(shè)計(jì)人應(yīng)在設(shè)計(jì)圖中加以說(shuō)明。1．8制動(dòng)板設(shè)置人孔時(shí)，應(yīng)增加相應(yīng)加勁，詳見圖集構(gòu)造部分。2、制動(dòng)板編號(hào)2．1制動(dòng)板形式按所處位置分為A邊柱列、B中間柱列、C邊梁三種類型。3、制動(dòng)板截面及加勁肋3．1制動(dòng)板厚度t1≥b1/200，并不小于6mm。3．2橫向加勁肋型號(hào)提供扁鋼及角鋼兩種，扁鋼截面b2≥b1/15，t2≥b2/15；角鋼可采用等邊角鋼或不等角鋼，采用不等邊角鋼時(shí)，長(zhǎng)肢與制動(dòng)板焊接。橫向加勁肋間距：當(dāng)b1/t1=100時(shí)，為2b1；當(dāng)b1/t1=200時(shí)，為b1；中間值可用插值法計(jì)算。制動(dòng)板的厚度及加勁肋可參照表3－1選用。表3－1制動(dòng)板的厚度及加勁肋選用表制動(dòng)板寬度b1600800130018002400制動(dòng)板厚度t16681012加勁肋扁鋼－65x6-80x6-100x8-120x10-150x12角鋼-L65x6L80x6L100x80x6L125x80x10間距100010001500200020003．3當(dāng)制動(dòng)板寬度b1≥1600mm時(shí)，設(shè)置兩道縱向加勁肋，各位于制動(dòng)板寬度的四分點(diǎn)處，詳見構(gòu)造詳圖部分。3．4制動(dòng)板拼接型鋼提供角鋼及槽鋼拼接詳圖，當(dāng)橫向加勁肋采用扁鋼時(shí)，建議采用角鋼拼接，角鋼肢寬同加勁肋高；當(dāng)橫向加勁肋采用角鋼時(shí)，建議采用槽鋼拼接，槽鋼取[16a～[20a。3．5邊梁截面采用單槽鋼，槽鋼與節(jié)點(diǎn)板及節(jié)點(diǎn)板與柱翼緣的角焊縫hf＝0.75t4。4、制動(dòng)板連接4．1制動(dòng)板與上柱連接采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓M20，性能等級(jí)10.9，鋼絲刷除銹表面處理，抗滑移系數(shù)0.3。計(jì)算公式：RH——吊車橫向水平荷載設(shè)計(jì)值在柱一側(cè)所產(chǎn)生的最大反力Nvb——高強(qiáng)度螺栓的抗剪承載力設(shè)計(jì)值。4．2吊車橫向水平荷載設(shè)計(jì)值在柱一側(cè)所產(chǎn)生的最大反力，對(duì)于邊列柱取同跨最多2臺(tái)最大天車計(jì)算，對(duì)中列柱取同跨最多2臺(tái)最大天車或者相鄰跨間各一臺(tái)最大天車計(jì)算，值得注意的是PKPM計(jì)算中僅考慮了同跨內(nèi)天車，因此計(jì)算結(jié)果應(yīng)校核后采用；對(duì)輕中級(jí)工作制采用橫向水平荷載T，對(duì)重級(jí)工作制采用卡軌力HK，設(shè)計(jì)值均應(yīng)考慮動(dòng)力系數(shù)α；4．3制動(dòng)板與吊車梁連接，提供三種連接形式：4．3．1當(dāng)為重級(jí)工作制吊車時(shí)，采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓M20，性能等級(jí)10.9，鋼絲刷除銹表面處理，抗滑移系數(shù)0.3。平法注寫為“MXX@n(e)”，n為螺栓間距，e為吊車梁上翼緣螺栓孔邊距,當(dāng)為默認(rèn)值e=45mm時(shí)不標(biāo)注；4．3．2當(dāng)為輕中級(jí)工作制吊車時(shí)，采用普通螺栓加焊縫連接或焊接連接，注寫為“MXX@n(e)＋hf”，n為螺栓間距，e為吊車梁上翼緣螺栓孔邊距,當(dāng)為默認(rèn)值e=45mm時(shí)不標(biāo)注；制動(dòng)板與吊車梁上翼緣搭接長(zhǎng)度5t（t為制動(dòng)板厚度），構(gòu)造詳圖中統(tǒng)一取50mm，當(dāng)制動(dòng)板厚度≥12mm時(shí)相應(yīng)修改。4．4當(dāng)同一制動(dòng)板與相鄰吊車梁連接形式不同時(shí)，根據(jù)吊車梁在平面布置圖中的相對(duì)位置（分為上部吊車梁及下部吊車梁），注寫時(shí)用斜線“/”分開。4．5制動(dòng)板與輔助桁架或邊梁連接，直接標(biāo)注焊縫高度。4．6制動(dòng)板下側(cè)焊縫均為間斷角焊縫。六、輔助構(gòu)件平法制圖規(guī)則及參數(shù)1、連接板1．1吊車梁上翼緣與上柱翼緣連接采用連接板。1．2LB1-xx（L）設(shè)置3個(gè)連接螺栓，適用于柱翼緣板寬度550mm≤B＜650mm；LB2-xx（L）設(shè)置2個(gè)連接螺栓，適用于柱翼緣板寬度400mm≤B＜550mm。連接板螺栓直徑及孔徑大小，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)圖中加以說(shuō)明1．3連接螺栓計(jì)算：按一個(gè)吊車輪壓所產(chǎn)生的最大橫向水平力設(shè)計(jì)值，計(jì)算螺栓受剪承載力及板的受壓穩(wěn)定。連接板能承受的最大橫向水平力見表1－1。表1－1最大橫向水平力最大橫向水平力(KN)M20M22M24普通螺栓LB1-XX(L)132160190LB2-XX（2）88106127高強(qiáng)螺栓LB1-XX(L)125154182LB2-XX（2）841031222、支座板2．1在下柱柱間支撐處，由于傳遞縱向水平荷載，可采用螺栓傳力或彈簧板與吊車梁下翼緣板間增設(shè)填板由焊縫傳力，設(shè)計(jì)人應(yīng)驗(yàn)算螺栓個(gè)數(shù)或焊縫連接強(qiáng)度及彈簧板與支座墊板連接強(qiáng)度。2．1．1采用螺栓傳力，所需螺栓數(shù)量計(jì)算如下：HZ——吊車縱向水平荷載設(shè)計(jì)值；——所有剎車輪的最大輪壓之和（每臺(tái)吊車的剎車輪數(shù)可取吊車一側(cè)輪數(shù)的一半），按兩臺(tái)最大天車考慮HW——山墻傳來(lái)的風(fēng)壓力荷載設(shè)計(jì)值或地震作用；NVb——普通螺栓或高強(qiáng)度螺栓的受剪承載力設(shè)計(jì)值；NCb——普通螺栓或高強(qiáng)度螺栓的承壓承載力設(shè)計(jì)值；2．1．2采用填板焊縫傳力，所需焊縫長(zhǎng)度計(jì)算如下：HZ——吊車縱向水平荷載設(shè)計(jì)值；——所有剎車輪的最大輪壓之和（每臺(tái)吊車的剎車輪數(shù)可取吊車一側(cè)輪數(shù)的一半），最大按兩臺(tái)天車考慮HW——山墻傳來(lái)的風(fēng)壓力荷載設(shè)計(jì)值或地震作用；hf——焊縫高度；ffW——焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；為方便設(shè)計(jì)，表3－1供設(shè)計(jì)人員選用。表3－1填板連接焊縫長(zhǎng)度選用表hff2002503504505005506008160128156211267295323351101607789114139152164177121605357677680859014160454649525455572．1．3彈簧板與支座墊板連接強(qiáng)度計(jì)算如下：b，c——見附圖中所示參數(shù)；hf——焊縫高度；ffW——焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；2．2除下柱柱間支撐處外，均按構(gòu)造配置固定螺栓，取4M22普通螺栓。2．3支座墊板尺寸a，當(dāng)支撐與鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，a值滿足構(gòu)造要求；當(dāng)支撐與混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，a值按混凝土的局部受壓計(jì)算確定，同時(shí)滿足構(gòu)造要求。3、垂直隔板3．1吊車起重量較大，梁端部較高的重級(jí)工作制（A6～A8）吊車梁，在與上柱的連接處，宜增設(shè)垂直隔板，詳圖示意見圖集第54頁(yè)。3.2當(dāng)需要設(shè)置時(shí)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)在設(shè)計(jì)圖中增加相應(yīng)說(shuō)明。4、軌道聯(lián)結(jié)及軌道伸縮縫處接頭4．1軌道聯(lián)結(jié)分為焊接型及螺栓型。4．2焊接型軌道固定件選型依據(jù)：4．2．1吊車生產(chǎn)廠家提供的吊車資料，最大側(cè)向力；4．2．2吊車梁上翼緣寬度。4．3吊車梁上翼緣最小寬度應(yīng)滿足軌道聯(lián)結(jié)及制動(dòng)板的連接要求，對(duì)于大跨度吊車梁，應(yīng)考慮梁側(cè)彎容許偏差矢高L/2000（且不大于10mm）的安裝要求。4．4最大側(cè)向力計(jì)算：4．4．1對(duì)于A1~A5輕中級(jí)工作制吊車按吊車起重量及小車重量計(jì)算橫向水平力T。4．4．2對(duì)于A5~A8重級(jí)工作制吊車按吊車擺動(dòng)引起的作用在每個(gè)輪壓處橫向水平力HK；4．4．3對(duì)于帶導(dǎo)向輪吊車，應(yīng)按導(dǎo)向輪處產(chǎn)生的最大水平力考慮，并給出導(dǎo)向輪允許的固定件最大高度。4．5軌道伸縮縫處接頭，直接選用國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集《吊車軌道聯(lián)結(jié)及車擋（適用于鋼吊車梁）》，將軌道伸縮縫處接頭型號(hào)“SGL-X”注寫在吊車梁系統(tǒng)構(gòu)件平面布置圖中，設(shè)計(jì)圖中應(yīng)增加相應(yīng)說(shuō)明。軌道固定件聯(lián)結(jié)時(shí)，見廠家連接接頭。5、車擋5．1車擋計(jì)算作用與每個(gè)車擋的吊車縱向水平荷載HLH：G——沖擊體重量，軟鉤吊車G=G0+0.1Q，硬鉤吊車 G=G0+Q；G0——吊車總重；Q——吊車額定起重量；υO(shè)——碰撞時(shí)大車速度，υO(shè)=0.5υ；υ——-吊車運(yùn)行額定速度；sd——緩沖器沖程，對(duì)5t、15/3t-50/10t、100/20t-250/30t吊車，sd=125mm；對(duì)10t,75/20t吊車，sd=150mm；ξr——考慮車擋上彈性墊板變形等有利因數(shù)系數(shù)，ξr=0.8；γQ荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.4。5．2車擋的截面強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)分別計(jì)算車擋的底部截面正應(yīng)力和荷載作用處的剪應(yīng)力。5．3車擋與吊車梁的連接采用錨固螺栓受拉和高強(qiáng)螺栓受剪的連接方式。七、其它1、鋼材材料的選用合理選用鋼材牌號(hào)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的重要任務(wù)，關(guān)系到整個(gè)工程的經(jīng)濟(jì)、適用、安全等各項(xiàng)指標(biāo)。鋼材的選用應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性（破壞后果）、荷載特征、結(jié)構(gòu)形式、應(yīng)力狀態(tài)、連接方式、鋼材厚度和工作環(huán)境等因素綜合考慮。對(duì)于吊車梁系統(tǒng)主要應(yīng)該考慮如下幾個(gè)方面：1.1吊車梁材料的選擇；吊車梁由于直接承受動(dòng)力荷載，特別對(duì)于重級(jí)、特重級(jí)吊車梁，為滿足疲勞計(jì)算、應(yīng)力集中及焊接構(gòu)件的要求，對(duì)鋼材的抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度和S、P、C含量，以及冷彎試驗(yàn)、沖擊韌性試驗(yàn)等都有嚴(yán)格要求，詳見相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。吊車梁鋼材質(zhì)量等級(jí)的選用見下表：鋼材質(zhì)量等級(jí)選用表吊車起重量鋼材牌號(hào)結(jié)構(gòu)工作溫度t(℃)選用質(zhì)量等級(jí)<50tQ235、Q345-B>50tQ235、Q345t>0B-20<t≤0Ct≤-20D1.2吊車梁的制動(dòng)結(jié)構(gòu)、輔助桁架、水平支撐和垂直支撐均采用Q235-B鋼制作。1.3吊車梁的支座墊板采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《一般工程用鑄造碳鋼》中規(guī)定的ZG270-500號(hào)鋼，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB11352-89的規(guī)定。1.4鋼板厚度≥40mm時(shí)，應(yīng)采用Z向性能鋼，厚度方向性能等級(jí)滿足Q345-C-Z15的要求，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《厚度方向性能鋼板》GB/T5313-1985的規(guī)定。2、鋼材材料的選用結(jié)論《鋼吊車梁系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖平面表示方法和構(gòu)造詳圖》是迄今為止國(guó)內(nèi)第一本關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)施工圖方面的平面表示法的圖集。本圖集一方面將會(huì)大大簡(jiǎn)化施工圖，極大的提高設(shè)計(jì)工作效率，節(jié)約設(shè)計(jì)成本，另一方面，統(tǒng)一節(jié)點(diǎn)做法，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，方便施工，節(jié)省工程投資?！朵摰踯嚵合到y(tǒng)設(shè)計(jì)圖平面表示方法和構(gòu)造詳圖》的技術(shù)關(guān)鍵及創(chuàng)新點(diǎn)就是形成簡(jiǎn)單、通俗、易懂的平面表示方法制圖規(guī)則，同時(shí)節(jié)點(diǎn)詳圖具備通用性、可操作性、安全性，滿足相關(guān)國(guó)家規(guī)程、規(guī)范的要求?！朵摰踯嚵合到y(tǒng)設(shè)計(jì)圖平面表示方法和構(gòu)造詳圖》既是設(shè)計(jì)者完成吊車梁系統(tǒng)施工圖的依據(jù)，也是施工、監(jiān)理人員準(zhǔn)確理解和實(shí)施平法施工圖的依據(jù)。本文結(jié)合圖集，針對(duì)吊車梁系統(tǒng)各構(gòu)件制圖規(guī)則中所涉及相關(guān)參數(shù)、構(gòu)造詳圖中相關(guān)構(gòu)造要求進(jìn)行了詳細(xì)論述，提供相關(guān)構(gòu)件及節(jié)點(diǎn)的荷載選取、計(jì)算參數(shù)和選用表格，同時(shí)詳細(xì)描述了各構(gòu)件的鋼材材質(zhì)選用及設(shè)計(jì)施工中注意事項(xiàng)，為設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)理人員正確理解和使用該圖集提供幫助。參考文獻(xiàn)[]建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB50009-2001).[2]鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003).[3]建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50011-2001).[4]鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50205-2002).[5]建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程(JGJ81-2002).[6]鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接設(shè)計(jì)施工及驗(yàn)收規(guī)程(JGJ82-1991).[7]鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)（上冊(cè)）.中國(guó)建筑工業(yè)出版社.[8]夏志斌，姚諫編著.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)例題集.[9]包頭鋼鐵設(shè)計(jì)研究院，中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)房屋建筑鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)編著.[10]鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算.機(jī)械工業(yè)出版社.TOC\o"1-2"\h\z\u第一章概況┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2第一節(jié)編制說(shuō)明┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2第二節(jié)工程概況┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3第二章施工準(zhǔn)備┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3第二節(jié)主要機(jī)械及設(shè)備用量及計(jì)劃┈┈┈┈┈┈┈4第三章施工部署┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5第一節(jié)工程施工目標(biāo)┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5第四章主要施工方法┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6第一節(jié)焊接H型鋼的制作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6第二節(jié)焊接過(guò)程及質(zhì)量控制┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈9第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝工藝┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈11第四節(jié)吊車梁安裝起重設(shè)備選擇┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12第五節(jié)吊車梁安裝┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12第六節(jié)安裝檢查驗(yàn)收┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈14第五章質(zhì)量保證措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15第一節(jié)質(zhì)量管理┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15第二節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈16第六章安全及文明施工保證措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈16第一節(jié)鋼結(jié)構(gòu)施工安全要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈17第二節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)防火措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈18第三節(jié)文明施工保證措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈18方案內(nèi)補(bǔ)充應(yīng)急預(yù)案相關(guān)內(nèi)容。第一章概況方案內(nèi)補(bǔ)充應(yīng)急預(yù)案相關(guān)內(nèi)容。第一節(jié)編制說(shuō)明本施工方案是根據(jù)柳州市東城投資開發(fā)有限公司柳東新區(qū)標(biāo)準(zhǔn)廠房C區(qū)I標(biāo)段-5#樓/6#樓、施工圖紙及參照?qǐng)D集<<鋼吊車梁>>(03SG520-1)79頁(yè)來(lái)編制的。方案中著重考慮鋼梁制作、吊裝、焊接、等各工序的施工方法以及質(zhì)量、環(huán)境、安全等保證措施,同時(shí)考慮鋼結(jié)構(gòu)工程配合土建等相關(guān)專業(yè)施工，確保質(zhì)量及工期。1.1編制依據(jù)施工圖紙、圖集<<鋼吊車梁>>(03SG520-1)1.2執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn):《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700—2006；《焊接H型鋼》YB3301-2005；《六角頭螺栓--C級(jí)》GB/T5780-2000；《六角螺母--C級(jí)》GB/T41-2000；《平墊圈C級(jí)》GB/T95-2002；《非合金鋼及細(xì)晶粒鋼焊條》GB/T5117-2012；《焊接用鋼絲》GB/T14957-1994；《埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑》GB/T5293-1999《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001；《氣焊、焊條電弧焊、氣體保護(hù)焊和高能束焊的推薦坡口》GB985.1—2008；《埋弧焊的推薦坡口》GB985.2—2008；《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺栓》GB/T1228-2006；《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收》GB50204-2002；第二節(jié)工程概況2.1工程概況:本工程為柳州市東城投資開發(fā)有限公司柳東新區(qū)標(biāo)準(zhǔn)廠房C區(qū)一標(biāo)段-5#/6#廠房，地上三層建筑總長(zhǎng)126.00m，寬48m,建筑總高度為21.60m,采用框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用獨(dú)立柱基礎(chǔ)。吊車梁為焊接型鋼，截面為750*420*250*6*16，吊車梁安裝于廠房C/D/E軸砼構(gòu)造柱標(biāo)高5.000牛腿上，軸柱間跨距分別為10500mm是否只有一種跨距，只有一種就不要用“分別為”是否只有一種跨距，只有一種就不要用“分別為”第二章施工準(zhǔn)備第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)1.1.1成立鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目經(jīng)理部,全面履行合同,對(duì)工程施工進(jìn)行組織、指揮、管理、協(xié)調(diào)和控制。1.1.2作業(yè)層由有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技師、技術(shù)工人組成作業(yè)班組,確保優(yōu)質(zhì)高速地完成施工任務(wù)。1.1.3施工組織機(jī)構(gòu)表序號(hào)部門人數(shù)主要職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理1人全面負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)工作,并對(duì)安全質(zhì)量負(fù)全責(zé)2生產(chǎn)主管1人負(fù)責(zé)項(xiàng)目隊(duì)的生產(chǎn)安裝,保證工期、安全、質(zhì)量,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和土建施工進(jìn)度平衡工作3技術(shù)負(fù)責(zé)1人負(fù)責(zé)管理領(lǐng)導(dǎo)技術(shù)質(zhì)量部的工作4技術(shù)質(zhì)量部1人解決現(xiàn)場(chǎng)日常施工中的技術(shù)問(wèn)題負(fù)責(zé)檢測(cè)工作,執(zhí)行好施工組織設(shè)計(jì)和安裝工藝流程方案負(fù)責(zé)各工序的驗(yàn)收工作負(fù)責(zé)安裝工程的全部質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作5工程部2人抓好現(xiàn)場(chǎng)人員調(diào)配工作,解決突發(fā)生產(chǎn)問(wèn)題,負(fù)責(zé)構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)順序的安排6安全1人負(fù)責(zé)安裝工程的全部安全檢查工作7檢測(cè)1人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作8合計(jì)8人整個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部人員組成第二節(jié)主要機(jī)械及設(shè)備用量及計(jì)劃2.1主要吊裝機(jī)械鋼構(gòu)件因考慮到安裝現(xiàn)場(chǎng),且鋼構(gòu)件最大重最為1.15t左右,16t吊車可滿足主要吊裝機(jī)械。2.2鋼結(jié)構(gòu)安裝用機(jī)械設(shè)備材料表序號(hào)內(nèi)容數(shù)量備注一大型機(jī)械設(shè)備116噸汽車吊車1臺(tái)吊裝二測(cè)量?jī)x器1電子經(jīng)緯儀1臺(tái)測(cè)量2其它工具三焊接、切割用設(shè)備機(jī)具1CO2氣體保護(hù)焊機(jī)4臺(tái)263KVA直流電焊機(jī)2臺(tái)311KVA空氣壓縮機(jī)1臺(tái)4遠(yuǎn)紅外焊條烘干箱1臺(tái)焊條烘焙5碳刨1臺(tái)6電動(dòng)工具及其他配件7勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度安排和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,配備鋼構(gòu)件安裝勞動(dòng)力。勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況作業(yè)人數(shù)工作內(nèi)容單班雙班三班總計(jì)1起重工22指揮安裝擰高強(qiáng)度螺栓。2電焊工(二氧化碳)68二氧化碳焊機(jī)6臺(tái),電焊工(手動(dòng))2手工焊機(jī)6臺(tái)3測(cè)工22測(cè)量、放線、預(yù)檢4電工11電器設(shè)備接線5打磨工11打磨6氣割工22氣割7料工22上料8檢驗(yàn)工221人探傷9其它22總計(jì)30第三章施工部署第一節(jié)工程施工目標(biāo)為加強(qiáng)施工控制,針對(duì)本工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全、文明施工、環(huán)境保護(hù)、服務(wù)等控制要素嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系要求制訂了以下管理目標(biāo)。1.1質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格以上。1.2工期目標(biāo)工期計(jì)劃:一星期由于鋼梁施工須與土建施工密切配合,因此鋼梁施工進(jìn)度隨土建進(jìn)度。1.3安全目標(biāo):建立健全安全保證、管理體系及安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,重教育、抓違章、除隱患、做預(yù)防,按照國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011)檢查落實(shí),做到無(wú)重大傷死亡事故,創(chuàng)省級(jí)文明化工地。第四章主要施工方法第一節(jié)焊接H型鋼的制作1.1焊接H制作主要工藝流程檢查切削余量運(yùn)輸編號(hào)、標(biāo)志檢查矯正焊接大組裝坡口、鎖口加工切削余量UT探傷放樣平行火焰切割機(jī)切割腹板開坡口BH型鋼組立焊接矯正AMDA數(shù)控鉆孔放樣數(shù)控切割開坡口組拼檢查檢查切削余量運(yùn)輸編號(hào)、標(biāo)志檢查矯正焊接大組裝坡口、鎖口加工切削余量UT探傷放樣平行火焰切割機(jī)切割腹板開坡口BH型鋼組立焊接矯正AMDA數(shù)控鉆孔放樣數(shù)控切割開坡口組拼檢查焊接數(shù)控鉆孔UT探傷1.2加工制作工藝1.2.1主材的下料用多頭數(shù)制割機(jī)下料下料尺寸偏差要求手工切割偏差±1.5mm。自動(dòng)切割和半自動(dòng)切割偏差±1.0mm。機(jī)械剪切的板厚一般不大于12mm。斷面不能出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象。邊緣缺棱±1mm。零部件的寬度與長(zhǎng)度偏差±2mm1.2.2H型鋼組立H型鋼組立要求組立前對(duì)照組立卡片檢查翼緣板、腹板的寬度及長(zhǎng)度尺寸,接頭位置是否符合要求,翼緣板拼接焊縫與腹板拼接焊縫的間距不應(yīng)小于200mm。翼緣板拼接焊縫內(nèi)側(cè)與腹板連接處應(yīng)打磨成與母材平齊,拼接時(shí)造成的焊接變形要校平。定位焊作為主焊縫的一部分,應(yīng)采用與構(gòu)件母材相適應(yīng)的焊接材料,定位焊縫厚度不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)焊縫的2/3,長(zhǎng)度在30mm,間隔200～300mm。組立H型鋼的高度、寬度、中心偏移、垂直度偏差見下表項(xiàng)目許偏差(mm)高度(H)寬度(b)±2.0垂直度(△)b/100≤2.0心偏移(e)±2.01.2.3組焊H型鋼的矯正采用機(jī)械矯正用型鋼調(diào)直機(jī),校正上、下翼緣板平面度,符合規(guī)范要求。1.2.4鉆孔要求C級(jí)螺栓孔的允許偏差見表1項(xiàng)目允許偏差(mm)直徑0～+1.0圓度2.0垂直度0.03t且不大于2.0粗糙度≤25um第二節(jié)焊接過(guò)程及質(zhì)量控制2.1焊接質(zhì)量控制見下圖焊條、焊劑準(zhǔn)備、出具合格學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)焊條、焊劑準(zhǔn)備、出具合格學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)備工作書面圖紙和技術(shù)資料準(zhǔn)備工作書面圖紙和技術(shù)資料不合格和處理執(zhí)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評(píng)定清理現(xiàn)場(chǎng)、文明施工在焊縫附近打上鋼印清理溶渣及金屬飛濺自檢中間抽查辦理上道工序交接檢查復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)處理操作人員參加書面交底焊接記錄質(zhì)量評(píng)定記錄自檢記錄焊接試驗(yàn)記錄焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)記錄焊條合格證及烘焙記錄和下道工序辦理交接手續(xù)焊接機(jī)具、焊接試驗(yàn)工具準(zhǔn)焊條烘焙焊工考試合格首次施焊鋼種和焊接材料進(jìn)行焊接工藝和力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)禁止在焊縫區(qū)外的母材上打火引弧注意焊縫長(zhǎng)度、厚度及質(zhì)量缺陷技術(shù)交底焊接資料整理不合格和處理執(zhí)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量評(píng)定清理現(xiàn)場(chǎng)、文明施工在焊縫附近打上鋼印清理溶渣及金屬飛濺自檢中間抽查辦理上道工序交接檢查復(fù)查組裝質(zhì)量和焊縫區(qū)處理操作人員參加書面交底焊接記錄質(zhì)量評(píng)定記錄自檢記錄焊接試驗(yàn)記錄焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)記錄焊條合格證及烘焙記錄和下道工序辦理交接手續(xù)焊接機(jī)具、焊接試驗(yàn)工具準(zhǔn)焊條烘焙焊工考試合格首次施焊鋼種和焊接材料進(jìn)行焊接工藝和力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)禁止在焊縫區(qū)外的母材上打火引弧注意焊縫長(zhǎng)度、厚度及質(zhì)量缺陷技術(shù)交底焊接資料整理2.2焊接注意事項(xiàng)2.2.1焊前檢查接頭坡口角度、鈍邊、間隙及錯(cuò)口量,均應(yīng)符合要求。坡口內(nèi)和兩側(cè)之銹斑、油漆、油污、氧化皮等均應(yīng)清除干凈。2.2.2預(yù)熱:焊前對(duì)坡口及其兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)的母材進(jìn)行加熱去污處理。2.2.3裝焊墊板或引弧板,其表面應(yīng)清潔,要求與坡口相同,墊板與母材應(yīng)貼緊,引弧板與母材焊接應(yīng)牢固。2.2.4焊接時(shí)不得在坡口外的母材上打火引弧。2.2.5第一層的焊道應(yīng)封住坡口內(nèi)母材與墊板之連接處,然后逐道逐層累焊至鎮(zhèn)滿坡口,每道焊縫焊完后都必須清理焊渣及飛濺物,出現(xiàn)焊接缺陷應(yīng)及時(shí)磨去并修補(bǔ)。2.2.6遇雨天時(shí)應(yīng)停焊,或在構(gòu)件焊口周圍及上方加遮擋,風(fēng)速大于6m/s時(shí)則應(yīng)停焊。2.2.7一個(gè)接口必須連續(xù)焊完,如不得已而中途停焊時(shí),再焊以前應(yīng)重新按規(guī)定加熱。2.2.8焊后冷卻到環(huán)境溫度時(shí)進(jìn)行外觀檢查,超聲波檢測(cè)在焊后24h進(jìn)行。2.2.9焊工和檢驗(yàn)人員要認(rèn)真填寫作業(yè)記錄表。2.2.10低氫型焊條應(yīng)按規(guī)范定在高溫烘干箱中烘干,并恒溫存放1小時(shí)后待用。2.2.11焊絲包裝應(yīng)完好,如有破損可導(dǎo)致辭焊絲污染或彎折、紊亂時(shí)應(yīng)部分廢棄。2.3質(zhì)量要求焊縫質(zhì)量等級(jí)一級(jí)二級(jí)三級(jí)內(nèi)部缺陷超聲波探傷評(píng)定等級(jí)ⅡⅢ－檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)B級(jí)－探傷比例100%20%－注:工廠制作焊縫,按每條焊縫計(jì)算百分比,且探傷長(zhǎng)度不小于200mm,當(dāng)焊縫長(zhǎng)度不足200mm時(shí),應(yīng)對(duì)每條焊縫進(jìn)行探傷。2.3.1吊車梁經(jīng)下料、組對(duì)、焊接、校正、制孔完成后應(yīng)對(duì)吊車梁進(jìn)行全面質(zhì)量檢查驗(yàn)收，吊車梁的外形尺寸的允許誤差應(yīng)符合以下表的規(guī)定；焊接H型鋼的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差截面高度hh＜500±2.0500＜h＜1000±3.0h＞1000±4.0截面寬度b±3.0腹板中心偏移2.0翼緣板垂直度⊿B/100,且不應(yīng)大于3.0彎曲失高（受壓構(gòu)件除外）L/100,且不應(yīng)大于10.0扭曲h/250,且不應(yīng)大于5.0腹板局部平面度f(wàn)L＜5003.0t≥2.02.3.2吊車梁制作完成經(jīng)質(zhì)量檢查合格后按圖紙及技術(shù)要求進(jìn)行噴砂除銹處理、噴砂等級(jí)按油漆品種規(guī)定不應(yīng)小于Sa2.5級(jí)；2.3.3吊車梁涂裝前經(jīng)處理后的鋼材表面不應(yīng)有焊渣、焊疤、灰塵、油污、水和毛刺等，檢查合格后按要求噴涂油漆；2.3.4吊車梁油漆噴涂應(yīng)符合質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定；2.3.5吊車梁經(jīng)下料、組對(duì)、焊接、校正、制孔、檢驗(yàn)、噴砂、油漆、驗(yàn)收完成后按圖紙規(guī)定進(jìn)行編號(hào)待發(fā)運(yùn)。第三節(jié)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件安裝工藝3.吊車梁安裝前的施工準(zhǔn)備：3.1吊車梁構(gòu)件驗(yàn)收3.1.1為確保吊車梁安裝順利進(jìn)行，吊車梁制作完成運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)前，按照施工圖和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收；3.1.2安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件，工廠預(yù)拼裝過(guò)的構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)預(yù)拼裝記錄進(jìn)行。3.1.3鋼構(gòu)件在運(yùn)輸、存放和安裝過(guò)程中損壞的涂層以及安裝連接部位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定補(bǔ)涂。3.1.4鋼構(gòu)件安裝前應(yīng)清除其表面上的油污、泥砂和灰塵等雜物；3.1.5鋼構(gòu)件安裝前按構(gòu)件編號(hào)，對(duì)照?qǐng)D紙，移送到安裝最近點(diǎn)；3.1.6清理、核實(shí)構(gòu)件連結(jié)附件，構(gòu)件連接為M20高強(qiáng)螺栓大六角頭螺栓；3.1.7高強(qiáng)螺栓大六角頭螺栓按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）之規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢；3.1.8使用高強(qiáng)螺栓大六角頭螺栓要嚴(yán)格按要求進(jìn)行，緊固螺栓分初擰、終擰兩次進(jìn)行，初扭應(yīng)采用手動(dòng)扭矩扳手或?qū)Ｓ枚ㄅる妱?dòng)扳手，初扭值應(yīng)為預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值的50％左右。終扭應(yīng)采用專用電動(dòng)扳手，至尾部梅花頭擰掉，讀出預(yù)拉力值；3.1.9對(duì)安裝高強(qiáng)螺栓人員要進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量交底。高強(qiáng)螺栓緊固采用合格的扭矩扳手進(jìn)行，緊固時(shí)按由中央到外圍順序緊固，要求每組高強(qiáng)螺栓的初擰、終擰必須在24小時(shí)內(nèi)完成；3.2.高強(qiáng)螺栓大六角頭螺栓固定預(yù)拉力和標(biāo)準(zhǔn)偏差（kN）螺栓直徑（mm）M20緊固預(yù)拉力的平均值154-186標(biāo)準(zhǔn)偏差15.7高強(qiáng)度螺栓連接副施工拉力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）螺栓的性能等級(jí)螺栓公稱直徑(mm)M2010.9s1703.2.1檢查安裝工程中必需用的工具，包含鋼纜風(fēng)繩、手拉葫蘆、等輔助工具。3.2.2鋼構(gòu)件安裝前應(yīng)對(duì)建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、預(yù)埋螺栓位置的進(jìn)行檢查?；A(chǔ)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，基礎(chǔ)軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全。3.2.3按圖紙核實(shí)鋼構(gòu)件不同規(guī)格數(shù)量、件數(shù)。第四節(jié)吊車梁安裝起重設(shè)備選擇：4.1主要吊機(jī)的選擇：該吊車梁為焊接H型鋼結(jié)構(gòu)，安裝于廠房C/D/E軸砼構(gòu)造柱標(biāo)高5.000牛腿上，軸柱間跨距分別為10500mm、吊車梁最大總重量不超過(guò)1.25噸。安裝位置在廠房根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，吊車回轉(zhuǎn)半徑為30m；4.2吊車梁最長(zhǎng)構(gòu)件9.0m米，吊車梁?jiǎn)渭亓考s1.15噸，考慮吊車梁安裝高度、構(gòu)件重量等諸多因素，選用施工現(xiàn)場(chǎng)16T汽車吊可滿足吊車梁安裝要求。第五節(jié)吊車梁安裝5.吊車梁安裝前土建施工砼結(jié)構(gòu)柱已經(jīng)完畢，安裝前檢查土建施工砼構(gòu)造柱基礎(chǔ)及預(yù)埋件位置幾何尺寸，再進(jìn)行下一步施工。土建施工給安裝吊車梁留出施工面，給予安裝施工工序及時(shí)間上的配合，以保證安裝的順利進(jìn)行，以保證整個(gè)工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。5.1安裝基礎(chǔ)位置復(fù)核安裝前用經(jīng)緯儀、水平儀復(fù)核預(yù)埋位置軸線、標(biāo)高、跨度距離尺寸，復(fù)核U型螺栓預(yù)埋件，找正U型螺栓中心線，因吊車梁安裝定位要求比較高，測(cè)量放線質(zhì)量控制直接影響的安裝質(zhì)量。5.1.1根據(jù)土建施工預(yù)埋件位置對(duì)每一個(gè)節(jié)點(diǎn)位置標(biāo)高、軸線位置進(jìn)行復(fù)核；5.1.2節(jié)點(diǎn)位置標(biāo)高、軸線位置復(fù)核選由專業(yè)測(cè)量工程師全面主持測(cè)量工作，二名測(cè)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)放線，配合施工，按圖紙要求在每一個(gè)預(yù)埋位節(jié)點(diǎn)位置標(biāo)出相關(guān)十字線、標(biāo)高點(diǎn)，用紅色記號(hào)筆作出明顯標(biāo)識(shí)；5.2吊裝方法：5.2.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工期按排，施工已進(jìn)行到作業(yè)面，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件可用現(xiàn)場(chǎng)汽車起重機(jī)吊進(jìn)行吊車梁安裝。5.2.2安裝時(shí)必須將墊板的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)調(diào)整在同一水平面標(biāo)高，吊車梁上翼板高度同一水平面的砼柱上預(yù)留板件彈出水平線，把預(yù)制L80*80的角鋼進(jìn)行施焊到預(yù)埋板水平線上，為吊車梁安裝提供合格的水平面；5.2.3墊板安裝完成后對(duì)墊板標(biāo)高重新復(fù)核，再次用經(jīng)緯儀放出兩軸線跨在混凝土軸線的定位位置，按規(guī)范要求定位軸線偏移為5mm；5.2.4同時(shí)復(fù)核出土建的U型預(yù)埋錨栓件中心線、同跨間內(nèi)支承面高差為吊車梁安裝提供可靠數(shù)據(jù)。把吊車梁起吊放到牛腿U型預(yù)埋錨栓件中心線上，保證吊車梁下翼板中心線和U型預(yù)埋錨栓件中心線重合。檢查復(fù)核調(diào)整吊車梁承壓板；達(dá)到規(guī)范合格后放墊片；扭上六角螺母加以固定。5.2.5吊車梁下翼板安裝固定完成后，采用M20高強(qiáng)螺栓及零件板把上翼板與預(yù)焊完成L80*80角鋼連接起來(lái)，不給吊車梁左右擺動(dòng)和偏離。高強(qiáng)螺栓連接必須嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）之規(guī)定進(jìn)行；5.2.6高強(qiáng)螺栓緊固分初扭和終扭兩此進(jìn)行，兩次間隔時(shí)間不得超過(guò)24小時(shí)，檢查時(shí)間在48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行；5.2.7高強(qiáng)螺栓連接面要求光滑平整，連接面不允許有油漆或其它污物。高強(qiáng)螺栓連接面必須清理干凈，不得有雜物；5.2.8螺栓連接時(shí)不得使用氣割修孔，必須修孔時(shí)，可采用內(nèi)圓磨或銼刀修孔；5.2.9使用高強(qiáng)螺栓要嚴(yán)格按要求進(jìn)行，所購(gòu)螺栓必須有出廠檢驗(yàn)合格證，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。高強(qiáng)螺栓不得與其它螺栓混放，要按批號(hào)分批存放，對(duì)安裝高強(qiáng)螺栓人員要專門進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量交底；5.3裝過(guò)程中吊車司機(jī)處于盲點(diǎn)作業(yè)，起重指揮與吊車司機(jī)配合尤為重要，起吊過(guò)程中兩指揮人員采用對(duì)講機(jī)指揮吊裝，并配備口哨和指揮旗在必要時(shí)使用，吊車梁安裝點(diǎn)與塔吊點(diǎn)安裝過(guò)程能用到塔吊？相互配合，指揮過(guò)程中必須使用專業(yè)術(shù)語(yǔ)。安裝過(guò)程能用到塔吊？第六節(jié)安裝檢查驗(yàn)收6.1吊車梁安裝必須嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）之規(guī)定進(jìn)行檢查驗(yàn)收；6.2吊車梁安裝的允許偏差應(yīng)符合表9-1之要求；表9-1：鋼吊車梁安裝的允許偏差（mm）項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法梁的跨中垂直度h/500用吊線和鋼尺檢查側(cè)向彎曲矢高L/1500,且不應(yīng)大于10.00用拉線和鋼尺檢查垂直上拱矢高兩端支座中心偏移安裝在鋼柱上時(shí)，對(duì)牛腿中心的偏移5.0安裝在混凝土柱上時(shí)，對(duì)定位軸線的偏移5.0吊車梁支座加勁板中心與柱子承壓板中心的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查同跨間內(nèi)同一截面吊車梁頂面高差支座處10.0用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查其他處15.0同跨間內(nèi)同一截面下掛式吊車梁底面高差10.0用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查同列相鄰兩柱間吊車梁頂面高差L/1500，且不應(yīng)大于10.0用水準(zhǔn)儀和鋼尺檢查相鄰兩吊車梁接頭端部中心錯(cuò)位3.0用鋼尺檢查上承式頂面高差1.0下承式頂面高差1.0同跨間任一截面吊車梁中心跨距±10.0用經(jīng)緯儀和光學(xué)測(cè)距儀檢查；跨度小的可用鋼尺檢查軌道中心對(duì)吊車梁腹板軸線的偏移t/2用吊線和鋼尺檢查6.3吊車梁經(jīng)檢查后及時(shí)填報(bào)鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)檢驗(yàn)驗(yàn)收記錄。第五章質(zhì)量保證措施第一節(jié)質(zhì)量管理1.1建立質(zhì)量管理體系1.1.1成立以項(xiàng)目經(jīng)理為道的質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu),定期開展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析。掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài),全面控制各部分項(xiàng)工程質(zhì)量。項(xiàng)目上配備專職質(zhì)檢員,對(duì)質(zhì)量實(shí)行全過(guò)程控制。1.1.2樹立全員質(zhì)量意識(shí),徹“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理質(zhì)量,誰(shuí)施工,誰(shuí)負(fù)責(zé)質(zhì)量;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證質(zhì)量”的原則,實(shí)行工程質(zhì)量崗位責(zé)任制,并采用經(jīng)濟(jì)手段來(lái)輔助質(zhì)量崗位責(zé)任制的落實(shí)。1.2建立質(zhì)量管理制度1.2.1技術(shù)交底制度堅(jiān)持以技術(shù)進(jìn)步來(lái)保證施工質(zhì)量的原則,技術(shù)部門編制有針對(duì)性的施工組織設(shè)計(jì)。1.2.2構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的鋼構(gòu)件必須事先嚴(yán)格檢查。根據(jù)國(guó)家規(guī)范要求進(jìn)行檢查,對(duì)不合格的構(gòu)件一律退廠重新加工。1.2.3建立三檢制度,實(shí)行并堅(jiān)持自檢、互檢、交接檢制度,自檢要做好文字記錄,隱蔽工程由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織工長(zhǎng)、質(zhì)量檢查員、班組長(zhǎng)檢查,并做出較詳細(xì)的文字記錄。1.2.4質(zhì)量否決制度不合格的焊接、安裝必須進(jìn)行返工。1.2.5實(shí)現(xiàn)目標(biāo)管理,進(jìn)行目標(biāo)分解,把工程質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到各部門及人員,從項(xiàng)目的各部門到班組,層層落實(shí),明確責(zé)任,制定措施,從上到下層層展開,使全體職工在生產(chǎn)的全過(guò)程中用從嚴(yán)求實(shí)的工作質(zhì)量,精心操作工序,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。1.2.6采取不同的途徑,用全面質(zhì)量管理的思想,觀點(diǎn)和方法,使全體職工樹立起“安全第一”和“為用戶服務(wù)”的觀點(diǎn),以員工的工作質(zhì)量保證工程的產(chǎn)品質(zhì)量。第二節(jié)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2.1按設(shè)計(jì)圖紙及標(biāo)書中提出的國(guó)家施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)施工,并檢查及驗(yàn)收,使工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合格。2.2具體要求2.2.1滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）的規(guī)定設(shè)計(jì)圖紙的要求。2.2.2本工程的的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)達(dá)到“合格”等級(jí)。2.2.3對(duì)二級(jí)焊縫應(yīng)進(jìn)行無(wú)損檢驗(yàn)及對(duì)所有焊縫進(jìn)行外觀檢查,檢驗(yàn)依據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661-2011）。第八章安全及文明施工保證措施第一節(jié)鋼結(jié)構(gòu)施工安全要求1.1認(rèn)真貫徹、落實(shí)國(guó)家“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及企業(yè)安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)章、制度。杜絕重傷、死亡事故,輕傷事故頻率不得大于1%。1.2建立落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,與各施工隊(duì)伍簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。1.3認(rèn)真做好進(jìn)