施工新技術實務

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施工新技術實務主講人：郭建營

施工新技術實務〔三〕

——高效鋼筋與預應力技術高效鋼筋與預應力技術鋼筋焊接網運用技術粗直徑鋼筋直螺紋機械銜接技術無粘結預應力成套技術有粘結預應力成套技術鋼筋焊接網運用技術冷軋帶肋鋼筋焊接網HRB400鋼筋焊接網焊接箍筋籠2024/1/44冷軋帶肋鋼筋焊接網(1)主要技術內容鋼筋焊接網是一種在工廠用專門的焊網機焊接成型的網狀鋼筋制品。縱、橫向鋼筋分別以一定間距相互垂直陳列，全部交叉點均用電阻點焊，采用多頭點焊機用計算機自動控制消費，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。2024/1/45冷軋帶肋鋼筋焊接網目前主要采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋焊接網，工程運用較多、技術成熟。采用焊接網可顯著提高鋼筋工程質量，大量降低現(xiàn)場鋼筋安裝工時，縮短工期，適當節(jié)省鋼材，具有較好的綜合經濟效益，特別適用于大面積混凝土工程。2024/1/46冷軋帶肋鋼筋焊接網(2)技術目的冷軋帶肋鋼筋焊接網技術目的應符合<鋼筋混凝土用鋼筋焊接網>CB/T1499．3-2002和<鋼筋焊接網混凝土構造技術規(guī)程>JGJ114-2003的規(guī)定。受力鋼筋的直徑宜采用5～12mm，焊接網制造方向的鋼筋間距宜為l00、150、200mm，與制造方向垂直的鋼筋間距宜為100—400mm，焊接網的最大長度不宜超越12m，最大寬度不宜超越3.3m。2024/1/47冷軋帶肋鋼筋焊接網焊接網鋼筋強度規(guī)范值為550N/mm2，強度設計值為360N/mm2，伸長率(δ10)不低于8％，焊點抗剪力不應小于試件受拉鋼筋規(guī)定屈服力值的0.3倍。2024/1/48冷軋帶肋鋼筋焊接網(3)適用范圍冷軋帶肋鋼筋焊接網廣泛適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土構造和預制構件的配筋，特別適用于房屋的樓板、屋面板、地坪、墻體、梁柱箍筋籠以及橋梁的橋面鋪裝和橋墩防裂網。同時可用作隧洞襯砌、輸水管道、海港碼頭、樁等。2024/1/49冷軋帶肋鋼筋焊接網(4)已運用的典型工程據不完全統(tǒng)計，國內運用焊接網的各類王程總計在2500余項，運用較多地域為珠江三角洲、長江下游(合上海)和京津等地．典型的工程有：深圳地王大廈81層、高325m、總建筑面積27萬m‘樓板采用壓型銅板和焊接網配筋，共用焊接網675t。北京百榮世貿商城為地上6層、地下2層的框架構造，總建筑面積約40萬m2，在樓板中運用焊接網約4900t。2024/1/410HRB400鋼筋焊接網(1)主要技術內容HRB400級鋼筋焊接網在國內部分地域已開場運用，由于鋼筋延性較好，除用于普通鋼筋混凝土板類構造外，更適于抗震設防要求較高的構件〔如剪力墻底部加強區(qū)〕配筋。直徑12mm以下的小直徑HRB400級鋼筋往往沒有明顯的屈服點，設計時應按有關規(guī)定處置。鋼筋由于兩面帶縱肋，給開盤矯直也呵斥一定困難，運用時應防止外表嚴重擦傷、且鋼筋的彎曲度應滿足規(guī)范要求。2024/1/411HRB400鋼筋焊接網(2)技術目的HRB400級鋼筋焊接網的技術目的應符合<鋼筋混凝上用鋼筋焊接網>CB／T1499.3-2002和<鋼筋焊接網混凝土構造技術規(guī)程>GJ114-2003的規(guī)定。受力鋼筋的直徑為6—16mm?？v橫向鋼筋間距及網片最大尺寸限值同冷軋帶肋鋼筋焊接網。焊接網鋼筋的強度規(guī)范為400N／mm2，強度設計值為360N／mm2，伸長率(δs)不低于14％，焊點抗剪力不應于小試件受拉鋼筋規(guī)定屈服力值的0.3倍。2024/1/412HRB400鋼筋焊接網(3)適用范圍HRB400紋熱軋鋼筋焊接網適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝上和預制構件的配筋，特別適用于大面積混凝上板類構件如樓板、屋面板、墻體、地坪、梁柱箍筋籠以及橋梁的橋面鋪裝和橋墩防裂網，同時可用作隧洞襯砌等構筑物的配筋2024/1/413焊接箍筋籠(1)主要技術內容梁、柱箍筋用附加縱筋銜接先焊成平面網片，然后用彎折機彎成設計外形尺寸的焊接箍筋骨架．可將封鎖箍筋籠運至施工現(xiàn)場穿入主筋綁扎后澆筑混凝土，或將箍筋籠在焊網廠穿入主筋后用二氧化碳維護焊，焊成整體空間骨架運至工地，極大地提高了鋼筋工程施工速度。或者用自動化鋼筋籠滾焊機將縱筋與延續(xù)環(huán)筋電阻點焊成各種斷面外形的鋼筋骨架．可用作鋼筋混凝土或預應力混凝土輸水管道、樁等。2024/1/414焊接箍筋籠(2)技術目的焊接箍筋籠的技術要求應符合<鋼筋焊接網混凝土構造技術規(guī)程>JGJ114-2003的規(guī)定。鋼筋的技術目的應符合<鋼筋混凝土用鋼筋焊接網>CB/T1499．3-2002的規(guī)定。2024/1/415焊接箍筋籠(3)適用范圍焊接箍筋籠在歐洲及東南亞的一些國家已廣泛大量運用，它是焊接網從板類構件擴展到桿類構件的良好型式。箍筋籠適用于梁、柱構件以及樁、輸水管道等．2024/1/416粗直徑鋼筋直螺紋機械銜接技術概念：鋼筋直螺紋機械銜接技術是指熱軋帶肋鋼筋經過不同工藝方式將鋼筋端頭加工成直螺紋，再用帶有內螺紋的銜接套筒將兩根待接鋼筋銜接起來，到達傳送鋼筋拉力和壓力的一種鋼筋機械銜接技術。2024/1/417粗直徑鋼筋直螺紋機械銜接技術類型目前，我國粗直徑鋼筋機械銜接技術廣泛運用已有多年，最新技術主要有直螺紋鋼筋機械銜接技術，它包含鐓粗直螺紋、滾軋直螺紋兩種方式，技術成熟、運用閱歷豐富。2024/1/418粗直徑鋼筋直螺紋機械銜接技術直螺紋接頭的特點質量穩(wěn)定，性能可靠，接頭可到達行業(yè)規(guī)范I、II級的要求。另外，現(xiàn)場可實現(xiàn)提早預制，在銜接作業(yè)面施工方便、快捷。2024/1/419粗直徑鋼筋直螺紋機械銜接技術技術目的粗直徑鋼筋直螺紋機械銜接接頭的技術目的應符合中華人民共和國行業(yè)規(guī)范<鋼筋機械銜接通用技術規(guī)程>JGJ107-2003的規(guī)定。2024/1/420粗直徑鋼筋直螺紋機械銜接技術適用范圍粗直徑鋼筋直螺紋機械銜接技術可用于HRB335、HRB400級熱軋帶肋鋼筋的銜接，運用于抗震或非抗震設防的房屋建筑、橋梁、水工構造、地鐵，核電站、電視塔等工業(yè)與民用構造。根據不同的運用要求，可選用不同類型的接頭運用于程度、豎向及斜向鋼筋的銜接。2024/1/421粗直徑鋼筋直螺紋機械銜接技術質量要點：套筒的質量控制鋼筋端部螺紋的質量控制接頭安裝接頭的工藝檢驗和現(xiàn)場抽檢2024/1/422無粘結預應力成套技術概念：無粘結預應力筋由單根鋼絞線涂抹建筑油脂外包塑料套管組成，它可像普通鋼筋一樣配置于混凝土構造內，待混凝土硬化到達一定強度后，經過張拉預應力筋并采用公用錨具將張拉力永久錨固在構造中。2024/1/423無粘結預應力成套技術技術內容主要包括資料及設計技術、預應力筋安裝及單根鋼絞線張拉錨固技術、錨頭維護技術等，詳細內容請見<無粘結預應力混凝土構造技術規(guī)程>。2024/1/424無粘結預應力成套技術技術目的無粘結預應力技術用于混凝上樓蓋構造可用較小的構造高度跨越大跨度，對平板構造適用跨度為7—12m，高跨比為1/40—1/50；對密肋樓蓋或扁粱樓蓋適用跨度為8—18m，高跨比為1/20—1/28。2024/1/425無粘結預應力成套技術在高層或超高層樓蓋建筑中采用該技術可在保證凈空的條件下顯著降低層高，從而降低總建筑高度，節(jié)省資料和造價；在多層大面積樓蓋中采用該技術可提高構造性能、簡化粱板施工工藝．加快施工速度、降低建筑造價。2024/1/426無粘結預應力成套技術適用范圍該技術可用于多、高層房屋建筑的樓蓋構造、根底底板、地下室墻板等，以抵抗大跨度或超長度混凝上構造在荷載，溫度或收縮等效應下；產生的裂痕，提高構造、構件的性能，降低造價。也可用于筒倉、水池等接受拉應力的特種工程構造。2024/1/427無粘結預應力成套技術運用的典型工程無粘結預應力技術在建筑工程領域得到較為廣泛的運用。典型的高層建筑如：廣東國際大廈63層預應力樓蓋、青島中銀大廈58層樓蓋、北京航華科留中心34層樓蓋、；典型的多層建筑如：首都國際機場2號航站樓，廣州、珠海、沈陽、杭州、西安等航站樓；特種工程有：濟南、杭州等蛋形污水消化池，山東柴里煤礦、貴州六盤水電廠煤倉等筒倉構造。2024/1/428有粘結預應力成套技術概念：有粘結預應力技術采用在構造或構件中預留孔道，待混凝土硬化到達一定強度后，穿入預應力筋，經過張拉預應力筋并采用公用錨具將張拉力錨固在構造中，然后在孔道中灌入水泥漿。2024/1/429有粘結預應力成套技術技術內容主要包括資料及設計技術、成孔技術、穿束技術、大噸位張拉錨固技術、錨頭維護及灌漿技術等。2024/1/430有粘結預應力成套技術技術目的扁管有粘結預應力技術用于平板混凝土樓蓋構造，適用跨度為8—15m，高跨比為1/40—1/50：圓管有粘結預應力技術用于單向或雙向框架梁構造，適用跨度為12—40m，高跨比為1/18—1/25。2024/1/431有粘結預應力成套技術在高層樓蓋建筑中采用扁管技術可在保證凈空的條件下顯著降低層高，從而降低總建筑高度，節(jié)省資料和造價；在多層、大面積框架構造中采用有粘結技術可提高構造性能、節(jié)省鋼筋和混凝土資料，降低建筑造價。2024/1/432有粘結預應力成套技術適用范圍該技術可用于多、高層房屋建筑的樓板、轉換層和框架構造等，以抵抗大跨度或重荷載在混凝上構造中產生的效應，提高構造、構件的性能，降低造價．該技術可用于電視塔，核電站平安殼、水泥倉等特種工程構造．該技術還廣泛用于各類大跨度混凝上橋梁構造。2024/1/433有粘結預應力成套技術運用的典型工程有粘結預應力技術在土木工程領域得到較為廣泛的運用，典型的高層建筑轉換層如：寧波浙海大廈支承48層樓蓋的轉換層；典型的多層建筑如：首都國際機場停車樓，青島、南京、深圳、武漢會展中心樓面框架；2024/1/434有粘結預應力成套技術運用的典型工程特種工程有：北京、天津、上海、南京電