國際貿(mào)易實(shí)務(wù)總復(fù)習(xí)

考試題型：注：每章練習(xí)的習(xí)題集——占總分的40%一、單項(xiàng)選擇題〔20小題，每題1分，共20分〕二、多項(xiàng)選擇題〔5小題，每題2分，共10分〕三、判斷題〔10小題，每題1分，共10分〕四、計(jì)算題A&B〔2小題，每題5分，共10分〕五、案例分析題A&B&C&D〔3小題，每題6分，共18分〕六、簡答題-1-2-3-4-5-6-7〔4小題，每題5分，共20分〕七、操作題〔12分〕國際貿(mào)易實(shí)務(wù)總復(fù)習(xí)單項(xiàng)選擇題:就賣方承擔(dān)的費(fèi)用而言,()是正確的.A.FOB>CFR>CIFB.FOB>CIF>CFRC.CIF>CFR>FOBD.CIF>FOB>CFR考點(diǎn):國際貿(mào)易術(shù)語買賣雙方承擔(dān)的費(fèi)用劃分。C多項(xiàng)選擇題:海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用主要是()A.它是海運(yùn)單據(jù)的唯一表現(xiàn)形式B.它是承運(yùn)人或其代理人出具的貨物收據(jù)C.它是代表貨物所有權(quán)的憑證D.它是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間訂立的運(yùn)輸契約的證明考點(diǎn):海運(yùn)提單知識(shí)點(diǎn)。BCD判斷題:船舶在航行途中擱淺,船長下令有意識(shí)地,合理地將局部貨物拋入海中使船舶起浮以便繼續(xù)航行。上述擱淺和拋貨的損失屬于共同海損。()考點(diǎn):共同海損知識(shí)點(diǎn).

錯(cuò)一、國際貨物運(yùn)輸：運(yùn)費(fèi)的計(jì)算我方出口商品共100箱，每箱的體積為30cm×60cm×50cm,毛重為40千克，查運(yùn)費(fèi)表得知該貨為9級(jí)，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，根本運(yùn)費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸109港幣,另收燃油附加費(fèi)20%，港口擁擠費(fèi)20%，貨幣貶值附加費(fèi)10%，試計(jì)算：該批貨物的總運(yùn)費(fèi)是多少港幣？解：①確定運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)體積為：30cm×60cm×50cm=0.09m3,毛重為40千克=0.04公噸因?yàn)?.09>0.04，且根本運(yùn)費(fèi)的計(jì)收方法是W/M，所以應(yīng)選擇體積0.09m3來計(jì)算運(yùn)費(fèi)。②計(jì)算總運(yùn)費(fèi)總運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)×根本運(yùn)費(fèi)×商品數(shù)量×〔1+各種附加費(fèi)率〕=0.09×109×100×〔1+20%+20%+10%)=1471.5港元所以該批貨物的運(yùn)費(fèi)為1471.5港元二、國際貨物保險(xiǎn)：保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算一批出口貨CFR價(jià)為1980美元，現(xiàn)客戶來電要求按CIF價(jià)加20%投保一切險(xiǎn)，我方照辦，如保險(xiǎn)費(fèi)率為2%時(shí)，我方應(yīng)向客戶補(bǔ)收保險(xiǎn)費(fèi)假設(shè)干?解：①保險(xiǎn)費(fèi)〔I〕＝保險(xiǎn)金額×保險(xiǎn)費(fèi)率=CIF價(jià)×(1+投保加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率②保險(xiǎn)費(fèi)〔I〕＝〔CFR價(jià)+I〕×(1+投保加成率)×保險(xiǎn)費(fèi)率I＝〔1980+I〕×(1+20%)×2%I=48.69美元我方應(yīng)向客戶補(bǔ)收48.69美元的保險(xiǎn)費(fèi)一、交易磋商案例我某外貿(mào)公司向國外詢購某商品，不久接到外商3月20日的發(fā)盤，有效期至3月26日。我方于3月22日電復(fù)：“如果把單價(jià)降低5美元，可以接受。〞對(duì)方?jīng)]有反響。后因用貨部門要貨迫切，又鑒于該商品行市看漲，我方隨即于3月25日又去電表示同意對(duì)方3月20日發(fā)盤提出的各項(xiàng)條件。試問，此項(xiàng)交易是否達(dá)成？理由何在？1、交易未達(dá)成。2、因?yàn)槲曳?月22日電是還盤，是對(duì)原發(fā)盤的拒絕，因?yàn)閮r(jià)格構(gòu)成合同的根本性要件，按法律規(guī)定一項(xiàng)發(fā)盤一經(jīng)還盤即告終止，何況原發(fā)盤人對(duì)還盤又未作答復(fù)。而3月25日電是對(duì)已失效的發(fā)盤表示接受，因此不能達(dá)成交易。我某公司以CFR術(shù)語出口一批瓷器，我方按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)單據(jù)寄交買方，要求買方支付貨款。之后，業(yè)務(wù)人員才發(fā)現(xiàn)忘記向買方發(fā)出裝船通知。此時(shí)，買方已來函向我方提出索賠，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀。

問：我方能否以貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)是由買方承擔(dān)為由拒絕買方的索賠？二、CFR賣方發(fā)裝運(yùn)通知重要性案例1、我方不能拒絕買方的索賠要求。2、這個(gè)案例涉及CFR術(shù)語，根據(jù)CFR術(shù)語，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷，貨物在裝運(yùn)港越過船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)，貨物越過船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。根據(jù)CFR術(shù)語，賣方辦運(yùn)輸，買方辦保險(xiǎn)，賣方在貨物裝船后應(yīng)毫不遲延的向買方發(fā)出裝船通知，如果賣方未及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知導(dǎo)致買方未能及時(shí)辦理保險(xiǎn)手續(xù)，由此引起的損失由賣方負(fù)擔(dān)。3、就本案例而言，很顯然賣方?jīng)]有及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，結(jié)果買方未辦理貨物保險(xiǎn)，而貨物卻因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀，故此我方理應(yīng)對(duì)該項(xiàng)貨物損失負(fù)責(zé)，而不能以風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移給買方為由而拒絕買方的索賠。三、信用證案例上海某外貿(mào)公司收到國外開來的不可撤銷信用證，信用證規(guī)定最遲裝運(yùn)期為2021年9月31日，議付有效期為2021年10月15日。我方按信用證規(guī)定的裝運(yùn)期完成裝運(yùn)，并取得簽發(fā)日為2021年9月10日的提單，當(dāng)我方備齊議付單據(jù)于2021年10月8日向銀行議付交單時(shí)，銀行以我方單據(jù)已過期為由拒付貨款。銀行的拒付是否有理？為什么？〔1〕銀行的拒付是有理的。〔2〕因?yàn)?，本案中，我方取得了簽發(fā)日期為2021年9月10日的提單，于2021年10月8日到銀行交單議付。盡管我方未超過信用證規(guī)定的有效期到銀行議付，但我方提交的提單已構(gòu)成了過期提單。根據(jù)?UCP600?規(guī)定：單據(jù)應(yīng)在不遲于裝運(yùn)日期后21個(gè)公歷日內(nèi)提交，但無論如何不得遲于信用證的到期日。〞因此我方提交的過期提單銀行是有權(quán)拒付的。四、共同海損案例某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船、貨的共同安全，下令往艙內(nèi)灌水，火很快被撲滅。但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行，于是船長雇用拖輪將船拖回新港修理，修好后重新駛往新加坡。這次造成的損失共有：(1)1000箱貨被火燒毀；(2)600箱貨被水澆濕；(3)主機(jī)和局部甲板被燒壞；(4)拖輪費(fèi)用；(5)額外增加的燃料和船上人員的工資。問：從損失的性質(zhì)看，上述損失各屬何種損失?為什么?從損失的性質(zhì)上看:〔1〕和〔3〕為單獨(dú)海損，是由于意外事故火災(zāi)造成。〔2〕〔4〕〔5〕為共同海損,是為了解除船、貨的共同危險(xiǎn)采取措施所產(chǎn)生的損失,是人為原因造成的。簡答題1、根據(jù)?聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約?，構(gòu)成一項(xiàng)有效發(fā)盤，必須具備哪些條件？P472、根據(jù)?聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約?，構(gòu)成一項(xiàng)有效接受，必須具備哪些條件？P503、簡述貿(mào)易術(shù)語的含義P854、簡述海運(yùn)提單的作用P1145、構(gòu)成共同海損的條件P1376、簡述信用證的特點(diǎn)P1717、簡述仲裁協(xié)議的作用P2041、根據(jù)?聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約?，構(gòu)成一項(xiàng)有效發(fā)盤，必須具備哪些條件？a.發(fā)盤應(yīng)向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出b.發(fā)盤的內(nèi)容十分確定〔注：三個(gè)根本要素——名稱、數(shù)量、價(jià)格〕c.說明發(fā)盤人受其約束d.傳達(dá)受盤人2、根據(jù)?聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約?，構(gòu)成一項(xiàng)有效接受，必須具備哪些條件？a.接受必須由受盤人做出b.接受必須表示出來c.接受必須在發(fā)盤的有效期內(nèi)傳到達(dá)發(fā)盤人d.接受必須與發(fā)盤相符3、簡述貿(mào)易術(shù)語的含義貿(mào)易術(shù)語，又稱價(jià)格術(shù)語。它用英文縮寫字母或簡短的概念來表示商品價(jià)格的構(gòu)成和買賣雙方在貨物交接過程中有關(guān)手續(xù)、風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任的劃分、所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限等問題，是國際貿(mào)易中的單價(jià)的一個(gè)重要組成局部。4、簡述海運(yùn)提單的作用a.貨物收據(jù)b.物權(quán)憑證c.運(yùn)輸契約的證明5、構(gòu)成共同海損的條件a.風(fēng)險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的或不可防止的，且危及船、貨共同平安b.所采取的措施必須是主動(dòng)的、合理的c.所做出的犧牲是特殊性質(zhì)的，支出的費(fèi)用是額外的，且必須是有效的6、簡述信用證的特點(diǎn)a.開證行承擔(dān)第一性付款責(zé)任b.信用證是一項(xiàng)獨(dú)立文件〔獨(dú)立合同〕c.信用證方式是純單據(jù)業(yè)務(wù)7、簡述仲裁協(xié)議的作用a.說明雙方自愿以仲裁方式解決爭議b.排除法院對(duì)爭議的管轄權(quán)c.仲裁機(jī)構(gòu)受理爭議案件的依據(jù)操作題填寫國際貿(mào)易合同的各項(xiàng)條款江西格格進(jìn)出口JIANGXIGEGEIMPORT&EXPORTCO.,LTD.18TIANXIANGROAD，NANCHANG，P.R.CHINASALESCONFIRMATIONTel:0086–791–8350000ContractNo.:Fax:0086–791–8350001Date:

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買賣雙方經(jīng)協(xié)商同意按以下條款成交：CommodityandSpecification(7)InsuranceQuantity(8)TermsofP