中國航空座椅制造行業(yè)投資分析、市場運行態(tài)勢研究報告-智研咨詢發(fā)布（2023版）

中國航空座椅制造行業(yè)投資分析、市場運行態(tài)勢研究報告——智研咨詢發(fā)布（2023版）內(nèi)容概述：中國已經(jīng)在許多高端制造領(lǐng)域取得了重要進展，航空座椅制造也不例外。技術(shù)進步使得中國的航空座椅越來越受到國內(nèi)外航空公司的歡迎。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國航空座椅制造行業(yè)市場規(guī)模在2018年開始呈現(xiàn)快速上漲態(tài)勢，2022年中國航空座椅制造行業(yè)市場規(guī)模約為29.99億元，產(chǎn)量約為47506個，需求量約為41646個。關(guān)鍵字：中國航空座椅行業(yè)市場規(guī)模、產(chǎn)量、需求量一、航空座椅制造概述航空座椅是指安裝在航空飛行器中的坐具。航空座椅目的是為了給乘客或機組人員提供更好更舒適的旅途體驗。民機旅客座椅及其應(yīng)急救生設(shè)備是飛行中保障乘員生命安全及旅行舒適的關(guān)鍵設(shè)備，也是民機項目中最主要的機載設(shè)備之一。根據(jù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，客艙分成頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟艙?？团摰牡燃壊煌?，主要體現(xiàn)在座椅的設(shè)計和座位的安排上。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同飛機座椅主要分為民用級軍用飛機座椅，座椅類型包括駕駛員座椅、操作員座椅、領(lǐng)航員座椅、機械師座椅、乘員座椅、旅客座椅、要客座椅等。二、產(chǎn)業(yè)鏈航空座椅制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈較為清晰，產(chǎn)業(yè)鏈上游為鋁合金、鋼鐵、海綿、皮革及面料等；產(chǎn)業(yè)鏈中游為航空座椅制造行業(yè)；產(chǎn)業(yè)鏈下游為應(yīng)用領(lǐng)域，主要為航空飛行器、航空維修、飛機制造等。航空座椅制造產(chǎn)業(yè)鏈下游最主要應(yīng)用領(lǐng)域為民航，其民航飛機數(shù)量的變化呈現(xiàn)逐年上漲態(tài)勢，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國民航飛機數(shù)量為7351架，其民航飛機數(shù)量的上漲，對航空座椅制造的續(xù)期也隨之上漲。相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國航空座椅制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及前景戰(zhàn)略分析報告》三、中國航空座椅制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀在2018年之前，中國政府鼓勵國內(nèi)航空業(yè)發(fā)展，這反映在多項政策上，如降低航空燃油稅、資助小型航空公司的發(fā)展等。這些措施鼓勵了更多的航空公司進入市場。隨著中產(chǎn)階級的崛起，對于航空出行的需求也隨之增長。這使得航空公司需要購買更多的飛機和相關(guān)配置。中國已經(jīng)在許多高端制造領(lǐng)域取得了重要進展，航空座椅制造也不例外。技術(shù)進步使得中國的航空座椅越來越受到國內(nèi)外航空公司的歡迎。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國航空座椅制造行業(yè)市場規(guī)模在2018年開始呈現(xiàn)快速上漲態(tài)勢，2022年中國航空座椅制造行業(yè)市場規(guī)模約為29.99億元，產(chǎn)量約為47506個，需求量約為41646個。四、中國航空座椅制造行業(yè)市場競爭格局現(xiàn)在全球生產(chǎn)飛機座椅的廠家知名廠商僅有美國BEAEROSPACE，北美的WEBER、法國的SICMA，德國RECARO，意大利GEVEN和英國等，競爭者相對較少，主要為波音、空客飛機配套供貨，每個座椅生產(chǎn)廠家年生產(chǎn)量最大只有3萬個座椅，因而現(xiàn)在飛機座椅市場是供不應(yīng)求，并且需求量將持續(xù)上升。國內(nèi)座椅制造商只有湖北航宇、安達維爾、江蘇恒盛等少數(shù)公司。五、未來中國航空座椅制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀1、輕量化和材料創(chuàng)新為了提高燃油效率和減少飛機的總重量，未來的航空座椅可能會采用更輕量化的材料，如高強度復(fù)合材料。此外，座椅材料可能會更環(huán)保，以滿足可持續(xù)發(fā)展的需求。2、舒適性和乘客體驗舒適性將繼續(xù)是關(guān)鍵關(guān)注點，未來的航空座椅可能會采用更人體工程學(xué)的設(shè)計，提供更多的個性化選項，以改善乘客的舒適度和體驗。3、智能化和互聯(lián)性未來的航空座椅可能會集成更多的智能功能，如座椅預(yù)訂、娛樂系統(tǒng)、USB充電口、互聯(lián)網(wǎng)連接等，以提高乘客的便利性和娛樂體驗。4、安全性和緊急情況響應(yīng)航空座椅制造商可能會繼續(xù)改進座椅的安全性能，包括更快速的解鎖機制和緊急情況下的快速脫離設(shè)計，以提高乘客的安全。5、定制和個性化隨著乘客對個性化服務(wù)的需求增加，航空座椅制造商可能會提供更多的定制選項，以滿足不同航空公司和乘客的需求。以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（）發(fā)布的《中國航空座椅制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及前景戰(zhàn)略分析報告》。智研咨詢專注產(chǎn)業(yè)咨詢十五年，是中國產(chǎn)業(yè)咨詢領(lǐng)域?qū)I(yè)服務(wù)機構(gòu)。公司以“用信息驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。為企業(yè)提供專業(yè)的產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)，主要服務(wù)包含精品行研報告、專項定制、月度