新奧迪A6L6HP19A自動變速器

奧迪A6L自動變速器培訓(xùn)寧波三合自動變速箱維修技術(shù)部發(fā)動機(jī)與變速器匹配新奧迪A6L在3.0L-V6-TDI發(fā)動機(jī)上運(yùn)用匹配兩種變速器:0A3手動變速器和09L自動變速器.發(fā)動機(jī)與變速器匹配在4.2L-V5發(fā)動機(jī)上只運(yùn)用09L型自動變速器發(fā)動機(jī)與變速器匹配在3.2L-V6-FSI發(fā)動機(jī)上匹配的是:01J型無級變速器和01X/02X手動變速器兩種.發(fā)動機(jī)與變速器匹配在2.4發(fā)動機(jī)上匹配的仍是:01J型無級變速器和01X/02X手動變速器兩種.09L概述09L是ZF公司消費(fèi)的新型四輪驅(qū)動6前速自動變速器;該變速器是從03款A(yù)udiA809E型變速器改良而來;該變速器傳送的扭矩可高達(dá)450Nm,因此可與3.0l-V6-TDl-CR\3.2l-V6-FSl\4.2l-V8-MPl發(fā)動機(jī)配和運(yùn)用;這種變速器初次被運(yùn)用在運(yùn)動型AudiS4上.09L自動變速器的特點09L變速器除了添加了檔位和提高了傳送扭矩外,還具有以下特點:總分量減輕了14Kg(與01V變速器相比)效率提高了總的變速擴(kuò)展范圍增大了DSP功能進(jìn)一步改良了換檔速度提高了換檔質(zhì)量提高了09L和09E的區(qū)別09L型6檔自動變速器與09E變速器主要區(qū)別在于09L變速器傳送的扭矩低一些,由此導(dǎo)致一些部件的布置方式也不一樣.但前橋差速器的定位仍與前一代變速器一樣(在變扭起以后).09L技術(shù)參數(shù)換檔支配機(jī)構(gòu)新的構(gòu)造特點:-獨(dú)立的顯示單元-換檔機(jī)構(gòu)有換檔包09L自動變速器的組成變扭器09L變速器的變扭器鎖止離合器運(yùn)用了4片摩擦片,因此其變扭離合器允許傳送的力也增大了.這樣就大大提高鎖止離合器的任務(wù)可靠性,也就是提高了動力傳送系統(tǒng)的總?cè)蝿?wù)效率.ATF和齒輪油09L自動變速器有三個彼此獨(dú)立的光滑油腔.彼此相鄰而又不同的機(jī)油腔,由雙面油封隔開.當(dāng)雙面油封損壞時,機(jī)油會從相應(yīng)的泄油孔漏出.液壓系統(tǒng)由于液壓系統(tǒng)的走漏大大降低了,特別是運(yùn)用了新型的壓力調(diào)理器,這就保證了一個較小的油泵就可以滿足功能要求.因此09L變速器油泵所耗費(fèi)的扭矩只需01V變速器油泵的50%.另外09L運(yùn)用的ATF黏度較低(與09E一樣).因此變速器的扭矩?fù)p失較小,在低溫時效果尤其明顯.這兩種措施不但可以降低燃油耗費(fèi),而且還可以提高最高車速.動態(tài)換當(dāng)程序(DSP)為了使得新奧迪A6轎車的運(yùn)動特點更加突出,在方式特性方面有進(jìn)一步的改良.D檔和S檔會根據(jù)加速踏板踏下的程度,車輛的加速情況和橫向加速情況采用不同的換檔程序,這樣就可防止在以運(yùn)動方式駕駛時出現(xiàn)提當(dāng)困難的情況.另外還會思索初次啟動過程的形狀.以便馬上切換到不同的D檔及S檔的換檔特性曲線,從而使得變速器與駕駛風(fēng)格能很快地匹配上.為了滿足新奧迪A6轎車對溫馨性的要求.D檔\S檔和Tiptronic會運(yùn)用不同的調(diào)整參數(shù)來控制離合器.在運(yùn)動方式和Tiptronic方式換檔時,會自動切換到一組特性區(qū)線上,從而可減少換檔時間.在D檔時主要思索溫馨性,所以換檔時間略微長一些.電液控制為了提高換檔速度,尤其是高檔換入低檔的速度,除了優(yōu)化換檔過程外,還對與發(fā)動機(jī)有關(guān)的控制功能進(jìn)展了改良.多重?fù)Q低檔是一重套一重的,這樣可以提高換檔的自發(fā)性,也就是說在第一次換低檔的過程中,下次換低檔的電氣\液壓方面的任務(wù)就預(yù)備終了了,從而就可以防止換檔延