動(dòng)車地勤初級(jí)考試(習(xí)題卷6)

試卷科目：動(dòng)車地勤初級(jí)考試動(dòng)車地勤初級(jí)考試(習(xí)題卷6)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages動(dòng)車地勤初級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共51題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.滅火器壓力表用紅、黃、綠三色表示壓力情況，當(dāng)指針指在黃色區(qū)域表示（）。A)偏高B)偏低C)正常[單選題]2.集成傳感器檢查時(shí)，端蓋防松標(biāo)記用（）A)紅色立體漆B)紅色標(biāo)記筆C)白色標(biāo)記筆[單選題]3.滅火中使用二氧化碳滅火器時(shí),人應(yīng)站在()。A)上風(fēng)位B)下風(fēng)位C)隨便站[單選題]4.班組(車隊(duì)指導(dǎo)組)是確保勞動(dòng)安全管理的落實(shí)主體,對(duì)本班組(車隊(duì)指導(dǎo)組)勞動(dòng)安全負(fù)()責(zé)任。A)主要B)次要C)全部[單選題]5.下列操作中斷開不能實(shí)現(xiàn)TSB集控?cái)嚅_的是（）A)按下1、8車QCA上的17S01B)將本車41A01上的SCAB打到斷開位C)將本車充電機(jī)箱內(nèi)的SAP按鈕按下[單選題]6.CRH2A統(tǒng)型車在緩解狀態(tài)下，閘片與制動(dòng)盤兩側(cè)表面的間隙之和應(yīng)為（)mmA)1.5±0.5B)3±1C)4±1.6D)4±1[單選題]7.安裝遠(yuǎn)心集塵器時(shí)，應(yīng)注意方向不要裝反，集塵器體表面箭頭應(yīng)指向（），安裝時(shí)還應(yīng)保持垂直位置，否則將失去集塵作用。A)分配閥B)截?cái)嗳TC)副風(fēng)缸D)壓力風(fēng)缸[單選題]8.CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組停放制動(dòng)夾鉗裝置停放夾緊力為（）kN/每夾鉗，能滿足動(dòng)車組在千分之二十線路坡道上停放。A)0030B)0040C)0050D)0060[單選題]9.《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定:平交道口和人行過道必須按照規(guī)定設(shè)置（）的標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。A)齊全B)齊備C)適當(dāng)D)必要[單選題]10.每年（）月15日至次年（）月15日為動(dòng)車組防凍期，可根據(jù)實(shí)際溫度提前或延后。A)11，4B)10，4C)10，3D)11，3[單選題]11.CRH2型動(dòng)車組電路圖中，電氣符號(hào)VCB代表的裝置是（）。A)真空斷路器B)輔助供電裝置C)主控繼電器D)受電弓[單選題]12.動(dòng)車組間隔不超過一個(gè)三級(jí)檢修周期。A)高級(jí)檢修B)一級(jí)修C)二級(jí)修D(zhuǎn))運(yùn)用修[單選題]13.動(dòng)車組十大關(guān)鍵技術(shù):頭型及車體流線化；_______________；高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)；復(fù)合制動(dòng)技術(shù)；密接式車鉤緩沖裝置；交流傳動(dòng)技術(shù)；列車自動(dòng)控制及故障診斷技術(shù)；車廂密封與集便處理；高性能受電弓；傾擺式車體技術(shù)。A)動(dòng)力集中化B)檢修周期合理化C)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的智能化D)車體結(jié)構(gòu)輕量化[單選題]14.CRH3C動(dòng)車組軸箱彈簧橡膠堆裂紋及破損表面裂紋長(zhǎng)度≤（）mmA)10B)20C)30D)50[單選題]15.CRH1型動(dòng)車組空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)算控制指令是由（）控制的。A)PCUB)TCCCUC)DCUD)BCU[單選題]16.鑄鐵指平均含碳量大于（）%,且含有S、P、Si、Mn等元素的鐵碳合金。A)2.11B)12.11C)22.11D)32.11[單選題]17.CRH380A型動(dòng)車組下列哪種措施會(huì)用于處理變流器裝置故障？()A)用快速制動(dòng)停車B)斷開故障用電設(shè)備的NFBC)將跳閘的輔助電源裝置通風(fēng)機(jī)NFB復(fù)位D)RS復(fù)位[單選題]18.電器柜內(nèi)的接觸器（）接通，K12吸合，廢排風(fēng)機(jī)工作正常。A)F11B)F12C)F13D)F14[單選題]19.觸電原因是所有接地、接零線等裝置不牢固.事故致因因素是（）。A)人的不安全行為B)物的不安全狀態(tài)C)作業(yè)環(huán)境不良D)安全管理缺陷[單選題]20.繼電器是一種根據(jù)某種輸入信號(hào)的變化，而接通或斷開控制電路，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)（）和保護(hù)功能的電器A)控制B)保護(hù)C)互聯(lián)D)互鎖[單選題]21.CR400AF檢測(cè)到軸溫報(bào)警、齒輪箱溫度報(bào)警、軸抱死、電機(jī)傳動(dòng)端軸承或電機(jī)非傳動(dòng)端軸承溫度報(bào)警時(shí)，限速（）。A)10km/hB)40km/hC)160km/hD)200km/h[單選題]22.（）表示危險(xiǎn)位置的安全標(biāo)記。A)安全色（黃色）、對(duì)比色（黑色）的相間條紋B)安全色（綠色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋C)安全色（藍(lán)色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋D)安全色（紅色）、對(duì)比色（白色）的相間條紋[單選題]23.自動(dòng)過分相感應(yīng)器檢查時(shí)，要求感應(yīng)器底面中心距鋼軌中心限度為（）mmA)300±10B)300±5C)310±10D)310±5[單選題]24.CRH1型動(dòng)車組電路圖中，BCM表示（）。A)網(wǎng)側(cè)變流器模塊B)輔助變流器模塊C)蓄電池充電機(jī)模塊D)電機(jī)變流器模塊[單選題]25.電氣化鐵路附近發(fā)生火災(zāi)時(shí)，距牽引供電設(shè)備帶電部分超過（）米的燃著物體，使用沙土滅火時(shí)，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機(jī)具及沙土等與帶電部分的距離在（）米以上。A)2#2B)2#4C)4#2D)4#4[單選題]26.CRH2型動(dòng)車組正常情況下列車總風(fēng)管壓控制在（）KPa之間。A)590-640B)640-780C)780-880D)880-960[單選題]27.CHR5G型動(dòng)車組列車總長(zhǎng)度為（）mmA)211500B)221500C)231500D)121500[單選題]28.?人民鐵路為人民?是鐵路職業(yè)道德的()。A)基本原理B)基本制度C)規(guī)范準(zhǔn)則D)基本原則[單選題]29.CRH5A型動(dòng)車組高壓箱內(nèi)配有的單極接觸器觸點(diǎn)（）時(shí)，相應(yīng)的變流器電源接通，如果運(yùn)行控制器被切斷，相關(guān)接觸器將（）。A)切斷接通B)切斷斷開C)閉合接通D)閉合斷開[單選題]30.CRH5系列動(dòng)車組高站臺(tái)自動(dòng)踏板故障時(shí)手動(dòng)推回踏板方法為先用（）mm扳手完全松動(dòng)傳動(dòng)皮帶的固定螺栓，使其達(dá)到完全釋放的狀態(tài)；A)12B)13C)14D)15[單選題]31.三相四線制電網(wǎng)中，（）是指相線與零線間的電壓。A)相電壓B)線電壓C)電源電壓D)負(fù)載電壓[單選題]32.拖車用的空氣制動(dòng)機(jī)分為L(zhǎng)N型、104型、（）、F8型及F8電空型制動(dòng)機(jī)等幾種。A)104型B)104電空型C)F8型D)F8電空型[單選題]33.CR400AFMR壓力值≤()bar時(shí)，主控車的主控端及從控車的重聯(lián)端牽引單元內(nèi)的空壓機(jī)為首選空壓機(jī)啟動(dòng)；A)8B)7.5C)7.8D)9.5[單選題]34.塞拉門內(nèi)、外緊急裝置是用（）控制的。A)鋼絲繩B)壓縮空氣C)機(jī)械裝置D)手動(dòng)[單選題]35.CIR主要功能為：（）；具有數(shù)據(jù)信息的傳輸功能；具有啟動(dòng)、接收、解除列車防護(hù)報(bào)警功能。A)具有生成列車速度控制曲線的功能B)具備GSM-R調(diào)度通信功能C)具有故障記錄功能D)具有故障修復(fù)功能[單選題]36.檢查所有車輛上用于各傳感器的煙感器面板的前部的指示燈，黃色代表（）A)故障B)報(bào)警C)啟用D)工作[單選題]37.防凍排水閥功能測(cè)試作業(yè)過程中，必須保證蓄電池電壓不低于（）。A)22VB)20VC)18VD)24V[單選題]38.《中華人民共和國(guó)侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定：二人以上分別實(shí)施侵權(quán)行為造成同一損害，每個(gè)人的侵權(quán)行為都足以造成全部損害的，行為人承擔(dān)（）責(zé)任。A)按份B)平均C)連帶D)全部[單選題]39.檢查供水系統(tǒng)水泵時(shí)，壓力表測(cè)試到系統(tǒng)壓力應(yīng)該為（）左右。A)2.2公斤B)2.4公斤C)2.6公斤D)2.8公斤[單選題]40.在電氣設(shè)備上進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，要注意預(yù)防()。A)機(jī)械傷害B)觸電傷害C)高處墜落D)物體打擊[單選題]41.動(dòng)車組受電弓采用單臂受電弓，分為（）、雙碳滑板，接觸網(wǎng)結(jié)冰情況下可使用除冰碳滑板。A)單碳滑板B)雙碳滑板C)除冰碳滑板D)除雪碳滑板[單選題]42.（）是強(qiáng)制人們必須做出某種動(dòng)作或采用防范措施的圖形標(biāo)志。A)禁止標(biāo)志B)警告標(biāo)志C)指令標(biāo)志D)提示標(biāo)志[單選題]43.CRH1型動(dòng)車組網(wǎng)側(cè)變流器LCM內(nèi)的中間直流環(huán)節(jié)電壓是（）。A)400VB)876VC)1650VD)1850V[單選題]44.CRH2A衛(wèi)生系統(tǒng)的便器為防止臭氣傳到衛(wèi)生間內(nèi)，在排污時(shí)通過（）防止臭氣外溢。A)真空隔膜B)排氣扇C)排污閥D)換氣裝置[單選題]45.動(dòng)集動(dòng)車組拖車空調(diào)裝置中電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)一般采用（）。A)熱繼電器B)接觸器C)空氣開關(guān)D)可控硅[單選題]46.常見的有線傳輸介質(zhì)：雙絞線、同軸電纜、（）。A)微波B)電線C)紅外線D)光纖[單選題]47.在不斷開電路的情況下測(cè)量電流,應(yīng)用（）電流表。A)直通B)鉗形C)大量程D)小量程[單選題]48.TCN列車網(wǎng)絡(luò)列車總線WTB中，主控端的中央單元為，其他為從節(jié)點(diǎn)。A)主節(jié)點(diǎn)B)弱節(jié)點(diǎn)C)副節(jié)點(diǎn)D)正節(jié)點(diǎn)第2部分：多項(xiàng)選擇題，共6題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]49.列車級(jí)保護(hù)是指引起全列車都進(jìn)行保護(hù)的動(dòng)作，主要包括：（）。A)緊急制動(dòng)B)牽引封鎖C)電制動(dòng)力封鎖D)安全環(huán)路[多選題]50.下列哪些設(shè)備維修時(shí)須采取截?cái)囡L(fēng)源、排風(fēng)。（）A)受電弓B)腳蹬C)前罩開閉機(jī)構(gòu)D)變壓器[多選題]51.哪些故障會(huì)導(dǎo)致便器無法使用（）。A)管路泄露B)水箱0℅C)污物箱滿D)水箱25℅[多選題]52.動(dòng)車組發(fā)生（）后，未經(jīng)鐵路局專業(yè)部門組織鑒定禁止上線運(yùn)營(yíng)。A)電器火災(zāi)B)擠道岔C)脫線D)碾壓止輪器（鐵鞋）[多選題]53.CRH1A動(dòng)車組座便器檢修時(shí)需更換的配件有（）A)進(jìn)水口電磁閥B)出水口電磁閥C)真空開關(guān)D)滑動(dòng)閥第3部分：判斷題，共34題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]54.隨車配置鐵鞋編號(hào)規(guī)則：車號(hào)+英文順序號(hào)進(jìn)行編號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]55.我國(guó)現(xiàn)行的安全生產(chǎn)管理體制是'企業(yè)負(fù)責(zé),行業(yè)管理,國(guó)家監(jiān)察,群眾監(jiān)督'。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]56.客室內(nèi)地板加熱工作的接觸器代號(hào)為K11、K12A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]57.一般動(dòng)車組一級(jí)修采用"有電作業(yè)一無電作業(yè)一有電作業(yè)?的方式進(jìn)行A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]58.銑削中不要用手清除切屑,但可以用口吹。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]59.自動(dòng)消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗，并嚴(yán)格遵守消防安全操作規(guī)程。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]60.CRH5動(dòng)車組客室共設(shè)置三種車窗，均為全密封固定車窗，按其大小及用途可分為普通車窗、應(yīng)急車窗及小車窗A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]61.動(dòng)力車的車頂避雷器是全絕緣結(jié)構(gòu)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]62.CR400AF保持制動(dòng)在動(dòng)車組靜止時(shí)自動(dòng)施加，動(dòng)車組起動(dòng)后自動(dòng)緩解，保持制動(dòng)力相當(dāng)于施加常用制動(dòng)7級(jí)制動(dòng)力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]63.正常情況下，蓄電池電壓高于16.8V，可以升起受電弓。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]64.在無暖庫及供電條件下，當(dāng)環(huán)境溫度低于2℃時(shí)進(jìn)行電茶爐排水。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]65.運(yùn)行中動(dòng)車組兩端司機(jī)室內(nèi)A1柜內(nèi)的14、15號(hào)開關(guān)任何1個(gè)跳開，都將導(dǎo)致緊急安全回路斷開，起緊急制動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]66.作業(yè)場(chǎng)地、生產(chǎn)通道清潔、暢通，反映檢修作業(yè)的自我素質(zhì)程度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.輪緣潤(rùn)滑裝置安裝在一、四軸。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]68.使用梯子作業(yè)時(shí)人字梯必須具有堅(jiān)固的鉸鏈和限制開度在30°?60°的拉索。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]69.檢查排障器。排障器安裝牢固，無下沉、破損，距軌面高度不超限（185±10）mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]70.動(dòng)車組采用有動(dòng)力方式成組回送前，電務(wù)段須安排人員對(duì)動(dòng)車組LKJ、機(jī)車信號(hào)、CIR等電務(wù)設(shè)備狀態(tài)和各軟件、數(shù)據(jù)版本進(jìn)行檢查確認(rèn)和試驗(yàn)，確保功能狀態(tài)良好。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]71.嚴(yán)禁無證操作空壓機(jī)、隔離開關(guān)等重要設(shè)備。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]72.CRH3C動(dòng)車組二級(jí)修時(shí)TSG19型號(hào)受電弓（雙弓）升降弓時(shí)間要求為≤8sA)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]73.CRH5型動(dòng)車組閘片更換時(shí)無需調(diào)節(jié)閘調(diào)器。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]74.干粉滅火器適合撲滅油類、可燃?xì)怏w及電氣火災(zāi)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]75.半永久車鉤用于動(dòng)車組頭車重聯(lián)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.動(dòng)車組二級(jí)檢修月計(jì)劃由動(dòng)車段負(fù)責(zé)編制。A)正確B)錯(cuò)誤C)a.總公司D)b.鐵路局集團(tuán)公司E)c.車間[判斷題]77.CRH1動(dòng)車組輔助壓縮機(jī)主要作用是在總風(fēng)壓力不足時(shí)，為升弓控制管路提供風(fēng)源。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.不落輪鏇床，轉(zhuǎn)向架更換及落輪設(shè)備，通過限速10Km/h。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.動(dòng)集CR200JS-G型動(dòng)力集中動(dòng)車組保潔時(shí)，須使用中性清洗劑，嚴(yán)禁使用酸、堿洗刷客車的車體外皮、廁所鐵圍板、管罩等部位。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.IDU的牽引界面上，各變流器部件的圖標(biāo)全綠表示狀態(tài)良好但未運(yùn)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.從主壓縮機(jī)上的計(jì)時(shí)器查看主壓縮機(jī)工作時(shí)間，主壓縮機(jī)計(jì)時(shí)器工作不得超過5000小時(shí)，接近5000小時(shí)須對(duì)主壓縮機(jī)集油器進(jìn)行更換。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.在機(jī)車電器間、機(jī)械間、冷卻間檢查時(shí)允許吸煙;但開、關(guān)各間車門時(shí)或檢修作業(yè)時(shí),禁止手扶門框,以防擠手;各轉(zhuǎn)動(dòng)部件在未停止轉(zhuǎn)動(dòng)前,不得進(jìn)行檢查和修理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.使用作業(yè)車作業(yè)時(shí)，為便于作業(yè)人員上下工作臺(tái)，可以不關(guān)防護(hù)門。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.動(dòng)車組按照走行公里為主、時(shí)間周期為輔的原則，制定D2~D6修計(jì)劃時(shí)，若動(dòng)力車、走行公里不一致，則以新造出廠編組中拖車最大走行公里為準(zhǔn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.天氣不良危及人身安全時(shí),禁止登上機(jī)車頂部作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.動(dòng)車組整體采用的是軸盤制動(dòng)方式。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.蓄電池MRX230x20x2配有4個(gè)溫度傳感器PT100和接頭A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：?jiǎn)柎痤}，共9題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]88.若空氣制動(dòng)切除車廂為主控司機(jī)室車廂，進(jìn)行啟動(dòng)試驗(yàn)前需將()開關(guān)右旋，待試驗(yàn)完成后再恢復(fù)。[問答題]89.CRH2A型動(dòng)車組接地電阻分布在2、3、()、7車。[問答題]90.某動(dòng)車組車輛編號(hào)為ZE202202，其含義為：()。[問答題]91.CMD系統(tǒng)主要組成部分？《中國(guó)機(jī)車遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)與很短系統(tǒng)總體暫行技術(shù)規(guī)范（鐵總運(yùn)〔2014〕28號(hào)）附件》[問答題]92.CR200JS-G型動(dòng)力集中動(dòng)車組因故障在區(qū)間停車超過（）min，仍無法判明故障原因或雖判明故障原因但無法處置時(shí)，司機(jī)、隨車機(jī)械師要相互提醒，由司機(jī)報(bào)告車站值班員(列車調(diào)度員)請(qǐng)求救援？并明確救援方式.[問答題]93.CR200JS-G型動(dòng)力集中動(dòng)車組運(yùn)行途中，當(dāng)拖車軸箱絕對(duì)溫度達(dá)到90℃時(shí)，安全環(huán)路將自動(dòng)引發(fā)（）。[問答題]94.CR400AF動(dòng)車組客室車窗玻璃使用()，在保證光學(xué)、隔音、隔熱性能的同時(shí)，滿足強(qiáng)度要求。[問答題]95.CRH2A(統(tǒng)型)動(dòng)車組前罩開閉機(jī)構(gòu)由三部分組成：()、鎖緊裝置、頭罩三部分組成[問答題]96.CR200JS-G型動(dòng)力集中動(dòng)車組因故障非正常運(yùn)行或停車時(shí)，（）立即向車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)告，并通知隨車機(jī)械師；隨車機(jī)械師立即向故障發(fā)生地所在局集團(tuán)公司動(dòng)車調(diào)度報(bào)告，發(fā)生地所在局集團(tuán)公司動(dòng)車調(diào)度立即向國(guó)鐵集團(tuán)動(dòng)車調(diào)度報(bào)告。[單選題]97.接地裝置的接地電阻一般不應(yīng)大于（）。A)4ΩB)10ΩC)15ΩD)1Ω[單選題]98.臨修、二級(jí)檢修及高級(jí)檢修動(dòng)車組修竣后，上線運(yùn)營(yíng)前須進(jìn)行。A)一級(jí)修B)試運(yùn)行C)重聯(lián)操作D)解編操作[單選題]99.藥物代謝與反應(yīng)個(gè)體差異的重要原因?yàn)锳)環(huán)境B)遺傳C)年齡D)體重E)性別[多選題]100.CRH2A型動(dòng)車組電開水爐內(nèi)部結(jié)構(gòu)有哪些？A)產(chǎn)水箱B)儲(chǔ)水箱C)加熱腔1.答案:A解析:2.答案:A解析:3.答案:A解析:4.答案:C解析:5.答案:C解析:6.答案:C解析:7.答案:A解析:8.答案:B解析:9.答案:D解析:10.答案:B解析:11.答案:A解析:12.答案:A解析:高級(jí)檢修間隔不超過一個(gè)三級(jí)檢修周期。13.答案:D解析:14.答案:B解析:15.答案:B解析:16.答案:A解析:17.答案:D解析:18.答案:A解析:19.答案:A解析:20.答案:A解析:21.答案:B解析:22.答案:A解析:23.答案:A解析:24.答案:C解析:25.答案:A解析:26.答案:C解析:27.答案:A解析:28.答案:D解析:29.答案:D解析:30.答案:B解析:31.答案:A解析:32.答案:B解析:33.答案:A解析:34.答案:A解析:35.答案:B解析:36.答案:A解析:37.答案:A解析:38.答案:C解析:39.答案:D解析:40.答案:B解析:41.答案:A解析:4