動車地勤初級考試(習題卷8)

試卷科目：動車地勤初級考試動車地勤初級考試(習題卷8)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages動車地勤初級考試第1部分：單項選擇題，共48題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應的()和管理能力。A)崗位職業(yè)技能B)安全操作規(guī)程C)安全生產(chǎn)知識[單選題]2.?四按、三化?記名檢修中，()不屬于?四按?的內容。A)按范圍B)按"機統(tǒng)-28"C)按規(guī)程[單選題]3.停電檢修電器設備時,電源開關上應懸掛()的標識牌A)在此工作B)止步,高壓危險C)禁止合閘,有人工作[單選題]4.小、輔修機車要按規(guī)定時間扣車，扣車時間伸縮范圍不應超過()。A)4hB)6hC)8h[單選題]5.實行氣焊作業(yè)時,乙炔氣瓶與氧氣瓶必須保持()米以上距離？A)3B)4C)5[單選題]6.CRH5A型動車組三相異步電動機制動運行時，轉動方向和電磁轉矩方向（）。A)一致B)相反C)無關D)可能一致也可能相反[單選題]7.折角塞門安裝后須與鉛垂線呈（）°夾角。A)30B)45C)60D)75[單選題]8.下列不屬于動車輪對故障動態(tài)檢測系統(tǒng)功能的是（）。A)輪對外形尺寸自動檢測B)踏面缺陷自動探測C)車輪擦傷自動檢測D)軸承裂紋自動檢測[單選題]9.以下哪項屬于CRH380A型動車組車輪踏面硌傷限度（）。A)車輪直徑>840mm，硌傷長度≤30mm、深度≤0.25mmB)車輪直徑≥840mm，硌傷長度≤30mm、深度≤0.25mmC)車輪直徑≤840mm，硌傷長度>30mm、深度≤0.25mmD)車輪直徑≤840mm，硌傷長度>30mm、深度≤0.3mm[單選題]10.CRH5型動車組采用TCN列車通信網(wǎng)絡體系結構，拓撲機構為。A)星型B)雙環(huán)型C)總線型D)樹形[單選題]11.具備停放制動功能的動車組2只鐵鞋存放在()的專用箱內并加鎖。A)司機室頭艙內B)監(jiān)控室旁車輛備品柜C)3號車客運備品柜D)7號車車輛備品柜[單選題]12.動車組網(wǎng)絡通信中WTB的數(shù)據(jù)速率是，MVB的數(shù)據(jù)速率是1.5MbpsA)0.5MbpsB)1.0MbpsC)1.5MbpsD)2Mbps[單選題]13.CRH2A統(tǒng)型動車組蓄電池設置在（）A)1、3、5、7B)2、3、6、7C)2、3、5、7D)1、4、5、8[單選題]14.CRH380A（統(tǒng)型）動車組主空壓機潤滑油更換作業(yè)周期是（）。A)6w/60天B)9w/90天C)18w/180天D)60w/360天[單選題]15.普通座車電控氣動塞拉門開度為（）mm。A)800B)720C)900D)840[單選題]16.感度（緩解)試驗動力車單獨緩解試驗完成后，操縱端大閘置運轉位，列車須在（）min內緩解完畢。A)1B)2C)3D)5[單選題]17.構成重大路風事件的，給予決策者或直接責任者()處分。A)警告至記過B)警告至記大過C)經(jīng)濟處罰和開除D)撤職至開除[單選題]18.CRH3C型動車組救援動車組，常用制動、緊急制動都有效時，限速（）。A)5km/hB)140km/hC)160km/hD)120km/h[單選題]19.主變壓器的冷卻方式為（）A)風冷B)油冷C)水冷D)自然冷[單選題]20.安裝在司機室座椅后車輛右側的電氣柜是（）。A)K1B)K2C)K3D)K4[單選題]21.空調客車的采暖有兩個環(huán)節(jié)，其一是（）裝置，其二是電熱取暖器。A)制冷B)加熱C)采暖D)新風預熱[單選題]22.從機車的自動制動閥置于制動位起至列車停車時,列車所運行的距離稱為（）距離。A)運行B)啟動C)制動D)緩解[單選題]23.動集動車組客室內須按規(guī)定配置滅火器。干粉滅火器維修期限為1年，水型滅火器為（）年。A)1B)2C)3D)4[單選題]24.動車組運用所二級修檢修項目按動車組（）、集成，形成專業(yè)化檢修模塊A)系統(tǒng)程序B)系統(tǒng)分類C)系統(tǒng)分工D)技術分類[單選題]25.制冷系統(tǒng)充入高壓氣體檢漏，可充入干燥（）。A)氧氣B)氫氣C)氮氣D)氯氣[單選題]26.動車所內穿越股道不能從()通過或繞行。A)地溝側梯B)檢修線任何部位C)檢修線前端D)檢修線后端[單選題]27.D2修中列車網(wǎng)絡的檢修周期是（）A)季度B)月度C)半年D)一年[單選題]28.車頂隔離開關鎖閉時復位車頂隔離開關時必須（)A)隔離受電弓B)換弓C)升弓D)降弓[單選題]29.CRH2型動車組整個牽引基本單元可使用()切除，不會影響其他單元工作。A)VCBB)EGSC)ACKD)BKK[單選題]30.CRH1型動車組軸裝制動盤是（）件。A)切削B)鑄造C)模具擠壓D)組裝[單選題]31.對于鐵路職工來說，愛護鐵路一切設施．不僅包含愛護()的含義，而且是自身職業(yè)行為應該遵循的準則。A)環(huán)境設施B)公共財物C)勞動工具D)自身安全[單選題]32.動車組空心軸探傷作業(yè)應在專門的檢查庫內進行，要求的工作環(huán)境溫度為（）攝氏度。A)1-20B)3-35C)5-35D)10-40[單選題]33.CRH380B動車組構架組成為（）。A)口型焊接構架B)H型鑄造構架C)H型焊接構架D)口型鑄造構架[單選題]34.CRH5型動車組每個門上設有（）種多顯示LED燈，用以指示車門工作狀態(tài)A)1B)2C)3D)4[單選題]35.盥洗室的洗手裝置分感應式水龍頭有和按壓式水龍頭，其中（）是感應式的。A)CRH2AB)CRH2BC)CRH2CD)CRH2E[單選題]36.CRH2型車組基礎制動裝置位于轉向架上，由帶防滑閥的增壓氣缸及油壓盤式制動裝置等組成,動車兩套輪盤,拖車(）。A)兩套輪盤B)兩套軸盤C)兩套輪盤+兩套軸盤D)三套軸盤[單選題]37.CRH5G型動車組空壓機濾油芯筒（）萬進行更換A)10B)20C)30D)60[單選題]38.啟用備用制動手柄操作時應將（）塞門打開A)D03B)D12C)D04D)D02[單選題]39.CRH380B型動車組網(wǎng)絡控制系統(tǒng)HMI，與CRH3C、CRH380BL相比，（）。A)結構相似，可改造后互換B)可互換C)結構不同，不可互換D)結構不同，可改造后互換[單選題]40.CRH5型動車組塞拉門車門開啟寬度為（）mm。A)790B)800C)810D)820[單選題]41.下面繼電器中是降弓繼電器的是（）A)KAPEB)KDD2C)KIPAND)KABDJ[單選題]42.D2修中電氣綜合控制柜的檢修周期是（）A)季度B)月度C)半年D)一年[單選題]43.撒砂管噴嘴距軌面高度在()mm；A)60-70B)70-80C)80-90D)90-100[單選題]44.CR400AF動車組保壓試驗中升弓送電，將司控器手柄置于（）位，操作主空壓機打風，總風壓力至950±10kPa，空壓機運轉停止1min后，開始保壓。A)B4B)B7C)B2D)B6[單選題]45.動車組調車作業(yè)時，應采用（）方式A)自走行B)調車機牽引C)軌道車牽引D)駝峰溜放[單選題]46.以德治國與依法治國的關系是()。A)依法治國比以德治國更為重要B)以德治國比依法治國更為重要C)德治是目的，法治是手段D)以德治國與依法治國是相輔相成，相互促進[單選題]47.模擬車速大于15km/h狀態(tài)下，正確執(zhí)行一次內緊急解鎖，車門將（）。A)打開B)無動作C)被隔離D)自動斷電[單選題]48.（）是一種主要為硬件的專用設備，通過信號放大來擴展MVB在長度和節(jié)點方面的容量。A)網(wǎng)關B)RIOM模塊C)繼電器D)中繼器第2部分：多項選擇題，共9題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]49.當動車組運行途中因總風管路系統(tǒng)泄漏造成總風壓力下降無法處理時，可（）。A)將該車兩車端總風缸截斷塞門和與該車相連的總風缸截斷塞門關閉B)切除該車C)等待救援D)將該車做關門車[多選題]50.下列哪些控制電路的繼電器觸點串接在緊急制動環(huán)路里（）A)列車門系統(tǒng)B)備用制動C)停放制動D)ATP[多選題]51.當受電弓碳滑板出現(xiàn)下列情況時（），必須進行更換。A)滑板碳條剩余高度小于5mmB)有裂到滑板邊緣的寬度大于0.3mm的橫向裂紋C)在滑板中部/摩擦區(qū)有3條以上裂紋的情況D)裂縫導致滑板漏氣，受電弓無法正常升起（ＡＤＤ緊急降弓裝置作用）[多選題]52.鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，堅持（）、（）的原則。運輸、機務、車輛、工務、電務、供電、信息、房建等部門要發(fā)揚協(xié)作精神，主動配合，緊密聯(lián)系，協(xié)同動作，不斷提高效率，挖掘運輸潛力，完成和超額完成運輸任務。A)高度集中B)統(tǒng)一領導C)集中領導D)逐級負責[多選題]53.CRH2A動車組進行常用、快速制動緩解功能檢查時，步驟正確的是(）A)插入主控鑰匙右旋解鎖，BV制動手柄移至?B7?位。B)檢查增壓缸行程桿回縮到位、夾鉗與制動盤間緩解。C)對夾鉗、踏面掃清裝置、增壓缸行程桿進行檢查。D)合上?停放?開關。第3部分：判斷題，共34題，請判斷題目是否正確。[判斷題]54.動車段負責組織編制動車組運用維修作業(yè)指導書，明確作業(yè)內容、作業(yè)步驟、作業(yè)標準、工裝設備、安全事項等。A)正確B)錯誤C)a.總公司D)b.鐵路局集團公司E)c.動車所[判斷題]55.《中華人民共和國侵權責任法》規(guī)定：根據(jù)法律規(guī)定推定行為人有過錯，行為人不能證明自己沒有過錯的，應當承擔侵權責任。A)正確B)錯誤[判斷題]56.在對AC400V總線進行接地操作時，插入的鑰匙是藍鑰匙。A)正確B)錯誤[判斷題]57.具備停放制動功能動車組在停放時，應在司機室操作施加快速制動，并確認作用正常。A)正確B)錯誤[判斷題]58.充分發(fā)揮救援列車和車站救援隊作用，遇有現(xiàn)場破拆、清理難度大等復雜情況時，出動救援列車、救援隊人員攜帶機具趕赴現(xiàn)場參與作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]59.使用電氣化隔離開關的操作人員，必須經(jīng)培訓考試合格取得操作證方能操作。A)正確B)錯誤[判斷題]60.受電弓安全閥設定為9barA)正確B)錯誤[判斷題]61.CRH5型動車組橫向減振器安裝螺栓緊固力矩為122N·M。A)正確B)錯誤[判斷題]62.KLD45或者KLD53系列空調機組，其車頂與配電柜相連接的電纜采用一個航空插頭。A)正確B)錯誤[判斷題]63.發(fā)現(xiàn)有人觸電時,首先應使觸電者脫離電源。A)正確B)錯誤[判斷題]64.CRH3C型動車組在進行制動測試前，必須施加停放制動。A)正確B)錯誤[判斷題]65.下擺臂上共有三個滾輪（其中2個在滑道內部，一個在滑道外部）。A)正確B)錯誤[判斷題]66.每個車門的門控器都是一樣的。A)正確B)錯誤[判斷題]67.塞拉門分布在EC01、FC04、EC08車一位端的兩側；BC05車無塞拉門；其余車4個塞拉門。左右門對稱設置共20個。A)正確B)錯誤[判斷題]68.動車組實施春、秋季整修，具備條件的可按列替換成組停輪實施。A)正確B)錯誤[判斷題]69.受電弓潤滑采用的潤滑脂型號為SHELLAlvania。A)正確B)錯誤[判斷題]70.鐵路職業(yè)道德是鐵路企業(yè)文化建設的一個核心內容。A)正確B)錯誤[判斷題]71.動車組質量鑒定時若發(fā)現(xiàn)車窗密封膠條破損超過50mm時，則定位A類故障。A)正確B)錯誤[判斷題]72.制動時，使牽引電動機變?yōu)榘l(fā)電機，把產(chǎn)生的電能反饋到輸電網(wǎng)去，同時產(chǎn)生制動力，這種制動方式稱為再生制動。A)正確B)錯誤[判斷題]73.動車組出入庫、升弓供電時嚴禁從軌道下方穿越，動車組升弓供電時嚴禁擦拭車體及進入地溝作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]74.CRH1型動車組電防滑器（WSP）控制每個車軸上的電動閥以防止在制動過程中摩擦制動鎖定車輪。A)正確B)錯誤[判斷題]75.一級檢修作業(yè)中，主斷未斷開時可以斷開蓄電池。A)正確B)錯誤[判斷題]76.在進行接觸網(wǎng)及與接觸網(wǎng)有關的事故搶修時，作業(yè)前不需辦理停電手續(xù)，直接經(jīng)過驗電接地后，就可接觸故障設備或進行搶修。A)正確B)錯誤[判斷題]77.列車數(shù)據(jù)記錄儀ERM實現(xiàn)對列車主要設備的運行狀態(tài)和故障進行自動信息采集、記錄，并可通過便攜式測試單元PTU將數(shù)據(jù)讀出、分析和打印。A)正確B)錯誤[判斷題]78.使用高壓沖水設備進行沖水融冰除雪作業(yè)時，注意噴槍水嘴距離各傳感器部位要在200-300mm以上，避免噴槍水嘴前部壓力過大損傷傳感器配線。A)正確B)錯誤[判斷題]79.CRH3C動車組AC230V50Hz電源是全列貫通的。A)正確B)錯誤[判斷題]80.相關作業(yè)單位人員在防護號志上掛設無電作業(yè)牌后，方進行無電作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]81.CRH3C群板四角鎖力矩為30N·m。A)正確B)錯誤[判斷題]82.自動密接式車鉤有待掛、閉鎖和解鉤三種狀態(tài)。A)正確B)錯誤[判斷題]83.CRH3C動車組為了確保在高壓設備接地或列車停車時，原來由3AC440V總線供電的設備繼續(xù)工作，可以使用外接3AC380V電源為3AC440V列車總線供電。A)正確B)錯誤[判斷題]84.檢查渡板。渡板折蓋安裝牢固，無損壞，螺栓齊全無松動、缺失；A)正確B)錯誤[判斷題]85.受電弓視頻監(jiān)控裝置具有LED白光補光功能，可在夜間黑暗環(huán)境取得清晰的成像效果，補光燈設置為感光自動開啟關閉，可實現(xiàn)全天侯觀測。A)正確B)錯誤[判斷題]86.檢查各部螺栓。螺栓安裝牢固，無損壞、缺失，防松標記清晰無錯位，如錯位重新施加35N.m力矩，并重新涂打防松標記.A)正確B)錯誤[判斷題]87.動車庫內工具箱、消防器箱、間休座椅一次性定置擺放到位后，任何人不得隨意移動。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共9題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]88.當新風閥門關閉時，廢排風機應當（）A)停止工作B)繼續(xù)工作[問答題]89.CR400AF型動車組一級檢修輪緣高度：()mm≤h≤33mm。[問答題]90.接觸器不吸合時，觸點（）有電。[問答題]91.CRH1A-A型動車組：餐車以無客室側門端為位端，有客室側門側為位端。[問答題]92.簡述CR200JS-G型動車組制動保壓時個別車輛制動機自然緩解的故障原因及應急處理方法。[問答題]93.動車組在軸箱上裝有一個()設備，用以構成電流回流通路。[問答題]94.CR400AF動車組3～6號車車頂鋪設特高壓電纜，向各單元提供電力，特高壓電纜內藏于車內和車體型腔，車輛間采用()+過橋電纜的方式實現(xiàn)過橋連接。[問答題]95.CRH1型動車組在其空調系統(tǒng)中的結構內設置了車內壓力自動調節(jié)型壓力保護裝置進行氣流調節(jié)。[問答題]96.CRH1A型動車組制動面板的A1調壓閥未激活時，中斷到的供風。激活時，增加到中繼閥上的壓力。[多選題]97.司機室空調風門傳動裝置單元包括（）。A)新風風門B)廢排風門C)回風風門D)送風風門[多選題]98.鐵路信號分為（）和（）。A)移動信號B)觸摸信號C)視覺信號D)聽覺信號[多選題]99.CRH380A(統(tǒng)型)動車組司機室的手柄檢查包括（）。A)牽引手柄B)制動手柄C)換向手柄D)救援手柄[多選題]100.車輛級保護指引起本節(jié)車進行保護的動作，主要包括：（）、牽引封鎖、電制動力封鎖、（）、（）、（）、PANTO降下、功率限制、啟動聯(lián)鎖。A)蓄電池欠壓保護B)變流器封鎖C)逆變器封鎖D)HVB斷開1.答案:C解析:2.答案:C解析:3.答案:C解析:4.答案:B解析:5.答案:C解析:6.答案:B解析:7.答案:A解析:8.答案:D解析:9.答案:A解析:CRH380A(L)型動車組維修卡片10.答案:C解析:CRH5型動車組采用TCN列車通信網(wǎng)絡體系結構，拓撲機構為總線型。11.答案:B解析:12.答案:B解析:動車組網(wǎng)絡通信中WTB的數(shù)據(jù)速率是1.0Mbps，MVB的數(shù)據(jù)速率是1.5Mbps13.答案:C解析:14.答案:D解析:CRH380A(L)型動車組維修卡片15.答案:B解析:16.答案:A解析:17.答案:D解析:18.答案:D解析:19.答案:B解析:20.答案:B解析:21.答案:D解析:22.答案:C解析:23.答案:A解析:24.答案:B解析:25.答案:C解析:26.答案:B解析:27.答案:B解析:28.答案:D解析:29.答案:A解析:30.答案:B解析:31.答案:B解析:32.答案:C解析:33.答案:C解析:34.答案:C解析:35.答案:B解析:36.答案:C解析:37.答案:D解析:38.答案:A解析:39.答案:B解析:40.答案:B解析