引水工程施工方案

引水工程施工方案1.1施工規(guī)劃1.1.1工作面安排根據(jù)總體規(guī)劃，中益水電站引水隧洞出口段設(shè)置1條施工支洞與調(diào)壓井相連，1#支洞為一個工作面，開挖至主洞后，上下游各為一個工作面，進口為一個工作面，主洞共計4個工作面。1.1.2施工用風水電供應（1）、供風采用固定空壓機進行供風；（2）、建一水池專供隧洞施工；（3）、在業(yè)主提供的低壓側(cè)取點，架線至施工洞口。1.1.3施工通風根據(jù)本工程的特點及與類似工程類比，本工程選用壓入式通風方式，各施工支洞洞口及進水口分別布置1臺雙級對旋式軸流風機，2×22Kw軸流式通風機。采用Φ800mm的帆布風筒，掛設(shè)于隧洞頂部，隨開挖延伸。1.1.4洞內(nèi)運輸（1）中益水電站引水隧洞采用有軌運輸，洞內(nèi)軌道布置為單線，每150m設(shè)置一處錯車道，軌道軌距900mm，采用43kg/m鋼軌，枕木采用12cm×12cm方木，枕木間距0.7m，長度1.2m，鋪設(shè)碎石道床。前期永久便道未交付使用前采用無軌運輸方式。1.2施工支洞施工1.2.1施工支洞布置引水系統(tǒng)位于河床右岸，引水隧洞長2739.00m，進水口受汛期壩體臨時擋水影響較大，出口施工跟廠房施工干擾較大，本階段對施工支洞的布置進行了認真研究，根據(jù)本工程的實際地形條件及施工特性，經(jīng)綜合比較，本設(shè)計階段1#施工支洞的設(shè)置本著盡可能均衡引水洞上下游的施工強度及長度、縮短施工支洞長度、不占或少占居民房屋和耕地的原則布置，經(jīng)比選，1#施工支洞進口布置于吊耳樹腳下游公路內(nèi)側(cè)，1#施工支洞主洞與引水洞樁號K1+145.00m相接，調(diào)壓井位于引水洞K2+739.00m處，調(diào)壓井下游的壓力鋼管長約95.42m，主壓力鋼管開挖直徑為4.0m，引水洞施工利用壓力鋼管作為交通比較困難，因此，在調(diào)壓井下游布置了2#施工支洞，2#施工支洞與壓力鋼管平洞上段洞相接。1.2.2施工支洞特征1#、2#施工支洞特性見表1。施工支洞特性表表1序號名稱與主洞相交洞長(m)斷面尺寸(寬×高)(m)縱坡主要作用樁號底高程(m)11#施工支洞引1+145.00813.42—815.32192.03.0×4.00.01引水洞樁號K1+145.00上下游施工通道22#施工支洞管0+013.10m807.7613.02.5×4.00.004引水洞、調(diào)壓井及壓力鋼管段的施工通道1.2.3施工支洞施工程序根據(jù)本工程現(xiàn)場及各施工支洞的特點，進場后，首先安排人力搬運施工機械至1#、2#施工支洞洞口，修建各種臨時設(shè)施（包括臨時存渣場），各項準備就緒后，進行1#、2#施工支洞施工。場內(nèi)永久便道交付使用、具備通行條件后，安排大型施工機械進場。支洞施工先進行洞口邊坡開挖及支護，然后掛口進洞，考慮洞口施工安全，洞口段洞身采用砼襯砌鎖口，洞身開挖與支護跟進作業(yè)。施工程序：場內(nèi)道路修建→風、水、電系統(tǒng)及碴場準備→洞口邊坡處理、排水溝設(shè)置→洞口土石明挖及支護→洞口5～10m段開挖及砼鎖口→支洞洞身開挖及支護→施工支洞(交通洞)施工。1.2.4洞口施工洞口施工時，采用自上而下分層進行，層高3～5m。開挖前，采用人工在一定高程上設(shè)置截、排水溝、攔石屏障并清除植被，處理洞臉。邊坡預留30cm的保護層，人工整修成型，邊坡開挖出露巖石后，進行石方開挖的鉆孔、爆破作業(yè)。石方開挖采用YT-28手風鉆造垂直孔，孔深1.3～1.5m，人工裝填乳化炸藥、非電雷管毫秒微差擠壓爆破，坡面光面爆破，爆渣及土方開挖采用裝載機裝碴，自卸汽車運至施工方碴場棄碴。各層開挖后及時采用錨噴砼結(jié)合掛網(wǎng)等支護邊坡圍巖。1.2.5進洞方法考慮支洞進口段巖體較破碎，洞臉邊坡及洞室進口需及時進行洞口處理和邊坡支護：首先在開挖線外15～20cm制安鎖口錨桿，Φ25@25～35cmΦ25@1.5m25@1.5mL=3.5m，挑角10～15°，環(huán)向間距30～40cm設(shè)1～2圈，在噴錨處理后再進行開挖；進口段采用砼襯砌鎖口。1.2.6洞身施工施工支洞采用鉆爆法全斷面施工，采用氣腿式鑿巖機鉆孔、全斷面光面爆破開挖、噴錨支護。洞身開挖施工程序見“施工支洞洞挖施工程序圖”。施工支洞洞挖施工程序圖施工準備測量放線施工準備測量放線造孔裝藥爆破散煙安全處理及安全支護出碴下一循環(huán)施工準備通風1.2.7施工支洞封堵支洞封堵采用埋石砼封堵。支洞封堵砼安排在主洞內(nèi)施工完成后進行。施工順序為：倉面清理→組立模板→預埋灌漿管及止水片→倉位檢查、驗收→砼施工→灑水養(yǎng)護→灌漿。模板采用鋼木組合模板，人工組立，人工安裝，預埋管路。砼利用砼攪拌車運料，砼泵機輸送，人工手持插入振搗器振搗密實。砼澆筑完成后，灑水養(yǎng)護至齡期。砼達到強度后，進行回填及固結(jié)灌漿處理。1.3引水隧洞洞挖1.3.1平面布置引水隧洞為有壓隧洞。引水建筑物由進水口、引水隧洞、調(diào)壓井和壓力管道組成。取水口豎井式取水口，分為上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)包括攔污柵段、漸變段、閘前連接段、閘門井段及閘后漸變段；上部結(jié)構(gòu)包括取水口操作檢修平臺、閘門啟閉機室。取水口底板高程818.20m，檢修平臺高程838.00m。引水隧洞總體布置方向為由東向西，在樁號引1+087m處穿越巴巖店，到達樁號引2+145m附近，穿越冉家院子，并且向西偏南方向轉(zhuǎn)向，然后至調(diào)壓井處。引水隧洞全長2739m，在巴巖店沖溝位置引1+087m處設(shè)置施工支洞，支洞長度215m。調(diào)壓井布置在壓力引水隧洞末端廠房上游山體上，中心坐標為（X=3331298.675；Y=525807.043）。采用阻抗式調(diào)壓井，調(diào)壓室正常運行水位為836.00m，調(diào)壓室最低涌波水位為813.339m，最高涌波水位為848.430m，調(diào)壓井直徑8.0m，頂高程為850.50m，圓筒底板高程為81.643m，調(diào)壓室底板高程為807.244m，阻抗孔直徑為1.0m。壓力鋼管最大水頭約55m，引用流量2×10.3m3/s，壓力管道主管長約90.5m。壓力管道前接調(diào)壓井，后接廠房，由上平段、傾斜段、下平段和進廠支管組成。調(diào)壓井后為上平段，起止樁號為“管0+0.000m”至“管0+008.100m”長8.1m。其中“管0+000.000m”至“管0+005.000m”為漸變段，長5.0m，管徑由3.2m漸變至2.8m，末端經(jīng)長35°的轉(zhuǎn)角后與斜井連接，轉(zhuǎn)彎半徑為9.8m。1.3.2施工程序隧洞開挖施工中始終以“新奧法”理論指導施工，及時總結(jié)經(jīng)驗，改進臨時支護設(shè)計與施工。加強圍巖變形觀測，掌握巖體變形、坍塌的規(guī)律，并在適當?shù)臅r間，采用合適的方法，把臨時支護做好，確保施工人員和機械設(shè)備的安全。隧洞開挖采用循環(huán)作業(yè)施工，引水隧洞洞挖施工程序為：施工準備→超前地質(zhì)預報→確定開挖方法→石方洞挖→通風排煙→裝渣運輸→初期支護→進入下一循環(huán)。1.3.3開挖方法隧洞開挖采用自制鉆孔臺架、氣腿式風動鑿巖機鉆孔，全斷面光面爆破。開挖后立即初噴一層混凝土封閉圍巖，Ⅳ類圍巖噴錨掛網(wǎng)必須緊跟開挖作業(yè)面。在隧洞圍巖破碎、完整性較差地段，采用短臺階法開挖，臺階長度3～5m；必要時設(shè)置鋼支撐加強支護。1.3.4鉆爆設(shè)計參數(shù)現(xiàn)場進行試驗，最終確定鉆爆參數(shù)。1.3.5鉆爆作業(yè)采用鉆孔臺架配氣腿式風動鑿巖機鉆孔，人工裝藥起爆。鉆爆作業(yè)按照爆破設(shè)計進行鉆眼、裝藥、接線和引爆。如圍巖出現(xiàn)變化需要變更爆破設(shè)計時，由主管工程師確定。炮孔的裝藥、堵塞和引爆線路的連接，均由考核合格的爆炮工負責。（1）測量測量是控制開挖輪廓精確度的關(guān)鍵。采用斷面激光測量儀進行斷面和炮孔劃線。每循環(huán)都由測量技術(shù)人員在掌子面標出開挖輪廓和炮孔位置。（2）定位開眼采用鉆孔臺車鉆眼時，臺車與隧洞走線保持平行，臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的鉆眼精度要求比其它眼要高，開眼誤差要控制在3～5cm以內(nèi)。（3）鉆孔鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機械，特別是鉆周邊眼，一定要豐富經(jīng)驗。鉆孔時嚴格按照炮孔布置圖正確對孔，以確保爆破質(zhì)量。周邊孔外插角1°～2°，炮孔相互平行，周邊孔在斷面輪廓線上開孔，周邊孔對孔誤差環(huán)向不大于5cm。掏槽孔對孔誤差不大于3cm，其它炮孔開眼誤差不大于10cm。在鉆眼過程中，應根據(jù)巖孔位置及掌子面巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼程度，以保證炮眼底在同一平面上。（4）裝藥鉆完孔后，用高壓風吹孔，經(jīng)檢查合格后裝藥。裝藥分片分組負責，自上而下嚴格按爆破設(shè)計規(guī)定的裝藥量、雷管段號“對號入座”。爆破網(wǎng)路連接、檢查及起爆，按照爆破設(shè)計要求和GB6722-2003《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行。（5）堵塞所有裝藥的炮眼均堵塞炮泥，堵塞長度不小于40cm。（6）瞎炮處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，應首先查明原因，如果是孔外的導爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導爆管即可，但此時的接頭應盡量靠近炮眼，如因孔內(nèi)導爆管損壞或其本身存在問題造成瞎炮，則應參照《爆破安全規(guī)程》有關(guān)條款處理。（7）超欠挖控制鉆爆法開挖是否經(jīng)濟、高效，關(guān)鍵是控制好超欠挖，鉆爆施工中將采取如下措施：①根據(jù)不同地質(zhì)情況，選擇合理的鉆爆參數(shù)，選配多種爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破效果。②提高畫線、鉆眼精度，尤其是周邊眼的精度，是直接影響超欠挖的主要因素，因此要認真測畫中線高程，準確畫出開挖輪廓線。③提高裝藥質(zhì)量,杜絕隨意性,防止雷管混裝。④斷面輪廓檢查及信息反饋：了解開挖后斷面各點的超欠挖情況，分析超欠挖原因，及時更改爆破設(shè)計，減少誤差，配專職測量工檢查開挖斷面，超挖量（平均線性超挖）應控制在10cm以內(nèi)。⑤建立嚴格的施工管理：在解決好超欠挖技術(shù)問題的同時，必須有一套嚴格的施工管理制度來保證技術(shù)的實施，為此，從進洞前，制定嚴格的獎罰制度，用經(jīng)濟杠桿來調(diào)動施工人員的積極性，造成人人關(guān)心超欠挖，人人為控制超挖去努力。1.3.6出渣引水隧洞采用扒渣機裝渣，電瓶車牽引梭式礦車運輸至洞外存渣場，再通過自卸汽車轉(zhuǎn)運到洞口渣場的方式。永久便道交付使用前，采用小型翻斗車運輸至洞外臨時存渣場的無軌運輸方式。1.4支護工程施工1.4.1錨桿砂漿錨桿采用多功能作業(yè)臺架、氣腿式風動鑿巖機鉆孔，錨桿專用注漿機注漿，施工工藝見“砂漿錨桿施工工藝框圖”。砂漿錨桿施工工藝框圖鉆孔鉆孔鉆孔沖洗注漿錨桿安裝錨桿安裝注漿固壁灌漿清孔下傾式上仰式孔口固定孔口固定（1）鉆孔利用自制簡易平臺車，人工手持YT-28手風鉆鉆孔，鉆孔孔位由測量測出控制點后，根據(jù)施工圖紙所示間排距確定具體孔位，孔位在任何方向的偏差應小于100mm，孔深偏差應小于50mm；孔軸方向應滿足施工圖紙的要求，因施工圖紙未作規(guī)定時，其系統(tǒng)錨桿的孔軸方向應垂直于開挖面，局部加固錨桿的孔軸方向應與可能滑動面的傾向相反，其與滑動面的交角應大于450；注漿錨桿的鉆孔孔徑應大于錨桿直徑，如為下傾的錨桿孔，其鉆孔孔徑應大于錨桿直徑15mm以上，如為上仰的錨桿孔，其鉆孔直徑應大于錨桿直徑25mm以上。鉆孔前，由當班技術(shù)員確定孔位、孔向正確后，發(fā)出書面或口頭通知，方可鉆孔。（2）鉆孔沖洗清孔采用高壓風水槍聯(lián)合沖洗孔內(nèi)巖粉和積水，直至干凈。（3）注漿注漿采用MZ-30錨桿注漿機邊拌合邊注漿，注漿水泥采用425#普通硅酸鹽水泥，砂采用最大粒徑小于2.5mm的中細砂。拌合砂漿的時間應不少于3min，一經(jīng)拌合，應盡快使用，拌合后超過1h的砂漿不能再用。水泥砂漿配合比為水泥：砂=1：1～1：2（重量比）或按監(jiān)理工程師確定配合比，其強度等級不應低于20MPa。對于下傾的孔，注漿管應插至孔底處1m左右，并從注漿管注漿直至孔口冒漿為止。在灌漿過程中，若發(fā)現(xiàn)有漿液從巖石錨桿附近流出時應及時堵填，以免繼續(xù)流漿。對于上仰式的孔，采用“先安裝后注漿”的方法，從孔口灌注漿液，直到安裝在孔底的排氣管孔口返漿為止。注漿時應有監(jiān)理工程師旁站時才能進行。錨桿注漿后，在砂漿凝固前，不得敲擊、碰撞和拉拔錨桿。（4）水泥砂漿錨桿安裝對于下傾的孔，采用“先注漿后安裝錨桿”的方法，由人工將錨桿盡快插入充滿漿液的孔內(nèi)直到孔底。對于上仰的孔，采用“先安裝后注漿”的方法。（5）錨桿制作錨桿材料按施工圖紙要求，選用Ⅱ級螺紋鋼筋或變形鋼筋。鋼筋在使用前必須進行取樣試驗，合格方可投入使用。（6）巖石錨桿質(zhì)量檢驗①錨桿材質(zhì)檢驗：每批錨桿材料均應附有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)標準以及監(jiān)理人指示的抽檢數(shù)量檢驗錨桿性能；②注漿密實度試驗：選取與現(xiàn)場錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑和傾斜度相同的錨桿和塑料管（或鋼管），采用與現(xiàn)場注漿相同的材料和配合比拌制的砂漿，并按現(xiàn)場施工相同的注漿工藝進行注漿，養(yǎng)護7天后剖管檢查其密實度；③按監(jiān)理人指示的抽驗范圍和數(shù)量，對錨桿孔的鉆孔規(guī)格（孔徑、深度和傾斜度）進行抽查并作好記錄；④拉拔力試驗：邊坡和地下洞室的支護錨桿，按作業(yè)分區(qū)在每300根錨桿中抽查三根進行拉拔力試驗；在砂漿錨桿養(yǎng)護28天固定后，安裝張拉設(shè)備逐級加載張拉至拔出錨桿或錨桿拉斷為止，拉力方向應與錨桿軸線一致。噴錨支護中抽檢的錨桿，當拉拔力達到規(guī)定值時，應立即停止加載，結(jié)束試驗。噴射混凝土噴砼采用濕噴法施工工藝，并加以DS-1型噴砼結(jié)合劑以減少回彈。施工工藝見“噴射砼施工工藝框圖”。噴射砼施工工藝框圖混凝土噴射三聯(lián)機混凝土噴射三聯(lián)機篩網(wǎng)φ15mm（濾出超徑石子）水泥砂石子水拌合時間≮1min混凝土運輸車運送風壓控制在0.45-0.7MPa粉狀速凝劑（水泥用量×4%）80-150cm受噴圍巖面30cm（1）材料水泥：優(yōu)先選用符合國家標準的普通硅酸鹽水泥。水泥標號不低于42.5#，進場水泥應有生產(chǎn)廠的質(zhì)量證明書；骨料：細骨料應采用堅硬耐久的粗、中砂、細度模宜大于2.5，使用時的含水率控制在5%～7%；粗骨料采用耐久的卵石或碎石，粒徑不大于15mm，噴砼中不得含有SO2的骨料，噴砼的骨料級配，應滿足“噴混凝土用骨料級配表”的規(guī)定。噴混凝土用骨料級配表項目通過各種篩徑的累計重量百分數(shù)（%）0.6mm1.2mm2.5mm5.0mm10mm15mm優(yōu)17～2223～3135～4350～6073～82100良13～3118～4126～5440～7062～90100水：噴砼用水應干凈、新鮮，水中不含油、酸、堿、泥砂、有機物等，并應符合規(guī)范SL352-2006的要求；外加劑：應使用經(jīng)監(jiān)理工程師批推的外加劑，并應按生產(chǎn)廠家推薦的方法使用。使用速凝劑質(zhì)量應符合規(guī)范DL/T5100-1999的要求，初凝時間不應大于5min，終凝時間不應大于10min；鋼筋網(wǎng)：應采用屈服強度不低于240MPa的光面鋼筋網(wǎng)；壓縮空氣：噴砼使用的壓縮空氣不應含有油脂和其它油污。（2）噴射砼配合比噴砼配合比應通過室內(nèi)試驗和現(xiàn)場試驗選用，并應符合施工圖紙要求，在保證噴層性能指標的前提下，盡量減少水泥和水的用量。速凝劑的摻量應通過現(xiàn)場試驗確定，噴砼的初凝和終凝時間，應滿足施工圖紙和現(xiàn)場噴射工藝的要求，噴射砼的強度應符合施工圖紙要求，配合比試驗成果應報送監(jiān)理人。（3）配料、拌合及運輸噴砼料采用強制式攪拌機進行攪拌，由5t自卸汽車或軌行式罐車運輸。噴砼料進行配料、拌合及運輸須滿足以下規(guī)定：拌制混合料的稱量允許偏差應符合下列規(guī)定：水泥和速凝劑±2%砂、石±3%①攪拌時間混合攪拌時間應遵守下列規(guī)定：a.采用0.5m3強制式攪拌機攪拌時間不得少于1min；b.混合料摻入外加劑時，攪拌時間應適當延長。②運輸混合料在運輸、存放過程中，應嚴防雨淋、滴水及大塊石等雜物混入，裝入噴射機前應過篩。（4）噴砼的準備工作①應在噴射前對噴射面進行檢查，并做好以下準備工作：清除開挖面的浮石、墻角的石碴和堆積物；外理好光滑巖面；自制平臺車就位；用高壓風水槍沖洗噴射面，對遇水易潮解的泥化巖層，應采用高壓風清掃巖面；埋設(shè)控制噴砼厚度的標志；作業(yè)區(qū)應具有良好的通風和充足的照明設(shè)施。②噴射作業(yè)前，應對施工機械設(shè)備、風、水管路和電線等進行全面檢查和試運行。③在受噴滴水部位埋設(shè)導管排水，導水效果不好的含水層可設(shè)盲溝排水，對淋水處可設(shè)截水圈排水。（5）噴砼施工噴砼作業(yè)按分段分片依次進行，噴射順序自下而上，噴砼分2～3層進行，每一層噴射厚度約5cm，后一層應在前一層砼初凝前進行。若因故終凝1h后再行噴射，應先用風水清洗噴層面，噴砼作業(yè)緊跟開挖工作面，砼終凝至下一次循環(huán)放炮時間不應少于3h。噴射機作業(yè)嚴格按噴射機的操作規(guī)程執(zhí)行，應連續(xù)向噴射機供料，保持噴射機工作風壓穩(wěn)定，完成或因故中斷噴射作業(yè)時，應將噴射機和輸料管內(nèi)的積料清除于凈。噴砼的回彈率：洞室頂拱部不應大于25%，邊墻應不大于15%。噴砼在終凝2h后噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14晝夜。（6）噴砼修補對以下情形噴砼必須在監(jiān)理工程師批準前提下進行修補：①未能與巖石表面粘結(jié)的噴砼；②未能與噴砼面粘結(jié)的噴砼；③不符合規(guī)范要求的噴砼；④在施工作業(yè)過程中受到損壞的噴砼；⑤沒有達到設(shè)計規(guī)定最小厚度的地方要進行補噴砼。1.4.2鋼筋網(wǎng)施工鋼筋網(wǎng)在洞外加工成后運到洞內(nèi)人工鋪設(shè)。（1）鋼筋網(wǎng)在系統(tǒng)錨桿施作后安設(shè)，鋼筋類型及網(wǎng)格間距按設(shè)計要求施作。鋼筋網(wǎng)根據(jù)被支護巖面的實際起伏狀鋪設(shè)，并在初噴混凝土后進行，與被支護巖面間隙約3cm，鋼筋網(wǎng)連接處、與錨桿連接用細鐵絲綁扎或點焊在一起，使鋼筋網(wǎng)在噴射時不易晃動。（2）鋼筋網(wǎng)安設(shè)時應注意：①施作前，初噴3cm厚混凝土形成鋼筋保護層，混凝土護護層大于2cm；②制作前進行校直、除銹及油污等，確保施工質(zhì)量。1.4.3其它臨時施工其它臨時施工項目，為規(guī)劃。1.5襯砌砼施工引水隧洞襯砌混凝土澆筑采用液壓鋼模臺車分段進行全斷面襯砌；局部地質(zhì)特差段或特殊地段采用人工組立鋼模板進行砼襯砌。鋼模臺車砼襯砌施工工藝流程為：基巖面清理、沖洗→多功能作業(yè)臺架移位→鋼筋制安→臺車就位→擋頭模板清倉→砼制備運輸→入倉→振搗→養(yǎng)護→進入下一循環(huán)；人工組立模板砼襯砌施工程序如下：基礎(chǔ)面的處理和驗收→立?！摻钪瓢病鷤}面驗收→砼拌制→砼運輸→砼入倉、平倉→砼搗實→砼收面→養(yǎng)護→進入下一循環(huán)。1.5.1倉面清理、準備對于基礎(chǔ)面砼澆筑，需在建筑物基面驗收合格后方可進行混凝土澆筑工作。巖基上的雜物、泥土及松運巖石均應清除，應沖洗干凈并排干積水，如遇有承壓水，應采取妥善的引排措施，清洗后的基礎(chǔ)巖面在混凝土澆筑前應保持潔凈和濕潤。對于新老砼結(jié)合面的已澆砼面層，由人工進行鑿毛，達到石子半露并形成完全粗糙面的效果，人工清運浮渣，用風水槍聯(lián)合沖洗倉面至干凈，待澆筑前保持倉面濕潤。1.5.2鋼筋制安（1）鋼筋材質(zhì)符合熱軋鋼筋主要性能的要求，每批鋼筋均應附有產(chǎn)品質(zhì)量證明書及出廠檢驗單，在使用前應分批進行鋼筋機械性能試驗。（2）鋼筋加工鋼筋的表面應潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹等應在使用前消除干凈，帶有顆粒狀或老銹的鋼筋不得使用。鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工廠內(nèi)按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求采用機械下料彎制成型，加工后鋼筋的尺寸應在允許偏差值內(nèi)；并按圖紙上的編號分開堆碼，用自卸汽車轉(zhuǎn)運到施工現(xiàn)場附近。（3）鋼筋安裝按照設(shè)計配筋圖進行鋼筋的綁扎，鋼筋的數(shù)量和規(guī)格滿足設(shè)計要求，接頭位置、同一截面接頭數(shù)量滿足規(guī)范要求?，F(xiàn)場鋼筋焊接，直徑在28mm以下主要采用人工綁扎定位、搭接焊接頭，或按規(guī)定進行搭接；在28mm以上主要采用綁條焊。鋼筋的保護層采用同標號的砂漿墊塊控制。鋼筋安裝工藝流程為：鋼筋加工成形→裝車→運輸→搬運入倉→消號→安裝→保護層安裝→接頭焊接→驗收。1.5.3砼制備、運輸采用強制式混凝土攪拌機生產(chǎn)混凝土，按工地試驗室根據(jù)砼標號及砂石骨料試驗成果提供的配料單稱量拌制（配備電子配料機），采用電子配料機準確配料。混凝土的生產(chǎn)應保證倉內(nèi)混凝土施工的連續(xù)性。運輸采用砼攪拌運輸車（中咀坡引水隧洞采用軌行式砼攪拌輸送車）運送砼至設(shè)于現(xiàn)場附近的砼泵位置，泵送入倉?；炷脸霭韬蜋C后，應迅速運達澆筑地點，運輸中不應有分離、漏漿和嚴重泌水現(xiàn)象。1.5.4砼澆筑引水隧洞襯砌砌按12m長度分段澆筑，砼采用砼泵泵送入倉，澆筑時左右應對稱。采用插入式與附壁式振搗器相結(jié)合，將砼振搗密實。砼養(yǎng)護采用人工手持霧化噴頭，噴水霧養(yǎng)護或灑水養(yǎng)護，其養(yǎng)護時間不少于14天。1.6取水口施工進水口施工包括土方明挖、石方明挖、石方井挖、混凝土澆筑、噴混凝土等。土方明挖采用挖掘機挖土，15t自卸汽車運至＃2棄渣場，綜合運距0.1km。石方明挖采用YQ—100型潛孔鉆鉆孔爆破，挖掘機裝15t自卸汽車出渣，開挖時底部預留1.5m～3.0m保護層，保護層開挖采用手風鉆鉆孔控制爆破，開挖巖石部分利用做進口漿砌石，其余運至庫內(nèi)渣場。閘門井開挖采用反井鉆機開導井，手風鉆鉆孔，光面爆破擴挖，出渣采用扒裝機裝渣，5t自卸車運至庫內(nèi)渣場棄渣，綜合運距0.1km。進口混凝土由大壩混凝土拌合系統(tǒng)供應，運輸采用10t自卸汽車載3m3混凝土罐運至澆筑地點，結(jié)構(gòu)混凝土由W—4型履帶式起重機吊罐入倉，閘門井襯砌混凝土采用混凝土泵泵送入倉，振搗器振搗。噴混凝土采用強制式混凝土攪拌機制漿，噴射機噴護混凝土施工。閘室開挖施工同主洞平洞施工。其它施工同調(diào)壓井施工。1.7調(diào)壓井施工1.7.1施工布置1、施工道路及運輸組織調(diào)壓井施工道路從電站廠房修建臨時施工8號便道沿地勢修筑鋪設(shè)泥結(jié)碎石路面。新建施工便道主要承擔調(diào)壓井井口明挖出渣、豎井擴挖、豎井支護材料運輸任務，調(diào)壓井擴挖出渣、鋼筋混凝土井壁襯砌材料運輸通過2#施工支洞。2、井口設(shè)施布置在調(diào)壓井口平臺布置一臺塔機，可覆蓋和控制調(diào)壓井口和其井下全部工作面，吊運施工設(shè)備、輔助設(shè)施及材料。在井口高程平臺上沿井口設(shè)環(huán)形集水溝和安全防護圈。3、風水電布置調(diào)壓井豎井開挖施工用風、水、電通過臨時管線直接從2#施工支洞洞口向上接引。1.7.2施工程序調(diào)壓井總體施工程序為：施工風水電形成→井口明挖→井口設(shè)施布置→豎井導井施工→豎井擴挖→井壁襯砌砼施工→固結(jié)灌漿。在井口土石方明挖完成，井口設(shè)施布置完成后，沿豎井中心線采用反井鉆機進行導井施工，導井直徑0.9m。導井形成后，由人工手持YT-28手風鉆自上而下全斷面擴挖，局部破碎帶采用分層分區(qū)開挖。由于導井直徑小，擴挖過程中控制好爆破參數(shù)，炮渣塊徑不能過大，避免造成導井堵塞。施工出碴由導井溜渣到井底，通過2#施工支洞運出洞外。擴挖過程中及時對破碎帶進行噴錨掛網(wǎng)施工。1、土石方明挖（1）開挖前，由測量人員精確放出開挖邊線，根據(jù)設(shè)計要求確定開挖平面位置、水平標高、控制樁號、水準點和邊坡坡度等；（2）在開挖邊線以外挖設(shè)邊坡截水溝，完成相應高程的地表排水系統(tǒng)施工，將邊坡開挖范圍以外的地表水攔截排開，防止雨水漫流沖刷造成邊坡失穩(wěn)或影響正常施工。表土及覆蓋層明挖（1）工程區(qū)域內(nèi)地表植被、樹根、雜草、垃圾、廢碴等表土及覆蓋層人工清理，地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖邊線外側(cè)至少5m；（2）場地清理范圍內(nèi)，砍伐的成材或清理獲得的有價值的材料按監(jiān)理工程師的指示，將其運至指定地點堆放，無價值的可燃物將其安全焚毀。（3）清理的表土及覆蓋層單獨堆放，以做為棄渣場復耕用。石方明挖調(diào)壓室井口石方明挖自上而下分層進行，采用YT-28手風鉆分層進行邊坡預裂、分層梯段鉆爆。爆碴采用裝載機或挖掘機挖裝、自卸汽車運至洞口碴場堆存。2、支護措施為保證開挖邊坡的穩(wěn)定，開挖后須及時進行支護。對軟弱、破碎、風化、松動的巖石進行徹底的檢查清理，根據(jù)設(shè)計對邊坡采用噴錨掛網(wǎng)支護，噴混凝土。錨噴支護施工方法為：錨桿用YT-28手風鉆鉆孔，人工安裝注漿；噴砼由拌合站拌制，砼罐車運至現(xiàn)場，噴機濕噴法施工。1.7.3調(diào)壓井豎井井挖測量放線，采用激光經(jīng)緯儀精確測量，在井口位置用十字線定出中點，以中點引鉛垂線在掌子面用紅油漆畫出開挖邊線。同時，完成反井鉆機相應的輔助設(shè)施，如基礎(chǔ)砼、軌道等。1、導井施工沿豎井中心線采用反井鉆機自上而下形成φ120mm導孔，導孔完成后，在豎井底部安裝擴孔鉆頭，自下而上擴孔為直徑φ0.9m的導井。導井施工工藝見“調(diào)壓井豎井導井施工程序”。調(diào)壓井豎井導井施工程序井口明挖完成井口明挖完成完成井口設(shè)施設(shè)置測放豎井中心線完成反井鉆機輔助設(shè)施反井鉆機安裝及調(diào)試自上而下導孔Ф120mm施工在井底更換擴孔鉆具自下而上擴孔Ф0.9m導井自上而下手風鉆全斷面擴挖支洞開挖完成2、導井擴挖導井完成后進行全斷面擴挖，從上而下，采用人工手持YT-28手風鉆鉆孔，人工填裝2#硝銨巖石炸藥或乳化炸藥，非電毫秒雷管微差擠壓爆破，周邊實施光面爆破，導爆索起爆，周邊光爆孔距0.5m，崩落孔間距0.8～1m。爆破完畢、通風散煙后，對爆破面上殘留的松動巖塊進行徹底的檢查清除。調(diào)壓井豎井擴挖施工工藝見“調(diào)壓井豎井導井施工程序”。調(diào)壓井豎井擴挖施工程序工作面清理工作面清理測放點線鉆孔施工裝藥連線警報及撤退爆破通風散煙危石清理出碴運輸安全支護臨時支護3、支護調(diào)壓井破碎帶一次支護采用錨噴支護并在此基礎(chǔ)上進行固結(jié)灌漿。1.7.4襯砌砼施工調(diào)壓井井筒襯砌砼采用液壓滑模施工。為滿足液壓滑模連續(xù)滑升的質(zhì)量要求，對施工布置、砼運輸及入倉方式、機械設(shè)備投入、勞動力組合等必須進行科學、合理的組織安排,并及時加強現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)管理。1、滑模制作和組裝滑模在具有加工和預組裝條件的加工場內(nèi)制作，調(diào)壓井內(nèi)由塔機和輔助機具進行組裝。滑模主體構(gòu)件及模板制作完畢，必須在加工場進行預組裝檢查，合格后編號折裝運到調(diào)壓井安裝。2、砼澆筑（1）砼水平運輸及其他運輸砼水平運輸由砼攪拌運輸車從砼拌和站運至調(diào)壓井口平臺,經(jīng)平臺高程集料斗進入緩沖溜管至澆筑倉,滑模安裝及施工材料的垂直運輸由塔機完成，施工人員上下由井口到模體采用軌道式吊籠負責運輸，并在吊籠軌道一側(cè)設(shè)置人行扶梯，用于停電等故障時人員撤出和維修人員上下。（2）砼入倉砼從井口到模體經(jīng)溜管(溜筒)入倉。在調(diào)壓井沿井圈環(huán)向間隔5m布置DN150鋼管一根共10根，每根溜管在井口各設(shè)一個集料斗，砼攪拌運輸車將砼運至井頂，沿井周通道每根溜管處下料，溜管從井口到模體倉面每隔12m設(shè)置一緩降器，防止砼分離，溜管出口接溜筒到倉面，溜筒出口與砼面相距高度1.5m以內(nèi)，每滑升一段距離可取掉一段溜管（溜管之間用法蘭連接，3m長一段）通過溜管調(diào)節(jié)保持溜筒出口到倉面的凈距，便于砼布料、平倉。調(diào)壓井升管處在模體平臺布置一集料箱，料箱上接溜筒，下接溜槽分到升管井壁四周均勻下料，軟軸式電動振搗器人工振搗。（3）滑升準備在滑模砼澆筑施工前，工地試驗室做好砼從拌和機機口到模體脫模所用時間的配合比試驗設(shè)計，并進行滑升試驗，通過對拌和系統(tǒng)、試驗室、砼運輸、入倉、澆筑、模板滑升等環(huán)節(jié)的控制協(xié)調(diào)，對模板系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等進行一次全面檢驗，得出確保施工質(zhì)量及進度的各種參數(shù)。（4）滑升施工滑模模板高度為1m,施工采用分層澆筑、分層滑升的方法,分層厚度以25～30cm為宜?；┕すに囈姟澳０寤┕すに嚳驁D”。鋼筋綁扎支承桿安裝鋼筋綁扎支承桿安裝門槽及扶梯木盒預埋溜槽、溜筒入倉砼攪拌車抹面養(yǎng)護監(jiān)測糾偏模板滑升平倉振搗下一層砼平倉振搗①門槽插筋和永久人行扶梯插筋采用預埋木盒或埋設(shè)鋼板，以利滑?；虎陧湃雮}后，人工平倉，φ50插入式振搗器振搗；③砼面距模板上口約10cm時，開始滑升模板；④滑升時間間隔為1.0～1.5h，最大不超過2h；⑤砼脫模強度控制在0.2～0.4Mpa；⑥脫模后的砼通過吊架對其表面進行抹面及養(yǎng)護；⑦隨時對模體滑升偏移進行監(jiān)測，及時進行糾偏。⑧當滑模模板到559.500m高程時，就可停滑收面，進行模體撤除工作。1.8引水洞岔管及壓力鋼管段施工1、概述壓力鋼管段主管總長95.42m，引水支管共2根，總長33.12m。壓力管道斜井段長約58.70m，傾角35°，開挖直徑為4.00m，混凝土襯砌厚度0.60m，襯砌后直徑為2.80m。2、風水電在2#支洞連接，道路通過2#支洞進入斜井施工，但是得協(xié)調(diào)好。3、壓力鋼管斜井洞挖采用電動爬罐，人工手持YT-28手風鉆先自下而上進行導井開挖，導井布置在上部，導井尺寸為2×2m，導井貫通后，由人工手持YT-28手風鉆自上而下全斷面擴挖。施工出碴在壓力管道下平段內(nèi)采用裝載機裝出，自卸汽車運輸至渣場。擴挖過程中對巖巖破碎段進行錨噴支護。4、鋼管起吊、運輸（1）現(xiàn)場倒運“現(xiàn)場倒運”是指鋼管及其附件、設(shè)備從臨時集中堆放地運輸至施工支洞口的過程。此運輸過程采用汽車吊裝車，由載重汽車運輸至支洞口再用門型卸車架卸車。為保證鋼管在運輸途中的安全和外防腐層及坡口不受破壞，鋼管必須放置在固定于車廂上的與之弧度相應的弧形鞍架上，采用手拉葫蘆捆扎牢固，確保鋼管運輸可靠、安全，不會發(fā)生位移、變形。（2）安裝運輸“安裝運輸”是指鋼管從施工支洞口運輸至安裝工位的過程。①主洞、支管洞內(nèi)布置運輸軌道，軌道規(guī)格為38kg級。②在支洞口分別設(shè)置一個門型卸車架,在洞子各轉(zhuǎn)彎處均需設(shè)置轉(zhuǎn)向地錨。③在交通洞及支洞與主洞交叉處布置天、地錨及卷揚機，該處洞頂需擴挖，高度達到5.0m。鋼管從交通洞及支洞的軌道上用運輸臺車配以“卷揚-滑車組”運到交叉口后，用天錨配以“卷揚-滑車組”將管節(jié)吊起，取出臺車，將管節(jié)放在主洞軌道上，再用“卷揚-滑車組”牽引至安裝工位。④隧洞各轉(zhuǎn)彎處需設(shè)置鋼管運輸轉(zhuǎn)向地錨。5、鋼管安裝（1）測量放樣首先依據(jù)設(shè)計圖紙所提供的管軸線坐標，復核圖紙數(shù)據(jù)，無誤后在洞底板和側(cè)面定出管軸線和管軸線高程，對于始裝節(jié)和彎管段必需精確地測量出管口及軸線的中心、高程和里程，并用紅鉛筆和紅油漆作出明顯的標記。測量數(shù)據(jù)及結(jié)果，報由監(jiān)理工程師認可后方可使用，并作為鋼管安裝及檢測的依據(jù)。（2）調(diào)整、定位定位節(jié)安裝：管節(jié)運到位后利用手拉葫蘆或臨時鞍凳上的千斤頂對鋼管管口的中心、高程、里程進行調(diào)整，利用經(jīng)緯儀和水平儀依據(jù)底板和邊墻上的中心、高程點來進行控制，以確保達到規(guī)范允許范圍內(nèi)盡可能小的誤