天津開放大學《汽車構(gòu)造》終結(jié)性考試復習題庫（附答案）

PAGEPAGE1天津開放大學《汽車構(gòu)造》終結(jié)性考試復習題庫（附答案）一、單選題1.不制動時，氣壓制動控制閥的進排氣閥門的開閉情況是（）A、進氣閥開啟，排氣閥關(guān)閉B、進去閥關(guān)閉，進氣閥開啟C、兩閥都關(guān)閉D、兩閥都開啟答案：B2.十字軸式不等速萬向節(jié)，當主動軸轉(zhuǎn)過一周時，從動軸轉(zhuǎn)過()A、一周B、小于一周C、大于一周D、不一定答案：A3.柴油機混合氣是在（）內(nèi)完成的A、進氣管B、燃燒室C、化油器D、進氣歧管答案：B4.采用斷開式車橋，發(fā)動機總成的位置可以降低和前移，使汽車重心下降，提高了汽車行駛的（）A、動力性B、通過性C、平順性D、操縱性答案：C5.雙向雙領(lǐng)蹄式制動器的固定元件的安裝是（）A、中心對稱B、軸對稱C、既是A又是BD、既不是A也不是B答案：C6.現(xiàn)代汽車幾乎都采用充氣輪胎，輪胎按胎體簾布層結(jié)構(gòu)不同可分為()A、有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎B、低壓胎和高壓胎C、斜交輪胎和子午線輪胎D、普通花紋輪胎和越野花紋輪胎答案：C7.制動踏板自由行程過大會（）A、制動不靈B、制動拖滯C、甩尾D、側(cè)翻答案：A8.橫向穩(wěn)定桿的作用是防止()A、車身的上下跳動B、汽車轉(zhuǎn)彎時傾斜C、制動時點頭D、加速前進時后仰答案：B9.轉(zhuǎn)向輪繞著（）擺動A、轉(zhuǎn)向節(jié)B、主銷C、前梁D、車架答案：B10.獨立懸架與（）車橋配合A、斷開式B、整體式C、B均可D、B均不可答案：D11.鼓式車輪制動器的旋轉(zhuǎn)元件是（）A、制動蹄B、制動鼓C、摩擦片D、制動片答案：B12.驅(qū)動橋主減速器是用來改變傳動方向，降低轉(zhuǎn)速和（）A、產(chǎn)生離地間隙B、產(chǎn)生減速比C、增大扭矩D、減少扭矩答案：C13.活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最低處為（）A、上止點B、下止點C、活塞行程D、曲軸半徑答案：B14.在三軸式變速器各檔位中，輸入軸的動力不經(jīng)中間軸齒輪直接傳遞給輸出軸是（）A、抵擋B、高速檔C、低速檔D、直接檔答案：D15.主減速器中輪齒嚙合間隙的范圍是()A、0.15～0.40mmB、0.15～0.45mmC、0.6～0.8mmD、0.45～0.8mm答案：A16.當膜片式離合器摩擦片磨損后，離合器踏板的自由行程如何變化（）A、變大B、不變化C、變小D、不能確定答案：C17.設(shè)對稱式錐齒輪差速器殼的轉(zhuǎn)速為no，左、右兩側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速分別為nl和n2，則有()A、nl＋n2=noB、nl＋n2=2noC、nl＋n2=1/2noD、nl=n2=no答案：B18.燃油消耗率最低的負荷是（）A、發(fā)動機怠速時B、發(fā)動機大負荷時C、發(fā)動機中等負荷時D、發(fā)動機小負荷時答案：A19.解放CA1091汽車采用的是（）主減速器A、雙速式B、雙級式C、單級式D、單速式答案：B20.對于五檔變速器而言，傳動比最大的前進檔是（）A、一檔B、二擋C、四擋D、五檔答案：A21.領(lǐng)從蹄式輪缸車輪制動器的兩制動蹄摩擦片的長度是（）A、前長后短B、前后等長C、前短后長D、不能確定答案：A22.越野汽車的前橋?qū)儆冢ǎ〢、轉(zhuǎn)向橋B、驅(qū)動橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋D、支承橋答案：C23.下列不屬于離合器的功用是()A、保證汽車平穩(wěn)起步B、防止傳動系統(tǒng)過載C、保證傳動系統(tǒng)換擋平順D、使車輪具有差速功能答案：D24.液壓制動主缸在不制動時，其出油閥和回油閥開閉情況是()A、出油閥關(guān)閉，回油閥開啟B、回油閥關(guān)閉，出油閥開啟C、兩閥均關(guān)閉D、兩閥均開答案：C25.液壓制動系統(tǒng)制動主缸中的制動液不足，會造成（）A、制動跑偏B、制動失效C、制動拖滯D、制動不良答案：D26.噴油泵滾輪挺柱體高度調(diào)整螺釘升高，使該缸的供油提前角（）A、不變B、增加C、減小D、不能確定答案：B27.四沖程六缸發(fā)動機，各同名凸輪之間的相對位置夾角應當是()A、120°B、90°C、60°D、30°答案：C28.汽車減振器廣泛采用的是()A、單向作用筒式B、雙向作用筒式C、阻力可調(diào)式D、擺臂式答案：B29.在壓力差的作用下，汽油從化油器噴管中吸出，并在高速流動的空氣流撞擊下分散成細小的汽油顆粒，此過程稱為（）A、霧化過程B、汽化過程C、噴油過程D、點火過程答案：A30.外胎有胎面、胎圈、簾布層、緩沖層等組成，起承受載荷作用的是（）A、胎面B、胎圈C、簾布層D、緩沖層答案：C31.孔式噴油器的噴油壓力比軸針式噴油器的噴油壓力（）A、大B、小C、不一定D、相同答案：A32.6135Q柴油機的缸徑是A、61mmB、613mmC、13mmD、135mm答案：D33.轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到()A、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離B、外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離C、內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離D、外轉(zhuǎn)向輪之間的距離答案：B34.在柴油機中，改變噴油泵柱塞與柱塞套的相對位置，則可改變噴油泵的()A、供油時刻B、供油壓力C、供油量D、噴油錐角答案：C35.采用三元催化轉(zhuǎn)換器必須安裝（）A、前氧傳感器B、后氧傳感器C、前、后氧傳感器D、氧傳感器和爆震傳感器答案：A36.功率混合氣時，發(fā)動機輸出功率最大，功率混合氣的過量空氣系數(shù)是()A、α=1.11B、α=0.88C、α<0.88D、α>1.05～1.15答案：B37.加濃裝置的加濃量孔與主量孔（）A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、沒有關(guān)系答案：B38.手動擋汽車發(fā)動機的動力經(jīng)傳動系傳遞給驅(qū)動車輪，首先要傳遞給()A、離合器B、變速器C、萬向傳動裝置D、主減速器答案：A39.按胎內(nèi)的空氣壓力大小，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。氣壓在0.15～0.45MPa的輪胎稱為()A、超高壓胎B、高壓胎C、低壓胎D、超低壓胎答案：C40.()懸架是車輪沿擺動的主銷軸線上下移動的懸架A、雙橫臂式B、雙縱臂式C、燭式D、麥弗遜式答案：D41.用于汽車ABS的傳感器是（）A、車速傳感器B、輪速傳感器C、轉(zhuǎn)速傳感器D、高度傳感器答案：B42.一般超速擋的傳動比為()A、0.7～0.85B、0.85～1C、1D、1～1.2答案：A43.關(guān)于汽車減振器，以下正確的說法是()A、減振器承擔一部分車身質(zhì)量B、A．減振器的阻尼力減弱后車身高度降低C、減振器將汽車振動的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮蹹、以上都不正確答案：C44.汽車上坡行駛時，需要克服由于汽車重力和坡道所引起的（）A、滾動阻力B、空氣阻力C、加速阻力D、上坡阻力答案：D45.下列部件不屬于液壓動力轉(zhuǎn)向裝置的是()A、動力轉(zhuǎn)向器B、轉(zhuǎn)向油泵C、貯油罐D(zhuǎn)、轉(zhuǎn)向節(jié)答案：D46.在柴油機的噴油泵上，當油量調(diào)節(jié)拉桿位置不變時，噴油泵的供油量隨凸輪軸轉(zhuǎn)速的升高而()A、增加B、減少C、不變D、急劇減少答案：A47.噴油泵柱塞行程的大小取決于（）A、柱塞的長短B、噴油泵凸輪的升程C、噴油時間的長短D、柱塞運行的時間答案：B48.某轎車子午線輪胎規(guī)格205/70SR15中S的含義為()A、行駛里程B、國際單位秒C、負荷指數(shù)D、表示最大車速符號答案：D49.轉(zhuǎn)向輪繞著（）擺動A、轉(zhuǎn)向節(jié)B、主銷C、前梁D、車架答案：B50.前輪定位中，轉(zhuǎn)向操縱輕便主要是靠()A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束答案：B51.設(shè)某發(fā)動機的進氣提前角為α，進氣遲關(guān)角為β，排氣提前角為γ，排氣遲關(guān)角為δ，則該發(fā)動機的進、排氣門重疊角為（）A、α+δB、β+γC、α+γD、β+δ答案：A52.汽車轉(zhuǎn)彎行駛時，差速器中的行星齒輪（）A、只有自轉(zhuǎn)，沒有公轉(zhuǎn)B、只有公轉(zhuǎn)，沒有自轉(zhuǎn)C、既有公轉(zhuǎn)，又有自轉(zhuǎn)D、不能確定答案：C53.在解除制動時，液壓制動主缸的出油閥和回油閥開閉情況是（）A、先關(guān)出油閥，再開回油閥B、先開回油閥，再關(guān)出油閥C、兩閥均開D、兩閥均關(guān)答案：A54.活塞由上止點運動到下止點,活塞頂部所掃過的容積是指()A、氣缸工作容積B、燃燒室容積C、氣缸最大容積D、內(nèi)燃機排量答案：A55.過量空氣系數(shù)小于1的混合氣為（）混合氣A、濃B、稀C、理論D、功率答案：A56.EQ6100-1發(fā)動機活塞環(huán)裝復時，將各道活塞環(huán)開口方向互錯()A、45°B、60°C、120°D、180°答案：C57.在汽車制動過程中，如果只是前輪制動到抱死滑移而后輪還在滾動，則汽車可能()A、失去轉(zhuǎn)向性能B、甩尾C、正常轉(zhuǎn)向D、調(diào)頭答案：A58.BJ1061型汽車屬于（）A、客車B、轎車C、貨車D、越野汽車答案：C59.桑塔納轎車前輪所采用的制動器為()A、浮鉗型盤式制動器B、定鉗型盤式制動器C、全盤式制動器D、以上都是答案：A60.轉(zhuǎn)向盤的自由行程一般不超過（）A、50～80B、100～150C、250～300D、300～400答案：B61.自動變速器的換檔執(zhí)行元件包括()和單向離合器A、分離軸承、撥叉B、撥叉、離合器C、離合器、制動器D、分離軸承、制動器答案：C62.對稱式錐齒輪差速器殼所得到轉(zhuǎn)矩為M0，左右兩半軸的轉(zhuǎn)矩分別為M1M2，則有()A、M1=M2=M0B、M1=M2=2M0C、M1=M2=M0/2D、M1+M2=2M0答案：C63.廢氣再循環(huán)的作用是抑制（）的產(chǎn)生A、HCB、COC、NOXD、有害氣體答案：C64.汽車制動時，制動力FB與車輪和地面之間的附著力FA的關(guān)系為()A、FB﹤FAB、FB﹥FAC、FB≤FAD、FB≥FA答案：C65.汽車減振器伸張行程的阻力與壓縮行程的阻力關(guān)系是（）A、大于B、小于C、等于D、小于或等于答案：A66.變速器掛倒檔時，第二軸（）A、不轉(zhuǎn)動B、與發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)方向相反C、與發(fā)動機曲軸旋轉(zhuǎn)方向相同D、不能確定答案：B67.鎖環(huán)式慣性同步器加速同步過程的主要原因是A、作用在鎖環(huán)上的推力B、慣性力C、摩擦力D、以上各因素綜合答案：D68.關(guān)于水冷卻系統(tǒng)，以下描述不正確的是（）A、水泵對冷卻水加壓，強制冷卻水流動B、風扇促進散熱器的通風，提高散熱器的熱交換能力C、散熱器將冷卻水的熱量散入大氣D、膨脹水箱建立封閉系統(tǒng)，減少空氣對冷卻系內(nèi)部的氧化，但不能避免冷卻水的流失答案：D69.發(fā)動機的正常工作溫度應在水溫表指示()A、30～40℃B、60～70℃C、80～90℃D、低于100℃答案：C70.按1－2－4－3順序工作的發(fā)動機，當一缸壓縮到上止點時，二缸活塞處于（）行程下止點位置A、進氣B、壓縮C、作功D、排氣答案：A多選題1.下列說法正確的是（）A、汽車離合器操縱要領(lǐng)要求是分離時要迅速、徹底，結(jié)合時平順、柔和B、汽車離合器有摩擦式、液力耦合式和帶式等幾種C、離合器從動盤有帶扭轉(zhuǎn)減振器和不帶扭轉(zhuǎn)減振器兩種形式D、離合器的壓盤壓力越大越好答案：AC2.曲柄連桿機構(gòu)通常由（）組成A、機體組B、活塞連桿組C、曲軸飛輪組D、曲柄搖塊機構(gòu)答案：ABC3.氣缸結(jié)構(gòu)形式有（）A、無氣缸套式B、干氣缸套式C、混合氣缸套式D、濕氣缸套式答案：ABD4.動力轉(zhuǎn)向系中，轉(zhuǎn)向所需的能源來源于（）A、駕駛員的體能B、發(fā)動機動力C、B均有D、B均沒有答案：AB5.自動變速器系統(tǒng)中主油路主調(diào)壓閥由（）組成A、調(diào)壓閥體B、反饋柱塞C、調(diào)壓彈簧D、高壓油管答案：ABC6.自動變速器的電控式操縱系統(tǒng)由（）組成A、電子控制單元B、傳感器C、控制開關(guān)D、執(zhí)行器答案：ABCD7.下面萬向節(jié)中屬于等速萬向節(jié)的是（）A、球籠式B、球叉式C、雙聯(lián)式D、三銷軸式答案：AC8.三軸式變速器包括()A、輸入軸B、輸出軸C、中間軸D、倒檔軸答案：ABC9.汽車發(fā)動機的潤滑方式一般有（）A、壓力潤滑B、噴射潤滑C、飛濺潤滑D、潤滑脂潤滑答案：ACD10.曲柄連桿機構(gòu)的工作條件是（）A、高溫B、高壓C、高速D、化學腐蝕答案：ABCD11.機械式傳動系統(tǒng)的布置一般有（）A、前置前驅(qū)B、中置前驅(qū)C、后置后驅(qū)D、全輪驅(qū)動答案：ABCD12.汽油的使用性能指標主要包括（）A、蒸發(fā)性B、熱值C、抗爆性D、壓力答案：ABC13.傳動軸結(jié)構(gòu)特點是（）A、軸空心B、質(zhì)量分布均勻C、設(shè)有花鍵部分適應軸長度變化D、不通氣答案：ABC14.在液力自動變速器中，下列屬于換擋執(zhí)行機構(gòu)的主要元件的是（）A、鎖止離合器B、制動器C、單向離合器D、變矩器答案：BC15.汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)主要有（）A、主銷后傾B、主銷內(nèi)傾C、前輪外傾D、前輪前束答案：ABCD16.轉(zhuǎn)向器的主要形式有（）A、齒輪齒條式B、轉(zhuǎn)閥式C、循環(huán)球式D、蝸桿曲柄指銷式答案：ACD17.曲柄連桿機構(gòu)的工作特點是（）A、高溫B、高壓C、高速D、化學腐蝕答案：ABCD18.ABS的工作過程有（）A、常規(guī)制動過程B、減壓過程C、保壓過程D、增壓過程答案：ABCD19.采用齒輪、齒條式轉(zhuǎn)向器時，不需()，所以結(jié)構(gòu)簡單。A、轉(zhuǎn)向節(jié)臂B、轉(zhuǎn)向搖臂C、轉(zhuǎn)向直拉桿D、轉(zhuǎn)向橫拉桿答案：BC20.按制動系統(tǒng)的制動能源分類（）A、人力制動系統(tǒng)B、動力系統(tǒng)系統(tǒng)C、伺服制動系統(tǒng)D、輔助制動系統(tǒng)答案：ABC21.根據(jù)所用燃料種類，活塞式內(nèi)燃機主要分為（）A、汽油機B、柴油機C、氣體燃料機D、混動機答案：ABC22.為防止共振的發(fā)生，可采取下列結(jié)構(gòu)措施（）A、采用雙氣門彈簧B、采用變螺距氣門彈簧C、采用錐行氣門彈簧D、采用氣門彈簧振動阻尼器答案：ABCD23.強制循環(huán)水冷系統(tǒng)組成有（）A、水泵B、散熱器C、冷卻風扇D、節(jié)溫器答案：ABCD24.兩軸式變速器適用于（）的布置型式A、發(fā)動機前置前驅(qū)動B、發(fā)動機前置全輪驅(qū)動C、發(fā)動機后置后輪驅(qū)動D、發(fā)動機前置后輪驅(qū)動答案：AC25.變速器的功用有（）A、改變傳動比B、實現(xiàn)倒車、中斷動力C、改變發(fā)動機輸出功率D、以上都不是答案：AB26.曲軸與凸輪軸間的正時傳動方式有（）A、齒輪傳動B、鏈傳動C、V帶傳動D、帶傳動答案：ABD27.制動器的主要形式有（）A、鼓式制動器B、輪缸式C、凸輪式D、楔式答案：ABCD28.汽車動力通常經(jīng)由（）A、發(fā)動機B、離合器C、渦輪D、傳動軸答案：ABD29.空氣流量計主要有哪幾種形式（）A、翼片式B、熱線式C、熱膜式D、卡門渦旋式答案：ABC30.十字軸式萬向節(jié)的損壞都是以（）的磨損為標志的A、十字軸軸徑B、滾針軸承C、油封D、萬向節(jié)叉答案：AB31.目前汽車上廣泛應用的等速萬向節(jié)有球籠式萬向節(jié)、（）等幾種A、三銷軸式萬向節(jié)B、擾性萬向節(jié)C、球叉式萬向節(jié)D、自由三樞式萬向節(jié)答案：CD32.機械轉(zhuǎn)向系的組成（）A、轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)B、轉(zhuǎn)向器C、轉(zhuǎn)向直拉桿D、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)答案：ABD33.據(jù)汽車傳動系統(tǒng)中傳動元件的特征，傳動系統(tǒng)可分為（）A、機械式B、液力式C、壓力式D、電力式答案：ABD34.汽車液力自動變速器的液力變矩器中，當鎖止離合器工作時，下列哪兩個部件被連接在一起（）A、太陽輪B、行星齒輪C、泵輪D、渦輪答案：CD35.起動機一般由（）A、交流發(fā)電機B、直流發(fā)電機C、傳動機構(gòu)D、控制機構(gòu)答案：BCD36.現(xiàn)代汽車的總體構(gòu)造基本組成大體可分為（）A、發(fā)動機B、底盤C、車身D、電氣設(shè)備答案：ABCD37.驅(qū)動橋主要是由（）組成A、主減速器B、差速器C、半軸D、驅(qū)動殼體答案：ABCD38.萬向傳動裝置的組成有（）A、萬向節(jié)B、傳動軸C、傳動帶D、中間支承答案：ABD39.各類電控汽油噴射系統(tǒng)的空氣系統(tǒng)主要包括（）A、空氣流量計B、節(jié)氣門C、氣門D、空氣濾清器答案：ABD40.離合器的主動部分包括（）A、飛輪B、離合器蓋C、壓盤D、摩擦片答案：ABC41.汽車柴油機的閉式噴油器由（）組成A、高壓油管B、噴油器體C、調(diào)壓裝置D、噴油器答案：BCD42.離合器的從動盤主要由（）構(gòu)成A、從動盤本體B、從動盤轂C、壓盤D、摩擦片答案：ABD43.羅茨式壓氣機的優(yōu)點是（）A、結(jié)構(gòu)簡單B、工作可靠C、壽命長D、供氣量與轉(zhuǎn)速成正比答案：ABCD44.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成有（）A、轉(zhuǎn)向搖臂B、轉(zhuǎn)向直拉桿C、轉(zhuǎn)向節(jié)臂D、梯形臂答案：ABCD45.間歇噴射還可按各缸噴射時間分為（）A、同時噴射B、分組噴射C、間歇噴射D、按序噴射答案：ABD46.機油濾清器的功用（）A、濾除機油金屬磨屑B、濾除機油機械雜質(zhì)C、過濾機油D、濾除機油氧化物答案：ABD47.直接操縱機構(gòu)由（）組成A、變速桿B、拔塊C、拔叉D、拔叉軸答案：ABCD48.任何形式的傳動系統(tǒng)都必須具有（）功能A、實現(xiàn)汽車增速增矩B、實現(xiàn)汽車變速C、實現(xiàn)汽車倒車D、應使車輪具有差速功能答案：BCD49.水冷式發(fā)動機的氣缸蓋有（）A、整體式B、分體式C、分塊式D、單體式答案：ACD50.發(fā)動機曲軸箱的型式有（）A、拱門式B、一般式C、龍門式D、隧道式答案：BCD51.液力變矩器主要由（）組成A、泵輪B、飛輪C、渦輪D、導輪答案：ACD52.活塞式內(nèi)燃機的工作循環(huán)是由（）組成A、進氣B、壓縮C、做功D、排氣答案：ABCD53.按傳動比變化方式不同，變速器分為（）A、有級式B、無級式C、雙離合D、綜合式答案：ABD54.發(fā)動機點火系組成有（）A、點火線圈B、起動機C、點火開關(guān)D、分電器答案：ACD55.齒輪式機油泵由（）組成A、主動軸B、主動齒輪C、從動軸D、從動齒輪答案：ABCD56.汽車制動系統(tǒng)組成是（）A、供能裝置B、控制裝置C、傳動裝置D、制動器答案：ABCD57.輸油泵有（）幾種形式A、膜片式B、滑片式C、活塞式D、齒輪式答案：ABCD58.根據(jù)車橋作用的不同，車橋可分為（）A、驅(qū)動橋B、轉(zhuǎn)向橋C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋D、支撐橋答案：ABCD59.多缸車用柴油機的噴油泵應滿足（）A、各缸供油量相等B、停止噴油C、各缸供油提前角相同D、各缸供油持續(xù)角一致答案：ACD60.靜液式傳動系統(tǒng)的缺點是（）A、機械效率低B、造價高C、使用壽命低D、使用不方便答案：ABC61.氣缸的排列形式有（）A、直列式B、V型C、W型D、水平對置式答案：ABCD62.汽車懸架通常由（）A、執(zhí)行元件B、彈性元件C、減震器D、導向機構(gòu)答案：BCD63.在汽油機上廣泛應用的燃燒室有（）A、楔形燃燒室B、半球形燃燒室C、多球形燃燒室D、篷形燃燒室答案：ABCD64.濕氣缸套式機體的優(yōu)點是（）A、容易鑄造B、傳熱好C、溫度分布比較均勻D、使用方便答案：ABC65.汽車離合器的主要作用有（）A、保證汽車怠速平穩(wěn)B、使換擋時工作平穩(wěn)C、防止傳動過載D、增加變速比答案：BC66.輕柴油的使用性能有（）A、發(fā)火性B、稀稠度C、蒸發(fā)性D、低溫流動性答案：ACD67.下列不屬于離合器部分的是()A、分離軸承B、曲軸C、帶輪D、從動盤答案：BC68.汽車傳動系主要是由（）組成A、離合器B、變速器C、萬向傳動裝置D、主減速器答案：ABCD69.行星齒輪機構(gòu)中，如果太陽輪固定，齒圈輸入，行星架輸出，那輸出軸的運動特點是（）A、減速B、增速C、輸出與輸入軸同向D、輸出與輸入軸反向答案：AC70.噴油器油束的特性可用油霧油束的（）來表示A、貫穿距離B、噴霧錐角C、霧化質(zhì)量D、噴射大小答案：ABC判斷題1.為了使輪胎磨損均勻，子午線輪胎的輪胎換位，應按照左右交叉換位的規(guī)范進行。A、正確B、錯誤答案：B2.雙向雙領(lǐng)蹄式車輪制動器在汽車前進與后退制動時，制動力相等。A、正確B、錯誤答案：A3.活塞徑向呈橢圓形，橢圓的長軸與活塞銷軸線同向。A、正確B、錯誤答案：B4.排氣緩速主要用于柴油機。A、正確B、錯誤答案：A5.主減速器的嚙合印痕偏大端時，應將從動錐齒輪移向主動錐齒輪。A、正確B、錯誤答案：A6.膜片彈簧可使離合器簡化，但在高速旋轉(zhuǎn)時，其壓緊力受離心力影響，不適用于轎車。A、正確B、錯誤答案：B7.在離合器接合情況下，汽車無法切斷發(fā)動機與傳動系的動力傳遞。A、正確B、錯誤答案：A8.十字軸上安全閥的作用是保護油封不致因油壓過高而被破壞。A、正確B、錯誤答案：A9.變速器在換檔時，為避免同時掛入兩檔，必須裝設(shè)自鎖裝置。A、正確B、錯誤答案：B10.在選用火花賽時，一般功率高壓縮大的發(fā)動機選用熱值低的火花塞，相反功率低壓縮比小的選用熱值高的火花塞。A、正確B、錯誤答案：A11.硅油風扇離合器中的硅油主要用來潤滑離合器。A、正確B、錯誤答案：B12.電子調(diào)節(jié)懸架所用的傳感器中不包括車速傳感器。A、正確B、錯誤答案：B13.簡單非平衡鼓式制動器在汽車前進或后退時，制動幾乎相等。A、正確B、錯誤答案：B14.在動力制動系中，駕駛員的肌體不僅作為控制能源，還作為部分制動能源。A、正確B、錯誤答案：B15.噴油泵是由柴油機曲軸前端的正時齒輪通過一組齒輪傳動來驅(qū)動的。A、正確B、錯誤答案：A16.傳動軸的安裝，應注意使兩端萬向節(jié)叉位于同一平面內(nèi)。A、正確B、錯誤答案：A17.轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時，主銷隨之轉(zhuǎn)動。A、正確B、錯誤答案：B18.雙向雙領(lǐng)蹄式車輪制動器在汽車前進與后退制動時，制動力相等。A、正確B、錯誤答案：A19.氣壓制動氣室膜片破裂會使制動失靈。A、正確B、錯誤答案：A20.汽車懸架的作用是彈性地連接車橋和車架（或車身），緩和行駛中車輛受到的沖擊力。A、正確B、錯誤答案：A21.無論制動鼓正向還是反向旋轉(zhuǎn)時，領(lǐng)從蹄式制動器的前蹄都是領(lǐng)蹄，后蹄都是從蹄。A、正確B、錯誤答案：A22.采用放氣制動的掛車氣壓制動傳動裝置，在不制動時，主、掛車之間的空氣管路是沒有壓縮空氣的。A、正確B、錯誤答案：B23.發(fā)動機的風扇與水泵同軸，是由曲軸通過凸輪軸來驅(qū)動的。A、正確B、錯誤答案：B24.在離合器接合情況下，汽車無法切斷發(fā)動機與傳動系的動力傳遞。A、正確B、錯誤答案：A25.發(fā)動機潤滑系中的粗濾清器常和主油道并聯(lián)，而細濾清器則和主油道串聯(lián)。A、正確B、錯誤答案：B26.減振器在汽車行駛中出現(xiàn)發(fā)熱是正常的。A、正確B、錯誤答案：A27.真空增壓器失效時，制動主缸也將隨之失效。A、正確B、錯誤答案：B28.主銷后傾角度變大，轉(zhuǎn)向操縱力增加。A、正確B、錯誤答案：A29.采用獨立懸架的車橋通常為斷開式。A、正確B、錯誤答案：A30.活塞頂是燃燒室的一部分，活塞頭部主要用來安裝活塞環(huán)，活塞裙部可起導向的作用。A、正確B、錯誤答案：A31.主銷內(nèi)傾角能使汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向后回復直線行駛的位置。A、正確B、錯誤答案：A32.真空增壓器在不制動時，其大氣閥門是開啟的。A、正確B、錯誤答案：B33.節(jié)氣門開度最大時，在任何一個轉(zhuǎn)速下的發(fā)動機工況，都是全負荷工況。A、正確B、錯誤答案：A34.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器中的轉(zhuǎn)向螺母既是第一級傳動副的主動件，又是第二級傳動副的從動件。A、正確B、錯誤答案：B35.一般載貨汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋，后橋是驅(qū)動橋。A、正確B、錯誤答案：A36.過量空氣系數(shù)α為1時，不論從理論上或?qū)嶋H上來說，混合氣燃燒最完全，發(fā)動機的經(jīng)濟性最好。A、正確B、錯誤答案：B37.真空加濃裝置起作用的時刻，決定于節(jié)氣門下方的真空度。A、正確B、錯誤答案：A38.車輪前束為兩側(cè)輪胎上緣間的距離與下緣間的距離之差。A、正確B、錯誤答案：A39.不同發(fā)動機的最佳點火提前角是不同的，但同一臺發(fā)動機的點火提前角卻是恒定的。A、正確B、錯誤答案：B40.氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。A、正確B、錯誤答案：B41.化油器式汽油機形成混合氣在氣缸外已開始進行而柴油機混合氣形成是在氣缸內(nèi)。A、正確B、錯誤答案：A42.變速器的檔位越低，傳動比越小，汽車的行駛速度越低。A、正確B、錯誤答案：B43.離合器分離時，先消除分離間隙，然后產(chǎn)生自由間隙。A、正確B、錯誤答案：A44.簡單非平衡鼓式制動器在汽車前進或后退時，制動幾乎相等。A、正確B、錯誤答案：B45.氣門間隙過大時，會使得發(fā)動機進氣不足，排氣不徹底。A、正確B、錯誤答案：A46.轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時，主銷隨之轉(zhuǎn)動。A、正確B、錯誤答案：B47.轉(zhuǎn)向盤自由行程對于緩和路面沖擊，使操縱柔和以及避免使駕駛員過度緊張是有利的。A、正確B、錯誤答案：A48.在發(fā)動機飛輪上通常作有壓縮上止點記號，其目的是為了點火正時和配氣正時。A、正確B、錯誤答案：B49.汽車轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)中的主銷后傾角，直接影響汽車的操縱穩(wěn)定性，若傾角過大，汽車將因轉(zhuǎn)向過于靈敏而行駛不穩(wěn)，過小則轉(zhuǎn)向沉重。A、正確B、錯誤答案：B50.FR方案指的是發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的