拱橋的優(yōu)缺點(diǎn)

拱橋的優(yōu)缺點(diǎn)下面是本店鋪給大家?guī)?lái)關(guān)于拱橋的優(yōu)缺點(diǎn)，以供參考。拱橋的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：1.跨越能力較大能充分做到就地取材，與梁式橋相比可以省大量的鋼材和水泥耐久性好，而且養(yǎng)護(hù)和維修費(fèi)用少外形美觀構(gòu)造較簡(jiǎn)單，尤其是圬工拱橋，技術(shù)容易被掌握，有利于廣泛采用缺點(diǎn)：1.自重較大，相應(yīng)的水平推力也較大，增加的下部結(jié)構(gòu)的工程量，對(duì)地基條件的要求較高拱橋一般都采用，支架上施工的方法，修建隨著跨徑和橋高的增加，支架或其他附屬設(shè)備的費(fèi)用大大增加，建橋時(shí)間也較長(zhǎng)由于拱橋水平推力較大，在連續(xù)多孔的大、中橋梁中，為防止一孔破壞而影響全橋的安全需采用較復(fù)雜的措施或設(shè)置單向推力墩，增加了造價(jià)與梁式橋相比，上承式拱橋的建筑高度較高，當(dāng)用于城市立體交叉及平原區(qū)的橋梁時(shí)，因橋面標(biāo)高提高，而使兩岸接線的工程量增大，或使橋面縱坡增大，增大了造價(jià)，又對(duì)行車不利空腹式拱上結(jié)構(gòu)由橫墻或鋼架和橋面系組成橫墻通常用石料或混凝土砌筑成，為節(jié)省圬工，減輕重量或便于檢修人員在拱上通行，當(dāng)橫墻較寬時(shí)，可在橫墻的橫向挖孔，橫墻厚度一般不小于0.6m下承式拱橋的橋跨結(jié)構(gòu)由拱肋、懸吊結(jié)構(gòu)和橫向連接系三部分組成中下承式拱橋一般用于以下場(chǎng)合：建筑高度受到限制時(shí)可采用中、下承式拱橋以滿足橋下凈空的要求，也可以降低橋面標(biāo)高在多孔拱橋中，為了盡量平衡橋墩所受的來(lái)自相鄰跨度的推力，有時(shí)將跨度大的一孔做成中承式，以獲得較大的失跨比從而減少來(lái)自大跨空的推力橋面系由橋面板和縱、橫梁組成鋼管混凝土結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)：構(gòu)建承載力大大提高具有良好的塑性和韌性結(jié)構(gòu)自重和造價(jià)較低施工簡(jiǎn)單縮短工期防腐防火性能好結(jié)構(gòu)造型美觀橫撐主要設(shè)置在，拱頂、拱角、拱肋與橋面系交接處，橫撐的主要作用是，將各片鋼管混凝土拱肋連成成體以確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定系桿拱橋就是無(wú)推力拱式組合體系橋，它是在拱的兩拱角之間加一根系桿以承受拱的水平推力鋼架拱橋的上部結(jié)構(gòu)由鋼架拱片、橫向聯(lián)系和橋面的部分組成鋼架拱片是鋼架拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)，一般由跨中實(shí)腹段的主梁，空腹段的次梁主拱腿，次拱腿等構(gòu)成，與橋面板一起形成鋼架拱的主拱片為了平衡水平推力減少連拱作用可以采用以下措施減少水平推力，改善橋墩基礎(chǔ)受力情況：采用不同的失跨比采用不同的拱角標(biāo)高調(diào)整拱上建筑和恒載重量采用不同類型的拱跨結(jié)構(gòu)實(shí)際中采用恒載壓力線或恒載加一半活載的壓力線作為拱軸線，通常稱為合理拱軸線單索面斜拉橋的缺點(diǎn)是：其抗扭能力由主梁承擔(dān)雙索面又可分為平行雙索面和雙斜索面斜拉橋的縱向布置形式：豎琴形斜拉鎖輻射性索扇形非對(duì)稱形索自錨體系中錨固在端支處的拉索索力最大，一般需要較大的截面，并且它對(duì)控制索塔頂?shù)淖兾黄鹬匾饔?，是最重要的一根拉索斜拉橋由于主梁、塔、索和墩的不同組合可構(gòu)成，漂浮體系、半漂浮體系、塔梁固結(jié)體系、鋼構(gòu)體系等四種體系混凝土梁的缺點(diǎn)是抗扭剛度較小斜拉橋主梁的主要尺寸包括：梁高、主梁截面、橫梁尺寸、橋面板尺寸過(guò)度段由承壓板、索導(dǎo)管及減震裝置三部分組成斜拉鎖由高強(qiáng)的細(xì)鋼筋鋼絲及鋼絞線組成防銹蝕的方法：采用鍍鋅鋼絲或鋼絞線在平行鋼絲鎖或鋼絞線外涂油脂或石蠟等防銹，外包加