中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀與發(fā)展

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備規(guī)范

現(xiàn)狀與開(kāi)展許松林中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)規(guī)范化管理中心箱：xusonglin@1中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心許松林教高中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)規(guī)范化中心主任，長(zhǎng)期從事電力規(guī)范化管理任務(wù)，擔(dān)任能源行業(yè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備規(guī)范化技術(shù)委員會(huì)副主任委員。2中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心一、我國(guó)充電設(shè)備建立現(xiàn)狀二、規(guī)范化任務(wù)的急迫性三、規(guī)范化任務(wù)的現(xiàn)狀四、充電設(shè)備建立的主要問(wèn)題五、下一步任務(wù)方案3中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心一、我國(guó)充電設(shè)備建立現(xiàn)狀

電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備既是電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)展的重要根底，也是電網(wǎng)建立的有機(jī)組成部分。電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備規(guī)范化任務(wù)不僅能促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)模開(kāi)展，還能對(duì)電網(wǎng)的平安穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要作用。4中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心一、我國(guó)充電設(shè)備建立現(xiàn)狀起步：我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備建立從效力電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)用開(kāi)場(chǎng)起步，結(jié)合國(guó)家科技部電動(dòng)汽車(chē)試點(diǎn)運(yùn)用工程，在北京、上海、杭州、湖南等地的電動(dòng)公交車(chē)場(chǎng)站建立了相配套的充〔換〕電站。5中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心效力艱苦工程2021年，北京建立了當(dāng)時(shí)世界最大規(guī)模的奧運(yùn)公交車(chē)充電站，效力50輛電動(dòng)公交車(chē)2021年底，深圳大運(yùn)充電站投運(yùn) 2021年，上海建成世界最大的電動(dòng)公交車(chē)充電站，為世博會(huì)120輛電動(dòng)公交車(chē)提供充電效力2021年廣州亞運(yùn)城電動(dòng)汽車(chē)充電站投入運(yùn)轉(zhuǎn)6中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心中央企業(yè)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟2021年8月18日國(guó)資委倡導(dǎo)下由16家中央企業(yè)結(jié)合成立專(zhuān)委會(huì)名稱(chēng)整車(chē)及電驅(qū)動(dòng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)電池專(zhuān)業(yè)委員會(huì)充電與服務(wù)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)參加企業(yè)中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司、東風(fēng)汽車(chē)公司、中國(guó)兵器裝備集團(tuán)長(zhǎng)安汽車(chē)公司、中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司和中國(guó)南車(chē)集團(tuán)中國(guó)海洋石油總公司、北京有色金屬研究總院、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)航天科技集團(tuán)公司和中國(guó)航天科工集團(tuán)公司國(guó)家電網(wǎng)公司、中國(guó)普天信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司、中國(guó)石油化工集團(tuán)公司和中國(guó)保利集團(tuán)公司7中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心各地政府注重充電設(shè)備建立，全力打造智能充換電效力網(wǎng)絡(luò)，努力推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展，截至2021年底：——國(guó)家電網(wǎng)公司與運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)一切273個(gè)省〔市〕政府簽署了電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)備建立戰(zhàn)略協(xié)作協(xié)議——中國(guó)南方電網(wǎng)與廣東、廣西、云南省〔區(qū)〕政府分別簽署電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備建立協(xié)作框架協(xié)議8中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心科研：國(guó)家863課題“電動(dòng)汽車(chē)電能供應(yīng)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研討與運(yùn)轉(zhuǎn)考核〞；國(guó)家科技支撐方案課題：“奧運(yùn)電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)轉(zhuǎn)與技術(shù)保證〞子課題“電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與運(yùn)用技術(shù)研討〞的研討任務(wù)；電力企業(yè)開(kāi)展了智能電網(wǎng)下電動(dòng)汽車(chē)充放電控制關(guān)鍵技術(shù)研討。9中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心快速開(kāi)展：為適用我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的快速開(kāi)展，充電設(shè)備建立正從部分城市試點(diǎn)到全國(guó)各省的全面試點(diǎn)建立。10中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心國(guó)家電網(wǎng)公司：在公司系統(tǒng)內(nèi)部曾經(jīng)推行運(yùn)用電動(dòng)車(chē)112輛。2021年建成投運(yùn)87座規(guī)范化充換電站、5179臺(tái)充電機(jī)和7031臺(tái)交流充電樁，使我國(guó)成為世界上投運(yùn)充電設(shè)備最多的國(guó)家。成都石羊、合肥柳樹(shù)塘等11座面向公共效力的規(guī)范化電動(dòng)汽車(chē)充換電站已建成投運(yùn)。11中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心中國(guó)南方電網(wǎng)：已投運(yùn)充電站11個(gè)，分布在廣州、深圳、珠海、南寧、桂林、柳州、昆明。已投運(yùn)充電樁358個(gè)12中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心二、規(guī)范化任務(wù)的急迫性涉及環(huán)節(jié)眾多：整車(chē)制造、電池研發(fā)及運(yùn)用、充電設(shè)備建立及效力、電網(wǎng)建立與改造；社會(huì)各方關(guān)注：公眾、政府部門(mén)、社會(huì)研討機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、汽車(chē)制造商、電池制造商、充電效力供應(yīng)商；13中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速開(kāi)展需求充電設(shè)備的規(guī)范化建立隨著我國(guó)對(duì)新能源節(jié)能汽車(chē)的補(bǔ)貼政策出臺(tái)以及汽車(chē)試點(diǎn)城市的擴(kuò)展，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)展迅速，迫切需求充電設(shè)備建立的配套以及規(guī)范化任務(wù)的跟進(jìn)。14中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心我國(guó)智能電網(wǎng)開(kāi)展規(guī)劃的需求電動(dòng)汽車(chē)充電屬于智能電網(wǎng)的智能用電的一部分，在我國(guó)智能電網(wǎng)規(guī)劃中，2021年～2021年是“健全規(guī)范體系，支撐全面建立〞時(shí)期，目的是“建立智能雙向互動(dòng)效力平臺(tái)和相關(guān)技術(shù)支持平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與電力用戶的電力流、信息流、業(yè)務(wù)流的雙向互動(dòng)〞。15中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心三、規(guī)范化任務(wù)的現(xiàn)狀1、政府高度注重我國(guó)高度注重電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備規(guī)范化任務(wù)，國(guó)家規(guī)范化管理委員會(huì)牽頭組織編制了我國(guó)充電設(shè)備規(guī)范化任務(wù)方案。16中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心2、組建了能源行業(yè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備規(guī)范化技術(shù)委員會(huì)。由國(guó)家能源局同意，第一屆能源行業(yè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備規(guī)范化技術(shù)委員會(huì)于2021年6月成立。規(guī)范化技術(shù)委員會(huì)的職責(zé)是擔(dān)任電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備規(guī)范的體系建立、規(guī)范制修訂以及儲(chǔ)能安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的運(yùn)用包括等專(zhuān)業(yè)的規(guī)范化任務(wù)。17中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心規(guī)范化技術(shù)委員會(huì)由43名委員組成，成員來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)、電網(wǎng)企業(yè)、石油石化、科研院所、充電設(shè)備制造企業(yè)、汽車(chē)行業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)以及設(shè)計(jì)單位的專(zhuān)家組成。18中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心19中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心3、開(kāi)展了充電設(shè)備規(guī)范體系研討〔1〕定位指點(diǎn)和規(guī)范電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的研制、消費(fèi)、運(yùn)用和充電站的設(shè)計(jì)、建立、運(yùn)轉(zhuǎn)，與產(chǎn)業(yè)開(kāi)展和能源規(guī)劃相順應(yīng)，國(guó)家規(guī)范和行業(yè)規(guī)范分布合理、協(xié)調(diào)一致。20中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心〔2〕規(guī)范體系框架21中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心根底：主要包括電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備術(shù)語(yǔ)、電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)式充電系統(tǒng)普通要求。動(dòng)力電池：主要包括動(dòng)力電池的通用要求及技術(shù)條件。22中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心充電設(shè)備：主要包括電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載充電機(jī)、交流充電樁、電池改換設(shè)備等相關(guān)設(shè)備的技術(shù)要求和實(shí)驗(yàn)方法等。充電設(shè)備接口：主要包括電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的機(jī)械與電氣接口要求以及通訊協(xié)議等。23中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心充/換電站：主要包括電動(dòng)汽車(chē)充電站及電池改換站的通用技術(shù)要求、設(shè)計(jì)規(guī)范、供配電要求、電能質(zhì)量要求和監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范和通訊協(xié)議等。建立與運(yùn)轉(zhuǎn)：主要包括電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備建立規(guī)劃導(dǎo)那么、技術(shù)導(dǎo)那么、施工與驗(yàn)收規(guī)范、運(yùn)轉(zhuǎn)管理和計(jì)量計(jì)費(fèi)等。附加設(shè)備主要包括充電站內(nèi)的相關(guān)附屬設(shè)備。24中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心4、出臺(tái)了一些關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)規(guī)范<電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件>〔NB/T33001—2021〕<電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁技術(shù)條件>〔NB/T33002—2021〕<電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通訊協(xié)議>〔NB/T33003—2021〕25中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心5、正在開(kāi)展一批充電設(shè)備規(guī)范的制修訂開(kāi)展2021年國(guó)家規(guī)范方案：電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備電能質(zhì)量技術(shù)要求電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與交流充電樁之間的通訊協(xié)議電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備術(shù)語(yǔ)電動(dòng)汽車(chē)電池改換站通用技術(shù)要求電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通訊協(xié)議電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)電能計(jì)量規(guī)范電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁電能計(jì)量規(guī)范汽車(chē)充電站設(shè)計(jì)規(guī)范26中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心2021年行業(yè)規(guī)范方案：電動(dòng)汽車(chē)充電根底設(shè)備建立導(dǎo)那么電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)式非車(chē)載充電機(jī)技術(shù)條件電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁技術(shù)條件電動(dòng)汽車(chē)充電計(jì)量技術(shù)規(guī)范電動(dòng)汽車(chē)充電站施工和驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機(jī)監(jiān)控單元與電池管理系統(tǒng)通訊協(xié)議電動(dòng)汽車(chē)充電站監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范27中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心四、充電設(shè)備建立的主要問(wèn)題〔一〕電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的建立必需符合國(guó)家和行業(yè)的規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，才干保證充電設(shè)備的有序開(kāi)展；〔二〕電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的建立規(guī)劃必需與電網(wǎng)建立規(guī)劃相協(xié)調(diào)，才干為電動(dòng)汽車(chē)提供充足可靠的電力供應(yīng)28中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心〔三〕電動(dòng)汽車(chē)必需依托智能電網(wǎng)實(shí)施有序充電，才干為電動(dòng)汽車(chē)提供可靠的電能供應(yīng)；〔四〕在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備建立中，必需采取有效的技術(shù)措施確保電網(wǎng)的電能質(zhì)量。29中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心五、下一步任務(wù)方案1、完善充電設(shè)備規(guī)范體系建立經(jīng)過(guò)2-3年的時(shí)間，初步建立與我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)推行運(yùn)用和智能電網(wǎng)開(kāi)展相順應(yīng)、國(guó)家規(guī)范和行業(yè)規(guī)范協(xié)調(diào)開(kāi)展的電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備規(guī)范體系。30中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心2、重點(diǎn)處理一批關(guān)鍵技術(shù)規(guī)范重點(diǎn)開(kāi)展充電設(shè)備接口規(guī)范、計(jì)量規(guī)范、充/換電站建立規(guī)范等市場(chǎng)急需規(guī)范。31中國(guó)電力企業(yè)結(jié)合會(huì)聯(lián)規(guī)范化中心3、開(kāi)展充電技術(shù)科研任務(wù)