鐵路信號(hào)安全規(guī)定-系統(tǒng)調(diào)試

4.11.15聯(lián)鎖試驗(yàn)調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：1聯(lián)鎖試驗(yàn)用在室內(nèi)外單項(xiàng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行。2聯(lián)鎖試驗(yàn)前應(yīng)拆除單項(xiàng)實(shí)驗(yàn)所使用的各種模擬條件。3試驗(yàn)必須滿足設(shè)計(jì)要求，聯(lián)鎖關(guān)系正確，室內(nèi)室外表示一致。4聯(lián)鎖實(shí)驗(yàn)人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后持證進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。5聯(lián)鎖試驗(yàn)應(yīng)制定周密、分工明確的試驗(yàn)安全措施，必須由專(zhuān)人統(tǒng)一指揮試驗(yàn)并規(guī)范試驗(yàn)用語(yǔ)。6聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)控聯(lián)鎖試驗(yàn)過(guò)程，防止出現(xiàn)試驗(yàn)漏項(xiàng)、超范圍、誤操作等現(xiàn)象。7嚴(yán)禁使用封連線進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。4.11.16列控系統(tǒng)的調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：1參照相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)或產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，對(duì)列控中心與其他系統(tǒng)（計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、繼電聯(lián)鎖、TDCS/CTC、信號(hào)集中監(jiān)控）的接口進(jìn)行測(cè)試，并符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2列控系統(tǒng)設(shè)備的設(shè)置，安裝必須符合相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定的要求，在安裝列控系統(tǒng)的區(qū)段，凡工程施工需移設(shè)應(yīng)答器和其他涉及數(shù)據(jù)變更的，應(yīng)按規(guī)定提供相關(guān)資料，同時(shí)按相應(yīng)的配套設(shè)備施工。3列控系統(tǒng)與車(chē)站聯(lián)鎖系統(tǒng)、CTC系統(tǒng)、防災(zāi)安全系統(tǒng)、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控裝置之間的交換信息必須逐項(xiàng)試驗(yàn)，并符合設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)條件的要求。4.11.17TDCS/CTC系統(tǒng)調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：1對(duì)設(shè)有TDCS/CTC基層網(wǎng)采集系統(tǒng)的車(chē)站進(jìn)行站場(chǎng)改造時(shí)，列車(chē)改造施工中有影響TDCS/CTC使用時(shí)，施工單位應(yīng)按相應(yīng)的配套設(shè)計(jì)同時(shí)施工。2當(dāng)CTC設(shè)備在分散自律模式下，施工過(guò)程中需要搬動(dòng)道岔和進(jìn)行細(xì)化落實(shí)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)向有關(guān)單位申請(qǐng)，同意后將車(chē)站子系統(tǒng)轉(zhuǎn)為非常站模式進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)完成后將車(chē)站子系統(tǒng)轉(zhuǎn)回分散自律模式并交付使用。4.11.18車(chē)載信號(hào)調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：1車(chē)載信號(hào)設(shè)備安裝前，必須進(jìn)行單體設(shè)備的試驗(yàn)。2設(shè)備通電前，必須進(jìn)行線纜的絕緣測(cè)試。

4.11系統(tǒng)調(diào)試4.11.1室內(nèi)、外設(shè)備施工完畢，應(yīng)首先對(duì)配線進(jìn)行全面核對(duì)，做到圖紙相符。4.11.2系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)對(duì)室內(nèi)工作人員做出安全提示。在配電盤(pán)、電源屏、機(jī)架電源端子等處應(yīng)做安全標(biāo)識(shí)，粘貼電源類(lèi)型標(biāo)簽。4.11.3系統(tǒng)調(diào)試帶電作業(yè)電壓大于36v時(shí)，作業(yè)人員必須穿絕緣鞋，帶絕緣手套。4.11.4室內(nèi)外設(shè)備連接前，應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行室內(nèi)電纜測(cè)試，單項(xiàng)設(shè)備通電調(diào)試之前，應(yīng)確認(rèn)線纜連接正確，接地連接良好。

4.11.5系統(tǒng)調(diào)試過(guò)程中，儀器儀表測(cè)試前，應(yīng)核對(duì)儀器儀表的檔位，且測(cè)試線連接良好。4.11.6通電調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：1試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)設(shè)備部件進(jìn)行檢查，并應(yīng)確認(rèn)各種接地連接符合設(shè)計(jì)要求。2樓內(nèi)電源主開(kāi)關(guān)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，按照指令進(jìn)行操作。3實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)立即斷電查找原因。4室內(nèi)外聯(lián)合調(diào)試時(shí)，應(yīng)以室內(nèi)負(fù)責(zé)人指揮為主，通斷電應(yīng)相互告知。4.11.7電源屏的調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：1電源屏在外部電源接入前，必須檢查電源屏元器件是否齊全，各部端子壓接、焊接必須正確牢固，開(kāi)關(guān)動(dòng)作良好。2電源屏在進(jìn)行電源引入時(shí)，必須核對(duì)引入電源的電壓、極性、相位等相關(guān)參數(shù)。3電源屏、配電盤(pán)必須在安全接地、防雷地線連接良好、測(cè)試通過(guò)后方可能通電。4電源屏在帶載使用前，必須測(cè)試電源屏各項(xiàng)輸出電源參數(shù)，并符合設(shè)計(jì)文件及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.11.8道岔是不能實(shí)驗(yàn)調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：1道岔第一連接桿處尖軌與基本軌間有4mm及其以上間隙時(shí)，道岔不得鎖閉。2室內(nèi)作業(yè)人員操動(dòng)道岔時(shí)，室內(nèi)外作業(yè)人員應(yīng)做到呼叫應(yīng)答，室外應(yīng)設(shè)立專(zhuān)人進(jìn)行道岔區(qū)域的防護(hù)。

3室內(nèi)外實(shí)驗(yàn)作業(yè)人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開(kāi)通位置與控制臺(tái)定反位表示、控制臺(tái)顯示、繼電器狀態(tài)及聯(lián)鎖表位置一致4三項(xiàng)交流轉(zhuǎn)轍機(jī)必須進(jìn)行斷檢查。5營(yíng)業(yè)線道岔實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)，應(yīng)經(jīng)設(shè)備管理人員驗(yàn)收確認(rèn)正確后，方可消點(diǎn)、撤離現(xiàn)場(chǎng)。4.11.9信號(hào)機(jī)調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：1信號(hào)機(jī)在安裝完成后，檢查各個(gè)燈位的安裝、排列順序、配線是否正確后，再?gòu)氖覂?nèi)分線盤(pán)處對(duì)各燈位逐一進(jìn)行送電實(shí)驗(yàn)。2列車(chē)色燈信號(hào)機(jī)必須進(jìn)行主副燈絲的轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)，并與實(shí)內(nèi)進(jìn)行核對(duì)。3信號(hào)機(jī)、表示器燈光必須顯示正確，必須達(dá)到正常的顯示距離要求。4營(yíng)業(yè)線進(jìn)行信號(hào)機(jī)送電實(shí)驗(yàn)不得影響行車(chē)，信號(hào)機(jī)實(shí)驗(yàn)期間燈光必須遮擋，不得與既有信號(hào)混淆。5信號(hào)機(jī)應(yīng)進(jìn)行燈光轉(zhuǎn)移實(shí)驗(yàn)。4.11.10軌道電路調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求：1送電實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)檢查各部件的接地連接、送電電壓等是否符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定，檢查死區(qū)間的長(zhǎng)度，是否符合設(shè)計(jì)要求。2軌道區(qū)段應(yīng)逐個(gè)區(qū)段進(jìn)行送電實(shí)驗(yàn)，室內(nèi)送電電壓必須符合規(guī)定，并對(duì)軌面電壓、電源、分路狀態(tài)、殘壓、死區(qū)間等逐項(xiàng)進(jìn)行測(cè)量，并符合有關(guān)技術(shù)條件的要求。3營(yíng)業(yè)線軌道電路實(shí)驗(yàn)不得影響既有軌道電路的使用，如需要接入實(shí)驗(yàn)必須要點(diǎn)進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)結(jié)束后必須恢復(fù)既有軌道電路4.11.11站內(nèi)電碼化設(shè)備調(diào)試應(yīng)符合下列安全呢要求：1站內(nèi)電碼化設(shè)備應(yīng)實(shí)驗(yàn)、核查電路動(dòng)作及碼型、碼序的正確性。2站內(nèi)電碼化室外設(shè)備的使用及調(diào)整應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。3站內(nèi)電碼化應(yīng)逐個(gè)區(qū)段進(jìn)行室外入口電流及碼型、碼序測(cè)試，并符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.11.12ZPW-2000系列軌道電路調(diào)試符合本節(jié)第4.11.10條規(guī)定外，還應(yīng)符合下列安全要求：1室內(nèi)、外信號(hào)設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和技術(shù)條件的有關(guān)安全規(guī)定。2應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行軌道電路的碼序測(cè)試，入口電流應(yīng)不小于500mA，載頻為2600Hz時(shí)不應(yīng)小于450mA。3軌道電路應(yīng)實(shí)現(xiàn)一次調(diào)整。4軌道電路分路殘壓符合要求。5接收設(shè)備的可靠工作值，可靠落下值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求6室內(nèi)設(shè)備與室外設(shè)備連接后調(diào)試的結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。7區(qū)間軌道電路發(fā)送設(shè)備的發(fā)送信號(hào)、接收設(shè)備等的接收狀態(tài)與信號(hào)機(jī)、軌道區(qū)段的狀態(tài)一致。8發(fā)送器必須進(jìn)行N+1設(shè)備的轉(zhuǎn)換及接收器并機(jī)實(shí)驗(yàn)，并實(shí)驗(yàn)良好。4.11.13駝峰設(shè)備調(diào)試應(yīng)符合下列安全要求（略）4.11.14列控系統(tǒng)（CTCS）、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、列車(chē)調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）/調(diào)度集中（CTC）系統(tǒng)、無(wú)線閉塞中心（RBC）等實(shí)驗(yàn)，應(yīng)符合下列安全要求：

1列控中心與聯(lián)鎖、與聯(lián)鎖、CTC/TDCS、地面電子單元（LEU）應(yīng)答器等外圍設(shè)備應(yīng)連接正確。

2應(yīng)答器默認(rèn)報(bào)文、LEU默認(rèn)報(bào)文、列控中心輸出的對(duì)應(yīng)關(guān)系正確，列控中心輸出口、LEU輸出口與應(yīng)答器連接正確。

3聯(lián)鎖進(jìn)路信號(hào)輸出與列控中心報(bào)文輸出對(duì)應(yīng)關(guān)系正確。4列控中心能正確接收并執(zhí)行CTC/TDCS系統(tǒng)下達(dá)的臨時(shí)限速命令，并選擇正確報(bào)文發(fā)送給相應(yīng)的應(yīng)答器。4列控中心能正確接收并執(zhí)行CTC/TDCS系統(tǒng)下達(dá)的臨時(shí)限速命令，并選擇正確報(bào)文發(fā)送給相應(yīng)的應(yīng)答器。5列控中心輸出的信號(hào)降級(jí)條件與聯(lián)鎖信號(hào)對(duì)應(yīng)關(guān)系正確，聯(lián)鎖系統(tǒng)的隔離模式開(kāi)關(guān)功能正常，能隔離列控中心的輸出。6列控中心與各系統(tǒng)間連接正確，能在主通道故障的情況下自動(dòng)切換到備用通道，并能保持系統(tǒng)功能正常。7列控中心能夠正確處理CTC/TDCS系統(tǒng)下達(dá)的臨時(shí)限速覆蓋命令，并且在同一處限速點(diǎn)實(shí)現(xiàn)低速時(shí)降級(jí)顯示而高速時(shí)不降級(jí)的情況。8列控中心能正確判斷臨時(shí)限速的設(shè)置條件，對(duì)錯(cuò)誤命令能夠返回相應(yīng)的信息而不執(zhí)行命令，CTC/TDCS系統(tǒng)能顯示相應(yīng)的錯(cuò)誤提示。9無(wú)線閉塞中心（RBC）和維護(hù)終端設(shè)備工作正常，檢查RBC與相鄰RBC通信正常、與司法記錄器等通信正常。4.10信號(hào)設(shè)備防雷接地4.10.1信號(hào)室內(nèi)外設(shè)備的接地方式、接地所使用的線纜等應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。4.10.2室外設(shè)備接地應(yīng)符合安全要求：1信號(hào)室外設(shè)備的接地應(yīng)就近與貫通地線的接地連接端子連接，其引接線截面積應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2室外設(shè)備進(jìn)行接地前，應(yīng)檢查和測(cè)試貫徹地線或綜合接地線端子的接地電阻不應(yīng)大于1?.3信號(hào)防雷設(shè)備安裝前必須先做好接地連接。4信號(hào)設(shè)備在進(jìn)行通電前，必須做好接地連接。5信號(hào)設(shè)備安全地線，屏蔽地線和防雷地線等的設(shè)備應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置開(kāi)關(guān)、熔斷器或斷路器。6信號(hào)設(shè)備防雷及接地裝置的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。接地線與接地體之間應(yīng)可靠連接，嚴(yán)禁虛焊虛接。7電力牽引區(qū)段有綜合接地系統(tǒng)式，信號(hào)機(jī)構(gòu)與梯子、繼電器箱、道岔握柄、帶柄道岔表示器以及距離接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以及信號(hào)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)物應(yīng)接入貫通地線接地端子，無(wú)綜合接地系統(tǒng)時(shí)應(yīng)可靠接地。4.10.3電源室（電源引入處）防雷箱處，防雷分線室（或分線盤(pán)）處的接地匯集線應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，并分別就近與環(huán)形接地裝置單點(diǎn)冗余連接。4.10.4信號(hào)設(shè)備防雷接地施工進(jìn)行安全作業(yè)檢查，并認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄表，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，簽發(fā)安全檢查整改通知書(shū)，限期整改，并跟蹤驗(yàn)證。4.11.20信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，應(yīng)做好下列安全工作：1信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試應(yīng)成立有設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和設(shè)備單位人員組成的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，編制詳細(xì)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試方案，方案中應(yīng)明確保證安全的組織措施和技術(shù)措施。

2聯(lián)調(diào)聯(lián)試應(yīng)在信號(hào)各個(gè)子系統(tǒng)安裝、試驗(yàn)正確、通信正常、數(shù)據(jù)傳輸正確的情況下方可進(jìn)行。3確定施工調(diào)度中心、行車(chē)調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)操作人員和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)行車(chē)計(jì)劃，試驗(yàn)期間，應(yīng)統(tǒng)一調(diào)度指揮。4根據(jù)試驗(yàn)需要，確定每列試驗(yàn)車(chē)行車(chē)速度等級(jí)和追蹤間隔5建立試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)體系和措施，與試驗(yàn)無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。5建立試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)體系和措施，與試驗(yàn)無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。6試驗(yàn)車(chē)運(yùn)行期間，不得隨意進(jìn)行改變運(yùn)行方向和運(yùn)行計(jì)劃試驗(yàn)。7保證車(chē)站與試驗(yàn)車(chē)，車(chē)站與現(xiàn)場(chǎng)間試驗(yàn)人員的通信暢通。8需要進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)處理故障時(shí)，必須辦理申請(qǐng)要點(diǎn)手續(xù)。9試驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)每次情況做好記錄，對(duì)試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的