大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估

大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估

施洲紀(jì)鋒馮傳寶著

中國鐵道出版社有限公司

年北京

2022·

內(nèi)容簡介

本書結(jié)合連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋施工風(fēng)險(xiǎn)評估課題研究成果系統(tǒng)分析了橋梁風(fēng)險(xiǎn)識別風(fēng)險(xiǎn)

,、

概率和損失估計(jì)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估理論模型與方法提出適合大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估的理論模

、、,

型與具體實(shí)施方法可為類似大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估提供參考和借鑒

,。

本書可供橋梁工程研究與實(shí)踐者閱讀使用也可供高等院校橋梁工程及相關(guān)專業(yè)教師學(xué)生參考

,、。

圖書在版編目CIP數(shù)據(jù)

()

大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估施洲紀(jì)鋒馮傳寶著

/,,.—

北京中國鐵道出版社有限公司

:,2022.8

ISBN978-7-113-28233-2

大施紀(jì)馮橋梁施

Ⅰ.①…Ⅱ.①…②…③…Ⅲ.①

工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

Ⅳ.①U445

中國版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號

CIP(2021)157104

書名:大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估

作者:施洲紀(jì)鋒馮傳寶

責(zé)任編輯:張婕編輯部電話:

(010)51873656

編輯助理:李昕

封面設(shè)計(jì):曾程

責(zé)任校對:孫玫

責(zé)任印制:高春曉

出版發(fā)行:中國鐵道出版社有限公司北京市西城區(qū)右安門西街號

(100054,8)

網(wǎng)址:

印刷:北京富資園科技發(fā)展有限公司

版次:年月第版年月第次印刷

202281202281

開本:印張:字?jǐn)?shù):千

787mm×1092mm1/1624454

書號:

ISBN978-7-113-28233-2

定價(jià):元

85.00

版權(quán)所有侵權(quán)必究

凡購買鐵道版圖書如有印制質(zhì)量問題請與本社讀者服務(wù)部聯(lián)系調(diào)換電話

,,。:(010)51873174

打擊盜版舉報(bào)電話

:(010)63549461

大型橋梁因結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工工藝復(fù)雜而在施工過程中存在眾多風(fēng)險(xiǎn)因

素,如環(huán)境變化、建材性能差異、施工誤差等,各類風(fēng)險(xiǎn)因素使得橋梁在施工、

運(yùn)營過程中都不可避免面臨著各種風(fēng)險(xiǎn),其中施工期間的風(fēng)險(xiǎn)尤為突出。為

嚴(yán)控橋梁的施工風(fēng)險(xiǎn),避免人員傷亡、減少經(jīng)濟(jì)損失及防范質(zhì)量隱患,開展科

學(xué)合理的橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估研究已逐步成為橋梁工程領(lǐng)域具有挑戰(zhàn)性的課

題之一。

工程領(lǐng)域中的風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)用始于世紀(jì)年代的核工業(yè)。年,在

20701983

丹麥哥本哈根舉辦了世界首次風(fēng)險(xiǎn)評估學(xué)術(shù)會議,自此風(fēng)險(xiǎn)評估的方法開始

被系統(tǒng)地應(yīng)用于橋梁等土木工程重大問題決策。風(fēng)險(xiǎn)理論最開始是在船舶

撞擊橋梁的問題上予以應(yīng)用,隨著橋梁建設(shè)的蓬勃發(fā)展,人們對橋梁建設(shè)期

間風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識逐漸深入,并開展橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)評估及控制研究。

我國工程領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)研究起步于世紀(jì)年代,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理思想被引進(jìn)到

2080

中國,并應(yīng)用到大型工程項(xiàng)目建設(shè)領(lǐng)域,橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)研究則從年的馬

2001

耳他會議后開始,并針對實(shí)際橋梁開展風(fēng)險(xiǎn)評估工作。在工程實(shí)際應(yīng)用方

面,鐵道部頒布的《鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》()、交通運(yùn)輸

2010

部制定的《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南(試行)》()、北京

2011

市推廣的《城市軌道交通土建工程設(shè)計(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)評估規(guī)范》(),均對實(shí)際

2014

工程中風(fēng)險(xiǎn)識別、評估及控制對策提出要求及指導(dǎo),相關(guān)規(guī)范有力推動(dòng)了橋

梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估的發(fā)展。但隨著大跨度、復(fù)雜新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝橋梁的

不斷興建,為應(yīng)對施工中風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)量多、隱蔽性強(qiáng)等問題,現(xiàn)有橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)

評估理論與方法需要進(jìn)一步深化研究,且對于橋梁施工動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估仍有待

進(jìn)一步發(fā)展。

本書作者依托連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋的建設(shè),在中國鐵路總公司科技

研究開發(fā)計(jì)劃重大課題“連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江公鐵兩用懸索橋施工控制及運(yùn)

營維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究()”等項(xiàng)目的資助下,通過理論研究、現(xiàn)場

2017G006-A

測試、專家調(diào)研等手段,對大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)識別理論與方法、施工風(fēng)險(xiǎn)概率

與損失估計(jì)方法、施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)理論模型、施工風(fēng)險(xiǎn)控制對策、施工風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)

評估五個(gè)方面開展深入研究,研究成果初步在大橋施工中應(yīng)用。

本書在項(xiàng)目科研成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合作者紀(jì)鋒的碩士學(xué)位論文及課題組

·Ⅰ·

大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估

發(fā)表的科技論文,進(jìn)一步系統(tǒng)總結(jié)了大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)識別、概率與損失估

計(jì)、評價(jià)、對策、動(dòng)態(tài)評估方面的研究成果,提出適合大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估

的理論模型與具體實(shí)施方法,為類似大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估提供參考和

借鑒。

本書所依托的課題研究,得到了中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司、中國

鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中國

中鐵大橋局集團(tuán)有限公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司等單位的

史良洪、韋慶冬、李冰、甄宗標(biāo)、陳向東、呂大財(cái)、許兆軍、郭輝、唐賀強(qiáng)、岳青、

馮廣勝、黃旺明、王艷峰、潘桂林、鐘永新等同志的幫助和支持,在此向他們表

示衷心的感謝!

限于水平、研究時(shí)間和精力,書中難免有疏漏及謬誤之處,望不吝賜教。

作者

年月

202111

·Ⅱ·

第1章緒論…………

1

橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)………………………

1.11

大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)特征………

1.1.11

大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估研究背景……………

1.1.22

橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估的目的及意義……………

1.1.33

橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)用與研究現(xiàn)狀………………

1.24

橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)識別應(yīng)用與研究現(xiàn)狀…………

1.2.14

橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)概率、損失估計(jì)應(yīng)用與研究現(xiàn)狀……………

1.2.26

橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)、控制對策應(yīng)用與研究現(xiàn)狀……………

1.2.38

橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評估研究現(xiàn)狀…………

1.2.411

橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估研究現(xiàn)狀分析…………

1.2.512

依托大型橋梁工程概況…………

1.312

五峰山長江大橋概況………

1.3.112

大橋特點(diǎn)及施工風(fēng)險(xiǎn)評估必要性…………

1.3.215

本書的主要內(nèi)容…………………

1.417

第2章大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)識別…………

18

橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)識別常用理論與方法概述………

2.118

頭腦風(fēng)暴法…………………

2.1.118

腳本法(情景分析法)………

2.1.218

故障樹分析法………………

2.1.319

魚骨圖(因果圖)法…………

2.1.419

法(專家調(diào)查法)……………………

2.1.5Delphi20

風(fēng)險(xiǎn)檢查表法………………

2.1.621

法………………

2.1.7WBS-RBS21

風(fēng)險(xiǎn)識別方法小結(jié)…………

2.1.822

大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)識別法………

2.2WRBS-Delphi22

基于及的復(fù)合風(fēng)險(xiǎn)識別方法基本流程………………

2.2.1WBS-RBSDelphi22

項(xiàng)目工作風(fēng)險(xiǎn)分解()…………

2.2.2-WBS-RBS23

基于風(fēng)險(xiǎn)識別矩陣的初步風(fēng)險(xiǎn)源識別……………

2.2.3RBM24

基于法的風(fēng)險(xiǎn)修正識別……………

2.2.4Delphi25

實(shí)例驗(yàn)證…………

2.326

五峰山長江大橋北主塔承臺工程簡介……

2.3.126

北主塔承臺施工風(fēng)險(xiǎn)源識別………………

2.3.227

1

··

大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估

第3章大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)概率和損失估計(jì)……………

41

大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)概率和損失估計(jì)概述………

3.141

大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)概率和損失基本定義…………………

3.1.141

大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)概率和損失估計(jì)常用方法……………

3.1.241

基于法的施工風(fēng)險(xiǎn)概率和損失定性估計(jì)………………

3.2Delphi44

風(fēng)險(xiǎn)概率和損失等級量化標(biāo)準(zhǔn)……………

3.2.144

基于法風(fēng)險(xiǎn)概率和損失定性估計(jì)流程……………

3.2.2Delphi46

計(jì)算實(shí)例……………………

3.2.347

基于模糊數(shù)學(xué)半定量半定性估計(jì)方法…………

3.350

模糊數(shù)學(xué)基本理論…………

3.3.150

基于模糊數(shù)的半定性半定量估計(jì)方法……

3.3.257

計(jì)算實(shí)例……………………

3.3.358

基于有限元和可靠度理論的定量概率估計(jì)方法………………

3.461

結(jié)構(gòu)失效抗力基本理論……………………

3.4.161

蒙特卡羅模擬采樣方法基本理論…………

3.4.263

基于有限元的定量概率估計(jì)模型…………

3.4.365

計(jì)算實(shí)例……………………

3.4.467

橋梁風(fēng)險(xiǎn)損失定量估計(jì)方法……………………

3.574

橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)損失總體模型………………

3.5.174

人員損失量化………………

3.5.274

工期延誤損失量化…………

3.5.376

施工設(shè)備及材料損失量化…………………

3.5.477

環(huán)境損失量化………………

3.5.578

周邊建筑物損失量化………

3.5.678

總體損失模型………………

3.5.778

第4章大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法與控制對策………

79

橋梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)基本原理………………

4.179

橋梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)含義及步驟………

4.1.179

橋梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)值計(jì)算……………

4.1.280

橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則和風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)的制定…………

4.1.380

橋梁工程常用風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)理論與方法概述…………………

4.1.482

基于風(fēng)險(xiǎn)評估矩陣法的一般風(fēng)險(xiǎn)源評價(jià)方法…………………

4.284

風(fēng)險(xiǎn)評估矩陣法……………

4.2.184

評估實(shí)例……………………

4.2.285

基于法的安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法………………

4.3LEC89

風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法…………

4.3.1LEC89

法評估實(shí)例……………

4.3.2LEC91

基于故障樹的風(fēng)險(xiǎn)事件分析方法………………

4.497

2

··

故障樹分析基本流程………

4.4.197

故障樹基本符號及構(gòu)建原則………………

4.4.298

故障樹分析的基礎(chǔ)理論……………………

4.4.3100

故障樹法評估實(shí)例…………

4.4.4107

大型橋梁施工多目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法……………

4.5110

模糊層次分析法基本理論…………………

4.5.1110

模糊綜合評判法基本理論…………………

4.5.2112

大型橋梁施工多目標(biāo)評估模型……………

4.5.3115

計(jì)算實(shí)例……………………

4.5.4119

大型橋梁風(fēng)險(xiǎn)控制對策…………

4.6129

風(fēng)險(xiǎn)控制策略………………

4.6.1129

一般風(fēng)險(xiǎn)源控制措施………

4.6.2133

重大風(fēng)險(xiǎn)源控制措施………

4.6.3141

第5章基于風(fēng)險(xiǎn)傳遞大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評估…………………

143

大型橋梁工程動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)基本理論………………

5.1143

模型假設(shè)……………………

5.1.1143

風(fēng)險(xiǎn)元及風(fēng)險(xiǎn)元傳遞理論…………………

5.1.2143

決策試驗(yàn)與評價(jià)實(shí)驗(yàn)室算法………………

5.1.3145

貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論……………

5.1.4145

大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評估……………………

5.2146

風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評估總體流程……………………

5.2.1147

基于分解的風(fēng)險(xiǎn)元傳遞路徑分析及評估對象選定………………

5.2.2WBS148

基于方法的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)元識別………………

5.2.3DEMATEL150

風(fēng)險(xiǎn)元傳遞網(wǎng)的構(gòu)建………

5.2.4151

基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險(xiǎn)傳遞模型…………

5.2.5152

實(shí)例驗(yàn)證…………

5.3154

基于分解北主塔承臺施工風(fēng)險(xiǎn)傳遞路徑分析……

5.3.1WBS154

基于算法的北主塔大體積承臺動(dòng)態(tài)評估風(fēng)險(xiǎn)元識別……

5.3.2DEMATEL155

北主塔大體積承臺施工風(fēng)險(xiǎn)元傳遞網(wǎng)的構(gòu)建……………

5.3.3165

基于貝葉斯網(wǎng)北主塔大體積承臺施工動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估模型………………

5.3.4166

第6章基于實(shí)時(shí)監(jiān)控的大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評估………………

171

集對分析理論……………………

6.1171

集對分析基本原理…………

6.1.1171

聯(lián)系度和多元聯(lián)系數(shù)………

6.1.2171

集對勢……………………

6.1.3172

偏聯(lián)系數(shù)……………………

6.1.4172

層次分析法基本理論……………

6.2174

基于實(shí)時(shí)監(jiān)測和集對理論的動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估模型構(gòu)建…………

6.3174

3

··

大型橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評估

基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)評估指標(biāo)體系構(gòu)建…………………

6.3.1175

指標(biāo)體系權(quán)重計(jì)算…………

6.3.2179

動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)計(jì)算…………

6.3.3180

實(shí)例驗(yàn)證…………

6.4182

工程簡介……………………

6.4.1182

基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系構(gòu)建…………………

6.4.2184

風(fēng)險(xiǎn)評估模型及參數(shù)計(jì)算…………………

6.4.3185

風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果與分析………

6.4.4187

第7章五峰山長江大橋施工階段風(fēng)險(xiǎn)評估…………

189

五峰山長江大橋施工階段風(fēng)險(xiǎn)源識別…………

7.1189

北錨碇沉井基礎(chǔ)施工階段風(fēng)險(xiǎn)源識別……

7.1.1190

南錨碇地連墻擴(kuò)大基礎(chǔ)施工階段風(fēng)險(xiǎn)源識別……………

7.1.2195

不等高樁基礎(chǔ)及大體積承臺施工階段風(fēng)險(xiǎn)源識別………

7.1.3199

錨體施工階段風(fēng)險(xiǎn)源識別…………………

7.1.4203

南北主塔施工階段風(fēng)險(xiǎn)源識別……………

7.1.5207

主纜索鞍施工階段風(fēng)險(xiǎn)源識別……………

7.1.6214

貓道工程施工階段風(fēng)險(xiǎn)源識別……………

7.1.7218

大直徑主纜工程施工階段風(fēng)險(xiǎn)源識別……

7.1.8221

主梁施工階段風(fēng)險(xiǎn)源識別…………………

7.1.9226

橋面系及附屬設(shè)施施工階段風(fēng)險(xiǎn)源識別………………

7.1.10231

五峰山長江大橋施工階段風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)……………

7.2234

五峰山長江大橋施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)基本流程…………………

7.2.1234

北錨碇沉井基礎(chǔ)施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果………

7.2.2235

南錨碇地連墻擴(kuò)大基礎(chǔ)施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果………………

7.2.3239

樁基礎(chǔ)及承臺施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果…………

7.2.4243

錨體結(jié)構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果………………

7.2.5247

南北主塔施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果………………

7.2.6251

主纜索鞍施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果………………

7.2.7256

貓道工程施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果………………

7.2.8260

主纜工程施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果………………

7.2.9264

主梁工程施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果……………

7.2.10268

橋面系及附屬工程施工風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果…………………

7.2.11272

五峰山長江大橋施工階段風(fēng)險(xiǎn)措施研究………

7.3276

五峰山長江大橋施工總體風(fēng)險(xiǎn)控制措施研究……………

7.3.1276

北錨碇沉井基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)控制措施研究………

7.3.2277

南錨碇地連墻擴(kuò)大基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)控制措施研究………………

7.3.3285

樁基礎(chǔ)及承臺風(fēng)險(xiǎn)控制措施研究…………

7.3.4290

錨體風(fēng)險(xiǎn)控制措施研究……………………

7.3.5294

4

··

主塔柱風(fēng)險(xiǎn)控制措施研究…………………

7.3.6297

主纜索鞍風(fēng)險(xiǎn)控制措施研究………………

7.3.7300

貓道風(fēng)險(xiǎn)控制措施研究……………………

7.3.8302

大直徑主纜風(fēng)險(xiǎn)控制措施研究……………

7.3.9304

大節(jié)段板桁結(jié)合主梁風(fēng)險(xiǎn)控制措施研究………………

7.3.10307

橋面系及附屬結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)控制措施研究…………………

7.3.11311

五峰山長江大橋施工階段風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評估………

7.4312

北錨碇沉井工程施工風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)評估………

7.4.1