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文檔簡介
大型橋梁施工風(fēng)險評估
施洲紀鋒馮傳寶著
中國鐵道出版社有限公司
年北京
2022·
內(nèi)容簡介
本書結(jié)合連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋施工風(fēng)險評估課題研究成果系統(tǒng)分析了橋梁風(fēng)險識別風(fēng)險
,、
概率和損失估計風(fēng)險評價動態(tài)風(fēng)險評估理論模型與方法提出適合大型橋梁施工風(fēng)險評估的理論模
、、,
型與具體實施方法可為類似大型橋梁施工風(fēng)險評估提供參考和借鑒
,。
本書可供橋梁工程研究與實踐者閱讀使用也可供高等院校橋梁工程及相關(guān)專業(yè)教師學(xué)生參考
,、。
圖書在版編目CIP數(shù)據(jù)
()
大型橋梁施工風(fēng)險評估施洲紀鋒馮傳寶著
/,,.—
北京中國鐵道出版社有限公司
:,2022.8
ISBN978-7-113-28233-2
大施紀馮橋梁施
Ⅰ.①…Ⅱ.①…②…③…Ⅲ.①
工風(fēng)險評價
Ⅳ.①U445
中國版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號
CIP(2021)157104
書名:大型橋梁施工風(fēng)險評估
作者:施洲紀鋒馮傳寶
責(zé)任編輯:張婕編輯部電話:
(010)51873656
編輯助理:李昕
封面設(shè)計:曾程
責(zé)任校對:孫玫
責(zé)任印制:高春曉
出版發(fā)行:中國鐵道出版社有限公司北京市西城區(qū)右安門西街號
(100054,8)
網(wǎng)址:
印刷:北京富資園科技發(fā)展有限公司
版次:年月第版年月第次印刷
202281202281
開本:印張:字數(shù):千
787mm×1092mm1/1624454
書號:
ISBN978-7-113-28233-2
定價:元
85.00
版權(quán)所有侵權(quán)必究
凡購買鐵道版圖書如有印制質(zhì)量問題請與本社讀者服務(wù)部聯(lián)系調(diào)換電話
,,。:(010)51873174
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:(010)63549461
大型橋梁因結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工工藝復(fù)雜而在施工過程中存在眾多風(fēng)險因
素,如環(huán)境變化、建材性能差異、施工誤差等,各類風(fēng)險因素使得橋梁在施工、
運營過程中都不可避免面臨著各種風(fēng)險,其中施工期間的風(fēng)險尤為突出。為
嚴控橋梁的施工風(fēng)險,避免人員傷亡、減少經(jīng)濟損失及防范質(zhì)量隱患,開展科
學(xué)合理的橋梁施工風(fēng)險評估研究已逐步成為橋梁工程領(lǐng)域具有挑戰(zhàn)性的課
題之一。
工程領(lǐng)域中的風(fēng)險評估應(yīng)用始于世紀年代的核工業(yè)。年,在
20701983
丹麥哥本哈根舉辦了世界首次風(fēng)險評估學(xué)術(shù)會議,自此風(fēng)險評估的方法開始
被系統(tǒng)地應(yīng)用于橋梁等土木工程重大問題決策。風(fēng)險理論最開始是在船舶
撞擊橋梁的問題上予以應(yīng)用,隨著橋梁建設(shè)的蓬勃發(fā)展,人們對橋梁建設(shè)期
間風(fēng)險的認識逐漸深入,并開展橋梁施工風(fēng)險識別、風(fēng)險評估及控制研究。
我國工程領(lǐng)域風(fēng)險研究起步于世紀年代,項目風(fēng)險管理思想被引進到
2080
中國,并應(yīng)用到大型工程項目建設(shè)領(lǐng)域,橋梁工程風(fēng)險研究則從年的馬
2001
耳他會議后開始,并針對實際橋梁開展風(fēng)險評估工作。在工程實際應(yīng)用方
面,鐵道部頒布的《鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險管理暫行辦法》()、交通運輸
2010
部制定的《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南(試行)》()、北京
2011
市推廣的《城市軌道交通土建工程設(shè)計安全風(fēng)險評估規(guī)范》(),均對實際
2014
工程中風(fēng)險識別、評估及控制對策提出要求及指導(dǎo),相關(guān)規(guī)范有力推動了橋
梁施工風(fēng)險評估的發(fā)展。但隨著大跨度、復(fù)雜新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝橋梁的
不斷興建,為應(yīng)對施工中風(fēng)險源數(shù)量多、隱蔽性強等問題,現(xiàn)有橋梁施工風(fēng)險
評估理論與方法需要進一步深化研究,且對于橋梁施工動態(tài)風(fēng)險評估仍有待
進一步發(fā)展。
本書作者依托連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋的建設(shè),在中國鐵路總公司科技
研究開發(fā)計劃重大課題“連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江公鐵兩用懸索橋施工控制及運
營維護關(guān)鍵技術(shù)研究()”等項目的資助下,通過理論研究、現(xiàn)場
2017G006-A
測試、專家調(diào)研等手段,對大型橋梁施工風(fēng)險識別理論與方法、施工風(fēng)險概率
與損失估計方法、施工風(fēng)險評價理論模型、施工風(fēng)險控制對策、施工風(fēng)險動態(tài)
評估五個方面開展深入研究,研究成果初步在大橋施工中應(yīng)用。
本書在項目科研成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合作者紀鋒的碩士學(xué)位論文及課題組
·Ⅰ·
大型橋梁施工風(fēng)險評估
發(fā)表的科技論文,進一步系統(tǒng)總結(jié)了大型橋梁施工風(fēng)險識別、概率與損失估
計、評價、對策、動態(tài)評估方面的研究成果,提出適合大型橋梁施工風(fēng)險評估
的理論模型與具體實施方法,為類似大型橋梁施工風(fēng)險評估提供參考和
借鑒。
本書所依托的課題研究,得到了中國鐵路上海局集團有限公司、中國
鐵道科學(xué)研究院集團有限公司、中鐵大橋勘測設(shè)計院集團有限公司、中國
中鐵大橋局集團有限公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司等單位的
史良洪、韋慶冬、李冰、甄宗標、陳向東、呂大財、許兆軍、郭輝、唐賀強、岳青、
馮廣勝、黃旺明、王艷峰、潘桂林、鐘永新等同志的幫助和支持,在此向他們表
示衷心的感謝!
限于水平、研究時間和精力,書中難免有疏漏及謬誤之處,望不吝賜教。
作者
年月
202111
·Ⅱ·
第1章緒論…………
1
橋梁施工風(fēng)險………………………
1.11
大型橋梁施工風(fēng)險特征………
1.1.11
大型橋梁施工風(fēng)險評估研究背景……………
1.1.22
橋梁施工風(fēng)險評估的目的及意義……………
1.1.33
橋梁施工風(fēng)險評估應(yīng)用與研究現(xiàn)狀………………
1.24
橋梁施工風(fēng)險識別應(yīng)用與研究現(xiàn)狀…………
1.2.14
橋梁施工風(fēng)險概率、損失估計應(yīng)用與研究現(xiàn)狀……………
1.2.26
橋梁施工風(fēng)險評價、控制對策應(yīng)用與研究現(xiàn)狀……………
1.2.38
橋梁施工風(fēng)險動態(tài)評估研究現(xiàn)狀…………
1.2.411
橋梁施工風(fēng)險評估研究現(xiàn)狀分析…………
1.2.512
依托大型橋梁工程概況…………
1.312
五峰山長江大橋概況………
1.3.112
大橋特點及施工風(fēng)險評估必要性…………
1.3.215
本書的主要內(nèi)容…………………
1.417
第2章大型橋梁施工風(fēng)險識別…………
18
橋梁工程風(fēng)險識別常用理論與方法概述………
2.118
頭腦風(fēng)暴法…………………
2.1.118
腳本法(情景分析法)………
2.1.218
故障樹分析法………………
2.1.319
魚骨圖(因果圖)法…………
2.1.419
法(專家調(diào)查法)……………………
2.1.5Delphi20
風(fēng)險檢查表法………………
2.1.621
法………………
2.1.7WBS-RBS21
風(fēng)險識別方法小結(jié)…………
2.1.822
大型橋梁施工風(fēng)險識別法………
2.2WRBS-Delphi22
基于及的復(fù)合風(fēng)險識別方法基本流程………………
2.2.1WBS-RBSDelphi22
項目工作風(fēng)險分解()…………
2.2.2-WBS-RBS23
基于風(fēng)險識別矩陣的初步風(fēng)險源識別……………
2.2.3RBM24
基于法的風(fēng)險修正識別……………
2.2.4Delphi25
實例驗證…………
2.326
五峰山長江大橋北主塔承臺工程簡介……
2.3.126
北主塔承臺施工風(fēng)險源識別………………
2.3.227
1
··
大型橋梁施工風(fēng)險評估
第3章大型橋梁施工風(fēng)險概率和損失估計……………
41
大型橋梁施工風(fēng)險概率和損失估計概述………
3.141
大型橋梁施工風(fēng)險概率和損失基本定義…………………
3.1.141
大型橋梁施工風(fēng)險概率和損失估計常用方法……………
3.1.241
基于法的施工風(fēng)險概率和損失定性估計………………
3.2Delphi44
風(fēng)險概率和損失等級量化標準……………
3.2.144
基于法風(fēng)險概率和損失定性估計流程……………
3.2.2Delphi46
計算實例……………………
3.2.347
基于模糊數(shù)學(xué)半定量半定性估計方法…………
3.350
模糊數(shù)學(xué)基本理論…………
3.3.150
基于模糊數(shù)的半定性半定量估計方法……
3.3.257
計算實例……………………
3.3.358
基于有限元和可靠度理論的定量概率估計方法………………
3.461
結(jié)構(gòu)失效抗力基本理論……………………
3.4.161
蒙特卡羅模擬采樣方法基本理論…………
3.4.263
基于有限元的定量概率估計模型…………
3.4.365
計算實例……………………
3.4.467
橋梁風(fēng)險損失定量估計方法……………………
3.574
橋梁施工風(fēng)險損失總體模型………………
3.5.174
人員損失量化………………
3.5.274
工期延誤損失量化…………
3.5.376
施工設(shè)備及材料損失量化…………………
3.5.477
環(huán)境損失量化………………
3.5.578
周邊建筑物損失量化………
3.5.678
總體損失模型………………
3.5.778
第4章大型橋梁施工風(fēng)險評價方法與控制對策………
79
橋梁工程施工風(fēng)險評價基本原理………………
4.179
橋梁工程施工風(fēng)險評價含義及步驟………
4.1.179
橋梁工程施工風(fēng)險指標值計算……………
4.1.280
橋梁工程風(fēng)險接受準則和風(fēng)險等級標準的制定…………
4.1.380
橋梁工程常用風(fēng)險評價理論與方法概述…………………
4.1.482
基于風(fēng)險評估矩陣法的一般風(fēng)險源評價方法…………………
4.284
風(fēng)險評估矩陣法……………
4.2.184
評估實例……………………
4.2.285
基于法的安全風(fēng)險評價方法………………
4.3LEC89
風(fēng)險評價方法…………
4.3.1LEC89
法評估實例……………
4.3.2LEC91
基于故障樹的風(fēng)險事件分析方法………………
4.497
2
··
故障樹分析基本流程………
4.4.197
故障樹基本符號及構(gòu)建原則………………
4.4.298
故障樹分析的基礎(chǔ)理論……………………
4.4.3100
故障樹法評估實例…………
4.4.4107
大型橋梁施工多目標風(fēng)險評價方法……………
4.5110
模糊層次分析法基本理論…………………
4.5.1110
模糊綜合評判法基本理論…………………
4.5.2112
大型橋梁施工多目標評估模型……………
4.5.3115
計算實例……………………
4.5.4119
大型橋梁風(fēng)險控制對策…………
4.6129
風(fēng)險控制策略………………
4.6.1129
一般風(fēng)險源控制措施………
4.6.2133
重大風(fēng)險源控制措施………
4.6.3141
第5章基于風(fēng)險傳遞大型橋梁施工風(fēng)險動態(tài)評估…………………
143
大型橋梁工程動態(tài)風(fēng)險基本理論………………
5.1143
模型假設(shè)……………………
5.1.1143
風(fēng)險元及風(fēng)險元傳遞理論…………………
5.1.2143
決策試驗與評價實驗室算法………………
5.1.3145
貝葉斯網(wǎng)絡(luò)理論……………
5.1.4145
大型橋梁施工風(fēng)險動態(tài)評估……………………
5.2146
風(fēng)險動態(tài)評估總體流程……………………
5.2.1147
基于分解的風(fēng)險元傳遞路徑分析及評估對象選定………………
5.2.2WBS148
基于方法的動態(tài)風(fēng)險元識別………………
5.2.3DEMATEL150
風(fēng)險元傳遞網(wǎng)的構(gòu)建………
5.2.4151
基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)險傳遞模型…………
5.2.5152
實例驗證…………
5.3154
基于分解北主塔承臺施工風(fēng)險傳遞路徑分析……
5.3.1WBS154
基于算法的北主塔大體積承臺動態(tài)評估風(fēng)險元識別……
5.3.2DEMATEL155
北主塔大體積承臺施工風(fēng)險元傳遞網(wǎng)的構(gòu)建……………
5.3.3165
基于貝葉斯網(wǎng)北主塔大體積承臺施工動態(tài)風(fēng)險評估模型………………
5.3.4166
第6章基于實時監(jiān)控的大型橋梁施工風(fēng)險動態(tài)評估………………
171
集對分析理論……………………
6.1171
集對分析基本原理…………
6.1.1171
聯(lián)系度和多元聯(lián)系數(shù)………
6.1.2171
集對勢……………………
6.1.3172
偏聯(lián)系數(shù)……………………
6.1.4172
層次分析法基本理論……………
6.2174
基于實時監(jiān)測和集對理論的動態(tài)風(fēng)險評估模型構(gòu)建…………
6.3174
3
··
大型橋梁施工風(fēng)險評估
基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的動態(tài)評估指標體系構(gòu)建…………………
6.3.1175
指標體系權(quán)重計算…………
6.3.2179
動態(tài)風(fēng)險指數(shù)計算…………
6.3.3180
實例驗證…………
6.4182
工程簡介……………………
6.4.1182
基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的風(fēng)險評估指標體系構(gòu)建…………………
6.4.2184
風(fēng)險評估模型及參數(shù)計算…………………
6.4.3185
風(fēng)險評估結(jié)果與分析………
6.4.4187
第7章五峰山長江大橋施工階段風(fēng)險評估…………
189
五峰山長江大橋施工階段風(fēng)險源識別…………
7.1189
北錨碇沉井基礎(chǔ)施工階段風(fēng)險源識別……
7.1.1190
南錨碇地連墻擴大基礎(chǔ)施工階段風(fēng)險源識別……………
7.1.2195
不等高樁基礎(chǔ)及大體積承臺施工階段風(fēng)險源識別………
7.1.3199
錨體施工階段風(fēng)險源識別…………………
7.1.4203
南北主塔施工階段風(fēng)險源識別……………
7.1.5207
主纜索鞍施工階段風(fēng)險源識別……………
7.1.6214
貓道工程施工階段風(fēng)險源識別……………
7.1.7218
大直徑主纜工程施工階段風(fēng)險源識別……
7.1.8221
主梁施工階段風(fēng)險源識別…………………
7.1.9226
橋面系及附屬設(shè)施施工階段風(fēng)險源識別………………
7.1.10231
五峰山長江大橋施工階段風(fēng)險評價……………
7.2234
五峰山長江大橋施工風(fēng)險評價基本流程…………………
7.2.1234
北錨碇沉井基礎(chǔ)施工風(fēng)險評價結(jié)果………
7.2.2235
南錨碇地連墻擴大基礎(chǔ)施工風(fēng)險評價結(jié)果………………
7.2.3239
樁基礎(chǔ)及承臺施工風(fēng)險評價結(jié)果…………
7.2.4243
錨體結(jié)構(gòu)施工風(fēng)險評價結(jié)果………………
7.2.5247
南北主塔施工風(fēng)險評價結(jié)果………………
7.2.6251
主纜索鞍施工風(fēng)險評價結(jié)果………………
7.2.7256
貓道工程施工風(fēng)險評價結(jié)果………………
7.2.8260
主纜工程施工風(fēng)險評價結(jié)果………………
7.2.9264
主梁工程施工風(fēng)險評價結(jié)果……………
7.2.10268
橋面系及附屬工程施工風(fēng)險評價結(jié)果…………………
7.2.11272
五峰山長江大橋施工階段風(fēng)險措施研究………
7.3276
五峰山長江大橋施工總體風(fēng)險控制措施研究……………
7.3.1276
北錨碇沉井基礎(chǔ)風(fēng)險控制措施研究………
7.3.2277
南錨碇地連墻擴大基礎(chǔ)風(fēng)險控制措施研究………………
7.3.3285
樁基礎(chǔ)及承臺風(fēng)險控制措施研究…………
7.3.4290
錨體風(fēng)險控制措施研究……………………
7.3.5294
4
··
主塔柱風(fēng)險控制措施研究…………………
7.3.6297
主纜索鞍風(fēng)險控制措施研究………………
7.3.7300
貓道風(fēng)險控制措施研究……………………
7.3.8302
大直徑主纜風(fēng)險控制措施研究……………
7.3.9304
大節(jié)段板桁結(jié)合主梁風(fēng)險控制措施研究………………
7.3.10307
橋面系及附屬結(jié)構(gòu)風(fēng)險控制措施研究…………………
7.3.11311
五峰山長江大橋施工階段風(fēng)險動態(tài)評估………
7.4312
北錨碇沉井工程施工風(fēng)險動態(tài)評估………
7.4.1
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