信號(hào)工知識(shí)考試(習(xí)題卷6)

試卷科目：信號(hào)工知識(shí)考試信號(hào)工知識(shí)考試(習(xí)題卷6)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages信號(hào)工知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共64題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.閉塞設(shè)備中，當(dāng)任一元件，部件發(fā)生故障或鋼軌絕緣破損時(shí)，()。A)可以出現(xiàn)信號(hào)的升級(jí)顯示B)均不得出現(xiàn)信號(hào)的升級(jí)顯示C)信號(hào)顯示不變D)信號(hào)滅燈答案:B解析:[單選題]2.()級(jí)系統(tǒng)是基于GSM-R無(wú)線通信實(shí)現(xiàn)車(chē)-地信息雙向傳輸，無(wú)線閉塞中心（RBC）生成行車(chē)許可，軌道電路實(shí)現(xiàn)列車(chē)占用檢查，應(yīng)答器實(shí)現(xiàn)列車(chē)定位，并具備CTCS-2級(jí)功能的列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)。A)CTCS-0B)CTCS-1C)CTCS-2D)CTCS-3答案:D解析:[單選題]3.（）在相應(yīng)主信號(hào)機(jī)前方至少一個(gè)常用制動(dòng)距離之外的地方,這樣當(dāng)主信號(hào)應(yīng)答器已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)?通過(guò)?時(shí),列車(chē)通過(guò)該應(yīng)答器時(shí)可以避免產(chǎn)生制動(dòng)。A)主信號(hào)應(yīng)答器B)重定位應(yīng)答器C)補(bǔ)充應(yīng)答器D)可變應(yīng)答器答案:C解析:[單選題]4.三相電動(dòng)機(jī)電源線中，任意兩根線對(duì)調(diào)會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）。A)轉(zhuǎn)速變慢B)轉(zhuǎn)速變快C)不轉(zhuǎn)D)反轉(zhuǎn)答案:D解析:[單選題]5.如果()報(bào)文更新檢查過(guò)期,而列車(chē)在以連續(xù)控制級(jí)(CTC)運(yùn)行,車(chē)載子系統(tǒng)就會(huì)觸發(fā)緊急制動(dòng)。A)1GPSB)時(shí)間C)1WMAD)1OPR答案:C解析:[單選題]6.轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部配線對(duì)地絕緣應(yīng)不小于（）?。A)1MB)3MC)5MD)1.5M答案:C解析:[單選題]7.進(jìn)站信號(hào)機(jī)亮綠黃燈時(shí)，各繼電器對(duì)應(yīng)的狀態(tài)為（）。A)LXJ↑、TXJ↓、LUXJ↑、ZXJ↑B)LXJ↑、TXJ↓、LUXJ↓、ZXJ↑C)LXJ↑、TXJ↑、LUXJ↑、ZXJ↑D)LXJ↑、TXJ↓、LUXJ↑、ZXJ↓答案:A解析:[單選題]8.車(chē)輛段的應(yīng)急盤(pán)在哪種情況下使用()。A)聯(lián)鎖機(jī)故障B)區(qū)段故障C)單元臺(tái)故障D)鼠標(biāo)臺(tái)故障答案:A解析:[單選題]9.客專(zhuān)站內(nèi)雙機(jī)械絕緣節(jié)區(qū)段和道岔區(qū)段BPLN的變比如下：1700Hz和2000Hz使用（）。A)1：9B)1：10C)1：12D)1：13.5答案:D解析:[單選題]10.正線密貼檢查器調(diào)整（）以上斷開(kāi)表示。A)3mmB)4mmC)5mmD)6mm答案:B解析:[單選題]11.QS/18A電橋損耗倍率開(kāi)關(guān)，用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍,測(cè)量小損耗電容器時(shí)放在()位置。A)?Q?B)?D*0.01?C)?D*1?D)?D*10?答案:B解析:[單選題]12.默認(rèn)信息信息包號(hào)是（）。A)ETCS-42B)ETCS-45C)ETCS-131D)ETCS-254答案:D解析:[單選題]13.開(kāi)放信號(hào)時(shí)信號(hào)顯示正常,但信號(hào)機(jī)故障報(bào)警儀報(bào)警,則可能是()。A)DJ故障落下B)混線故障,錯(cuò)誤點(diǎn)燈C)報(bào)警儀誤報(bào),不理會(huì)D)點(diǎn)亮燈位LED損壞超過(guò)30%答案:D解析:[單選題]14.道岔融雪設(shè)備兩根電加熱元件間應(yīng)有不小于（）的間隙。A)5mmB)10mmC)20mmD)30mm答案:C解析:[單選題]15.通信管理信息信息包號(hào)是（）。A)ETCS-42B)ETCS-45C)ETCS-131D)ETCS-254答案:A解析:[單選題]16.RBC接口中()不是內(nèi)部接口。A)RBC與ISDN之間的接口B)RBC與車(chē)站聯(lián)鎖之間的接口C)RBC與VIA之間的接口D)RBC與司法記錄器之間的接口答案:B解析:[單選題]17.不能準(zhǔn)確判斷光纜故障點(diǎn)的方法是（）。A)正確熟練掌握儀表使用方法,正確設(shè)置各種參數(shù).B)建立準(zhǔn)確、完整的原始資料C)正確換算地面長(zhǎng)度D)沿途目視查找光纜斷點(diǎn)答案:D解析:[單選題]18.推薦速度用速度表盤(pán)內(nèi)的什么顏色三角形指示A)綠色B)橙色C)黃色D)紅色答案:C解析:[單選題]19.熔斷器、斷路器容量須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。無(wú)具體規(guī)定的情況下，其容量應(yīng)為最大負(fù)荷電流的（）。A)1.5倍B)2倍C)1.5～2倍D)3倍答案:C解析:[單選題]20.某車(chē)的車(chē)地?zé)o線通信雙網(wǎng)全部中斷３Ｓ以上時(shí)，列車(chē)的第一故障現(xiàn)象是（）A)ＦＳＢB)ＥＢC)所有信號(hào)模式不可用D)屏蔽門(mén)打不開(kāi)答案:B解析:[單選題]21.鳳溪站地名縮寫(xiě)代碼（）A)ＦＸＨB)ＦＸＳC)ＦＸＨD)ＦＸＲ答案:A解析:[單選題]22.下列哪項(xiàng)不是進(jìn)路解鎖的內(nèi)容?()。A)解除已建立的進(jìn)路B)解除道岔鎖閉C)解除信號(hào)機(jī)控制D)解除敵對(duì)進(jìn)路鎖閉答案:C解析:[單選題]23.二號(hào)線正線目前共有（）ZCA)1臺(tái)B)2臺(tái)C)3臺(tái)D)4臺(tái)答案:D解析:[單選題]24.在正線和車(chē)輛段之間有一段()作為接口,以安排列車(chē)進(jìn)入/退出運(yùn)營(yíng)。A)轉(zhuǎn)換軌B)防護(hù)區(qū)段C)存車(chē)線D)渡線答案:A解析:[單選題]25.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段，有反方向運(yùn)行條件時(shí)，出站信號(hào)機(jī)應(yīng)裝設(shè)()。A)進(jìn)路表示器B)發(fā)車(chē)表示器C)調(diào)車(chē)表示器D)引導(dǎo)信號(hào)答案:A解析:[單選題]26.固定閉塞是基于（）的信號(hào)系統(tǒng),閉塞分區(qū)為固定劃分的軌道電路,根據(jù)牽引計(jì)算劃分的閉塞分區(qū)一旦確定將固定不變。A)信號(hào)電路B)通信C)軌道電路D)交流電路答案:C解析:[單選題]27.無(wú)線車(chē)次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。A)列車(chē)始發(fā)B)列車(chē)進(jìn)站C)列車(chē)停穩(wěn)D)列車(chē)出站答案:C解析:[單選題]28.信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)是一個(gè)冗余度()的網(wǎng)絡(luò)，單網(wǎng)單點(diǎn)故障不會(huì)影響設(shè)備通信。A)低B)中C)高D)多答案:C解析:[單選題]29.聯(lián)鎖試驗(yàn)應(yīng)按《信號(hào)聯(lián)鎖管理辦法》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，明確試驗(yàn)負(fù)責(zé)人，并嚴(yán)格執(zhí)行（）、專(zhuān)人操作、專(zhuān)人監(jiān)督的試驗(yàn)制度。A)多人指揮B)協(xié)商指揮C)專(zhuān)人指揮D)集體指揮答案:C解析:[單選題]30.維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)內(nèi)裝置,經(jīng)值班員同意斷開(kāi)遮斷器,則斷開(kāi)了()電路。A)1DQJ勵(lì)磁電路B)電機(jī)動(dòng)作電路C)轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電路D)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制電路答案:B解析:[單選題]31.放大器在工作時(shí)，造成工作點(diǎn)不穩(wěn)定的各種因素中()是主要因素。A)溫度變化B)電源波動(dòng)C)晶體管老化D)負(fù)載變化答案:B解析:[單選題]32.下列不屬于信號(hào)安全輸出的是()。A)緊急制動(dòng)輸出B)開(kāi)門(mén)命令輸出C)零速輸出D)門(mén)使能輸出答案:B解析:[單選題]33.路所防護(hù)分歧道岔的色燈信號(hào)機(jī)常態(tài)滅燈轉(zhuǎn)為點(diǎn)亮?xí)r顯示（）表示準(zhǔn)許列車(chē)經(jīng)分歧道岔側(cè)向位置以站間閉塞方式運(yùn)行，分歧道岔為18號(hào)以下或進(jìn)路允許速度低于80km/h，前方區(qū)間空閑A)一個(gè)綠色燈光B)一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光C)一個(gè)黃色燈光D)兩個(gè)黃色燈光答案:D解析:[單選題]34.在CBTC模式下,聯(lián)鎖根據(jù)()提供的虛擬閉塞分區(qū)狀態(tài)進(jìn)行聯(lián)鎖運(yùn)算。A)1ATS子系統(tǒng)B)1ATP子系統(tǒng)C)計(jì)軸子系統(tǒng)D)無(wú)線子系統(tǒng)答案:B解析:[單選題]35.4號(hào)線軌旁TRE電源轉(zhuǎn)換模塊輸入輸出情況（）A)輸入220Vac轉(zhuǎn)輸出220VacB)輸入110Vac轉(zhuǎn)輸出24VdcC)輸入220Vac轉(zhuǎn)輸出24VdcD)輸入110Vac轉(zhuǎn)輸出110Vac答案:C解析:[單選題]36.3號(hào)線車(chē)地?zé)o線通信采用哪兩個(gè)頻點(diǎn)A)采用的信道為1和9信道B)采用的信道為5和13信道C)采用的信道為1和11信道D)采用的信道為1和6信道答案:B解析:[單選題]37.防止煙氣危害最簡(jiǎn)單的方法是（）。A)低姿、彎腰,必要時(shí)匍匐前進(jìn)B)用毛巾、衣服、織物等捂住口鼻低姿勢(shì)沿疏散通道逃生C)佩戴防煙面具D)防護(hù)服答案:B解析:[單選題]38.安全教育培訓(xùn)的目的是提高員工的安全素質(zhì),防患于未然,使員工努力做到：（）。A)事不關(guān)已,高高掛起B(yǎng))保證自己安全,不傷害自己C)保護(hù)自己,不被他人傷害D)不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害答案:D解析:[單選題]39.ZD6電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔套與桿件的間隙不應(yīng)大于()ｍｍ，方孔套與桿件的間隙不應(yīng)大于１ｍｍ。A)0.5B)1C)1.5D)2答案:A解析:[單選題]40.1、2、4號(hào)線DCS網(wǎng)管放在哪里（）A)車(chē)輛段B)停車(chē)場(chǎng)C)OCCD)折返站答案:C解析:[單選題]41.只有具備（），才能對(duì)自己的職業(yè)有一種責(zé)任感和使命感。A)道德精神B)服務(wù)精神C)敬業(yè)精神D)好學(xué)精神答案:C解析:[單選題]42.C3等級(jí)線路，閉塞分區(qū)的一般長(zhǎng)度為()。A)1kmB)2kmC)3kmD)4km答案:D解析:[單選題]43.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)編號(hào)為888的是指（）。A)第88架信號(hào)機(jī)B)第888km處的信號(hào)機(jī)C)上行88km,700～900m處的信號(hào)機(jī)D)下行88km,700～900m處的信號(hào)機(jī)答案:C解析:[單選題]44.電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)當(dāng)插入手搖把或打開(kāi)機(jī)蓋時(shí)，遮斷器接點(diǎn)斷開(kāi)不少于（）。A)5mmB)10mmC)2mmD)20mm答案:C解析:[單選題]45.WG-21A型無(wú)絕緣軌道電路自動(dòng)閉塞(?N+1?系統(tǒng)),發(fā)送器空載輸出時(shí)電源電流()。A)0.2～0.3AB)0.2～0.35AC)0.3～0.5AD)0.2～0.5A答案:D解析:[單選題]46.聯(lián)鎖機(jī)采驅(qū)機(jī)柜中VLE板電壓測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)范圍值為（）。A)24-25.5VDCB)4.9-5.15VDCC)4.8-5.05VDCD)23-24.5VDC答案:B解析:[單選題]47.FSB施加時(shí)將主控手柄拉至（）。A)全常用制動(dòng)位保持1秒緩解FSBB)50%制動(dòng)位緩解FSBC)快速制動(dòng)位保持1秒緩解FSBD)快速制動(dòng)位緩解FSB答案:A解析:[單選題]48.線路坡度信息包號(hào)是（）。A)ETCS-5B)ETCS-21C)ETCS-27D)ETCS-41答案:B解析:[單選題]49.4號(hào)線聯(lián)鎖系統(tǒng)安全校驗(yàn)板對(duì)各安全性輸出端口進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)校核，其校核周期為？A)50msB)450msC)400msD)500ms答案:A解析:[單選題]50.綜合接地裝置(合用接地體、貫通地線、地網(wǎng)等)，其接地電阻值應(yīng)小于（）。A)1ΩB)4ΩC)10ΩD)20Ω答案:A解析:[單選題]51.電池修程中對(duì)上道第（）年開(kāi)始對(duì)電池性能進(jìn)行測(cè)試，對(duì)不符合廠家提供標(biāo)準(zhǔn)及外觀出現(xiàn)裂紋、漏液、鼓包及放電后容量小于額定容量的80%，及時(shí)進(jìn)行更換，對(duì)未更換的電池每年進(jìn)行測(cè)試，不良及時(shí)進(jìn)行更換。A)1年B)3年C)5年D)2年答案:C解析:[單選題]52.車(chē)站信號(hào)平面布置圖上,坐標(biāo)原點(diǎn)為()。A)控制臺(tái)在水平面的投影B)信號(hào)樓下的電纜井C)信號(hào)樓的幾何中心D)控制臺(tái)中心答案:B解析:[單選題]53.查看自律機(jī)的當(dāng)前系統(tǒng)時(shí)間的命令是()。A)dateB)clockC)timeD)shtime答案:A解析:[單選題]54.TAZII計(jì)軸系統(tǒng)計(jì)軸板有（）套獨(dú)立的計(jì)軸運(yùn)算單元。A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]55.VOBC日巡中（）不是需要檢查內(nèi)容？A)檢查接口繼電器及相關(guān)接線、檢查天線接入點(diǎn)的電纜B)MSS中的VOBC報(bào)警進(jìn)行處理。C)外部設(shè)備外部設(shè)備外觀檢查（速度傳感器、雷達(dá)、波導(dǎo)管天線、BTM天線）D)ATP、ATO、BTM以及DCS設(shè)備工作狀態(tài)檢查。答案:A解析:[單選題]56.一般站臺(tái)門(mén)都是選用（）驅(qū)動(dòng)的電機(jī),（）驅(qū)動(dòng)的電機(jī)有著良好的啟動(dòng)機(jī)械性能,可以很好的滿(mǎn)足站臺(tái)門(mén)間歇性反復(fù)開(kāi)關(guān)門(mén)的動(dòng)作要求。A)交流；直流B)直流；直流C)直流；交流D)交流；交流答案:B解析:[單選題]57.4號(hào)線ATS系統(tǒng)車(chē)站LATS采用（）系統(tǒng)A)WindowsB)UnixC)LinuxD)Android答案:C解析:[單選題]58.一個(gè)CC機(jī)柜中有（）塊CBOP板A)1B)2C)3D)4答案:B解析:[單選題]59.轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部滑動(dòng)面涂（）。A)機(jī)油B)黃油C)TR-1潤(rùn)滑脂D)柴油答案:C解析:[單選題]60.設(shè)備故障升級(jí)為鐵路交通事故時(shí)，按（）有關(guān)規(guī)定辦理。A)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》B)《中華人民共和國(guó)鐵路法》C)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》D)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》答案:A解析:[單選題]61.如下選項(xiàng)中，屬于進(jìn)路能建立的是（）A)2道岔位置不對(duì)、或不能轉(zhuǎn)動(dòng)道岔時(shí)B)2敵對(duì)的防護(hù)進(jìn)路鎖閉時(shí)C)轉(zhuǎn)轍機(jī)故障而不能轉(zhuǎn)動(dòng)，但轉(zhuǎn)轍機(jī)可以被檢測(cè)到在定位或是反位且可以被鎖閉時(shí)D)2有敵對(duì)子進(jìn)路答案:C解析:[單選題]62.6502電氣集中照查繼電器電路中，ZCJ()。A)只設(shè)置在1LXF中B)只設(shè)置在2LXF中C)設(shè)置在1LXF或2LXF中D)設(shè)置在LXZ或1LXZ或2LXF中答案:C解析:[單選題]63.地鐵4號(hào)線（一期）有（）個(gè)設(shè)備集中站A)5B)7C)9D)11答案:B解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共13題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]64.以道岔定位，1、3排接點(diǎn)閉合為例,X1、X4之間交流測(cè)得60V左右，直流46V左右，可能的原因有（）。A)X4斷線B)表示繼電器開(kāi)路C)電機(jī)線圈開(kāi)路D)二極管開(kāi)路答案:ABC解析:[多選題]65.10號(hào)線DCS子系統(tǒng)的安全信息傳輸主要為（）安全系統(tǒng)設(shè)備間的信息傳輸A)CBIB)ATSC)CMSD)ATP答案:AD解析:[多選題]66.各種信號(hào)設(shè)備的機(jī)械活動(dòng)部分應(yīng)（），并起到應(yīng)有的作用。A)動(dòng)作靈活B)互不卡阻C)曠動(dòng)量不超限D(zhuǎn))彈簧彈力要適當(dāng)答案:ABCD解析:[多選題]67.鐵路交通事故責(zé)任分為（）和同等責(zé)任。A)全部責(zé)任B)主要責(zé)任C)重要責(zé)任D)次要責(zé)任答案:ABCD解析:[多選題]68.1、2號(hào)線DCS系統(tǒng)中，6506骨干交換機(jī)機(jī)柜包括的部件有：A)接口模塊B)風(fēng)扇C)引擎D)TCC/2P板卡答案:ABCD解析:[多選題]69.兆歐表是用來(lái)測(cè)量被測(cè)設(shè)備的絕緣電阻和高電阻的儀表，它由（）組成。A)三接線柱B)表頭C)手搖發(fā)電機(jī)D)電阻答案:ABC解析:[多選題]70.ZDJ9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有（）。A)摩擦聯(lián)接器B)滾珠絲杠C)動(dòng)作板D)推板套答案:ABD解析:[多選題]71.網(wǎng)線制作有（）和（）兩種標(biāo)準(zhǔn)A)T568-AB)T568-BC)T569-AD)T570-B答案:AB解析:[多選題]72.微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，對(duì)開(kāi)關(guān)量的采樣主要包括對(duì)（）的采樣。A)繼電器接點(diǎn)B)各類(lèi)按鈕狀態(tài)C)各路電源D)表示燈答案:ABC解析:[多選題]73.成都地鐵1號(hào)線FTM工作站界面可以顯示所列車(chē)的狀態(tài)，顏色狀態(tài)代表著列車(chē)CC的功能狀態(tài)。其中CC綠色顯示不代表（）A)CC存在ODOMETER或TAG或加速度計(jì)自鎖等功能性或技術(shù)性故障B)CC所有工作狀態(tài)正常C)代表CC未上電或未開(kāi)MRD)CCTE故障答案:ACD解析:[多選題]74.常用的電源模塊有（）。A)SE5B)SE4C)SE3D)SD2E)SD1答案:ABCDE解析:[多選題]75.TAZII計(jì)軸系統(tǒng)S295采用標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜，內(nèi)部主要設(shè)備為機(jī)箱單元，其自上而下布置分別是哪些。A)電源機(jī)箱B)放大機(jī)箱C)計(jì)軸機(jī)箱D)復(fù)零機(jī)箱E)監(jiān)測(cè)機(jī)箱答案:ABCE解析:[多選題]76.配線用的（）均應(yīng)采用銅質(zhì)鍍鎳材料。A)螺栓B)螺母C)墊圈D)套管E)線環(huán)答案:ABCE解析:第3部分：判斷題，共20題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]77.當(dāng)列車(chē)位于接近區(qū)段時(shí)，需辦理人工延時(shí)解鎖進(jìn)路，此進(jìn)路內(nèi)方空閑且始端信號(hào)關(guān)閉延時(shí)一定時(shí)間后進(jìn)路方可解鎖。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]78.電源屏閃光頻率測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：每分鐘頻率90-120次，在一分鐘內(nèi)對(duì)閃光次數(shù)計(jì)數(shù)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.熔斷器的容量在無(wú)具體規(guī)定的情況下其容量應(yīng)為最大負(fù)荷電流的1倍。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]80.當(dāng)發(fā)生一、二級(jí)報(bào)警時(shí)信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將顯示獨(dú)立報(bào)警窗口，并記錄報(bào)警、受理和恢復(fù)時(shí)間。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]81.4號(hào)線當(dāng)計(jì)軸區(qū)段顯示為白光帶是采用區(qū)故解對(duì)其解鎖A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]82.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)時(shí)鐘準(zhǔn)確，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各節(jié)點(diǎn)時(shí)鐘應(yīng)統(tǒng)一。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]83.凡與交流電源線、架空線及軌道相連接的信號(hào)設(shè)備，均應(yīng)裝有雷電防護(hù)設(shè)備。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.自動(dòng)折返操作過(guò)程中CC負(fù)責(zé)列車(chē)的安全和自動(dòng)運(yùn)行,無(wú)需司機(jī)任何干涉A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]85.（）ZPW-2000A型有砟區(qū)段，無(wú)絕緣移頻自動(dòng)閉塞主軌道電路分路殘壓為140ｍV。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.維修作業(yè)應(yīng)在車(chē)站與作業(yè)地點(diǎn)分別設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員，并保持聯(lián)系。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]87.自動(dòng)保護(hù)（ATP）表示某區(qū)域很可能不被車(chē)輛占用。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]88.檢修電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)，首先應(yīng)將遮斷器合上，使室內(nèi)能夠操作。（）A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]89.道岔表示電路中應(yīng)采用反向電壓不小于500V，正向電流不小于1A的整流元件。()A)