電動雙梁橋式起重機安裝施工方案

電動雙梁橋式起重機安裝施工方案中國石化集團第四建設(shè)公司南京揚子PTA項目部編碼：FCC—PTA/方案-056重大一般一般√√綜合綜合電動雙梁橋式起重機安裝施工方案編制：高中森校審：田勇批準：關(guān)武堂中國石化集團第四建設(shè)公司南京揚子PTA項目部2006年5月10日目錄TOC\o"1-2"\h\z1 適用范圍 12 編制依據(jù) 13 工程概況 14 施工計劃 15 施工組織機構(gòu) 26 施工工序（或框圖） 27 試運轉(zhuǎn)和自檢 88 主要資源需求計劃 99 質(zhì)量管理 1010 HSE管理措施 11電動雙梁橋式起重機安裝施工方案頁碼：PAGE12中國石化集團第四建設(shè)公司適用范圍本方案適用于揚子石化擴建45萬噸/年精對苯二甲酸（PTA）生產(chǎn)線氧化工段A-101A/B電動雙梁橋式起重機QD32-23.4A3安裝。編制依據(jù)《通用橋式起重機》 GB/T14405-93《起重機械安全規(guī)程》 GB6067-85《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》 GB50278-98《大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標準》 SHJ3515-1999《電氣裝置安裝工程盤柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范》 GB50171-92《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》 GB50168-92《電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機施工及驗收規(guī)范》 GB50170-92《生產(chǎn)廠家的隨機使用維護說明書》《特種設(shè)備監(jiān)察條例》工程概況裝置中主要有主動被動橋架、小車和附屬設(shè)備組成。施工計劃序號設(shè)備位號設(shè)備名稱單元名稱安裝時間1A-101A主動被動橋架組裝工藝空壓機單元5.32A-101B主動被動橋架組裝工藝空壓機單元5.33A-101A小車安裝工藝空壓機單元5.44A-101B小車安裝工藝空壓機單元5.45A-101A吊裝工藝空壓機單元5.66A-101B吊裝工藝空壓機單元5.67A-101A其他設(shè)備安裝工藝空壓機單元5.78A-101B其他設(shè)備安裝工藝空壓機單元5.79A-101A滑軌、吊鎖、配電箱安裝工藝空壓機單元5.610A-101B滑軌、吊鎖、配電箱安裝工藝空壓機單元5.611A-101A配件安裝接線工藝空壓機單元5.712A-101B配件安裝接線工藝空壓機單元5.713A-101A調(diào)試工藝空壓機單元5.914A-101B調(diào)試工藝空壓機單元5.9施工組織機構(gòu)技術(shù)部技術(shù)部關(guān)武堂項目經(jīng)理：張會祥ZHANGHIUXIANG質(zhì)檢站周常明工程部王鳳貴綜合辦王建科作業(yè)單位項目副經(jīng)理：鄭英杰項目總工程師：關(guān)武堂安監(jiān)站鄒康桃供應(yīng)部李克義經(jīng)營部潘守鵬施工工序（或框圖）開箱驗收開箱驗收施工準備基礎(chǔ)驗收主梁拼裝主梁吊裝小車吊裝試運轉(zhuǎn)大車軌道安裝電氣系統(tǒng)安裝和調(diào)試施工準備施工前，施工方案應(yīng)編制審批完成，并向施工班組進行技術(shù)交底,并做技術(shù)交底記錄；現(xiàn)場應(yīng)具備安裝條件，現(xiàn)場施工應(yīng)達到“三通一平”；施工用的工機具、量具應(yīng)準備齊全，施工用消耗材料準備齊備。量具應(yīng)經(jīng)校驗合格后方可使用；準備安裝資料：安裝平面圖、部件圖、總裝配圖、主要零部件圖、使用說明書及有關(guān)合同附件等；開箱驗收機組到貨后，箱驗收應(yīng)在廠家現(xiàn)場代表以及化工廠、物裝部、項目組、監(jiān)理和四公司有關(guān)人員的共同參加下進行；根據(jù)裝箱單核對機組的箱數(shù)，檢查各箱的包裝是否完好，然后逐箱開箱檢驗，檢查技術(shù)文件：要有產(chǎn)品合格證書，出廠試驗記錄，安裝資料，使用說明書；按各箱內(nèi)的裝箱單核對每箱內(nèi)物件的數(shù)量、規(guī)格是否相符；檢查隨機資料（產(chǎn)品出廠合格證、說明書、主裝配圖，零部件裝配圖，特性曲線，裝箱清單等）及專用工具，安裝配件，材料是否齊全；按裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量，且應(yīng)符合設(shè)計和設(shè)備的技術(shù)文件的要求。；機、電設(shè)備應(yīng)無變形、損傷和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象。；開箱驗收后，其專用工具、易損易碰零部件應(yīng)妥善保管，不得使其變形損壞、錯亂或丟失；甲方在開箱后應(yīng)將備品備件收回。做好開箱檢驗記錄，把開箱檢驗中存在的問題記錄下來，并要求各方代表在開箱記錄上簽字確認；吊車軌道梁驗收中心線的位置偏差不大于10mm?？缍绕畈淮笥?5mm。同一截面標高相對差不大于10mm。軌道安裝在吊車軌道梁一側(cè)搭設(shè)操作架設(shè)，架設(shè)必須滿足施工需要。軌道吊裝前應(yīng)檢查軌道是否變形，若有，必須在地面進行校直處理完后，方可吊裝。采用“壓板固定法”安裝大車軌道將車擋、軌道順序吊到軌道梁上排列開，放在吊車梁上時，車檔應(yīng)一次安裝完畢，每根軌道要臨時固定，以免車擋、軌道落下造成事故。車擋安裝必須把緊，且車擋平面與軌道軸線垂直。軌道排列時注意兩側(cè)軌道接頭縫要錯開，且接縫的錯開量不能等于起重機前后車輪的基距。軌道安裝時，接頭處高低差及側(cè)向錯位不大于1mm，間隙為2～4mm。軌道固定時，先在軌道一側(cè)拉一條平行于軌道梁中心線的粉線，作為找正標準，然后從一端逐根點焊固定鋼軌。兩側(cè)軌道固定完后，進行檢查，軌道中心線位置偏差不大于5mm，跨度偏差不大于3mm，同一截面標高相對差不大于10mm，單側(cè)軌的水平度不大于1/1000、全長允差±10mm，單側(cè)軌側(cè)向彎曲全長不大于10mm，每2000mm不大于2mm。位置偏差采用鋼盤尺加彈簧秤測量，測量時尺一端掛上彈簧秤，拉緊后記錄秤的刻度及尺讀數(shù)，下一組測量時秤的讀數(shù)必須數(shù)據(jù)相同時數(shù)據(jù)才有效。數(shù)據(jù)合格后進行焊接，焊接必須符合焊接工藝要求，焊接角高6mm，焊接為斷續(xù)焊，每焊接75mm斷開375mm且兩邊為不對稱焊接。軌道安裝后經(jīng)相關(guān)責(zé)任人員檢查確認合格才能進行吊裝就位。大車主梁拼裝橋架分為兩片，安裝前先行拼裝，在兩根端梁的中部用螺栓把橋架連成一體（端梁上下蓋板用精制螺栓，兩側(cè)腹板用普通螺栓），橋架拼裝后，其主要尺寸偏差滿足下表的有關(guān)數(shù)據(jù)；單根主梁拼裝，用四個千斤頂在主梁下方墊出主梁的上拱度，然后將接頭處的高強度螺栓擰緊；主梁和端梁拼裝，在地面上搭設(shè)50mm高度水平基準，將端梁以及拼裝好的兩根主梁再水平基準上放好，然后用高強度螺栓擰緊；選用250t履帶吊車進行吊裝就位序號公差名稱公差值1由車輪量出的跨度偏差S≤10m，△S＝±2mmS＞10m，△S＝±〔2+0.1（S-10）〕2裝配后主梁上拱度（最大拱度控制在跨中1/10S內(nèi)）△F＝（0.9～1.4）/1000S3橋架對角線的偏差△S△S＝|S1－S2|≤5mm4主梁水平旁彎度（走臺和端梁都裝上后）f≤S/2000只允許向走臺側(cè)彎曲5小車軌道偏差△K跨度△K為±2mm跨S≤19.5m，△K為+5mm＋1mm中S＞19.5m，△K為+7mm＋1mm6軌道接頭處中心線偏移差f和高低差d頭部都間隙ef≤1mmd≤1mme≤2mm7小車軌道高度（在同一斷面上）h≤0.001WC或△h≤0.001K（取較小值）8車輪垂直偏差a＜L/400大車運行機構(gòu)已由制造廠組裝在橋架上，試驗運行合格后隨橋架一起發(fā)運。大車運行機構(gòu)在起重機組裝完后，應(yīng)根據(jù)下列條件進行安裝檢查：檢測起重機跨度，偏差不大于上表中是數(shù)據(jù)；用測量車輪端面控制垂直偏斜時，測量值a應(yīng)不大于L/400，且車輪端面的上邊應(yīng)偏向外側(cè)（L為測量長度）；車輪的水平偏差斜控制在tga≤0.0004范圍內(nèi)（a為偏斜角），且同一軸線一對車輪的偏斜方向應(yīng)相反；將車輪懸空，用于轉(zhuǎn)動使其旋轉(zhuǎn)一周時不得有卡住現(xiàn)象。主梁吊裝由于拼裝好的主梁總重量為16噸，因此選用一臺250噸的履帶式起重機。根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場勘察，廠房跨度23.4m，為方便吊機在廠房內(nèi)作業(yè)，根據(jù)吊車性能曲線表，吊機回轉(zhuǎn)作業(yè)半徑為5m，吊臂長為16米時，吊機的起重量為18噸，如下表所示：250噸履帶式起重機工作性能表：型號吊臂長度回轉(zhuǎn)半徑起重量QY2516m5m18TαHαHLWSO主梁起吊示意圖鋼絲繩頂部夾角：sin(α/2)=[(L2+W2)1/2/2]/S其中：L=6m;W=3.6m;S=6.5m;經(jīng)計算得：α=65.2。，H=5.47m；設(shè)主梁起吊時單根鋼絲繩所受的拉力F,由于主梁總重量為16t,所以：4.F.cos(α/2)〉160000得F>47505N所以選用公稱直徑為30mm的鋼絲繩。主梁起吊：將吊機開至兩根軌道的中間位置，沿軌道方向停放，將吊機的尾部朝向組裝好的主梁；在主梁的兩端各系上一根攬風(fēng)繩；確保吊機已能夠可靠支撐，用吊鉤鉤住主梁上系好的鋼絲繩，如上圖所示的O點起吊。起吊過程中作業(yè)人員通過主梁兩端的攬風(fēng)繩控制主梁的旋轉(zhuǎn)，將主梁準確地吊至大車軌道上。小車吊裝。序號檢查項目偏差檢查結(jié)果1大車軌道軌道縱向不平度1/10002同一截面上軌道高低差(mm)103軌距偏差(mm)±5.3754主梁上拱度(mm)F-0.1F+0.4F5對角線L1、L2的相對差︱L1-L2︱56小車軌距K(2000mm)跨端±2跨中+5+17同一截面上小車軌道高低差c38主梁旁彎度f（正軌箱形梁）SZ/2000注：1、主梁上拱度最大值應(yīng)處在主梁跨度中部S/10的范圍內(nèi)，主上拱度F=S/1000；2、主梁彎度應(yīng)向外側(cè)凸曲，在離上翼緣板100mm的腹板上測量，SZ為第一塊盤板之間的距離。小車安裝單梁起重機的小車是整機到貨，根據(jù)安裝現(xiàn)場的條件，小車在大車就位后安裝，吊車將大車吊裝就位后即吊裝小車。在合適的位置搭設(shè)架設(shè)，安裝行走小車，將起重機與行走小車組裝。檢查吊鉤是否符合要求，用小錘敲擊吊鉤時應(yīng)無啞音，外觀無裂紋、深坑等缺陷。檢查鋼絲繩，鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打環(huán)、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象。鋼絲繩的盤繞應(yīng)符合圖紙要求，錨卡固定要符合規(guī)范要求。安裝完后交電氣人員進行電氣安裝。電氣安裝按照說明書安裝導(dǎo)電滑軌的支架，支架應(yīng)橫平數(shù)直，固定牢固。將導(dǎo)電滑軌調(diào)直，滑軌連接處打磨光滑。安裝導(dǎo)電滑軌、導(dǎo)電滑車，導(dǎo)電滑車在滑軌上運行順暢無卡澀。安裝牽引鋼絲繩和滑線電纜，牽引鋼絲繩長度應(yīng)小于滑線電纜長度。安裝電氣控制柜，對控制柜上的電氣元件和電氣線路進行全面檢查，開關(guān)動作靈活，配線整齊，接線牢固可靠。電纜敷設(shè)前檢查電纜的絕緣電阻，絕緣電阻應(yīng)符合規(guī)范要求，并作好記錄。電纜在小車上沿橋架敷設(shè)，無法安裝橋架的位置采用鋼管、角鋼進行保護。按照說明書安裝限位開關(guān)、按鈕站總成、大車指示燈等配件。安裝牽引鋼絲繩和滑線電纜，牽引鋼絲繩長度應(yīng)小于滑線電纜長度。安裝完后交電氣試驗人員進行電氣調(diào)試。電氣調(diào)試對電動機進行一般外觀檢查，轉(zhuǎn)動軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡澀。用1000V兆歐表進行測量絕緣電阻，定子繞組大于1.5兆歐。根據(jù)現(xiàn)場實際調(diào)整限位開關(guān)位置，保證動作靈活，可靠，無誤動、拒動現(xiàn)象。按照說明書調(diào)整過流繼電器、空氣開關(guān)、時間繼電器整定值。起重機試運轉(zhuǎn)前檢查:電氣系統(tǒng)安全連鎖裝置、制動器、控制器、限位器等安裝應(yīng)符合要求，其動作靈敏和準確。鋼絲繩的固定及其在吊鉤、滑輪和卷筒上的纏繞準確可靠。檢查各減速器齒輪箱、軸承，加注潤滑油、潤滑脂。盤車檢查機械運轉(zhuǎn)部分無阻滯現(xiàn)象?？肇摵蛇\轉(zhuǎn):試運轉(zhuǎn)必須有各方責(zé)任人員參加。首先點動大車、小車電動機，檢查其轉(zhuǎn)向是否與操作機構(gòu)的操作方向一致。分別開動大車及小車，作全行程運行，不得有卡軌現(xiàn)象，大車的兩電機運行要同步，各制動器能準確及時動作，各限位開關(guān)及安全裝置動作應(yīng)準確、可靠，每項試驗不少于3次。小車卷揚機運轉(zhuǎn)吊鉤放最低位置時，卷筒上的鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)小于2圈（不含固定圈）。起重機大車的導(dǎo)軌兩側(cè)的車擋限位要作重點試驗；同時檢查行走電纜動作是否協(xié)調(diào)，不得有卡滯和亂碰現(xiàn)象。以上各項試驗合格后方可進行負荷試驗，負荷試驗時必須使用標準配重試塊。靜負荷試驗將起重機停在廠房柱子上方，先空載運行小車使其在全行程上運行不少于3次，無卡滯現(xiàn)象。將小車停在梁中間，逐漸加負荷作起升運轉(zhuǎn)，直到加到額定負荷后，使小車在全行程上往返數(shù)次，各部分無異?，F(xiàn)象，卸去負荷，橋架結(jié)構(gòu)應(yīng)無異?，F(xiàn)象。將小車停在梁中間，無沖擊地起升額定起重重量1.25倍的負荷，離地面100-200mm處，停留10分鐘，卸去負荷，檢查實有上拱度，檢查結(jié)構(gòu)(此時小車放置在兩端位置上)，應(yīng)無裂紋，焊縫開裂，油漆脫落等缺陷，此次試驗不超過3次。測量靜剛度：小車跨中，以額定重量起升100mm，測量上拱度，卸載后再次測量，兩者之差即為靜剛度，其值不大于20mm。起重機的動負荷試運轉(zhuǎn)動負荷試運轉(zhuǎn)在全行程上進行，起重量為額定起重量的1.1倍，累計運行時間不少于1小時，各機構(gòu)的動作應(yīng)靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護、連鎖裝置和限位開關(guān)的動作應(yīng)準確可靠，電動機、制動器無過熱現(xiàn)象。試運轉(zhuǎn)和自檢試驗前準備：各類人員及安全措施落實到位，防護裝置齊全；切斷全部電源；檢查所有聯(lián)接部位應(yīng)堅固無松動，鋼絲繩纏繞正確，繩端固定可靠；連接電源，分別啟動各運行機構(gòu)電動機，確認電動機運轉(zhuǎn)正常；空載試驗：大車、小車沿軌道全場運行無啃軌現(xiàn)象，限位器、電氣安全裝置動作靈敏可靠；起升機構(gòu)上升限位和釣鉤下降到最低位置時卷筒上鋼絲繩安全圈數(shù)；額載試驗：各機構(gòu)運轉(zhuǎn)正常，無啃軌和三條腿現(xiàn)象；靜態(tài)剛度應(yīng)小于24.3mm；試驗后檢查起重機無裂紋、連接松動、構(gòu)件損壞等影響起重機性能和安全的缺陷；靜載試驗起升額定載荷，再逐步加載，制動應(yīng)平穩(wěn)、可靠；靜載試驗最多重復(fù)三次后主梁無永久變形，靜載試驗后主梁上拱度不小于13.65mm；試驗后檢查起重機無裂紋、連接松動、構(gòu)件損壞等影響起重機性能和安全的缺陷；動載試驗：以110%的額定載荷，同時啟動、起升、運行。反復(fù)運轉(zhuǎn)，試驗時間應(yīng)大于1小時；各限位開關(guān)和電氣安全裝置作用可靠、準確；各機構(gòu)無損壞，動作靈敏、平穩(wěn)、可靠，性能滿足使用要求；起重機油漆無剝落現(xiàn)象。試驗后檢查起重機無裂紋、連接松動、構(gòu)件損壞等影響起重機性能和安全的缺陷；主要資源需求計劃勞動力需求時間工種2006年5月3日2006年5月5日2006年5月6日2006年5月7日鉗工8101212起重工8444電工2246其他2222主要施工機具及措施用料序號名稱規(guī)格及型號數(shù)量單位備注1履帶式起重機1輛2力矩扳手1個3鋼絲繩2根4麻繩2根5絕緣電阻測試儀16水準儀17塔尺18卷尺19萬用