粵教版物理必修一第一章　運動的描述練習(xí)題及答案解析6份

第1節(jié)1．下列運動的研究對象中，能看成質(zhì)點的是()A．研究跳水運動員入水時減小水花的方法B．研究10000米長跑時運動員的速度C．研究火車進站時的速度和?？课恢肈．研究體操運動員的優(yōu)美舞姿【解析】在本題中A、C、D都要研究物體或人體的每個部分的具體運動情況，因此不可看成質(zhì)點，否則每個部分間的差別就被忽略了.10000米，甚至是100米相對于人的尺寸也大得多，并且這里并不需要研究身體每個部位的變化，故可看成質(zhì)點．【答案】B2．如圖1－1－7所示，在電視連續(xù)劇《西游記》中，常常有孫悟空騰云駕霧的鏡頭，這通常是采用背景拍攝法拍攝的．讓孫悟空站在平臺上，做著飛行的動作，在他的背后展現(xiàn)出藍(lán)天和急速飄動的白云，同時加上煙霧效果．?dāng)z影師把人物動作和飄動的白云及下面的煙霧等一起攝入鏡頭，放映時，觀眾就會感覺到孫悟空在騰云駕霧．此時，觀眾所選取的參考系是()圖1－1－7A．孫悟空 B．平臺C．飄動的白云 D．屏幕【解析】放映時，觀眾認(rèn)為白云不動，以飄動的白云為參考系看到孫悟空在騰云駕霧，C正確．【答案】C3．(2013·汕頭高一期末測試)為了實現(xiàn)全球快速、便捷的通信，人類發(fā)射了地球同步通信衛(wèi)星，同步通信衛(wèi)星位于距地面大約36000km的高空，可以認(rèn)為()A．以地面為參考系同步衛(wèi)星靜止B．以太陽為參考系同步衛(wèi)星靜止C．同步衛(wèi)星在高空靜止不動D．同步衛(wèi)星相對地面上靜止的物體是運動的【解析】地球同步衛(wèi)星是相對地面靜止的．若以地面為參考系，衛(wèi)星是靜止的，若以太陽為參考系，地球同步衛(wèi)星則是運動的，故A正確，B、D錯誤．C選項沒有選定參考系，不能研究其運動情況，C錯誤．【答案】A4．(雙選)(2013·南昌高一檢測)以下說法正確的是()A．“一江春水向東流”的參考系是江岸B．我們說“太陽從東方升起”是以太陽為參考系C．研究某學(xué)生騎車回校的速度時可以把學(xué)生和車看做質(zhì)點D．研究某學(xué)生騎車姿勢進行物理分析時可以把學(xué)生和車看做質(zhì)點【解析】以江岸為參考系水是流動的，A項正確；太陽從東方升起是以地平面為參考系的，B錯；研究學(xué)生騎車速度可不考慮學(xué)生的大小，能看成質(zhì)點，但研究學(xué)生的騎車姿勢就不能忽略學(xué)生的大小，故此時不能把學(xué)生看成質(zhì)點．C對D錯．【答案】AC5．(雙選)2011年11月，“神舟八號”與“天宮一號”成功完成無人對接，以下所給出的哪一個階段可以把“神舟八號”看成質(zhì)點()A．飛船發(fā)射升空，跟蹤飛船運動軌跡時B．分析飛船飛行速度時C．與“天宮一號”對接前，調(diào)整飛船姿勢時D．控制飛船完成對接過程時【解析】跟蹤飛船運動軌跡和分析飛船飛行速度時，飛船的形狀、大小是次要因素，飛船可看成質(zhì)點，A、B正確．調(diào)整姿勢和控制對接過程中，飛船的形狀、姿態(tài)是科學(xué)家關(guān)注的重點，飛船不能看成質(zhì)點，C、D錯．【答案】AB6．(雙選)為了提高槍械射擊時的準(zhǔn)確率，制造時會在槍膛上刻上螺旋形的槽．這樣，當(dāng)子彈在槍管中運動時，會按照旋轉(zhuǎn)的方式前進．離開槍管后，子彈的高速旋轉(zhuǎn)會降低空氣密度、側(cè)風(fēng)等外部環(huán)境對子彈的影響，從而提高子彈飛行的穩(wěn)定性．下列關(guān)于子彈運動的說法中正確的是()A．當(dāng)研究子彈的旋轉(zhuǎn)對子彈飛行的影響時可以把子彈看做質(zhì)點B．當(dāng)研究子彈射擊百米外的靶子所用的時間時可以把子彈看做質(zhì)點C．無論研究什么問題都可以把子彈看做質(zhì)點D．能否將子彈看做質(zhì)點，取決于我們所研究的問題【解析】在研究子彈的旋轉(zhuǎn)對子彈飛行的影響時不能忽略子彈的大小和形狀，因而不可以把子彈看做質(zhì)點，但研究子彈射擊百米外的靶子所用的時間時，其大小和形狀可以忽略，可以看做質(zhì)點，故選項B、D正確．【答案】BD7．(雙選)2011年9月1日在吉林長春首屆航空開放日上，空軍紅鷹飛行表演隊駕駛我國自主研制的k－8高級教練機首次亮相，飛出特高難動作，保持隊形不變，如圖1－1－8為六機低空拉煙通場表演．下列關(guān)于運動情況的說法正確的是()圖1－1－8A．地面上的人看到飛機飛過，是以地面為參考系B．飛行員看到觀禮臺向后掠過，是以地面為參考系C．以編隊中某一飛機為參考系，其他飛機是靜止的D．以編隊中某一飛機為參考系，其他飛機是運動的【解析】飛機相對地面及地面上的建筑物向前飛行，而地面上的建筑相對飛機向后運動．可見，地面上的人看到飛機飛過是以地面為參考系．飛行員看到觀禮臺向后掠過是以飛機為參考系，A正確，B錯誤，由于飛機編隊保持隊形不變，所以以某一飛機為參考系，其他飛機是靜止的，C對、D錯．【答案】AC8．做下列運動的物體，能當(dāng)做質(zhì)點處理的是()A．自轉(zhuǎn)中的地球B．旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機葉片C．在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運動員D．勻速直線運動的火車【解析】研究物體的轉(zhuǎn)動時，物體都不能看成質(zhì)點．在四種運動中只有勻速直線運動的火車可看做質(zhì)點處理，因此選D.【答案】D9．公路上向左勻速行駛的汽車如圖1－1－9所示，經(jīng)過路邊一顆果樹時，恰好有一顆果子從樹上自由落下，下圖中，地面上的觀察者看到的果子的運動軌跡是()圖1－1－9ABCD【解析】果子從樹上自由下落相對地面是直線運動，故地面上的觀察者將看到軌跡C.【答案】C10．(2012·東莞高一月考)美國發(fā)射的哈勃望遠(yuǎn)鏡在宇宙空間繞著地球沿一定軌道在高速飛行，因為出現(xiàn)機械故障，用宇宙飛船把宇航員送上軌道對哈勃望遠(yuǎn)鏡進行維修，以________作為參考系時，宇航員相對靜止，可以進行維修工作，以________作為參考系時，宇航員是在做變速運動．【解析】宇航員相對哈勃望遠(yuǎn)鏡而言其位置沒變故靜止，相對地面來說其位置在變化，我們說他在運動．【答案】哈勃望遠(yuǎn)鏡地面11．一位學(xué)生在作文中寫到，“紅日從東方冉冉升起，我坐在奔馳的火車?yán)?，靜靠在椅背上，欣賞著窗外的景物，只見路旁的樹木急速地向后退去……”則下列幾種運動形式所對應(yīng)的參考系分別是：①“升起”________②“奔馳”________③“靜靠”________④“后退”________【解析】以地球為參考系，我們每天觀察到太陽東升西落；火車奔馳是相對地面而言的；靜靠椅背，看到火車外的樹木后退這是以火車為參考系的．【答案】地球地面火車火車12．如圖1－1－10是某次跳傘時飛行員下落時的造型．若其中某一飛行員以對面的飛行員為參考系，則他的運動情況怎樣？當(dāng)他俯視大地時，看到大地迎面撲來，他是以什么物體為參考系？圖1－1－10【答案】飛行員保持該造型時，他們彼此相對位置不變，所以某飛行員以對面飛行員為參考系是靜止的；當(dāng)他俯視大地時，看到大地離他越來越近，是以自己或保持造型不變的隊友為參考系．第2節(jié)1．(雙選)(2013·廣東茂名高一期中)關(guān)于時間和時刻，下列說法中正確的是()A．第4s末就是第5s初，指的是時刻B．物體在5s時指的是物體在5s初時，指的是時刻C．物體在5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s初這1s的時間D．物體在第5s內(nèi)指的是物體在4s末到5s末這1s的時間【解析】根據(jù)時刻和時間的概念可解答本題．前一秒末和后一秒初是同一時刻，即第4s末就是第5s初.5s時指的是6s初這一時刻，5s內(nèi)指的是前5s這一段時間．前5s內(nèi)指的是4s末到5s末這1s的時間．故選AD.【答案】AD2．(雙選)關(guān)于位移和路程，以下說法正確的是()A．出租汽車按路程收費B．出租汽車按位移的大小收費C．在曲線運動中，同一運動過程的路程一定大于位移的絕對值(即大小)D．在直線運動中，位移就是路程【解析】出租汽車按路程收費，曲線運動路程一定大于初、末位置間線段的長度，所以路程一定大于位移的大小，，所以A、C正確，B錯誤．只有在單向直線運動中，位移的大小才等于路程，而位移是矢量，路程是標(biāo)量，任何情況下位移都不能是路程，所以D錯誤．【答案】AC3．(雙選)(2013·攀枝花高一檢測)北京時間2010年1月17日0時12分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號丙”運載火箭，將第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道．這標(biāo)志著中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將免費提供定位、測速和授時服務(wù)，定位精度10m，測速精度0.2m/s.以下說法正確的是()A．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測物體的位移B．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測物體的位置C．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時服務(wù)提供的是時間間隔D．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時服務(wù)提供的是時刻【解析】由位置、位移、時間間隔、時刻的定義可知，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是一個點，是位置，不是位置的變化，A錯、B對．北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時服務(wù)提供的是時刻，C錯，D對．【答案】BD4．一人沿著半徑是40m的圓形噴水池邊散步，當(dāng)他走了3圈半時，他的位移大小和經(jīng)過的路程是()A．879m、879m B．80m、879mC．80m、80m D．879m、80m【解析】此人的位移大小等于圓形噴水池的直徑80m，他經(jīng)過的路程是3.5×2×40×3.14m＝879m，故選項B正確．【答案】B5．(雙選)如圖1－2－8所示，游泳池中有一人沿直線游泳，他以A點為起點，先經(jīng)過B點，后至池對岸C點后返回至D點，則以下有關(guān)此人的位移和路程說法正確的是()圖1－2－8A．此人運動的位移為大小40m，路程60mB．此人運動的位移大小為60m，路程為60mC．此人從B運動到D的位移大小為20m，路程40mD．此人從B經(jīng)C到D的位移大小為20m，路程為20m【解析】位移是指運動物體從起始位置到終了位置的有向線段的長度．路程是運動物體經(jīng)過的實際路徑的長度．故正確答案為AC.【答案】AC6．(2013·珠海高一期末檢測)從水平勻速航行的飛機上拋出物體，地面上的觀察者以地面作為參考系，觀察被投下的物體的運動，如圖1－2－9所示，則下列說法中正確的是()圖1－2－9A．物體是豎直下落的，其位移的大小等于飛機的高度B．物體是沿著曲線下落的，其位移的大小等于飛機的高度C．物體是沿著曲線下落的，其位移的大小等于路程D．物體是沿著曲線下落的，其位移的大小小于路程【解析】地面觀察者看到物體沿著曲線下落．從拋出點指向落點的線段為位移，而位移的大小小于其軌跡長度，由此知D正確．【答案】D7．(2012·宿州高一檢測)如圖1－2－10所示，自行車的車輪半徑為R，車輪沿直線無滑動地滾動，當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運動到輪子的正下方時，氣門芯位移的大小為()圖1－2－10A．πR B．2RC．2πR D．Req\r(4＋π2)【解析】如圖所示，氣門芯由輪子的正上方第一次運動到輪子的正下方的過程中，初末位置之間的距離，也就是位移大小為x＝eq\r(（2R）2＋（πR）2)＝Req\r(4＋π2)，因此選項D正確，其他選項均錯誤．【答案】D8．用時間軸可以表示不同的時刻和經(jīng)過的時間．如圖1－2－11所示，圖中A點代表的時刻為________，A、B兩點間代表的時間為________．圖中C、D兩點間代表的時間為________．圖1－2－11【解析】從時間軸上可讀出A點代表的時刻為0.8s末，B點代表的時刻為4.6s末，A、B兩點間代表的時間為4.6s－0.8s＝3.8s，C、D兩點間代表的時間為2.6分鐘．【答案】0.8s末3.8s2.6min9．如圖1－2－12甲所示，一根細(xì)長的輕彈簧系著一個小球，彈簧的另一端固定在天花板上，靜止時，小球處于位置O，現(xiàn)手握小球把彈簧拉長，放手后小球便在豎直方向上來回運動，B，C為小球到達(dá)的最低點和最高點，從小球向上經(jīng)過位置O時開始計時，其經(jīng)過各點的時刻如圖乙所示，若測得OB＝OC＝10cm，AB＝3cm，則自O(shè)時刻開始：甲乙圖1－2－12(1)0.2s內(nèi)小球發(fā)生的位移大小是________，方向向________，經(jīng)過的路程是________．(2)0.5s內(nèi)小球發(fā)生的位移大小是________，方向向________，經(jīng)過的路程是________．(3)0.7s內(nèi)小球發(fā)生的位移大小是________，方向向________，經(jīng)過的路程是________．(4)0.8s內(nèi)小球發(fā)生的位移大小是________，經(jīng)過的路程是________．【解析】從位移和路程的定義出發(fā)進行計算和判斷即可．由題目所給條件，在0.2s內(nèi)，小球由O點向上運動到C點，位移的大小是10cm，即0.1m，方向向上，經(jīng)過的路程是0.1m；在0.5s內(nèi)，小球運動到C點后又返回，經(jīng)過O點又向下運動到A點，小球的初位置在O點，末位置在A點，因此位移的大小是10cm－3cm＝7cm，即0.07m，方向向下，路程是(10×2＋7)cm＝27cm，即0.27m．按照小球的運動過程，同樣可以分析0.7s時小球的位移大小是0.07m，方向向下，經(jīng)過的路程是0.33m；0.8s時小球回到O點，不發(fā)生位移，經(jīng)過的路程是0.4m.【答案】(1)0.1m上0.1m(2)0.07m下0.27m(3)0.07m下0.33m(4)00.4m10．(2013·深圳外國語高一期末)如圖1－2－13所示，高速鐵路是指通過改造原有線路(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化)，使?fàn)I運速率達(dá)到每小時200公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運速率達(dá)到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)．高速鐵路除了列車在營運達(dá)到速度一定標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路軌、操作都需要配合提升．廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運輸系統(tǒng)．圖1－2－13我國鐵路交通高速發(fā)展，已經(jīng)數(shù)次提速．下表是某同學(xué)查詢的某次空調(diào)特快列車的運動時刻表.站次車站日期停車時間開車時間公里數(shù)1南京西當(dāng)日始發(fā)站14∶2802南京當(dāng)日14∶3614∶4663常州當(dāng)日15∶5816∶021444無錫當(dāng)日16∶2616∶301835上海當(dāng)日17∶33終點站309閱讀上表，探究以下問題：(1)上表中各“停車時間”及“開車時間”指的是時刻，還是時間間隔？(2)能否了解到本次特快列車到達(dá)無錫站、離開無錫站的時間及?？繜o錫站的時間？(3)表中“144公里”表示什么物理意義？【解析】(1)表中各“停車時間”、“開車時間”分別表示到站的時刻和出站的時刻．(2)本次特快列車于16∶26(時刻)到達(dá)無錫站，于16∶30(時刻)離開無錫站，中間?？?min(時間)．(3)表中“144公里”應(yīng)該表示列車從南京西站出發(fā)到達(dá)常州站的過程總路程(不是位移)為144公里．【答案】見解析11．如圖1－2－14所示，每層樓高度都相同，樓梯傾斜角度為45°，如圖某人從大門走到3樓，他走的路程是位移的______倍，如圖從大門走到房門口，路程又是位移的______倍．圖1－2－14【解析】設(shè)每層樓高為h.由數(shù)學(xué)知識可求出此人從大門走到3樓的位移為s＝2h，路程x＝2eq\r(2)h，則eq\f(x,s)＝eq\r(2)；從大門口走到房門口路程x′＝2eq\r(2)h＋h＝(2eq\r(2)＋1)h，位移s′＝eq\r(5)h，則eq\f(x′,s′)＝eq\f(2\r(2)＋1,\r(5))【答案】eq\r(2)(2eq\r(2)＋1)/eq\r(5)12．如圖1－2－15所示，一輛汽車在馬路上行駛，t＝0時，汽車在十字路口中心的左側(cè)20m處，過了2s，汽車正好到達(dá)十字路口的中心，再過3s，汽車行駛到了十字路口中心右側(cè)30m處，如果把這條馬路抽象為一條坐標(biāo)軸x，十字路口中心定為坐標(biāo)軸的原點，向右為x軸的正方向，試將汽車在三個觀測時刻的位置坐標(biāo)填入表中，并說出前2s內(nèi)、后3s內(nèi)汽車的位移分別為多少？這5s內(nèi)的位移又是多少？圖1－2－15觀測時刻t＝0時過2s再過3s位置坐標(biāo)x1＝x2＝x3＝【解析】馬路演化為坐標(biāo)軸，因為向右為x軸的正方向，所以在坐標(biāo)軸上原點左側(cè)的點的坐標(biāo)為負(fù)值，右側(cè)的點的坐標(biāo)為正值，即：x1＝－20m，x2＝0，x3＝30m.前2s內(nèi)的位移Δx1＝x2－x1＝0－(－20)m＝20m后3s內(nèi)的位移Δx2＝x3－x2＝30m－0＝30m.這5s內(nèi)的位移Δx3＝x3－x1＝30m－(－20)m＝50m上述位移Δx1、Δx2和Δx3都是矢量，大小分別為20m、30m和50m，方向都向右，即沿x軸正方向．【答案】見解析第3節(jié)1．(2012·白云高一檢測)關(guān)于打點計時器的使用說法正確的是()A．電磁打點計時器使用的是6V以下的直流電源B．在測量物體速度時，先讓物體運動，后接通打點計時器的電源C．使用的電源頻率越高，打點的時間間隔就越小D．電源的電壓越高，打點的時間間隔就越小【解析】電磁打點計時器使用交流電源，A錯．使用打點計時器時應(yīng)先接通電源，后讓物體運動，B錯．打點的時間間隔T＝eq\f(1,f)，f是電源頻率，與電源的電壓高低無關(guān)，所以C正確，D錯誤．【答案】C2．(2013·西安高一檢測)一同學(xué)在用打點計時器做實驗時，紙帶上打出的不是圓點，而是如圖1－3－5所示的一些短線，這可能是因為()圖1－3－5A．打點計時器錯接在直流電源上B．電源電壓不穩(wěn)定C．電源的頻率不穩(wěn)定D．振針壓得過緊【解析】當(dāng)打點計時器振動片一端的振針與復(fù)寫紙片的距離過大時，振針可能有時不接觸復(fù)寫紙片，我們可能看到時有時無的點痕，也可能完全沒有點痕．當(dāng)振針與復(fù)寫紙片距離過小時，每一個打點周期內(nèi)振針就會有較長一段時間接觸并擠壓在復(fù)寫紙上，這樣就打出一段一段的小線段，所以在使用打點計時器前要檢查一下振針到復(fù)寫紙片的距離是否適中，否則就要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整．A造成的后果是打點計時器不工作，B造成的后果是打點計時器工作不穩(wěn)定，C造成的后果是各點間間距忽大忽小，D正確．【答案】D3．(2013·佛山第一中學(xué)高一檢測)一打點計時器在紙帶上依次打出A、B、C、D、E、F等一系列的點，測得AB＝11.0mm，AC＝26.5mm，AD＝40.0mm，AE＝48.1mm，AF＝62.5mm.根據(jù)測量數(shù)據(jù)，下列關(guān)于物體在AF段運動速度的判斷正確的是()A．速度不變B．速度越來越大C．速度越來越小D．速度先變大再變小后變大【解析】AB＝11.0mm，BC＝AC－AB＝15.5mm，CD＝AD－AC＝13.5mm，DE＝AE－AD＝8.1mm，EF＝AF－AE＝14.4mm，物體在AF段運動速度先變大再變小后變大．【答案】D4．如圖1－3－6所示是一位同學(xué)使用打點計時器所得到的兩條紙帶，他將兩條紙帶上下并排放在一起進行比較，在圖中A、B兩點之間，兩條紙帶運動的時間之比是()圖1－3－6A．1∶1B．2∶1C．1∶2D．無法比較【解析】打點計時器使用的是頻率為50Hz的交流電源，故紙帶上每打出兩個相鄰點所經(jīng)歷的時間為0.02s．所以A、B兩點間時間之比為(0.02×10)∶(0.02×5)＝2∶1.B項正確．【答案】B5．(雙選)采取下列哪些措施，有利于減小紙帶受到摩擦而產(chǎn)生的誤差()A．改用6V直流電源B．電源電壓越低越好C．用平整的紙帶，不用皺折的紙帶D．紙帶理順攤平，不讓它卷曲、歪斜【解析】因摩擦產(chǎn)生的誤差主要在紙帶與振針之間，因而用平整的、不用皺折的紙帶或紙帶理順攤平，不讓它卷曲、歪斜，可以減小摩擦，從而減小誤差．【答案】CD6．(雙選)使用電磁打點計時器，在接通電源，打點計時器工作時，通過的紙帶上沒有點，原因可能是()A．電源用6伏交流 B．單面復(fù)寫紙反置C．振針?biāo)蓜? D．紙帶拉得太快【解析】電磁打點計時器是一種使用低壓交流電源的儀器，如用直流電源，它就不能打點，A錯；套在定位軸上的復(fù)寫紙壓在紙帶上面，當(dāng)運動物體拖著紙帶運動時，打點計時器便在紙帶上打出一系列的點．如果單面復(fù)寫紙反置，紙帶上不會留下點跡，B對；振針?biāo)蓜?，不能與紙帶接觸，就不能在紙帶上打出點，C對；紙帶若拉得太快，紙帶上有點，只是比較稀疏，D錯．【答案】BC7．(雙選)(2013·鄭州高一檢測)通過打點計時器得到的一條紙帶上的點不均勻，下列判斷正確的是()A．點密集的地方物體運動得快B．點密集的地方物體運動得慢C．點不均勻說明物體在相等時間內(nèi)發(fā)生的位移不相等D．點不均勻說明打點計時器有故障【解析】紙帶上每相鄰兩個點之間的時間間隔都相等，所以點密集的地方，說明相同長度的紙帶通過打點計時器的時間長，所以物體運動得慢，故A錯，B對．點不均勻是由于物體在相等的時間內(nèi)發(fā)生的位移不相等，故C對，D錯．【答案】BC8．(2013·廣東佛山高一檢測)在用打點計時器研究小車在重物牽引下運動的實驗中，某同學(xué)有如下操作步驟，其中錯誤的步驟是_______，有遺漏的步驟是_______．A．拉住紙帶，將小車移至靠近打點計時器處，松開紙帶后再接通電源B．將打點計時器固定在平板上，并接好電路C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下端懸掛適當(dāng)?shù)你^碼D．取下紙帶E．放手，使小車在平板上運動F．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點計時器的限位孔將以上步驟完善后按合理序號排列____________．【解析】合理的步驟如下：B．將打點計時器固定在平板的一端，并接好電路F．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點計時器的限位孔C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下端懸掛適當(dāng)?shù)你^碼A．拉住紙帶，將小車移至靠近打點計時器處，接通電源E．放手，使小車在平板上運動D．?dāng)嚅_電源，取下紙帶【答案】ABDBFCAED9．如圖1－3－7為某校高一新生劉洋同學(xué)做練習(xí)使用打點計時器實驗時得到的一條紙帶的一部分(電源頻率為50Hz)，劉洋同學(xué)根據(jù)紙帶進行測量得到下表中數(shù)據(jù)，試據(jù)此表中數(shù)據(jù)判斷紙帶做的是勻速運動還是變速運動，并說明判斷理由．圖1－3－7A和B的距離s1/mB和C的距離s2/mC和D的距離s3/mD和E的距離s4/mE和F的距離s5/m1.22×10－22.02×10－21.52×10－21.54×10－21.20×10－2【解析】顯然s1≠s2≠s3≠s4≠s5，在連續(xù)相等時間內(nèi)紙帶的位移不相等，紙帶做變速運動．【答案】變速運動紙帶在相等時間內(nèi)的位移不相等10．一小球在桌面上從靜止開始做變速運動，現(xiàn)用高速攝影機在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號．如圖1－3－8所示，1位置恰為小球剛開始運動的瞬間，攝影機連續(xù)兩次曝光的時間間隔均為1s，則小球從1位置到6位置的運動過程中位移為________m，時間為________s．(小數(shù)點后保留2位有效數(shù)字)圖1－3－8【解析】由圖中1、6的位置可計算出1、6之間位移ΔS＝0.37m．每次曝光時間T＝1s，故1、6兩位置時間間隔Δt＝5T＝5s.【答案】0.37511．(2013·珠海調(diào)研)氣墊導(dǎo)軌是一種阻力很小的長直軌道，滑塊可以在氣墊導(dǎo)軌上運動，用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字計時器能更精確地研究滑塊的運動情況．如圖1－3－9所示，滑塊先后通過兩個光電門，配套的數(shù)字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間Δt1＝0.29s，通過第二個光電門的時間Δt2＝0.11s.已知遮光板的寬度為3.0cm圖1－3－9試判斷滑塊通過哪個光電門時更快些？你判斷的依據(jù)是什么？【解析】遮光板的長度是一定的，遮光時間短，說明運動的快，即通過第二個光電門時更快些．【答案】第二個．因為通過相同的距離所用時間短，即說明運動的快．圖1－3－1012．如圖1－3－10所示，一個同學(xué)左手拿著一個秒表，右手拿著一枝彩色畫筆，當(dāng)他的同伴拉著一條寬約5mm的長紙帶，使紙帶在他的筆下沿著直線向前移動，每隔1s他用彩色畫筆點擊紙帶，在紙帶上點一個點，如圖1－3－11所示，連續(xù)點了6個點，量得s1＝5.18cm，s2＝4.40cm，s3＝3.62cm，s4＝2.78cm，s5＝2.00cm.圖1－3－11問：(1)相鄰兩點間的時間間隔為多少？(2)如果紙帶移動得更快一些，紙帶上的點跡會發(fā)生怎樣的變化？(3)如果紙帶移動的比原來快一些，要想紙帶上點跡疏密程度和原來一樣，應(yīng)采取怎樣的措施？【解析】本題中，畫筆起著打點計時器的作用．(1)相鄰兩點間的時間間隔就是畫筆在紙帶上畫點的時間間隔為1s.(2)物體運動加快，一定時間內(nèi)的位移必定增加，相鄰兩點間的距離就代表相等時間內(nèi)的位移，所以點跡會變稀疏．(3)物體運動的快了，點跡疏密程度還和原來一樣．所用的時間一定減少．所以拿彩筆點點的同學(xué)應(yīng)使點點的時間間隔更短些，即頻率要加大．【答案】(1)1s(2)變稀疏(3)使點點間隔的時間更短些(或加大點點頻率)第4節(jié)1．(雙選)下列幾個速度中，指瞬時速度的是()A．上海磁懸浮列車行駛過程中的速度為400km/hB．乒乓球運動員陳玘扣出的乒乓球速度達(dá)23m/sC．子彈在槍膛內(nèi)的速度為400m/sD．飛機起飛時的速度為300m/s【解析】由于瞬時速度是對應(yīng)于某一時刻或某一位置的，A中對應(yīng)行駛過程，不是瞬時速度；B中對應(yīng)于扣球時，則B正確；C對應(yīng)于槍膛內(nèi)的過程，C錯誤；D中對應(yīng)于飛機起飛的時刻，故D正確．【答案】BD2．在公路上常有交通管理部門設(shè)置的如圖1－4－3所示的限速標(biāo)志，這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時()圖1－4－3A．平均速度的大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值B．瞬時速度的大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值C．必須以這一規(guī)定速度行駛D．汽車上的速度計指示值，有時還是可以超過這一規(guī)定值的【解析】限速標(biāo)志上標(biāo)明的是該路段所允許的最大速度，此處指的是瞬時速度，故B項正確．【答案】B3．短跑運動員在100m比賽中，以8m/s的速度迅速從起點沖出，到50m處的速度是9m/s，10s末到達(dá)終點的速度是10.2m/s，則運動員在全程中的平均速度是()A．9m/sB．10.2m/sC．10m/sD．9.1m/s【解析】由平均速度的定義知v＝eq\f(s,t)＝eq\f(100,10)m/s＝10m/s，故C項正確．【答案】C4．(2013·福建漳州高一檢測)一輛汽車在平直的公路上先以72km/h的速度行駛20km，又以108km/h的速度行駛10km，則汽車在這30km的全程中的平均速度大小為()A．20m/sB．22.5m/sC．25m/sD．81m/s【解析】s1＝20km＝2.0×104m，s2＝10km＝1.0×104mv1＝72km/h＝20m/s，v2＝108km/h＝30m/s由v＝eq\f(s,t)得v＝eq\f(s1＋s2,\f(s1,v1)＋\f(s2,v2))＝eq\f(3.0×104,1000＋\f(1000,3))m/s＝22.5m/s.B項正確．【答案】B5．(雙選)下面關(guān)于瞬時速度和平均速度的說法正確的是()A．若物體在某段時間內(nèi)任意時刻的瞬時速度都等于0，則它在這段時間內(nèi)的平均速度一定等于0B．若物體在某段時間內(nèi)平均速度等于0，則它在這段時間內(nèi)任意時刻的瞬時速度一定等于0C．勻速直線運動中，任意一段時間內(nèi)的平均速度都等于它任意時刻的瞬時速度D．變速直線運動中，任意一段時間內(nèi)的平均速度一定不等于它在某一時刻的瞬時速度【解析】選項個性分析綜合點評A正確若物體在某段時間內(nèi)任意時刻的瞬時速度都等于0，說明物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則在這段時間內(nèi)的平均速度一定等于0(1)平均速度對應(yīng)時間間隔，瞬時速度對應(yīng)時刻；(2)一般情況下，平均速度不等于瞬時速度，只有物體做勻速直線運動時，平均速度才等于任意時刻的瞬時速度B錯誤若物體在某段時間內(nèi)平均速度等于0，則物體可能靜止，也可能運動一段時間后回到出發(fā)點，它在這一段時間內(nèi)任意時刻的瞬時速度不一定等于0C正確勻速直線運動中速度恒定不變D錯誤變速直線運動中的平均速度有可能等于某一時刻的瞬時速度【答案】AC6．(2012·威海高一檢測)如圖1－4－4所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運動．AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線軌跡運動所用的時間分別是1s、2s、3s、4s．下列說法不正確的是()圖1－4－4A．物體在AB段的平均速度為1m/sB．物體在ABC段的平均速度為eq\f(\r(5),2)m/sC．AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點時的瞬時速度D．物體在B點的速度等于AC段的平均速度【解析】v＝eq\f(s,t)，AB段位移為1m，v＝1m/s，A說法對．同理ABC段位移為eq\r(5)m，平均速度為eq\f(\r(5),2)m/s，B說法對．Δt越小，該時間內(nèi)的平均速度越接近該位移內(nèi)的某點瞬時速度，所以C說法對．B點速度不一定等于AC段的平均速度，D說法錯．故選D.【答案】D7．用頻閃照相的方法對著運動的小球每隔eq\f(1,10)s拍一次照，得到的照片如圖1－4－5所示，則小球從x＝1cm處運動到x＝6cm處的平均速度是()圖1－4－5A．0.25m/s B．0.2m/sC．0.17m/s D．無法確定【解析】小球從x＝1cm到x＝6cm運動位移s＝5cm＝0.05m.v＝eq\f(s,t)＝eq\f(0.05,0.3)m/s≈0.17m/s，故C項正確．【答案】C8．(2012·閔行高一檢測)如圖1－4－6所示為高速攝影機拍攝到的子彈穿過蘋果瞬間的照片．該照片經(jīng)過放大后分析出，在曝光時間內(nèi)，子彈影像前后錯開的距離約為子彈長度的1%～2%.已知子彈飛行速度約為500m/s，因此可估算出這幅照片的曝光時間最接近()圖1－4－6A．10－3sB．10－6sC．10－9sD．10－12s【解析】子彈的長度大約2.5cm，所以曝光時間內(nèi)的位移大約為s＝2.5×10－2×2%m，又已知子彈的速度v＝500m/s，所以曝光時間為t＝eq\f(s,v)＝eq\f(2.5×10－2×2%,500)s＝10－6s，故選B.【答案】B9．小明同學(xué)在學(xué)習(xí)了DIS實驗后，設(shè)計了一個測物體瞬時速度的實驗，其裝置如圖1－4－7所示．在小車上固定擋光片，使擋光片的前端與車頭齊平，將光電門傳感器固定在軌道側(cè)面，墊高軌道的一端．小明同學(xué)將小車從該端同一位置由靜止釋放，獲得了如下幾組實驗數(shù)據(jù)．圖1－4－7實驗次數(shù)不同的擋光片通過光電門的時間/s速度/(m·s－1)第一次Ⅰ0.230440.347第二次Ⅱ0.174640.344第三次Ⅲ0.116620.343第四次Ⅳ0.058500.342則以下表述正確的是()①四個擋光片中，擋光片Ⅰ的寬度最?、谒膫€擋光片中，擋光片Ⅳ的寬度最?、鬯拇螌嶒炛校谝淮螌嶒灉y得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時的瞬時速度④四次實驗中，第四次實驗測得的速度最接近小車車頭到達(dá)光電門時的瞬時速度A．①③B．②③C．①④D．②④【解析】由于小車從同一高度下滑，那么到達(dá)光電門處的速度相同，從通過光電門的時間來看，擋光片Ⅳ通過光電門的時間最短，則它的寬度最小，這段時間內(nèi)的平均速度也就越接近小車車頭到達(dá)光電門處的瞬時速度，所以D正確．【答案】D10．(2012·汕頭高一期中)坐在行駛的汽車上的一位乘客，欲估測前方隧道的長度，在進出隧道口時，分別看了一下手表，如圖1－4－8甲、乙所示，汽車通過隧道時的平均速度是30km/h，由此可計算出此隧道長約______km.甲乙圖1－4－8【解析】圖甲時刻t1＝1點20分圖乙時刻t2＝1點25分汽車通過隧道的時間為t＝t2－t1＝5min＝eq\f(1,12)h隧道長s＝vt＝30×eq\f(1,12)km＝2.5km.【答案】2.511．某物體沿一直線運動，若前一半時間內(nèi)的平均速度為v1，后一半時間內(nèi)的平均速度為v2，則全程的平均速度為多少？若前一半位移的平均速度為v1，后一半位移的平均速度為v2，則全程的平均速度為多少？【解析】設(shè)全程所用時間為t，則前一半時間和后一半時間的位移分別是eq\f(v1t,2)和eq\f(v2t,2)，由平均速度定義得全程的平均速度為v＝eq\f(\f(v1t,2)＋\f(v2t,2),t)＝eq\f(1,2)(v1＋v2)．設(shè)全程位移為s，前一半位移和后一半位移所用時間分別為t1＝eq\f(\f(s,2),v1)＝eq\f(s,2v1)，t2＝eq\f(\f(s,2),v2)＝eq\f(s,2v2).由平均速度的定義得全程平均速度v＝eq\f(s,t1＋t2)＝eq\f(s,\f(s,2v1)＋\f(s,2v2))＝eq\f(2v1v2,v1＋v2).【答案】eq\f(1,2)(v1＋v2)eq\f(2v1v2,v1＋v2)12．2012年10月18日，中國航母交付海軍后首次出海試航，我國海軍力量不斷發(fā)展壯大．若在某次海上軍事演習(xí)中，一艘驅(qū)逐艦以90km/h的速度追趕在它前面120km處正向同方向勻速航行的航空母艦，驅(qū)逐艦總共追趕了270km才趕上，則航空母艦的航速為多大？【解析】如圖由題意可求得追趕時間t＝eq\f(s2,v1)＝eq\f(270,90)h＝3h航母速度v2＝eq\f(s2－s1,t)＝eq\f(270－120,3)km/h＝50km/h.【答案】50km/h第5節(jié)1．下列關(guān)于加速度的描述中，正確的是()A．加速度大小等于單位時間里速度的變化量B．當(dāng)加速度與速度方向相同且減小時，物體做減速運動C．速度方向為正，加速度方向為負(fù)D．速度變化越來越快，加速度越來越小【解析】由加速度公式a＝eq\f(vt－v0,t)可知，加速度大小等于單位時間里速度的變化量，故A正確．當(dāng)加速度與速度方向相同時，速度增大，故B錯誤．速度方向為正，加速度方向可以為正(速度增加)，也可以為負(fù)(速度減小)，故C錯誤．加速度表征速度變化的快慢，速度變化越來越快，加速度越來越大，故D錯誤．【答案】A2．(2013·中山紀(jì)念中學(xué)檢測)A、B兩物體均做勻變速直線運動，A的加速度a1＝1.0m/s2，B的加速度a2＝－2.0m/s2，根據(jù)這些條件做出的以下判斷，其中正確的是()A．B的加速度大于A的加速度B．A做的是勻加速運動，B做的是勻減速運動C．任意時刻兩個物體的速度都不可能為零D．兩個物體的運動方向一定相反【解析】加速度是矢量，負(fù)號不表示大小，A正確，兩物體的初速度方向不確定，不能判斷是加速還是減速，B錯；若兩物體均做減速運動，某時刻速度均可以為零，C錯；兩個物體的運動方向可以相同，D錯．【答案】A3．如圖1－5－5所示是汽車的速度計，某同學(xué)在汽車中觀察速度計指針位置的變化．開始時指針指示在如圖甲所示的位置，經(jīng)過8s后指針指示在如圖乙所示的位置，若汽車做勻加速直線運動，那么它的加速度約為()甲乙圖1－5－5A．11m/s2 B．5.0m/s2C．1.4m/s2 D．0.6m/s2【解析】由圖可知v0＝20km/h，vt＝60km/h，Δv＝vt－v0＝(60－20)km/h＝40km/h＝eq\f(100,9)m/s又Δt＝8s，由a＝eq\f(Δv,Δt)可知a＝1.4m/s2，C正確．【答案】C4．(2013·陽江一中高一檢測)若下表中的物體均做勻變速直線運動，則以下說法正確的是()初始速度(m/s)經(jīng)歷的時間(s)末速度(m/s)某自行車下坡2.03.011.0某公共汽車進站6.02.00某火車出站0100.020.0某艦艇起航025.050.0A.火車出站時的加速度最大B．艦艇起航時的加速度最小C．艦艇起航時的速度變化最快D．自行車下坡與公共汽車進站的加速度大小相等【解析】由加速度的定義式a＝eq\f(vt－v0,t)四種情況下加速度大小分別為3m/s2、3m/s2、0.20m/s2、2m/s2，所以火車出站時加速度最小，A、B、C錯，自行車下坡與公共汽車進站加速度大小相等，D對．【答案】D5．(雙選)(2013·鄭州高一檢測)物體做加速直線運動，已知第1s末的速度大小是6m/s，第3s末的速度大小是10m/s，則該物體的加速度可能是()A．2m/s2B．4m/s2C．－4m/s2D．－2m/s2【解析】物體做加速直線運動，雖然初、末速度的方向不知道，但方向一定是相同的．若v0＝6m/s，vt＝10m/s，則a＝eq\f(vt－v0,Δt)＝2m/s2；若v0＝－6m/s，vt＝－10m/s，則a＝eq\f(vt－v0,Δt)＝－2m/s2.故A、D項正確．【答案】AD6．(2012·澄邁高一檢測)汽車在一條平直公路上行駛，其加速度方向與速度方向一致．若加速度逐漸減小且最終為零，有下列四種說法，其中正確的是()A．汽車的速度也減小B．汽車的速度一直增大下去C．當(dāng)加速度減小到零時，汽車靜止D．當(dāng)加速度減小到零時，汽車的速度達(dá)到最大【解析】加速度與速度方向一致，汽車做加速運動，加速度變小，速度增加變慢，直到加速度為0，D對．【答案】D7．(2012·廣東三水高一期中)沿直線運動的一列火車和一輛汽車的速度分別為v1和v2，v1，v2在各個時刻的大小如下表所示，從表中數(shù)據(jù)可以看出()t/s01234v1/(m·s－1)18.017.517.016.516.0v2/(m·s－1)9.811.012.213.414.6A.火車的速度變化較慢B．汽車的加速度較小C．火車的位移在減小D．汽車的位移在減小【解析】由表中數(shù)據(jù)可得a1＝eq\f(Δv1,Δt)＝－0.5m/s2，a2＝eq\f(Δv2,Δt)＝1.2m/s2，|a1|＜|a2|，故A正確，B錯誤；因為汽車和火車的速度方向一直未變，故兩者的位移一直在增大，C、D錯誤．【答案】A8．在《守株待兔》寓言故事中，若一只野兔以10m/s的速度沖向樹飛奔撞來，經(jīng)0.1s又被反向彈回，速率仍是10m/s，這0.1s內(nèi)加速度的大小為__________，方向__________．【解析】由a＝eq\f(vt－v0,t)知，a＝eq\f(－10－10,0.1)m/s2＝－200m/s2.【答案】200m/s2與原來速度方向相反9．如圖1－5－6所示，為測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0cm的遮光板，滑塊在牽引力作用下先后通過兩個光電門，配套的數(shù)字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為Δt1＝0.29s，通過第二個光電門的時間為Δt2＝0.11s，遮光板從開始遮住第一個光電門到遮住第二個光電門所用時間為Δt＝3.57s，求滑塊加速度的大?。畧D1－5－6【解析】由于滑塊通過光電門的時間很短，所以可將滑塊通過光電門的平均速度看作是滑塊通過光電門時的瞬時速度，由此可得：過第一個光電門時的速度為v1＝eq\f(Δx,Δt1)＝eq\f(3.0×10－2,0.29)m/s＝0.103m/s.過第二個光電門時的速度為v2＝eq\f(Δx,Δt2)＝eq\f(3.0×10－2,0.11)m/s＝0.273m/s.所以a＝eq\f(v2－v1,Δt)＝eq\f(0.273－0.103,3.57)m/s2＝0.048m/s2.【答案】0.048m/s210．足球運動員在罰點球時，球獲得30m/s的速度做勻速直線運動，設(shè)腳與球作用時間為0.1s，球又在空中飛行0.3s后被守門員擋出，守門員雙手與球接觸時間為0.1s，且球被擋出后以10m/s沿原路返回，假設(shè)足球在空中飛行時速度大小不變．則罰球瞬間，球的加速度為________，接球瞬間球的加速度為________．【解析】罰球瞬間，以球運動的方向為正方向v0＝0，vt＝30m/s，t1＝0.1sa1＝eq\f(vt－v0,t1)＝eq\f(30－0,0.1)m/s2＝300m/s2.(2)接球瞬間，以初速度方向為正方向v0′＝30m/s，vt′＝－10m/s，t2＝0.1sa2＝eq\f(vt′－v0′,t2)＝eq\f(－10－30,0.1)m/s2＝－400m/s2負(fù)號表示加速度的方向與初速度方向相反．【答案】(1)300m/s2(2)400m/s211．北京時間2011年11月17日19時30分，“神舟八號”飛船返回艙成功降落在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域．為保護返回艙的安全，飛船著陸時，在最后離地1m時有一個緩沖的制動，制動時速度約為7m/s，1.4s后著陸速度約為1m/s，試求緩沖時的平均加速度．【解析】緩沖過程中，以初速度方向為正方向，返回艙初速度v0＝7m/s，末速度v＝1m/s所以a＝eq\f(v－v0,Δt)＝－4.29m/s2所以加速度大小為4.29m/s2，方向與速度方向相反．【答案】4.29m/s2，方向與速度方向相反12．有些國家的交通管理部門為了交通安全，特制定了死亡加速度為500g這一數(shù)值(g取9.8m/s2)以醒世人，意思是如果行車加速度超過此值時將有生命危險．這么大的加速度，一般車輛是達(dá)不到的，但發(fā)生交通事故時，將會達(dá)到這一數(shù)值．假如兩輛摩托車以40km/h的速度相向而行發(fā)生碰撞，碰撞時間為2×10－3s，你判斷一下駕駛員是否有生命危險．【解析】由題設(shè)條件知v0＝40km/h＝eq\f(100,9)m/s，vt＝0Δt＝2×10－3s由加速度定義得a＝eq\f(Δv,Δt)＝eq\f(0－\f(100,9),2×10－3)m/s2≈－567g，因為|a|＞500g，故駕駛員有生命危險．【答案】駕駛員有生命危險第6節(jié)1．如圖1－6－18所示是A、B兩個質(zhì)點做直線運動的位移—時間圖象，則()圖1－6－18A．在運動過程中，A質(zhì)點總比B質(zhì)點運動得快B．當(dāng)t＝t1時，兩質(zhì)點的位移相同C．當(dāng)t＝t1時，兩質(zhì)點的速度相等D．當(dāng)t＝t1時，A、B兩質(zhì)點的加速度都大于零【解析】A質(zhì)點的s－t圖線的斜率大，表示A質(zhì)點運動的速度大，A質(zhì)點運動得快，A正確；s－t圖線的交點表示A、B兩質(zhì)點相遇，故當(dāng)t＝t1時，兩質(zhì)點的位置相同，但位移不相同，B、C錯；A、B兩質(zhì)點均做勻速直線運動，二者加速度均為零，D錯．【答案】A2．如圖1－6－19所示是一輛汽車做直線運動的s－t圖象，對于相對應(yīng)的線段所表示的運動，下列說法不正確的是()圖1－6－19A．AB段表示車靜止B．BC段發(fā)生的位移大于CD段發(fā)生的位移C．CD段運動方向和BC段運動方向相反D．CD段運動速度大于BC段運動速度【解析】分析圖象可知，AB段表示汽車靜止；BC段表示汽車向正方向做勻速直線運動，發(fā)生的位移為8m，vBC＝eq\f(Δs1,Δt1)＝eq\f(12－4,3－1)m/s＝4m/s；CD段表示汽車反方向做勻速直線運動，發(fā)生的位移為－12m，vCD＝eq\f(Δs2,Δt2)＝eq\f(0－12,5－3)m/s＝－6m/s，負(fù)號表示方向與正方向相反．【答案】B3．(2013·惠州一中檢測)一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度—時間圖象如圖1－6－20所示，由圖象可知()圖1－6－20A．0～tA段火箭的加速度小于tA～tB段火箭的加速度B．在0～tB段火箭是上升的，在tB～tC段火箭是下落的C．tB時刻火箭離地面最遠(yuǎn)D．tC時刻火箭回到地面【解析】OA段火箭勻加速上升，AB段火箭仍然勻加速上升，但加速度比OA段大，BC段火箭勻減速上升．【答案】A4．電梯上升的v－t圖象如圖1－6－21所示，由圖可知電梯上升的高度是()圖1－6－21A．0 B．36mC．42m D．48m【解析】據(jù)v－t圖象的物理意義知，圖中梯形面積表示位移，故選D.【答案】D5．甲、乙兩物體同時、同地出發(fā)，它們的“速度—時間”圖象如圖1－6－22所示，則下列說法正確的是()圖1－6－22A．甲、乙兩物體做曲線運動B．甲、乙兩圖線上的交點表示兩物體相遇C．甲物體先加速后減速，乙物體一直加速D．甲、乙兩物體都做加速運動，甲物體的加速度一直減小，乙物體的加速度一直增大【解析】v－t圖象只能描述物體做直線運動的情況，A錯；圖線上的交點表示該時刻兩物體的速度相等，B錯；v－t圖象中圖線上每一點的切線的斜率為該點的瞬時加速度．由圖象知甲物體做加速度減小的加速運動，乙物體做加速度變大的加速運動．故C錯D對．【答案】D6．(2011·上海高考)某同學(xué)為研究物體運動情況，繪制了物體運動的x－t圖象，如圖1－6－23所示．圖中縱坐標(biāo)表示物體的位移x，橫坐標(biāo)表示時間t，由此可知該物體做()圖1－6－23A．勻速直線運動B．變速直線運動C．勻速曲線運動D．變速曲線運動【解析】x－t圖象所能表示出的位移只有兩個方向，即正方向與負(fù)方向，所以x－t圖象所能表示的運動也只能是直線運動．x－t圖線的斜率反映的是物體運動的速度，由圖可知，速度在變化，故B項正確，A、C、D錯誤．【答案】B7．(雙選)(2013·江西吉安高一期中)某人騎自行車在平直道路上行進，如圖1－6－24所示的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的v－t圖象．某同學(xué)為了簡化計算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是()圖1－6－24A．在t1時刻，虛線反映的加速度比實際的大B．在0～t1時間內(nèi)，由虛線計算出的平均速度比實際的大C．在t1～t2時間內(nèi)，由虛線計算出的位移比實際的大D．在t3～t4時間內(nèi)，虛線反映的是勻速直線運動【解析】在v－t圖中斜率表示加速度的大小，圖線與橫軸圍成