供應(yīng)鏈管理和現(xiàn)代物流

第七章供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流一、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理1、供應(yīng)鏈產(chǎn)生背景八十年代商業(yè)環(huán)境發(fā)生宏大變化＊日益猛烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力＊愈來愈多的消費(fèi)過程由獨(dú)立的消費(fèi)過程和供貨體構(gòu)成＊市場(chǎng)情勢(shì)殘酷無情＊世界經(jīng)濟(jì)趨于成熟對(duì)“地域性〞產(chǎn)品的需求添加＊特殊顧客的特殊效力增多1/11/20241供應(yīng)鏈提出的根本思想來源于二個(gè)要素：一是協(xié)作行為將減少風(fēng)險(xiǎn)，大大提高物流過程效率二是排除浪費(fèi)和反復(fù)努力1/11/202422、供應(yīng)鏈概念供應(yīng)鏈指涉及將產(chǎn)品或效力提供應(yīng)最終消費(fèi)者的所有環(huán)節(jié)的企業(yè)所構(gòu)成的上下游企業(yè)一體化體系。＊傳統(tǒng)供應(yīng)鏈構(gòu)造方式偏重于企業(yè)內(nèi)部的從采購原資料和零部件、消費(fèi)的轉(zhuǎn)換過程和銷售等到用戶的流程。＊現(xiàn)代供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)企業(yè)和外部企業(yè)的協(xié)作。1/11/20243供應(yīng)市場(chǎng)采購原料加工半廢品裝配半產(chǎn)品產(chǎn)品銷售分銷商品需求市場(chǎng)需求信息/任務(wù)流供應(yīng)信息/物流/增值流/任務(wù)流資金流出企業(yè)〔資金〕財(cái)務(wù)與本錢控制〔資金流/任務(wù)流〕資金流入圖1供應(yīng)鏈的各種流1/11/20244信息流：它引發(fā)物流〔指需求信息〕是供應(yīng)鏈存在的緣由。物流：物料從供方開場(chǎng)沿著各個(gè)環(huán)節(jié)的需方流動(dòng)。這是供應(yīng)鏈上的物質(zhì)流動(dòng)。資金流：物料有價(jià)值，物料流動(dòng)引發(fā)資金流動(dòng)。資源的耗費(fèi)導(dǎo)致資金流出產(chǎn)品出賣給客戶后，資金回籠發(fā)生利潤。價(jià)值流：物料在鏈上流動(dòng)，是一個(gè)不斷添加其技術(shù)含量或附價(jià)值的過程。因此供應(yīng)鏈也是增值鏈。任務(wù)流：任務(wù)流決議了各種流的流速和流量。1/11/202453.供應(yīng)鏈的構(gòu)造模型供應(yīng)鏈在組織構(gòu)造上介于完全垂直集成和各成員完全獨(dú)立任務(wù)之間。至今，其涵蓋的范圍可分為四個(gè)層次：＊內(nèi)部供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)企業(yè)內(nèi)部市場(chǎng)、銷售、方案、制造和重構(gòu)等部門之間協(xié)調(diào)＊外部供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)企業(yè)與其供應(yīng)商之間的供需關(guān)系1/11/20246＊鏈?zhǔn)綐?gòu)造雙向供應(yīng)鏈由原料加工、制造、組裝、配送、零售商、客戶等組成串成系統(tǒng)＊網(wǎng)狀構(gòu)造供應(yīng)鏈?zhǔn)恰拔舀暈楦?jié)點(diǎn)的雙向樹狀構(gòu)造組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)1/11/20247層次1—內(nèi)部鏈層次2—二元關(guān)系層次3—外部鏈層次4—網(wǎng)絡(luò)圖2供應(yīng)鏈概念的系統(tǒng)層次1/11/202484.供應(yīng)鏈管理*定義供應(yīng)鏈管理是經(jīng)過前饋的信息流和反響的物流和信息流，將供應(yīng)商、分銷商和零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的管理方式。*特點(diǎn)復(fù)雜性涉及多個(gè)、多類型、多國企業(yè)動(dòng)態(tài)性因戰(zhàn)略需求，節(jié)點(diǎn)企業(yè)需動(dòng)態(tài)更新，且信息需求必需實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)1/11/20249＊供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵供應(yīng)鏈的再造、整合和戰(zhàn)略同伴——管理的關(guān)鍵問題而協(xié)調(diào)商務(wù)和開展供應(yīng)鍵范圍的高級(jí)方案是勝利的關(guān)鍵①協(xié)同商務(wù)包括：需求與預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)協(xié)同、采購訂單與作業(yè)協(xié)同、消費(fèi)方案與供應(yīng)才干協(xié)同、質(zhì)量管理與質(zhì)量認(rèn)證協(xié)同。價(jià)錢與本錢信息共享。范圍：企業(yè)與外部同伴間協(xié)同、企業(yè)內(nèi)部各部門之間協(xié)同。②供應(yīng)鏈范圍高級(jí)方案指一體化方案和思索眾多約束條件提供多種方案方式1/11/202410＊供應(yīng)鏈管理涉及領(lǐng)域主要涉及4個(gè)主要領(lǐng)域：供應(yīng)、消費(fèi)方案、后勤、需求。供應(yīng)鏈管理不僅是物料實(shí)體在鏈中流動(dòng)，還有：①戰(zhàn)略性供應(yīng)商和用戶同伴關(guān)系管理②供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)和方案③全球節(jié)點(diǎn)企業(yè)的定位，設(shè)備和消費(fèi)的集成化方案、跟蹤和控制1/11/202411④企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間物料供應(yīng)和需求管理⑤供應(yīng)鏈管理的用戶效力和后勤〔運(yùn)輸、庫存和包裝〕管理⑥企業(yè)間資金流管理〔匯率、本錢等〕⑦基于互聯(lián)網(wǎng)的〔Internet/Intranet〕的供應(yīng)鏈交互信息管理1/11/202412從供應(yīng)鏈管理定義、特點(diǎn)以及領(lǐng)域可見：供應(yīng)鏈管理的精華在于：以顧客的需求為大前提經(jīng)過供應(yīng)鏈內(nèi)各企業(yè)的嚴(yán)密合作，有效益地為顧客發(fā)明更多附加價(jià)值，從原資料供應(yīng)商開始直到銷售網(wǎng)絡(luò)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)展協(xié)調(diào)；對(duì)企業(yè)實(shí)體、信息及資金的雙向流動(dòng)做出管理，強(qiáng)調(diào)速度與集成，并提高鏈中各企業(yè)即時(shí)信息的可見度以提高效率。1/11/2024135、供應(yīng)鏈管理的目的和目的①目的＊把握真實(shí)需求＊快速組織供應(yīng)＊優(yōu)化②目的目的是減少供應(yīng)鏈的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)，從而積極地影響庫存程度、消費(fèi)周期、消費(fèi)過程，并最終影響對(duì)客戶的效力程度，其中心是系統(tǒng)優(yōu)化。1/11/202414二、現(xiàn)代物流(一)根本概念1、物流功能與流通l 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的開展是由社會(huì)分工所支持，而市場(chǎng)的擴(kuò)展又是由以運(yùn)輸為中心的物流活動(dòng)所支撐，到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)開展的成熟階段，使消費(fèi)與消費(fèi)之間的時(shí)間，場(chǎng)所的分別愈來愈大，物流活動(dòng)為銜接這種分別而出現(xiàn)。1/11/202415l 流通有商流、物流之分從價(jià)值觀的角度：商流：經(jīng)過消費(fèi)者與消費(fèi)者之間商品一切權(quán)的轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)價(jià)值成效——市場(chǎng)買賣活動(dòng)——它是以貨幣為媒介的買賣買賣實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值的轉(zhuǎn)換。物流：將商品有效地從消費(fèi)者轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中發(fā)明了流動(dòng)的場(chǎng)所和時(shí)間價(jià)值?！?jīng)過時(shí)間和空間的非物質(zhì)形態(tài)的效力來發(fā)明成效，〔當(dāng)然現(xiàn)代物流還能從事一部分生產(chǎn)加任務(wù)業(yè)〕。1/11/202416l 物流活動(dòng)的構(gòu)成要素：為了實(shí)現(xiàn)物質(zhì)，商品挪動(dòng)的保送以及時(shí)間挪動(dòng)的保管二個(gè)要素以外，還有：流動(dòng)加工：切割、細(xì)分、鉆孔、組裝……，價(jià)錢貼付、標(biāo)簽貼付、商品檢驗(yàn)等。包裝：工業(yè)包裝、商業(yè)包裝裝卸：商品取、放信息；數(shù)量信息、質(zhì)量信息、作業(yè)管理信息等管理，商品信息：定、發(fā)貨、金融〔與銀行聯(lián)網(wǎng)〕1/11/2024172、物流的產(chǎn)生與開展(1)開展歷程l 最初階段：PhysicalDistribution美國20年代〔一次大戰(zhàn)后〕構(gòu)成〔作為企業(yè)運(yùn)營的一個(gè)要素研討〕。l 二次大戰(zhàn)期間：LogisticsManagement指商業(yè)物流或銷售物流，以組織商品供應(yīng)、保管、運(yùn)輸、配送。1/11/202418l 80年代后，由于a.經(jīng)濟(jì)控制的緩和，為物流提供更自在空間b.IT的開展，使一體化成為能夠c.企業(yè)合并、市場(chǎng)集中、為提高效益、要求物流以更低本錢提高對(duì)顧客的效力才干。d.全球經(jīng)濟(jì)開展，要求物流具有跨國的才干。1/11/202419為此，闡明傳統(tǒng)物流上存在的a.只注重商品的供應(yīng)而忽略原資料和零部件的調(diào)度物流。b.單向的物質(zhì)流動(dòng)而不思索商品消費(fèi)之后的回收?qǐng)?bào)廢。c.只是消費(fèi)銷售的附屬行為而忽視物流在戰(zhàn)略上的能動(dòng)作用。從而定義物流為：1984年美國物流管理協(xié)會(huì)定義：“為了符合顧客要求，將原資料，半廢品，完廢品以及相關(guān)信息從發(fā)生地向消費(fèi)地流動(dòng)過程，以及為使保管能有效、低成本進(jìn)展而從事的方案，實(shí)施和控制行為。〞1/11/202420在80年代后，出現(xiàn)“現(xiàn)代物流管理〞理念：其特征：a.現(xiàn)代物流管理以顧客稱心為第一目的。為此：物流中心網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化：既分散又符合集約化原那么物流主體合理化物流信息系統(tǒng)的高度化：及時(shí)、準(zhǔn)確物流作業(yè)效率化：以實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值b.現(xiàn)代物流著重的是整個(gè)流通渠道的商品運(yùn)動(dòng)。即由：銷售物流、企業(yè)內(nèi)物流、調(diào)達(dá)物流、通貨物流，以及廢棄品物流構(gòu)成。1/11/202421c.現(xiàn)代物流管理以企業(yè)整體優(yōu)化為目的。d.現(xiàn)代物流管理即重效率又注重效果。e.現(xiàn)代物流是一種以信息為中心實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈一體化體系。f.第三方物流——現(xiàn)代物流的重要方式，物流供應(yīng)方。1/11/202422物流概念閱歷了四階段演化#儲(chǔ)存、運(yùn)輸商品配送綜合物流供應(yīng)鏈物流第一階段第二階段第三階段第四階段傳統(tǒng)運(yùn)輸銷售物流從戰(zhàn)略角度思索物流面向市場(chǎng)的物流1/11/2024231、物流與物流管理＊定義：涉及信息、運(yùn)輸、存貨、倉儲(chǔ)、物料搬運(yùn)和包裝等集成#1/11/202424＊物流管理①物流管理的總體目的：在盡能夠低成總本錢條件下，實(shí)現(xiàn)既定的顧客效力程度②物流管理包括為支持商務(wù)戰(zhàn)略而對(duì)資料、在制品和庫存廢品的流動(dòng)加以控制的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和行政管理1/11/2024252、物流才干物流才干經(jīng)過①網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、②信息、③運(yùn)輸、④存貨、⑤倉儲(chǔ)等協(xié)調(diào)以及資料搬運(yùn)與包裝等活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。#1/11/2024263、綜合物流即物流一體化概念。圖4陰影部分即綜合物流概念化。存貨流信息流顧客供應(yīng)鏈實(shí)物配送制造支持購買獲取圖4物流一體化1/11/202427＊存貨流它始于供應(yīng)商而終于顧客把物流作業(yè)分成三個(gè)領(lǐng)域：實(shí)物配送、制造支持、采購。#上述三個(gè)物流領(lǐng)域均是整個(gè)增值過程的一個(gè)綜合組成部分。三個(gè)物流的結(jié)合使在位置地點(diǎn)、供應(yīng)源和企業(yè)顧客之間進(jìn)行資料、半廢品部件和產(chǎn)品等運(yùn)輸?shù)木C合管理成為能夠。物流被看作是使企業(yè)與顧客和供應(yīng)商相聯(lián)絡(luò)的才干，其中1/11/202428＊信息流信息流用于鑒別各種需求在一個(gè)物流系統(tǒng)內(nèi)所處的詳細(xì)位置。物流信息涉及兩種主要類型的流動(dòng)：協(xié)調(diào)流、作業(yè)流1/11/202429此二種流之間的關(guān)系如圖5戰(zhàn)略目的才干限制物流需求制造需求購買獲取需求預(yù)測(cè)存貨配置存貨管理訂貨管理訂貨處置配送作業(yè)運(yùn)輸和裝送購買獲取方案和協(xié)調(diào)流圖5物流信息需求1/11/202430協(xié)調(diào)流：由協(xié)調(diào)產(chǎn)生的方案可以詳細(xì)為：△戰(zhàn)略目的△才干限制△物流需求△存貨配置△制造需求△購買獲取需求△預(yù)測(cè)1/11/202431作業(yè)流：作業(yè)上的信息需求用于△訂貨管理△訂貨處置△配送作業(yè)△存貨管理△運(yùn)輸和裝運(yùn)△購買獲取1/11/2024324、全球物流全球物流構(gòu)成的動(dòng)力(有5個(gè)方面，如圖6示〕#經(jīng)濟(jì)增長供應(yīng)鏈觀念地域化技術(shù)解除控制圖6驅(qū)使全球化的動(dòng)力1/11/202433全球物流壁疊三大壁疊：如圖7示營銷與競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入信息定價(jià)競(jìng)爭(zhēng)金融壁疊預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)不力配送渠道根底構(gòu)造貿(mào)易限制國際物流壁疊全球物流管理國際貿(mào)易的潛在利益勝利的國際運(yùn)作圖7國際物流的壁疊1/11/2024345、第三方物流與第三利潤源(ThirdPartyLogistics)從供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生、開展和運(yùn)轉(zhuǎn)可見：l 企業(yè)需求將SCM提高到戰(zhàn)略層次的高度去認(rèn)識(shí)，也就是從操作層到戰(zhàn)略層轉(zhuǎn)移，并能經(jīng)過制度上的保證貫徹到操作層。l 而物流供應(yīng)商應(yīng)該是SCM的根底和操作平臺(tái)。事實(shí)上，從目前來看，SCM運(yùn)用最多也是最為勝利的領(lǐng)域還是物流供應(yīng)商。1/11/202435(1)定義：TPL是指為客戶提供包括從調(diào)貨到庫存管理、卸貨、配送和運(yùn)輸?shù)娜课锪鳂I(yè)務(wù)。即針對(duì)客戶采取的最正確運(yùn)營戰(zhàn)略設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)，并利用本人公司〔TPL〕或其他公司的物流設(shè)備為客戶提供效力的企業(yè)按供應(yīng)鏈物流概念，物流管理過程如以下圖1/11/2024361/11/202437第三方物流又稱為“物流聯(lián)盟〞(2)3PL的要素：3PL內(nèi)部構(gòu)成分二類：資產(chǎn)根底供應(yīng)商和非資產(chǎn)根底供應(yīng)商。前者：擁有本人運(yùn)輸工具和倉庫后者：不擁有或租賃資產(chǎn)，主要提供人力資源和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，專業(yè)管理顧客的物流功能。1/11/202438作為第三方物流企業(yè)，其包含的要素有：1)第三方物流是建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)根底上，信息技術(shù)的開展是第三方物流出現(xiàn)的必要條件。常用的信息技術(shù)有：信息快速交換、EDI技術(shù)資金快速支付的EFI技術(shù)條形碼技術(shù)電子商務(wù)技術(shù)2)第三方物流是合同導(dǎo)向的一系列效力3PL提供多功能，甚至全方位的而不是暫時(shí)需求的，由合同條款規(guī)定的物流效力。1/11/2024393)第三方物流是個(gè)性化物流效力3PL效力對(duì)象較少，但效力時(shí)間長因物流、信息流隨價(jià)值流流動(dòng)的，所以效力對(duì)象不同，業(yè)務(wù)流程各不一樣，要求3PL效力按顧客業(yè)務(wù)流程制定。4)企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系l 3PL要求企業(yè)間信息共享，必要求雙方互置信任l3PL企業(yè)間共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共享收益，經(jīng)過契約實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。1/11/202440(3)第三利潤源a.此觀念最早由日本提出，從國外寶潔公司的目的可看出從物流管理中獲得收益：l 顧客倉庫中的庫存量從19天降為6天l 年庫存周轉(zhuǎn)次從19次提高到60次l 配送中心的設(shè)備設(shè)備得到充分利用，車輛利用率提高4%~12%l 存貨可獲得性從96.4%添加到99.2%l 客戶訂貨數(shù)量添加30%l 市場(chǎng)份額添加了4%l 退貨率降低了60%貨物殘損減少20%~49%1/11/202441歷史上曾有過二個(gè)大利潤的源泉：l 資源領(lǐng)域：廉價(jià)原資料、燃料依托科技提高耗費(fèi)節(jié)約、綜合利用、回收利用或大量人工合成資源。l 提高勞動(dòng)消費(fèi)減少勞動(dòng)耗費(fèi)：廉價(jià)人力資源依托科技提高降低人力耗費(fèi)或采用自動(dòng)化機(jī)械化降低勞動(dòng)耗費(fèi)從而降低本錢1/11/202442b.物流成為“第三利潤源〞來源于本身的兩個(gè)才干：l 物流是企業(yè)本錢的重要產(chǎn)生點(diǎn)l 物流活動(dòng)能提高企業(yè)對(duì)用戶的效力程度從而提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)才干，為企業(yè)發(fā)明利潤。c.物流成為“第三利潤層〞又基于以下兩個(gè)前提l 物流可以從流通中分化出來，自成為一個(gè)獨(dú)立遠(yuǎn)行的有本身目的，本身的管理，因此能構(gòu)成對(duì)它的獨(dú)立判別l 物流可以和其他獨(dú)立的運(yùn)營活動(dòng)一樣，是單獨(dú)盈利要素，成為“利潤中心〞型的獨(dú)立系統(tǒng)。1/11/202443三、中國企業(yè)到“第三利潤源〞里掘金1、物流業(yè)成為黃金產(chǎn)業(yè)(1)“第三利潤源〞得到了眾多國家的證明，第三方物流也成為眾多國家的物流供應(yīng)商的重要方式獨(dú)立于商品供應(yīng)與需求方之外的3PL在物流市場(chǎng)中的比重：日本80%、美國57%、我國18%、德國23.33%1/11/202444(2)物流本錢在開展國家占GDP的比重為10%物流本錢在我國占GDP的比重為16.7%“十五〞期間，據(jù)世行估計(jì)，比重會(huì)降到15%，即節(jié)省2400億物流本錢。國際貨幣基金組織估計(jì)：到2021年，我國3PL市場(chǎng)份額能夠擴(kuò)張到11,000億元。(3)看好中國市場(chǎng)，國外物流業(yè)紛紛進(jìn)入中國、而且一些國外投資商將有無第三方物流作為投資取舍要素，。1/11/202445(4)2001年3月，6部委發(fā)布了“關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流開展的假設(shè)干意見〞l 2001年6月