京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)◎技術(shù)卷_第1頁(yè)
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“十二五”國(guó)家重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目

京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)

技術(shù)卷(上)

京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)編寫組

《》

中國(guó)鐵道出版社

2014年·北京

內(nèi)容簡(jiǎn)介

本卷是京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)中決策建設(shè)技術(shù)運(yùn)營(yíng)四卷中的第三卷分

《》、、、,

綜合線路設(shè)計(jì)路基工程橋梁工程隧道工程軌道工程精測(cè)網(wǎng)布設(shè)與復(fù)測(cè)車

、、、、、、、

站與站房工程電力供電工程牽引供電工程通信信號(hào)基礎(chǔ)工程列車運(yùn)行控制信

、、、、、

息化工程高速動(dòng)車組先導(dǎo)段綜合試驗(yàn)及全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試共十五篇書中全面介紹了京

、、。

滬高速鐵路建設(shè)過(guò)程中形成的技術(shù)體系各專業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)和主要技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

、。

圖書在版編目(CIP)數(shù)據(jù)

京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)技術(shù)卷京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)編寫組

./《》

編著北京中國(guó)鐵道出版社

.—:,2014.10

ISBN978-7-113-19815-2

京京高速鐵路鐵路工程工程建設(shè)中國(guó)

Ⅰ.①…Ⅱ.①…Ⅲ.①---

Ⅳ.①F532.3

中國(guó)版本圖書館數(shù)據(jù)核字第號(hào)

CIP(2014)307812

書名:京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)技術(shù)卷

作者:京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)編寫組

《》

策劃:田京芬傅希剛趙靜

責(zé)任編輯:傅希剛邱金帥朱敏潔王明容等

封面設(shè)計(jì):崔欣

責(zé)任校對(duì):龔長(zhǎng)江

責(zé)任印制:陸寧

出版發(fā)行:中國(guó)鐵道出版社北京市西城區(qū)右安門西街號(hào)

(100054,8)

網(wǎng)址:://

http

印刷:北京盛通印刷股份有限公司

版次:年月第版年月第次印刷

20141012014101

開(kāi)本:印張字?jǐn)?shù)千

889mm×1194mm1/16:50.25:1390

書號(hào):

ISBN978-7-113-19815-2

定價(jià):元上下冊(cè)

310.00(、)

版權(quán)所有侵權(quán)必究

凡購(gòu)買鐵道版圖書如有印制質(zhì)量問(wèn)題請(qǐng)與本社發(fā)行部聯(lián)系調(diào)換

,,。

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《京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)》編寫組

組長(zhǎng)蔡慶華

副組長(zhǎng)吳強(qiáng)徐海鋒

成員李蘭波尤忠濤劉學(xué)文翟建國(guó)

宋國(guó)偉苗肖華楊啟兵陳建東

專家組王麟書宋鳳書鞠家星李廣品

曹菁

建設(shè)京滬高速鐵路,是進(jìn)入新世紀(jì)后,黨中央、國(guó)務(wù)院著眼我國(guó)經(jīng)濟(jì)

社會(huì)發(fā)展全局作出的重大戰(zhàn)略決策。實(shí)施這一宏偉工程,對(duì)于推動(dòng)我國(guó)高

速鐵路發(fā)展,加快形成鐵路快速客運(yùn)網(wǎng),強(qiáng)化鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中

的骨干作用;對(duì)于促進(jìn)東部地區(qū)率先發(fā)展,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展,

具有十分重要的意義。京滬高速鐵路自年月開(kāi)工建設(shè),于年

200812011

月日順利建成投產(chǎn),是目前世界上一次建成里程最長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高

630

的高速鐵路,也是新中國(guó)成立以來(lái)一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項(xiàng)目,集中展

示了我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技水平和綜合國(guó)力。

京滬高速鐵路建成通車近四年來(lái),實(shí)現(xiàn)了安全平穩(wěn)運(yùn)營(yíng),大大方便了

人民群眾出行,旅客發(fā)送量持續(xù)增長(zhǎng),年均增長(zhǎng)近%,年超過(guò)億

3020141

人,并首次實(shí)現(xiàn)盈利,取得了顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。京滬高速鐵路

的成功建設(shè)和運(yùn)營(yíng),為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)增添了濃墨重彩的

一筆。這一重大成就,得益于黨中央、國(guó)務(wù)院的正確決策和堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),得

益于國(guó)家有關(guān)部門、有關(guān)省市黨委政府的積極配合和鼎力支持,得益于廣

大科技工作者和十余萬(wàn)建設(shè)大軍的拼搏奉獻(xiàn)和奮勇攻堅(jiān)。

為全面記載京滬高速鐵路的決策和實(shí)施歷程,展示工程建設(shè)成就、技

術(shù)創(chuàng)新成果,以及投入運(yùn)營(yíng)后取得的顯著社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,大力弘揚(yáng)

京滬高速鐵路精神,京滬高速鐵路股份有限公司組織專家、學(xué)者,歷時(shí)三

年多、經(jīng)過(guò)十余次重大修改,編撰完成了《京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)》。該

書由《決策卷》、《建設(shè)卷》、《技術(shù)卷》、《運(yùn)營(yíng)卷》組成。《決策卷》主要

記述了原鐵道部和相關(guān)部委為項(xiàng)目決策所做的大量前期工作和黨中央、國(guó)

務(wù)院的決策歷程,《建設(shè)卷》主要記述了京滬高速鐵路建設(shè)期間的工程實(shí)

踐,《技術(shù)卷》主要記述了京滬高速鐵路建設(shè)取得的重要技術(shù)創(chuàng)新成果,

1

京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)技術(shù)卷

《運(yùn)營(yíng)卷》主要記述了京滬高速鐵路建成后的運(yùn)營(yíng)管理情況和取得的顯著

成績(jī)。

京滬高速鐵路是一項(xiàng)偉大的決策,是一個(gè)宏偉的工程,其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)

經(jīng)驗(yàn)彌足珍貴,是一筆寶貴的財(cái)富?!毒咚勹F路建設(shè)總結(jié)》予以全面

記載,非常必要,很有意義。我們要充分借鑒和運(yùn)用這些經(jīng)驗(yàn),科學(xué)有序

推進(jìn)我國(guó)高速鐵路建設(shè),為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

中國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理

2

總目錄

上冊(cè)

第一篇綜合………………

(1)

第二篇線路設(shè)計(jì)………………

(87)

第三篇路基工程……………

(141)

第四篇橋梁工程……………

(183)

第五篇隧道工程……………

(273)

第六篇軌道工程……………

(297)

第七篇精測(cè)網(wǎng)布設(shè)與復(fù)測(cè)………………

(333)

第八篇站場(chǎng)與站房工程…………………

(379)

下冊(cè)

第九篇電力供電工程……………………

(465)

第十篇牽引供電工程……………………

(489)

第十一篇通信信號(hào)基礎(chǔ)工程…………

(535)

第十二篇列車運(yùn)行控制…………………

(591)

第十三篇信息化工程……………………

(615)

第十四篇高速動(dòng)車組……………………

(653)

第十五篇先導(dǎo)段綜合試驗(yàn)及全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試……

(697)

3

目錄

上冊(cè)

第一篇綜合

第一章技術(shù)體系…………………………

5

第一節(jié)技術(shù)體系形成…………………

5

第二節(jié)技術(shù)體系構(gòu)成…………………

9

第三節(jié)技術(shù)體系主要內(nèi)容…………

12

第二章關(guān)鍵技術(shù)………………………

49

第一節(jié)路基……………………

49

第二節(jié)橋梁……………………

51

第三節(jié)隧道……………………

54

第四節(jié)軌道……………………

55

第五節(jié)大型客運(yùn)綜合交通樞紐……………………

57

第六節(jié)牽引供電……………………

59

第七節(jié)通信信號(hào)……………………

62

第八節(jié)信息化……………………

64

第九節(jié)高速動(dòng)車組…………………

65

第十節(jié)環(huán)保與節(jié)能…………………

70

第十一節(jié)先導(dǎo)段綜合試驗(yàn)及全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試………

71

第三章主要?jiǎng)?chuàng)新成果…………………

73

第一節(jié)自主創(chuàng)新的高速鐵路工程建造技術(shù)………

73

第二節(jié)集成創(chuàng)新的高速鐵路四電技術(shù)…………

“”79

第三節(jié)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的高速動(dòng)車組技術(shù)…………………

83

第二篇線路設(shè)計(jì)

第一章線路方案選擇…………………

91

第一節(jié)線路方案選擇主要控制因素………………

91

第二節(jié)主要區(qū)段線路比選…………

94

第三節(jié)引入樞紐……………………

97

第四節(jié)局部線路方案比選…………

108

第五節(jié)線路縱斷面局部?jī)?yōu)化………………………

118

第二章線路平、縱斷面………………

120

第一節(jié)線路平面……………………

120

第二節(jié)線路縱斷面…………………

127

第三節(jié)線路平縱斷面主要標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)中的應(yīng)用………………

、130

1

京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)技術(shù)卷

第三章線路平、縱斷面動(dòng)力學(xué)分析…………………

136

第一節(jié)車線動(dòng)力學(xué)仿真模型……………………

—136

第二節(jié)仿真計(jì)算結(jié)果及其分析……………………

137

第三節(jié)線路優(yōu)化方案實(shí)例…………

138

第三篇路基工程

第一章路基設(shè)計(jì)………………………

145

第一節(jié)路基工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)……………

145

第二節(jié)地基處理與沉降控制………………………

153

第三節(jié)路基填料利用改良設(shè)計(jì)…………………

()166

第四節(jié)過(guò)渡段設(shè)計(jì)…………………

167

第五節(jié)路基邊坡防護(hù)支擋和防排水設(shè)計(jì)………

、175

第二章路基沉降觀測(cè)與評(píng)估…………

180

第一節(jié)觀測(cè)斷面及觀測(cè)點(diǎn)設(shè)置……………………

180

第二節(jié)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)及方案……………

180

第三節(jié)沉降及評(píng)估結(jié)果……………

181

第四篇橋梁工程

第一章一般結(jié)構(gòu)橋梁…………………

187

第一節(jié)樁基試驗(yàn)……………………

187

第二節(jié)墩形選擇……………………

192

第三節(jié)梁形選擇……………………

199

第四節(jié)施工期變形觀測(cè)……………

203

第五節(jié)車橋動(dòng)力仿真分析的工程應(yīng)用……………

211

第二章重點(diǎn)及特殊結(jié)構(gòu)橋梁…………

217

第一節(jié)南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋………………………

217

第二節(jié)濟(jì)南黃河大橋………………

235

第三節(jié)鎮(zhèn)江京杭大運(yùn)河連續(xù)梁拱橋…………

(90+180+90)m241

第四節(jié)跨京開(kāi)高速公路中承式鋼箱拱橋……

(32+108+32)m246

第五節(jié)跨濟(jì)兗公路四線下承式鋼箱拱橋………………

2-96m250

第六節(jié)異型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)………………

253

第七節(jié)道岔梁……………………

262

第八節(jié)丹陽(yáng)至昆山特大橋…………

266

第九節(jié)津浦聯(lián)絡(luò)線矮塔斜拉橋……………………

270

第五篇隧道工程

第一章隧道設(shè)計(jì)………………………

277

第一節(jié)設(shè)計(jì)原則與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)………………………

277

第二節(jié)緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)………………

278

2

目錄

第二章重點(diǎn)工程和技術(shù)………………

282

第一節(jié)西渴馬號(hào)隧道……………

1282

第二節(jié)韓府山隧道…………………

289

第三節(jié)金牛山隧道…………………

291

第四節(jié)滕州隧道……………………

294

第六篇軌道工程

第一章軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………

301

第一節(jié)型板式無(wú)砟軌道…………………

CRTSⅡ301

第二節(jié)岔區(qū)板式無(wú)砟軌道…………

308

第三節(jié)其他類型軌道結(jié)構(gòu)…………

310

第四節(jié)扣件……………………

314

第五節(jié)高速道岔……………………

317

第六節(jié)跨區(qū)間無(wú)縫線路……………

320

第二章CRTSⅡ型軌道板制造技術(shù)…………………

323

第三章軌道鋪設(shè)技術(shù)…………………

325

第一節(jié)型板式無(wú)砟軌道…………………

CRTSⅡ325

第二節(jié)無(wú)砟道岔……………………

326

第三節(jié)長(zhǎng)鋼軌焊接及精調(diào)技術(shù)……………………

327

第七篇精測(cè)網(wǎng)布設(shè)與復(fù)測(cè)

第一章京滬高速鐵路精密工程控制測(cè)量……………

337

第一節(jié)精密工程控制測(cè)量網(wǎng)布設(shè)原則……………

337

第二節(jié)高速鐵路測(cè)量技術(shù)…………

338

第二章控制網(wǎng)設(shè)計(jì)……………………

341

第一節(jié)平面控制網(wǎng)設(shè)計(jì)……………

341

第二節(jié)高程控制網(wǎng)設(shè)計(jì)……………

346

第三章平面控制網(wǎng)測(cè)量………………

348

第一節(jié)框架平面控制網(wǎng)測(cè)量………………

(CP0)348

第二節(jié)基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)測(cè)量………………

(CPⅠ)351

第三節(jié)線路平面控制網(wǎng)測(cè)量………………

(CPⅡ)353

第四節(jié)軌道控制網(wǎng)測(cè)量……………………

(CPⅢ)356

第四章高程控制網(wǎng)測(cè)量………………

363

第一節(jié)線路水準(zhǔn)基點(diǎn)控制網(wǎng)測(cè)量…………………

363

第二節(jié)軌道控制網(wǎng)高程測(cè)量………………

(CPⅢ)365

第五章區(qū)域地面沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)………………………

370

第一節(jié)精密水準(zhǔn)地面沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)………………

370

第二節(jié)區(qū)域地面沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)……………

InSAR375

3

京滬高速鐵路建設(shè)總結(jié)技術(shù)卷

第八篇站場(chǎng)與站房工程

第一章車站分布與綜合交通樞紐設(shè)計(jì)………………

383

第一節(jié)車站分布與旅客列車開(kāi)行方案設(shè)計(jì)………

383

第二節(jié)綜合交通樞紐布局設(shè)計(jì)原則………………

384

第三節(jié)大型客運(yùn)站綜合交通樞紐布局……………

385

第二章樞紐客運(yùn)站站場(chǎng)設(shè)計(jì)…………

393

第一節(jié)站場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)………………

393

第二節(jié)站型研究與大型客運(yùn)站設(shè)計(jì)仿真評(píng)估……………………

396

第三節(jié)主要客運(yùn)站站場(chǎng)設(shè)計(jì)………………………

401

第三章站房設(shè)計(jì)與施工技術(shù)…………

408

第一節(jié)站房設(shè)計(jì)原則………………

408

第二節(jié)專項(xiàng)研究……………………

410

第三節(jié)主要客運(yùn)站站房設(shè)計(jì)………………………

418

第四節(jié)重點(diǎn)站房施工關(guān)鍵技術(shù)……………………

432

第四章客運(yùn)設(shè)施與設(shè)備………………

460

第一節(jié)旅客購(gòu)票候車旅服區(qū)域布局……………

、、460

第二節(jié)旅客進(jìn)出站通道……………

461

第三節(jié)旅客站臺(tái)雨棚……………

、

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