鐵路線路-路基及橋隧建筑物

鐵路路基及橋隧構(gòu)筑物目錄Contents學(xué)習(xí)目標(biāo)12鐵路路基鐵路橋梁3鐵路隧道

鐵路路基是軌道的基礎(chǔ)，承受并傳遞軌道的重量及列車(chē)的動(dòng)載荷。一、鐵路路基

1）路堤

路基設(shè)計(jì)標(biāo)高高于地面標(biāo)高，用土、石填筑而成的路基。

通常，把垂直于線路中心線的路基橫截面稱(chēng)為路基橫斷面，簡(jiǎn)稱(chēng)路基斷面。按照路基所處的地勢(shì)情況與橫斷面的形狀，路基斷面可以分為6類(lèi)：1.1路基斷面形式

路基設(shè)計(jì)標(biāo)高低于地面標(biāo)高，通過(guò)挖掘而形成的路基。路塹實(shí)物圖

2）路塹1.1路基斷面形式4）半路堤在山岳地區(qū)，通過(guò)部分填筑而形成的路基。路基設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面標(biāo)高相同，軌道直接鋪設(shè)在經(jīng)過(guò)處理的天然地面上。3）不填不挖路基1.1路基斷面形式

5）半路塹

在山岳地區(qū)，通過(guò)部分挖掘而形成的路基。1.1路基斷面形式6）半路堤半路塹

經(jīng)過(guò)填、挖兩部分構(gòu)成的路基。1.1路基斷面形式路基邊坡

路基路基本體路基頂面路肩路基附屬設(shè)施1.2路基組成1）路基頂面

路基頂面即路基的頂部，是鋪設(shè)軌道的工作面。根據(jù)路基頂面形狀，路基頂面的形狀，分為有路拱、無(wú)路拱兩種形式。路基頂面的寬度是指從路基一側(cè)的路肩邊緣到另一側(cè)路肩邊緣之間的距離。1.2路基組成2）路肩與路基邊坡路肩：路基頂面兩側(cè)無(wú)道床覆蓋的部分。路基邊坡：路肩邊緣以外的斜坡。1.2路基組成3）路基附屬設(shè)施

路基附屬設(shè)施的作用：保證路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定。

①排水設(shè)施地面排水設(shè)施→匯集地表雨水，引到路基以外。

例如：排水溝（見(jiàn)圖）、截水溝等。地下排水設(shè)施→截?cái)唷⑹鑼?dǎo)地下水，排出路基。1.2路基組成②防護(hù)設(shè)施路基邊坡坡面防護(hù)→增強(qiáng)路基邊坡的抗風(fēng)化能力。

例如：植被防護(hù)、砌石防護(hù)等。路基邊坡沖刷防護(hù)→用于濱河、河灘、水庫(kù)地段防護(hù)。例如：植被防護(hù)、拋石防護(hù)等。3）路基附屬設(shè)施1.2路基組成加固工程通過(guò)修建加固結(jié)構(gòu)物或其它措施，使路基獲得穩(wěn)定。例如：擋土墻、扶壁、擋棚等。3）路基附屬設(shè)施1.2路基組成

橋梁，在鐵路架空的部位承托軌道。二、鐵路橋梁①按用途分：供鐵路線路跨越水流、山谷或其它建筑物的設(shè)施。2.1橋梁的分類(lèi)跨越河流跨越鐵路、公路跨越山谷跨河橋跨谷橋跨線橋跨河橋(隴海線渭河橋)跨谷橋(南昆線八渡3號(hào)大橋)

旱橋(西康線)2.1橋梁的分類(lèi)②按結(jié)構(gòu)體系分：梁橋、拱橋、剛架橋、懸索橋和組合體系橋等。2.1橋梁的分類(lèi)簡(jiǎn)支梁橋拱橋剛架橋②按結(jié)構(gòu)體系分：梁橋、拱橋、剛架橋、懸索橋和組合體系橋等。2.1橋梁的分類(lèi)懸索橋斜拉-懸索組合體系橋梁分類(lèi)橋長(zhǎng)L（m）特大橋L≥500大橋100≤L<500中橋20≤L<100小橋L<20③按跨徑大小分類(lèi)2.1橋梁的分類(lèi)④按承重材料分：木橋、鋼橋、圬工橋（包括磚、石、混凝土橋）、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋、鋼管混凝土等。2.1橋梁的分類(lèi)2.1橋梁的分類(lèi)

⑤按橋面位置劃分

上承式:視野開(kāi)闊，但建筑高度相對(duì)較大

中承式:兼有前兩者的優(yōu)缺點(diǎn)

橋梁由上部結(jié)構(gòu)（橋跨）和下部結(jié)構(gòu)（橋墩、橋臺(tái)、墩臺(tái)基礎(chǔ)）組成。軌道傳來(lái)的力，通過(guò)橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)，傳遞至基底面上。2.2橋梁組成結(jié)構(gòu)2.3橋梁專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)水位:低水位——枯水季節(jié)河流的最低水位。高水位——洪峰季節(jié)河流的最高水位。設(shè)計(jì)水位——按規(guī)定設(shè)計(jì)洪水頻率算得的水位跨徑凈跨徑l0:設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距（梁橋），拱跨兩個(gè)拱腳截面

最低點(diǎn)之間的水平距離（拱橋）?？偪鐝?橋梁孔徑)Σl0:反映橋下泄洪能力計(jì)算跨徑：相鄰兩個(gè)支座中心距離（梁橋）,兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離（拱橋）。2.3橋梁專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)橋梁全長(zhǎng)：對(duì)于梁式橋而言，橋梁兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻或八字尾端間的距離L，稱(chēng)為橋梁全長(zhǎng)（無(wú)橋臺(tái)的橋梁為橋面系行車(chē)道長(zhǎng)度）。橋梁總長(zhǎng)：通常把兩橋臺(tái)臺(tái)背前緣間距離L1稱(chēng)為橋梁總長(zhǎng)。2.3橋梁專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)高度：橋下凈空高度（H）：設(shè)計(jì)洪水位——橋跨結(jié)構(gòu)下緣建筑高度（h）：行車(chē)路面——橋跨結(jié)構(gòu)最下緣容許建筑高度：橋面——通航凈空頂部2.3橋梁專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)

隧道，鐵路穿越山嶺所開(kāi)鑿的地下通道。其底部承托著軌道，四周承受著圍巖的壓力。隧道也可以代替橋梁，從河道、海峽下穿過(guò)，即水下隧道。三.隧道

隧道是修筑在地層內(nèi)的建筑物，鐵路隧道結(jié)構(gòu)由主體建筑物和附屬建筑物組成。主體建筑物——洞門(mén)、洞身襯砌。作用是保持隧道的穩(wěn)定，保證列車(chē)的安全運(yùn)行。附屬建筑物——避車(chē)洞、防排水設(shè)施、通風(fēng)設(shè)施。為隧道安全、養(yǎng)護(hù)與維修隧道的需要而設(shè)置。3.1隧道的基本組成大瑤山隧道洞門(mén)3.1隧道的基本組成問(wèn)題：如何防止仰坡塌方，落石堵塞洞口？3.1隧道的基本組成

防排水設(shè)施

我國(guó)的隧道防排水技術(shù)，采用以“排”為主，“截、堵、排”的綜合治水方法。“截”——截?cái)嗟乇硭?、地下水流入隧道的通道?！岸隆薄诙瓷硪r砌內(nèi)設(shè)置防水層，防止地下水滲入隧道?！芭拧薄獙⒍瓷硪r砌后的積水引入隧道，通過(guò)隧道內(nèi)的水溝排出。避車(chē)洞及其作用

小避車(chē)洞——保證隧道內(nèi)維修人員的安全。大避車(chē)洞——存放