03 電梯機房設(shè)備及電氣裝置安裝

電梯機房設(shè)備及電氣裝置安裝技術(shù)交底一、工程概況某大廈有立式電梯12部，其中33層10部，34層2部，均為日本三菱群控高速梯。梯型為：AC-VVVF，梯速為2.5m／s，載重1150kg(15人)。二、準備工作(1)檢查機房、井道是否施工完工，機房門窗是否齊全，門是否能上鎖。(2)測量機房的尺寸和各孔洞的位置、尺寸，應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。(3)查看吊鉤是否符合設(shè)計要求。(4)所需的機具材料：導鏈、鋼絲繩、繩扣、水平尺、電氣焊機具、電錘、射釘槍、管鉗、開孔器、手電鉆、壓線鉗、煨管器、萬用表、搖表、膨脹螺栓、防銹漆、電焊條等料具以及其他常用工具。三、施工工藝1．工藝流程見圖5.3-1。安裝承重鋼梁→安裝曳引機→安裝限速器→安裝控制柜、配電箱→安裝線槽、敷線→安裝電氣裝置圖5.3-1電梯機房設(shè)備及電氣裝置安裝工藝流程2．承重鋼梁安裝(1)承重鋼梁安裝前要除銹并刷防銹漆兩道。(2)鋼梁埋人承重墻深度應(yīng)超過墻中心20mm，且不應(yīng)小于75mm。在鋼梁與承重墻之間，墊一塊面積稍大于鋼梁接觸面的鋼板，厚度≥16mm，并找平墊實。(3)將找平找正后的承重鋼梁和墊鐵焊牢，用混凝土將墻洞灌實。3．曳引機安裝(1)按圖紙要求安裝減振墊。(2)用吊裝鋼絲繩穿過曳引機底座吊裝孔來吊裝曳引機。通過調(diào)整使曳引輪作用中心點對準轎輪中心點，導向輪作用中心點對準對重輪中心點，然后將底座固定。待曳引輪掛繩承重后，再檢測曳引機水平度和曳引輪垂直度。4．限速器安裝(1)根據(jù)安裝圖所給坐標位置，由限速器輪槽中心向轎廂拉桿繩頭中心吊一垂線，同時由限速器另一邊繩槽中心直接向張緊輪相應(yīng)的繩槽中心吊另一垂線。通過調(diào)整限速器位置，使兩條垂線都指向相應(yīng)位置。然后在機房樓板對應(yīng)位置打膨脹螺栓，將限速器就位并進行調(diào)整。(2)限速器就位后，繩孔要用穿導鋼管固定，并要高出樓板50mm。找正后，鋼絲繩和導管的內(nèi)壁應(yīng)有5mm以上間隙。(3)限速器應(yīng)標明與安全鉗動作相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)方向。5．控制柜安裝(1)根據(jù)機房布置圖及現(xiàn)場情況確定控制柜位置。。要保證其與門窗的距離：維護側(cè)與墻壁的距離不小于600mm，控制柜與設(shè)備的距離不宜小于500mm。(2)用膨脹螺栓將控制柜底座固定在機房地面的相應(yīng)位置上。(3)將過線盒按安裝圖的要求固定在機房地面上。(4)電源配電箱要安裝在機房門口附近，高度距地面1.3~1.5m的位置上。每臺電梯的供電電源須專用開關(guān)單獨供給，并要分設(shè)動力開關(guān)和轎廂、井道照明開關(guān)。(5)中間接線盒用φ10膨脹螺栓安裝在梯井側(cè)面墻上，盒底距底層地坎的垂直距離等于1／2電梯行程加上1700mm。6．線槽、敷線安裝(1)機房配線槽應(yīng)盡量沿墻、梁或樓板下面敷設(shè)，應(yīng)橫平豎直，用射釘和膨脹螺栓固定；(2)梯井線槽與可移動的轎廂、鋼絲繩、電纜的距離不得小于20mm。梯井線槽引出分支線，如果距離指示燈、按鈕盒小于2m，可用金屬軟管敷設(shè)，否則用鋼管敷設(shè)。(3)切斷線槽需用手鋸操作(不能用電氣焊)，拐彎處不能鋸成直口，應(yīng)鋸彎成保護口。電線槽、箱、柜、盒開孔要用開孔器開孔，出線口應(yīng)無毛刺。(4)電線槽與箱、盒連接處應(yīng)嚴密并作明顯可靠的跨接地線。(5)隨纜架用M16膨脹螺栓安裝在中間接線盒底面下方200mm處，轎底電纜支架的安裝方向須與井道隨纜架一致，兩者水平距離不小于800mm。(6)掛隨行電纜。根據(jù)中間接線盒和轎頂接線盒的實際位置，另考慮綁扎和接線余量確定隨行電纜長度。掛隨纜前應(yīng)將其自由懸垂，使其安裝后沒有打結(jié)和扭曲現(xiàn)象。在離電纜架鋼管100~150mm處用塑料絕緣導線將隨纜牢固地綁扎在隨纜支架上。(7)按布線圖敷設(shè)導線。動力和控制線須單獨敷設(shè)，若在同一線槽內(nèi)，須加隔板。導線在線槽的垂直段，用綁帶扎成束并固定在線槽底板上。控制柜壓線前應(yīng)將導線整理成束，排列整齊。導線壓接要嚴實，不能有松脫、虛接現(xiàn)象。7．其他電氣裝置的安裝(1)無論裝在轎廂上的平層感應(yīng)開關(guān)、開門感應(yīng)開關(guān)，還是裝在軌道上的選層、截車感應(yīng)開關(guān)，安裝都應(yīng)橫平豎直，其垂直偏差不大于1mm。(2)指層燈盒安裝應(yīng)橫平豎直，中心線與門中心偏差不大于5mm，同一門廳各指層燈盒的高度偏差不大于5mm。(3)呼梯盒應(yīng)在土建裝修完后安裝，安裝后應(yīng)與墻面貼實，不得有明顯的變形和歪斜。四、質(zhì)量標準(1)曳引機承重鋼梁應(yīng)超過墻中心20mm，伸人墻內(nèi)長度不小于75mm，其水平誤差不超過1／1000，橫向水平誤差小于0.5mm。曳引機底座水平誤差應(yīng)在1／1000以下。(2)轎廂空載時，曳引輪垂直度偏差土0.5mm。導向輪與曳引輪端面的平行度偏差小于1mm。導向輪中心切點與轎廂中心垂線前后偏差±2mm，左右偏差±11mm。限速器輪、導向輪安裝必須牢固，轉(zhuǎn)動靈活，其垂直度偏差小于0.5mm。(3)各種開關(guān)的安裝必須位置正確，安裝牢固，功能可靠。(4)電梯的供電電源線必須單獨敷設(shè)，電氣設(shè)備和配線的絕緣電阻值必須大于0.5MΩ，保護接地(接零)系統(tǒng)必須良好，隨行電纜必須綁扎牢固，且保證不受力、不拖地。(5)配電盤、柜、箱、盒及配線應(yīng)布局合理，連接牢固。機房控制柜的垂直度偏差不大于1.5／1000。線槽的垂直度及水平誤差在機房內(nèi)不大于2／1000，在井道內(nèi)不大于5／1000。五、成品保護(1)機房門窗要齊全、牢固，機房要上鎖。(2)機房、腳手架上的雜物、塵土要隨時清除，以免墜落井道砸傷設(shè)備。(