11 第十一章 運輸提升作業(yè)崗位應(yīng)知應(yīng)會知識

第十一章

---運輸提升作業(yè)崗位應(yīng)知應(yīng)會知識主講人：授課時間：目錄CONTENTS架空乘人裝置司機帶式輸送機維修工帶式輸送機司機01.02.03.絞車司機04.05.把鉤工06.信號工07.運料工08.無極繩絞車司機09.軌道維護工10.單軌吊司機11.叉車司機12.給煤機司機13.礦車修理工14.無軌膠輪車司機架空乘人裝置司機PART01

架空乘人裝置司機1

井下架空乘人裝置類似于地面旅游索道,通過電動機帶動減速機上的摩擦輪作為驅(qū)動裝置,采用架空的無極循環(huán)的鋼絲繩作為牽引承載。鋼絲繩主要靠尾部張緊裝置進行張緊,沿途依托繩輪支撐,以維持鋼絲繩在托輪間的撓度和張力。抱索器將乘人吊椅與鋼絲繩連接并隨之做循環(huán)運行從而實現(xiàn)運送人員的目的。架空乘人裝置司機是利用架空乘人裝置在礦井斜巷、平巷運送人員的安全生產(chǎn)責(zé)任者。

(1)負責(zé)架空乘人裝置的安全運行、檢修工作,是架空乘人裝置安全運行的主要責(zé)任人。

(2)依法參加地方、集團公司及各礦組織的各項安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)及培訓(xùn),熟練掌握本崗位安全生產(chǎn)所涉及的知識,合格后持證上崗。

(3)貫徹執(zhí)行《礦山安全法》《職業(yè)病防治法》《煤礦安全監(jiān)察條例》《煤礦安全規(guī)程》等安全生產(chǎn)法律、法規(guī),《煤礦安全生產(chǎn)標準化管理體系基本要求及評分辦法(試行)》等行業(yè)標準等規(guī)定。

(4)踐行安全生產(chǎn)理念,完成安全生產(chǎn)目標。

(5)認真學(xué)習(xí)職業(yè)病危害防治知識,按要求正確佩戴個人勞動防護用品。一、崗位責(zé)任制

架空乘人裝置司機1

(6)熟悉崗位及作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險及管控措施、熟悉隱患排查治理工作流程,做好崗位風(fēng)險辨識、管控確認及隱患排查、整改工作。

(7)執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制、計劃、措施、制度等內(nèi)容。

(8)對架空乘人裝置進行全面的日常巡檢和維護,并且完善維護檢修記錄,及時消除安全隱患。

(9)嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》和“安全技術(shù)操作規(guī)程”操作,堅決杜絕習(xí)慣性違章,確保設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。

(10)規(guī)范填寫好保護試驗、鋼絲繩檢查、巡回檢查、崗位作業(yè)流程標準現(xiàn)場確認表等。

(11)積極推廣學(xué)習(xí)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的知識,并應(yīng)用到實際工作中。

(12)根據(jù)事故應(yīng)急救援預(yù)案職責(zé)分工,參與事故應(yīng)急救援預(yù)案演練,及時對救援預(yù)案進行總結(jié)評價。

(13)堅決制止和糾正違章指揮、強令冒險作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為,對現(xiàn)場發(fā)生的安全生產(chǎn)事故,及時、如實按流程匯報、記錄。

(14)對井下架空乘人裝置的安全運行進行持續(xù)改進。一、崗位責(zé)任制

架空乘人裝置司機1

1.作業(yè)流程

交接班→運行前檢查→運行操作→運行后檢查。二、崗位作業(yè)流程

架空乘人裝置司機1(1)工作地點頂板不完好,可能造成冒頂傷人事故。(2)未持證上崗,交接班記錄不齊全,可能造成隱患事故。(3)運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)隱患處理情況未及時交接,可能造成隱患事故。(4)各儀表指示燈指示不正確。各按鈕、手柄不靈敏可能造成設(shè)備損壞現(xiàn)象。(5)衛(wèi)生清理不干凈,設(shè)備表面有浮煤、雜物造成質(zhì)量標準化工作不達標。(6)安全保護、通信設(shè)施及信號指示情況無法使用,可能造成設(shè)備損壞現(xiàn)象。(7)接地極不符合標準,可能造成設(shè)備損壞現(xiàn)象。(8)驅(qū)動裝置各部位連接不牢固、破損、變形可能造成設(shè)備損壞和傷人現(xiàn)象。(9)驅(qū)動輪異常、開焊裂紋變形,襯墊缺失、磨損超限可能造成設(shè)備損壞和傷人現(xiàn)象。(10)主繩輪、導(dǎo)向輪繩槽磨損超限可能造成設(shè)備損壞和傷人現(xiàn)象。(11)鋼絲繩直徑磨損、斷絲超限可能造成設(shè)備損壞和傷人現(xiàn)象。(12)電機固定不牢固、松動可能造成設(shè)備損壞和傷人現(xiàn)象。(13)閉鎖停送電開關(guān)不能正常工作,通信裝置不靈敏可能造成設(shè)備損壞和傷人現(xiàn)象。三、風(fēng)險隱患

架空乘人裝置司機1(14)操作臺顯示屏顯示不正常,按鈕操作不靈活,可能造成誤動作。(15)減速器異響、缺油可能造成設(shè)備損壞現(xiàn)象。(16)液壓泵站異響、缺油可能造成設(shè)備損壞現(xiàn)象。(17)安全制動和工作制動裝置動作不靈敏,可能造成設(shè)備損壞和傷人現(xiàn)象。(18)各類安全保護裝置不齊全,可能造成設(shè)備損壞和傷人現(xiàn)象。(19)啟動時,未按操作程序整機運轉(zhuǎn)可能造成設(shè)備損壞現(xiàn)象。(20)不注意乘車人員乘坐情況,可能造成設(shè)備損壞和傷人現(xiàn)象。(21)未注意鋼絲繩與驅(qū)動輪運轉(zhuǎn)情況,可能造成鋼絲繩與驅(qū)動輪損壞現(xiàn)象。(22)未注意鋼絲繩與托繩輪運轉(zhuǎn)情況,可能造成鋼絲繩與托繩輪損壞現(xiàn)象。(23)對檢修工作進行檢查驗收時,未拆除臨時接地線和摘掉停電牌,可能造成設(shè)備誤動作現(xiàn)象。(24)未正常按動停止按鈕,可能造成設(shè)備損壞現(xiàn)象。(25)切斷電源,未把開關(guān)手把打到“0”位,可能造成設(shè)備誤動作現(xiàn)象。(26)未做好當(dāng)班運行記錄和工作日志,造成質(zhì)量標準化工作不達標。三、風(fēng)險隱患

架空乘人裝置司機1(1)上班前保證精力充沛,休息好。(2)正確佩戴和使用勞動保護用品。(3)嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,及時處理危巖、活石。(4)驅(qū)動裝置固定牢固。(5)認真檢查鋼絲繩完好情況。(6)杜絕脫離崗位,暫時需離開崗位應(yīng)匯報當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)。(7)嚴格按照操作步驟及規(guī)定作業(yè),熟悉信號操作。四、防范或應(yīng)急處置措施帶式輸送機維修工PART02

帶式輸送機維修工2(1)自覺遵守各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行“三大規(guī)程”。(2)持證上崗,按時上下班,不無故脫崗。(3)了解帶式輸送機工作原理、構(gòu)造及性能,掌握維護和保養(yǎng)技術(shù),不違章作業(yè)。(4)認真落實規(guī)定的日檢、周檢、月檢項目,并記錄在冊。(5)對帶式輸送機的各運轉(zhuǎn)部件有計劃地定期維檢、加油、更換,提高檢修質(zhì)量,保障設(shè)備達到完好標準。(6)對帶式輸送機的所有配件、工具、材料加強管理,確保維修使用。(7)及時處理帶式輸送機各種突發(fā)故障。(8)對帶式輸送機的各類管線、巷道沿線電纜的吊掛整理。(9)檢修完畢后,對設(shè)備進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn),保障設(shè)備正常運行。一、崗位責(zé)任制二、崗位作業(yè)流程

(一)正常運轉(zhuǎn)作業(yè)

1.作業(yè)流程

作業(yè)前準備→檢修設(shè)備→設(shè)備運行→檢修完畢。

(二)控制輸送帶打滑作業(yè)

1.作業(yè)流程

了解輸送帶打滑的原因→制定措施→控制輸送帶打滑。三、風(fēng)險隱患

(1)作業(yè)前未對現(xiàn)場作業(yè)頂板、巷幫等周圍環(huán)境進行檢查。

(2)檢修時發(fā)生機械部件傷人。

(3)設(shè)備檢修時,人身接觸轉(zhuǎn)動部位。

(4)更換軸承時使用硬物敲擊,造成設(shè)備損壞。

(5)檢修帶壓設(shè)備前未泄壓。

(6)起吊作業(yè)安全防護不到位。

帶式輸送機維修工2

帶式輸送機維修工2(1)認真檢查,防止頂板冒落和片幫傷人。(2)嚴格執(zhí)行崗位操作規(guī)程。(3)不得觸摸運轉(zhuǎn)部位,轉(zhuǎn)動部位必須安設(shè)防護罩或防護欄。(4)更換軸承可采用預(yù)熱或者軟金屬墊襯敲擊。(5)檢修帶壓設(shè)備前必須釋放殘壓。(6)起吊作業(yè)時安全防護到位,人員站在安全位置。

四、防范或應(yīng)急處置措施帶式輸送機司機PART03

帶式輸送機司機3

(1)帶式輸送機司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試合格,取得上崗證后,方可操作。非操作人員嚴禁操作帶式輸送機。

(2)熟悉設(shè)備構(gòu)造、性能、工作原理、完好標準,做到三好四會一安全(三好:用好、管好、修好。四會:會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。一安全:保證安全運轉(zhuǎn))

(3)帶式輸送機運行之前,司機要檢查工作環(huán)境,如工作地點的底板情況、支架完整情況,檢查機器各部件的完好情況和牢固情況,輸送機各種保護是否完好。

(4)負責(zé)保管好崗位必備工具、備用零配件等。

(5)刻苦鉆研技術(shù),努力提高思想及業(yè)務(wù)水平,愛崗敬業(yè),增強工作責(zé)任心,牢固樹立“安全第一”的思想,對本崗位人身及設(shè)備安全負責(zé)。

(6)嚴格遵守設(shè)備操作規(guī)程,不違規(guī)操作。

(7)嚴格執(zhí)行交接班制度,按照交接班制度要求,做好交接班工作。

(8)遵守各項勞動紀律,不得擅自離崗、串崗,上班期間不干與工作無關(guān)的事情。

(9)操作工必須按規(guī)定的信號開、停輸送機,未使用集中控制的多臺帶式輸送機聯(lián)合運轉(zhuǎn)時,應(yīng)按逆煤流方向逐臺啟動。

一、崗位責(zé)任制

帶式輸送機司機3

(10)必須經(jīng)常檢查輸送機巷道內(nèi)的消防及噴霧降塵設(shè)施,并保持完好有效。

(11)運轉(zhuǎn)中注意電動機、滾筒及軸承的溫度變化情況,保持其溫度在行業(yè)標準規(guī)定的范圍內(nèi)。

(12)運轉(zhuǎn)中注意檢查緩沖托輥、調(diào)偏托輥的工作情況,發(fā)現(xiàn)有脫落時,做好記錄,待停機時及時更換。檢查各緊固件的緊固情況,若有松動,待停機時及時處理。

(13)運轉(zhuǎn)中注意檢查來料中是否夾雜大塊鐵器、石頭等堅硬器物,防止撕破輸送帶,導(dǎo)致生產(chǎn)中斷事故。

(14)接到停車信號后,將帶式輸送機上的煤完全拉凈,待上一臺輸送機停機后,將控制開關(guān)手柄扳到斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓。

(15)關(guān)閉噴霧降塵水的閥門,清掃電動機、開關(guān)、液力耦合器、減速器等部位的煤塵。

(16)按相關(guān)要求搞好設(shè)備日常保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)異常情況時要及時向有關(guān)部門反映并采取有效措施處理,并將故障情況如實寫入運行日志中。

(17)保持本崗位的環(huán)境衛(wèi)生,做到文明生產(chǎn)。一、崗位責(zé)任制二、崗位作業(yè)流程

(一)正常運轉(zhuǎn)作業(yè)

1.作業(yè)流程

交接班→作業(yè)前準備→試運行→運行→停機。

(二)控制輸送帶跑偏作業(yè)

1.作業(yè)流程

確定輸送帶跑偏方向→制定調(diào)整方案→調(diào)整跑偏。三、風(fēng)險隱患

(1)個人安全防護用品穿戴不規(guī)范、不齊全。

(2)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境存在不安全因素(片幫、懸頂、淋水隱患)。

(3)作業(yè)現(xiàn)場防護設(shè)施、各類保護裝置及警示裝置缺失或失效。

(4)人員站位不當(dāng),煤塊飛濺造成人員被砸傷。

(5)違章跨越、蹬、乘運行中的帶式輸送機導(dǎo)致人員卷入輸送帶受傷。

(6)帶式輸送機運行期間,檢查帶面站位不當(dāng)或著裝不整齊,導(dǎo)致人員被卷入輸送帶受傷。

(7)誤操作傷人。

(8)輸送帶打滑摩擦著火。

帶式輸送機司機3

帶式輸送機司機3

(1)按照國家及行業(yè)標準正確佩戴個人防護用品。

(2)認真排查作業(yè)環(huán)境,處理不安全因素。

(3)各種防護設(shè)施及保護裝置齊全有效,固定牢靠。

(4)人員站位要避開煤塊飛濺方向。

(5)在帶式輸送機運行過程中嚴禁跨越、蹬、乘輸送機。

(6)帶式輸送機司機必須穿著整齊,扎緊袖口,并站在距輸送帶500mm以外的位置觀察輸送帶運行情況。

(7)先點動以警示輸送帶范圍內(nèi)的人員,嚴格執(zhí)行回信號開機制度;檢修帶式輸送機時,必須停止本機并對本機開關(guān)進行停電閉鎖。

(8)保證輸送帶阻燃、抗靜電,保證煙霧、自動灑水保護裝置動作靈敏有效。四、防范或應(yīng)急處置措施絞車司機PART04

絞車司機4(1)絞車司機必須持證上崗。(2)檢查絞車周圍幫頂情況有無異常,絞車固定是否牢靠,清除絞車前方雜亂異物,以利于安全運行。(3)檢查制動系統(tǒng)是否靈敏可靠,各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽等應(yīng)完整齊全。(4)檢查鋼絲繩有無彎折、硬傷、打結(jié)和嚴重銹蝕,卷筒及大齒輪和剎車有無裂紋及油污。(5)必須熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能和各項技術(shù)參數(shù),并會一般的檢查、維護及故障處理。(6)檢查操作開關(guān)和控制按鈕是否完好,檢查負荷線、操作線有無破損。(7)認真檢查確認絞車制動、鋼絲繩、聲光信號完好可靠,護網(wǎng)、地錨等安裝到位。(8)操作絞車時要集中精力,認真操作。當(dāng)遇有緊急停車信號時,要立即停止設(shè)備的運轉(zhuǎn),迅速查明情況。(9)按照絞車的運行狀況,認真填寫各種記錄,字體端正、清晰。(10)清理現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生,擦拭設(shè)備灰塵、油垢,不準在設(shè)備安全范圍內(nèi)堆放雜物。一、崗位責(zé)任制二、崗位作業(yè)流程

(一)正常運轉(zhuǎn)作業(yè)

1.作業(yè)流程

隱患排查→作業(yè)環(huán)境確認→檢查設(shè)備完好情況→設(shè)備試運行→運行設(shè)備→停機→清理設(shè)備。

(二)防止絞車咬繩作業(yè)

1.作業(yè)流程

了解所拉車輛及線路情況→制定措施→防止咬繩。

三、風(fēng)險隱患

(1)絞車安裝地點頂板噴層開裂不完好。

(2)絞車底座固定不牢固。

(3)絞車運行中未按規(guī)定安設(shè)警戒。

(4)運行軌道線路(道岔)方向扳錯或不到位。

(5)斜巷不帶電放飛車、超拉超掛車運行。

(6)擺燈、喊話等發(fā)信號開車。

絞車司機4

絞車司機4(1)嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,及時清理開裂噴層。(2)絞車底座固定牢固。(3)絞車運行前設(shè)好警戒,嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”作業(yè)的規(guī)定,制止行人進入絞車運行區(qū)域。(4)按行車方向扳道岔,并保證岔尖與基本軌密貼。(5)嚴格按照操作規(guī)定作業(yè)。(6)使用信號裝置按規(guī)定發(fā)送信號。

四、防范或應(yīng)急處置措施把鉤工PART05

把鉤工5

(1)上崗人員必須熟悉本職工作,具有熟練的操作技術(shù),必須按照規(guī)定發(fā)送信號。信號發(fā)送準確、清晰、響亮。

(2)上崗人員必須經(jīng)過培訓(xùn),經(jīng)考試合格,持證上崗。

(3)上崗人員必須嚴格遵守勞動紀律,上班時精神集中,不做與崗位無關(guān)的事,堅守工作崗位,不擅離職守。

(4)不準非把鉤工替崗操作,不準自行停電或擅自拆修信號裝置和其他電氣裝置。

(5)必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、交接班制度等有關(guān)規(guī)章制度。

(6)各地點把鉤工之間、把鉤工與信號工之間,一定要加強聯(lián)系,團結(jié)協(xié)作,密切配合。

(7)按時在工作現(xiàn)場交接班,履行正規(guī)交接程序,搞好本崗位環(huán)境衛(wèi)生。

(8)把鉤工對本崗位安全生產(chǎn)負責(zé)。必須及時準確地與信號工配合發(fā)送信號。發(fā)送信號前應(yīng)檢查以下主要事項:

①仔細查看提升容器、鋼絲繩、連接裝置及井口或井底所有安全裝置設(shè)施等,是否完好可靠。②檢查是否有安全隱患障礙物。③斜井把鉤工檢查車輛情況,裝卸捆綁情況,安全設(shè)施完好情況,信號系統(tǒng)完好情況,插銷閉鎖是否起作用,鏈環(huán)是否合格,保險繩是否完好、固定好。提升機運行期間,把鉤工嚴禁離崗。

(9)提升期間發(fā)生異常情況,首先應(yīng)立即發(fā)送緊急停車信號,并立即匯報。

(10)要保持井口、井底作業(yè)范圍內(nèi)的清潔衛(wèi)生,做到井口無雜物、存放物件要整齊、不影響人員安全通行和井口作業(yè)。一、崗位責(zé)任制二、崗位作業(yè)流程

1.作業(yè)流程

作業(yè)前準備→班前檢查→班中作業(yè)→交班。三、風(fēng)險隱患

(1)開始作業(yè)前未對安全裝置和設(shè)施、信號系統(tǒng)、連接裝置、保險繩、鉤頭等的完好情況進行檢查。

(2)未按規(guī)定使用保險繩、鉤頭連接。

(3)人員頭部和身體伸入兩車之間摘掛鉤頭。

(4)車輛運行過程中摘掛鉤頭。

(5)從兩車之間或車輛下方通過串車。

(6)運輸期間不設(shè)警戒,中間甩道不設(shè)警示信號或警示紅燈。

(7)保險繩掛設(shè)不規(guī)范。

(8)阻車器、連鎖擋車欄未處于常閉狀態(tài)。

(9)把鉤工和信號工相互兼任。

(10)信號發(fā)出后人員未進入躲避硐室。

(11)無措施運送“四超”(超長、超寬、超高、超重)車輛。

(12)違反規(guī)定掛鉤。

(13)未按規(guī)定使用安全設(shè)施。

(14)在斜巷中摘掛鉤、裝卸材料不采取安全措施。

(15)提升前未對車輛的完好情況、裝載情況進行認真檢查。

把鉤工5

把鉤工5

(1)每次提升前,必須檢查安全裝置和設(shè)施、信號系統(tǒng)、連接裝置、保險繩、鉤頭完好情況,發(fā)現(xiàn)隱患必須進行處理,嚴禁未排除隱患就進行提升運輸作業(yè)。

(2)斜巷絞車的每個鉤頭都必須配有保險繩,保險繩鉤頭必須緊固可靠,保險繩與提升鋼絲繩采用雞心環(huán)與雞心環(huán)成套組合使用,雞心環(huán)、繩卡與鋼絲繩匹配,繩卡不松動。斜巷絞車提升期間,必須使用保險繩。

(3)在兩礦車之間摘掛作業(yè)時,嚴禁站在道心及軌道上,身體各部位嚴禁伸入兩碰頭之間。

(4)嚴禁車輛運行過程中或車輛調(diào)整過程中摘掛車輛及摘掛鉤。摘掛鉤作業(yè)必須在平巷中進行,等車輛停穩(wěn)后,在車輛(列車)前后兩端打上阻車器或掩車裝置后,方可進行作業(yè)。

(5)摘掛鉤完畢,嚴禁從兩車輛之間穿越,斜巷提升摘掛鉤后嚴禁從串車車輛上方穿越。

(6)斜巷運輸時必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度。各通道口必須設(shè)有“行人不行車,行車不行人”警示牌和語音報警裝置;斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。四、防范或應(yīng)急處置措施

把鉤工5

(7)斜巷提升時必須按規(guī)定使用保險繩,保險繩放在車的上部,必須綁扎牢固,綁扎點不得少于兩處,把鉤工檢查確認連接情況和插銷防脫性能無誤。

(8)必須確保斜巷阻車器及上下?lián)踯嚫芴幱诔ｉ]狀態(tài),使用后要及時復(fù)位。

(9)信號工、把鉤工嚴禁替崗操作,嚴禁擅自停電或擅自拆修信號裝置和其他電氣設(shè)備。

(10)把鉤工每次掛鉤完畢后,必須對車輛各部位、保險繩、連車裝置等再詳細檢查一遍,看是否完全正確、牢固可靠,觀望車輛運行方向有無阻礙和隱患,確認安全后,打開擋車器或擋車杠(欄),進入躲避硐室、信號硐室或安全地帶后,方準給信號工發(fā)開車指令。

(11)運送“四超”物料的車輛必須制定專門的安全措施。

(12)必須按照掛鉤操作程序操作,用專用插銷和專用三鏈環(huán)從前往后依次連接好一列礦車,用專用插銷連接主繩鉤頭,最后連接保險繩鉤頭,保險繩必須放在車的上部,由把鉤工依次檢查確認連接情況和插銷防脫性能無誤。

(13)立井、斜巷提升時必須按規(guī)定使用各種安全設(shè)置。

(14)在斜巷中摘掛鉤、裝卸材料時,必須制定專項措施,并嚴格按照措施規(guī)定進行施工。

(15)每次提升前必須對車輛的完好情況、裝載情況、綁扎情況等進行認真檢查,檢查是否存在超重、超長、超高和超寬車輛,確認安全無誤后方可進行提升作業(yè)。四、防范或應(yīng)急處置措施信號工PART06

信號工6

(1)熱愛本職工作,具有高尚的職業(yè)道德,全心全意為人民服務(wù),具有高度的責(zé)任感。經(jīng)過培訓(xùn),經(jīng)考試合格,持證上崗。

(2)具有熟練的操作技術(shù),嚴格執(zhí)行操作規(guī)程的規(guī)定,按照規(guī)定發(fā)送信號。

(3)嚴格遵守勞動紀律,上班時精神集中,不做與崗位無關(guān)的事;不看手機或無關(guān)資料,不與他人閑談、打鬧。

(4)嚴格執(zhí)行信號工的崗位責(zé)任制、交接班制和有關(guān)規(guī)章制度。

(5)不準閑人進入信號室擺弄信號裝置,不準非信號工替崗操作,不準自行停電或擅自拆修信號裝置和其他電氣裝置。

(6)信號工短時間離崗時,應(yīng)向井口主信號工打好招呼,由井口主信號工通知井口或井底信號工;必要時應(yīng)通知提升機司機,再發(fā)出停車信號,待罐籠停穩(wěn)后,方可離崗。在信號工離崗期間,提升機不準運行。信號工返回崗位后,應(yīng)報告井口主信號工,再由他通知井口或井底信號工和提升機司機。一、崗位責(zé)任制

信號工6

(7)及時準確地發(fā)送信號,必要時,必須先經(jīng)過聯(lián)系,才允許改發(fā)信號。

(8)信號工之間,信號工與把鉤工之間,主信號工與提升機司機之間,信號工與井口、井底各工種之間,一定要加強工作聯(lián)系、團結(jié)協(xié)作、密切配合。

(9)發(fā)生異常情況時,不要慌張、不必忙亂,首先應(yīng)立即發(fā)送緊急停車信號。

(10)要保持井口、井底作業(yè)范圍內(nèi)的清潔衛(wèi)生,做到井口無雜物;存放物件要整齊,不影響人員安全通行和井口作業(yè)。

(11)精心維護、保養(yǎng)好信號及通信裝置,以及其他安全設(shè)施等。一、崗位責(zé)任制

信號工7

1.作業(yè)流程

作業(yè)前準備→信號試驗→信號發(fā)送→交班。二、崗位作業(yè)流程

信號工6(1)安全裝置和設(shè)施、信號系統(tǒng)、連接裝置、保險繩、鉤頭不完好仍發(fā)信號開車。(2)出現(xiàn)緊急情況未及時發(fā)送停車信號。(3)運輸期間不設(shè)警戒,中間甩道不設(shè)警示信號或警示紅燈。(4)把鉤工和信號工相互兼任。(5)信號發(fā)出后人員未進入躲避硐室。(6)無措施運送“四超”(超長、超寬、超高、超重)車輛。(7)未按規(guī)定使用安全設(shè)施。(8)在斜巷中摘掛鉤、裝卸材料不采取安全措施。(9)誤發(fā)開車信號。(10)未聽清信號就發(fā)送信號。(11)信號工發(fā)送信號后擅自離開工作崗位。三、風(fēng)險隱患

信號工6

(1)每次提升前,必須檢查安全裝置和設(shè)施、信號系統(tǒng)、連接裝置、保險繩、鉤頭完好情況,發(fā)現(xiàn)隱患必須進行處理,嚴禁未排除隱患發(fā)出信號開車。

(2)信號工必須堅守工作崗位,發(fā)生緊急情況必須立即發(fā)送緊急停車信號。

(3)斜巷運輸時必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度。各通道口必須設(shè)有“行人不行車,行車不行人”警示牌和語音報警裝置;斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。

(4)信號工、把鉤工嚴禁替崗操作,嚴禁擅自停電或擅自拆修信號裝置和其他電氣設(shè)備。

(5)每次掛鉤完畢后,必須對車輛各部位、保險繩、連車裝置等再詳細檢查一遍,看是否完全正確、牢固可靠,觀望車輛運行方向有無阻礙和隱患,確認安全后,打開擋車器或擋車杠(欄),進入躲避硐室、信號硐室或安全地帶后,方準發(fā)給信號工開車指令。四、防范或應(yīng)急處置措施

信號工6

(6)運送“四超”物料的車輛必須制定專門的安全措施。

(7)立井、斜巷提升時必須按規(guī)定使用各種安全設(shè)置。

(8)在斜巷中摘掛鉤、裝卸材料時,必須制定專項措施,并嚴格按照措施規(guī)定進行施工。

(9)信號工必須集中精力按照指令發(fā)送信號。

(10)信號工堅決執(zhí)行安全操作“三準”“三不發(fā)”。三準:看準、聽準、發(fā)準信號。三不發(fā):罐門或罐簾未拉好,不發(fā)信號;改變信號時,使用方法未聯(lián)系好,不發(fā)信號;信號未看準,未聽清,不發(fā)信號。

(11)信號發(fā)出后,信號工必須將手放在停車信號按鈕上,密切注視提示容器和信號的運行情況,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,立即發(fā)出停車信號,嚴禁擅離職守。

四、防范或應(yīng)急處置措施運料工PART07

運料工7

(1)領(lǐng)取生產(chǎn)材料裝車入井,入井前清點數(shù)目,做好記錄。

(2)運送物料時,必須按作業(yè)規(guī)程要求對所裝載的物料規(guī)格、品種、數(shù)量進行檢查,對本崗位開工前、施工過程中的危險源辨識、安全確認等現(xiàn)場情況進行落實。

(3)確認所裝物料的類別、外形尺寸、重量,做到不超高、不超寬、不超重,安全、平穩(wěn),及時完成本班運送任務(wù)。

(4)裝運超高、超寬、超長、超重物料時,必須使用專用車輛并制定專門措施。

(5)在架線巷道裝卸、運送物料時,必須注意人員或物料不要碰觸架空線,或采取相應(yīng)安全措施,并注意觀察頂板。

(6)斜巷運料時,必須捆綁牢固,做到“行車不行人,行人不行車”,下口設(shè)好警戒,嚴禁自溜下料或放飛車。

(7)運料過程中,注意不要刮碰電氣設(shè)備及管線。

(8)車輛通過風(fēng)門時,必須開一關(guān)一,不得同時打開兩道風(fēng)門,更不能用車撞風(fēng)門。

(9)兩人以上裝卸車時,必須相互配合好,做到輕拿輕放,不準盲目亂扔,以防物料反彈傷人或砸壞設(shè)備。

(10)同車內(nèi)的物料長短應(yīng)一致,否則必須長料在下、短料在上,重心位置在車輛中央,并必須用繩索或手拉葫蘆捆綁牢固。

(11)負責(zé)所運材料的裝卸,放到指定地點,并分類碼放整齊。一、崗位責(zé)任制二、崗位作業(yè)流程

(一)正常運轉(zhuǎn)作業(yè)

1.作業(yè)流程

隱患排查→作業(yè)環(huán)境確認→檢查設(shè)備完好情況→運送物料→完成收尾。

(二)控制車輛掉道作業(yè)

1.作業(yè)流程

熟悉作業(yè)線路情況→制定安全運行措施→防止車輛掉道。三、風(fēng)險隱患(1)車輛所經(jīng)路線道岔未扳到行車路線上。(2)擋車器未打開或未關(guān)閉。(3)未按規(guī)定連接車輛或不使用合格的連接裝置。(4)未按規(guī)定發(fā)送開(停)車信號。(5)跑車防護裝置不起作用,在坡度大于7%時人力推車。(6)存在“爬、蹬、跳”現(xiàn)象。(7)人力推車數(shù)超過規(guī)定。(8)在礦車兩側(cè)推車。

運料工7

運料工7(1)工作人員提前將道岔扳回車輛行駛路線。(2)及時打開或關(guān)閉擋車器。(3)必須按規(guī)定使用檢驗合格的連接裝置連接車輛。(4)嚴格培訓(xùn)、持證上崗,按操作規(guī)程作業(yè)。(5)檢修工認真檢修,確保裝置動作可靠,在坡度大于7%時嚴禁人力推車,按規(guī)定使用好擋車設(shè)施。(6)嚴禁爬坐梭車、礦車等非乘人運輸設(shè)備。(7)人力推車時,一次只準推一輛車,推車間距符合要求。(8)嚴禁在礦車兩側(cè)推車。四、防范或應(yīng)急處置措施無極繩絞車司機PART08

無極繩絞車司機8

(1)無極繩絞車司機必須持證上崗作業(yè)。

(2)認真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識,熟練掌握無極繩絞車的“結(jié)構(gòu)、性能、基本原理”,做到“會使用、會維護、會保養(yǎng)、會處理一般性故障”。

(3)嚴格執(zhí)行運輸安全管理規(guī)定,與跟車工密切配合,做好本區(qū)段運輸安全管理工作。

(4)嚴格遵守勞動紀律、操作規(guī)程、交接班制度等有關(guān)規(guī)章制度,堅守工作崗位、集中精力、謹慎操作。

(5)了解本班運輸任務(wù),熟悉現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境,完成好本班工作任務(wù)。

(6)嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,有權(quán)制止違章操作和違章作業(yè)行為。

(7)巡查本崗位設(shè)備、防護設(shè)施,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,不安全不運輸。

(8)負責(zé)本班絞車及安全設(shè)施的維護和管理,配合檢修人員搞好設(shè)備的檢修。

(9)負責(zé)絞車及周圍作業(yè)地點的文明衛(wèi)生,做到設(shè)備無浮煤、無積塵、無油漬,作業(yè)地點干凈整潔。

(10)嚴格執(zhí)行交接班制度,認真填寫交接班記錄。一、崗位責(zé)任制二、崗位作業(yè)流程

(一)正常運轉(zhuǎn)作業(yè)

1.作業(yè)流程

交接班→作業(yè)前準備→設(shè)備試運行→設(shè)備運行→停機。

(二)控制鋼絲繩張力下降作業(yè)

1.作業(yè)流程

確定鋼絲繩松繩拖地運行→制定防范措施→調(diào)整松繩拖地。三、風(fēng)險隱患

(1)發(fā)出不明確開車信號,車輛掉道擠傷跟車人員。

(2)油泵壓力不夠或制動油缸發(fā)生故障,不能及時停車,造成傷人事故。

(3)鋼絲繩有斷絲、斷股現(xiàn)象。

(4)非跟車人員進入無極繩絞車運行區(qū)域。

(5)作業(yè)過程中出現(xiàn)注意力不集中、瞌睡等情況。

(6)操作臺上擺放與工作無關(guān)的水、飲料等油液致使設(shè)備進水損壞。

無極繩絞車司機8

無極繩絞車司機8(1)確認信號準確可靠,不清晰不開車,防止錯誤運行發(fā)生傷人事故。(2)檢修人員認真檢修,確保油泵、制動油缸完好。(3)檢修工按時檢查鋼絲繩情況。(4)嚴禁非跟車人員進入無極繩絞車運行區(qū)域。(5)嚴禁工作期間睡覺,下班后按時休息,保證精力充沛。(6)規(guī)范職工操作行為,確保操作設(shè)備密封完好。四、防范或應(yīng)急處置措施軌道維護工PART09

軌道維護工9

(1)負責(zé)巷道路軌的巡道、養(yǎng)護和維修工作。

(2)樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,不違反勞動紀律,堅守工作崗位,集中精力,保證安全生產(chǎn)。

(3)熟知本系統(tǒng)知識和負責(zé)范圍內(nèi)的軌道質(zhì)量標準、施工設(shè)計,按照《煤礦安全規(guī)程》、操作規(guī)程、質(zhì)量標準、施工設(shè)計,進行軌道的鋪設(shè)及維修。

(4)鋪設(shè)和維修軌道時,必須設(shè)置好施工防護,在施工點前后懸掛警示牌和警示燈,嚴格執(zhí)行“作業(yè)不行車,行車不作業(yè)”,并設(shè)專人管好、使用好安全設(shè)施,以防墜物跑車事故的發(fā)生。

(5)維護做到軌距、水平合格,扣件齊全緊固,接頭平整規(guī)范,道床平整,道砟厚度、寬度符合要求,夯實搗固。

(6)負責(zé)轄區(qū)的軌道、道岔及巷道衛(wèi)生等達標工作。做到施工完畢質(zhì)量達標,材料堆放整齊,雜物、廢料清理運走,保持環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔,實現(xiàn)文明生產(chǎn)。

(7)認真填寫檢查維修、事故、軌道質(zhì)量驗收評定等記錄。

(8)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),掌握本崗位工作所需的安全生產(chǎn)知識,提高安全生產(chǎn)技能,增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。一、崗位責(zé)任制二、崗位作業(yè)流程

(一)正常運轉(zhuǎn)作業(yè)

1.作業(yè)流程

使用工具的完好性檢查→作業(yè)地點環(huán)境檢查并設(shè)警戒→作業(yè)過程中按照釘?shù)罉藴蔬M行作業(yè)→作業(yè)結(jié)束整理使用工具并清理現(xiàn)場衛(wèi)生。

(二)軌道安裝質(zhì)量不合格

1.作業(yè)流程

確定安裝質(zhì)量不合格點→制定整改措施→按措施整改。三、風(fēng)險隱患

(1)作業(yè)地點巷道頂板、片幫不牢靠。

(2)作業(yè)區(qū)域及運輸線路有車輛運輸。

(3)未設(shè)警戒,未執(zhí)行“作業(yè)不行車,行車不作業(yè)”的規(guī)定。

(4)未按標準吊掛警戒牌板。

軌道維護工8

軌道維護工9

(1)嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,及時清理危巖、活石。

(2)了解作業(yè)區(qū)域及運輸線路上車輛運行狀況并且進行安全檢查。

(3)作業(yè)前設(shè)好警戒,嚴格執(zhí)行“作業(yè)不行車,行車不作業(yè)”的規(guī)定。

(4)及時按標準吊掛施工警示牌。四、防范或應(yīng)急處置措施單軌吊司機PART10

單軌吊司機10

單軌吊司機是在井下采掘工作面、井巷用單軌吊作為輔助運輸設(shè)備,從事井巷輔助運輸工作的安全生產(chǎn)責(zé)任者,對工作范圍內(nèi)的安全負責(zé),單軌吊司機必須掌握相關(guān)專業(yè)知識,熟悉避災(zāi)路線,保證安全。

(1)單軌吊司機必須掌握單軌吊的性能、結(jié)構(gòu)、原理,并會一般性的維修、保養(yǎng)和故障處理,負責(zé)單軌吊的操作、維護保養(yǎng)工作。

(2)參加安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)及培訓(xùn),掌握本崗位安全生產(chǎn)知識,合格后持證上崗。

(3)執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》《礦山安全法》《煤礦安全監(jiān)察條例》《職業(yè)病防治法》和“礦井電氣防爆管理制度”“礦井運輸材料管理制度”等安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及制度。

(4)踐行安全生產(chǎn)理念,完成安全生產(chǎn)目標。

(5)認真學(xué)習(xí)職業(yè)病危害防治知識,按要求正確佩戴勞動防護用品。一、崗位責(zé)任制

單軌吊司機10

(6)熟悉崗位及作業(yè)環(huán)境安全風(fēng)險及管控措施、隱患排查治理工作流程,做好崗位風(fēng)險辨識、管控確認及隱患排查、整改工作。

(7)執(zhí)行本崗位“安全生產(chǎn)責(zé)任制”“安全技術(shù)操作規(guī)程”“交接班制度”“隱患排查治理制度”等制度。

(8)堅持班檢,接班后首先對單軌吊進行全面檢查,保證單軌吊符合質(zhì)量要求。

(9)負責(zé)在單軌吊運行中觀察軌道狀況,掌握車輛運行情況,上、下坡要慢速運行。

(10)單軌吊發(fā)生故障應(yīng)及時停車,并幫助檢修工處理故障,處理不了應(yīng)及時向隊組匯報。

(11)起吊物料時,必須吊穩(wěn)、吊平衡、貨載不得超過規(guī)定,否則嚴禁開車。

(12)學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的知識并現(xiàn)場應(yīng)用。

(13)根據(jù)《事故應(yīng)急救援預(yù)案》職責(zé)分工,參與事故應(yīng)急救援預(yù)案演練,及時對救援預(yù)案進行總結(jié)評價。對現(xiàn)場發(fā)生的安全生產(chǎn)事故,及時、如實按流程匯報。

(14)對單軌吊的操作、維修保養(yǎng)工作進行持續(xù)改進。

(15)熟悉避災(zāi)路線,發(fā)生災(zāi)害后能安全撤離。

(16)熟知本崗位安全風(fēng)險,排查消除安全隱患。一、崗位責(zé)任制

單軌吊司機10

1.作業(yè)流程

隱患排查→作業(yè)環(huán)境確認→對單軌吊車各部位完好情況進行檢查→給單軌吊機車供電、液壓站建立壓力→單軌吊機車運行中的操作→停車→清理現(xiàn)場衛(wèi)生、填寫運行記錄。二、崗位作業(yè)流程

單軌吊司機10

(1)勞保用品佩戴不齊全、不規(guī)范。

(2)未持證上崗、未按規(guī)定現(xiàn)場交接班。

(3)未進行啟動前檢查,易造成機車的毀壞或影響機車性能。

(4)啟動設(shè)備后未檢查蓄電池電量是否符合要求。

(5)直接啟動設(shè)備,未提前試車。

(6)起吊物件時直接起吊,未檢查起吊裝置是否完好。

(7)停車后蓄電池隔離開關(guān)未斷開。

(8)停車后未填寫運行記錄。

(9)機車運行時未安排跟車工進行運輸軌道線路檢查。

(10)單軌吊機車各零部件不齊全、不完好,運行過程中發(fā)生故障,易造成單軌吊掉道及單軌吊軌道的損壞和人員傷亡。

(11)單軌吊預(yù)警系統(tǒng)不完好,前方作業(yè)人員不了解機車運行情況。

(12)單軌吊機車開車前未檢查蓄電池電量情況,導(dǎo)致無法滿足正常運輸要求。

(13)接班時未對上班作業(yè)情況進行隱患排查,發(fā)現(xiàn)問題未及時進行處理,造成隱患事故擴大。三、風(fēng)險隱患

單軌吊司機10(1)正確佩戴和使用勞保用品。(2)持證上崗,按規(guī)定現(xiàn)場交接班。(3)嚴格按照各隊點檢標準進行開車前檢查,存在不完好情況嚴禁開車。開車前檢查機車預(yù)警系統(tǒng)。(4)開車前電池電量不足嚴禁運行。(5)啟動設(shè)備前應(yīng)提前試車。(6)起吊物件時不能直接起吊,應(yīng)先檢查起吊裝置是否完好。(7)停車后應(yīng)及時斷開蓄電池隔離開關(guān)。(8)停車后及時填寫運行記錄。(9)機車運行時必須安排跟車工進行運輸軌道線路檢查。(10)檢查單軌吊機車各零部件,防止運行過程中發(fā)生故障。(11)檢查單軌吊預(yù)警系統(tǒng)。(12)開車前檢查蓄電池電量情況,滿足正常運輸要求。(13)安排跟車工進行軌道線路隱患排查。

四、防范或應(yīng)急處置措施叉車司機PART11

叉車司機11

(1)叉車司機應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格,持證上崗。

(2)負責(zé)嚴格執(zhí)行叉車操作規(guī)則,出車前要做好對車輛安全性能的例行檢查和維護工作,確保安全運行,杜絕安全事故的發(fā)生。

(3)正常駕駛和操作叉車,確保叉車操作安全和貨品安全,貨物碼放規(guī)范,做好原材料及成品出入庫的裝卸、庫位調(diào)整、產(chǎn)品的整理等工作內(nèi)容。

(4)取、堆垛物料托盤時,應(yīng)小心謹慎緩慢操作,防止造成托盤或物料的損壞。

(5)車啟動時,注意觀察周圍是否有其他車輛、行人或障礙物,轉(zhuǎn)彎時要看倒車鏡及觀察左右側(cè)的情況,亮指示燈并鳴喇叭,倒車時應(yīng)先看倒車鏡及回頭觀察情況,無障礙物時才能行駛。

(6)作業(yè)應(yīng)注意規(guī)范操作,駕駛時必須集中精神,不可麻痹大意,多視角觀察,確保庫區(qū)其他作業(yè)人員的安全。

(7)根據(jù)叉車日常保養(yǎng)規(guī)定和使用說明,及時清潔保養(yǎng)叉車及其附屬部件,并做好記錄。

(8)嚴格遵守國家安全法律法規(guī)和公司安全規(guī)定,工作中貫徹執(zhí)行安全第一的思想。一、崗位責(zé)任制二、崗位作業(yè)流程

(一)正常運轉(zhuǎn)作業(yè)

1.作業(yè)流程

交接班檢查→正常作業(yè)→作業(yè)完畢。

(二)貨叉門架自動下降維修

1.作業(yè)流程

了解叉車基本性能→制定措施→故障維修。三、風(fēng)險隱患

(1)叉車超載搬運貨物發(fā)生翻倒事故。

(2)起步前未認真觀察四周,發(fā)生碰撞或傷人事故。

(3)載物時起步速度快,致使貨物掉落。

(4)裝載貨物超高,遮擋司機視線。

(5)叉車停止作業(yè)時發(fā)生溜車。

叉車司機11

叉車司機11(1)搬運前應(yīng)先了解貨物重量,不超載搬運或叉起。(2)起步前觀察四周確認無妨礙行車安全后,先鳴笛后起步。(3)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn),不急加速或急拐彎。(4)載物高度不得遮擋駕駛員視線,特殊情況物品影響前行視線時,倒車時要低速行駛。(5)叉車司機停止作業(yè)下車時,必須熄火、拔鑰匙、拉手剎。四、防范或應(yīng)急處置措施給煤機司機PART12

給煤機司機12

(1)給煤機司機必須參加安全培訓(xùn),取得相應(yīng)培訓(xùn)合格證后,持證上崗。

(2)司機應(yīng)熟悉給煤機基本知識,清楚設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和原理,會熟練操作設(shè)備和排除一般故障。開機前仔細檢查作業(yè)環(huán)境和設(shè)備設(shè)施情況,確認安全后方可開機。

(3)開機前檢查閘門、托輪軸、搖臂軸等是否變形、損壞,連接螺絲是否完好、緊固,轉(zhuǎn)動部位是否潤滑,電機變速箱是否緊固。

(4)檢查信號裝置是否靈敏完好,檢查開關(guān)和按鈕是否靈活可靠。

(5)等帶式輸送機正常運行后,司機要按照信號及時開停給煤機,并調(diào)節(jié)閘門到適當(dāng)位置。

(6)若信號不清,要及時取得聯(lián)系,確認后,再進行操作。一、崗位責(zé)任制二、崗位作業(yè)流程

(一)正常運轉(zhuǎn)作業(yè)

1.作業(yè)流程

班前準備→接班→開機前檢查→開機作業(yè)→停機操作→特殊問題處理→交班。

(二)處理給煤機蓬倉作業(yè)

1.作業(yè)流程

觀察蓬倉具體情況→制定處理措施→處理蓬倉。

三、風(fēng)險隱患

(1)未履行崗位交接班,下一個班次人員無法清楚了解設(shè)備運轉(zhuǎn)情況。

(2)用身體的任何部位觸摸設(shè)備的運動部件,卷進轉(zhuǎn)動設(shè)備造成人身傷害。

(3)給煤機閘門開啟過大,造成設(shè)備無法正常開動。

(4)處理蓬倉時人員進入給煤機內(nèi)部,砸傷或埋壓工作人員。

(5)精神不集中,易造成堵眼冒煤等事故。

給煤機司機12

給煤機司機12(1)嚴格執(zhí)行交接班制度,并對設(shè)備運轉(zhuǎn)情況如實記錄。(2)檢查設(shè)備前應(yīng)先停止運行的設(shè)備,防止運動部件對人體產(chǎn)生傷害。(3)檢查有無妨礙設(shè)備運行的障礙物、閘門的開啟量是否合適。(4)運行中發(fā)現(xiàn)堵口時立即停機,打開觀察孔,用撬棍處理。(5)工作中應(yīng)精神集中,嚴密監(jiān)視設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,嚴禁工作時睡覺。四、防范或應(yīng)急處置措施礦車修理工PART13

礦車修理工13

(1)礦車檢修人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后,方可上崗作業(yè)。

(2)必須熟悉礦車的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征,掌握所使用的設(shè)備、工具的正確使用方法;熟知礦車檢修質(zhì)量標準、完好標準和《煤礦窄軌礦車安全性測定方法和判定規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定,按照要求進行操作。

(3)負責(zé)全礦所有井下運輸車輛的檢測、修理及維護工作,對所有礦車進行統(tǒng)一編號,并留有型號、編號記錄臺賬,檢修日期、內(nèi)容、人員等檢修記錄。

(4)運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備,禁止人員接觸轉(zhuǎn)動部位,處理故障時必須在停止運轉(zhuǎn)的情況下進行。

(5)多人工作的場地,要分工明確,統(tǒng)一指揮,行動一致,但不得平行作業(yè)。

(6)有關(guān)車、鉗、鍛、鉚、電(氣)焊、起重等工作,應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān),并遵守相關(guān)工種的操作規(guī)程。

(7)操作電力設(shè)備時,禁止帶負荷停、送電。

(8)操作吊車時,必須看清周圍有無障礙,認清操作按鈕,防止誤操作,重物起吊后,重物下方和運行前方嚴禁有人行走、停留或工作。

(9)運轉(zhuǎn)中的設(shè)備,若發(fā)現(xiàn)異