世界主要的海運(yùn)航線-課件

世界主要的海運(yùn)航線PPT課件1小組成員：張景棠(找資料，ppt)康標(biāo)(資料搜索)鄞翰(找資料)世界主要的海運(yùn)航線海運(yùn)航線的分類方式世界集裝箱海運(yùn)干線標(biāo)準(zhǔn)航線圖示PPT課件2海運(yùn)航線的分類方式1.按船舶營(yíng)運(yùn)方式分(1)定期航線，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)經(jīng)營(yíng)客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的航線。定期航線又稱班輪航線，主要裝運(yùn)雜貨物。(2)不定期航線，是臨時(shí)根據(jù)貨運(yùn)的需要而選擇的航線。船舶，船期，掛靠港口均不固定，是以經(jīng)營(yíng)大宗，低價(jià)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的航線PPT課件

3海運(yùn)航線的分類方式2.按航程的遠(yuǎn)近分(1)遠(yuǎn)洋航線(OCEAN-GOING

SHIPPING

LINE)指航程距離較遠(yuǎn)，船舶航行跨越大洋的運(yùn)輸航線，如遠(yuǎn)東至歐洲和美洲的航線。我國(guó)習(xí)慣上以亞丁港為界，把去往亞丁港以西，包括紅海兩岸和歐洲以及南北美洲廣大地區(qū)的航線劃為遠(yuǎn)洋航線。(2)近洋航線(NEAR-SEA

SHIPPINGLINE),指本國(guó)各港口至鄰近國(guó)家港口間的海上運(yùn)輸航線的統(tǒng)稱.我國(guó)習(xí)慣上把航線在亞丁港以東地區(qū)的亞洲和大洋洲的航線稱為近洋航線.

(3)沿海航線(COASTAL

SHIPPING

LINE),指本國(guó)沿海各港之間的海上運(yùn)輸航線,如上海/廣州,青島/大連等。PPT課件4海運(yùn)航線的分類方式3.按航行的范圍分：(1)大西洋航線(2)太平洋航線(3)印度洋航線(4)環(huán)球航線PPT課件5返回大西洋航線①西北歐--北美東岸各港航線該航線連接北美和西北歐這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，航運(yùn)貿(mào)易的歷史也悠久，船舶往來(lái)特別繁忙，客貨運(yùn)量大。②西北歐--地中海、中東、遠(yuǎn)東、澳新各港航線西北歐至地中海航線主要是歐洲西北部與歐洲南部國(guó)家之間的連線，距離較

短。但過(guò)蘇伊士運(yùn)河至中東、遠(yuǎn)東、澳新地區(qū)航線就大大增長(zhǎng)，然而它們是西北

歐與亞太地區(qū)、中東海灣間最便捷的航線，貨運(yùn)量也大，是西北歐地區(qū)第二大航線③西北歐--加勒比海岸各港航線該航線橫渡北大西洋，過(guò)向風(fēng)、莫納海峽，有的還與過(guò)巴拿馬運(yùn)河的太平洋航線連接。④歐洲--南美東海岸或非洲西海岸各港航線該航線多經(jīng)加納利群島貨達(dá)喀爾港歇腳，是歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家與南大西洋兩岸發(fā)

展中國(guó)家的貿(mào)易航線，歐洲國(guó)家輸出的大多是工業(yè)品，輸入的都以初級(jí)產(chǎn)品為多。⑤北美東岸--地中海、中東、亞太地區(qū)航線該航線與西北歐--地中海、中東、遠(yuǎn)東航線相似，但航線更長(zhǎng)，需橫渡北大西洋。貨物以石油、集裝箱貨為主。PPT課件6大西洋航線⑥北美東海岸--加勒比海沿岸各國(guó)港口航線該航線較短，但航船密度頻繁，不僅有該兩地區(qū)各國(guó)港口間往來(lái)

船只，還有過(guò)巴拿馬運(yùn)河至遠(yuǎn)東、南北美西海岸國(guó)家港口間往來(lái)船只。⑦北美東海岸--南美東海岸港口航線該航線是南北美洲之間工業(yè)品與農(nóng)礦產(chǎn)品對(duì)流航線。⑧南北美洲東岸--好望角航線北美東海岸港口經(jīng)好望角至中東海灣是巨型油輪的運(yùn)輸線，20萬(wàn)噸級(jí)以上油輪需經(jīng)此，還有西北歐的巨型油輪也經(jīng)此。南美洲東岸港口過(guò)好望角航線不僅有原油，還有鐵礦石等初級(jí)產(chǎn)品。中國(guó)、日本、韓國(guó)等運(yùn)輸巴西的鐵礦石經(jīng)過(guò)此航線。返回7PPT課件太平洋航線①遠(yuǎn)東--北美西海岸各港航線該航線指東南亞國(guó)家、中國(guó)、東北亞國(guó)家各港，沿大圓航線橫渡北太平洋至美、加西海岸各港。該航線隨季節(jié)也有波動(dòng)，一般夏季偏北、冬季南移，以避北太平洋的海霧和風(fēng)暴。本航線是戰(zhàn)后貨運(yùn)量增長(zhǎng)最快、貨運(yùn)量最大的航線之一。②遠(yuǎn)東--加勒比海、北美東海岸各港航線該航線不僅要橫渡北太平洋，還越過(guò)巴拿馬運(yùn)河，因此一般偏南，橫渡大洋的距離也較長(zhǎng)，夏威夷群島的火奴魯魯港是它們的航站，船舶在此添加燃料和補(bǔ)給品等，本航線也是太平洋貨運(yùn)量最大的航線之一。③遠(yuǎn)東--南美西海岸各港航線該航線與上航線相同的是都要橫渡大洋、航線長(zhǎng)，要經(jīng)過(guò)太平洋中樞紐站；但不同的是用不著過(guò)巴拿馬運(yùn)河。該線也有先南行至南太平洋的樞紐港，后橫渡南太平洋到達(dá)南美西岸的。④遠(yuǎn)東--澳、新及西南太平洋島國(guó)各港航線該航線不需要橫跨太平洋，而在西太平洋南北航行，離陸近，航線較短。但由于北部一些島國(guó)（地區(qū)）工業(yè)發(fā)達(dá)而資源貧乏，而南部國(guó)家資源豐富，因而初級(jí)產(chǎn)品運(yùn)輸特別繁忙。PPT課件8太平洋航線⑤東亞--東南亞各港航線指日本、韓國(guó)、朝鮮、俄國(guó)遠(yuǎn)東及中國(guó)各港西南行至東南亞各國(guó)港口。該航線短，但往來(lái)頻繁，地區(qū)間貿(mào)易興旺，且發(fā)展迅速。⑥遠(yuǎn)東--北印度洋、地中海、西北歐航線該航線大多經(jīng)馬六甲海峽往西，也有許多初級(jí)產(chǎn)品經(jīng)龍目海峽與北印度洋國(guó)家間往來(lái)，如石油等。經(jīng)蘇伊士運(yùn)河至地中海、西北歐的運(yùn)輸以制成品集裝箱運(yùn)輸為多。本航線貨運(yùn)繁忙。⑦東亞--東南非、西非、南美東海岸航線該航線大多經(jīng)東南亞過(guò)馬六甲海峽或過(guò)巽他海峽西南行至東南非各港，或再過(guò)好望角去西非國(guó)家各港，或橫越南大西洋至南美東海岸國(guó)家各港。該航線也以運(yùn)輸資源型貨物為主。⑧澳、新--北美西、東海岸航線澳新至北美西海岸各港，一般都經(jīng)過(guò)蘇瓦和火奴魯魯?shù)冗@些太平洋航運(yùn)樞紐。至北美東海岸各港及加勒比海國(guó)家各港，需經(jīng)巴拿馬運(yùn)河。⑨澳、新--南美西海岸國(guó)家各港航線該航線需橫越南太平洋。由于兩岸國(guó)家和人口均少，故貿(mào)易量最少，航船稀疏。⑩北美東、西海岸--南美西海岸航線本航線都在南北美洲大陸近洋航行，由于南美西岸國(guó)家、人口少，面積小，南北之間船舶往來(lái)較少。南北美西海岸至北美東海岸各港要經(jīng)巴拿馬運(yùn)河。返回PPT課件9印度洋航線①中東海灣--遠(yuǎn)東各國(guó)港口航線該航線東行都以石油為主，特別是往日本、韓國(guó)的石油運(yùn)輸，西行以工業(yè)品、食品為多。②中東海灣--歐洲、北美東海岸港口航線該航線的超級(jí)油輪都經(jīng)莫桑比克海峽、好望角繞行。由于蘇伊士運(yùn)河的不斷開(kāi)拓，通過(guò)運(yùn)河的油輪日益增多，目前25萬(wàn)噸級(jí)滿載輪已能安全通過(guò)。③遠(yuǎn)東--蘇伊士運(yùn)河航線該航線多半僅為通過(guò)，連結(jié)遠(yuǎn)東與歐洲、地中海兩大貿(mào)易區(qū)各港，航船密度大，尤以集裝箱船運(yùn)輸繁忙。④澳大利亞--蘇伊士運(yùn)河、中東海灣航線該航線把澳大利亞、新西蘭與西歐原有“宗主國(guó)”間傳統(tǒng)貿(mào)易連結(jié)在一起，也把海灣的石油與澳新的農(nóng)牧產(chǎn)品進(jìn)行交換。⑤南非--遠(yuǎn)東航線該航線巴西、南非的礦產(chǎn)輸往日本、韓國(guó)、還有中國(guó)，也把工業(yè)品回流。PPT課件10⑥南非--澳新航線該南印度洋橫渡航線在印度洋中航船最少。返回北冰洋航線

由于北冰洋系歐、亞、北美三洲的頂點(diǎn)，為

聯(lián)系三大洲的捷徑。鑒于地理位置的特殊性，目

前，北冰洋已開(kāi)辟有從摩爾曼斯克經(jīng)巴倫支海、

喀拉海、拉普捷夫海、東西伯利亞海、楚科奇海，白令海峽至俄國(guó)遠(yuǎn)東港口的季節(jié)性航海線；以及

從摩爾曼斯克直達(dá)斯瓦爾巴群島、冰島的雷克雅

未克和英國(guó)的倫敦等航線。隨著航海技術(shù)的進(jìn)一

步發(fā)展和北冰洋地區(qū)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)發(fā)，北冰洋航線也

將會(huì)有更大的發(fā)展。PPT課件11世界集裝箱海運(yùn)干線目前，世界海運(yùn)集裝箱航線主要有：遠(yuǎn)東←→北美航線；北美←→歐洲、地中海航線；歐洲、地中海←→遠(yuǎn)東航線；遠(yuǎn)東←→澳大利亞航線；澳洲、新西蘭←→北美航線；歐洲、地中?！鞣恰⒛戏呛骄€。返回PPT課件12標(biāo)準(zhǔn)航線圖示

PPT課件13美洲

歐洲遠(yuǎn)東-地中海標(biāo)準(zhǔn)航線圖示（美洲）美西一線AAS

航線PPT課件14標(biāo)準(zhǔn)航線圖示（美洲）美西二線AAC

航線；PPT課件15標(biāo)準(zhǔn)航線圖示（美洲）美西三線AAN

航線；PPT課件16標(biāo)準(zhǔn)航線圖示（美洲）美西四線ANW1

航線；PPT課件17標(biāo)準(zhǔn)航線圖示（美洲）美西五線ANW2航線；PPT課件18標(biāo)準(zhǔn)航線圖示（美洲）美東一線AAE1

航線；PPT課件19標(biāo)準(zhǔn)航線圖示（美洲）美東二線AAE2

航線；PPT課件20標(biāo)準(zhǔn)航線圖示（美洲）美東三線AAE3

航線；PPT課件21標(biāo)準(zhǔn)航線圖示（美洲）南美一線SEAS航線；返回PPT課件22標(biāo)準(zhǔn)航線圖示（歐洲）歐洲一線AEX1

航線；PPT課件23標(biāo)準(zhǔn)航線圖示（歐洲）歐洲二線AEX2

航線；PPT課件24標(biāo)準(zhǔn)航線圖示（歐洲）歐洲三線AEX3航線；PPT課件25標(biāo)準(zhǔn)航線圖示（歐洲）歐洲四線AEX4航線；PPT課件2