2024道路運輸企業(yè)主要負責人考試1100題及答案

道路運輸企業(yè)主要負責人考試1100題及答案1、【多選題】A危險貨物運輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚上9點途徑本地某高速公路入口處時，與一輛剛從加速車道進入行車道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導致大客車32人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為70千米/小時；A危險貨物運輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險品運輸，因服務企業(yè)轉產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛，新購進12臺罐式車輛從事甲醇運輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關制度大多未落實，其中應急預案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）。（ABDE）A、根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故B、載有甲醇的罐式車輛超速違章C、事故發(fā)生后，駕駛員或押運員第一個電話應打給A危險貨物運輸企業(yè)負責人D、企業(yè)負責人接到報告后應按規(guī)定時間、程序和內(nèi)容向本地應急管理、公安、交通運輸?shù)认嚓P部門報告，并立即啟動應急預案E、該事故A危險貨物運輸企業(yè)負責人應承擔一定的法律責任2、【多選題】下列屬于道路運輸隱患的有（）。（ABDE）A、押運員工作期間飲酒B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時D、車輛未及時保養(yǎng)E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施3、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關業(yè)務的，應當遵守《道路運輸條例》。道路運輸相關業(yè)務包括有（）。（ABE）A、站（場）經(jīng)營B、機動車維修經(jīng)營C、機動車設計D、機動車生產(chǎn)制造E、機動車駕駛員培訓4、【多選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，關于企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，下列選項中說法正確的有（）（ABD）A、安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)崗位責任制的一個組成部分B、安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)中最基本的一項安全制度C、安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)利潤的根本保障D、安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動保護管理制度的核心E、安全生產(chǎn)責任制不是提高企業(yè)管理水平的必要條件5、【多選題】公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險等級分為（）。（BCDE）A、特別重大B、重大C、較大D、一般E、較小6、【多選題】國務院安委會部署開展了“道路運輸安全專項整治三年行動”，整治目標是實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”?！叭齻€持續(xù)減少、一個堅決防止”是指（）。（ABCD）A、道路運輸事故起數(shù)持續(xù)減少B、道路運輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少C、較大道路運輸事故持續(xù)減少D、堅決防止重特大道路運輸事故7、【多選題】在“道路運輸安全專項整治三年行動”中，應積極推動構建（）的危險品運輸安全防控體系。（ABCD）A、政府主導B、多部門協(xié)同C、信息化支撐D、全鏈條監(jiān)管8、【多選題】安全生產(chǎn)隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標準、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度等規(guī)定，或因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的可能導致安全生產(chǎn)事故發(fā)生的因素，具體包括（）。（ABCD）A、人的不安全行為B、物的不安全狀態(tài)C、場所的不安全因素D、管理上的缺陷E、安全技術水平的落后9、【多選題】某貨運車輛下午3點左右，在本縣境內(nèi)劃有雙向兩車道標線的公路以75千米/小時運行時，將一自行車騎乘者老人撞倒，事故發(fā)生后駕駛員迅速通知了企業(yè)負責人，并將自行車騎乘者和后座上乘坐的孩子共2名受傷人員送到附近的鄉(xiāng)衛(wèi)生院；企業(yè)負責人接到報告后趕回運輸企業(yè)，進一步電話與駕駛員確認事故情況，并與主管安全生產(chǎn)管理的副經(jīng)理商量后，依次報告了本縣交通運輸管理部門、公安交通管理部門和安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應急管理部門），在報告安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應急管理部門）時，已經(jīng)是接到報告1小時10分鐘后；事故過程中受傷的老人晚上在轉至縣級醫(yī)院過程中不幸死亡。對于死亡老人，貨運企業(yè)與家屬進行了“私下”協(xié)商，給予了遠超出國家規(guī)定的經(jīng)濟賠償，家屬較為滿意，企業(yè)就未向公安交通管理部門報告。該企業(yè)也存在多項安全生產(chǎn)管理制度未落實的情況。依據(jù)案例，下列說法正確的有（）。（ABDE）A、該貨運車輛存在超速行為B、事故發(fā)生后，駕駛員應首先向公安交通管理部門報告，再向企業(yè)負責人報告；C、事故發(fā)生后，駕駛員應首先向企業(yè)負責人報告D、企業(yè)負責人接到事故報告后1小時內(nèi)應向本縣安全生產(chǎn)監(jiān)管部門（應急管理部門）、公安交通管理和交通運輸管理部門報告E、該企業(yè)對死者的處理和瞞報，存在嚴重違法行為10、【多選題】汽車客運站安全生產(chǎn)要求“六不出站”的內(nèi)容，下列選項中包括的有（）。（ABCD）A、超載客車不出站B、安全例檢不合格客車不出站C、駕駛員資格不符合要求不出站D、客車證件不齊全不出站E、乘務員不佩戴工作證不出站11、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“六不出站”。其中“三不進站”是指（）。（ACD）A、危險品不進站B、乘客未系安全帶不進站C、無關人員不進站D、無關車輛不進站E、車不滿員不進站12、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”，“三不進站”是指（）。（ABD）A、危險品不進站B、無關車輛不進站C、危險包裹不進站D、無關人員不進站13、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當建立出站檢查制度，配備出站檢查工作人員，對出站營運客車和駕駛員的相關情況進行檢查，出站檢查主要包括（）。（ABCD）A、檢查出站營運客車報班手續(xù)是否完備B、核驗每一名當班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機動車駕駛證，確保受檢駕駛員與報班的駕駛員一致C、清點營運客車載客人數(shù)，確保營運客車不超載出站D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運客車出站時所有旅客系好安全帶14、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當建立營運客車安全例行檢查制度，對本單位始發(fā)的營運客車進行安全例行檢查，并采取措施防止未檢的營運客車出站運行，相關措施包括（）。（ABC）A、指定專門的安全例行檢查人員B、設置專門的檢查場地，配備必要的設施設備C、嚴格填寫《營運客車安全例行檢查報告單》D、建立安全例行檢查臺賬15、【多選題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（）。（ABCD）A、從業(yè)資格考試申請材料B、從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄D、誠信考核、繼續(xù)教育記錄16、【多選題】道路運輸企業(yè)的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）。（ABCD）A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相關管理部門的工作部署和要求B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓工作17、【多選題】駕駛人在駕駛過程中，疲勞對安全駕駛的主要影響在以下說法中包括的有（）。（ABC）A、身體會出現(xiàn)倦怠無力，感知覺方面變得遲鈍，反應時間顯著增長；B、注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉移困難；C、操作方面的主動性和準確性變差；D、視力變差；E、容易憤怒駕駛。18、【單選題】《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》中指出，地方黨委和政府要認真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針，下列選項中說法錯誤的是（）。（B）A、地方各級黨委在統(tǒng)攬本地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展全局中同步推進安全生產(chǎn)工作，定期研究決定安全生產(chǎn)重大問題B、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管機構領導班子、干部隊伍建設，對于安全生產(chǎn)失職的人員批評教育后繼續(xù)使用C、推動組織、宣傳、政法、機構編制等單位支持保障安全生產(chǎn)工作D、動員社會各界積極參與、支持、監(jiān)督安全生產(chǎn)工作19、【單選題】《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》中指出，安全生產(chǎn)的責任主體是（）。（A）A、企業(yè)B、地方黨委C、地方政府D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門20、【單選題】《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》中指，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責任人是（）。（D）A、技術管理負責人B、安全管理負責人C、企業(yè)董事會D、法定代表人和實際控制人21、【單選題】《中華人民共和國反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定，長途客運、機動車租賃等業(yè)務經(jīng)營者、服務提供者，不得對身份不明或者拒絕身份查驗者提供服務，在提供服務前應當查驗（）。（B）A、客戶身體B、客戶身份C、客戶戶籍D、客戶行李22、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作職責，不正確的是（）。（C）A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施23、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有下列職責，其中表述中不屬于安全生產(chǎn)工作范疇的是（）。（C）A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、拓展本單位生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模和范圍D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施24、【單選題】《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》將道路客運經(jīng)營分為班車（加班車）客運、包車客運、旅游客運。其中，營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的客運方式為（）。（A）A、班車客運B、包車客運C、旅游客運D、以上都不對25、【單選題】《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》中要求，申請從事道路貨物運輸經(jīng)營的駕駛人員其年齡不得超過（）。（D）A、30周歲B、40周歲C、50周歲D、60周歲26、【單選題】三類客運班線是指（）。（A）A、非毗鄰縣之間的客運班線B、毗鄰縣之間的客運班線或者縣境內(nèi)的客運班線C、地區(qū)所在地與縣之間的客運班線D、地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運班線或者營運線路長度在800公里以上的客運班線27、【單選題】下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。（D）A、完善、改造、維護安全運營設施和設備支出B、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、運行、維護和升級改造支出C、開展安全生產(chǎn)標準化建設支出D、駕駛員工資支出28、【單選題】下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（）。（D）A、駕駛員從業(yè)資格條件B、安全行車經(jīng)歷C、職業(yè)健康檢查結果D、學歷教育情況29、【單選題】下列關于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的是（）。（D）A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)的全面責任B、分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任C、其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任D、企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔安全生產(chǎn)職責30、【單選題】下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路運輸安全管理辦法》。（）（D）A、罐式專用車輛運輸危險貨物B、廂式車輛運輸危險貨物C、可移動罐柜運輸危險貨物D、軍用車輛運輸危險貨物31、【單選題】下列對道路運輸企業(yè)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理，說法錯誤的是（）。（B）A、道路運輸企業(yè)應當建立生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度B、道路運輸企業(yè)應當對排查出的生產(chǎn)安全事故隱患進行上報，由主管機關下達整改要求，組織整改治理C、道路運輸企業(yè)應當對本單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計，分析事故隱患形成原因、特點及規(guī)律，對多發(fā)普發(fā)的事故隱患應當深入分析，建立事故隱患排查治理長效機制D、道路運輸企業(yè)應當積極配合交通運輸?shù)认嚓P部門依法進行的生產(chǎn)安全事故隱患監(jiān)督檢查32、【單選題】交通運輸部對道路運輸車輛實施安全達標管理，下列不屬于道路運輸車輛應當滿足的安全技術標準的是（）（D）A、營運客車安全技術條件B、營運貨車安全技術條件C、危險貨物道路運輸車輛安全技術條件D、營運客車類型劃分及等級評定33、【單選題】從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在（）公里以內(nèi)的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。（B）A、80B、100C、120D、15034、【單選題】以下哪個（）是我國全面規(guī)范安全生產(chǎn)的專門法律，是安全生產(chǎn)法律體系的基本法。（C）A、中華人民共和國交通安全法B、中華人民共和國環(huán)境保護法C、中華人民共和國安全生產(chǎn)法D、中華人民共和國公路法35、【單選題】企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任至少包括八個方面，關于資金投入責任，下列說法最為全面的是（）。（D）A、按規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用，確保資金投入滿足安全生產(chǎn)條件需要B、按規(guī)定投保安全生產(chǎn)責任保險C、按規(guī)定組織從業(yè)人員上崗前、在崗期間和離崗時的職業(yè)健康檢查，依法為從業(yè)人員繳納工傷保險費D、以上都是36、【單選題】關于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下列說法中正確的是（）。（A）A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全例會C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全例會D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全例會37、【單選題】關于道路運輸企業(yè)車輛技術管理機構的主要職責，在下列表述中最為全面準確的是（）。（D）A、貫徹執(zhí)行國家及地方道路運輸有關法律法規(guī)、方針政策和標準規(guī)范B、制定本單位的車輛技術管理規(guī)章制度、標準規(guī)范和操作規(guī)程C、建立車輛技術管理考核體系，制定各類定額標準和技術質量指標D、以上都是38、【單選題】關于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責，下列說法錯誤的是（）。（A）A、安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負責B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關部門實施C、組織或者參與本單位應急救援演練D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議39、【單選題】關于駕駛員崗前培訓教育說法錯誤的是（）。（C）A、企業(yè)應當建立客運駕駛員崗前培訓制度，培訓合格方可上崗B、崗前培訓的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關法律法規(guī)、安全行車知識和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容C、駕駛員崗前培訓不少于10學時D、駕駛員在培訓的基礎上應實際跟車實習，提前熟悉客運車輛性能和客運線路情況40、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應（）。（B）A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構報告B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進行處理D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應當立即報告公安機關交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員41、【單選題】在下列選項中，可全面表示道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標值的是（）。（D）A、道路交通責任事故起數(shù)B、死亡人數(shù)C、行車責任事故死亡率D、以上都是42、【單選題】在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。（C）A、安全第一B、預防為主C、協(xié)調(diào)管理D、綜合治理43、【單選題】在實際駕駛過程中，當危險品運輸車輛遇到暴雨天氣時，以下說法正確全面的是（）。（D）A、打開近光燈和示廓燈，并將雨刷調(diào)到快B、當靠刮水器難以改善視線時，選擇安全地點停車C、降低車速，盡量避免通過積水路段D、以上都是44、【單選題】客運企業(yè)制定接駁運輸線路運行組織方案應當避免駕駛員疲勞駕駛，并對接駁點進行實地查驗，保證接駁點滿足停車、（）、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨?。（A）A、駕駛員住宿B、車輛加油C、駕駛員餐飲D、車輛維修45、【單選題】客運企業(yè)的生產(chǎn)安全事故應急預案分為綜合應急預案、專項應急預案和（）。（C）A、部門應急預案B、分項應急預案C、現(xiàn)場處置方案D、專項處置措施46、【單選題】客運企業(yè)的（）對本單位隱患治理工作全面負責，應當部署、督促、檢查本單位或本單位職責范圍內(nèi)的隱患治理工作，及時消除隱患。（A）A、主要負責人B、安全分管負責人C、隱患排查治理部門D、安全管理人員47、【單選題】客運車輛不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的（）。（A）A、10%B、15%C、20%D、25%48、【單選題】客運車輛（9座以上）夜間（）行駛速度不得超過日間限速80%的要求。（C）A、20時至次日5時B、23時至次日5時C、22時至次日6時D、23時至次日6時49、【單選題】客"安全生產(chǎn)模擬考試一點通"運駕駛員白天連續(xù)駕駛時間不得超過（）小時。（C）A、2B、3C、4D、650、【單選題】對危險貨物道路運輸負有安全監(jiān)督管理職責的部門發(fā)現(xiàn)危險貨物托運、承運或者裝載過程中存在重大隱患，有可能發(fā)生安全事故的，道路運輸經(jīng)營者應當（）。（A）A、要求其停止作業(yè)并消除隱患B、下達隱患整改通知，要求限期整改C、責令罰款D、予以關閉51、【單選題】托運人在托運普通貨物時，下列哪類貨物不得·安全生產(chǎn)模擬考試一點通·夾帶（）。（C）A、石灰石B、鋼鐵C、液氧D、塑料制品52、【單選題】某些情形下，公安機關可以依法采取措施，限制危險貨物運輸車輛通行，下列不屬于限制通行情形的是（）。（D）A、特大橋梁、特長隧道B、人流密集場所C、坡長坡陡、臨水臨崖D、高速公路53、【單選題】某客運企業(yè)有20輛營運客車，關于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確的是（）。（C）A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員B、該企業(yè)應配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員C、該企業(yè)應配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員D、動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓能力的機構培訓、考試合格后上崗。54、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企〔2012〕16號）規(guī)定，交通運輸企業(yè)以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，道路旅客運輸企業(yè)應提取的比例是（）。（C）A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%55、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，對本單位隱患治理工作負全面責任的人員是（）。（B）A、安全管理部門負責人B、單位負責人C、分管安全副職人員D、安全員56、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》的要求，道路運輸經(jīng)營者應當建立車輛技術檔案制度，應實行（）。（A）A、一車一檔B、一車兩檔C、一企一檔D、一企兩檔57、【單選題】根據(jù)汽車客運站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定，下列對汽車客運站作業(yè)現(xiàn)場安全管理描述不正確的是（）。（C）A、客運站經(jīng)營者應當按照道路運輸管理機構決定的許可事項從事客運站經(jīng)營活動，不得改變客運站用途和服務功能B、停車區(qū)、發(fā)車區(qū)應有車位分隔線，發(fā)車區(qū)應有編號、發(fā)送地名等明確標識C、站房的吊頂及悶頂內(nèi)的吸聲、隔熱、保溫等構造可以采用易燃及受高溫散發(fā)有毒煙霧的材料D、汽車客運站經(jīng)營者應當按國家有關規(guī)定配備安全消防設備和消防器材，并確保齊全有效58、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位都應編制生產(chǎn)安全事故應急預案。應急預案編制過程中，危險分析的內(nèi)容必須包括的工作是（）。（C）A、應急設備資源分析B、應急人力資源分析C、重大危險源辨識D、應急部門職責分析59、【單選題】營運客車安全例檢的要求中，單程運營里程在800公里（含）以上的客運班車和往返運營時間在24小時（含）以上的客運班車，實行（）。（B）A、每日檢查一次B、單個里程檢查一次C、往返檢查一次D、駕駛員自行進行例檢60、【單選題】營運客車安全例行檢查是在受檢營運客車按照相關規(guī)定進行了正常維護并檢驗合格的前提下，由營運客車安全例檢人員采用（）的方法，對影響營運客車行車安全的可視部件技術狀況所實施的檢查。（A）A、人工檢視B、機械檢查C、零部件檢測D、經(jīng)驗判斷61、【單選題】道路交通事故是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件，下面哪一起事件屬于道路交通事故（）。（B）A、4S店在修理車間修車過程中由于舉升器支撐不當導致車輛側翻，維修人員受傷B、車輛在高速公路上為了躲避障礙物導致發(fā)生車輛側翻事故C、拖拉機在田間耕作時失控墜落山谷，導致拖拉機受損、駕駛人受傷D、某乘客在長途大巴上由于心臟病突發(fā)搶救無效死亡62、【單選題】道路運輸企業(yè)應當依法建立健全全員安全生產(chǎn)責任制，。安全生產(chǎn)模擬考試一點通。下列說法錯誤的是（）。（B）A、將本企業(yè)的安全生產(chǎn)責任分解到各部門、各崗位，明確責任人員、責任內(nèi)容和考核標準B、企業(yè)主要負責人只需與分管安全的負責人簽訂安全生產(chǎn)目標責任書C、安全生產(chǎn)責任制應包括主要負責人的安全生產(chǎn)責任、目標及考核標準D、安全生產(chǎn)責任制管理科室、分支機構及其負責人的安全生產(chǎn)責任、目標及考核標準63、【單選題】（）應當依法對放射性物品運輸容器的設計、制造和使用等進行監(jiān)督檢查。（C）A、交通運輸主管部門B、公安機關C、生態(tài)環(huán)境主管部門D、安全監(jiān)督管理部門64、【判斷題】《中華人民共和國消防法》規(guī)定，消防工作貫徹預防為主、防消結合的方針，按照政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、單位全面負責、公民積極參與的原則，實行消防安全責任制，建立健全社會化的消防工作網(wǎng)絡。（√）65、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》中指出生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)現(xiàn)重大風險的致險因素超出管控范圍時，應立即報告上級主管部門，但無需填報相關異常信息。（×）66、【判斷題】《安全生產(chǎn)法》具有使用范圍的廣泛性、法律制度的基本性、法律規(guī)范的概括性的特點，其主要解決安全生產(chǎn)領域中普遍存在的基本法律問題（√）67、【判斷題】載物長度未超出車廂后擋板時，可以將擋板平放或放下。（×）68、【判斷題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，特別重大事故、重大事故應逐級上報至國務院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門。（√）69、【判斷題】《職業(yè)病防治法》規(guī)定：用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護設施，并為勞動者提供個人使用的職業(yè)病防護用品。（√）70、【判斷題】《營運貨車安全技術條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，總質量大于等于12000千克，且最高車速大于90千米/小時的非雙轉向軸載貨汽車的所有轉向輪應安裝爆胎應急安全裝置，并在駕駛室易見位置標示。（√）71、【判斷題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路運輸車輛包括用于公路營運的“安全生產(chǎn)模擬考試一點通“載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質量為12噸及以上的普通貨運車輛）。（√）72、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有關專家參與調(diào)查。（√）73、【判斷題】從事省際、市際班線客運和包車客運的客運企業(yè)應當建立客運駕駛員行車日志制度。（√）74、【判斷題】企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負全面責任，要嚴格履行安全生產(chǎn)法定責任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制。（√）75、【判斷題】《中華人民共和國特種設備安全法》中所稱的特種設備是指對人身和財產(chǎn)安全有較大危險性的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適用本法的其他特種設備。（√）76、【判斷題】企業(yè)提取的安全費用應當專戶核算，按規(guī)定范圍安排使用，不得擠占、挪用。年度結余資金結轉下年度使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。（√）77、【判斷題】依據(jù)《營運客車安全技術條件》（JT/T1094—2016），車長大于9米的營運客車前輪可不安裝爆胎應急安全裝置。（×）78、【判斷題】允許攜帶少量民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進入公共場所，可在托運的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶規(guī)定量以內(nèi)的民用爆炸物品。（×）79、【判斷題】危險貨物承運人應當按照運輸車輛的核定載質量裝載危險貨物，不得超載。（√）80、【判斷題】可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。（×）81、【判斷題】在36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上等違法違章記錄的駕駛員，不可以聘用為道路旅客運輸駕駛員。（√）82、【判斷題】在安全生產(chǎn)統(tǒng)計過程中的行車責任事故死亡率，是指道路運輸企業(yè)在目標責任期內(nèi)，企業(yè)所有營運車輛平均每車發(fā)生道路交通責任事故的死亡人數(shù)。（×）83、【判斷題】客運企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運標志牌。（√）84、【判斷題】客運企業(yè)可以委托第三方機構對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，從而改變企業(yè)的動態(tài)監(jiān)控主體責任。（×）85、【判斷題】客運企業(yè)應主動排查并及時消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)安全帶、應急”安全生產(chǎn)模擬考試一點通”錘、安全頂窗的開啟裝置等安全設施設備是否齊全、有效。（√）86、【判斷題】客運企業(yè)應當逐步建立客運車輛技術信息化管理系統(tǒng)，完善客運車輛的技術管理。（√）87、【判斷題】客運站經(jīng)營者可出租客運站經(jīng)營許可證件，但不得改變客運站用途和服務功能。（×）88、【判斷題】對無故停班達2日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應當報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構。（×）89、【判斷題】所有從事公路水路行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的企事業(yè)單位是安全生產(chǎn)風險管理的實施主體，應依法依規(guī)建立健全安全生產(chǎn)風險管理工作制度，防范和減少安全生產(chǎn)事故。（√）90、【判斷題】汽車客運站應當依法設置安全生產(chǎn)管理機構或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員。（√）91、【判斷題】汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一負責人，全面負責汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。其他工作人員只對自己分管的業(yè)務工作負責。（×）92、【判斷題】汽車客運站經(jīng)營者應當保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入。安全生產(chǎn)經(jīng)費投入應當不低于上年度客運代理費總額的0.5%，專項用于安全生產(chǎn)支出，緊急情況也可用于其他支出。（×）93、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位可根據(jù)實際收入多少，可自行隨意提取和使用安全生產(chǎn)費用，用來改善安全生產(chǎn)條件。（×）94、【判斷題】禁止使用貨運車輛運輸旅客。（√）95、【判斷題】經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員從業(yè)資格考試由設區(qū)的市級道路運輸管理機構組織實施，每月組織一次考試。（√）96、【判斷題】車輛維修費用屬于安全生產(chǎn)經(jīng)費使用范圍。（×）97、【判斷題】運輸劇毒化學品、爆炸品的企業(yè)或者單位，應當配備專用停車區(qū)域，并設立明顯的警示標牌。（√）98、【判斷題】運輸?shù)呢浳飸敺县涍\車輛核定的載質量，載物的長、寬、高不得違反裝載要求。（√）99、【判斷題】道路運輸管理機構可許可一次性、臨時性的道路危險貨物運輸。（×）100、【判斷題】風險的等級與風險事件發(fā)生的可能性及后果嚴重程度有關。（√）101、【多選題】A危險貨物運輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚上9點途徑本地某高速公路入口處時，與一輛剛從加速車道進入行車道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導致大客車32人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時的車速為90千米/小時，客車速度為70千米/小時；A危險貨物運輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險品運輸，因服務企業(yè)轉產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運輸車輛，新購進12臺罐式車輛從事甲醇運輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關制度大多未落實，其中應急預案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）。（ABDE）A、根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故B、載有甲醇的罐式車輛超速違章C、事故發(fā)生后，駕駛員或押運員第一個電話應打給A危險貨物運輸企業(yè)負責人D、企業(yè)負責人接到報告后應按規(guī)定時間、程序和內(nèi)容向本地應急管理、公安、交通運輸?shù)认嚓P部門報告，并立即啟動應急預案E、該事故A危險貨物運輸企業(yè)負責人應承擔一定的法律責任102、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，報告事故的內(nèi)容應包括（）。（ABCD）A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況C、事故的簡要經(jīng)過D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟損失103、【多選題】下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件的是（）。（ABC）A、取得相應的機動車駕駛證B、年齡不超過60周歲C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故D、取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的104、【多選題】為了保證生產(chǎn)經(jīng)營單位能夠深入調(diào)查事故并從事故中吸取教訓，改善管理，事故處理需遵循“四不放過”原則，以下關于“四不放過”原則說法正確的是（）。（ABCD）A、事故原因未查清不放過B、責任人員未處理不放過C、整改措施未落實不放過D、事故教育未汲取不放過105、【多選題】從事道路運輸經(jīng)營的車輛應當符合下列技術要求包括（）。（ABD）A、車輛的外廓尺寸、軸荷和最大允許總質量應當符合《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》（GB1589）的要求B、車輛的技術性能應當符合《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565）的要求C、車輛技術等級應當達到一級以上。D、車型的燃料消耗量限值應當符合《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》（JT711）、《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》（JT719）的要求。106、【多選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，在以下選項中表述正確的是（）。（ABCD）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關人員應當立即報告本單位負責人B、單位負責人接到事故報告后，應當迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失C、危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存、運輸單位以及城市軌道交通運營單位應當建立應急救援組織D、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當制定本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案，并定期組織演練E、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，事故現(xiàn)場有關人員應當?shù)却饕撠熑说竭_后再組織實施搶救107、【多選題】關于道路運輸車輛維護，說法正確的是（）。（ABCD）A、車輛維護分為日常維護、一級維護和二級維護B、道路運輸經(jīng)營者可以對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術管理要求，無需進行二級維護竣工質量檢測C、車輛日常維護由駕駛員實施，一級維護和二級維護由道路運輸經(jīng)營者組織實施，并做好記錄。D、機動車維修經(jīng)營者完成二級維護作業(yè)后，應當向委托方出具二級維護出廠合格證。108、【多選題】國務院安委會部署開展了“道路運輸安全專項整治三年行動”，整治目標是實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”。“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”是指（）。（ABCD）A、道路運輸事故起數(shù)持續(xù)減少B、道路運輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少C、較大道路運輸事故持續(xù)減少D、堅決防止重特大道路運輸事故109、【多選題】在下列選項中，屬于客運車輛需要配備的車上安全設施的有（）。（ACDE）A、安全帶、應急錘B、防爆便攜式照明設備C、滅火器D、應急門和應急窗E、安全頂窗的開啟裝置110、【多選題】在道路運輸安全專項整治過程中，為提升執(zhí)法檢查效能，提升監(jiān)管水平，可采取的檢查方式有（）。（ABCD）A、“四不兩直”B、暗查暗訪C、突擊檢查D、雙隨機”抽查111、【多選題】夏天某日，A貨運車輛載貨11.5噸（核載質量8噸），午飯因天氣實在炎熱，駕駛員飲用了冰鎮(zhèn)啤酒一瓶（750毫升），在某地一級公路13:20分左右以87千米/小時速度（限速80千米/小時）行駛過程中，公路轉彎后突然見前方有施工減速標志，本想踩踏制動踏板的情況下結果把加速踏板狠勁踩了一下，致使車輛沖破兩道警告標志進入道路修復施工現(xiàn)場，導致現(xiàn)場施工人員3死2傷，車輛和現(xiàn)場施工設備不同程度損傷。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，駕駛員檢測酒精含量超標，該貨運企業(yè)多項安全生產(chǎn)管理制度均形同虛設，車輛二級維護已經(jīng)近一年尚未進行；本年度已經(jīng)3個多月未進行駕駛員安全生產(chǎn)教育了。依據(jù)案例，下列說正確的有（）。（BCDE）A、該事故屬于一起重大事故B、該貨車超速、超載行駛C、駕駛員存在酒后駕駛行為D、該貨運車輛駕駛員事故發(fā)生前操作失誤E、該企業(yè)負責人應承擔一定責任112、【多選題】客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應當符合《道路旅客運輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運班線通行條件審核，經(jīng)原許可機關同意，農(nóng)村客運班車可采?。ǎ┑褥`活的方式運營。（ACD）A、區(qū)域經(jīng)營B、靈活?？緾、循環(huán)運行D、設置臨時發(fā)車點113、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)應當建立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有（）。（ABCD）A、系統(tǒng)平臺的建設、維護及管理制度B、車載終端安裝、使用及維護制度C、監(jiān)控人員崗位職責及管理制度D、交通違法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度114、【多選題】汽車客運站的安全生產(chǎn)管理機構及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）。（ABCD）A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)、規(guī)章、政策和標準，參與本單位安全生產(chǎn)決策B、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和應急預案，明確各部門、各崗位的安全生產(chǎn)職責，督促貫徹執(zhí)行C、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，并如實記錄D、組織或者參與本單位應急救援演練115、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當建立營運客車安全例行檢查制度，對本單位始發(fā)的營運客車進行安全例行檢查，并采取措施防止未檢的營運客車出站運行，相關措施包括（）。（ABC）A、指定專門的安全例行檢查人員B、設置專門的檢查場地，配備必要的設施設備C、嚴格填寫《營運客車安全例行檢查報告單》D、建立安全例行檢查臺賬116、【多選題】用于表示風險等級的顏色包含（）。（ABCD）A、紅色B、橙色C、黃色D、藍色E、綠色117、【多選題】省內(nèi)包車客運分為（）。（ACD）A、市際包車客運B、市內(nèi)包車客運C、縣際包車客運D、縣內(nèi)包車客運118、【多選題】車輛技術檔案包括：（）。（ABCD）A、車輛基本信息B、車輛技術等級評定C、車輛主要零部件更換D、車輛行駛里程119、【單選題】特種設備使用單位應當在特種設備投入使用前或者投入使用后（）日內(nèi)，辦理使用登記，取得使用登記證書。（D）A、5B、7C、15D、30120、【多選題】運輸民用爆炸物品的，應當憑《民用爆炸物品運輸許可證》，按照許可的品種、數(shù)量運輸。經(jīng)由道路運輸民用爆炸物品的，應當遵守以下規(guī)定有（）。（ABD）A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關標準和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人B、運輸車輛安全技術狀況應當符合國家有關安全技術標準的要求，并按照規(guī)定懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志C、運輸民用爆炸物品的車輛應當保持較高車速，縮短在道路上運輸?shù)臅r間D、按照規(guī)定的路線行駛，途中經(jīng)停應當有專人看守，并遠離建筑設施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點經(jīng)停E、可雇傭當?shù)嘏R時工按照安全操作規(guī)程裝卸民用爆炸物品121、【多選題】道路運輸管理機構應當將車輛技術狀況納入道路運輸車輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應證明材料（）（AB）A、車輛技術等級評定結論B、客車類型等級評定證明C、車輛維修情況D、車輛行駛里程122、【單選題】《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》中指出，安全生產(chǎn)的責任主體是（）。（A）A、企業(yè)B、地方黨委C、地方政府D、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門123、【單選題】《中華人民共和國反恐怖主義法》第二十一條規(guī)定，長途客運、機動車租賃等業(yè)務經(jīng)營者、服務提供者，不得對身份不明或者拒絕身份查驗者提供服務，在提供服務前應當查驗（）。（B）A、客戶身體B、客戶身份C、客戶戶籍D、客戶行李124、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關于事故隱患排查治理的表述中不正確的是（）。（C）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應當根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進行經(jīng)常性檢查B、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應當立即處理C、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進行處理D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人，有關負責人應當及時處理125、【單選題】《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運輸部令2016年第55號）中規(guī)定：道路運輸企業(yè)按照規(guī)定設置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，設置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應當符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過（）小時。（B）A、6B、8C、10D、12126、【單選題】下列不屬于客運企業(yè)安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）。（D）A、完善、改造、維護安全運營設施和設備支出B、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、運行、維護和升級改造支出C、開展安全生產(chǎn)標準化建設支出D、駕駛員工資支出127、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項經(jīng)費使用范圍的（）。（D）A、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設、運行、維護和升級改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購置、安裝和使用等支出B、配備、維護、保養(yǎng)應急救援器材、設備和開展應急演練支出；安全宣傳、教育、培訓和安全獎勵等支出C、開展安全風險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評價、咨詢和安全生產(chǎn)標準化建設支出D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎128、【單選題】下列哪種危險貨物運輸模式不適用于《危險貨物道路運輸安全管理辦法》。（）（D）A、罐式專用車輛運輸危險貨物B、廂式車輛運輸危險貨物C、可移動罐柜運輸危險貨物D、軍用車輛運輸危險貨物129、【單選題】下列說法錯誤的是（）。（A）A、國務院主管全國危險貨物道路運輸管理工作B、縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的危險貨物道路運輸管理工作C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責，負責對危險貨物道路運輸相關活動進行監(jiān)督檢查D、國家建立危險化學品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安全管理130、【單選題】下列選項中屬于海因里希事故致因理論中人的不安全行為的是（）（B）A、車輛故障B、疲勞駕駛C、開車系安全帶D、路面濕滑131、【單選題】為了建立縱向到底、橫向到邊的全員安全生產(chǎn)責任制，確保安全生產(chǎn)人人有責，各'安全生產(chǎn)模擬考試一點通'負其責，企業(yè)應當遵循的原則是（）。（A）A、管業(yè)務必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全B、管設備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全C、管人事必須管安全，管技術不用管安全D、管財務不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全132、【單選題】以下關于安全管理培訓的選項中，不正確的是（）。（D）A、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)B、勞務派遣單位應當對被派遣勞動者進行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓C、學校應當協(xié)助生產(chǎn)經(jīng)營單位對實習學生進行安全生產(chǎn)教育和培訓D、生產(chǎn)經(jīng)營單位不需要建立安全生產(chǎn)教育和培訓檔案133、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責任，有生產(chǎn)經(jīng)營（）的人員。（C）A、表決權B、知情權C、決策權D、發(fā)言權134、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，依規(guī)定向本單位有關負責人報告，有關負責人不及時處理的，可（）。（C）A、不予處理B、自行處理C、向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門報告D、向紀律監(jiān)察部門報告135、【單選題】依據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，下列屬于道路運輸企業(yè)應當投保的強制保險是（）。（A）A、承運人責任險和交強險B、車輛商業(yè)險C、疾病保險D、人壽保險136、【單選題】關于客運站安全例檢管理，下列說法中錯誤的是（）。（B）A、客運站應設立安全例檢機構，負責安全例檢的組織實施B、日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人C、客運站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對影響營運客車行車安全的可視部件技術狀況進行檢查D、例檢場所應在醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項目、檢查方法、技術要求及其他注意事項137、【單選題】關于客運站經(jīng)營者的安全生產(chǎn)工作會議和安全例會頻次，下列說法中正確的是（）。（A）A、每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會B、每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開二次安全例會C、每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開三次安全例會D、每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開四次安全例會138、【單選題】關于汽車客運站安全培訓教育要求，下列說法錯誤的是（）。（A）A、汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬從業(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理人員短期繼續(xù)教育培訓計劃B、汽車客運站主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培訓時間不少于24學時C、汽車客運站接收實習學生的，應當將實習學生納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一進行安全生產(chǎn)教育培訓D、汽車客運站采用新技術、新設備，應當對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育培訓139、【單選題】關于道路運輸企業(yè)車輛技術管理機構的主要職責，在下列表述中最為全面準確的是（）。（D）A、貫徹執(zhí)行國家及地方道路運輸有關法律法規(guī)、方針政策和標準規(guī)范B、制定本單位的車輛技術管理規(guī)章制度、標準規(guī)范和操作規(guī)程C、建立車輛技術管理考核體系，制定各類定額標準和技術質量指標D、以上都是140、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應（）。（B）A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構報告B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進行處理D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應當立即報告公安機關交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員141、【單選題】在下列選項中，可全面表示道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標值的是（）。（D）A、道路交通責任事故起數(shù)B、死亡人數(shù)C、行車責任事故死亡率D、以上都是142、【單選題】在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是（）。（C）A、安全第一B、預防為主C、協(xié)調(diào)管理D、綜合治理143、【單選題】在以下選項中關于安全生產(chǎn)管理方針描述正確的是（）。（D）A、安全為輔，預防為主，協(xié)調(diào)管理B、預防為輔，協(xié)調(diào)管理C、預防為主，協(xié)調(diào)管理D、安全第一，預防為主，綜合治理144、【單選題】客運企業(yè)委托第三方機構對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責任主體是（）。（A）A、客運企業(yè)B、第三方機構C、動態(tài)監(jiān)控人員D、交通運輸主管部門145、【單選題】客運企業(yè)應當執(zhí)行國家機動車強制報廢管理規(guī)定，大中型營運載客汽車使用年限為（）年。（D）A、10B、12C、13D、15146、【單選題】客運駕駛員白天連續(xù)駕駛時間不得超過（）小時。（C）A、2B、3C、4D、6147、【單選題】按照《職業(yè)病防治法》規(guī)定，（）應當為勞動者創(chuàng)造符合國家職業(yè)衛(wèi)生標準和衛(wèi)生要求的工作環(huán)境和條件，并采取措施保障勞動者獲得職業(yè)衛(wèi)生保護。（B）A、各級工會組織B、用人單位C、各級政府D、負責人148、【單選題】某客運企業(yè)擁有420輛客運車輛，針對該客運企業(yè)下列說法正確的是（）。（B）A、該企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構，并配備專職或兼職安全管理人員B、該企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構，并配備專職安全管理人員C、該企業(yè)可不設置安全生產(chǎn)管理機構，但應配備兼職安全管理人員D、該企業(yè)可不設置安全生產(chǎn)管理機構，但應配備專職安全管理人員149、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關規(guī)定，以下關于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關職責的表述中不正確的是（）（A）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患應該直接向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的主管部門報告B、建立安全生產(chǎn)責任制C、保障安全生產(chǎn)資金投入D、設置安全生產(chǎn)管理機構或配備專職安全生產(chǎn)管理人員150、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，以下關于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人職責的表述不正確的是（）。（B）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責B、生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作部分負責C、生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，單位的主要負責人應當立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守D、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人是指對本單位生產(chǎn)經(jīng)營負全面責任，有生產(chǎn)經(jīng)營決策權的人員151、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，極易導致重特大安全生產(chǎn)事故，且整改難度較大，需要全部或局部停產(chǎn)停業(yè)的隱患是（）。（A）A、重大隱患B、特大隱患C、較大隱患D、一般隱患152、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風險管理暫行辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的風險管控工作主要職責在以下說法中不包括的是（）。（D）A、組織建立健全風險管控規(guī)章制度B、組織制定安全生產(chǎn)風險管控教育和培訓計劃C、保證風險管控經(jīng)費投入D、委托第三方服務機構提供風險管理相關支持工作153、【單選題】根據(jù)《道路運輸條例》規(guī)定，下列不符合從事客運經(jīng)營駕駛人員條件的是（）。（D）A、取得相應的機動車駕駛證B、年齡不超過60周歲C、經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格D、三年內(nèi)發(fā)生1次重大以上交通責任事故154、【單選題】根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導意見》，駕駛人員在公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭后違規(guī)操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構成（）。（D）A、危險駕駛罪B、故意傷害罪C、大型群眾性活動重大安全事故罪D、以危險方法危害公共安全罪155、【單選題】汽車客運站關于三品安檢，下列說法中錯誤的是（）。（C）A、行包安全檢查設備是客運站的基本設備，其功能是能在不開包情況下準確查出乘客攜帶的危險品B、根據(jù)“逢疑必查”的要求，控制需開包檢查的物品，請受檢人自行打開箱包接受檢查C、當“三品”檢查儀出現(xiàn)異常時，應立即停止運轉，實行人工開包檢查，開包率應達到50%D、客運站對查獲的危險品應當進行登記并妥善保管，按照要求交屬地公安部門按規(guī)定處理156、【單選題】汽車客運·安全生產(chǎn)模擬考試一點通·站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員和行李物品、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和（）。（D）A、“三不出站”B、“四不出站”C、“五不出站”D、“六不出站”157、【單選題】汽車客運站領導和工作人員應當既對分管的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責，該制度被稱之為（）。（B）A、一把手負責制B、一崗雙責制C、黨政同責制D、雙崗雙責制158、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位已有致險因素發(fā)生變化，導致后果嚴重程度顯著變化時，應及時開展（）。（C）A、風險辨識B、風險管控C、風險再評估D、風險分析159、【單選題】道路運輸企業(yè)應建立健全與（）工作相適應的安全管理機構，配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員。（B）A、經(jīng)營管理B、企業(yè)安全生產(chǎn)C、人員管理D、生產(chǎn)160、【單選題】（）負責核發(fā)危險貨物道路運輸經(jīng)營許可證。（A）A、交通運輸主管部門B、公安機關C、安全監(jiān)督管理部門D、工業(yè)和信息化主管部門161、【判斷題】《中華人民共和國消防法》規(guī)定，消防工作貫徹預防為主、防消結合的方針，按照政府統(tǒng)一領導、部門依法監(jiān)管、單位全面負責、公民積極參與的原則，實行消防安全責任制，建立健全社會化的消防工作網(wǎng)絡。（√）162、【判斷題】《危險貨物道路運輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險貨物總質量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物運輸。（×）163、【判斷題】中小道路運輸企業(yè)可采取購買服務的方式，委托第三方專業(yè)化機構提供動態(tài)監(jiān)控技術服務，提高動態(tài)監(jiān)控水平。（√）164、【判斷題】富水軟弱破碎圍巖隧道應遵循“防、排、堵、截”相結合的原則治水。（）（√）165、【判斷題】事故調(diào)查組向有關單位和個人了解與事故有關的情況，要求其提供相關文件、資料涉及其內(nèi)部機密的，有關單位和個人可以拒絕。（×）166、【判斷題】依據(jù)《中華人民共和國刑法》，交通肇事罪是指違反道路交通管理法規(guī)，發(fā)生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。（√）167、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，擁有20輛（含）以上客運車輛的客運企業(yè)應當設置安全生產(chǎn)管理機構，配備專職安全管理人員。擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應當配備專職安全管理人員。（√）168、【判斷題】依據(jù)《營運客車安全技術條件》（JT/T1094—2016），車長大于9米的營運客車前輪可不安裝爆胎應急安全裝置。（×）169、【判斷題】單程運行里程超過200公里（高速公路直達客運超過400公里）的客運車輛應當配備2名及以上客運駕駛員。（×）170、【判斷題】危險貨物承運人應當按照運輸車輛的核定載質量裝載危險貨物，不得超載。（√）171、【判斷題】危險貨物運輸車輛在卸貨后應直接、最新解析、實施排空作業(yè)等活動。（×）172、【判斷題】國家制訂《中華人民共和國道路交通安全法》的目的是為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益，提高通行效率。（√）173、【判斷題】在安全生產(chǎn)統(tǒng)計過程中的行車責任事故死亡率，是指道路運輸企業(yè)在目標責任期內(nèi)，企業(yè)所有營運車輛平均每車發(fā)生道路交通責任事故的死亡人數(shù)。（×）174、【判斷題】如果危險貨物與其他貨物容易發(fā)生反應，而燃燒或釋放大量熱、釋放易燃或有毒氣體、生成腐蝕性液體或生成不穩(wěn)定物質時，兩者不能混裝。（√）175、【判斷題】客車、危貨運輸車的綜合性能檢測應當委托車籍所在地汽車綜合性能檢測機構進行。（√）176、【判斷題】客運企業(yè)應當建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機制，每年至少進行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。（√）177、【判斷題】客運班線經(jīng)營者及客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所獲得的旅客身份信息及乘車信息，應當予以保密。（√）178、【判斷題】客運站經(jīng)營者和進站發(fā)車的客運經(jīng)營者應當依法自愿簽訂服務合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權利和義務。（√）179、【判斷題】客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動。（√）180、【判斷題】客運駕駛員夜間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應不少于20分鐘。（×）181、【判斷題】對于城市（區(qū)）間公交化運營客運線路，客運車輛不必按照核定載客人數(shù)運營。（×）182、【判斷題】對無故停班達3日以上的進站班車，客運站經(jīng)營者應當報告當?shù)氐缆愤\輸管理機構。（√）183、【判斷題】我國的安全生產(chǎn)方針是“安全第一，預防為主，統(tǒng)籌治理”。（×）184、【判斷題】報告事故的內(nèi)容包括針對事故已采取的措施。（√）185、【判斷題】機關、團體、企業(yè)、事業(yè)等單位應當落實消防安全責任制，制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程，制定滅火和應急疏散預案。（√）186、【判斷題】海因里希事故因果連鎖論認為，傷亡事故的發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，卻是一系列事件相繼發(fā)生的結果。（√）187、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營單位可根據(jù)實際收入多少，可自行隨意提取和使用安全生產(chǎn)費用，用來改善安全生產(chǎn)條件。（×）188、【判斷題】雖然運輸?shù)呢浳飸敺县涍\車輛核定的載運質量，載物的長、寬、高不得違反車輛裝載要求。但在不影響道路設施安全和道路運輸安全的前提下可適當超限、超載運輸。（×）189、【判斷題】貨運站經(jīng)營者應當按照經(jīng)營許可證核定的許可事項經(jīng)營，不得隨意改變貨運站用途和服務功能。（√）190、【判斷題】運輸劇毒化學品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，但符合國家有”安全生產(chǎn)模擬考試一點通”關標準的罐式集裝箱除外。（×）191、【判斷題】道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應當配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入50輛車設1人的標準配備，最低不少于2人。（×）192、【判斷題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。（×）193、【判斷題】道路運輸從業(yè)人員在從事道路運輸活動時，應當攜帶相應的從業(yè)資格證件，并應當遵守國家相關法規(guī)和道路運輸安全操作規(guī)程。（√）194、【判斷題】道路運輸管理機構應當將運輸車輛的技術管理情況納入道路運輸企業(yè)質量信譽考核和誠信管理體系。（√）195、【判斷題】道路運輸經(jīng)營者應當選購安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置的車輛，并接入符合要求的監(jiān)控平臺。（√）196、【判斷題】道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的疲勞駕駛、超速等交通違法信息可作為公安機關交通管理部門的執(zhí)法依據(jù)。（√）197、【判斷題】除法律、行政法規(guī)另有規(guī)定外，公安機關綜合考慮相關因素，確需對通過高速公路運輸危險化學品依法采取限制通行措施的，限制通行時段應當在2時至8時之間確定。（×）198、【判斷題】非定線旅游客車可持注明客運事項的旅游客票或者旅游合同取代包車票或者包車合同。（√）199、【判斷題】風險的等級與風險事件發(fā)生的可能性及后果嚴重程度有關。（√）200、【判斷題】風險管理的四個階段是一個周而復始，持續(xù)改進的閉環(huán)過程。（√）201、【多選題】《刑法》第一百三十三條明確規(guī)定，在道路上駕駛機動車構成危險駕駛罪的行為，在以下有（）。（ACD）A、追逐競駛，醉酒駕車的B、駕駛過程中接打電話的C、從事校車業(yè)務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的D、違反危險化學品安全管理規(guī)定運輸危險化學品，危及公共安全的。E、駕駛過程中抽煙的202、【多選題】下列屬于企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人的是（）。（AD）A、法定代表人B、分管安全負責人C、主要技術負責人D、實際控制人203、【多選題】下列屬于道路危險貨物運輸駕駛員應當符合下列條件的是（）。（ABC）A、取得相應的機動車駕駛證B、年齡不超過60周歲C、3年內(nèi)無重大以上交通責任事故D、取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格1年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育的204、【多選題】下列屬于道路運輸隱患的有（）。（ABDE）A、押運員工作期間飲酒B、駕駛員服用感冒藥后駕駛車輛C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時D、車輛未及時保養(yǎng)E、雨雪天氣行車未采取合適安全措施205、【多選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，以下屬于生產(chǎn)安全事故事故調(diào)查處理應堅持的原則有（）。（ABCD）A、實事求是B、尊重科學C、依法依規(guī)D、注重實效E、弄虛作假。206、【多選題】關于客運站經(jīng)營，下列說法中正確的有（）。（ABDE）A、客運站經(jīng)營者在取得全部經(jīng)營許可證件后無正當理由超過180天不投入運營，視為自動終止經(jīng)營B、實行實名制管理的客運站，旅客應當出示有效客票和本人有效身份證件原件，配合工作人員查。C、客運站經(jīng)營者對實行實名制管理所登記采集的旅客身份信息及乘車信息，自采集之日起保存期限不得少于2年D、進站客運經(jīng)營者不按時派車輛應班，1小時以內(nèi)視為誤班，1小時以上視為脫班。E、進站客運經(jīng)營者因故不能發(fā)班的，應當提前1日告知客運站經(jīng)營者，雙方要協(xié)商調(diào)度車輛頂班207、【多選題】國務院安委會部署開展了“道路運輸安全專項整治三年行動”，整治目標是實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”。“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”是指（）。（ABCD）A、道路運輸事故起數(shù)持續(xù)減少B、道路運輸事故造成的死亡人數(shù)持續(xù)減少C、較大道路運輸事故持續(xù)減少D、堅決防止重特大道路運輸事故208、【多選題】在下列選項中，屬于客運車輛需要配備的車上安全設施的有（）。（ACDE）A、安全帶、應急錘B、防爆便攜式照明設備C、滅火器D、應急門和應急窗E、安全頂窗的開啟裝置209、【多選題】客運企業(yè)應當建立每一條客運線路信息臺賬，并提供給客運駕駛員。信息臺賬內(nèi)容包括（）。（ABCD）A、交通狀況B、限速情況C、氣候條件D、沿線安全隱患路段210、【多選題】客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應當符合《道路旅客運輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運班線通行條件審核，經(jīng)原許可機關同意，農(nóng)村客運班車可采?。ǎ┑褥`活的方式運營。（ACD）A、區(qū)域經(jīng)營B、靈活?？緾、循環(huán)運行D、設置臨時發(fā)車點211、【多選題】某油罐車裝載柴油8.6噸（核載8噸），在給一加油站配送過程中，以52千米/小時速度途徑縣鄉(xiāng)沒有中心線的公路，突然變道與迎面而來的輕型貨車發(fā)生刮擦碰撞后側翻，事故造成危險品運輸車輛押運員死亡、駕駛員受傷，兩輛車輛不同程度損壞；油罐側翻后閥門破損，致使約2.5噸柴油泄漏。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)危險貨物運輸資質是兩年前獲得的；死亡的押運人員沒有危險貨物運輸從業(yè)資格證，僅是經(jīng)過企業(yè)進行簡單崗前培訓后即上路從業(yè)；該企業(yè)原有7輛車進行成品油配送，上一年報廢3輛，現(xiàn)有4輛運營；企業(yè)基本安全生產(chǎn)管理制度大多沒落實，對其駕駛員安全生產(chǎn)教育時有時無。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）。（ABCE）A、該危險品車輛存在超速行為B、該車存在超載行為C、押運人員必須獲得交通運輸管理部門考試合格，頒發(fā)的危險貨物運輸從業(yè)資格證，才能從事危險貨物車輛押運員工作D、該企業(yè)的危險貨物運輸資質沒有問題，但安全生產(chǎn)管理存在問題E、該企業(yè)的危險貨物運輸資質和安全生產(chǎn)管理都存在問題212、【多選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)設置超速行駛和疲勞駕駛的限值時應當遵守（）。（ABCD）A、客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時B、日間連續(xù)駕駛不超過4小時C、夜間連續(xù)駕駛不超過2小時D、每次停車休息時間不少于20分鐘213、【多選題】汽車客運站經(jīng)營者應當建立出站檢查制度，配備出站檢查工作人員，對出站營運客車和駕駛員的相關情況進行檢查，出站檢查主要包括（）。（ABCD）A、檢查出站營運客車報班手續(xù)是否完備B、核驗每一名當班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機動車駕駛證，確保受檢駕駛員與報班的駕駛員一致C、清點營運客車載客人數(shù)，確保營運客車不超載出站D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營運客車出站時所有旅客系好安全帶214、【多選題】省內(nèi)包車客運分為（）。（ACD）A、市際包車客運B、市內(nèi)包車客運C、縣際包車客運D、縣內(nèi)包車客運215、【多選題】道路危險貨物運輸從業(yè)人員存在下列哪些情形時，危險貨物運輸企業(yè)不得聘用。（）（ABDE）A、機動車駕駛證被注銷或者被吊銷的B、超過機動車駕駛證、從業(yè)資格證件有效期，未申請換證的C、從業(yè)人員年齡超過50周歲的D、從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關機動車駕駛和相關從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的E、發(fā)生重大以上交通事故，且負主要責任的216、【多選題】道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括（）。（ABCD）A、從業(yè)資格考試申請材料B、從業(yè)資格考試及從業(yè)資格證件C、從業(yè)資格證件換發(fā)、補發(fā)、變更記錄D、誠信考核、繼續(xù)教育記錄217、【多選題】道路運輸企業(yè)的主要負責人對本單位安全生產(chǎn)工作負有的職責包括（）。（ABCD）A、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標準，組織落實相關管理部門的工作部署和要求B、建立健全本單位安全生產(chǎn)責任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程C、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施D、組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓工作218、【多選題】道路運輸管理機構應當將車輛技術狀況納入道路運輸車輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應證明材料（）（AB）A、車輛技術等級評定結論B、客車類型等級評定證明C、車輛維修情況D、車輛行駛里程219、【多選題】道路運輸經(jīng)營者是道路運輸車輛技術管理的責任主體，為了保證投入道路運輸經(jīng)營的車輛符合技術要求，企業(yè)應當負責對道路運輸車輛實行（）。（BCDE）A、定時更新B、正確使用C、定期檢測D、視情修理E、周期維護220、【多選題】駕駛人在駕駛過程中，疲勞對安全駕駛的主要影響在以下說法中包括的有（）。（ABC）A、身體會出現(xiàn)倦怠無力，感知覺方面變得遲鈍，反應時間顯著增長；B、注意力渙散，注意廣度變窄，注意的分配與轉移困難；C、操作方面的主動性和準確性變差；D、視力變差；E、容易憤怒駕駛。221、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業(yè)不得聘用其駕駛客運車輛（）。（ACD）A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的222、【單選題】某加油站汽油加油機的吸管止回閥發(fā)生故障,加油員張某請來農(nóng)機站修理工進行修理,修理完畢后修理工離開,張某與另一閑雜人員周某滯留在罐室。因張某打火機掉落地上,周某揀起打火機后,隨手打火,檢修中溢出的汽油氣體遇火引起爆燃。造成2人死亡。根據(jù)上述情況,依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,本事故屬于()。（C）A、特別重大事故B、重大事故C、一般事故223、【單選題】《中共中央國務院關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》中明確指出安全生產(chǎn)的基本方針是（），加強領導、改革創(chuàng)新，協(xié)調(diào)聯(lián)動、齊抓共管。（B）A、“預防為主、防治結合，綜合治理”B、“安全第一、預防為主、綜合治理”C、“安全第一、風險管控、隱患排查”D、“依法監(jiān)管、源頭防范、綜合治理”224、【單選題】《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》將道路客運經(jīng)營分為班車（加班車）客運、包車客運、旅游客運。其中，營運客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時間、站點、班次運行的客運方式為（）。（A）A、班車客運B、包車客運C、旅游客運D、以上都不對225、【單選題】下列關于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是（）。（A）A、危險貨物承運人應當在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的，應當在罐式車輛罐體的適裝介質列表范圍內(nèi)承運C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應當按照移動式壓力容器使用登記證上限定的介質承運D、危險貨物承運人應當按照運輸車輛的核定載質量裝載危險貨物，不得超載226、【單選題】下列關于道路運輸企業(yè)責任制的說法錯誤的是（）。（D）A、客運企業(yè)的法定代表人和實際控制人為安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)的全面責任B、分管安全生產(chǎn)的負責人協(xié)助主要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任C、其他負責人對各自職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接管理責任D、企業(yè)黨委、工會、各職能部門、各崗位人員可不承擔安全生產(chǎn)職責227、【單選題】下列需與客運站經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議的是（）。（D）A、乘客B、站內(nèi)服務人員C、入該站的營運客車駕駛員D、進入該站的營運客車所屬道路旅客運輸經(jīng)營者228、【單選題】企業(yè)存在（）應向屬地負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的管理部門及時報備。（B）A、一般安全隱患B、重大安全隱患C、較大安全隱患D、安全生產(chǎn)風險229、【單選題】依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛人應當（），并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。（A）A、立即搶救受傷人員B、迅速將車移動到停車場C、撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜D、先檢查車輛受損情況230、【單選題】依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第四條規(guī)定，以下選項中不屬于事故調(diào)查處理需要進行的活動的是（）。（D）A、及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失B、查明事故性質，認定事故責任C、總結事故教訓，提出整改措施；D、對事故責任相關人員進行培訓教育231、【單選題】關于危險貨物道路運輸車輛標志牌，下列說法中錯誤的是（）。（B）A、危險貨物道路運輸車輛的標志牌應符合《道路運輸危險貨物車輛標志》（GB13392）的要求B、當危險貨物具有多種危險特性時，其車輛只需要懸掛主要危險特性對應的標志牌C、標志牌一般是懸掛在車輛后廂板或罐體后面的幾何中心部位附近，避開放大號的車牌，對于低欄板車輛可視情況選擇適當懸掛位置D、運輸爆炸、劇毒危險貨物的車輛，應在車輛兩側面廂板幾何中心部位附近的適當位置各增加一塊懸掛標志牌232、【單選題】關于客運站安全例檢管理，下列說法中錯誤的是（）。（B）A、客運站應設立安全例檢機構，負責安全例檢的組織實施B、日檢車輛數(shù)超過600輛時，安全例檢人員推薦配置15人C、客運站車輛安全例檢人員的工作主要是在不拆卸零部件的條件下對影響營運客車行車安全的可視部件技術狀況進行檢查D、例檢場所應在醒目位置公布安全例檢流程圖示，安全例檢項目、檢查方法、技術要求及其他注意事項233、【單選題】包車客運時客運企業(yè)應與包車人簽訂包車合同，明確行駛的線路、包車人員、時間、費用等內(nèi)容?？瓦\企業(yè)按照規(guī)定辦理包車業(yè)務審批，按照約定的（）運輸。（A）A、起始地、目的地和線路B、起始地、目的地和班車模式定點C、起始地、目的地和班車模式定線D、起始地、目的地234、【單選題】危險貨物道路運輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（）。（D）A、規(guī)?；?jīng)營B、集約化經(jīng)營C、信息化經(jīng)營D、掛靠經(jīng)營235、【單選題】在道路危險貨物運輸過程中，下列做法中錯誤的是（）。（B）A、因住宿或發(fā)生影響正常運輸?shù)那闆r需較長時間停車時，駕駛人員、押運人員應采取相應警示和安全措施；運輸劇毒化學品或易爆危險化學品的，除采取警示和安全措施外，還應向當?shù)毓矙C關報告。B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時應休息20分鐘以上。C、出車前，檢查車輛輪輞有無裂紋變形、螺栓是否完整緊固。D、運輸劇毒化學品等有規(guī)定運行路線和時間的危險貨物運輸車輛，要按照既定的路線和時間運行，不得隨意改變。236、【單選題】客運企業(yè)主要負責人和安全管理人員應當具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上（）對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。（A）A、交通