高一物理下學(xué)期期中試題

高一物理下學(xué)期期中試題

年級班級學(xué)號姓名分?jǐn)?shù)

總分—■二三四五

得分閱卷人一、填空題（共3題，題分合計3分）

1.汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上發(fā)生滑動，可以明顯的看出滑動的痕跡，即常說

的剎車線，由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通

事故的一個重要依據(jù)。若汽車輪胎跟地面的動摩擦因數(shù)是0.7,剎車線長14m,則可治汽車

在緊急剎車前的速度的大小是m/s。

2.自制一個加速度計，其構(gòu)造是：一根輕質(zhì)桿，下端固定一個小球，上端裝上水平軸。，桿

可在豎直平面內(nèi)左右

擺動，用白硬紙作為表面，放在桿擺動的平面上，并有刻度，可以直接讀出加速度的大小

和方向。使用時加速度計右端朝

汽車前進(jìn)方向，如圖9所示。表面上，刻度線c在經(jīng)過冰J豎直線上，則在。處應(yīng)標(biāo)上加速度

大小的數(shù)值是

m/s2；刻度線6在8。連線上，且,則在6處應(yīng)標(biāo)上加速度大小數(shù)值是m/s2；

刻度線游do連線上，

且片45°。汽車前進(jìn)時，若細(xì)桿穩(wěn)定地指示在雙，則0.5s內(nèi)速度（選填“增加”、

"減少“）了m/so（魂9.8m/s2）

3.1996年曾在地球上空完成以牛頓第二定律為

基礎(chǔ)的測定質(zhì)量的實驗，實驗時用質(zhì)量為股的雙

子星號宇宙飛船/去接觸正在軌道上運行的質(zhì)量為

加的火箭組反接觸以后，開動4的尾部推進(jìn)器，使?fàn)栍?同加速，如圖10所示，推

進(jìn)器平均推力為895N,從開始到片7s時間內(nèi)，測得4、屣度改變量為0.9101/s,且

面=3400kg,則汲=。

得分閱卷人二、多項選擇題（共4題,題分合計4分）

1.下面的說法正確的是

A.物體運動的方向就是它的動量的方向

B.如果物體的速度發(fā)生變化，則可以肯定它受到的合外力的沖量不為零

C.如果合外力對物體的沖量不為零，則合外力一定使物體的動能增大

D.作用在物體上的合外力沖量不一定能改變物體速度的大小

2.在光滑水平面上有兩個質(zhì)量均為2kg的質(zhì)點，質(zhì)點a在水平恒力F；,=4N作用下由靜止出發(fā)運

動4s,質(zhì)點b在水平恒力尸b=4N作用下山靜止出發(fā)運動4m,比較這兩質(zhì)點所經(jīng)歷的過程，可

以得到的正確結(jié)論是

A.質(zhì)點a的位移比質(zhì)點b的位移大B.質(zhì)點〃的末速度比質(zhì)點b的末速度小

C.力居做的功比力且做的功多D.力Fa的沖量比力居的沖量小

3.如圖所示，質(zhì)量相同的木塊4砒輕質(zhì)彈簧連接靜止在光滑

的水平面上，彈簧處于自然狀態(tài)?，F(xiàn)用水平恒力陰4則從開始到彈簧第一次被壓縮

到最短的過程中

A.兩木塊速度相同時，加速度

B.兩木塊速度相同時，加速度勒〈4

C.兩木塊加速度相同時，速度水外

D.兩木塊加速度相同時，速度以＞唏

4.皮帶傳送機的皮帶與水平方向的夾角為如圖所示，將質(zhì)量為硫J小物塊放在皮帶傳送

機匕隨皮帶?起向下以加速度a做勻加速直線運動，則

A.小物塊受到的支持力的方向一定垂直于皮帶指向物塊

B.小物塊受到的靜摩擦力的方向一定沿皮帶斜向下

C.小物塊受到的靜摩擦力的大小可能等于〃吆sina

D.小物塊受到的重力和摩擦力的合力的方向一定沿斜

面方向

得分閱卷人

三、單項選擇題（共22題，題分合計22分）

1.如圖所示為一空間探測器的示意圖，P、、R、月、q是四個噴氣發(fā)動機，R、8的連線與空

間-固定坐標(biāo)系的湘平行，P?、月的連線與海平行，每臺發(fā)動機開動時，都能向探測器提

供推力，但不會使探測器轉(zhuǎn)動。開始時，探測器以恒定的速率的向昉向平動，要使探測器

改為向正/偏負(fù)比0°方向以原速率玲平動，則可

A.先開動A適當(dāng)時間，再開動月適當(dāng)時間

B.先開動R適當(dāng)時間，再開動月適當(dāng)時間

C.開動A適當(dāng)時間

D.先開動R適當(dāng)時間，再開動R適當(dāng)時間

2.手提一根不計質(zhì)量的、下端掛有物體的彈簧上端，豎直向上作加速運動。當(dāng)手突然停止

運動后的極短時間內(nèi)，物體將

A.立即處于靜止?fàn)顟B(tài)

B.向上作加速運動

C.向上作勻速運動

D.向上作減速運動

3.如圖所示，物體在恒力碓用下沿曲線從/運動到8,這時突然使他所受力反向，大小不變,

即由陛為-凡在此力作用下，物體以后的運動情況，下列說法中正確的是

A.物體可能沿曲線的運動

B.物體可能沿直線班運動

C.物體可能沿曲線及運動

D.物體可能沿原曲線由方返回

4.一質(zhì)量為2kg的質(zhì)點從靜止開始沿某一方向做勻加速直線運動，它的動量p隨位移x變化的

關(guān)系式為P=8Ckg-m/s,關(guān)于質(zhì)點的說法錯誤的是

A.加速度為8m/F

B.2s內(nèi)受到的沖量為32N?s

C.在相同的時間內(nèi)，動量的增量一定相等

D.通過相同的距離，動量的增量也可能相等

5.一輕桿下端固定一個質(zhì)量為M的小球上，上端連在軸上，并可繞軸在豎直平面內(nèi)運動，不

計一切阻力。當(dāng)小球在最低點時，受到水平的瞬時沖量/。，剛好能到達(dá)最高點。若小球在最

低點受到的瞬時沖量從不斷增大，則可知

A.小球在最高點對桿的作用力不斷增大

B.小球在最高點對桿的作用力先減小后增大

C.小球在最低點對桿的作用力先減小后增大

D.小球在最低點對桿的作用力先增大后減小

6.質(zhì)量為機的物體沿直線運動，只受到力尸的作用。物體受到的沖量/、位移s、速度V和加速

度。隨時間變化的圖像，其中不可能的是

7.如圖所示，質(zhì)量為M的平板小車靜止在光滑的水平地面上，小車左端放一質(zhì)量為機的木塊,

車的右端固定一個輕質(zhì)彈簧，現(xiàn)給木塊一個水平向右的瞬時沖量/，使木塊”沿車上表面向

右滑行，在木塊與彈簧相碰后又沿原路返回，并且恰好能到達(dá)小車的左端而相對小車靜止,

關(guān)于木塊機、平板小車M的運動狀態(tài)，動量和能量轉(zhuǎn)化情況的下列說法中正確的是

A.木塊機的運動速度最小時，系統(tǒng)的彈性勢能最大

B.木塊m所受的彈力和摩擦力始終對機作負(fù)功

C.平板小車M的運動速度先增大后減少，最后與木塊m的運動速度相同：木塊機的運

動速度先減少后增大，最后與平板小車"的運動速度相同

D.由于彈簧的彈力對木塊加和平板小車M組成的系統(tǒng)是內(nèi)力，故系統(tǒng)的動量和機械能均守

恒

3》》）》沏》》部〃不力，心〃〃

8.質(zhì)量為機的小球A以水平初速均與原來靜止在光滑水平面上的質(zhì)量為3機的小球B發(fā)生正

碰。已知碰撞過程中A球的動能減少了75%,則碰撞后B球的動能可能是

A./MV()2/24B./nv()2/16C.mv(^/SD.3/nv()2/8

9.如圖所示，在光滑的水平面上，有一質(zhì)量為M=3kg的薄板和質(zhì)量

機=lkg的物塊，都以v=4m/s的初速度朝相反方向運動，它們之間

有摩擦，當(dāng)薄板的速度為2.4m/s時，物塊的運動情況是

A.做加速運動B.做減速運動

C.做勻速運動D.以上運動都有可能

m

10.如圖，兩物體A、8用輕質(zhì)彈簧相連，靜止在光滑水平面上，現(xiàn)同時對A、B兩物體施加等

大反向的水平恒力晶、F2使4、8同時由靜止開始運動，在運動過程中，對4、8兩物體及彈

簧組成的系統(tǒng)，正確的說法是

"777777777777777777^

(整個過程中彈簧不超過其彈性限度)

A.動量不守恒

B.機械能不斷增加

C.當(dāng)彈簧伸長到最長時，系統(tǒng)的機械能最大

D.當(dāng)彈簧彈力的大小與品、出的大小相等時，A、B兩物體速度為零

11.某高速公路上發(fā)生了一起交通事故，一輛總質(zhì)量2000kg向南行駛的長途客車迎面撞上了

一輛總質(zhì)量4000kg向北行駛的卡車，碰后兩輛車連接在一起，并向南滑行了一小段距離后

停止，根據(jù)測速儀的測定，長途客車碰前的速率是20m/s,由此可知卡車碰前瞬間的動能

A.小于2Xl()5jB.等于2X104

C.大于2X1()5JD.大于2X1()5J、小于8X1()5J

12.有一條捕魚小船?？吭诤叴a頭，小船又窄又長(估計一噸左右)。一位同學(xué)想用一個

卷尺粗略測定它的質(zhì)量。他進(jìn)行了如下操作：首先將船平行碼頭自由停泊，輕輕從船尾上

船，走到船頭后停下來，而后輕輕下船。用卷尺測出船后退的距離為d,然后用卷尺測出船

長L,已知他自身的質(zhì)量為〃?，則漁船的質(zhì)量為

A.m(L+d)/dB.m(L—d)/dC.mL/dD.nt(L+d)/d

13.如圖所示，m=2kg,?=3kg,連接的細(xì)線僅能承受IN的拉力，桌面水平

光滑，為使線不斷而又使它們一起運動獲得最大加速度，則可以施加的水平力碓最大

值和方向為

A.向右，作用在加上,戶5/3N

B.向右，作用在汲上,「2.5N

C.向左，作用在陽上,43/5N

D.向左，作用在用上,22.5N

14.關(guān)于牛頓第一定律有下列說法：①牛頓第一定律是實驗定律；②牛頓第一定律說明力不

是改變物體運動狀態(tài)的原因；③慣性定律與慣性的實質(zhì)是相同的；④物體的

運動不需要力來維持。其中正確的是

A.①②B.②③C.②④D.①②④

15.如圖中所示，X、八z為三個物塊，在為輕質(zhì)彈簧，/為輕線。系統(tǒng)處于平

衡狀態(tài)?，F(xiàn)若將人突然剪斷，用a、a,分別表示剛剪斷時x、通加速度，

則有

A.&=0、ay=0B.a=0、HyWO

C.aWO、dyWOD.國力0、4二0

16.如圖，兩輕質(zhì)彈簧和質(zhì)量均為碎J外殼組成甲、乙兩個彈簧秤，將提環(huán)掛有

質(zhì)量為.郝］重物的乙秤倒掛在甲的掛鉤上，某人手提甲的提環(huán)，向下做加速

度a=0.25M勺勻加速運動，則下列說法正確的是

A.甲的示數(shù)為1.25（附曲gB.乙的示數(shù)為0.750?必）g

C.乙的示數(shù)為1.25,磨D.乙的示數(shù)為0.75,磨

甲

乙

的小

以、屆

質(zhì)量為

別系有

兩端分

的輕繩

側(cè)面上

圓柱體

在光滑

，跨

所示

如圖

17.

和30°

成60°

水平面

分別與

的連線

與圓心

8小球

./、

止?fàn)顟B(tài)

處于靜

系統(tǒng)

球，

為

比分別

速度之

球的加

繩時兩

剪斷輕

之比和

的質(zhì)量

則兩球

角，

1：百

1：1

B.

1：2

1：1

A.

1：也

：1

D.毒

1：1

1

C.5

面

定在地

兩個固

面體被

一個斜

上，

平面

滑水

在光

示，

圖所

18.如

確

說法正

，下列

物體

放一

面上

在斜

然后

住，

和娟

小樁a

上的

滑,

速下

體加

若物

擠壓

則6受

A.

B.

壓

8受擠

滑,則

速卜

體減

若物

下滑,

勻速

若物體

擠壓

則a受

C.

擠壓

則a受

上，

斜面

止在

體靜

若物

D.

壁站

后靠筒

入容器

游客進(jìn)

直，

壁豎

，筒

容器

大型

筒型

個圓

是一

，它

器械

游戲

大型

一種

19.有

下

沒有落

現(xiàn)自己

客發(fā)

，游

塌落

地板

突然

時，

程度

一定

快到

速加

，轉(zhuǎn)

動后

始轉(zhuǎn)

筒開

當(dāng)圓

立，

因為

這是

去，

態(tài)

失重狀

客處于

B.游

態(tài)

超重狀

客處于

A.游

于重力

持力等

客的支

壁對游

D.筒

重力

力等于

的摩擦

客受到

C.游

20.在光滑水平面上有一個物體同時受到兩個水平力R與內(nèi)的

作用，在第1s內(nèi)保持靜止，若兩力R、K隨時間的

變化如圖所示，則下列說法正確的是

A.在第2s內(nèi)，物體做加速運動，加速度的大小恒定,

速度均勻增大

B.在第5s內(nèi)，物體做變加速運動，加速度的大小均

勻減小，速度逐漸增大

C.在第3s內(nèi)，物體做變加速運動，加速度均勻減小,

速度均勻減小

D.在第6s末，物體的加速度和速度均為零

21.一個質(zhì)量是0.1kg的鋼球，以6m/s的速度水平向右運動，碰到墻后沿原路返回，返回的

速度大小為4m/s,則小球碰墻前后動量變化量的大小為：

A.0.6kgm/sB.0.2kgm/s

C.1.Okgm/sD.0.4kgm/s

22.質(zhì)量為m的物體放在水平面上，在與水平面成0的拉力F作用下由靜止開始運動，經(jīng)過時

間t速度達(dá)到v,在這段時間內(nèi)拉力F和重力的沖量大小分別為：

A.Ft0B.Ftcos00

C.mv0D.Ftmgt

得分閱卷人四、作圖題（共o題，題分合計。分）

得分閱卷人五、實驗題（共4題，題分合計4分）

L做“驗證動量守恒定律”實驗.選用小球1和2,直徑都是d,質(zhì)量分別為叫和m2.選小球1

為入射小球，如圖9所示，則應(yīng)有叫m2.

在調(diào)節(jié)好軌道以后，某同學(xué)實驗步驟如K：

1用天平測出m］和m2

2不放小球2,讓小球1從軌道上滑下，確定它落地點的位置P.

3把小球2放在立柱上，讓小球1從軌道上滑下，與小球2正碰后，確定兩球落地點的位置M和

N.

4量出0M、0P、0N的長度.

5比較miOP和miOM+n^ON的大小，以驗證動量守恒.

請你指出上述步驟中的錯誤和不當(dāng)之處，把正確步驟寫出來.

2.用如圖所示裝置來驗證動量守恒定律，質(zhì)量為〃〃的鋼

球A用細(xì)線懸掛于。點，質(zhì)量為，如的鋼球8放在離地面高度

為”的小支柱Mil,。點到A球球心的距離為L使懸線在A

球釋放前伸直，且線與豎直線夾角為二，A球釋放后擺到最低

點時恰與B球正碰，碰撞后，A球把輕質(zhì)指示針。C推移到與

豎直線夾角,處，B球落到地面上，地面上鋪有一張蓋有復(fù)寫

紙的白紙。，保持。角度不變，多次重復(fù)上述實驗，白紙上記

錄到多個B球的落點。

(1)圖中S應(yīng)是B球初始位置到的水平距離。

(2)為了驗證兩球碰撞過程動量守恒，應(yīng)測得的物理量有o

(3)用測得的物理量表示碰撞前后A球、8球的動量：PA=oP1=oPB=oP，=o

3.某同學(xué)利用計算機模擬A、8兩球碰撞來驗證動量守恒，已知A、8兩球質(zhì)量之比為2：3,

用A作入射球，初速度為vi=1.2m/s,讓A球與靜止的8球相碰，若規(guī)定以口的方向為正，則該

同學(xué)記錄碰后的數(shù)據(jù)中，肯定不合理的是

次數(shù)ABCD

V/0.480.60-1.20-0.24

V/