車輛鉗工中級(jí)練習(xí)卷附答案

第頁(yè)車輛鉗工中級(jí)練習(xí)卷附答案1.339車輛零件在運(yùn)行中產(chǎn)生的損傷一般為()。A、自然磨損B、后期磨損C、運(yùn)動(dòng)磨損D、折斷磨損【正確答案】：A2.FS防松螺母是運(yùn)用彈簧的彈性的（彈力）原理，以彈簧旋緊與螺母螺栓間接吻合的緊固件。A、摩擦B、切口C、彈力D、壓力【正確答案】：C3.118轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架側(cè)架滑槽磨耗板材質(zhì)為()。A、47Mn2Si2TiBB、OCrl8Ni9C、ADID、27SiMn【正確答案】：A4.27．鎬和鐵馬的頂部應(yīng)放置（）2塊的防滑木墊，并在車輛的另一端打好止輪器。A、專用的B、超過C、不超過D、材質(zhì)較差的【正確答案】：C5.73.蝸輪蝸桿式手制動(dòng)機(jī)主軸底下的鏈輪做成錐形，在開始制動(dòng)時(shí)鏈條繞（）轉(zhuǎn)動(dòng)，可以縮短制動(dòng)時(shí)間。A、較大的圓周B、較小的圓周C、變換的圓周D、平均的圓周【正確答案】：A6.27。輪軸.輪對(duì)水清洗除銹達(dá)不到探傷要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）補(bǔ)充除銹，否則不得進(jìn)入下道工序。A、硫酸B、手工C、機(jī)械D、鹽酸【正確答案】：B7.67.滾動(dòng)軸承車軸在廠.段修時(shí)，軸頸和防塵板座銹蝕，可用00號(hào)砂布蘸油打磨，打磨后允許有（）。A、輕微磨傷B、輕微拉傷C、輕微痕跡D、輕微打傷【正確答案】：C8.304間隙配合：具有間隙[包括最()隙等于零]的配合。A、小B、中C、大D、特大【正確答案】：A9.制動(dòng)裝置及重要零部件須采用微控或（）進(jìn)行檢驗(yàn)。A、目測(cè)B、人工C、外觀D、數(shù)控設(shè)備【正確答案】：D10.37.輪對(duì)收入測(cè)量時(shí)，RD2型原型輪對(duì)軸頸公稱直徑上偏差值為（）mm。A、+0.025B、+0.085C、+0.052D、+0.058【正確答案】：C11.57．轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框的間隙左右之和為（）。A、6～16mmB、6～14mmC、6～18mmD、6～14．5mm【正確答案】：D12.21．輪軸.輪對(duì)水清洗除銹達(dá)不到探傷要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）補(bǔ)充除銹，否則不得進(jìn)入下道工序。A、鹽酸B、手工C、硫酸D、機(jī)械【正確答案】：B解析：

當(dāng)輪軸、輪對(duì)水清洗除銹無(wú)法達(dá)到探傷要求時(shí)，需要進(jìn)行補(bǔ)充除銹。根據(jù)常識(shí)和實(shí)際情況，手工除銹是一種常見的補(bǔ)充除銹方法。因此，答案為B。13.39．SW一220K轉(zhuǎn)向架由于在構(gòu)架側(cè)梁上設(shè)置了空氣彈簧支撐梁，使中央彈簧橫向跨距達(dá)到了（）mm。A、2100B、2300C、2000D、2200【正確答案】：B14.電焊焊接工作中應(yīng)經(jīng)常檢查其溫升，如超過（）℃應(yīng)停機(jī)降溫。A、45B、50C、60D、70【正確答案】：C15.全車漏泄試驗(yàn)，保壓1min，漏泄不大于（）Kpa。A、20B、5C、10D、15【正確答案】：B16.69．二人以上共同作業(yè)時(shí)，必須加強(qiáng)（），嚴(yán)格按機(jī)具操作規(guī)程操作。A、步調(diào)一致B、嘹望C、呼喚應(yīng)答D、互相指揮【正確答案】：C17.抗側(cè)滾扭桿，扭桿與扭臂的連接采用（梯形）花鍵。A、梯形B、圓錐C、滾珠D、圓柱【正確答案】：A18.358120型制動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的閘瓦壓力大小與()有關(guān)。A、列車制動(dòng)管B、局減作用C、制動(dòng)缸活塞行程D、緩解閥位置【正確答案】：C19.531常用制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)機(jī)不發(fā)生緊急制動(dòng)作用的性能稱為制動(dòng)機(jī)的()。A、穩(wěn)定性B、靈敏度C、準(zhǔn)確性D、安定性【正確答案】：D解析：

制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)機(jī)的作用是控制車輛的減速和停車過程。如果制動(dòng)機(jī)在制動(dòng)時(shí)沒有發(fā)生緊急制動(dòng)作用，即制動(dòng)過程過于緩慢或延遲，那么這種性能就被稱為制動(dòng)機(jī)的安定性。因此，選項(xiàng)D是正確的答案。20.車輪踏面及輪緣旋修時(shí)其輪緣厚度可恢復(fù)到廠、段修及以上限度，但輪緣高度必須恢復(fù)到（）。A、28±1mmB、27mmC、27±1mmD、26mm【正確答案】：C21.72.消除金屬材料或工件不平.不直或彎曲等缺陷的加工方法，稱為（）。A、彎形B、矯正C、矯平D、轎直【正確答案】：B22.人工轉(zhuǎn)動(dòng)軸承檢查時(shí)，可能會(huì)使用（）。A、輪對(duì)自動(dòng)檢測(cè)裝置B、軸承磨合試驗(yàn)臺(tái)C、軸承故障診斷器D、軸承退卸機(jī)【正確答案】：C23.74．將檢測(cè)到的漏電電流大小與（）比較，超過了就報(bào)警。A、設(shè)定的電流值B、基準(zhǔn)電流值C、正常電流值D、工作電流值【正確答案】：A24.68.JC型雙作用彈性旁承滾子外徑徑向磨耗.腐蝕深度大于（）或嚴(yán)重變形影響作用時(shí)更換。A、2mmB、4mmC、3mmD、5mm【正確答案】：A25.353130B型軸承采用了（LL型油封）型油封。A、LL型油封B、接觸式油封C、迷宮式油封D、無(wú)油封【正確答案】：A解析：

根據(jù)題目中的描述，353130B型軸承采用了LL型油封。因此，答案為A，接觸式油封。26.42.約束膜式空氣彈簧由（）組成。A、內(nèi)筒和橡膠囊B、內(nèi)筒和外筒C、外筒和橡膠囊D、內(nèi).外筒和橡膠囊【正確答案】：D27.302過盈配合：具有過盈[包括最()過盈等于零]的配合。A、小B、中C、大D、特大【正確答案】：A28.533綜合評(píng)定制動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)是()。A、制動(dòng)波B、制動(dòng)波速C、制動(dòng)距離D、制動(dòng)力【正確答案】：B29.79.轉(zhuǎn)K4型斜楔副摩擦面磨耗大于()時(shí)更換斜楔體。A、5.4mmB、2mmC、6.4mmD、3mm【正確答案】：B30.鉤耳內(nèi)側(cè)弧面上、下彎角處裂紋長(zhǎng)度之和不大于（25mm）時(shí)焊修。A、10mmB、20mmC、25mmD、15mm【正確答案】：C解析：

鉤耳內(nèi)側(cè)弧面上、下彎角處裂紋長(zhǎng)度之和不大于25mm時(shí)，可以焊修。這個(gè)答案是根據(jù)題目中給出的信息得出的，因此選項(xiàng)C是正確的。31.車輪踏面及輪緣旋修時(shí)其輪緣厚度可恢復(fù)到廠、段修及以上限度，但輪緣高度必須恢復(fù)到（）。A、28±1mmB、27mmC、27±1mmD、26mm【正確答案】：C32.6216、17號(hào)車鉤支撐彈簧座腔內(nèi)磨耗板磨耗深度大于()時(shí)須更換。A、1mmB、1．5mmC、2mmD、2．5mm【正確答案】：B解析：

在車輛鉗工的工作中，需要定期檢查和更換車鉤支撐彈簧座腔內(nèi)磨耗板的磨損情況。根據(jù)題目中的描述，磨耗深度大于1.5mm時(shí)需要更換。因此，答案為B。33.45．搖頭和滾擺振動(dòng)的組合發(fā)生在水平平面和（）鉛垂平面內(nèi)而稱為橫向振動(dòng)。A、軸向B、徑向C、縱向D、橫向【正確答案】：D34.41．（）是中華民族最重要的傳統(tǒng)美德之一。A、勤儉B、敬業(yè)C、團(tuán)結(jié)D、進(jìn)取【正確答案】：A35.291將鋼件加熱到臨界溫度以上2030℃，保溫一定時(shí)間，然后緩慢冷卻(爐冷、坑冷、灰冷)到600°C以下再空冷，這種熱處理工藝稱為()。A、退火B(yǎng)、正火C、淬火D、回火【正確答案】：A36.279遠(yuǎn)心集塵器安裝在制動(dòng)支管上，在截?cái)嗳T與三通閥之間，它利用()的作用，將制動(dòng)管壓力空氣中的塵砂、銹垢、油分、水分等不潔物質(zhì)沉積在集塵盒內(nèi)。A、離心力B、吸引力C、引力D、重力【正確答案】：A37.36.劃線就是在工件上按（）和其它要求確定出加工所需要的界線。A、自測(cè)尺寸B、原件尺寸C、目測(cè)尺寸D、圖紙【正確答案】：D38.586非金屬合成閘瓦的主要優(yōu)點(diǎn)之一是()。A、強(qiáng)度好B、散熱好C、對(duì)車輪磨損小D、在高速制動(dòng)減速時(shí)摩擦系數(shù)較大【正確答案】：D39.38．209T轉(zhuǎn)向架構(gòu)架在彎角等應(yīng)力集中處易發(fā)生裂紋.（）等缺陷。A、腐蝕B、變形C、脫焊D、凹陷【正確答案】：B40.67．轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框的間隙左右之和為（）。A、6～14．5mmB、6～18mmC、6～16mmD、6～14mm【正確答案】：A41.566同一車輛兩端車鉤中心至軌面的高度差應(yīng)不大于()A、5mmB、8mmC、10mmD、12mm【正確答案】：C解析：

在同一車輛兩端車鉤中心至軌面的高度差是車輛制造和運(yùn)行的重要參數(shù)之一。為了保證車輛的安全和穩(wěn)定性，這個(gè)高度差必須控制在一定范圍內(nèi)。根據(jù)題目中的描述，這個(gè)高度差應(yīng)不大于10mm，因此選項(xiàng)C是正確的答案。42.43.JC型雙作用彈性旁承滾子外徑徑向磨耗.腐蝕深度大于（）或嚴(yán)重變形影響作用時(shí)更換。A、5mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B43.352列車運(yùn)行在坡道上產(chǎn)生的坡道阻力屬于()阻力。A、基本B、列車運(yùn)行C、附加D、黏著【正確答案】：C44.524356mm×254mm密封式制動(dòng)缸最主要的特點(diǎn)是()。A、活塞與缸體間的密封性有明顯的改善B、后蓋與缸體的密封性進(jìn)一步改善C、前蓋與缸體和活塞桿增加了密封裝置D、缸體內(nèi)壁提高了表面質(zhì)量【正確答案】：C45.35.轉(zhuǎn)K4型側(cè)架搖動(dòng)座支承安裝槽底面橫裂紋長(zhǎng)度不大于（）時(shí)焊修。A、10mmB、30mmC、50mmD、60mm【正確答案】：D46.52.遭受火災(zāi)車上的輪對(duì)，軸承外觀檢測(cè)良好，則該條輪對(duì)（）。A、軸承應(yīng)報(bào)廢B、輪對(duì)送廠C、可裝車使用D、應(yīng)退檢軸承【正確答案】：D47.268103型分配閥的主閥由作用部、充氣部、減速部、局減部、空重車調(diào)整部、()緊急二段閥等組成。A、緊急二段閥B、加速緩解閥C、放風(fēng)閥D、半自動(dòng)緩解【正確答案】：A48.162轉(zhuǎn)K5型轉(zhuǎn)向架可涂適量潤(rùn)滑脂的部位是()。A、側(cè)架滑槽磨耗板表面B、上下心盤問C、搖動(dòng)座與搖動(dòng)座支承間D、承載鞍與側(cè)架導(dǎo)框間【正確答案】：A49.40．客車主要零部件需有（）的制造廠代號(hào).制造年月標(biāo)記。A、一個(gè)廠修期B、永久C、一個(gè)段修期D、一定期限內(nèi)【正確答案】：B50.188新?lián)Q的制動(dòng)主管組裝后，折角塞門中心線與鉤舌內(nèi)側(cè)面連接線距離為()。A、353+25-45mmB、(353±25)millC、365+25-35mmD、(365±25mm【正確答案】：A解析：

制動(dòng)主管組裝后，折角塞門中心線與鉤舌內(nèi)側(cè)面連接線距離應(yīng)該是一個(gè)確定的數(shù)值，該數(shù)值根據(jù)題意應(yīng)為正值，排除B和D選項(xiàng)。同時(shí)，該距離的偏差應(yīng)該在允許范圍內(nèi)，即±25mm，因此C選項(xiàng)也不正確。綜合考慮，答案為A選項(xiàng)。51.55.209T型客車轉(zhuǎn)向架垂直載荷傳遞順序：車體→……彈簧托梁→（）→搖枕吊A、吊銷支承板B、搖枕吊軸C、搖枕吊座D、搖枕吊銷【正確答案】：B52.防滑排風(fēng)閥的兩個(gè)電磁閥分別為充氣電磁閥和（）。A、排風(fēng)電磁閥B、緩解電池閥C、制動(dòng)電磁閥D、保壓電池閥【正確答案】：A53.18．FSW型手制動(dòng)機(jī)有制動(dòng).階段緩解.（）功能。A、快速緩解B、自動(dòng)鎖閉C、自動(dòng)調(diào)速D、自動(dòng)緩解【正確答案】：A解析：

FSW型手制動(dòng)機(jī)是一種常見的車輛制動(dòng)系統(tǒng)部件，它具有制動(dòng)、階段緩解和快速緩解等功能。制動(dòng)是指停止車輛的運(yùn)動(dòng)，階段緩解是指逐漸減小制動(dòng)力度，而快速緩解則是指瞬間完全解除制動(dòng)。因此，選項(xiàng)A是正確答案。54.549HB表示材料的()。A、洛氏硬度B、布氏硬度C、肖氏硬度D、維氏硬度【正確答案】：B55.46．空重車自動(dòng)調(diào)整裝置橫跨梁螺栓孔處孔徑磨耗大于（）時(shí)堆焊鉆孔。A、3mmB、2mmC、1．5mmD、1mm【正確答案】：A56.68．不退卸軸承的輪軸在沖洗前須加裝防水保護(hù)套，以防止（）。A、軸承生銹B、軸承進(jìn)水C、車軸生銹D、軸承轉(zhuǎn)動(dòng)【正確答案】：B57.68．轉(zhuǎn)K6型軸箱橡膠墊允許有龜裂，表面裂紋深度大于（）mm時(shí)更換。A、15mmmB、10mmC、5mmD、20mm【正確答案】：B58.現(xiàn)代客車轉(zhuǎn)向架既要保證客車有較高的速度，同時(shí)兼顧車輛的曲線通過能力，減少輪軌之間的（垂向）動(dòng)力作用。A、縱向B、橫向C、曲向D、垂向【正確答案】：D解析：

現(xiàn)代客車轉(zhuǎn)向架的設(shè)計(jì)需要考慮多個(gè)因素，包括速度、曲線通過能力以及輪軌之間的作用。根據(jù)題目描述，轉(zhuǎn)向架需要減少輪軌之間的“垂向”動(dòng)力作用。這里的“垂向”指的是垂直于車輪平面的方向，即轉(zhuǎn)向架需要減少車輪與軌道之間的垂直方向上的相互作用。因此，正確答案是D，即垂向。59.79．輪對(duì)收入測(cè)量時(shí)，RD2型廠修輪對(duì)軸頸公稱直徑下偏差值為（）mm。A、+0．010B、+0．025C、+0．085D、+0．058【正確答案】：A60.3．運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定條件：缺少坐席.臥鋪.門.窗或行李架，定（）故障。A、C類B、D類C、A類D、B類【正確答案】：B61.6在一般情況下，滾動(dòng)軸承徑向配合游隙小于()，工作游隙大于配合游隙。A、配合游隙B、原始游隙C、工作游隙D、軸向游隙【正確答案】：B解析：

滾動(dòng)軸承在裝配后，原始游隙會(huì)減小，但在工作過程中會(huì)逐漸增大，形成一個(gè)工作游隙。這個(gè)工作游隙是軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所需要的游隙，有助于減少摩擦和保持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，答案為B，即在一般情況下，滾動(dòng)軸承徑向配合游隙小于原始游隙，工作游隙大于配合游隙。62.299()是在焊接過程中，熔化金屬流淌到焊縫以外未熔化的母材上所形成的金屬瘤。A、咬邊B、焊瘤C、夾渣D、氣孔【正確答案】：B63.386空車比重車易脫軌是因?yàn)榭哲噺椈?)小，對(duì)線路扭曲的適應(yīng)力差的緣故。A、剛度B、撓度C、柔度D、強(qiáng)度【正確答案】：B64.27常接觸式上旁承調(diào)整墊板總厚度，裝用轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架者為()。A.2～12mmA、4~16mmB、2～18mmC、2～20mmD【正確答案】：D解析：

根據(jù)題目中給出的選項(xiàng)，只有選項(xiàng)D的數(shù)值符合轉(zhuǎn)向架旁承調(diào)整墊板的厚度要求，所以正確答案是D。這些依據(jù)都是根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得出的，希望能為提問者提供幫助。65.40．在高速轉(zhuǎn)向架中采用空氣彈簧和橡膠件，以降低噪聲和隔離.吸收（）振動(dòng)。A、低頻B、高頻C、搖頭D、伸縮【正確答案】：B66.394用合理的車輛制動(dòng)率應(yīng)從車輛處于()時(shí)來(lái)考慮。A、空車狀態(tài)B、重車狀態(tài)C、制動(dòng)狀態(tài)D、緩解狀態(tài)【正確答案】：A解析：

在車輛制動(dòng)過程中，合理的車輛制動(dòng)率應(yīng)該考慮到車輛處于空車狀態(tài)時(shí)的性能。這是因?yàn)榭哲嚑顟B(tài)下，車輛的重量、重心位置等因素對(duì)制動(dòng)性能的影響較小，更接近于車輛的最佳運(yùn)行狀態(tài)。因此，答案為A，即車輛處于空車狀態(tài)時(shí)。67.87.轉(zhuǎn)K2型斜楔主摩擦面磨耗大于()時(shí)更換新品。A、3mmB、5.4mmC、2mmD、6.4mm【正確答案】：D68.80.退磁后，輪對(duì)剩磁不得超過（）。A、0.5mT(7Gs)B、0.7mT(7Gs)C、10mT(7Gs)D、0.3mT(7Gs)【正確答案】：B69.13．G1型緩沖器的主要優(yōu)點(diǎn)之一是（）。A、強(qiáng)度大B、緩沖能量大C、作用性能靈敏D、制造工藝簡(jiǎn)單【正確答案】：C70.50．轉(zhuǎn)K4型擺動(dòng)裝置搖動(dòng)座支承內(nèi)圓半徑弧面與樣板間隙大于（）或裂損時(shí)更換。A、3mmB、1mmC、1．5mm【正確答案】：C71.124轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架卡入式滑槽磨耗板磨耗大于()時(shí)須更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：C72.384制動(dòng)缸緩解不良的主要原因是()。A、緩解彈簧折斷B、活塞皮碗破損C、制動(dòng)缸內(nèi)壁漏風(fēng)溝堵塞D、制動(dòng)缸泄漏【正確答案】：A73.382轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架的固定軸距和制動(dòng)梁分別是()。A、1750mm、滑槽式B、1750ram、吊掛式C、1700mm、滑槽式D、1800mm、吊掛式【正確答案】：A74.176同一車輪相互垂直的直徑差不得大于()。A、0．5mmB、1mmC、1．5mmD、2mm【正確答案】：A解析：

同一車輪的直徑應(yīng)該是相互一致的，以保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。如果相互垂直的直徑差過大，可能會(huì)影響車輛的行駛性能和安全性能。因此，對(duì)于車輪直徑的要求是非常嚴(yán)格的。根據(jù)題意，直徑差不得大于0.5mm，因此選項(xiàng)A是正確的答案。75.轉(zhuǎn)8AG（8AB)\轉(zhuǎn)8G(8B)交叉桿組裝后，測(cè)量導(dǎo)框?qū)蔷€差不得大于（）。A、5mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A76.58.轉(zhuǎn)K4型側(cè)架搖動(dòng)座支承安裝槽底面橫裂紋長(zhǎng)度不大于（）時(shí)焊修。A、50mmB、30mmC、60mmD、10mm【正確答案】：C77.318貨車重車重心高一般不得超過()。A、1200mmB、3600mmC、4800mmD、2000mm【正確答案】：D78.運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定條件：車內(nèi)標(biāo)志牌不齊全，定（）故障。A、B類B、C類C、A類D類【正確答案】：A79.62．車輛制動(dòng)裝置所用的空氣壓力表的精度是1．5級(jí)，表示當(dāng)量程為（）壓力時(shí)，絕對(duì)誤差為±1．5kPa。A、300kpaB、200kpaC、350kpaD、100kPa【正確答案】：D80.22.鉆孔時(shí)工件應(yīng)穩(wěn)妥夾持，防止工件在鉆孔過程中（），或在將要鉆孔時(shí)，因?yàn)檫M(jìn)給量過大而使工件甩出。A、甩出B、折斷C、變形D、移位【正確答案】：D81.36．開展全員（），實(shí)施優(yōu)勝劣汰，是提高素質(zhì)贏得競(jìng)爭(zhēng)的最有效方式。A、持證上崗B、技能鑒定C、學(xué)技練功D、競(jìng)爭(zhēng)上崗【正確答案】：D82.255LA、L-B型制動(dòng)梁采用非金屬滑塊磨耗板，鍛造工藝制動(dòng)梁為無(wú)焊縫結(jié)構(gòu)，疲勞試驗(yàn)次數(shù)達(dá)()。A、200萬(wàn)次B、230萬(wàn)次C、250萬(wàn)次D、270萬(wàn)次【正確答案】：D解析：

制動(dòng)梁采用非金屬滑塊磨耗板的結(jié)構(gòu)，如255LA、L-B型制動(dòng)梁，其設(shè)計(jì)壽命通常要求達(dá)到一定的疲勞次數(shù)。具體來(lái)說(shuō)，鍛造工藝制動(dòng)梁的無(wú)焊縫結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)上更安全可靠，所以通常設(shè)計(jì)疲勞試驗(yàn)次數(shù)高于其他制動(dòng)梁類型。具體的次數(shù)應(yīng)該在所給的選項(xiàng)中從高到低進(jìn)行篩選，顯然答案為D選項(xiàng)，即疲勞試驗(yàn)次數(shù)達(dá)到270萬(wàn)次。這種題目來(lái)源一般都是國(guó)家級(jí)的工種安全培訓(xùn)或考核試題庫(kù)，從中可以看出工種技能培訓(xùn)和安全教育的重要性。83.564G1型緩沖器的內(nèi)外環(huán)簧在起緩沖作用的同時(shí)，還起()的作用。A、減振B、吸收沖擊能量C、緩和沖擊D、摩擦【正確答案】：B解析：

在車輛鉗工的工作中，緩沖器是用來(lái)吸收沖擊能量的重要部件。而564G1型緩沖器的內(nèi)外環(huán)簧在起緩沖作用的同時(shí)，還起著吸收沖擊能量的作用。因此，選項(xiàng)B是正確的。84.轉(zhuǎn)K4、控制型轉(zhuǎn)向架平面下心盤墊板組裝時(shí)，須使用鋼制墊板，不超過2塊，總厚度不大于（）。A、60mmB、20mmC、40mmD、50mm【正確答案】：C85.16．二氧化碳（干粉）滅火器適用于撲滅（）V以下的各種電器火災(zāi)。A、600B、2000C、1000D、800【正確答案】：C解析：

二氧化碳（干粉）滅火器適用于撲滅1000V以下的電器火災(zāi)。因此，選項(xiàng)C是正確的。86.322沖擊座的作用是保護(hù)()不受損壞。A、端梁B、扁銷C、從板D、緩沖器【正確答案】：D87.407197726型軸承壓裝到軸頸上時(shí)要求壓進(jìn)速度要慢，如果壓進(jìn)速度過高，則壓裝力()。A、不穩(wěn)定B、會(huì)增大C、會(huì)降低D、反映不準(zhǔn)確【正確答案】：C解析：

如果壓進(jìn)速度過高，軸承壓裝過程可能會(huì)受到影響，導(dǎo)致壓裝力降低。這是因?yàn)閴貉b速度過快，可能會(huì)導(dǎo)致軸承與軸頸之間的接觸面積減小，從而影響壓裝力。因此，正確答案是C。88.161轉(zhuǎn)飚型與轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架之間下列不可以互換的部件是()。A、側(cè)架立柱磨耗板B、彈簧托板C、下旁承組成D、斜楔組成【正確答案】：B解析：

在轉(zhuǎn)向架的部件中，轉(zhuǎn)飚型和轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架是兩種不同的轉(zhuǎn)向架類型，它們之間存在一些特定的互換部件。根據(jù)題目所給選項(xiàng)，只有B選項(xiàng)的彈簧托板是兩種轉(zhuǎn)向架之間不能互換的部件，因?yàn)樗鼈兊脑O(shè)計(jì)和功能可能存在差異。其他選項(xiàng)中的部件都是可以互換的。因此，正確答案是B、彈簧托板。89.86.按齒輪傳動(dòng)的工件條件不同，可分為閉式齒輪傳動(dòng)和（）齒輪傳動(dòng)兩種。A、合式B、環(huán)式C、開式D、旋式【正確答案】：C90.9．全車漏泄試驗(yàn)，保壓1min，漏泄量不大于（）kPa。A、15B、5C、10D、20【正確答案】：B解析：

在全車漏泄試驗(yàn)中，需要保持一定的壓力并保壓一段時(shí)間，以檢測(cè)車輛各部位是否存在泄漏。根據(jù)題目描述，保壓1min的漏泄量不大于5kPa。因此，答案為B。91.16．TFXI．型防滑器的（）可以經(jīng)常自動(dòng)地消除由于輪徑的差異造成的減速度.速度差的誤差，避免由此引起的防滑器誤動(dòng)作。A、車輪檢測(cè)功能B、輪徑鏇修功能C、輪徑測(cè)量功能D、輪徑自動(dòng)修正功能【正確答案】：D92.477圓錐滾子軸承，由于徑向間隙的存在，每列約()滾子承擔(dān)載荷，滾子通過內(nèi)圈把載荷傳遞至軸頸。A、4～5個(gè)B、5～6個(gè)C、7～8個(gè)D、9~10個(gè)【正確答案】：C解析：

圓錐滾子軸承由于徑向間隙的存在，滾子會(huì)分布在軸承的內(nèi)圈周圍，并由大約7～8個(gè)滾子承擔(dān)載荷，通過內(nèi)圈將載荷傳遞到軸頸上。因此，選項(xiàng)C是正確的。93.各銷孔或襯套磨耗大于（）時(shí)鑲套或更換襯套，原襯套裂紋或松動(dòng)時(shí)更換。A、1.5mmB、2mmC、0.5mmD、1mm【正確答案】：B94.288車體傾斜的原因是()。A、裝載偏重B、裝載集重C、裝載超重D、裝載超標(biāo)【正確答案】：A95.332荷重式傳感閥是一種()，采用套筒式計(jì)，橫跨梁式裝車方案，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，檢修方便。A、間接稱重閥B、直接稱重閥C、二接稱重閥D、多接稱重閥【正確答案】：A96.約束膜式空氣彈簧由（內(nèi)、外筒和橡膠囊）組成。A、內(nèi)、外筒和橡膠囊B、內(nèi)筒和橡膠囊C、內(nèi)筒和外筒D、外筒和橡膠囊【正確答案】：A97.68．開展全員（），實(shí)施優(yōu)勝劣汰，是提高素質(zhì)贏得競(jìng)爭(zhēng)的最有效方式。A、持證上崗B、競(jìng)爭(zhēng)上崗C、技能鑒定D、學(xué)技練功【正確答案】：B98.275120型控制閥緊急制動(dòng)位緊急制動(dòng)時(shí)，當(dāng)制動(dòng)缸壓力達(dá)120"150kPa時(shí)，緊急二段閥壓縮彈簧副風(fēng)缸壓力經(jīng)()孔進(jìn)入制動(dòng)缸，使其壓力上升“先快后慢”，成為兩個(gè)階段。A、限制B、停制C、暫停D、繼續(xù)【正確答案】：A99.杠桿夾鉗裝置配件磨耗焊修時(shí)，須留有（）mm加工余量，焊修后打磨平整。A、0.5-1mmB、0.5-2mmC、1-2mmD、1-1.5mm【正確答案】：B100.42.NSW型手制動(dòng)機(jī)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)手輪約（）時(shí)，發(fā)生緩解。A、30°B、20°C、10°D、40°【正確答案】：D1.制動(dòng)倍率過大時(shí)，當(dāng)閘瓦有磨耗就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)缸活塞行程明顯地縮短，不僅直接影自制動(dòng)力衰減，還增加調(diào)整活塞行程的工作量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

制動(dòng)倍率過大時(shí)，當(dāng)閘瓦有磨耗就會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)缸活塞行程明顯地縮短，這直接影響到制動(dòng)力衰減，因此這個(gè)說(shuō)法是正確的。同時(shí)，這也增加了調(diào)整活塞行程的工作量，因此這個(gè)說(shuō)法也是正確的。所以這個(gè)題目的答案是“正確”。2.電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如超過4m又未停電的情況下使用水滅火，嚴(yán)禁向帶電部分的方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在1.5m以上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.密接式車鉤摘掛作業(yè)，車鉤的摘掛和軟管的摘結(jié)均由調(diào)車人員負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.事故調(diào)查期限自事故調(diào)查組到達(dá)之日起計(jì)算。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

根據(jù)題意，事故調(diào)查期限的計(jì)算應(yīng)從事故發(fā)生后上報(bào)給相關(guān)部門開始，而不是從事故調(diào)查組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開始。因此，答案為“錯(cuò)誤”。5.為人民服務(wù)是公民道德建設(shè)的核心。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.安全第一、預(yù)防為主是鐵路工作永恒的主題。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.道德的完整涵義，應(yīng)該包含著二層意思：第一，道德是調(diào)整人們之間關(guān)系的行為規(guī)范：第二，道德是以善惡觀念為標(biāo)準(zhǔn)的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.鐵路職業(yè)道德建設(shè)有助于培育良好路風(fēng)，促進(jìn)人際關(guān)系的和諧。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌或曾編入發(fā)生特別重大、重大、大事故列車內(nèi)以及在自然災(zāi)害中損壞的機(jī)車車輛，禁止編入列車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

根據(jù)題目描述，損壞的機(jī)車車輛存在安全隱患，不應(yīng)再編入列車中，所以這個(gè)說(shuō)法是正確的。根據(jù)相關(guān)安全規(guī)定，曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌或曾編入發(fā)生特別重大、重大、大事故列車內(nèi)的機(jī)車車輛被列為禁止編入列車的對(duì)象。因此，這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的。10.在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下可以用水沖刷車輛上部。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.一般事故的調(diào)查期限為30日。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.“愛護(hù)貨物、尊重貨主”不是檢車員的職業(yè)道德規(guī)范。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.根據(jù)鑄鐵中石墨的存在形式，常用鑄鐵可分為灰口鑄鐵，可鍛鑄鐵和球墨鑄鐵等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.70t級(jí)貨車須裝有軟管吊鏈組成A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.U61w型臥式散裝水泥罐車采用臥罐小底架全鋼焊接結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.鐵路職業(yè)道德是一個(gè)包括鐵路所有部門和工種職業(yè)道德的內(nèi)涵豐富的體系。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.裝用耐磨銷套交叉支撐轉(zhuǎn)向架中全部裝用耐磨銷套，即裝用奧．貝球鐵襯套和45鋼圓銷，改善了銷套裂損，提高了提速貨車轉(zhuǎn)向架銷套的使用壽命。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.在任何情況下不準(zhǔn)將頭和身體探入枕梁與搖枕之間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.軌道的動(dòng)力不平順屬于車輛垂直振動(dòng)隨機(jī)性的激振源原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.一般事故分為：一般A類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線，站線是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.可焊性屬材料的機(jī)械性能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

焊接性是材料在焊接過程中表現(xiàn)出的物理、化學(xué)和力學(xué)性能，不是機(jī)械性能。因此，可焊性不屬于材料的機(jī)械性能，本題答案為“錯(cuò)誤”。23.轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)制動(dòng)倍率為5t。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.清洗貨車滾動(dòng)軸承用的清洗溫度不得超過90℃。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.貨車滾動(dòng)軸承上無(wú)標(biāo)志板或標(biāo)志板標(biāo)記不清、錯(cuò)打而無(wú)法判斷軸承的第一次或最后一次壓裝時(shí)間時(shí)須退卸。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.愛崗敬業(yè)是職業(yè)道德的基礎(chǔ)與核心。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.杠桿傳動(dòng)可作高速的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.常用齒輪為擺線齒輪。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

這道題目考察的是齒輪的類型。根據(jù)常識(shí)和專業(yè)知識(shí)，常用的齒輪類型包括圓柱齒輪、錐齒輪、蝸輪蝸桿等，而擺線齒輪是一種特殊的齒輪，主要應(yīng)用于車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)中，因此這道題目是錯(cuò)誤的。29.貨車狀態(tài)修是一種預(yù)知性的維修制度，通過對(duì)車輛進(jìn)行的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和技術(shù)診斷，可隨時(shí)掌握設(shè)備出現(xiàn)的故障及工作情況。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.班組是企業(yè)生產(chǎn)最基本的單位，是團(tuán)結(jié)協(xié)作的基礎(chǔ)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.車鉤組裝時(shí)，鉤舌、鉤體和鉤腔內(nèi)配件材質(zhì)須匹配，普碳鋼鉤舌應(yīng)安裝在普碳鋼鉤體上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.SW－160型轉(zhuǎn)向架中央懸掛裝置為長(zhǎng)吊桿搖動(dòng)臺(tái)結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.在心盤下加減墊板，可以調(diào)整車鉤高度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.電氣化鐵路及附近地區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，如不足4m又未停電的情況下，不得使用水或一般滅火器滅火。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.轉(zhuǎn)向架可以只承擔(dān)車輛的自重，并將重量傳遞到鋼軌上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的50天前，鐵路局將接電日期書面通知局內(nèi)外單位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B37.采用獨(dú)立采暖裝置的客車，在采暖前須組織焚火人員學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格發(fā)給合格證，方準(zhǔn)獨(dú)立工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.車鉤組裝時(shí)，鉤舌、鉤體和鉤腔內(nèi)配件材質(zhì)須匹配，普碳鋼鉤舌應(yīng)安裝在普碳鋼鉤體上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.轉(zhuǎn)K4型橡膠彈性下旁承，尼龍下旁承體裂損、頂面磨耗大于3mm時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.棘輪式手制動(dòng)機(jī)組裝時(shí)，摩擦面須涂抹潤(rùn)滑油。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.現(xiàn)車檢修時(shí)，如發(fā)現(xiàn)手閘鏈裂紋應(yīng)現(xiàn)車焊修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.ST-600型閘調(diào)器在做外觀和作用檢查時(shí)，可以敲打閘調(diào)器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.轉(zhuǎn)K1型轉(zhuǎn)向架是指裝用4個(gè)軸箱一系人字形橡膠剪切墊和側(cè)架中交叉支撐裝置的大件貨車提速轉(zhuǎn)向架，最高運(yùn)行速度為120km／h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.表面粗糙度和表面光潔度的關(guān)系是：表面粗糙度愈大，則表面光潔度愈高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.新痕表面為暗褐色，與脆性斷裂的斷面相似。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

這道題考察了關(guān)于材料表面處理的知識(shí)。新痕表面為暗褐色，這通常是因?yàn)楸砻嫣幚磉^程中使用了氧化劑，使得表面生成了一層氧化膜。而脆性斷裂的斷面一般呈晶間斷裂形式，不會(huì)呈現(xiàn)暗褐色。因此，這道題的答案為錯(cuò)誤。46.軌道的動(dòng)力不平順屬于車輛垂直振動(dòng)隨機(jī)性的激振源原因之一。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.在客車制動(dòng)系統(tǒng)中加裝電子防滑器的最終目的就是實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效率最大化。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.麻花鉆頭的前角越大，切削越省力。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

麻花鉆頭的前角越大，切削刃的鋒利程度越高，切削越省力，因此答案為“正確”。49.道德作為上層建筑的一種特殊的社會(huì)意識(shí)形態(tài)不受經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定，但要為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.心盤球面局部磨耗深度不大于2rnlll，且面積不大于總面積的30％時(shí)，須消除圓角；大于時(shí)須堆焊后加工或更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.一般事故的調(diào)查期限為30日。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.209T轉(zhuǎn)向架彈簧托梁加修時(shí)，縱裂紋開槽焊修，焊縫打磨平整。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.用Q235A鋼制作銷套，淬火前必須滲碳。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.F8型空氣制動(dòng)機(jī)是間接作用式制動(dòng)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.CW-200K型轉(zhuǎn)向架由構(gòu)架、軸箱定位、彈簧懸掛和基礎(chǔ)制動(dòng)四部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.鐵路職業(yè)道德是維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)、提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益、保持鐵路竟?fàn)巸?yōu)勢(shì)的重要保證。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.209T轉(zhuǎn)向架彈簧托梁加修時(shí)，縱裂紋開槽焊修，焊縫打磨平整。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.NSW型手制動(dòng)機(jī)組裝后的緩解試驗(yàn)：快速順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪約40°時(shí)須緩解。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.誠(chéng)實(shí)守信不僅是人們私人交往中必須遵守的一條社會(huì)公共生活道德準(zhǔn)則，也是職業(yè)道德的一條重要規(guī)范。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.本職工作的實(shí)踐是表現(xiàn)職工職業(yè)道德的重要領(lǐng)域，也是鍛煉職工職業(yè)道德品質(zhì)的主要場(chǎng)所。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.120型控制閥加裝了半自動(dòng)緩解閥，它不是排副風(fēng)缸的風(fēng)，而是直接排制動(dòng)缸的風(fēng)，并具有自鎖功能，可方便調(diào)車作業(yè)，節(jié)省人力，減少耗風(fēng)量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.職業(yè)道德并不是所有從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B64.重要的螺紋連接必須使用防轉(zhuǎn)或止動(dòng)裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.長(zhǎng)大貨物車的基本型號(hào)編碼是N。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B66.在客車制動(dòng)系統(tǒng)中加裝電子防滑器的最終目的就是實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效率最大化。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A67.車鉤組裝時(shí)，鉤舌、鉤體和鉤腔內(nèi)配件材質(zhì)須匹配，普碳鋼鉤舌應(yīng)安裝在普碳鋼鉤體上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.CW-200K型轉(zhuǎn)向架由構(gòu)架、軸箱定位、彈簧懸掛和基礎(chǔ)制動(dòng)四部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B69.同一組搖枕彈簧的內(nèi)外簧旋向必須相同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.電氣化鐵路區(qū)段的各單位及進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域的所有作業(yè)人員，必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.轉(zhuǎn)K4型擺動(dòng)裝置導(dǎo)框搖動(dòng)座弧頂面接觸區(qū)域裂紋時(shí)更換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.客運(yùn)列車中途摘車2輛以上，未構(gòu)成較大以上事故的，為一般A類事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.GCr5SiMn合金鋼系鐵路車輛用彈簧鋼。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.黑色金屬在金屬中是抗氧化性能最差的一類金屬。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.只有技能高、素質(zhì)好的勞動(dòng)者，才能保證質(zhì)量完成生產(chǎn)任務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.120型控制閥的緊急閥與103型分配閥的緊急閥相似，但增加了先導(dǎo)閥的結(jié)構(gòu)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.鐵路職業(yè)道德與社會(huì)主義社會(huì)所提倡的共產(chǎn)主義道德是一致的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A78.平車一集裝箱共用車的基本型號(hào)編碼是X。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B79.旅客列車尾部加掛客車原則上不得超過2輛，遇特殊情況必須超過