物流設(shè)施與設(shè)備第三章

第3講裝卸設(shè)施與設(shè)備第一節(jié)裝卸機(jī)械概述第二節(jié)起重機(jī)械第三節(jié)大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)第四節(jié)裝卸機(jī)械的配置與選擇1學(xué)習(xí)要求了解裝卸機(jī)械的概念、分類及作用了解起重機(jī)械的特點(diǎn)及分類掌握常見起重機(jī)械的選型及使用了解大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備的特點(diǎn)掌握裝卸機(jī)械的選擇原則與數(shù)量確定2一、裝卸機(jī)械的概念

二、裝卸機(jī)械的分類三、裝卸機(jī)械的作用第一節(jié)裝卸機(jī)械概述3一、裝卸機(jī)械的概念裝卸：貨物存放狀態(tài)的改變將貨物合并成集裝單元貨物從某一工具上（如卡車）轉(zhuǎn)換至另一工具上（如輸送帶）關(guān)系：不可分離同步進(jìn)行一般搬運(yùn)前后，會進(jìn)行一次裝卸。搬運(yùn)：貨物同一地點(diǎn)內(nèi)空間位置的改變橫向：如從收貨場地搬到倉庫縱向：如從地面提升到堆垛上面裝卸機(jī)械：升降、裝卸、短距離輸送物料/貨物的機(jī)械設(shè)備。應(yīng)用：船舶、車輛的貨物裝卸庫場貨物的堆碼、拆垛、運(yùn)輸船艙、車輛、倉庫內(nèi)貨物的裝卸目標(biāo)：安全、迅速、優(yōu)質(zhì)4按運(yùn)貨物種類按用途和結(jié)構(gòu)二、裝卸機(jī)械的分類裝卸機(jī)械的分類長大笨重貨物的裝卸機(jī)械散裝貨物的裝卸機(jī)械成件包裝貨物裝卸機(jī)械集裝箱貨物的裝卸機(jī)械起重機(jī)械專用裝卸機(jī)械是一種循環(huán)、間歇運(yùn)動的機(jī)械，用來垂直升降貨物或兼作貨物的水平移動。帶有專用取物裝置的裝卸搬運(yùn)機(jī)械，如托盤專用裝卸機(jī)械、集裝箱專用裝卸機(jī)械用于搬運(yùn)長、大、重及結(jié)構(gòu)和形狀復(fù)雜的貨物，如大型機(jī)電設(shè)備、各種鋼材、原木日用百貨、五金器材等裝卸搬運(yùn)：叉車+托盤搬運(yùn)：牽引車和掛車、帶式輸送機(jī)等1噸集裝箱：1噸內(nèi)燃叉車或電瓶叉車5噸及以上集裝箱：龍門起重機(jī)或旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，還用叉車、集裝箱搬運(yùn)車等煤、焦炭、沙子、礦石等裝車機(jī)械：抓斗起重機(jī)、裝卸機(jī)等卸車機(jī)械：鏈斗式、螺旋式卸車機(jī)等5三、裝卸機(jī)械的作用作用：提高裝卸效率改善勞動條件縮短作業(yè)時間加速貨位周轉(zhuǎn)提高裝卸質(zhì)量降低裝卸成本6一、起重機(jī)械的特點(diǎn)二、起重機(jī)械的分類三、常用的起重機(jī)械四、起重機(jī)械的選型五、起重機(jī)械的管理第二節(jié)起重機(jī)械7一、起重機(jī)械的特點(diǎn)起重機(jī)械設(shè)備：通過循環(huán)、間歇運(yùn)動，垂直升降或水平移動貨物，滿足貨物裝卸、轉(zhuǎn)載要求。間歇重復(fù)穩(wěn)定運(yùn)動時間短適于短距離作業(yè)通用性差作業(yè)空間大一個工作循環(huán)完成后，再進(jìn)入下一次循環(huán)反復(fù)啟動、制動及正向、反向等交替運(yùn)動以裝卸為主，搬運(yùn)功能較差機(jī)體移動困難，多為固定設(shè)備從貨物上部起吊的作業(yè)方式8二、起重機(jī)械的分類起重機(jī)械分類通用吊鉤起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、裝卸起重機(jī)、專用起重機(jī)、多用途起重機(jī)、其它用途起重機(jī)等。防腐起重機(jī)、防爆起重機(jī)、絕緣起重機(jī)等按取物裝置分類按特殊條件分類按使用場合分類按用途分類吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)、吊鉤抓斗起重機(jī)、吊鉤電磁起重機(jī)、抓斗電磁起重機(jī)、吊鉤抓斗電磁起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、集裝箱吊鉤起重機(jī)等。港口起重機(jī)、船上起重機(jī)、貨場起重機(jī)、倉庫起重機(jī)、隨車起重機(jī)、車間起重機(jī)、建筑起重機(jī)、其它場合起重機(jī)等。9橋式類起重機(jī)起重機(jī)輕小型起重機(jī)臂架類起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)可在整個長方形場地及其上空作業(yè)適于車間、倉庫、露天堆場等場所有運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)可在圓柱形場地及上空作業(yè)具有良好的機(jī)動性適于碼頭、貨場、礦場等場所二、起重機(jī)械的分類按結(jié)構(gòu)性能升降機(jī)構(gòu)，輕小簡練、使用方便適于流動性、臨時性作業(yè)，手動設(shè)備適于無電源場合10手拉葫蘆（右圖）手板葫蘆（左圖）11三、常用的起重機(jī)械（一）橋式起重機(jī)（橋吊、行車、天車）運(yùn)作：橋架沿廠房軌道作縱向移動起重小車作橫向移動吊鉤、抓斗或電磁盤作升降運(yùn)動優(yōu)點(diǎn)：起重量大無支腿，穩(wěn)定性好速度快、單機(jī)效率高各機(jī)構(gòu)分別驅(qū)動，傳動簡單，使用、保養(yǎng)、維修方便。不占地面作業(yè)面積缺點(diǎn)：橋墩為永久性建筑，給貨場的擴(kuò)建、改建帶來困難。橋吊主架無法帶懸臂，貨位利用不充分。適用：倉庫裝卸作業(yè)、車間起重作業(yè)12通用橋式起重機(jī)

13分類：按取物裝置按主梁數(shù)量橋式起重機(jī)分類單梁橋式起重機(jī)雙梁橋式起重機(jī)吊鉤橋式起重機(jī)抓斗橋式起重機(jī)電磁橋式起重機(jī)兩用橋式起重機(jī)三用橋式起重機(jī)三、常用的起重機(jī)械主梁多由工字鋼或型鋼與鋼板的組合，強(qiáng)度和剛度較小，起重小車用起重葫蘆由起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架與小車架等組成，應(yīng)用廣，適于大跨度和大起重量的平面范圍輸送取物裝置是吊鉤，是橋式起重機(jī)的基本類型，能在多種環(huán)境中作業(yè)取物裝置是電磁盤，適用于吊運(yùn)具有導(dǎo)磁性的黑色金屬及其制品，一機(jī)兩用，可以用吊鉤吊運(yùn)重物，也可以在吊鉤上掛一個電動抓斗裝卸物料。一機(jī)三用，除吊鉤和抓斗取物外，還利用電磁盤吊運(yùn)黑色金屬取物裝置是抓斗，主要用于散貨、廢舊鋼鐵、木材等的裝卸、吊運(yùn)作業(yè)14（二）龍門起重機(jī)和裝卸橋

1.龍門起重機(jī)（龍門吊、門式起重機(jī)）組成機(jī)構(gòu)部分

運(yùn)行機(jī)構(gòu)

小車：沿主梁軌道移動，集中驅(qū)動大車：沿地面軌道移動，分別驅(qū)動起升機(jī)構(gòu)電器部分集電器、電動機(jī)、照明設(shè)備、安全保護(hù)裝置等金屬結(jié)構(gòu)部分大車車架小車車架三、常用的起重機(jī)械15特點(diǎn)場地利用率高、作業(yè)范圍大、適用性廣、通過性好無固定永久性建筑，貨場改建、變遷容易適用港口、車站、貨場、碼頭，使用數(shù)量僅次于橋式起重機(jī)分類龍門起重機(jī)按主梁結(jié)構(gòu)形式單主梁龍門起重機(jī)雙主梁龍門起重機(jī)三、常用的起重機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單、制造安裝方便、自重小、剛度弱適于起重量50噸下，跨度35米內(nèi)，無特殊使用要求承載能力強(qiáng)、跨度大、穩(wěn)定性好、造價高適于：寬度大、速度高或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長大件16門式起重機(jī)17

2.裝卸橋

跨度大于35米、起重量不大于40噸的龍門起重機(jī)取物裝置雙繩抓斗或其他專用吊具工作對象大批量的散裝物料或成批件物品適于電廠、車站、港口、林區(qū)貨場等特點(diǎn)跨度大、工作效率高結(jié)構(gòu)桁架結(jié)構(gòu)：減小自身重量箱形結(jié)構(gòu)：便于制造三、常用的起重機(jī)械18（三）門座起重機(jī)（門機(jī)）裝在沿地面軌道行走的門形底座上的全回轉(zhuǎn)懸臂起重機(jī)構(gòu)造優(yōu)點(diǎn)起重能力范圍寬較高的運(yùn)動速度使用效率高立體式結(jié)構(gòu)裝卸靈活、可靠缺點(diǎn)造價高，耗能多，附屬設(shè)備多適于港口、車站庫場上部旋轉(zhuǎn)部分裝在高大的門型底架上可360度任意旋轉(zhuǎn)下部運(yùn)行部分起升、變幅、回轉(zhuǎn)和運(yùn)行四大機(jī)構(gòu)門架沿軌道運(yùn)行承受起重機(jī)自重和吊重三、常用的起重機(jī)械19固定定柱式起重機(jī)（右圖）固定轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)

(下圖)固定旋轉(zhuǎn)起重機(jī)20（四）流動式起重機(jī)構(gòu)造上車：回轉(zhuǎn)支承以上的部分可以回轉(zhuǎn)下車：回轉(zhuǎn)支承以下的部分特點(diǎn)機(jī)動靈活，移動迅速，操縱簡單方便，作業(yè)范圍大，有利于減輕勞動強(qiáng)度，降低建設(shè)成本，提高施工質(zhì)量，加快建設(shè)速度。適于港口、車站、廠礦、貨場等三、常用的起重機(jī)械21汽車起重機(jī)

(右圖)輪胎起重機(jī)

(左圖)行動旋轉(zhuǎn)起重機(jī)22流動式起重機(jī)按運(yùn)行結(jié)構(gòu)輪胎起重機(jī)全地面起重機(jī)汽車起重機(jī)隨車起重機(jī)履帶起重機(jī)三、常用的起重機(jī)械優(yōu)點(diǎn)：機(jī)動靈活,行駛速度高,適于流動性大的作業(yè)弱點(diǎn)：車身長,多在兩側(cè)和后方作業(yè),越野性能差越野性能好,行駛速度高,可360度回轉(zhuǎn)作業(yè)，較高的行駛性能和通過能力可起重、載貨,實(shí)現(xiàn)自裝卸,但起重量小,起升高度低,作業(yè)幅度小,不能滿足大型吊重安裝作業(yè)轉(zhuǎn)彎半徑小、可帶載行駛、起重性能好,可一機(jī)多用且價格低。但不能公路行駛,須拆卸運(yùn)輸輪距寬,穩(wěn)定性好,轉(zhuǎn)彎半徑小,可360度回轉(zhuǎn)，便于轉(zhuǎn)移，但行駛速度較慢23四、起重機(jī)械的選型（一）作業(yè)類型選擇根據(jù)裝卸搬運(yùn)的場所、及作業(yè)性質(zhì)進(jìn)行選擇。選擇標(biāo)準(zhǔn)類型起重機(jī)械場所倉庫、車間橋式起重機(jī)貨場、車站造船生產(chǎn)線龍門起重機(jī)門座起重機(jī)港口、碼頭專門用途和多用途起重機(jī)；貨種散貨港口碼頭前沿：抓斗裝卸橋和門座起重機(jī)后方堆場：龍門起重機(jī)件貨吊鉤式起重機(jī)集裝箱岸邊集裝箱起重機(jī)、多用途裝卸橋或多用途門座起重機(jī)。24（二）結(jié)構(gòu)形式選擇主體結(jié)構(gòu)場合、貨種規(guī)范規(guī)定經(jīng)濟(jì)性原則性能和標(biāo)準(zhǔn)化原則根據(jù)起重機(jī)械的應(yīng)用場合、裝卸搬運(yùn)貨種

選擇工作機(jī)構(gòu)、取物裝置和操縱方式考慮設(shè)計規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，選用非標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)時需要用戶與設(shè)計方共同論證四、起重機(jī)械的選型25（三）技術(shù)參數(shù)選擇（依據(jù)：設(shè)備的使用場合和作業(yè)性質(zhì)）起重量Ｑ起升高度Ｈ考慮可能遇到的最大起吊物的重量，并兼顧轉(zhuǎn)載工作的條件或工藝過程的要求。考慮越過障礙物的高度和吊具的高度工作速度Ｖ整車整備質(zhì)量m幅度Ｒ跨度Ｌ起重力矩Ｍ幅度:考慮起重機(jī)的工作范圍或船舶尺寸等跨度:按廠房或工作需要選擇起重機(jī)工作幅度與該幅度下起重量的乘積裝卸用起重機(jī)起升速度、小車運(yùn)行速度較高安裝作業(yè)用的起重機(jī)的起升速度較低起重機(jī)工作中無起吊貨物時的自身質(zhì)量四、起重機(jī)械的選型26（四）價格與功能評比步驟四、起重機(jī)械的選型將基本功能、必需功能和附加功能逐個列表比較列入適當(dāng)附加功能，并分項(xiàng)給出價格比值對可有可無的功能和可以適當(dāng)降低性能要求的功能進(jìn)行修改確定所選機(jī)型的技術(shù)要求滿足基本功能、必須功能27（五）經(jīng)濟(jì)和技術(shù)評估目的：保證起重機(jī)械技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理購置步驟：四、起重機(jī)械的選型機(jī)型預(yù)選收集行業(yè)貨源、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)信息

確定決策目標(biāo)詳細(xì)了解起重機(jī)械的各方面指標(biāo)評估比較確定較為理想的起重機(jī)械機(jī)型和幾個廠商進(jìn)一步聯(lián)系、專題調(diào)研、實(shí)地考察，全面了解起重機(jī)械設(shè)備總體情況確定起重機(jī)械機(jī)型和廠商簽訂訂貨合同滿意否28選型管理運(yùn)輸管理屬于前期管理，遵循起重機(jī)械選型依據(jù)和程序，做好技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、功能評估，并簽訂合同。通過調(diào)查研究，確定科學(xué)合理的運(yùn)輸方案和運(yùn)輸方式，并嚴(yán)格按計劃實(shí)施。維修管理安全管理安裝管理使用管理編制安裝方案和計劃，安裝調(diào)試并通過實(shí)驗(yàn)后交工驗(yàn)收，保證功能性能的發(fā)揮。

按規(guī)程操作，建立相應(yīng)管理制度和交接班制度，制定可行的使用管理、監(jiān)督檢查制度在使用中對故障進(jìn)行記錄和分析，并采取有效措施控制故障的發(fā)生和擴(kuò)展。加強(qiáng)安全教育，采取有效措施防止事故發(fā)生五、起重機(jī)械設(shè)備的管理29一、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)概述二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備第三節(jié)大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)30一、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)概述

遠(yuǎn)距離運(yùn)輸:由皮帶運(yùn)輸機(jī)、氣墊皮帶運(yùn)輸機(jī)、螺旋運(yùn)輸機(jī)、氣力運(yùn)輸機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)、管式皮帶運(yùn)散料機(jī)械系統(tǒng)

輸機(jī)等運(yùn)輸機(jī)械組成。

轉(zhuǎn)載：轉(zhuǎn)載漏斗和其它轉(zhuǎn)載設(shè)備及轉(zhuǎn)載房等構(gòu)成

裝卸散貨裝卸機(jī)械

車輛用：裝車機(jī)、卸車機(jī)、翻車機(jī)、堆取料機(jī)等船舶用：裝船機(jī)、卸船機(jī)、堆取料機(jī)等適用：各大港口、發(fā)電廠、各大冶金鋼廠、水泥廠、糧食等行業(yè)運(yùn)輸與存儲煤炭、礦石、水泥、糧食等散狀物料31案例：某煤炭碼頭物流系統(tǒng)中的散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)卸車設(shè)備煤炭碼頭物流系統(tǒng)堆場系統(tǒng)及設(shè)備裝船系統(tǒng)及設(shè)備車—船直?。夯疖嚨竭_(dá)卸車線后，由螺旋卸車機(jī)將煤卸入坑道中。如果有船等待裝煤，則將卸在坑道中的煤通過帶式輸送機(jī)、裝船機(jī)裝入船艙中。當(dāng)火車到港時不一定有船，就必須先把煤存在存煤堆場上；而來船時也不一定有火車到達(dá)，這時就必須把存在煤場上的煤裝船。故而，物流系統(tǒng)中必須有一個存煤場，作為緩沖環(huán)節(jié)。堆料機(jī)：將煤堆成一定高度取料機(jī)：把煤由存煤場取出，通過帶式輸送機(jī)送給裝船機(jī)。目前大型煤炭碼頭多數(shù)采用斗輪取料機(jī)取料一、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)概述32二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備（一）裝車機(jī)和卸車機(jī)1.散貨裝車機(jī)具有輪胎或履帶的運(yùn)行底盤，用于將物料自堆場轉(zhuǎn)載到汽車或火車車廂上的裝卸機(jī)械分類周期式裝車機(jī)主要采用單斗車；動作迅速，操作靈活；普遍用于港口堆場、散貨裝載汽車作業(yè)。連續(xù)式散貨裝車機(jī)有鏈斗式、圓盤式、蟹耙式、斗輪式、縱向螺旋式等多種形式，以取料裝置形式而命名；但生產(chǎn)率較低；只適于散貨裝載汽車作業(yè)。連續(xù)裝車機(jī)取料通過移動裝車機(jī)，使卸料點(diǎn)相應(yīng)變化，取料部分能夠伸入料堆。332.鏈斗卸車機(jī)由門架、鏈斗提升機(jī)及起升機(jī)構(gòu)、帶式輸送機(jī)及整機(jī)行走機(jī)構(gòu)等組成特點(diǎn)構(gòu)造較復(fù)雜，磨損較嚴(yán)重，卸車時要提升物料，所需功率比螺旋卸車機(jī)大，堆料時易揚(yáng)起灰塵，不用在軌道旁挖坑道。3.螺旋卸車機(jī)由螺旋的旋轉(zhuǎn)、擺動、起升機(jī)構(gòu)和機(jī)架及其行走機(jī)構(gòu)組成二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備34（二）翻車機(jī)用途用于非自卸汽車和火車散貨的自動卸貨，是一種生產(chǎn)率極高的專用固定式散貨卸車裝置。適于大型港口、車站等散貨任務(wù)較固定的地方分類（用途）汽車翻車機(jī)列車翻車機(jī)二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備351.汽車翻車機(jī)旋轉(zhuǎn)車臺式翻車機(jī)由翻車臺、頂架和制動器組成卸貨靠不等力臂和汽車重心位置的變化實(shí)現(xiàn)設(shè)備簡單，工作可靠，使用方便。固定式卸車裝置——卸貨立壁將汽車沿著卸貨立壁開動，側(cè)面滾輪沿立壁斜面上滾，貨箱一側(cè)被抬高，貨物自動卸下，貨箱傾角可達(dá)40度。汽車不必加裝自卸結(jié)構(gòu)，其運(yùn)載能力不會減小，對長距離貨物運(yùn)輸?shù)男б婵捎^。二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備362.列車翻車機(jī)用于火車敞車的翻車自動卸貨，—般一次只翻一節(jié)車廂。分類側(cè)傾式翻車機(jī)基本結(jié)構(gòu)是一個偏心翻轉(zhuǎn)平臺和壓車結(jié)構(gòu)。整機(jī)裝備質(zhì)量大，工作速度較高，但功率消耗較大。二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備37轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)由承擔(dān)翻車作用的轉(zhuǎn)子和若干組轉(zhuǎn)子支撐滾組成整車重量也較側(cè)傾式小，耗能量較低，生產(chǎn)率較高。二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備38唐山京唐港區(qū)3000萬噸煤炭泊位（32#～34#）裝卸設(shè)備系統(tǒng)中的卸貨系統(tǒng)配置兩臺三翻翻車機(jī)，額定生產(chǎn)率為7200t/h。這是目前世界最先進(jìn)的翻車機(jī)系統(tǒng)。ZPMC首次承接翻車機(jī)業(yè)務(wù)，為國產(chǎn)散貨機(jī)械添新機(jī)型的多年夢想成真。39（三）斗輪堆取料機(jī)結(jié)構(gòu)配合帶式輸送機(jī)，兼有堆料和取料的大型高效率連續(xù)式機(jī)械。組成：斗輪取料機(jī)構(gòu)、旋臂膠帶輸送機(jī)、主帶式輸送機(jī)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、尾車架等。二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備40按用途分類堆料機(jī)按結(jié)構(gòu)分為單臂式和雙臂式按貨種分為堆煤機(jī)、堆礦機(jī)等取料機(jī)斗輪取料機(jī)：從堆場向地面輸送機(jī)供料或取料裝車螺旋喂料機(jī)：在堆場上給坑道輸送機(jī)供料堆取料機(jī)二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備41選用標(biāo)準(zhǔn)始端或末端輸送能力的需要例1：從始端角度決定堆料能力若單車翻車機(jī)的堆料能力1000-1250噸/小時；雙車翻車機(jī)的堆料能力為2000噸/小時；而兩臺卸船機(jī)卸料能力為850噸/小時。則：堆料機(jī)的堆料能力應(yīng)選2000噸/小時。例2：據(jù)每天燃煤量，判斷電廠堆取料機(jī)的取料能力（末端）一般每臺堆取料機(jī)工作應(yīng)不超過16小時/天，以便保養(yǎng)與維護(hù)就電廠而言如果每天需要10000噸煤炭，至少選用一臺取料能力1000噸/小時的堆取料機(jī)，即取料能力為每天總需要量的1/10。二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備42斗輪堆取料機(jī)與堆料場的關(guān)系緊密的幾何尺寸關(guān)聯(lián)關(guān)系兼顧設(shè)備選型和料場設(shè)計的需要常見問題料堆軌上高度過高料堆軌下高度過低料場的長度料堆寬度過寬二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備43二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備（四）裝船機(jī)和卸船機(jī)

1.裝船機(jī)用于大宗散貨裝船作業(yè)的連續(xù)式機(jī)械，與輸送機(jī)系統(tǒng)直接銜接結(jié)構(gòu)以懸臂帶式輸送機(jī)為主體，與回轉(zhuǎn)、運(yùn)行等工作機(jī)構(gòu)和機(jī)架組成分類分類標(biāo)準(zhǔn)裝船機(jī)貨種煤炭裝船機(jī)、礦石裝船機(jī)等整機(jī)特點(diǎn)固定式、移動式和浮式機(jī)構(gòu)的性能特點(diǎn)轉(zhuǎn)盤式、弧線擺動式和直線擺動式等442.卸船機(jī)根據(jù)船型和各種貨種卸船作業(yè)特點(diǎn)而設(shè)計的多動作專用機(jī)械周期式卸船機(jī)：傳統(tǒng)機(jī)械抓斗起重機(jī)、抓斗卸船機(jī)和氣力卸船機(jī)適于：卸大粒度的煤炭和鐵礦石二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備45連續(xù)式卸船機(jī)：由連續(xù)輸送機(jī)從船艙取料、輸送到岸，并與碼頭上的輸送機(jī)銜接分類（升物料出船的連續(xù)輸送機(jī)）鏈斗卸船機(jī)、雙帶式卸船機(jī)、波形擋邊帶式卸船機(jī)、螺旋卸船機(jī)、斗輪卸船機(jī)。特點(diǎn)效率高，連續(xù)自行取料，機(jī)械沖擊小，自重輕，能源消耗低。使用不靈活，不適用高粘度、大粒度、高含水、高腐蝕性物料適用場合磨削性物料螺旋卸船機(jī)：卸化肥、糧食鏈斗卸船機(jī)：卸沙斗輪卸船機(jī)：卸船機(jī)卸煤炭二、大宗散貨裝卸機(jī)械系統(tǒng)設(shè)備46港口機(jī)械岸邊集裝箱起重機(jī)輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)（標(biāo)準(zhǔn)型）輪胎式集裝箱起重機(jī)軌道式集裝箱龍門起重機(jī)散貨裝卸機(jī)械大型浮吊各種起重機(jī)配套件471、岸邊集裝箱起重機(jī)是在碼頭前沿進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)的裝卸設(shè)備，有各種不同的結(jié)構(gòu)形式。

1）常規(guī)型岸邊集裝箱起重機(jī)高雄港的折臂式集裝箱起重機(jī)

德國不萊梅的超巴拿馬型集裝箱起重機(jī)

481）常規(guī)型岸邊集裝箱起重機(jī)寧波大榭招商碼頭的岸橋

岸橋在阿聯(lián)酋迪拜港

492）雙40英尺箱的岸邊集裝箱起重機(jī)503）雙小車岸邊集裝箱起重機(jī)514）吊三只40英尺箱的集裝箱起重機(jī)可以進(jìn)行單箱、雙箱和三箱作業(yè)。與雙40英尺箱岸橋相比,其裝卸效率至少可提高15～20％。ZPMC的可吊三個40英尺箱的岸橋在深圳媽灣碼頭（2007年）522、輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)(通稱場橋)是大型專業(yè)化集裝箱堆場的專用機(jī)械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場，同樣也適用于集裝箱專用堆場。

場橋用柴油機(jī)交流發(fā)電機(jī)組供電，采用數(shù)字式變頻調(diào)速，可在集裝箱場地內(nèi)作兩個方向移動。配有能起吊20英尺，40英尺集裝箱的伸縮吊具。場橋的吊具，多采用固定式導(dǎo)板。為減少吊具的搖擺，裝有機(jī)械減搖裝置。為了對箱方便，裝有吊具小角度回轉(zhuǎn)裝置。為了能轉(zhuǎn)換場地作業(yè)，設(shè)有直角轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。一般情況下，場橋跨距已標(biāo)準(zhǔn)化為23.47米(六行加走道)，也可供應(yīng)非標(biāo)跨距的場橋。起升高度可保證起吊一個長40英尺高9’6”的集裝箱，越過四層(或五到六層)堆箱。53

場橋支承在4輪、8輪或16輪的大型無內(nèi)胎輪胎上。輪數(shù)是根據(jù)場地輪壓的要求而設(shè)計的。大車行走機(jī)構(gòu)可以是四輪或兩輪驅(qū)動。為防止場橋之間以及場橋與集裝箱之間的相互碰撞，設(shè)有手動糾偏系統(tǒng)以及大車四角防碰裝置。

小車運(yùn)行機(jī)械可采用齒條式或雙軸、單軸驅(qū)動，運(yùn)行平穩(wěn)。在小車架下設(shè)有駕駛室，司機(jī)在駕駛室里操縱整臺起重機(jī)運(yùn)行。

場橋采用交流或直流調(diào)速系統(tǒng)，具有很好的調(diào)速和恒功率控制，能根據(jù)箱內(nèi)重量不同自動調(diào)節(jié)升降速度。

安全設(shè)施方面，設(shè)有超負(fù)荷保護(hù)，柴油機(jī)超速保護(hù)，水溫過高和機(jī)油壓力過低等訊號裝置，風(fēng)速指示儀，防臺風(fēng)錨定裝置，緊急停止按鈕以及各機(jī)構(gòu)限位開關(guān)和信號指示等。

另外ZPMC在RTG上還可選配DGPS(衛(wèi)星自動定位系統(tǒng))、ECMS、RCMS(故障顯示和與中控室聯(lián)系系統(tǒng))以及方便大車轉(zhuǎn)向和減少輪胎磨損的大車頂升裝置及配置登機(jī)電梯等設(shè)備。54天津港61噸場橋553、軌道式集裝箱龍門起重機(jī)（英文縮寫RMG）是集裝箱堆場專用機(jī)械之一，它利用市電，通過行走輪在軌道上的移動，配有20‘，40’可伸縮吊具（根據(jù)需要亦可配雙箱吊具），在集裝箱堆場的規(guī)定范圍內(nèi)起吊、堆放集裝箱。RMG與RTG（輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)）相比，具有用市電驅(qū)動，無污染，可加大起重量和起升速度，大車可吊貨快速行走等優(yōu)點(diǎn)。

本機(jī)由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、大車機(jī)構(gòu)、減搖機(jī)構(gòu)等組成。

起升、大車、小車機(jī)構(gòu)多為交流變頻控制。起升機(jī)構(gòu)一般為單卷筒形式，亦可根據(jù)需要設(shè)計成雙卷筒開式。563、軌道式集裝箱龍門起重機(jī)

574、散貨裝卸機(jī)械1）卸船機(jī)（2500噸/小時機(jī)在日照港）582）裝船機(jī)（黃驊港6000噸/小時）593）堆料機(jī)（黃驊港4000噸/小時）604）斗輪堆取料機(jī)(青島港5000/3600噸/小時)615大型浮吊上海港1200T向陽二號起重船（大型浮吊）62600T大型浮吊63ZPMC為廣州打撈局設(shè)計制造亞洲最大的4000t全回轉(zhuǎn)浮吊“華天龍”號。該船是一艘非自航，可拖航于無限航區(qū)，在水深300m內(nèi)可進(jìn)行海上作業(yè)、全回轉(zhuǎn)、起重量為4000t的大型起重船。它也兼做大型大跨距橋梁預(yù)制件吊裝和打撈事業(yè)等，也可作水運(yùn)重大件吊裝之用。它的誕生適應(yīng)了海上打撈工程的需要，填補(bǔ)我國空白。646各種起重機(jī)配