項目3 信息傳播《高鐵客運公共關(guān)系實務(wù)》教學(xué)課件

《高鐵客運公共關(guān)系實務(wù)》?精品課件合集項目三信息傳播知識目標(biāo)：理解新聞媒體類型和特點；掌握新聞稿的結(jié)構(gòu)與寫作技巧；掌握制造新聞的方法；掌握新聞發(fā)布會的程序；能力目標(biāo)：能撰寫高鐵客運公共關(guān)系新聞稿；能運用制造新聞技巧；能夠準(zhǔn)備并組織新聞發(fā)布會。任務(wù)1新聞媒體概述工作任務(wù)：熟悉新聞媒體2015年天津西站將組織106年周年的站慶活動，天津西站公關(guān)部欲邀請一些新聞媒體來參加并報道此次活動，請確定邀請的新聞媒體的名單。工作組織：1．任務(wù)目的：熟悉新聞媒體，理解新聞媒體類型和特點。2．組織：(1)學(xué)生5—6人一組，指定一名組長。(2)學(xué)生分組搜集資料，撰寫新聞媒體調(diào)查報告。(3)每組選派一名學(xué)生對撰寫的新聞媒體調(diào)查報告進(jìn)行說明。(4)指導(dǎo)教師點評。3．考核：主要考核公共關(guān)系傳播的基礎(chǔ)知識和運用。教師分別給出成績并計入學(xué)生平時成績。相關(guān)知識：一、新聞媒體概述《人民鐵道報》《旅客報》《報林》雜志人民鐵道網(wǎng)二、新聞媒體類型和特點（一）、印刷媒體1．報紙2．雜志（二）、電子媒體

1．廣播2．電視3．網(wǎng)絡(luò)媒體（三）、戶外媒體1．街頭(懸掛)橫幅2．彩旗3．氣球與空中飄浮物4．單頁宣傳印刷品三、選擇傳播媒體的原則1．從傳播對象的特點和需求選擇2．從所要傳播的信息內(nèi)容選擇3．從費用情況選擇四、運用新聞媒體的方式1．不付費的傳播方式不付費傳播方式分為制造新聞和向媒體供稿兩種類型。（1）制造新聞制造新聞是指高鐵客運企業(yè)的公關(guān)人員通過精心策劃和設(shè)計，采取既有利于高鐵客運企業(yè)，又施惠于社會利公眾的行為來吸引新聞媒體的注意和興趣，以爭取新聞媒體的廣為傳播，達(dá)到擴(kuò)大高鐵客運企業(yè)影響的力的活動?！爸圃煨侣劇庇袃蓪雍x：一方面是指高鐵客運企業(yè)賦予既定的活動和事件以新聞價值；另一方面是指高鐵客運企業(yè)有意識地、主動地去開展具有新聞價值的活動。（2）向媒體供稿

撰寫新聞稿，是高鐵客運公關(guān)人員運用媒體向公眾施加影響的一個重要手段。要想提高稿件的采用率，公關(guān)人員必須了解不同媒體寫作的的要求，熟悉新聞報道的題材，掌握新聞價值的基本要素，當(dāng)然還要多實踐。

2、付費的傳播方式(1)與媒體聯(lián)合舉辦活動，這些活動包括贊助活動、聯(lián)合舉辦文藝演出、各種競賽、贊助某一版而或其一時段的節(jié)目等等。(2)在媒體上做廣告。任務(wù)2公關(guān)新聞稿的撰寫工作任務(wù)：撰寫公關(guān)新聞稿津保高速客運專線的新聞發(fā)布會結(jié)束了，如果你是天津西站公共關(guān)系工作人員，請為這次新聞發(fā)布會撰寫公關(guān)新聞稿。工作組織：1．任務(wù)目的：能撰寫高鐵客運公共關(guān)系新聞稿。2．組織：(1)學(xué)生5—6人一組，指定一名組長。(2)學(xué)生分組搜集資料，撰寫高鐵客運公關(guān)新聞稿。(3)每組選派一名學(xué)生對撰寫的高鐵客運公關(guān)新聞稿進(jìn)行說明。(4)指導(dǎo)教師點評。3．考核：主要考核公關(guān)新聞稿的結(jié)構(gòu)與寫作技巧。教師分別給出成績并計入學(xué)生平時成績。相關(guān)知識：一、高鐵客運公共關(guān)系新聞稿的撰寫技巧1．注重文字內(nèi)容的吸引性2．注重文字形式的對比度3．注重文字出現(xiàn)的頻率4．注重文字結(jié)構(gòu)的變換5．注重文字的語言聲調(diào)6．注重文字的通俗性7．注重創(chuàng)造信息的意境二、公關(guān)新聞稿的撰寫方法新聞稿的撰寫一般包括六個步驟(一)提煉主題1．選擇主題的原則(1)思想性。(2)時代性。2．提煉主題的要求(1)主題明確。(2)主題集中。(3)主題深刻。3．提煉主題的方法(1)切合受眾需要。(2)把握事物特征。(3)融入時代背景。(二)擬定標(biāo)題1．標(biāo)題的構(gòu)成(1)主題。(2)輔題。①引題，又稱肩題、眉題或上輔題。②副題，又叫次題、子題或下輔題。2．標(biāo)題的分類(1)多行標(biāo)題。(2)雙行標(biāo)題。(3)單行標(biāo)題。(三)寫導(dǎo)語(四)展開主體(1)以事實的重要程度為順序展開。(2)按時間順序展開。(3)按空間順序展開。(4)按邏輯順序展開。(五)穿插背景(1)歷史背景。(2)社會背景。(3)人物背景。(4)事物背景。(5)知識背景。(6)地理背景。(六)安排結(jié)尾

1．總結(jié)式2．提問式3．背景式4．描寫式5．呼吁式6．引語式7．預(yù)見式

三、高鐵客運公共關(guān)系新聞稿范例記者體驗首列哈齊高鐵中國最北高鐵又快又美2015年17日8時57分，隨著火車汽笛的長鳴，哈爾濱開往齊齊哈爾南的D7989次列車駛離哈爾濱站，標(biāo)志著中國最北高鐵正式開通運營。

快！哈齊兩地乘車時間縮短兩小時最南最北高鐵站19小時連通

8:57開車，10:32到達(dá)，17日，首列哈齊高鐵跑完279公里的全程僅用時95分鐘。哈齊高鐵開行后，旅客乘車時間大大縮短。

8月15日14時，哈齊高鐵首張車票在哈爾濱西站售出，哈爾濱市民仇惠瑩購得首張車票。17日，記者在列車上見到了仇惠瑩，仇惠瑩告訴記者，由于他的愛人在齊齊哈爾生活，孩子在哈爾濱成家立業(yè)，她經(jīng)常在哈爾濱和齊齊哈爾兩地之間穿梭?！耙郧拔覐墓枮I坐火車到齊齊哈爾，怎么也要3-5個小時，現(xiàn)在只需要一個半小時就到了，節(jié)省了一多半的時間，當(dāng)天就能完成往返，非常方便?！背鸹莠摳嬖V記者。

鐵路部門工作人員告訴記者，對于哈齊高鐵沿線各站以及輻射周邊區(qū)域的乘客來說，今后前往北京、上海、廣州方向，以哈西站或北京站為中轉(zhuǎn)點，在當(dāng)天幾乎可以到達(dá)全國各大城市，以目前高鐵最南端的廣州站為例，齊齊哈爾乘高鐵10個小時可以抵達(dá)北京，“零換乘”后再用9個小時就可以抵達(dá)廣州，19個小時貫通中國南北兩端的高鐵車站。

記者獲悉，哈齊高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分，是哈爾濱、大慶、齊齊哈爾三大城市間的重要快速鐵路通道，也是我國目前最北端的、緯度最高的高寒高速鐵路。開通運營后，將通過哈大高鐵連接全國快速鐵路網(wǎng)，大大方便沿線群眾出行，同時，這一高鐵與在建的哈爾濱至牡丹江客運專線、哈爾濱至佳木斯鐵路相連，將構(gòu)建黑龍江快速鐵路網(wǎng)，進(jìn)一步完善我國東北地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對加快哈大齊工業(yè)走廊經(jīng)濟(jì)發(fā)展和沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)東北老工業(yè)基地振興具有重要意義。

美！泡溫泉看鶴吃烤肉美景美食不容錯過

17日，記者在哈齊高鐵首列列車上，見到了一群特殊的乘客，他們是來自北京、太原、沈陽、長春等不同的城市的“鐵路迷”。列車駛出站臺，大家就迫不及待的拿出手機(jī)、相機(jī)、攝像機(jī)，記錄列車沿途風(fēng)景。

“哈齊高鐵是中國目前最北端的、緯度最高的高寒高速鐵路，之前我們就聽說過大美龍江，今天，我們特意從全國各地趕來體驗首列哈齊高鐵，用相機(jī)記錄列車沿線的美景，分享給更多的朋友。”“鐵路迷”們邊拍邊說。

而對于很多“吃貨”來說，這條高鐵還縮短了饕客們探索黑龍江西部美食走廊的時間?！耙郧坝锌眨覀儙讉€朋友都開車到齊齊哈爾吃烤肉。自駕時間長，成本高，這回我們可以‘打’著高鐵去吃肉了”。一名旅客說道。

哈齊高鐵于2009年11月開工建設(shè)，全長279公里，全線設(shè)哈爾濱、哈爾濱北、肇東、安達(dá)、大慶東、大慶西、泰康、齊齊哈爾南8個客運營業(yè)車站。哈齊高鐵途經(jīng)大慶濕地、林甸溫泉、扎龍自然保護(hù)區(qū)等眾多高鐵景區(qū)，沿線哈爾濱北站、大慶東站、齊齊哈爾南站等高鐵車站已成為中國高鐵不斷向北延伸的地標(biāo)性建筑。

乘上飛馳的列車，旅行清單上的風(fēng)景，齊市烤肉等美味，將不再僅僅是誘惑，哈齊高鐵把美景美食真實的帶到你的眼前。任務(wù)3新聞發(fā)布會工作任務(wù)：模擬新聞發(fā)布會津保高速鐵路即將開通，高鐵客運企業(yè)準(zhǔn)備召開客運專線新聞發(fā)布會。如果你是天津西站公共關(guān)系工作人員，你怎樣組織和模擬津保高速客運專線開通新聞發(fā)布會呢？工作組織：1．任務(wù)目的：能夠進(jìn)行新聞發(fā)布會的準(zhǔn)備和實施工作。2．組織：(1)全班同學(xué)分成5—6人一組，指定一名組長。(2)請各組分別制定新聞發(fā)布會的策劃方案，并組織實施。(3)新聞發(fā)布會場地布置。(4)各組輪流扮演新聞發(fā)布會的發(fā)言人、主持人和記者。(5)各組對本次活動進(jìn)行總結(jié)，指導(dǎo)教師點評。3．考核：主要考核新聞發(fā)布會的準(zhǔn)備和實施技能。教師分別給出成績并計入學(xué)生平時成績。相關(guān)知識：一、新聞發(fā)布會的含義新聞發(fā)布會，是指企業(yè)等機(jī)構(gòu)發(fā)布重大新聞或闡述重要方針而專門邀請記者參加的會議，是高鐵客運企業(yè)進(jìn)行信息傳播的隆重而正規(guī)的活動，活動的成敗對企業(yè)的發(fā)展、企業(yè)的形象影響重大。二、新聞發(fā)布會的類型(1)在重大的慶典、儀式、節(jié)慶等活動之前召開新聞發(fā)布會。(2)當(dāng)新的高速鐵路客運專線開通時召開的新聞發(fā)布會。(3)當(dāng)高鐵客運企業(yè)為社會福利事業(yè)和公益事業(yè)投資、贊助時召開的新聞發(fā)布會。(4)當(dāng)發(fā)生了各種突發(fā)事件后召開的新聞發(fā)布會。(5)當(dāng)出現(xiàn)了高速鐵路客運票價發(fā)生變動、春運或暑運客流猛激增影響旅客出行時召開的新聞發(fā)布會。三、新聞發(fā)布會的特點1．正規(guī)隆重2．溝通活躍3．信息傳遞快速準(zhǔn)確4．難度較大，耗費較高四、新聞發(fā)布會的準(zhǔn)備工作（一）確立主題，統(tǒng)一口徑（二）做好準(zhǔn)備1．資料準(zhǔn)備2．邀請新聞媒體人員3．確定主持人和發(fā)言人4．會場選址和布置5．做好接待工作6．舉辦新聞發(fā)布會要有財務(wù)計劃7．其他準(zhǔn)備工作8．效果評估五、新聞發(fā)布會中的注意事項(1)會議發(fā)言人和主持人應(yīng)相互配合。(2)對于不愿發(fā)表和透露的內(nèi)容，應(yīng)委婉地向記者作出解釋，記者一般會尊重東道主的意見，不可以“我不清楚”或“這是保密的問題”來簡單處理。(3)遇到回答不了的問題時，應(yīng)告訴記者如何去獲得圓滿答案的途徑，不可不計后果地隨意說“無可奉告”或“沒什么好解釋的”，這會引起記者的不滿和反感。(4)不要隨便打斷或阻止記者的發(fā)言和提問。六、新聞發(fā)布會的程序1．宣布開始2．發(fā)布新聞3．答記者問4．宣布結(jié)束5．提示會后安排七、新聞發(fā)布會的禮儀1．稱謂對新聞記者的稱謂，基本要求是規(guī)范。2．禮節(jié)與新聞簡潔、注重時效性的特征相適應(yīng)，新聞發(fā)布會的禮節(jié)，最大的特點是簡單。七、新聞發(fā)布會的禮儀

3．儀表新聞發(fā)布會要求主持人和發(fā)言人注意自己的儀表。新聞發(fā)布會的儀表要求是正規(guī)：正規(guī)的發(fā)式、正規(guī)的服飾。4．態(tài)度最基本最有效的策略仍然是誠懇的態(tài)度，與“無冕之王”打交道，虛與