倉儲業(yè)發(fā)展的調(diào)查報

2024年倉儲業(yè)開展的調(diào)查報告為研究我國倉儲業(yè)2024年的開展和對2024年的趨勢預(yù)測，中國物資儲運總公司和中國物資儲運協(xié)會聯(lián)合進行了一次問卷調(diào)查，調(diào)查樣本為50個大中型倉儲企業(yè)。其中東部企業(yè)24個，占48%，中部企業(yè)15個，占25%，西部企業(yè)21個，占42%。該調(diào)查報告由中儲總公司姜超峰常務(wù)副總經(jīng)理執(zhí)筆。

倉儲業(yè)開展的調(diào)查報告(2024年)

一、2024年倉儲業(yè)務(wù)開展?fàn)顩r

1、業(yè)務(wù)量：

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2024年貨物吞吐量4514萬噸，比2024年增長24.7%；

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平均庫存量166萬噸，比上年增長24.7%；

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運輸配送量1025萬噸，比上年增長31%；

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貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)為13.6次，上年為10次。

2、業(yè)務(wù)收入：

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儲運業(yè)務(wù)總收入比上年增長20%，其中分項收入為如下：

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倉儲保管收入增長17.6%，占業(yè)務(wù)總收入的24%；

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進出庫裝卸搬運收入增長25%，占業(yè)務(wù)總收入的44%；

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運輸配送收入增長10%，占業(yè)務(wù)總收入的13.5%；

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加工收入增長10%，占業(yè)務(wù)總收入的11.2%；

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現(xiàn)貨市場收入增長36%，占業(yè)務(wù)總收入的8.2%。

從以上數(shù)據(jù)看，倉儲業(yè)在2024年得到了較快的開展，儲運業(yè)務(wù)總收入增長20%，高于GDP增長速度10.5個百分點。運輸配送收入和量的增長，反映了客戶對運輸配送需求的增長。公路治超對倉儲企業(yè)影響表現(xiàn)在運輸收入增長大大低于運輸量的增長幅度。進出庫裝卸搬運收入增長速度高于倉儲保管收入的增長。在儲運業(yè)務(wù)總收入中，裝卸搬運進出庫收入占44%，居于主要地位?，F(xiàn)貨市場收入增長較快，說明客戶對現(xiàn)貨市場交易形式是認同的，也反映出現(xiàn)貨市場是交易信息的聚集地，在這里能夠獲得公平的市場價格信息和貨物的供求信息。

3、倉儲設(shè)施設(shè)備及信息化進程

50家倉儲企業(yè)在2024年新建或建成庫房8萬m2。其中磚混結(jié)構(gòu)庫房為1.2萬m2，門式鋼結(jié)構(gòu)庫房為6.8萬m2。以每平方米綜合投資為1200元計算，投資額應(yīng)為9600萬元。加上附屬配套設(shè)施和道路、車場、貨架等。估計投資在1.5億元左右。輕鋼結(jié)構(gòu)庫房普遍受到青睞、

50家倉儲企業(yè)輸出管理、外租庫房22萬m2，比上年增長26%，說明業(yè)務(wù)量增大，庫房需求增大。本單位庫房嚴重缺乏，也說明物流地產(chǎn)投資開展較快。

新增貨架貨位量16843個，比上年增長156%，說明貨架、托盤、叉車組合被越來越多的企業(yè)采用。這種組合能有效利用庫房空間、增加庫存、方便作業(yè)、減少搬倒次數(shù)、增加貨物平安度。說明倉儲作業(yè)機械化程度和普及率有所提高。

對倉儲業(yè)務(wù)實施計算機管理的企業(yè)超過50%，比上年增長115%，說明倉儲企業(yè)的信息化程度大幅度提高，客戶能實現(xiàn)網(wǎng)上貨物查詢。但條碼技術(shù)的使用率比較少，只占倉儲企業(yè)的6.5%。

4、客戶。50家企業(yè)倉儲擁有客戶5220家。其中本地客戶占74%，異地客戶占26%，與上年比例大致相同。為倉儲企業(yè)提供40萬元以上收入的企業(yè)有288家，比上年增長20%。說明客戶規(guī)模有增大的趨勢。

每個倉儲企業(yè)平均擁有104.4家客戶，說明這些企業(yè)根本上屬于綜合性物流企業(yè)，而不是專業(yè)性物流企業(yè)?？蛻粢?guī)模仍然較小、較散。

二、2024年倉儲業(yè)展望

1、倉儲業(yè)務(wù)將穩(wěn)定增長。50家倉儲業(yè)均在問卷中表示，看好2024年倉儲業(yè)開展趨勢。按重要程度排列，以下因素決定了倉儲業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長的環(huán)境。

國民經(jīng)濟總量增加，2024年GDP增長幅度為9.5%，專家估計明年為8-8.5%，作為供應(yīng)鏈上的節(jié)點，倉儲業(yè)將有開展的機遇。

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工業(yè)化進程加快，對資源尤其是礦產(chǎn)資源的依賴性增強；

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進出口總額增長；

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人民生活水平的提高；

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生產(chǎn)和流通企業(yè)規(guī)模增長。

2、倉儲企業(yè)將面臨著劇烈的競爭

中國物流市場開放之后，將有更多的物流企業(yè)進入，倉儲企業(yè)將是他們的投資方向之一。這主要因為：國內(nèi)的倉儲設(shè)施不能滿足國際貨品流通的需要，要改造這些設(shè)施，需要大量的資金，原有的倉儲企業(yè)無力承擔(dān)。銀行的固定資金貸款方向尚未注意倉儲業(yè)的需求；由于匯率的關(guān)系，人民幣匯率低，在中國購地建庫，相對廉價很多。對于追求長期投資收益的國外企業(yè)來說，是一個不錯的投資工程。比方在新加坡建庫，平均每平方米造價約1000新元，在中國造庫平均造價為1000元人民幣，這樣：同樣的投資，在中國可造5000m2的庫房。對于地價，各地政府對外資投資，地價常有優(yōu)惠，這就使外商投資倉儲設(shè)施有地價升值和造價廉價兩塊收益。

基于管理的物流公司紛紛投資建庫

，作為開展物流的平臺。由于倉儲設(shè)施是供應(yīng)鏈中的必需環(huán)節(jié)，物流管理公司大多謀求建立自己的物流中心，最典型的例子是寶供，已建立數(shù)個這樣的物流中心。

近些年，城鄉(xiāng)結(jié)合部的農(nóng)村，也建起許多庫房，用于出租。被調(diào)查的50家企業(yè)都反映，他們所在的城市，農(nóng)民倉庫如雨后春筍般崛起，他們外租的庫房，大多是這種倉庫。以外租庫22萬m2推算，民營企業(yè)新建庫房的面積數(shù)倍于50家企業(yè)的新建庫房面積。

此外，生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)自建庫房也在增加。

3、競爭的手段多種多樣。其中最主要的四種依次是效勞質(zhì)量和全面效勞的競爭、價格的競爭、品牌的競爭。

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效勞質(zhì)量的競爭。調(diào)查顯示，平安、準(zhǔn)確、及時、24小時效勞、熱情是效勞競爭的具體表現(xiàn)。

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全面效勞的競爭。按重要程度依次是配送、信息查詢、咨詢、客戶鏈效勞、加工等。

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價格競爭。價格競爭本來排在第一位，現(xiàn)在降為第三位。

主要是因為客戶群已經(jīng)分化，高端客戶漸多，客戶接受了優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的理念。

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品牌競爭。

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人才競爭。是排在最后，但都是決定性的因素。

4、倉儲企業(yè)將迅速提高技術(shù)裝備水平。調(diào)查顯示，各企業(yè)均將提升信息技術(shù)放在第一位，其中主要包括倉儲業(yè)務(wù)的計算機管理、單證的無紙傳遞、條碼和自動化識別技術(shù)和配送車輛的定位跟蹤技術(shù)。

其次是庫房及裝卸搬運技術(shù)。包括高度超過7米的庫房、集裝箱車裝卸平臺，以及貨架、叉車、托盤組合。

第三位的運輸配送車輛、其中廂式貨車的需求將大幅度增加。

5、倉儲企業(yè)將向綜合化和專業(yè)化開展。綜合化是對大型倉儲企業(yè)而言，有足夠的資源用于多個品種貨物的集散，其開展方向是形成現(xiàn)代化的物流中心。專業(yè)化是專門效勞于某一類或相

臨類別貨物的集散中心，如汽車零部件、IT商的零部件、紙品、化工、液態(tài)物品、煤炭、危險品等專業(yè)性倉儲企業(yè)。這兩類企業(yè)的開展趨勢已十清楚顯。

6、客戶的新需求。隨著物流業(yè)的開放和開展，客戶需求增多，效勞標(biāo)準(zhǔn)提高。主要表現(xiàn)在(按問卷顯示的重要排列)

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優(yōu)質(zhì)、高效、簡便；

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提供更多的信息效勞。包括貨物到、存、發(fā)的各種信息，提供貨物狀況的日報、月報表，提供遠程查詢和多點查詢的效勞，提供市場咨詢效勞。

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提供全程效勞。客戶需求對其上游客戶和下游客戶進行維護和延伸效勞。包括代客到上游提貨、辦理單證、代收貨款、代辦保險和索賠、代為送貨等。

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提供柔性化的效勞流程。標(biāo)準(zhǔn)的倉儲企業(yè)有自己的一套業(yè)務(wù)流程，但統(tǒng)統(tǒng)不能適應(yīng)各不相同的客戶的業(yè)務(wù)流程，二者的矛盾和沖突時有發(fā)生。這就要求倉儲企業(yè)的業(yè)務(wù)流程有更廣泛的適應(yīng)性。