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文檔簡介
山地的形成褶皺山常見形態(tài):連綿的山體代表:喜馬拉雅山脈、阿爾卑斯山脈、安第斯山脈斷塊山常見形態(tài):獨立山體,有陡崖代表:華山廬山泰山火山常見形態(tài):錐形、盾形,頂部平代表:富士山乞力馬扎羅山(一)褶皺山一、褶皺山、斷塊山與火山1、褶皺:類型巖層形態(tài)地形判斷依據(jù)背斜向斜巖層上拱巖層下彎(未受侵蝕)成為山嶺,(久經(jīng)侵蝕)成為谷地中心巖層較老兩翼巖層較新中心巖層較新兩翼巖層較老(未受侵蝕)成為谷地,(久經(jīng)侵蝕)成為山嶺
在地殼運動產(chǎn)生的強大的擠壓作用下,巖層會發(fā)生塑性變形,產(chǎn)生一系列的波狀彎曲。(一)褶皺山一、褶皺山、斷塊山與火山1、褶皺2、褶皺山由背斜或向斜發(fā)育而成的山嶺和谷地的統(tǒng)稱3、板塊構(gòu)造學說解釋褶皺山形成原因
(1)巖石圈分六大板塊(2)板塊是不斷運動的(3)
板塊的內(nèi)部,地殼比較穩(wěn)定,兩個板塊的交界處,是地殼比較活躍的地帶:火山地震多集中此帶。板塊相對移動形成的地貌板塊張裂板塊相撞裂谷或海洋,
如:東非大裂谷、大西洋、紅海兩大陸板塊相撞褶皺山系大洋板塊與大陸板塊相撞海溝---島弧鏈、海岸山脈如:東亞海溝---島弧鏈、如:喜馬拉雅山、阿爾卑斯山、安第斯山脈
當?shù)貧み\動產(chǎn)生的強大壓力和張力,超過了巖石的承受能力時,巖體就會破裂。巖體發(fā)生破裂后,如果兩側(cè)的巖體沿斷裂面發(fā)生明顯的位移,就形成了斷層。(二)斷塊山1、斷層的形成斷層形態(tài)上升巖塊下降巖塊斷裂帶
構(gòu)造地貌
實例塊狀山地或高地華山、廬山、泰山谷地或低地渭河平原、汾河谷地裂谷或河流東非大裂谷斷層構(gòu)造帶:因巖石破碎,易發(fā)育成溝谷、河流(二)斷塊山1、斷層的形成2、斷塊山由斷層發(fā)育而成的山嶺和谷地,統(tǒng)稱為斷塊山地,簡稱斷塊山。3.主要地質(zhì)構(gòu)造的實踐意義思考:1.何處是良好的地下水儲藏區(qū)?
2.何處是良好的儲油構(gòu)造?
3.如果要修建地下隧道,應選擇何處?為什么?4.斷層附近能否建大型工程?為什么?5.斷層面附近能找到出露的泉水嗎?C向斜D背斜D天然拱形、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,不易儲水不能巖層不穩(wěn)定,容易誘發(fā)斷層活動;水庫水易滲漏有,巖隙水易沿著斷層線出露(三)主要地質(zhì)構(gòu)造的實踐意義構(gòu)造地貌實踐意義原因或依據(jù)背斜石油、天然氣埋藏區(qū)巖層封閉、常有“儲油構(gòu)造”,易于儲油、儲氣隧洞的良好選址天然拱形、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,不易儲水頂部地帶適宜建采石場裂隙發(fā)育,巖石破碎向斜地下水儲藏區(qū)、常有“自流井”分布底部低凹,易匯集水,承受靜水壓力斷層泉水、湖泊分布地;河谷發(fā)育巖隙水易沿著斷層線出露;巖石破碎,易被侵蝕為洼地,利于地表水匯集鐵路、公路、橋梁、水庫等的回避處巖層不穩(wěn)定,容易誘發(fā)斷層活動;破壞工程;水庫水易滲漏
1.概念:處在地下深處的巖漿,在巨大的壓力作用下,有時候會沿著地殼的薄弱地帶噴出地表。
(1)地殼的線狀裂隙流出——寬廣的玄武巖高原。如:哥倫比亞高原
(2)地殼的中央噴出口或管道噴出——火山。如:長白山主峰(三)火山2.火山的結(jié)構(gòu)沒有破壞的:呈中央低凹的封閉洼地破壞后的:呈半封閉狀態(tài)火山碎屑物質(zhì)和噴涌出來的巖漿在流動過程中堆積而成的錐形體?;鹕藉F:火山口3.火山的分類富士山活火山:死火山:休眠火山:乞力馬扎羅山長白山的白頭山、五大連池死火山是指那些保留火山形態(tài)和物質(zhì)、但在人類歷史時期和現(xiàn)今從未活動過的火山,這類火山在世界上的分布最廣泛;休眠火山是指人類歷史時期有過活動、但現(xiàn)今處于“休眠”狀態(tài)的火山,休眠火山隨著地殼的變動會突然噴發(fā);活火山則是指那些現(xiàn)今仍在活動的火山。目前,世界上的活火山約有500余座。AB中央噴出口或管道噴出線狀裂隙長白山天池二、山地對交通運輸?shù)挠绊懱剿鲉栴}比較中國地形和鐵路線的分布。中國地形中國鐵路分布二、山地對交通運輸?shù)挠绊?、影響交通運輸方式的選擇山地地區(qū)的交通運輸線,主要以公路為主,其次是鐵路。山地地區(qū)的交通運輸線路,主要分布在山間盆地和河谷地帶2、影響交通運輸線的選址探索問題看圖片說說你的感受探索問題看圖片說說你的感受具體的線路走向受地形影響明顯。從圖中看到平原地形線路直線延伸,山區(qū)丘陵地形復雜的地區(qū)線路彎曲。工程技術(shù)要求高,成本造價也比較高。3、影響交通運輸線路的走向2、影響交通運輸線的選址二、山地對交通運輸?shù)挠绊?、影響交通運輸方式的選擇修筑公路的原則*
要盡量避開地形、地質(zhì)、水文條件復雜的地段。*
應盡量在交通量最大、線路最短、占用耕地最少之間尋求平衡。滇藏公路運輸阿爾卑斯山喜馬拉雅山落基山安第斯山東非裂谷帶大西洋海溝--島弧鏈PABMNECD地壘——斷塊山華山北坡大斷崖汾河谷地東非大裂谷(圖)1991年菲律賓的皮納圖博火山突然爆發(fā),火山灰在地心巖漿的巨大壓力下直沖云宵,遮天蔽日,在火山灰形成的巨大云層的下面,白晝猶如黑夜,
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