DB4201T 624-2020武漢市城市橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程

城市橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程TechnicalSpecificationforB批準(zhǔn)部門：武漢市市場監(jiān)督管理局武漢理工大學(xué)出版社城市橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程/武漢市市場監(jiān)督管理局主編.一武漢：武漢理工大學(xué)出I.①城…Ⅱ.①武…Ⅲ.①城市橋-橋梁結(jié)構(gòu)-安全監(jiān)測(cè)-技術(shù)規(guī)范②隧道工程-工程結(jié)構(gòu)-安全監(jiān)中國版本圖書館CIP數(shù)據(jù)核字(2021)第151324號(hào)社址：武漢市洪山區(qū)珞獅路122號(hào)版次：2021年8月第1版印次：2021年8月第1次印刷全監(jiān)測(cè)自動(dòng)預(yù)警；其他小型城市橋梁、隧道，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)安裝安全監(jiān)控設(shè)施。既養(yǎng)護(hù)人應(yīng)當(dāng)在市城市管理部門規(guī)定的期限內(nèi)，安裝安全信息監(jiān)控管理系統(tǒng)或設(shè)施。為指導(dǎo)武漢市城市橋梁、隧道安全信息監(jiān)控管理系統(tǒng)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)武漢市城市橋梁、隧道集中式、專業(yè)化、智慧化管理，編制一本城市橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)程具有重要意義：·現(xiàn)有3部國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范中，交通部《公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)徑公路橋梁安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)；住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《建筑與橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》包含了高層與高聳結(jié)構(gòu)、大跨空間結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)等大型建筑結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè)與監(jiān)控技術(shù)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》也是大型土木工程結(jié)構(gòu)的健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，尚無針對(duì)城市橋梁與隧道特點(diǎn)實(shí)施安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)指定的規(guī)范?！ぁ段錆h市城市橋梁與隧道安全管理?xiàng)l例》指控設(shè)施，但是并無細(xì)節(jié)條文給予明確規(guī)定，本規(guī)程的制定可以輔助管理?xiàng)l例的有效執(zhí)行?！?duì)全市橋梁與隧道安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施與驗(yàn)收制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)不同橋梁管養(yǎng)部門建設(shè)的安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)快速、便捷接入管理平臺(tái)。本規(guī)程在編制過程中，結(jié)合了武漢城市橋梁智慧管理系統(tǒng)的內(nèi)在需求，將項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工與驗(yàn)收的經(jīng)驗(yàn)融入到本規(guī)程的編制中，并將項(xiàng)目實(shí)施中能夠有效應(yīng)用的技術(shù)成果反映到本規(guī)程中，明確提出了城市橋梁與隧道安全監(jiān)測(cè)指標(biāo)、數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等，能夠規(guī)范和引導(dǎo)城市橋梁與隧道安全本規(guī)程由武漢市城市管理執(zhí)法委員會(huì)提出。本規(guī)程由武漢市市場監(jiān)督管理局歸口。本規(guī)程主編單位：中鐵大橋科學(xué)研究院有限公司武漢市橋梁維修管理處中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司武漢城市公共設(shè)施運(yùn)營發(fā)展有限公司武漢中巖科技股份有限公司本規(guī)程主要起草人員：鐘繼衛(wèi)葉仲韜胡俊亮張剛張少星林燕華袁新昌熊鷹王國培趙青海涂峰田路鄧妮芬張文斌陳文林謝軼董學(xué)軍李奕劉尚茂蘇利南京楊捷陳衛(wèi)民甘建春吳啟明駱俊張偉李素蘭柳勝李聰韓偉龍謝煥龍趙光單德山肖晨賀曉川南軍強(qiáng)楊永波楊鑫殷鵬程 2術(shù)語和定義 3橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 4橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施與驗(yàn)收 5系統(tǒng)維護(hù) 附錄A(資料性附錄)傳感器設(shè)備性能要求 附錄B(資料性附錄)采集設(shè)備性能指標(biāo)要求 附錄C(資料性附錄)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)及交換接口標(biāo)準(zhǔn) 附錄D(資料性附錄)驗(yàn)收表格 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 11.1.11城市橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)施應(yīng)考慮紳入橋梁與隧道施工監(jiān)控、橋2術(shù)語和定義2.1.1結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(StructuralSafe22.1.3環(huán)境參數(shù)(Environmenta2.1.4結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)(StructuralGlo2.1.5結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)(Structural2.1.9UDP協(xié)議(UserDataUDP即用戶數(shù)據(jù)報(bào)協(xié)議，是OSI(OpenSystemInterconnection,開放式系統(tǒng)互聯(lián))參考模型中一種超5類網(wǎng)線，傳輸距離不宜大于100m。2.1.11數(shù)據(jù)處理與管理(DataProcessingandManagement)2.1.13數(shù)據(jù)分析與安全評(píng)估(DataAnalysisandSafetyEvaluation)2.1.16系統(tǒng)集成(SystemIntegr33橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)3.1.3應(yīng)采用先進(jìn)的硬件設(shè)備、先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、先進(jìn)的開發(fā)技術(shù)，保證系統(tǒng)具有一定的超2)監(jiān)測(cè)內(nèi)容和測(cè)點(diǎn)選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：②結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容和測(cè)點(diǎn)選擇應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)振動(dòng)和變形的特點(diǎn)、模態(tài)參數(shù)識(shí)別及安全43)測(cè)得的模態(tài)信息應(yīng)與有限元分析的結(jié)果保持良好的吻合度；5)所選測(cè)點(diǎn)布置位置應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化較為敏感；6)宜布置在結(jié)構(gòu)響應(yīng)最不利位置或已損傷位置；7)應(yīng)考慮方便安裝和更換傳感器；8)布置的位置應(yīng)考慮盡量減少信號(hào)的傳輸距離。1)特大型、大型梁橋監(jiān)測(cè)內(nèi)容宜參考《公路橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程》(J類別設(shè)備選型★★★抓拍高清攝像頭￥★★★★支座反力2)中、小型梁橋根據(jù)橋梁受力特點(diǎn)按表2選擇相應(yīng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容。5類別設(shè)備選型(中型梁橋)(小型梁橋)★ 抓拍高清攝像頭￥￥★表多特大型、大型拱橋監(jiān)測(cè)內(nèi)容類別設(shè)備選型★風(fēng)速風(fēng)向★★抓拍高清攝像頭美★★★▲★★★索力★★支座反力2)中、小型拱橋根據(jù)橋梁受力特點(diǎn)按表4選擇相應(yīng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容。6類別設(shè)備選型(中型拱橋)(小型拱橋)★抓拍高清攝像頭%英★★★★表5斜拉橋監(jiān)測(cè)內(nèi)容類別設(shè)備選型★風(fēng)速風(fēng)向★★★除濕系統(tǒng)抓拍高清攝像頭￥★★★▲★★★索力★支座反力7表6懸索橋監(jiān)測(cè)內(nèi)容類別設(shè)備選型★風(fēng)速風(fēng)向★★★除濕系統(tǒng)抓拍高清攝像頭英★★★▲★★★★主纜索力★吊桿索力★吊桿疲勞★支座反力2)振動(dòng)傳感器在主跨布置不宜少于2個(gè)，1個(gè)測(cè)試橫橋向振動(dòng)，1個(gè)測(cè)試豎向振動(dòng)；8表7人行橋監(jiān)測(cè)內(nèi)容類別設(shè)備選型高清攝像頭%★1)隧道宜根據(jù)隧道規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式按表8選擇監(jiān)測(cè)內(nèi)容。2)短距離隧道宜僅實(shí)施視頻盛控類別監(jiān)測(cè)參數(shù)明挖或蓋挖空氣質(zhì)量▲▲★★★★高清攝像頭黃￥二次襯砌底板豎向位結(jié)構(gòu)接縫擴(kuò)展★★★★★★★★★★★▲▲▲▲▲▲▲▲結(jié)構(gòu)內(nèi)力▲▲▲▲★92)傳感器選型應(yīng)滿足附錄A中傳感器設(shè)備性能3)傳感器選型宜便于系統(tǒng)集成；1)數(shù)據(jù)采集模塊應(yīng)能在無人值守條件下連續(xù)運(yùn)行；3)數(shù)據(jù)采集軟件應(yīng)具有數(shù)據(jù)自動(dòng)來集和緩存管理功能；6)數(shù)據(jù)采集模塊應(yīng)能夠滿足長期穩(wěn)定工作的要求；10)數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況制定應(yīng)對(duì)特殊突發(fā)情況的應(yīng)急預(yù)案。3)采集傳輸最備通過以太網(wǎng)總線進(jìn)行數(shù)據(jù)的匯總與上傳4)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備之間采用不低于CAT5E標(biāo)準(zhǔn)接線方式的網(wǎng)線進(jìn)行數(shù)據(jù)交匠，傳輸距離不大于100m。3)采集模塊應(yīng)具有較高的精度(不直低于16位),并配置信號(hào)增益、濾波等功5)采集設(shè)備應(yīng)便于更換且不影響軟件的使用；路網(wǎng)絡(luò)帶寬(Mbps)不小于[(攝像機(jī)數(shù)量+1)×4];3)橋梁、隧道現(xiàn)場采集站和采集傳輸設(shè)備在距離接入點(diǎn)不小于100m時(shí)宜采用光纖線路進(jìn)行數(shù)2)荷載與環(huán)境監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分析3)結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分析4)結(jié)構(gòu)局部響應(yīng)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)分析7)數(shù)據(jù)分析可基于在線分析與離線分析兩種方式實(shí)現(xiàn)。等),特殊事件發(fā)生后7天內(nèi)上傳特殊事件綜合評(píng)估報(bào)告。1)預(yù)警分為初級(jí)預(yù)警與結(jié)構(gòu)性預(yù)警：4)預(yù)警閾值可根據(jù)正常使用極限狀態(tài)效應(yīng)值進(jìn)行分級(jí)設(shè)置。分級(jí)類型紅色預(yù)警3.5.4基于風(fēng)險(xiǎn)向題導(dǎo)向的成套2)橋梁重載風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理系統(tǒng)：3)橋梁與隧道環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；4)橋墩傾斜風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；5)裝配式橋梁橫向在接性能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；6)匝道傾覆風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)；7)地表沉降監(jiān)測(cè)。2)前端設(shè)備的最大視頻(音頻)探測(cè)范圍應(yīng)滿足現(xiàn)場監(jiān)視覆蓋5)監(jiān)視圖像信息和聲音信息應(yīng)具有原始完整性；1)視頻監(jiān)控管理事金功能要求如下：2)平臺(tái)軟件功能如下：3)可視化地圖應(yīng)用4)分布式存儲(chǔ)2)系統(tǒng)的制式應(yīng)與我國的電視制式一致。3)攝像機(jī)的選型與設(shè)置應(yīng)符合以下規(guī)定：①為確保系統(tǒng)總體功能和技術(shù)指標(biāo)，攝像機(jī)選型要充分滿足監(jiān)視目標(biāo)的環(huán)境照度、安裝條③攝像機(jī)的工作溫度、濕度應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)場氣候條件的變化，必要時(shí)可采用適應(yīng)環(huán)境條件的防高度不宜低于5m。3.8.4網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)的安全技術(shù)設(shè)計(jì)宜根據(jù)GB/T250703.9.3優(yōu)先選用220V市電供應(yīng)，在特殊條件下可選用太陽能供電系統(tǒng)或風(fēng)光互補(bǔ)供電系統(tǒng)，4橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施與驗(yàn)收批硬件測(cè)試數(shù)量不應(yīng)少于該批硬件數(shù)量的10%且不少于1個(gè)。4)安裝孔尺寸及安裝孔之間距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。4.1.11系統(tǒng)調(diào)試與驗(yàn)收表格見附錄D。3)緊固件應(yīng)采用鍍鋅制品或與傳感器配套的其他防銹制品；2)固定接線的螺栓和螺釘應(yīng)采用有金屬防護(hù)層或銅質(zhì)的制品；4.2.7安裝就位后的傳感器、橋架等硬件不應(yīng)影響橋梁與隧道車輛、行人和檢修人員的正常1)基礎(chǔ)底座安裝完畢；3)空調(diào)系統(tǒng)已投入運(yùn)行；4)供電系統(tǒng)及室內(nèi)照明已投入運(yùn)行。4.2.12采集站的機(jī)柜應(yīng)牢固固定在基座上。機(jī)柜安裝位置與設(shè)計(jì)文件的偏差應(yīng)小于30mm。2)軟件系統(tǒng)應(yīng)具有本地配置和管理功能。4)在軟件系統(tǒng)上設(shè)計(jì)后臺(tái)程序應(yīng)獲得建設(shè)單位和橋梁與隧道管理部門的書面批準(zhǔn)。5)在軟件實(shí)施過程中形成文檔的內(nèi)容要求2)軟件設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中成形成的文檔包括：4.3.3測(cè)試與部署①超過30%設(shè)計(jì)傳感器數(shù)量的采集任務(wù)；5)在軟件部署后應(yīng)形成的文檔包括：2)網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)基本流程包括等級(jí)保護(hù)對(duì)象定級(jí)與備案階段、3)等級(jí)保護(hù)對(duì)象定級(jí)與備案階段宜包括以下內(nèi)容：4)總體安全規(guī)劃階段宜包括以下內(nèi)容：b.管理措施實(shí)現(xiàn)內(nèi)容的設(shè)計(jì)c.設(shè)計(jì)結(jié)果的文檔化c.安全撞制集成d.系統(tǒng)驗(yàn)收。a.制定和修訂安全管理制度；6)安全運(yùn)行與維護(hù)階段宜包括如下內(nèi)容⑤服務(wù)商管理和監(jiān)控⑧應(yīng)急響應(yīng)與保障7)定級(jí)對(duì)象終止階段宜包括如下內(nèi)容：2)系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：3)系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)制定調(diào)試方案并采取必要的安全防護(hù)措施。1)供電調(diào)試：用兆歐表測(cè)量時(shí)不應(yīng)小于500MΩ;②市電220V電壓波動(dòng)不應(yīng)超過±10%,當(dāng)超過該范圍時(shí)，應(yīng)加裝穩(wěn)壓設(shè)備；③60V以上的直流電源電壓波動(dòng)不應(yīng)超過±10%,60V以下的直流電源電壓波動(dòng)不應(yīng)超過④不間斷電源宜進(jìn)行自行切換性能試驗(yàn)，切換時(shí)間和切換電壓值應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)文件的2)信號(hào)調(diào)試：3)數(shù)據(jù)調(diào)試：1)橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的功能調(diào)試包括：2)橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的時(shí)鐘每月最大計(jì)時(shí)誤差應(yīng)小于5s。3)在試運(yùn)行期間橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的可靠性應(yīng)滿足下列要求：①設(shè)備每月平均無故障工作時(shí)間應(yīng)大于每月總時(shí)長的95%,統(tǒng)計(jì)時(shí)宜排除網(wǎng)電等外部因素②系統(tǒng)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)日均數(shù)據(jù)缺失率應(yīng)不大于5%。4)試運(yùn)行期間橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性應(yīng)滿足下列要求：①在監(jiān)測(cè)點(diǎn)與人工測(cè)試點(diǎn)相同或鄰近條件下，系統(tǒng)自動(dòng)采集數(shù)據(jù)與相應(yīng)時(shí)間人工測(cè)試數(shù)據(jù)1)系統(tǒng)驗(yàn)證抽樣的傳感器數(shù)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。2)對(duì)可采用參考計(jì)量儀器進(jìn)行驗(yàn)證的被測(cè)參量，系統(tǒng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與同差應(yīng)小于抽樣傳感器測(cè)量精度的3倍。2)提交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告前應(yīng)完成下列事項(xiàng)：3)系統(tǒng)竣工驗(yàn)收前整體性能達(dá)到驗(yàn)收要求：②系統(tǒng)應(yīng)保證24小時(shí)連續(xù)工作；4)工程資料清單包括：檢驗(yàn)批得分=([檢查項(xiàng)目得分×權(quán)值])/(檢查項(xiàng)目權(quán)值)檢驗(yàn)批評(píng)分值=檢驗(yàn)批得分—外觀缺陷減分一資料不全減分4)分項(xiàng)工程的評(píng)分值滿分為100分，按實(shí)測(cè)項(xiàng)目采用加權(quán)平均法計(jì)算。各項(xiàng)上程評(píng)分值=([檢驗(yàn)批評(píng)分值×權(quán)值])/(檢驗(yàn)批權(quán)值)分部(單位)工程評(píng)分值=([分項(xiàng)(分部)工程評(píng)分值×權(quán)值])/(2分項(xiàng)(分部)工程權(quán)值)1)根據(jù)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定的公式計(jì)算各分項(xiàng)工程評(píng)分1)分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定a.評(píng)分值不小于90分者；2)分部工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定3)單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定1)分項(xiàng)工程檢查頻率：承包單位為100%;驗(yàn)收抽查不低于30%,當(dāng)項(xiàng)目測(cè)點(diǎn)數(shù)少于3個(gè)時(shí)，全2)分項(xiàng)工程各項(xiàng)實(shí)測(cè)項(xiàng)目的權(quán)值：關(guān)鍵項(xiàng)目為2,非關(guān)鍵項(xiàng)目為1。理，日常維護(hù)宜7天1次。5.1.2橋梁節(jié)隧道管理部門宜聘請(qǐng)專業(yè)公司對(duì)橋梁與隧道結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)管理，定期維護(hù)宜1年℃多(資料性附錄)傳感器設(shè)備性能要求稱重范圍>30t/軸速度范圍交通部頒布的標(biāo)準(zhǔn)車型可采集車輛信息單軸重，軸數(shù)，軸組重，總車重，等效單軸負(fù)載，軸間距，總時(shí)間，車流量，車間距，行駛方向，跨道行駛車輛車道代碼，車輛分類，時(shí)間和日期測(cè)量范圍測(cè)量范圍測(cè)量范圍—40～十60℃測(cè)量范圍電動(dòng)式加速度計(jì)ICP壓電加速度計(jì)靈敏度滿量程輸出動(dòng)態(tài)范圍ICP調(diào)理放大靈敏度士1～25V/m/s(可調(diào))滿量程輸出0.1～100Hz(可調(diào))動(dòng)態(tài)范圍量程范圍垂直：15mm+1ppmRMS技術(shù)指標(biāo)(小量程)技術(shù)指標(biāo)(中量程)技術(shù)指標(biāo)(大量程)測(cè)量范圍線性度靈敏度表A,A2光纖應(yīng)變傳感器性能指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)線性度靈敏度工程測(cè)量方向(軸數(shù))1測(cè)量范圍靈敏度頻響范圍表A.16車牌抓拍系統(tǒng)技術(shù)要求參數(shù)≥99%(線圈觸發(fā)),≥95%(視頻觸發(fā))≥90%(全天平均識(shí)別率)無牌車識(shí)別斷網(wǎng)續(xù)傳功能圖片信息疊加功能圖像傳感器60Hm30fps(1920×1080+、30fps(1280×560)、30fps網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IPv4/IPv6,HTTP,HTTPS,802.1x,F表A.19非接觸撓度測(cè)量儀技術(shù)要求參數(shù)儀器測(cè)量范圍工作距離≤±0.1mm(≤10m),≤±2mm(≤100m),≤±20實(shí)時(shí)輸出≥100Hz@8點(diǎn)表A.20土壓力盒技術(shù)要求參數(shù)0.1～6MPa(特殊要求可定制)靈敏度(資料性附錄)采集設(shè)備性能指標(biāo)要求信號(hào)輸入范圍電流≤±0.1%,電壓≤±0.05%士0.5℃輸入范圍1/4橋、半橋和全橋測(cè)量范圍調(diào)平范圍自動(dòng)修正輸入范圍10、20、40、100倍表B.5光纖解調(diào)儀性能指標(biāo)要求波長范圍C.1.2.1橋梁與隧道結(jié)構(gòu)復(fù)全監(jiān)測(cè)集成平臺(tái)其指各橋梁與隧道安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與武漢城市橋梁與隧道要全監(jiān)測(cè)集成平臺(tái)之間的數(shù)據(jù)傳輸格接口中涉及的時(shí)間參數(shù)，以“X-MM-DD-HH-mm-ss格式的字符串表示，精確到千分之一上傳頻率(單位：min)上傳頻率由系統(tǒng)管理員負(fù)責(zé)管理維護(hù)應(yīng)力傾角索力風(fēng)向風(fēng)力C.1.2.9數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為保證集成平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示的統(tǒng)一性，特規(guī)定監(jiān)測(cè)類型的物理量單位和正值含義如表C.2所示。各區(qū)系統(tǒng)在數(shù)據(jù)上傳之前應(yīng)按此規(guī)定進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，使其物理量及正值含義與表C.2中規(guī)定一致?！鎽?yīng)力傾角 索力%風(fēng)向風(fēng)力C.1.3接入方式采用前置機(jī)和前置數(shù)據(jù)庫為交換介質(zhì)，各區(qū)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定將數(shù)據(jù)上傳至前置數(shù)據(jù)庫，集成平臺(tái)提供數(shù)據(jù)同步的方法，將前置數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)同步至集成平臺(tái)；同時(shí)集成平臺(tái)發(fā)布實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)接口，接收各區(qū)系統(tǒng)的采集數(shù)據(jù)，進(jìn)行集中展示。參見圖C.1。C.1.4數(shù)據(jù)接口各區(qū)系統(tǒng)按照表C.3～表C.10所列格式要求，準(zhǔn)備前置數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)表或者數(shù)據(jù)庫視圖，完成數(shù)據(jù)接口準(zhǔn)備工作。字段名允許空說明4否(無)唯一ID,主鍵、索引否0否04否03—桁架橋，4—拱橋(無拱上結(jié)構(gòu)),5—?jiǎng)倶?gòu)橋，6—斜拉橋，7—懸索橋，8—隧道，9一人行天橋(梁橋),10—人行天橋(鋼桁架橋),11—拱橋(有拱上結(jié)構(gòu))4否04否04否橋梁與隧道所在城市區(qū)域ID:1—江岸區(qū)13—武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(漢南區(qū)),14—東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)，15—武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(東西湖區(qū))8否08否0是是字段名數(shù)據(jù)類型允許空說明是是否I否I乙4否橋梁與隧道管理單位ID:1—武漢市橋梁維修管理處2—江岸區(qū)城管執(zhí)法局3—江漢區(qū)城管執(zhí)法局4—驕口區(qū)城管執(zhí)法局6—武昌區(qū)城管執(zhí)法局7—青山區(qū)城管執(zhí)法局8—洪山區(qū)城管執(zhí)法局9—蔡甸區(qū)城管執(zhí)法局10—江夏區(qū)城管執(zhí)法局11—黃陂區(qū)城管執(zhí)法局12—新洲區(qū)城管執(zhí)法局16—武漢臨空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(東西湖區(qū))19—武昌首義學(xué)院21一武漢市地鐵集團(tuán)簽司22—武漢市城市建設(shè)投資開發(fā)集團(tuán)有限公司23一武漢航空港發(fā)展集團(tuán)有限公司4否01—跨江河橋2一跨湖橋4—車行通道(隧道)5一人行通道(隧道)否0否0否0字段名允許空說明否0否0否08否0橋梁與隧道面積(m2)8否0橋梁與隧道總長(m)否0橋梁與隧道總寬(m)8(否橋梁與隧道記錄創(chuàng)建或者修改時(shí)間否橋梁與隧道記錄數(shù)據(jù)修改時(shí)間字段名允許空說明4否4否0否0否14否04是0測(cè)點(diǎn)所在截面ID,0代表不否04否08是0值8是0是0是08是0紅色報(bào)警下限值8是08是08是0否0測(cè)量值單位，如：℃是08否測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)添加時(shí)間8否測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)修改時(shí)間表C.5監(jiān)測(cè)類型信息表12風(fēng)速風(fēng)向34結(jié)構(gòu)溫度56789索力支座反力沖刷梁端轉(zhuǎn)角噪聲收斂監(jiān)測(cè)隧道變形縫襯砌內(nèi)力表C.6監(jiān)測(cè)截面信息表字段名允許空說明4否(無)唯一ID,主鍵、索引4否0否0否0否08否測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)添加時(shí)間8否測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)修改時(shí)間表C.7監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)常規(guī)表字段名允許空說明4否(無)唯一ID,主鍵、索引8否(無)數(shù)據(jù)采集時(shí)間，格式：YYYY-MM-DD-8否08否08否08否0(更多測(cè)量值)表C.8車輛數(shù)據(jù)表字段名允許空說明4否(無)唯一ID,主鍵、索引8否(無)數(shù)據(jù)采集時(shí)間，格式：YYYY-MM-DD-4否04否0否AA—小貨車/中貨車(兩軸)F—小客車(兩軸)G—大巴車(兩軸)4否08否08否0字段名允許空說明8否04否04否04否04否0否否04否0否04否04否04否0否車牌號(hào)，如：鄂AX2Q26否是0否車輛抓拍圖片路徑字段名允許空說明4否(無)唯一ID,單鍵、索引4否04否0否0報(bào)警開始時(shí)間，格式：YYYY-MM-DD-8是0報(bào)警結(jié)束時(shí)間，格式：YYYY-MM-DD-是0是0報(bào)警原因8否0否0報(bào)警超出的閾值范圍，如：[—10,10]4否0是0是0允許空說明4否(無)唯一ID,主鍵、索引4否0否0攝像頭編號(hào)，如：CAM-01是0攝像頭安裝位置經(jīng)緯度(高德地圖)否0否04是否0攝像頭訪問登錄名否0是0是0HTTP訪問地址，如：http://{登錄名}:{登錄密碼)@{攝像頭訪問IP地址}:{攝像8否攝像頭數(shù)據(jù)泰加時(shí)間8否攝像頭數(shù)據(jù)修改時(shí)間C.1.5實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)C.1.5.1接口地恥http://{host}.port}/{action}/{params}?Token={申請(qǐng)到的Token}。C.1.5.3為避免接口緩存，每次請(qǐng)求需加上一個(gè)8位隨機(jī)參數(shù)Random。C.接口定義publicstringTokenApplyGtiingUserName,stringPassword)C.參數(shù)說明(表C.1參數(shù)說明集成平臺(tái)分配的用戶名說明C.1.5.5實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表C.13監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳格式表說明“dataTime”:時(shí)間戳，{1號(hào)測(cè)點(diǎn)ID:物理量1},{2號(hào)測(cè)點(diǎn)ID:物理量2},{3號(hào)測(cè)點(diǎn)ID:物理量3},{4號(hào)測(cè)點(diǎn)ID:物理量4},{5號(hào)測(cè)點(diǎn)ID:物理量5},{6號(hào)測(cè)點(diǎn)ID:物理量6},{7號(hào)測(cè)點(diǎn)ID:物理量7},{8號(hào)測(cè)點(diǎn)ID:物理量8}]其中測(cè)站ID和測(cè)點(diǎn)ID可以通過相關(guān)接口獲取到，時(shí)間精確到毫秒，其格式為ddHH:mm:ss.fff”示例{"dataTime":"2007-09-11-允許空說明4否(無)唯一ID,主鍵、索引4否04否08否0數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間，格式：YYYY-MM-DD-4否08否08否08否04否04否04否04否04否04否04否08否08否08否08否08否08否08否08否08否0C.振動(dòng)數(shù)據(jù)分析表(表C.15、表C.1表C.15振動(dòng)原始數(shù)據(jù)表格式數(shù)據(jù)類型允許空說明4否(無)唯一ID,主鍵、索引4否04否08否08否08否08否0加速度最小值否0加速度平方和8否08否08否08否08否0速度平方和8否08否8否數(shù)據(jù)表命名方式：原始數(shù)據(jù)庫監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)常規(guī)表名}_pinlv。允許空說明4否(無)唯一D,主鍵、索引4否0否0車輛監(jiān)測(cè)點(diǎn)HD,見表C.48否0數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)時(shí)間，格式：YYYY-MM-DD8否08否08否08否08否0(資料性附錄)驗(yàn)收表格檢驗(yàn)項(xiàng)目性質(zhì)檢測(cè)電壓穩(wěn)定性%60V以上直流電壓波動(dòng)≤±10%;檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目性質(zhì)集多%求動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)同s靜態(tài)數(shù)據(jù)同步檢驗(yàn)項(xiàng)目性質(zhì) 不超過傳感器測(cè)量范圍表D.4聯(lián)合調(diào)試合格證書調(diào)試時(shí)間安裝資料鑒定單位蓋章單位蓋章單位蓋章致：××(監(jiān)理單位)××(施工單位)已經(jīng)完成了××單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收工作，現(xiàn)報(bào)上該工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表，請(qǐng)予①單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收記錄；②單位工程質(zhì)量控制資料核查記錄；③單位工程安全和功能檢驗(yàn)資料核查及主要功能抽查記錄；施工單位(公章)施工單位(公章)表D.6單位工程竣工驗(yàn)收記錄開工時(shí)間竣工時(shí)間123安全和主要使用功能核查及抽查結(jié)果45參加(公章)總監(jiān)理程師(公章)(公章)單值(項(xiàng)目)負(fù)責(zé)人(公章)引用標(biāo)準(zhǔn)名錄