實(shí)用的車間實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復(fù)制第第頁(yè)實(shí)用的車間實(shí)習(xí)報(bào)告3篇車間實(shí)習(xí)報(bào)告篇1實(shí)習(xí)目的：

1、簡(jiǎn)潔了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工預(yù)備學(xué)問(wèn)：

一、車工平安學(xué)問(wèn)

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2、工作時(shí)必需精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

3、工件和車刀需裝夾堅(jiān)固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開(kāi)動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車工理論學(xué)問(wèn)

1、車工：操作車床，在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸的大小和外形的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明CW6140車床特性：萬(wàn)能變通車床組型別代號(hào)表示最大加工直徑的1/10表一般車床型

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

5、車床的維護(hù)和保養(yǎng)①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

三、工件名稱加工內(nèi)容工具

1、車外圓車φ30±0.590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺2、車臺(tái)階(畫線定位)車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀4、整形用銼刀整形銼刀、砂布四、車床通用規(guī)定：

(一)工作中仔細(xì)作到：

1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。

2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò)300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)平安后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。

3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)留意鎖緊。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。

6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、裝卸卡盤時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，肯定禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。

9、車刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度全都。

10、車削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。

11、轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。

14、作高速切削時(shí)，必需留意：①切削鋼件要有斷屑裝置。②必需使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，肯定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。

(二)工作后仔細(xì)做到：

1、把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2、停車一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

一、基本學(xué)問(wèn)：車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。(1)一般車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。(2)車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡(jiǎn)潔刃磨方法以及安裝。(3)車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。(4)工件的安裝方法、車床主要附件的作用。(5)車削用量的概念及選擇。(6)常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。(7)車削的一般工藝學(xué)問(wèn)。(8)車工平安技術(shù)。

二、基本技能：(1)正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。(2)外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。(3)獨(dú)立完成作業(yè)件。實(shí)習(xí)結(jié)果：車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕了很多，由于支配了兩天的時(shí)間來(lái)實(shí)習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個(gè)，一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。

總結(jié)體會(huì)：

車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)把握程度最好的一個(gè)工種。老師們好像很輕松，由于他們除了簡(jiǎn)潔的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐談天，間或出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不當(dāng)心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒(méi)有效果，究竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛(ài)的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小勝利，由于沒(méi)有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。因此，車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是一般車床，一切的操作都是人為的掌握，要想做出精致的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的支配難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得支配先處理那塊，后處理那里，還必需懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)協(xié)作起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車床的工作當(dāng)中留意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有急躁有恒心有毅力。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告篇2為了利用好這個(gè)暑假，于是我毅然踏上查找實(shí)習(xí)單位的道路，想通過(guò)親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)習(xí)讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，熬煉自己的才能，培育自己的韌性，同時(shí)，想通過(guò)社會(huì)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在。

自從走進(jìn)了高校，就業(yè)問(wèn)題就好像總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，聘請(qǐng)會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有閱歷者優(yōu)先”，可還在校內(nèi)里面的我們這班學(xué)子的社會(huì)閱歷又會(huì)擁有多少呢？為了拓展自身的學(xué)問(wèn)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的閱歷，熬煉和提高自己的力量，以便在以后畢業(yè)后能真真正正地走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，我們高校生必需踏進(jìn)社會(huì)。

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間內(nèi)，我有幸在xx公司五金車間擔(dān)當(dāng)統(tǒng)計(jì)員一職，每天我都會(huì)很忙，一天工作差不多12個(gè)小時(shí)，主要負(fù)責(zé)編制生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表，填寫考勤表，對(duì)半成品入倉(cāng)、出倉(cāng)的登記，填寫生產(chǎn)交接表，盤點(diǎn)模具房；統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)工人工資等工作。雖然我的職務(wù)叫統(tǒng)計(jì)員，但是我覺(jué)得我擔(dān)當(dāng)?shù)氖墙y(tǒng)計(jì)員兼文員兼?zhèn)}管兼助理。在實(shí)習(xí)開(kāi)頭時(shí)，車間面臨著大量人才的流失，包括主管、班長(zhǎng)、機(jī)修、員工等都離職，在新領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)之下，我們?cè)诎雮€(gè)月內(nèi)已基本整理好整個(gè)車間。在我看來(lái)，我覺(jué)得這是一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，我不要大家把我當(dāng)實(shí)習(xí)生看待，而是一名一般員工，所以我始終享受著工作的氛圍，每天都大汗淋漓，但收獲讓我很歡樂(lè)……這些都是在學(xué)校里無(wú)法感受到的，而且許多時(shí)候，我不時(shí)要做一些工作以外的事情，有時(shí)要做一些清潔的工作，在學(xué)校里或許有老師安排說(shuō)今日做些什么，明天做些什么，但在這里，不肯定有人會(huì)告知你這些，你必需自覺(jué)地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會(huì)得到別人不同的評(píng)價(jià)。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，究竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)同學(xué)都在為取得更高的成果而努力。而這里是工作的場(chǎng)所，每個(gè)人都會(huì)為了獲得更多的酬勞而努力，無(wú)論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的力量。記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)高校是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺(jué)得校內(nèi)里總少不了那份純真，那份真誠(chéng)，盡管是高校高校，同學(xué)還終歸保持著同學(xué)的身份。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系簡(jiǎn)單，但我得去面對(duì)我從未面對(duì)過(guò)的一切。

在這次實(shí)習(xí)中，我感受很深的一點(diǎn)是，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)許多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書(shū)本上沒(méi)學(xué)到的，又可能是書(shū)本上的學(xué)問(wèn)一點(diǎn)都用不上的狀況?；蛟S工作中運(yùn)用到的只是很簡(jiǎn)潔的問(wèn)題，只要套公式似的就能完成一項(xiàng)任務(wù)。有時(shí)候我會(huì)埋怨，實(shí)際操作這么簡(jiǎn)潔，但為什么書(shū)本上的學(xué)問(wèn)讓人學(xué)得這么吃力呢？這是社會(huì)與學(xué)校脫軌了嗎？或許老師是正確的，雖然高校生活不像踏入社會(huì)，但是終于是社會(huì)的一個(gè)部分，這是不行否認(rèn)的事實(shí)。但是有時(shí)也要感謝老師孜孜不倦地教育，有些問(wèn)題有了課堂上的仔細(xì)消化，有平常課后作補(bǔ)充，會(huì)具有更高的起點(diǎn)，有了更多的學(xué)問(wèn)層面去應(yīng)付各種工作上的問(wèn)題，作為一名新世紀(jì)的高校生，應(yīng)當(dāng)懂得與社會(huì)上各方面的人交往，處理社會(huì)上所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著高校生要留意到社會(huì)實(shí)習(xí)，社會(huì)實(shí)習(xí)必不行少。

回想這次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)，我學(xué)到了許多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了許多社會(huì)閱歷，自己的力量也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。在社會(huì)上要擅長(zhǎng)與別人溝通。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長(zhǎng)期的練習(xí)。在很久以前沒(méi)有工作的機(jī)會(huì)，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話時(shí)有冷場(chǎng)，這是很尷尬的。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過(guò)程中更加融洽，事半功倍。別人給你的看法，你要聽(tīng)取、急躁、虛心地接受。在與不同人的溝通當(dāng)中，你會(huì)發(fā)覺(jué)每個(gè)人身上都有優(yōu)點(diǎn)值得你學(xué)習(xí)。陳主管教會(huì)我們?cè)谶@個(gè)現(xiàn)實(shí)的社會(huì)中懂得了該怎樣生存：“中文專業(yè)投筆從‘融’，外文專業(yè)西游取‘金’，歷史專業(yè)談‘股’論‘金’，醫(yī)學(xué)專業(yè)精益求‘金’?！比耸虏拷?jīng)理告知我：“出到社會(huì)，無(wú)論你的學(xué)歷是高是低，用人單位看你的三個(gè)方面，團(tuán)隊(duì)精神，個(gè)人力量和態(tài)度?！?/p>

在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的力量做出確定。社會(huì)閱歷缺乏，學(xué)歷不足等種種緣由會(huì)使自己缺乏自信。其實(shí)有誰(shuí)一生下來(lái)就什么都會(huì)的，只要有自信，就能克服，那一切就變得簡(jiǎn)單解決了。學(xué)問(wèn)的積累也是特別重要的。學(xué)問(wèn)如同人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱，人缺少了學(xué)問(wèn)，頭腦就要枯竭。這次接觸的實(shí)習(xí)活動(dòng)，對(duì)我來(lái)說(shuō)很生疏，要想把工作做好，就必需了解各方面的學(xué)問(wèn)，有深化的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。

最終，我用五句話把這次實(shí)習(xí)的閱歷總結(jié)出來(lái)：

第一是真誠(chéng)：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不行以忽視真誠(chéng)的力氣。

其次是溝通：想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，盡可能多地學(xué)一些東西，這就需要跟領(lǐng)導(dǎo)和同事有很好的溝通。

第三是激情與急躁：激情與急躁，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最漂亮的火花。

第四是“主動(dòng)出擊”：當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。做不了最優(yōu)秀的員工，但必需做到是最努力的。

第五是要有職業(yè)道德，在一個(gè)公司里面做事，要對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，對(duì)公司的商業(yè)隱秘進(jìn)行保密。這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感受，這不僅是一次實(shí)習(xí)，還是一次人生經(jīng)受，是一生珍貴的財(cái)寶。在今后我要參與更多的社會(huì)實(shí)習(xí)，磨練自己的同時(shí)讓自己熟悉得更多，使自己在踏入社會(huì)之前就已體會(huì)社會(huì)更多方面。

車間實(shí)習(xí)報(bào)告篇3在加彈車間的實(shí)習(xí)立刻就要結(jié)束啦，淡淡的喜悅，淡淡的哀愁，喜之因即將面臨一個(gè)新的挑戰(zhàn)，我信念十足，愁之因前方路就在腳下，我又如何走?在加彈車間渡過(guò)了最酷熱的幾天，從剛開(kāi)頭的埋怨?jié)u漸的習(xí)慣到最終的寵愛(ài)，一切都如此的快。

在這里我接觸了很多新的東西，在這里之間覺(jué)得自己也應(yīng)當(dāng)懂得許多，開(kāi)頭的時(shí)候?qū)@些東西還是比較敢愛(ài)好的，覺(jué)得這個(gè)學(xué)的應(yīng)當(dāng)比較簡(jiǎn)潔的，但是到了后面就越來(lái)越難啦，不管是操作人員還是其它的師傅們說(shuō)的一些專有的名詞也不知道啦，自己漸漸的意識(shí)到學(xué)的東西還有很多啦，現(xiàn)在說(shuō)到這些專有的名詞就懂啦，也可以自己看懂啦。

以下是我車間的實(shí)習(xí)流程：

一.加彈車間機(jī)器的種類

加彈車間總共有十三臺(tái)機(jī)器。十二臺(tái)機(jī)器(1-12)來(lái)自于德國(guó)，還有一臺(tái)(13)是國(guó)產(chǎn)的。第一臺(tái)到第六臺(tái)是v型機(jī)，第七到第十二臺(tái)是m型機(jī)。

二.學(xué)習(xí)概念的描述

人們常常說(shuō)的dty，是拉伸變形絲，其品種也有很多的現(xiàn)在做的最多的是輕網(wǎng)，nsw。還有f數(shù)就是絲的根數(shù)，在物檢室里面我也漸漸會(huì)數(shù)其根數(shù)，一般的f數(shù)都是有規(guī)律的。我還學(xué)會(huì)算纖度。1分特=0.9旦dtex=10d/9

三.加彈車間的工作流程

在車間里面學(xué)到的是實(shí)實(shí)在在的技術(shù)，這個(gè)車間是poy絲轉(zhuǎn)換成dty絲的過(guò)程，它的整個(gè)流程分成10個(gè)部分，從開(kāi)頭的poy原絲移料到上、接絲，然后生頭，落絲，再在后面的織襪、染判、物檢、外檢和配重包裝到最終的入庫(kù)。整個(gè)流程一條線的走下來(lái)是剛開(kāi)頭的基本工作。漸漸的隨之深化，說(shuō)說(shuō)是簡(jiǎn)潔的十個(gè)部分，但是做的時(shí)候是如何的辛苦我自己也深深的體會(huì)與看在眼里。在車間里面跟著操作工,看著他們斷線接頭,他們?nèi)绱说捻樖?，我自己也去嘗試的去接過(guò)，也去套三羅拉的。平常有機(jī)器要換批號(hào)自己也會(huì)主動(dòng)幫忙的。

四、絲的規(guī)格與批號(hào)及其標(biāo)簽

加彈車間的十三張機(jī)器，總共在做八種不同種類的絲，其中主要的是150d/144f。每臺(tái)機(jī)器都掛有一塊寫字板上面都有寫著，跟操作工學(xué)習(xí)久了，隨之也記住了。每種絲的筒管的顏色也不一樣的啦，紅燈亮的時(shí)候說(shuō)明要換絲，把落下來(lái)的絲根據(jù)號(hào)碼放在臺(tái)車上面，于是貼標(biāo)簽的事情自己也喜愛(ài)干的，依據(jù)上面的號(hào)碼將其一一貼上，最終把車推到織襪那邊，由他們進(jìn)入下一步的工作。

五.加彈車間的包裝

不同的規(guī)格絲的重量也是不一樣的。包裝的時(shí)候分等級(jí)的有aa級(jí)、a級(jí)、b級(jí)。依據(jù)等級(jí)的不同重量也是不同的，今日做的