2023年工商管理專科-國際貿(mào)易理論與實務筆試歷年全考點試卷含答案

住在富人區(qū)的她2023年工商管理?？?國際貿(mào)易理論與實務筆試歷年全考點試卷含答案題目一二三四五六總分得分卷I一.綜合檢測題(共25題)1.下列關于匯付的說法，錯誤的是（）。A.匯付又稱匯款B.匯付是一種銀行信用的支付方式C.匯付適用于預付貨款和訂金等貿(mào)易結(jié)算D.匯付有電匯、票匯和信匯三種形式2.簡述當代世界市場形成的標志。3.根據(jù)“中國保險條款(CIC)”規(guī)定，下列險別中屬于一般附加險的有（）。A.戰(zhàn)爭險B.淡水雨淋險C.罷工險D.鉤損險E.串味險4.目前，國際貿(mào)易中最主要的運輸方式是（）。A.航空運輸B.鐵路運輸C.公路運輸D.海洋運輸5.在保險人所承保的海上風險中，淡水雨淋、滲漏屬于（）。A.自然災害B.意外事故C.一般外來風險D.特殊外來風險6.條碼標志主要用于商品的（）。A.銷售包裝B.運輸包裝C.銷售包裝和運輸包裝D.任何包裝7.外商電傳給我方，“J型蝴蝶牌縫紉機2000臺，木箱裝，每臺60美元CIF倫敦，7／8月裝運，即期信用證支付，限22日復到有效?！?，該電傳性質(zhì)是（）。A.詢盤B.發(fā)盤C.還盤D.接受8.出口報關的時間為（）。A.備貨時B.裝船前C.裝船后D.投保時9.下列運輸方式中，可以實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)挠校ǎ?。A.國際鐵路貨物聯(lián)運B.航空急件傳送C.國際多式聯(lián)運D.內(nèi)河運輸E.管道運輸10.某提單上注明“第五件包裝破損”，則該提單是（）。A.記名提單B.指示提單C.直達提單D.不清潔提單11.簡要回答訂立國際貨物買賣合同應遵循的原則。12.下列屬于關稅同盟動態(tài)效應的是（）。A.貿(mào)易擴大效應B.實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟C.貿(mào)易創(chuàng)造效應D.貿(mào)易轉(zhuǎn)移效應13.從世界范圍來看，所有國家貨物進口額之和與所有國家貨物出口額之和的關系實際為（）。A.相等B.前者大于后者C.后者大于前者D.兩者沒有關系14.目前，在我國的出口貿(mào)易中，商品的檢驗辦法一般采用（）。A.產(chǎn)地檢驗B.裝運港檢驗C.目的地檢驗D.出口國檢驗、進口國復驗15.下列運輸單據(jù)中，通常情況下買方或銀行愿意接受的有（）。A.清潔提單B.不清潔提單C.已裝船提單D.備運提單E.指示提單16.簡述共同海損的構(gòu)成要件。17.下列屬于法律免責原則的合同條款是（）。A.爭議B.索賠C.不可抗力D.仲裁18.根據(jù)《2010年通則》的規(guī)定，在CIF和FOB條件下，貨物裝上船以后在運輸途中遭受損壞或滅失的風險（）。A.前者由賣方負責，后者由買方負責B.前者由買方負責，后者由賣方負責C.均由買方負責D.均由賣方負責19.下列價格條款中，表述正確的有（）。A.每公噸200美元FOB重慶B.每箱50元CIF英國C.每臺300歐元CIF倫敦D.每輛40美元CFR紐約E.2000日元CIF東京20.簡述基本險和戰(zhàn)爭險責任起訖的差異。21.成員方通過締結(jié)協(xié)定或條約結(jié)成同盟，相互之間完全取消關稅和其他貿(mào)易壁壘，同時建立并實施對非成員方的統(tǒng)一關稅政策的區(qū)域經(jīng)濟一體化形式是（）。A.優(yōu)惠貿(mào)易安排B.自由貿(mào)易區(qū)C.共同市場D.關稅同盟22.根據(jù)《2010年通則》解釋，下列貿(mào)易術語中賣方承擔責任最小的是（）。A.CIP術語B.EXW術語C.DDP術語D.FOB術語23.寄售貨物售出前，負擔寄售期間運費、保險費、進口稅等一切費用的是（）A.代理人B.購買人C.代銷人D.委托人24.世界貿(mào)易組織的決策機構(gòu)是（）。A.締約方全體B.部長會議C.委員會D.理事會25.在國際貿(mào)易中，最常用的計重方法是（）。A.毛重B.凈重C.公量D.法定重量卷I參考答案一.綜合檢測題1.參考答案：B解析：匯付的含義：又稱為“匯款”，付款人委托銀行采用各種支付工具，將款項匯交收款人的支付方式?？键c：國際貿(mào)易貨款的收付,支付方式：匯付與托收2.參考答案：（1）多邊貿(mào)易與支付體系的形成。（2）國際金本位制度和世界貨幣的形成。（3）形成比較完備的世界市場運作機制。①世界市場價格形成機制。②固定的商品市場、專業(yè)的商業(yè)機構(gòu)、完備的運輸設施。（4）商品種類的多樣化和大宗貿(mào)易的增長。解析：書面解析，稍后推出考點：國際分工與世界市場,當代世界市場的構(gòu)成與運行3.參考答案：BDE解析：一般附加險承保由一般外來風險造成的損失，主要有以下幾種險別：①交貨不到險（Theft，PilferageandNon－delivery，TPND）。保險有效期內(nèi)，保險貨物被偷走或竊走，以及貨物運抵目的地以后，整件未交的損失，由保險公司負責賠償。②淡水雨淋險（FreshWaterRainDamage，F(xiàn)WRD）。主要承擔由于淡水、雨水以至雪融所造成的損失。③短量險（Shortage）。負責保險貨物數(shù)量短少和重量的損失。通常包裝貨物的短少，保險公司必須要查清外包裝是否發(fā)生異常現(xiàn)象，如破口、破袋、扯縫等。如屬散裝貨物，往往以裝船和卸船重量之間的差額作為計算短量的依據(jù)。④混雜、沾污險（RiskofIntermixture＆Contamination）。保險貨物在運輸過程中，混進了雜質(zhì)所造成的損失，例如礦石等混進了泥土、草屑等因而使質(zhì)量受到影響。⑤滲漏險（1eakage）。主要負責賠償流質(zhì)、半流質(zhì)貨物以及用液體盛裝運輸?shù)呢浳?，因容器損壞而造成的貨物損失。如以液體裝存的濕腸衣，因為液體滲漏而使腸發(fā)生腐爛、變質(zhì)等損失，均由保險公司負責賠償。⑥碰損、破碎險（C1ash＆Breakage）。碰損主要是對金屬、木質(zhì)、，陶瓷、玻璃器皿等貨物來說的，主要承擔在運輸途中，因為受到震動、顛簸、擠壓而造成貨物損失。⑦串味險（RiskofOdour）。例如，茶葉、香料等在運輸途中受到一起堆儲的皮革、樟腦等異味的影響使品質(zhì)受到損失。⑧受熱、受潮險（Heating＆Sweating）。船舶在航行途中，由于氣溫驟變，或者因為船上通風設備失靈等使艙內(nèi)水汽凝結(jié)、發(fā)潮、發(fā)熱引起貨物的損失。⑨鉤損險（HookDamage）。保險貨物在裝卸過程中因為使用手鉤、吊鉤等工具所造成的損失。⑩包裝破裂險（BreakageofPacking）。主要負責包裝破裂造成物資的短少、沾污等損失，以及為了續(xù)運安全修補、更換包裝的費用?？键c：國際貨物運輸保險,我國海運貨物保險的險別4.參考答案：D解析：目前，國際貿(mào)易中最主要的運輸方式是海洋運輸?？键c：國際貨物運輸,國際貨物運輸方式5.參考答案：C解析：一般外來風險指偷竊、破碎、雨淋、短量、沾污、鉤損、提貨不著等外來原因引起的風險?？键c：國際貨物運輸保險,海洋運輸風險與損失6.參考答案：C解析：為了使銷售包裝能更好地適應國際市場的需要，在設計和制作銷售包裝時，應體現(xiàn)以下要求：①便于陳列展銷，以吸引顧客和供消費者選購；②便于識別商品，以便消費者了解、看貨成交；③便于攜帶和使用，為消費者提供方便；④要有藝術吸引力，以便吸引顧客、提高售價和擴大銷路。運輸包裝上的標志是區(qū)別一批貨物同其他同類貨物的依據(jù)，條碼標志為了區(qū)別識別產(chǎn)品，與銷售包裝和運輸包裝所具有的功能相契合?？键c：國際貨物買賣中的標的物,商品的包裝7.參考答案：B解析：發(fā)盤，又稱發(fā)價或報價，是指賣方或買方向?qū)Ψ教岢龈黜椊灰讞l件，并愿意按這些交易條件達成交易、訂立合同的肯定的表示。發(fā)盤如由賣方發(fā)出，稱為賣方發(fā)盤；如由買方發(fā)出，則稱為買方發(fā)盤，或稱“遞盤”（Bid）?？键c：國際貨物買賣合同的磋商與訂立,國際貨物買賣合同的磋商8.參考答案：B解析：裝船前進行出口報關?？键c：進出口合同的履行,出口合同的履行9.參考答案：BC解析：下列運輸方式中，可以實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)挠泻娇占奔魉汀H多式聯(lián)運。考點：國際貨物運輸,國際貨物運輸方式10.參考答案：D解析：不清潔提單是指承運人明確地在提單上對有關貨物表面狀況或包裝加有不良或存在缺陷等批注的提單。如“包裝不固”、“破包”、“某件損壞”等。承運人簽發(fā)不清潔提單，目的是為了對抗收貨人可能提出的索賠?？键c：國際貨物運輸,貨物運輸單據(jù)11.參考答案：（1）平等原則；（2）自愿原則；（3）公平原則；（4）誠實信用原則；（5）合法和尊重社會公德的原則。解析：書面解析，稍后推出考點：國際貨物買賣合同的磋商與訂立,國際貨物買賣合同的訂立12.參考答案：B解析：關稅同盟的動態(tài)效應主要表現(xiàn)為：1.提高專業(yè)化分工程度，強化競爭，提高資源使用效率；2.實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟；3.刺激投資與技術創(chuàng)新；4.提高生產(chǎn)要素的自由移動程度，合理配置區(qū)內(nèi)生產(chǎn)要素?？键c：區(qū)域經(jīng)濟一體化,區(qū)域經(jīng)濟一體化理論13.參考答案：B解析：從世界范圍來看，所有國家貨物進口額之和與所有國家貨物出口額之和的關系實際為前者大于后者。考點：導論,國際貿(mào)易的基本概念14.參考答案：D解析：目前，在我國的出口貿(mào)易中，商品的檢驗辦法一般采用出口國檢驗、進口國復驗。考點：國際貿(mào)易爭議的預防與處理,國際貿(mào)易商品檢驗15.參考答案：ACE解析：通常情況下買方或銀行愿意接受的有清潔提單、已裝船提單、指示提單?？键c：國際貨物運輸,貨物運輸單據(jù)16.參考答案：（1）危險必須是共同的，采取的措施必須是合理的；（2）危險必須是真實存在的，而不是臆測的，或者是不可避免地發(fā)生的；（3）犧牲必須是自動的和有意采取的行為，其費用必須是額外的；（4）必須是非常情況的損失。解析：書面解析，稍后推出考點：國際貨物運輸保險,海洋運輸風險與損失17.參考答案：C解析：所謂不可抗力，又稱人力不可抗拒力，是指在合同訂立后，不是由于任何一方當事人的過失，發(fā)生了當事人在訂立合同時所不能預見、無法預防避免的意外事件，使得合同無法履行或不能按期履行，這時遭受意外事故的一方可以免除履行合同的義務或延遲履行合同，另一方無權要求賠償損失?？键c：國際貿(mào)易爭議的預防與處理,國際貿(mào)易中的不可抗力18.參考答案：C解析：根據(jù)《2010年通則》的規(guī)定，在CIF和FOB條件下，貨物裝上船以后在運輸途中遭受損壞或滅失的風險均由買方負責?？键c：國際貨物運輸保險,海洋運輸風險與損失19.參考答案：ACD解析：商品的單價由四個部分組成：計量單位、單位價格、計價貨幣、貿(mào)易術語?？键c：國際分工與世界市場,世界市場價格20.參考答案：（1）基本險的責任起訖采用“倉至倉”條款，即保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存庫處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處或被保險人用作分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣帪橹?，如未抵達上述倉庫或儲藏處所，則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止，如在上述60天內(nèi)被保險貨物需轉(zhuǎn)運到非保險單所載明的目的地，則以該項貨物開始運轉(zhuǎn)時終止。（2）戰(zhàn)爭險責任起訖為“水面風險”，即保險責任自被保險貨物裝上保險單所載明的起運港的海輪或駁船時開始，到卸離保險單所載明的目的港的海輪或駁船時為止，如不卸離，則以海輪到達目的港當日午夜起滿算15天為限；如中途轉(zhuǎn)船，則不論卸載與否，以海輪到達該港或卸貨地點的當日午夜起滿算15天為止。解析：書面解析，稍后推出考點：國際貨物運輸保險,我國海運貨物保險的險別21.參考答案：D解析：成員方通過締結(jié)協(xié)定或條約結(jié)成同盟，相互之間完全取消關稅和其他貿(mào)易壁壘，同時建立并實施對非成員方的統(tǒng)一關稅政策的區(qū)域經(jīng)濟一體化形式是關稅同盟。考點：區(qū)域經(jīng)濟一體化,主要的區(qū)域經(jīng)濟一體化組織22.參考答案：B解析：EXW－－－工廠交貨（－－－指定地點）。是指賣方將貨物從工廠（或倉庫）交付給買方，除非另有規(guī)定，賣方不負責將貨物裝上買方安排的車或船上，也不辦理出口報關手續(xù)。買方負擔自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費用和風險。如買方不能直接或間接的辦理貨物出口報關手續(xù)時，則不宜采用此貿(mào)易方式。EXW是賣方責任最小的貿(mào)易術語?？键c：國際貿(mào)易術語與價格,貿(mào)易術語概述23.參考答案：D解析：在寄售商品出售之前，委托人始終擁有其所有權，要負擔寄售期間的運費、保險費、倉儲費、進口稅等一切費用，并承擔此間可