硫磺錨固作業(yè)指導書(2021年)

硫磺錨固作業(yè)指導書(2021)

Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservices

tosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.

(安全管理)

單位:_______________________

姓名：______________________

日期：______________________

編號：AQ-SN-0458

交通安全技術ITrafficSafetyTechnology

交通運輸

硫磺錨固作業(yè)指導書(2021)

說明：安全技術防范就是利用安全防范技術為社會公眾提供一種安全服務的產(chǎn)

業(yè)。既然是一種產(chǎn)業(yè)，就要有產(chǎn)品的研制與開發(fā)，就要有系統(tǒng)的設計、工程的

施工、服務和管理。可以下載修改后或直接打印使用。

1適用范圍

本指導書適用于新建山西中南部鐵路通道ZNTJ-15標段軌道工

程硫磺錨固施工作業(yè)。

2軌排生產(chǎn)作業(yè)內容

本工程軌枕錨固采用正錨法進行錨固；螺旋道釘用模具定位，

硫磺砂漿熔液從枕頂注入孔內，采用正錨時，預留孔底部應塞緊密,

嚴防漏漿，硫磺砂漿熔液從枕面注入孔內后，螺旋道釘應即左右旋

轉緩慢垂直插入孔內定位；

錨固工序：硫磺錨固漿配制一硫磺錨固漿灌注軌一枕預留孔內

插入螺旋道釘f清掃錨固架及承軌槽面的錨固殘渣f涂防銹涂料。

螺紋道釘錨固：軌節(jié)場內熬制硫磺砂漿宜采用機械攪拌硫磺鍋O

硫磺庫房應防雨、防曬、通風，距離易燃物品堆放地和硫磺砂漿熔

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制地點保持50m以上。

錨固前軌枕預留孔內雜物和螺旋道釘上粘附物應清除干凈。螺

旋道釘應干燥，其溫度應保持0℃以上。嚴寒地區(qū)施工應采取加溫措

施。

3硫磺錨固漿配制

硫磺錨固漿配制應滿足下列規(guī)定：

1、硫磺錨固漿由硫磺、水泥、砂子和石蠟配制而成。材料技術

條件應符合下列規(guī)定：

(1)、硫磺應用純度不小于95%的一般工業(yè)用硫磺，配制前應加

工成粉末狀，如受潮，應在配制前干燥。

(2)、水泥用普通硅酸鹽水泥P.035,但不得含有雜質、結塊，

如有結塊，配置前應過篩。

(3)、為拌合碎用砂，粒徑不大于2nim,含泥量不超過5虬

(4)、石蠟為一般工業(yè)用石蠟，配制前應破成碎塊。

(5)、各種材料內不得混有雜物。

2、成份配合比(重量)按下列規(guī)定選用：

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根據(jù)氣候和材料技術條件，按下列規(guī)定的重量配合比范圍，由

試驗選定各種材料用量。

硫磺：水泥：砂子：石蠟二1：(0.3?0.6)：(1?1.5)：(0.01?

0.03)o配制成的熔液，應較稠而又不影響灌注時應具備的流動度。

少量施工時，各種材料配合比可用：

硫磺：水泥：砂子：石蠟=1：0.5：1.5：0.02

3、熔制錨固料時應遵守下列規(guī)定：

(1)、按選定的配合比，稱好各種材料的一次熔制量。先倒入砂

子加熱到100?120℃時,將水泥倒入加熱到130°C,最后加入硫磺

和石蠟，繼續(xù)攪拌加熱到160C,直至拌和物中殘余水分完全蒸發(fā)，

不再出現(xiàn)氣泡時方準使用，以保證質量。熔漿由稀到稠成液膠狀時,

即可使用。

(2)、火力要可控制，火候不得過猛，熔制時應不斷攪拌。

(3)、工地錨固螺旋道釘時，可用兩個鍋輪流熔制，每鍋熔制量

不宜大于50kg,熔制地點與錨固作業(yè)距離不宜過遠。

4、熔制錨固料時，應遵守下列安全事項：

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(1)、錨固砂漿不得大于180℃,應控制在140C—170℃以內。。

(2)、操作人員應在上風處，并應佩戴口罩、護目鏡、圍裙等防

護用品。

(3)、熔制場地嚴禁堆放易燃物品。

(4)、錨固砂漿保溫車應有專人看火。

4軌枕預留孔內插入螺旋道釘

1、軌枕落槽：

軌枕落槽后，檢查承軌槽面與錨固架是否密貼，如不密貼且又

無法處理者先用粉筆在碎枕上作上“X”記號，倒?jié){人員不倒?jié){，

等翻枕后個別進行正錨。

2、插入螺旋道釘：

插入螺旋道釘絲口朝下，插入后用另一道釘搗固密實，要認真

仔細，嚴禁出現(xiàn)差錯。

5硫磺錨固漿灌注

硫磺砂漿灌注作業(yè)人員應穿戴手套、圍裙、腳罩、口罩和護目

鏡等勞動保護用品。

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硫磺錨固漿注入孔內時的溫度不得小于130C,并應防止離析。

錨固漿從枕底注入孔內，一孔一次灌完，錨固桶內殘渣回鍋，熬制

后再行灌注。灌入孔內深度應比螺旋道釘插入孔內長度大20mll1,以

15cm為宜，即錨固漿離枕底5cm,。正錨時，預留孔底部應塞緊密，

嚴防漏漿，錨固漿從枕面注入孔內后，螺旋道釘應即左右旋轉緩慢

垂直插入孔內定位。

6清掃錨固架及承軌槽內的錨固殘渣

硫磺錨固漿凝固后將軌枕翻正脫模，錨固架脫離軌枕后，在下

次錨固前必須清除掉架上的殘渣并涂上機油便于道釘脫落。錨固漿

頂面應與承軌槽頂面平，溢出殘渣凝固后應鏟除整平，翻枕后應及

時清除掉承軌槽內錨固漿，再涂上絕緣防銹涂料。

7涂防銹涂料

絕緣防銹涂料的制作及作用：

1、配置瀝青配合比：瀝青:滑石粉:機油=1：0.27：0.IE

2、為提高絕緣性能和防止螺旋道釘銹蝕，還應在硫磺水泥砂漿

表面，螺旋道釘圓臺上下及四周螺桿涂以絕緣防銹涂料，厚度不超

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過0.3mm,涂料后必須把承軌槽上的殘余涂料清除干凈，以保證擋板

座平正安置在擋肩上，螺絲口上必須涂上機油。

8錨固螺栓技術要求

不允許出現(xiàn)漏錨、錨錯和螺旋道釘抗拔力（抗拔力不小于60KN）

不足的現(xiàn)象、要求螺旋道釘錨固超高與超低現(xiàn)象，每公里不超過10

個。螺旋道釘應與承軌槽面垂直，歪斜不得大于2。，道釘中線與承

軌槽面的交點，偏離預留孔中心不得大于2mm,道釘圓臺底應高出承

軌槽面，但不得大于2mm。

9冬季施工硫磺錨固砂漿保溫措施

1、準備好冬季施工用品：棉被、火爐等；

2、每次不要取用太多硫磺砂漿；

3、用火爐加熱盛放硫磺砂漿器具，在現(xiàn)場邊加熱邊灌注施工。

4、如螺紋道釘?shù)臏囟鹊蛯е侣菁y道釘周圍的漿體過快冷

縮，從而影響螺紋道釘抗拔力。嚴冬時節(jié)，在溫度低時，可考慮對

螺紋道釘加熱。

10硫磺錨固技術要求

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1、各種進場材料必須出自正規(guī)廠家，有質量合格證及質量檢測

報告。使用之前必須由實驗室檢測合格，出具正式報告后才可用于

施工。

2、施工前按照設計提供的配合比進行室內試驗，確定配合比，

各項指標均能滿足施工需求。然后再進行大面積或大體積施