2023年公安消防職業(yè)技能考試-民航機(jī)場消防戰(zhàn)斗員考考試歷年高頻核心考點(diǎn)選編附答案

（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）2023年公安消防職業(yè)技能考試-民航機(jī)場消防戰(zhàn)斗員考考試歷年高頻核心考點(diǎn)選編附答案第一卷一.參考題庫(共20題)1.火場高溫能強(qiáng)烈地刺激消防人員的神經(jīng)活動(dòng)過程，可造成人員頭昏、腦脹、痙攣、幻覺，以致失去知覺等現(xiàn)象。2.進(jìn)入飛機(jī)內(nèi)部救援原則：（）。A、確定并試圖在各正常門處獲得進(jìn)入B、確定并試圖操作窗出口C、強(qiáng)行進(jìn)入D、不需進(jìn)入3.機(jī)場地區(qū)戰(zhàn)備等級(jí)分為：（）。A、經(jīng)常性戰(zhàn)備B、一級(jí)戰(zhàn)備C、二級(jí)戰(zhàn)備D、三級(jí)戰(zhàn)備E、緊急戰(zhàn)備4.裝運(yùn)油料及危險(xiǎn)化學(xué)品的汽車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，極形成大面積火災(zāi)，個(gè)別危險(xiǎn)化學(xué)物品還會(huì)發(fā)生爆炸，生成有毒物質(zhì)。5.救護(hù)的基本技術(shù)有心肺復(fù)蘇、止血包扎、固定搬運(yùn)。6.飛機(jī)上根據(jù)不同的位置所布置的的火警傳感器包括火焰探測器、過熱探測器、溫升率探測器、煙霧探測器和CO探測器。7.機(jī)場消防站內(nèi)每個(gè)車庫面積至少不應(yīng)小于（）平方米。A、40B、60C、90D、1208.飛機(jī)乘員緊急疏散時(shí)可以使用飛機(jī)緊急出口設(shè)備，而外部消防援救設(shè)備不應(yīng)阻礙。9.撲救有毒區(qū)域火災(zāi)，對(duì)中毒較重.已經(jīng)休克的人員，應(yīng)（）。A、就地急救B、先送到新鮮.通風(fēng)良好地方急救，再送醫(yī)院C、應(yīng)由醫(yī)護(hù)人員搶救10.撲救油罐火災(zāi)，在實(shí)施有效冷卻的基礎(chǔ)上，應(yīng)以固定和移動(dòng)滅火設(shè)施相結(jié)合的方法進(jìn)行滅火災(zāi)。11.機(jī)場消防站執(zhí)勤人員在滅火作戰(zhàn)行動(dòng)中，具體應(yīng)遵循哪些程序？（）A、服從統(tǒng)一指揮B、迅速控制火勢(shì)C、救助遇險(xiǎn)人員D、努力減少火災(zāi)損失12.在滅火救援行動(dòng)中，首先以飛機(jī)的安全為主。13.搶救輕度撞傷沒起火的飛機(jī)事故時(shí)的步驟是（） 1、覆蓋灑落在地面的油 2、分組進(jìn)行搶救人員，克服群聚現(xiàn)象 3、檢查機(jī)艙是否有人遺留 4、備好水和泡沫管 5、對(duì)受傷人員分步進(jìn)行撤離A、12345B、23541C、32145D、4125314.飛機(jī)火災(zāi)的發(fā)生和發(fā)展基本上可分為（）個(gè)階段A、三B、四C、五D、不確定15.空氣呼吸器的性能檢驗(yàn)包括（）。A、整機(jī)氣密性能試驗(yàn)B、佩戴質(zhì)量測定C、動(dòng)態(tài)呼吸阻力D、報(bào)警壓力、報(bào)警時(shí)間、發(fā)聲聲級(jí)16.飛機(jī)的密閉性非常高，有毒氣體和煙霧很難散發(fā)出去，飛機(jī)內(nèi)人員極易中毒身亡。17.噴射干粉時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)燃燒物體的火焰根部（）噴射。A、從上之下B、從下至上C、平行D、斜上方18.機(jī)場機(jī)庫應(yīng)該配置可以噴灑水和泡沫的固定滅火炮。19.撲救人員集中場所火災(zāi)，必須運(yùn)用“掩護(hù)疏散、強(qiáng)攻近戰(zhàn)、內(nèi)外結(jié)合、重點(diǎn)突破”等戰(zhàn)術(shù)措施。20.只有機(jī)場專用消防車才可以對(duì)航空器火災(zāi)進(jìn)行撲救，其他消防車不可以參與。第二卷一.參考題庫(共20題)1.機(jī)場消防站接處警室應(yīng)能滿足（）的要求。A、瞭望窗面向飛行區(qū)B、大門面向車庫C、設(shè)有觀察車庫的窗戶D、12小時(shí)執(zhí)勤的功能需求2.非航空器突發(fā)事件的應(yīng)急救援響應(yīng)不分等級(jí)。3.撲救重質(zhì)油罐火災(zāi)時(shí)，消防車車頭應(yīng)朝向油罐，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)沸溢、噴濺征兆。4.跑道每個(gè)消防取水點(diǎn)的流量為3000L/s。5.滅火進(jìn)攻時(shí)，錯(cuò)誤的是（）。A、撲救可燃?xì)怏w、揮發(fā)性易燃液體火災(zāi)時(shí)，不得盲目滅火；若意外滅火后，要防止復(fù)燃、復(fù)爆B、撲救大跨度鋼架結(jié)構(gòu)廠房、庫房火災(zāi)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用帶架水**、移動(dòng)炮、遙控水炮等遠(yuǎn)射程、大流量噴射器實(shí)施冷卻、阻擊、滅火C、嚴(yán)禁使用直流水撲救可燃粉塵、強(qiáng)腐蝕性物質(zhì)火災(zāi)，用水或泡沫撲救遇濕易燃、易爆物質(zhì)火災(zāi)D、采用窒息法滅火時(shí)，必須確認(rèn)灌注、封堵空間無人后方可實(shí)施6.機(jī)坪消防供水可以采取消防蓄水池方式。7.撲救油罐火災(zāi)時(shí)，消防車要盡量停在燃燒油罐的上風(fēng)或側(cè)上風(fēng)方向。8.機(jī)場消防站執(zhí)勤人員在出動(dòng)警鈴響后，應(yīng)迅速出動(dòng)，消防車從接警到駛離車庫時(shí)間不得超過（）分鐘。A、1B、2C、3D、49.當(dāng)消防車達(dá)到現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有大量明火或濃煙時(shí)，可以直接用氣體、干粉或泡沫滅火。10.跑道消防取水點(diǎn)應(yīng)設(shè)置（）。A、便于消防車行駛的通道B、便于消防車停靠取水的場地C、A或B11.搬移殘損航空器時(shí)，拖車的行駛速度一般不超過：（）A、2公里/小時(shí)B、5公里/小時(shí)C、10公里/小時(shí)D、15公里/小時(shí)12.機(jī)場消防指揮官應(yīng)佩戴紅色頭盔和橙色外衣。13.緊急情況下，疏散和援救應(yīng)通過飛機(jī)正常的門和艙口來完成，不能破拆機(jī)身或利用駕駛艙窗戶。14.災(zāi)害現(xiàn)場環(huán)境的影響主要有高溫、濃煙、毒氣、噪聲、外界干擾、危險(xiǎn)情況等。15.飛機(jī)飛行事故大部分發(fā)生在場內(nèi)。16.機(jī)場消防部門應(yīng)本著“自救互救”人道主義原則，實(shí)施對(duì)傷員進(jìn)行初步緊急救護(hù)的工作。17.地下車庫內(nèi)車輛存放的數(shù)量多，加上車載的貨物，造成車庫內(nèi)火災(zāi)荷載大。18.飛機(jī)封閉部位主要是指（）。A、機(jī)翼內(nèi)腔B、發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙C、起落架D、貨艙E、客艙19.機(jī)場常用的輕水泡沫原液學(xué)術(shù)名為水成膜泡沫，也可以稱為AFFF型泡沫。20.汽車猛烈燃燒時(shí)，輪胎容易發(fā)生爆破，水陣地應(yīng)遠(yuǎn)離輪胎，以免戰(zhàn)斗人員受傷。第三卷一.參考題庫(共20題)1.進(jìn)入爆炸、毒害、腐蝕、缺氧、濃煙、高溫等區(qū)域救人時(shí)，安全員應(yīng)嚴(yán)格登記（）等，并在出入口預(yù)備相應(yīng)的救援機(jī)動(dòng)力量，隨時(shí)做好接應(yīng)增援準(zhǔn)備。A、人員數(shù)量B、空氣呼吸器壓力C、進(jìn)出時(shí)間D、以上都對(duì)2.通信術(shù)語中數(shù)字2、7、9和0應(yīng)如何發(fā)音（）。A、兩、拐、勾、洞B、二、柒、勾、洞C、二、拐、九、零D、兩、柒、勾、洞3.飛機(jī)起落架發(fā)生火災(zāi)主要原因：（）。A、大重量情況下中斷起飛B、襟翼故障造成大速度降落C、起飛前未進(jìn)行起落架充分冷卻D、迫降4.飛機(jī)滅火時(shí)，輕水泡沫液劑和干粉混合使用，更有利于壓住火勢(shì)和控制火災(zāi)蔓延。5.消防站應(yīng)設(shè)有供訓(xùn)練和補(bǔ)水用的消火栓。6.撲救飛機(jī)火災(zāi)時(shí)，“疏散困難，傷亡嚴(yán)重”主要體現(xiàn)在（）。A、機(jī)艙內(nèi)人員密度大B、通道狹窄、艙門少C、起火后艙門易變形難開啟D、艙室裝飾材料燃燒后，會(huì)產(chǎn)生大量有E、易使遇險(xiǎn)人員中毒或窒息7.航班量極少的機(jī)場可視情況不執(zhí)行24小時(shí)執(zhí)勤制度。8.自然形成的可供滅火救援時(shí)取水的水源稱為（）。A、湖泊B、河流C、天然水源D、水庫9.機(jī)場消防站車庫應(yīng)進(jìn)行（）處理。A、防油B、防浸蝕C、防滑D、1%-2%坡度10.公安消防部隊(duì)對(duì)責(zé)任區(qū)情況的“六熟悉”，“熟悉責(zé)任區(qū)重點(diǎn)單位建筑物使用及重點(diǎn)部位情況以外，還應(yīng)熟悉（）。A、責(zé)任區(qū)內(nèi)重點(diǎn)單位的分類、數(shù)量及分布情況B、責(zé)任區(qū)交通道路、水源情況C、責(zé)任區(qū)重點(diǎn)單位內(nèi)部的消防設(shè)施情況D、責(zé)任區(qū)重點(diǎn)單位的消防組織及其滅火救援任務(wù)分工情況E、責(zé)任區(qū)內(nèi)主要災(zāi)害事故處置的對(duì)策及基本程序11.消防戰(zhàn)斗員的戰(zhàn)斗服更換年限是幾年？（）A、1B、2C、3D、412.機(jī)坪消防供水管網(wǎng)主管徑至少應(yīng)不小于（）。A、DN150B、DN200C、DN250D、DN10013.消防保障等級(jí)為（）級(jí)（含）以上的機(jī)場消防站可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置航空器滅火模擬訓(xùn)練裝置。A、8B、9C、7D、以上都不對(duì)14.飛機(jī)客艙內(nèi)部起火且無乘客時(shí)，可向客艙內(nèi)灌注高倍數(shù)泡沫，窒息滅火。15.燃燒油罐的火勢(shì)被撲滅后，即可以馬上停止對(duì)其罐壁的冷卻。16.航空器發(fā)生火災(zāi)的主要部位：（）。A、起落架B、機(jī)翼C、尾翼D、發(fā)動(dòng)機(jī)E、機(jī)身內(nèi)部F、電池組及氧氣供給系統(tǒng)17.機(jī)場飛行區(qū)是指機(jī)場內(nèi)用于航空器（）和區(qū)域。A、起飛的B、著陸的C、地面活動(dòng)的D、上述都對(duì)18.對(duì)航空器上破損的裝有燃油、液壓油（易燃型）、酒精和滑油的管路在可能的情況下應(yīng)采取阻塞或箍制措施，以減少溢濺量和火災(zāi)的擴(kuò)散。19.飛機(jī)火災(zāi)的特點(diǎn)包括（）。A、燃燒猛烈，發(fā)展迅速B、疏散困難，傷亡嚴(yán)重C、艙內(nèi)煙霧彌漫D、很容易發(fā)生爆炸E、火災(zāi)地點(diǎn)不定20.組織人員逃生和組織滅火救援的主要進(jìn)攻途徑有（）。A、安全出口B、疏散樓梯和樓梯間C、高層建筑的避難層（間）和屋頂直升飛機(jī)停機(jī)坪D、消防電梯第一卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:正確2.正確答案:A,B,C3.正確答案:A,B,C4.正確答案:正確5.正確答案:正確6.正確答案:正確7.正確答案:B8.正確答案:正確9.正確答案:B10.正確答案:正確11.正確答案:A,B12.正確答案:錯(cuò)誤13.正確答案:D14.正確答案:B15.正確答案:A,B,C,D16.正確答案:正確17.正確答案:C18.正確答案:正確19.正確答案:正確20.正確答案:錯(cuò)誤第二卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:A,B,C2.正確答案:正確3.正確答案:錯(cuò)誤4.正確答案:錯(cuò)誤5.正確答案:C6.正確答案:錯(cuò)誤7.正確答案:正確8.正確答案:A9.正確答案:正確10.正確答案:A11.正確答案:B12.正確答案:錯(cuò)誤13.正確答案:錯(cuò)誤14.正確答案:正確15.正確答案:正確16.正確答案:錯(cuò)誤17.正確答案:正確18.正確答案:A,B,C19.正確答案:正確20.正確答案:正確第三卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:D2.正確答案:A3.正確答案:A,B,C,D4.正確答案