（多選題）贛州車務(wù)段2022三季度隊規(guī)對標(biāo)調(diào)車試題

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1.調(diào)車作業(yè)必須做好哪些準(zhǔn)備（）。[1分]

A提前排風(fēng)、摘管，核對計劃，

B確認(rèn)進路，檢查線路、道岔（集中聯(lián)鎖區(qū)除外）、停留車及車輛防溜等情況；

C準(zhǔn)備足夠的良好制動鐵鞋和防溜器具；

D無線調(diào)車燈顯設(shè)備試驗良好。

2.下列哪些條款屬于調(diào)車摘掛作業(yè)完畢后，調(diào)車人員復(fù)檢應(yīng)檢查的作業(yè)項？（）[1分]

A車輛是否有超偏載

B對原車列及所掛車輛（列）軟管的連結(jié)、折角塞門的開閉狀態(tài)進行檢查

C復(fù)檢完畢后由調(diào)車長向車站值班員匯報。

D貨物裝載的狀態(tài)

3.贛車技字〔2022〕第105期中對調(diào)車燈顯信令使用規(guī)范（）有何規(guī)定？[1分]

A“連結(jié)”信號僅在單機或帶車連掛距離存車不足三車（車組間距離不足三車時）、盡頭線存車距離車擋不足10米時使用

B帶車連掛存車時，與存車距離大于三車時顯示“推進”信號。

C單機掛車、盡頭線存車距離車擋不足10米掛車時，一度停車后顯示“連結(jié)”信號掛車作業(yè)，車組間距離不足三車時連掛顯示“連結(jié)”信號

D調(diào)車作業(yè)，調(diào)車指揮人不得使用“連結(jié)”信號代替“推進”信號指揮車列推進作業(yè)

4.《行規(guī)》第58條調(diào)移專運車、公務(wù)車的補充有何規(guī)定？（）[1分]

A連掛前應(yīng)一度停車，并通知車內(nèi)人員注意。

B機車附掛的車輛，必須全部接通軟管，并進行自動制動機的簡略試驗。

C調(diào)車速度不得超過10km/h，集中操縱的道岔可在控制臺上進行鎖閉D.調(diào)車時，車站必須指派專業(yè)人員到現(xiàn)場把關(guān)

D調(diào)車時，車站必須指派專業(yè)人員到現(xiàn)場把關(guān)

5.去貨場、岔線、段管線取送車，事先派人檢查有何規(guī)定？[1分]

A信號開放正確

B防護信號及裝飾機具已撤除

C線路及停留車

D車門關(guān)閉

6.《行規(guī)》第41條條顯示停留車距離信號和調(diào)車速度的補充規(guī)定有哪些？（）[1分]

A進入停有機車、車輛的線路后，應(yīng)根據(jù)停留車位置正確掌握速度，調(diào)車最高速度不得超過20km/h。

B調(diào)車作業(yè)使用書面計劃時，參加作業(yè)的人員必須人手一份。

C推進車輛連掛時，調(diào)車指揮人應(yīng)向司機顯示距離停留車“十、五、三、一車”的距離信號

D單機連掛車輛時，可不顯示停留車距離信號，但調(diào)車指揮人應(yīng)負責(zé)調(diào)整鉤位，并顯示連結(jié)、稍行移動、停車等信號。

7.性質(zhì)：共性；分類：人身安全；責(zé)任人：干部職工；安全風(fēng)險源：職工開、騎車上下班人身安全隱患?？刂拼胧┲杏心膸讞l（）？[1分]

A對開、騎車上下班的職工加強安全教育，

B禁止騎車上下班

C杜絕無證駕駛摩托車、汽車等機動車輛

D干部職工嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。

8.“（）”信號僅在單機或帶車連掛距離存車不足三車、盡頭線存車距離車擋不足10米時使用，帶車連掛存車時，與存車距離大于三車時顯示“()”信號。[1分]

A減速

B三車

C連結(jié)

D推進

9.技規(guī)第293條：調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離，并遵守下列規(guī)定（）[1分]

A在空線上牽引運行時，不準(zhǔn)超過40km/h；推進運行時，不準(zhǔn)超過30km/h。

B接近被連掛的車輛時，不準(zhǔn)超過5km/h。

C在盡頭線上調(diào)車時，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離

D按規(guī)定檢查列車中貨物裝載、加固、施封及篷布苫蓋狀態(tài)，

10.2022年5月28日9時09分，廣鐵集團懷化車務(wù)段懷化西站運轉(zhuǎn)3班4調(diào)在執(zhí)行D301號調(diào)車第2勾33-49時，負責(zé)前端瞭望的制動員誤認(rèn)轉(zhuǎn)線的D316調(diào)車信號已開放，在信號未開放的情況下向調(diào)車長顯示推進信號，9時10分，在車列以14km/h速度向33道推進過程中，制動員發(fā)現(xiàn)前方進路不正確，連續(xù)呼叫停車，司機立即采取緊急制動措施，制動員隨即按壓緊急停車按鈕，調(diào)車車列停車，推進方向第1、2位車輛擠壞并越過326號道岔，第3位車輛后臺車第二位輪對停在326號道岔上，車輛未脫軌，構(gòu)成鐵路交通一般D3類擠道岔事故。事故原因（）[1分]

A制動員違反普速《技規(guī)》第292條“推進車輛運行時，前方進路的確認(rèn)由調(diào)車指揮人負責(zé)，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前方進路有困難時，可指派調(diào)車組其他人員確認(rèn)”

B制動員違反普速《行規(guī)》第92條“各站推進調(diào)車、各中間站、區(qū)段站集中區(qū)調(diào)車時，執(zhí)行鉤鉤呼喚應(yīng)答調(diào)車聯(lián)控制度”

C制動員違反《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》“集中區(qū)確認(rèn)調(diào)車信號開放，按作業(yè)要求顯示信號”的規(guī)定

D制動員未執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控制度

11.安全預(yù)警分為（）三種方式。[1分]

A風(fēng)險預(yù)警

B警示預(yù)警

C提示預(yù)警

D過程預(yù)警

12.我國事故等級分類有特別重大事故、（）。[1分]

A一般事故

B重大事故

C較大事故

D險性事故

13.列車推進運行的規(guī)定中包括以下幾種情況？（）[1分]

A應(yīng)在推進運行的前端車輛上配掛簡易緊急制動閥。

B大型養(yǎng)路機械、接觸網(wǎng)作業(yè)車按重型軌道車辦理。

C當(dāng)天氣惡劣瞭望困難時，除救援列車外，禁止列車推進運行。

D列車使用補機時，必須接通軟管。

14.中暑按病性輕重可分為（）。[1分]

A先兆中暑

B輕重中暑

C重癥中暑

D

15.現(xiàn)場急救的原則為（）。[1分]

A先排險后施救、先重傷后輕傷

B先復(fù)蘇后固定、先止血后包扎

C先急救后轉(zhuǎn)運、急救與呼救并重

D

16.休克的識別：早期患者出現(xiàn)皮膚蒼白、（）等癥狀。[1分]

A四肢發(fā)冷

B心跳呼吸加快

C尿量減少

D

17.嚴(yán)禁在（）歇息或滯留。[1分]

A鋼軌上

B車底下

C軌枕頭

D道心里

18.新上崗、轉(zhuǎn)崗、提職職工必須進行（）三級安全教育及其它規(guī)定的安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗。[1分]

A集團公司

B單位

C車間

D班組

19.電氣化區(qū)段，處理車頂閑雜人員時車站值班員應(yīng)（）？[1分]

A車站值班員應(yīng)及時通知值班人員和供電部門，確認(rèn)具備停電條件后，向列車調(diào)度員申請接觸網(wǎng)停電

B車站值班員在接到“接觸網(wǎng)已停電，準(zhǔn)許登頂作業(yè)”的調(diào)度命令和供電部門已采取安設(shè)接地線等安全防護措施的報告后，方可通知相關(guān)人員登頂作業(yè)。

C作業(yè)結(jié)束后，車站值班員須確認(rèn)所有人員已進入安全地帶，接到供電部門具備送電條