國(guó)開2022年秋《汽車運(yùn)用基礎(chǔ)》形考作業(yè)

國(guó)開2022年秋《汽車運(yùn)用基礎(chǔ)》形考作業(yè)

單選題

1技術(shù)狀況評(píng)定為一級(jí)車，其技術(shù)評(píng)定項(xiàng)目中的’一般項(xiàng)的不合格項(xiàng)數(shù)

不超過（）項(xiàng)。

A.1

B.2

C.3

D.4

2汽車技術(shù)檔案不包括（）。

A.主要性能

B.運(yùn)行情況

C.維修情況

D.使用手冊(cè)

3月風(fēng)險(xiǎn)率為10%的最低氣溫在8℃以上的地區(qū)選用（）柴油。

A、5

B、0號(hào)

C、-10號(hào)

D、-20號(hào)

4汽車維護(hù)要按照（）的原則進(jìn)行。

A、定期修理

B、強(qiáng)制修理

C、事后修理

1

D、視情修理

5汽車在載荷作用下，因零部件摩擦磨損，變形和疲勞等損傷使汽車性

能下降而引起的損耗，稱為（）。

A.第一種有形磨損

B.第二種有形磨損

C.第一種無形磨損

D.第二種無形磨損

6以下作用力中，（）不屬于行駛阻力。

A.滾動(dòng)阻力

B.坡度阻力

C.空氣阻力

D.附著力

7車輛修理按作業(yè)范圍可分為整車大多、總成大修、車輛小修和（）。

A.總成更換

B.日常修理

C.部件修理

D.零件修理

8產(chǎn)品的（）是指產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定功能的

能力

A、維修性

B可靠性

C耐久性

2

D、測(cè)試性

9排量為1.6L-2.0L的乘用車，其車船使用稅的年基準(zhǔn)稅額為（）元。

A.300-540

B.360-660

C.660-1200

D.1200-2400

10以下指標(biāo)中，（）不是汽車?yán)贸潭仍u(píng)價(jià)指標(biāo)中的速度利用指標(biāo)。

A.技術(shù)速度

B.營(yíng)運(yùn)速度

C.噸（座）位利用率

D.平均車日行程

11（）是對(duì)汽車動(dòng)力性、安全性、燃料經(jīng)濟(jì)性、使用可靠性、排氣污染物

和噪聲以及整車裝備完整性與狀態(tài)、防雨密封性等多種技術(shù)性能的組合

檢測(cè)。

A.安全技術(shù)檢測(cè)

B.綜合性能檢測(cè)

C.維修檢測(cè)

D.故障檢測(cè)

12車輛在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)按規(guī)定的程序和方法進(jìn)行維修

時(shí)，保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的能力是（）。

A.維修性

B.平順性

3

C測(cè)試性

D.通過性

13車輛的技術(shù)狀況等級(jí)是根據(jù)（）劃分的。

A.車輛的技術(shù)性能

B.車輛的使用性能

C,車輛的運(yùn)行效率

D.車輛的綜合性能

14根據(jù)公路功能和適應(yīng)的交通量，公路分為（）個(gè)等級(jí)。

A、3

B、4

C、5

D、6

15發(fā)生交通事故后，汽車本身具有減輕乘員和行人傷亡、減少車輛損失

的結(jié)構(gòu)性能。汽車的這種安全性可稱為（）。

A.設(shè)計(jì)安全性

B.主動(dòng)安全性

C.防火安全性

D.被動(dòng)安全性

16一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損

失3萬元以上不足6萬元的事故是（）。

A、輕微事故

B、一般事故

4

C、重大事故

D、特大事故

17汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)不包括（）。

A、速度利用指標(biāo)

B、時(shí)間利用指標(biāo)

&行程利用指標(biāo)

D、性能利用指標(biāo)

18汽車的（）是保持汽車在行駛過程中，乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定

的舒適度的性能。

A.通過性

B.穩(wěn)定性

C.平順性

D.可靠耐久性

19汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)不包括（）。

A.年限

B.行駛里程

C.使用年限

D.修理次數(shù)

20汽車行駛時(shí)，對(duì)汽車施加的推動(dòng)力是（）。

A.行駛阻力

B.驅(qū)動(dòng)力

C.附著力

5

21納稅人購(gòu)買自用的應(yīng)稅車輛，自購(gòu)買之日起()日內(nèi)申報(bào)納稅。

A、15

B、30

C、60

D、90

22由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外，以

潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查制動(dòng)、操縱等安全部件。是指()。

A.日常維護(hù)

B.一級(jí)維護(hù)

C.二級(jí)維護(hù)

D.駕駛員維護(hù)

23以下()不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系。

A.機(jī)油泵

B.油底殼

C.機(jī)油壓力表

D.汽油泵

24進(jìn)口自用稅車輛的，應(yīng)自進(jìn)口之日起()日內(nèi)申報(bào)納稅。

A、30

B、60

C、90

D、120

25()不是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的排放物。

6

A.CO

B.HC

C.NOx

D.炭煙

26根據(jù)GB17930-2016車用汽油,車用汽油(VIA)按研究法辛烷值

分為4個(gè)牌號(hào)，()不屬于此分類。

A.89號(hào)

B.92號(hào)

C.95號(hào)

D.97號(hào)

27選用汽車的柴油燃料時(shí)，應(yīng)注意使用地區(qū)的()。

A.道路情況

B.氣候

C.駕駛技術(shù)

D.運(yùn)輸任務(wù)

多選題

28影響汽車技術(shù)狀況變化的使用條件包括()。

A.行駛速度

B.氣候條件

C.管理水平

D.維修水平

E.交通狀況

7

29提高汽車通過性的做法有（）。

A.采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)

B.加裝履帶

C.增加驅(qū)動(dòng)輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)橋數(shù)

D.采用液力傳動(dòng)

30以下部件屬于傳動(dòng)系的有（）。

A.離合器

B.車橋

C,變速器

D.半軸

31汽車速度利用指標(biāo)包括（）。

A.技術(shù)速度

B.營(yíng)運(yùn)速度

C.運(yùn)送速度

D.平均車日行程

E.平均年月行程

32汽車的二級(jí)維護(hù)檢測(cè)包括（）。

A.進(jìn)廠檢測(cè)

B.竣工檢測(cè)

C.安全檢測(cè)

D.過程檢測(cè)

33機(jī)動(dòng)車事故主要包括（）。

8

A.機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車

B.機(jī)動(dòng)車單獨(dú)事故

C.特大事故

D.機(jī)動(dòng)車與自行車

34產(chǎn)品故障率隨時(shí)間的變化可分為3個(gè)時(shí)期，即()。

A.早期故障期

B.偶然故障期

C.耗損故障期

D.潛在故障期

35齒輪油可用于()的潤(rùn)滑。

A.變速器

B.分動(dòng)器

C.差速器

D.發(fā)動(dòng)機(jī)

36齒輪油可用于下述哪些機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑()。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)

B.分動(dòng)器

C.差速器

D.變速器

37汽車?yán)贸潭仍u(píng)價(jià)指標(biāo)包括()。

A.容積利用指標(biāo)

B.行程利用指標(biāo)

9

c.時(shí)間利用指標(biāo)

D.速度利用指標(biāo)

判斷題

38大修次數(shù)是指汽車報(bào)廢前最經(jīng)濟(jì)的一次大修前的總大修次數(shù)。()

39在購(gòu)置新車時(shí)，購(gòu)置費(fèi)用越低，其使用價(jià)值就越高。()

40汽車的VIN碼共有18位。()

41二級(jí)維護(hù)竣工車輛必須到汽車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu).上線檢測(cè)。()

42如果經(jīng)檢查,汽車的技術(shù)狀況不良，表示汽車就不能繼續(xù)使用了。()

43汽車電子健康檔案就是為每輛車建立從購(gòu)置到報(bào)廢全過程的電子維

修記錄。()

44購(gòu)買自用的應(yīng)稅車輛，其車輛購(gòu)置稅的計(jì)稅價(jià)格為購(gòu)買車輛支付給銷