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第第頁關(guān)于船舶類高職院校專業(yè)英語課程教學(xué)改革的探索【摘要】修造船專業(yè)英語對(duì)于船舶專業(yè)的學(xué)生來說是一門非常重要的課程。隨著船舶工業(yè)的不斷發(fā)展,船舶專業(yè)英語也越來越多的在船廠中得到廣泛的應(yīng)用,企業(yè)對(duì)具有專業(yè)英語人才的需求量也不斷擴(kuò)大。為培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型人才,許多船舶類高職院校都開設(shè)了修造船英語這門專業(yè)課,但這門課程在實(shí)際教學(xué)過程中還有一些不盡如人意的地方,需要進(jìn)一步改革和完善。
【關(guān)鍵詞】專業(yè)英語;教學(xué)改革
2010年,我國(guó)造船完工6560萬載重噸,新接訂單7523萬載重噸,手持訂單19590萬載重噸,分別占世界市場(chǎng)的43%、54%、41%,均居世界第一。這意味著我國(guó)船舶工業(yè)在總量上已經(jīng)超越韓國(guó)和日本,躍居世界第一。
隨著我國(guó)造船事業(yè)的不斷發(fā)展,世界各國(guó)的訂單也隨之而來。因此,各造船企業(yè)對(duì)于船舶類專業(yè)人才、尤其是掌握船舶專業(yè)英語的人才需求量也在不斷擴(kuò)大。英語作為一門船舶類高職院校都會(huì)開設(shè)的專業(yè)課,在教學(xué)過程中還存在一些不盡如人意的地方,需要進(jìn)一步改革和完善。
一、船舶類高職院校專業(yè)英語課程的定位及培養(yǎng)目標(biāo)
1.定位目標(biāo)
2006年《教育部關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》指出,高等職業(yè)教育作為高等教育發(fā)展中的一個(gè)類型,肩負(fù)著培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要的高技能人才的使命。
2.培養(yǎng)目標(biāo)
為了適應(yīng)船舶類企業(yè)對(duì)專業(yè)人才的需要,船舶類高校職業(yè)教育應(yīng)以為社會(huì)培養(yǎng)能夠面向生產(chǎn)建設(shè)第一線的技術(shù)應(yīng)用人才為目標(biāo)。通過強(qiáng)化修造船專業(yè)英語知識(shí)的學(xué)習(xí),促進(jìn)學(xué)生的知識(shí)能力和專業(yè)素質(zhì)的全面提高,以適應(yīng)如今船市的發(fā)展和用人單位的需求。
二、當(dāng)前船舶類高職院校專業(yè)英語課程教學(xué)過程中存在的問題
1.學(xué)生在入學(xué)時(shí)英語基礎(chǔ)參差不齊
現(xiàn)今各大高校均擴(kuò)大招生,導(dǎo)致學(xué)生入學(xué)時(shí)可能就存在著嚴(yán)重的偏科問題,甚至有些學(xué)生的英語基礎(chǔ)差得離譜。船舶專業(yè)英語的課程學(xué)習(xí)需要以英語為基礎(chǔ),而這些入學(xué)時(shí)英語基礎(chǔ)較差的學(xué)生在上課時(shí)就會(huì)比較吃力,容易對(duì)課程產(chǎn)生消極情緒。
2.師資不足
船舶專業(yè)英語的教學(xué)中有這樣一個(gè)特點(diǎn),它需要教師既具備扎實(shí)的船舶專業(yè)知識(shí),又要有一個(gè)良好的英語水平。而這一點(diǎn)放到實(shí)際的教學(xué)過程中卻存在著一定的難度。船舶專業(yè)的老師英語水平肯定不能跟英語專業(yè)的老師相提并論,但英語專業(yè)的老師船舶知識(shí)又存在著一定的欠缺。因此,師資經(jīng)驗(yàn)不足,結(jié)構(gòu)不合理,導(dǎo)致整體教學(xué)質(zhì)量不高。
3.傳統(tǒng)的教學(xué)模式存在弊端
修造船英語作為一門船舶類學(xué)生的專業(yè)課,內(nèi)容多、課時(shí)較少,教師的教學(xué)任務(wù)不能充分完成,學(xué)生也缺乏深入理解和體會(huì)的時(shí)間,課程常處于一帶而過的境遇。而教師的教學(xué)形式單一,方法陳舊等問題,同樣難以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,對(duì)于一些專業(yè)性較強(qiáng)的內(nèi)容,學(xué)生普遍存在學(xué)習(xí)困難,情緒倦怠的狀況,影響教學(xué)效果,違背教學(xué)規(guī)律。
4.教學(xué)與實(shí)踐相脫節(jié)
單純的理論學(xué)習(xí)使學(xué)生無法理解專業(yè)性強(qiáng)的內(nèi)容,而較少的學(xué)時(shí)中并不存在實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),常常讓學(xué)生無法把課堂學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際的船體結(jié)構(gòu)相結(jié)合,而學(xué)生在傳統(tǒng)的教育模式下,經(jīng)常教什么、記什么、考什么、學(xué)什么,自身的能力和素質(zhì)并沒有明顯提高。
三、專業(yè)英語課程教學(xué)模式的改革和創(chuàng)新
為適應(yīng)船市發(fā)展和用人單位對(duì)于人才的需求,我們需要改革和創(chuàng)新傳統(tǒng)教學(xué)模式,開發(fā)新的課程體系。新課程體系應(yīng)該具有以工作任務(wù)為線索組織教學(xué)內(nèi)容的職業(yè)特色,滿足企業(yè)對(duì)技能型專業(yè)人才的需求。
1.制定一套符合學(xué)生職業(yè)特點(diǎn)的教學(xué)計(jì)劃
在課程的選擇上注意把握課程之間的相關(guān)性和銜接性,如《船舶結(jié)構(gòu)與制圖》這門專業(yè)課,結(jié)構(gòu)的部分就與專業(yè)英語中船體結(jié)構(gòu)的知識(shí)相呼應(yīng),那么在安排課程的時(shí)候就可以相應(yīng)的兩門課安排在同一個(gè)學(xué)期,兩相比較,加強(qiáng)學(xué)生記憶。
另外,在課程學(xué)習(xí)期間應(yīng)按一定比例安排階段性實(shí)習(xí),讓學(xué)生有足夠的空間把書本知識(shí)與實(shí)踐內(nèi)容相融合,方便學(xué)生畢業(yè)進(jìn)入用人單位后能夠很快適應(yīng)角色,避免知識(shí)脫節(jié)。
2.加強(qiáng)教師的引導(dǎo)作用
針對(duì)學(xué)生英語水平的現(xiàn)狀,高職教師在船舶專業(yè)英語的教學(xué)計(jì)劃中,應(yīng)該把如何在教學(xué)過程中激發(fā)學(xué)生興趣,幫助學(xué)生掌握基礎(chǔ)的專業(yè)英語知識(shí)和加強(qiáng)學(xué)生理解能力,使書本理論和實(shí)際生產(chǎn)構(gòu)件相對(duì)應(yīng),都應(yīng)該體現(xiàn)出來。教師可以通過預(yù)設(shè)題目,要求學(xué)生英語作答;或者在一個(gè)階段實(shí)習(xí)結(jié)束后及時(shí)講評(píng),并讓學(xué)生共同討論;課后可以成立興趣小組,讓學(xué)生分組整理,課上集中闡述觀點(diǎn),再由老師把出現(xiàn)的問題集中進(jìn)行講解,培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成勤動(dòng)腦筋多動(dòng)筆的好習(xí)慣以及英語表達(dá)能力,這種氛圍下,不僅鍛煉了學(xué)生的表現(xiàn)能力,還令他們互相學(xué)習(xí),積累知識(shí),為以后的工作打下良好地專業(yè)基礎(chǔ)。
3.提高教師綜合素質(zhì)
針對(duì)師資不足,專業(yè)素質(zhì)不夠等問題相關(guān)高校應(yīng)采取積極措施。高校應(yīng)定期組織教師進(jìn)行相關(guān)理論培訓(xùn),提高教師的專業(yè)素養(yǎng);輪流安排教師到船廠進(jìn)行實(shí)踐,參加掛職鍛煉,提高教師的專業(yè)水平和能力。撥出專用經(jīng)費(fèi),鼓勵(lì)教師進(jìn)行課題研究,或者去外語學(xué)院進(jìn)行學(xué)習(xí)。另外,學(xué)??梢砸M(jìn)一些有著實(shí)際教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的雙語、雙師型教師,他們有利于高職院校應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)的較快實(shí)現(xiàn)。通過這些方法,來有效地補(bǔ)充和改善師資不足的狀況。
4.教學(xué)模式的創(chuàng)新
傳統(tǒng)的教學(xué)模式以教師為主體,常出現(xiàn)大綱怎么寫、老師怎么教、學(xué)生怎么背的現(xiàn)象,往往忽略了學(xué)生才是課堂的主體,才是教育的初衷。針對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端,建議教師在教學(xué)過程中可以嘗試創(chuàng)新:如充分發(fā)揮學(xué)生在課堂的主導(dǎo)作用,通過競(jìng)賽、實(shí)習(xí)、分組討論等方法實(shí)現(xiàn)多種教學(xué)模式,給學(xué)生足夠的發(fā)揮空間。及時(shí)向?qū)W生傳達(dá)行業(yè)前沿性的、甚至是還沒公開普及的新知識(shí)、新技術(shù)或是行業(yè)動(dòng)向,提高學(xué)生學(xué)習(xí)本專業(yè)的熱情和積極性。
盡管我國(guó)在造船總量和規(guī)模上已經(jīng)是世界第一,但在科技水平和核心競(jìng)爭(zhēng)力等方面,我國(guó)船舶業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家還有不少差距,還不是造船強(qiáng)國(guó)。今后5年,是我國(guó)船舶工業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期。目前,我國(guó)船舶工業(yè)正在探索如何由大轉(zhuǎn)型為強(qiáng),而專業(yè)英語在船舶行業(yè)中愈加重要的同時(shí)也對(duì)學(xué)校、老師和學(xué)生提出了更高的要求。隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展,我國(guó)與其他國(guó)家的合作機(jī)會(huì)日益增多。只有提高我國(guó)專業(yè)技術(shù)人才的英語水平,才能更好更快的推進(jìn)我國(guó)船舶行業(yè)的發(fā)展。專業(yè)英語的教學(xué)任重而道遠(yuǎn),教師的教學(xué)水平有待進(jìn)一步提高。相信通過大家的努力,不久的將來,我們一定會(huì)培養(yǎng)出綜合素質(zhì)更高的高職畢業(yè)生,為我國(guó)船舶工業(yè)培養(yǎng)合格的一線技術(shù)人才。
參考文獻(xiàn):
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