煤礦綜采工藝流程

主要系統(tǒng)工作流程

一、采煤方法及回采工作流程

1.采煤方法：6217工作面采煤方法采用走向長壁后退式全部垮落綜合

機械化采煤法。

2.回采工藝

工作面采煤機（落煤、裝煤）一刮板運輸機（運煤）一一破碎機

（破大塊）一轉載機（運煤）一皮帶輸送機（運煤）

3.工作面生產工序

（1）割煤工序

正常割煤工序為采煤機前滾筒割頂煤，后滾筒割底煤，采煤機

雙向割煤,每割一刀煤,支架溜子向前推移一個步距，完成一個循環(huán)，

往返一次割兩刀。

采煤機進刀方式采用端部斜切進刀。具體為采煤機割通機頭后，

降低左滾筒割底煤，慢慢抬高右滾筒割頂煤，返回進行斜切進刀，直

到煤機走完彎曲段進入溜子的直線段，然后向溜子機頭方向依次將溜

子推直，然后采煤機抬高左滾筒，降低右滾筒沿溜子機頭方向割三角

煤，割完三角煤后，采煤機抬高右滾筒，降低左滾筒，割機身煤返回，

然后進行正常割煤，完成采煤機的進刀。采煤機在機尾的進刀方式同

機頭進刀方式相同。即：斜切進刀一一推溜一一割三角煤一一拉架

——采機通長割煤一一推溜六個過程。

（2）移架工序及方法

采用本架操作、追機移架方式拉架，拉架以滯后采機后滾筒3一4

個架為準(頂板破碎時應追機作業(yè))，拉移步距為800mm。具體方法

為：收側護板一收護幫板一降架一拉架一升架一打出護幫板一打出側

護板。

(3)推溜方式

采用手動推溜，推溜時應滯后采煤機后滾筒12—15架，并且推移

千斤頂同時逐次推出，推移步距要穩(wěn)。并隨時調整運輸機，使之處于

平、直、穩(wěn)得運行狀態(tài)，推移完畢，操作手把至于零位，運輸機彎曲

長度不小于18米。

4.采煤工藝說明

(1)落煤方式：采煤機的割煤方式為雙向割煤，前滾筒割頂煤，后

滾筒割底煤，往返一次割兩刀。

(2)裝煤方式：采煤機的裝煤是通過滾筒螺旋葉片上的螺旋面進行

裝載的，將煤壁上切割下的煤利用葉片外緣將煤拋至刮板運輸機溜槽

內運走，還包括運輸機的鏟煤板進行裝煤。

(3)運煤方式：采煤機利用滾筒將煤裝在刮板運運輸機溜槽上，然

后經刮板運輸機運送至機頭側卸在轉載機尾溜槽內，經破碎機破碎后

裝在可伸縮皮帶機上運出。

5.上、下端頭及安全出口

(1)安全出口管理

綜采工作面超前30m范圍內，每班跟班領導對工作面上下推進度

進行測量，并觀察上下安全出口的寬度，要求安全出口保證0.7m,根

據情況及時調整，對兩出口煤壁及頂板片幫進行處理，保證行人寬度。

(2)順槽超前支護

6217工作面順槽均為矩形斷面，順槽頂板留有頂煤，全部采用錨

網支護，直接頂和老頂以細砂巖為主，完整性好，節(jié)理裂隙不發(fā)育。

因此在兩順槽超前30m范圍內超前支護用兩列戴帽點柱支護方式。

單體規(guī)格為：DW35-20/100,柱帽規(guī)格為：400*200*為0(mm),點柱

采用單體液壓支柱(順槽高低如有變化，高度不夠可穿鞋)。要求

點柱支護必須牢靠且成一條直線，打好的單體要上好保險繩，防止倒

柱傷人。(根據兩順槽的礦壓顯現情況，及時對超前支護形式進行修

改補充)。超前支護采用人工回柱。回柱時要觀察好頂板、煤幫和周

圍安全情況，發(fā)現有片幫和零皮，及時處理。

二、工作面末采收尾工作流程

1.回撤通道支護

回撤通道采用全部架設鋼棚的支護方式，一臺支架挑兩鋼棚，棚間距

為0.7m,中間100m范圍內采用一梁三柱，機頭、機尾50m范圍內采

用一梁兩柱?；爻吠ǖ乐虚g100米范圍的鋼梁采用三根①

18mm*6000mm的錨索懸吊固定在頂板上，并且鎖牢固，回撤通道兩頭

50米范圍的鋼梁采用兩根①18mm*6000mm的錨索懸吊固定在頂板上,

并且鎖牢固。兩順槽與回撤通道交岔口處的鋼梁規(guī)格為10#工字鋼長

5m,鋼梁采用四根①18mm*6000mm的錨索懸吊固定在頂板上，并且鎖

牢固。錨固劑型號為2540,規(guī)格為25mm*400mm,每孔三個錨固劑。

2.末采施工工藝流程

(1)鋪網：工作面距停采線11m時-，開始鋪設金屬網，金屬網規(guī)格

為：1.8m*10m（寬*長）、金屬網網線為8#鐵線（全部為單層網），網

孔為50mm*50mm的菱形網。聯網用12#雙股鐵絲三花眼扣，扣距200mm,

在上下出口網要伸出首組支架1m。金屬網的鋪設順序為：沿工作面

推進方向前11m為全部為單層網，先沿工作面傾斜方向在支架上掛第

一片網（第一片網在網綱處聯一道引繩，其規(guī)格為。12.5mm*210m,

兩端固定在順槽幫上），接著掛第二片，第三片…，扎絲采用12’鐵

絲，網片沿工作面走向搭接不少于200mm,傾向搭接不少于200mm,

單層網聯網采用三花眼連接，沿工作面走向扣距不大于150mm,沿工

作面傾向扣距不大于200mm扎絲擰緊不少于3圈，嚴禁出現活套。工

作面與回撤通道貫通后，與提前鋪在回撤通道內的金屬網聯為一體。

工藝流程為：割煤一一掛網一一掛鋼絲繩一一移架一一推溜。

（2）上繩：工作面距停采線6m時開始鋪設鋼絲繩，將鋼絲繩兩端分

別用繩卡子固定在上下出口煤幫上的。18mmX1800mm的螺紋鋼錨桿

上，每端不少于3個繩卡子，均勻卡緊。鋪設的鋼絲繩要求繃緊并用

14#鐵絲與金屬網綁牢，扣距200mm,要求800mm上一條鋼絲繩，至

停采線位置共上繩6條，要求繩聯在金屬網下面。沿工作面傾向在支

架頂梁與金屬網之間鋪設橫穿整個工作面的鋼絲繩，鋼絲繩規(guī)格為：。

18.5mm,每根鋼絲繩長210m,兩端頭留有&5m的余量以備在上下端

頭進行固定。

三、回撤搬家工作流程

1.回撤順序：主運順槽皮帶一一移變列車、各種管路及電纜一一轉載

機一一破碎機一一采煤機一一運輸機一一液壓支架一一臨時泵站、各

種管路管線、單體液壓支柱等

2.設備回撤工藝流程

(1)主運順槽皮帶的回撤：抽出皮帶一切斷電源一進行驗電、放電

一拆除電源線、負荷線一分解機頭一拆除皮帶件一運輸。

(2)移變列車的回撤：切斷電源一進行驗電、放電一拆除電源線、

負荷線一拆除列車鋼軌一單個運輸。

(3)轉載機的回撤：切斷電源一進行驗電、放電一拆除電源線、負

荷線一橋身搭設臨時木垛一抽大鏈一機頭部一中部槽一機尾部。

(4)破碎機的回撤：切斷電源一進行驗電、放電一拆除電源線、負

荷線一不分解，整機運走。

(5)采煤機的回撤：切斷電源一進行驗電、放電一拆除電源線、負

荷線一機頭滾筒一機尾滾筒一機頭搖臂一機尾搖臂一采機機身整機

運走放在6217切眼機窩內。

(6)運輸機的回撤：切斷電源一進行驗電、放電一拆除電源線、負

荷線一大鏈一機頭部一中部槽一機尾部。

(7)液壓支架的回撤：

6215綜采工作面共134臺支架，其中1號架、2號架、3號架、

132號架、133號架、134號架為端頭支架，共6架；4號架、5號架

為過渡架，共2架；其余126臺支架為普通架。撤架前首先在6215

回撤通道對面(6217輔運順槽處)的絞車胴室內安設一臺臨時泵站

為工作面支架供液，本工作面采用設掩護架，利用支架自爬的撤架方

式。

A、撤架順序及掩護支架的設置：撤架順序為從中間往兩頭撤，先將

1號架、134號架、132號架抽出打上木垛，將抽出的支架用絞車調

向擺正后由支架搬運車從6217輔運順槽運往6217工作面，作為6217

工作面機頭的端頭架。然后依次撤出4號架、5號架并打上木垛，運

往6217工作面，作為過渡架。其次從工作面中部抽出掩護架，并打

好木垛及木點柱，依次往兩頭回撤，掩護架使用兩架。6215主運順

槽方向由74號架、73號架作為掩護架，依次往外撤架，6215輔運

順槽方向由75號架、76號架作為掩護架，依次往外撤架，直至撤到

133號架。最后撤133號架、2號架、3號架時，要打好木垛及木點

柱。將133號架、2號架、3號架作為6217工作面機尾的端頭架。當

掩護架挑住回撤通道內的鋼梁后方可回撤煤柱側的單體支柱，嚴禁任

何人提前回撤單體支柱。

B、支架的調向方法：利用支架自爬的方式由工作人員操作支架前爬，

待支架前梁距離煤幫200mm后停止前爬，調整好支架平衡油缸，拉出

調向絞車鋼絲繩用40T錨鏈拴在靠絞車方向的支架大腳上，用絞車點

動拉移，利用護幫板及單體將支架擺正后再用直線絞車拉至裝車地點。

C、最后三組支架的回撤方法：機頭方向剩最后三組支架時，將73#

掩護架替出運走，用3#架作為掩護架，在抽出3#架的地方打上木垛

及木叢柱，抽出2#架放在6217輔運順槽靠進風大巷處，3#架、74#

架依次交替前移，直至全部撤出。機尾方向剩最后三組支架時，將

76#掩護架替出運走，用133#架作為掩護架，在抽出133#架的地方打

上木垛及木叢柱，133#架、75#架依次交替前移，直至全部撤出。

四、安裝工作流程

1.設備及材料運輸

(1)工作面(采煤機、運輸機、支架)運輸路線：

裝車地點一6215回撤聯巷f6217輔運順槽槽一6217切眼

①機頭撤架運輸路線：6215回撤通道一回撤聯巷一6217輔運順槽一

6217切眼

②機尾撤架運輸路線：6215回撤通道一6215輔運順槽一進風大巷一

6217輔運順槽一6217切眼

(2)主運巷(系列車、轉載機、破碎機)運輸路線：

裝車地點一6215主運順槽1#聯巷一6217輔運順槽一6217切眼一6217

主運順槽

(3)設備運輸方式：采用進口防爆無軌膠輪搬家車(專用支架搬用

車、鏟板車、鏟斗車)進行所有設備的運輸。

2.設備的安裝順序及工藝流程

2.1.設備的安裝順序

移變列車---馬蒂爾----轉載機----破碎機----刮板運輸

機---采煤機---液壓支架。

(1)移變列車的安裝

a、安裝順序

按照移變列車編號由里向外進行安裝。

b、安裝工藝

在6217主運順槽先鋪好軌道，將運過來的列車一節(jié)一節(jié)放在鋪

好的軌道上，利用回柱絞車依次往前拉。

①鋪好道軌，按照移變列車由里向外的順序（注意頭尾方向）將設備

放置于軌道上，也可以邊安設軌道，邊放置列車。

②將各臺車輛用專用連接桿連接可靠。

③連接泵與箱之間的管路。

④接好移變及各開關的電源線、負荷線及控制線和接地保護系統(tǒng)。

⑤鋪設吊掛供電、供液、和供水的電纜和管路。

⑥給泵站和泵箱加油加水，油質和水質符合質量要求。

⑦將乳化油加到高油位，配液到高液位。

⑧經有關負責人檢查確認無誤后，即可試車。

（2）馬蒂爾、轉載機、破碎機的安裝

a、安裝順序

馬蒂爾一轉載機頭（電機、減速器）一一凸槽一一橋身槽一一凹

槽一一破碎機一一落地槽一一轉載機機尾

b、安裝工藝

①根據標定位置，將馬蒂爾運到位。

②轉載機機頭運到位后，用多臺起重機配合作業(yè)吊起后與馬蒂爾對位,

上好銷子與卡環(huán)。

③用1200X1200mm的木垛依次支穩(wěn)橋身槽、凸槽、傾斜槽后，安裝

上聯接螺栓，然后安裝凹槽、落地槽。每安裝一節(jié)溜槽都要把大鏈用

鋼絲繩穿好拉出。

④破碎機用搬家車整體運到位安裝。

⑤轉載機的刮板鏈從機尾的底鏈道入槽，與拉鏈的鋼絲繩連接好，用

較車拉出機頭轉為上鏈返回機尾，用專用連接環(huán)正確連接。

⑥待工作面供電、供水供液系統(tǒng)形成后，正確連接各管路。

⑦按規(guī)定的油質油量對所需注油脂的部位進行注油。

⑧全面檢查確認各部位完好無誤后方可試機。

(3)運輸機的安裝

a、安裝順序

機頭部一機頭過渡槽一機頭變線槽一中部槽一機尾變線槽一機

尾過渡槽一機尾部

b、安裝工藝

①先根據設計位置就位機頭，然后用搬家車將過渡槽直接與機頭對接,

安好啞鈴銷。

②在機尾碉室設一回柱絞車，從機頭底鏈道穿入拉底鏈的鋼絲繩規(guī)格

為①28mm,用于拉運輸機底鏈。

③用搬家車把機頭特殊槽運到位后，按順序對位安裝，安好啞鈴銷，

電纜槽夾板、銷排及其它螺絲和銷子。

④用同樣的方法安裝中部溜槽至煤機機窩段時一，用搬家車將采煤機及

機身下的溜槽直接推到位到位后，與已鋪設的溜槽聯接，然后繼續(xù)鋪

設中部溜槽。

⑤每安裝一節(jié)溜槽都要拉出拉底鏈的鋼絲繩。

⑥安裝中部槽時每安10節(jié)普通槽安裝一節(jié)檢查槽。

⑦從機頭第一節(jié)特殊槽開始，第66節(jié)溜槽安采煤機電纜出線槽。

⑧從機頭第一節(jié)特殊槽開始，安到第30節(jié)溜槽時一，開始鋪設刮板頂

鏈，頂鏈與繞過鏈輪的底鏈用專用連接環(huán)聯接。

⑨在拉底鏈時，在鏈條入口處必須設專人監(jiān)視，以防鏈條交叉、扭轉。

⑩在穿鏈條時，底鏈鏈環(huán)的焊口向下，頂鏈鏈環(huán)焊口向上。

?把剩余的溜槽及機尾特殊槽按順序對位安裝，同時從底鏈道穿入拉

底鏈的鋼絲繩。

。機尾部用鏟車整體運到位，先對接后再拉移刮板鏈。

。鋪設工作面供電、供水、供液的管線，接通給刮板機供電、供水、

供液的管路。

?按規(guī)定的油質油量對各注油部位進行注油。

。用液壓馬達傳動鏈條緊鏈使其達到預張力。

?在安裝好工作面通訊閉鎖裝置后，全面檢查清理機道內的雜物，確

認無誤后方可試機。

(4)采煤機的安裝

a、安裝順序

采煤機機身左、右搖臂左、右滾筒電纜、供水管路。

b、安裝工藝

①首先將采煤機連帶機身下的溜槽放入6217切眼的機窩內。

②利用起重機、40T鏈子吊起左搖臂，在其下打好兩個可靠的木垛,

用20T起重機配合，將搖臂安在機身上，上好銷子。

③利用起重機配合40T鏈子吊起左滾筒，與軸頭對正后，利用小單體

安好左滾筒。

④用同樣的方法安裝好右搖臂、右滾筒。

⑤接好各電機的電源線和控制線，將主電纜和水管通過電纜拖拽裝置

與煤機相接。

⑥將各水管、油管正確連接好。

⑦根據注油及潤滑要求，按照規(guī)定的油質油量給各注油部位加注油脂。

⑧安裝好其它附屬小件，然后經有關技術人員檢查確認無誤后方可試

機。

⑨清理采煤機周圍的雜物，打掃采煤機的衛(wèi)生，使之清潔干凈。

(5)液壓支架的安裝

a、安裝順序

液壓支架的安裝從第一架端頭開始依次向機頭安裝，機尾端頭支架、

中間架、機頭過渡架、機頭端頭架。

b、安裝工藝

①第一臺支架運到安裝地點后，將支架卸車，利用鏟板車的鏟板頂推

使其調向至確定位置，第一臺支架距巷幫的距離為0.8米。

②將已就位的支架與泵站接通供液，升起支架使頂梁與頂板接觸嚴密,

并達到初撐力。

③用同樣的方法依次安完其余支架。

④切眼圓木點柱的回撤：支架運輸到位后，圓木點柱依次從機頭往機

尾回撤，具體的回撤方法為：支架卸車以后，保證液壓支架有順利調

向擺正的空間，每回撤一根圓木點柱其傾向長度為6m,可安設3臺

支架(考慮留有一定的調向空間距離)，等安設好三臺支架以后，方

可回撤下一根圓木點柱。以此類推，直至支架安設完畢，圓木點柱也

回撤完畢。嚴禁任何人員隨意回撤切眼內的圓木點柱，運輸過程中如

有撞倒的圓木點柱，必須扶起，利用木磚和木楔子打正、打牢圓木點

柱。

試運轉

3.試運轉

(1)單機試運轉的程序方法：

各設備單機試運轉的程序是：檢查電機轉向一一整機空轉一一帶

負荷運轉。

在設備調試過程中，發(fā)現問題及時處理，直至符合要求為止。

(2)聯合試運轉的程序方法：

聯合試運轉的程序是：工作面及順槽膠帶機作好開機準備后，由

礦調度統(tǒng)一指揮，從膠帶機向刮板輸送機方向逐臺啟動設備，順序為

順槽膠帶機一一破碎機一一轉載機一一刮板運輸機一一采煤機，先空

載聯合試運轉，然后帶負荷聯合試運轉，檢查各設備在負載情況下相

互配合是否符合要求。

五、切眼打眼放頂工作流程

1.打眼：切眼打眼作業(yè)由專業(yè)的打眼隊伍完成工作。

2.強制放頂所用材料明細

(1)高威力水膠炸藥600公斤(合24箱)，規(guī)格：藥包①45*300mm。

(2)毫秒延期電雷管50發(fā)。

(3)導爆索線1200米。

(4)670*4000mmPVC管400m0

(5)圓木楔25個：①80(小頭)一①120(大頭)*400mm。

(6)①80*2500mm炮棍3根。

(7)MFB-200起爆器2臺。

(8)放炮母線：4*2.5電纜500m,2*1.5電纜500m。

(9)黃泥8n

(10)10cm膠帶紙10卷。

(11)裁紙刀5把(鋒利)，鋸條20個，鉗子20把。

3.切眼支護參數

巷道規(guī)格為7*3.2m,頂板支護采用618*2000mm螺紋鋼錨桿，

間排距為1000*1000mm,每排7根，橫向為617.8*6000mm錨索，排

距2500mm.,每排3根；正幫采用616*1200mm玻璃鋼錨桿，每米一

排，每排2根，高度強塑料網；負幫采用616*1200mm玻璃鋼錨桿,

每米一排，每排2根，高強度塑料網。

4.一般規(guī)定

(1)根據6-2煤開采實際情況，綜采工作面初次來壓步距約為

20-30米左右。避免初次來壓對支架造成巨大的沖擊載荷以及頂板

大面積垮落時形成的颶風對工作面人員和設備的損失和破壞，須破壞

采區(qū)頂板來壓的完整性，使其盡早垮落，減小初次來壓步距，減緩初

次來壓對支架的破壞作用。鑒于其它礦井工作面切眼強放情況及本礦

6217工作面順槽掘進情況，決定在6217工作面切眼200m范圍內進

行深孔預裂爆破放頂，孔深全部為20米，炮眼與頂板夾角為40。，

垂直深12.8米，總計22個鉆孔。

(2)6217工作面切眼強放裝藥，必須在地面對所有使用雷管全

部進行導通實驗，用電雷管檢測儀逐個做全電阻檢查，以及用導爆器

起爆多組雷管效果的試驗，按規(guī)定進行網路試驗和等效模擬試驗。放

炮母線聯好后，必須及時進行線路導通檢查。

(3)2#至21#炮眼中心線距切眼負幫2.6米，1#、22#炮眼中心

線距切眼負幫3米處，孔間距為10米，呈“一”字形分布，共有22

個。炮眼采用MYZ-1250型全液壓坑道鉆機施工，鉆頭采用①100mm

合金剛鉆頭，成孔直徑①110mm。施工爆眼時必須嚴格遵守該鉆機操

作及維護規(guī)程。

(4)炸藥采用高威力水膠炸藥，藥包規(guī)格為①45*300mm,雷管

采用煤礦許用毫秒延期電雷管，聯線方式為并、串聯混合方式起爆方

式采用延期電雷管導爆索起爆，起爆器型號為MFB-200型。裝藥系數

為0.6,每米炮眼裝藥量為2.13kg；炮泥裝填系數為0.4。炮泥采用

黃泥制作，炮泥要有一定濕度(用手攥緊，撒手后能成型不易徹底散

開為準)，但不宜濕度過大，否則不能在裝填時保證封孔密實度。為

便于裝藥，炸藥首先裝在①70nmpVC(長4米)管內，同時將導爆索裝

入管內，50m長導爆索采取不截斷方式將每孔欲裝的40管炸藥聯成

一組，然后再向孔內裝好。地面裝藥時要在專門場所進行，周圍50

米內要設警戒，禁止無關人員進入。

(5)為了快速完成裝藥工作，提前按裝藥量、炮泥量在地面安

全場所將炸藥和炮泥裝好，工作面推采到裝藥位置時連同堵炮眼的木

楔子運至井下安裝。圓木楔規(guī)格為：①80（小頭）-①120（大頭）*400mm,

一側開糟，防止擠斷導爆索。

5、裝藥前的準備工作及裝藥

（1）裝藥前必須對炮眼（深孔）孔深、孔徑、角度進行驗收,

驗收誤差標準：孔深為土0.5m；孔距為±0.5m；方位角和傾角為±1度

30分。

（2）裝藥前，指揮部應將大爆破的起爆時間、地點、規(guī)模、危

險范圍，人員撤離時間和地點以及起爆信號以書面形式通知全礦所有

部門、區(qū)隊及井下作業(yè)人員。

（3）檢查與檢測

①裝藥前，應檢查工作面的頂板、煤壁和順槽兩幫，撬掉一切

浮石，并清除炮眼（深孔）中的積磴，當炮眼（深孔）的頂板不穩(wěn)固

時，應加強支護。

②裝藥前，應清除切眼和炮眼（深孔）中一切殘存爆破器材、

導電金屬和妨礙人員通行的障礙物。

③裝藥前必須檢測切眼內的雜散電流。雜散電流超過30mA時,

應采取降低雜散電流強度的有效措施。

（4）非爆破作業(yè)人員的規(guī)定

凡是參加大爆破施工的非爆破作業(yè)人員，必須經過爆破安全技

術教育，經考合后，才準許參加裝填作業(yè)。但裝起爆體及敷設網路的

作業(yè)，必須由爆破作業(yè)人員進行。

（5）炸藥的搬運

①每人每次搬運量超過一箱（袋），搬運工人在行進中，應保持

有1m以上的間距，上下坡時應保持5m的間距，搬運時輕搬輕放。

②往炮眼（深孔）運送炸藥，不準與雷管同時混合運送。

（6）裝藥

按本措施一般規(guī)定中5-10條執(zhí)行。炮眼（深孔）裝藥工作，

應在爆破員指導下進行。裝藥前必須對切眼兩順槽特別是炮眼（深孔）

內的有害氣體進行檢測，各種有害氣體不超標方可裝藥。

①起爆體必須按設計要求放入炮眼，并將電雷管的導線和導爆索

引出炮眼口，裝入線槽。

②采用裝藥車裝藥時，除具有防靜電的措施外，還必須在裝藥車

上裝備滅火器。

③深孔中裝藥時，嚴禁將起爆藥包或敏感度較高的炸藥向下投擲;

起爆藥包裝入后，不準向下投擲炸藥卷。

④深孔中裝藥發(fā)生卡塞時，在雷管和起爆藥包放入以前，可用銅

質或非金屬長桿處理，但嚴禁強烈沖擊炸藥。

⑤分段裝藥爆破時，各段導線，必須標記清楚，以防接錯。

⑥裝藥時，禁止使用電壓高于36V的電燈和明火照明。

（7）堵塞

①堵塞工作開始前，應在切眼內務備足填塞材料，并標明編號及

數量。

②填塞時,應有專人負責檢查填塞質量。填塞完畢，應進行驗收。

③填塞時，不得將雷管的腳線、導爆索或導爆管拉得過緊和被填

塞物損壞。

④深孔填塞時，不準在起爆藥包或起爆藥柱后面直接入木楔。

6、聯接起爆網路

(1)放炮采用雷管引爆導爆索。導爆索的連接：將1-22號孔串

聯，一次起爆。

(2)電雷管裝入炮眼前，應對其電阻值進行檢測，并作記錄。同

時，將切眼及兩順槽的一切電源切斷，拆除導線，并檢測雜散電流,

確認安全后，才準放入雷管。

(3)從起爆體中引出的導線、導爆索，應在炮眼內用塑料布包裹。

(4)任何情況下，禁止在切眼內和施工現場改裝起爆體和起爆器

材。

(5)起爆網路敷設前，應設計要求將全部電雷管逐個進行測試，

并按電阻值分類堆放。在雷管腳線上用白膠布標實測電阻值，或在堆

放處用標簽標明。

(6)接入起爆網路的電雷管腳線長度，應為20-30cm。

(7)按藥包編號聯接的電雷管和區(qū)域線的電阻值應重新測量，并

用白膠布在導線上標明電阻值和藥包編號。

(8)同一起爆破網路上各支路藥包并聯的電雷管數量應相同。同

一爆破網路的全部電雷管，必須為同廠同型號同批產品。

(9)電起爆網路的所有導線的接頭，均應按規(guī)定接線法聯接，并

用絕緣膠布及防水膠布纏好。在潮濕有水的地點，應避免導線接頭接

觸地面浸泡在水中。

(10)爆破時，所有穿過堵塞段的導線、導爆索和導爆管，均應采

取保護措施，以防堵塞時損壞。

(11)電爆網路的導線，不得使用裸露導線。

(12)爆破工作領導人下達準備起爆命令前，電起爆網路的主要線

不得與起爆器聯接。起爆器及鑰匙要由專門負責聯線放炮的放炮員專

人保管。

(13)起爆網路聯接應有專人負責。網路連接人，應持有網路示意

圖或歷次檢查各炮眼及支路電阻值的記錄表，以便隨時供爆破工作領

導人查閱。

(14)網路聯接，必須按從里到外(工作面到電源)的順序進行。

7、起爆網路檢查

(1)起爆網路的檢查，必須專門組織有經驗的爆破人員擔任，檢查

組不少于2人。

(2)起爆網路的檢查，應首先檢查起爆器的起爆能力。

(3)必須仔細檢查各段導爆索的外觀是否在敷設過程中受到損壞,

接頭是否符合規(guī)定。

(4)電爆網路聯接前，應檢查從炮眼口引出線電阻值，經檢查確認

合格后，即可與區(qū)域線聯接。只有當各支路電阻均檢查無誤時，才準

與主線相聯接。

(5)只有在無關人員已全部撤離到警戒線以外的安全地點，爆破工

作領導人下達準備起爆命令后，才準將主線接入起爆器的接線上柱上。

8、起爆與警戒信號

(1)禁止使用導火索起爆。

(2)起爆工作必須在專門設置的起爆站內進行。起爆站應設在安全

地點，并須備有良好的通訊設備。音響信號應清楚、準確。

(3)起爆站應在裝藥前建成，并應設有專人看管。

(4)起爆站應由爆破工作領導人指派的站長全面負責站內工作。

(5)警戒，必須設計在危險區(qū)的邊界外、并設有明顯的標志。

(6)警戒標志，應采用警戒、崗哨、路障等信號。

(7)起爆前，必須同時發(fā)出音響和視覺信號，使危險區(qū)內的人員都

能清楚地聽到或看到：

第一次信號——預告信號。所有與爆破無關人員應立即撤到危險

區(qū)以外或指定的安全地點。并向危險區(qū)邊界派出警戒人員。

第二次信號——起爆信號。確認人員、設備全部撤離危險區(qū)，具

備安全起爆條件時，方準發(fā)出起爆信號。該信號發(fā)出后準許下令負責

起爆人員起爆。

第三次信號——解除警報信號。未發(fā)出解除警報信號前，崗哨應

堅守崗位,除爆破工作領導人批準的檢查人員以外,不準任何人進入危

險區(qū)。經檢查確認安全后，方準發(fā)出解除警戒信號。

(8)起爆指令應用簡單明確，便于有關人員執(zhí)行。

9、爆破后的檢查與處理

(1)爆破后，應加強通風，在工作面的炮煙被吹散后，爆破工、

瓦檢員、班組長及跟班領導必須首先在液壓支架內巡視爆破效果，檢

查瓦斯、煤塵、頂板、支架、拒爆、殘暴等情況。如有危險，立即匯

報礦調度，并進行妥善處理，經檢查確認安全后，才允許爆破作業(yè)人

員進入爆破作業(yè)地點。

(2)爆破后重新開始工作前，應進行下列檢查工作：

a.有無冒頂危險；

b.支護是否破壞；

c.有無發(fā)生大面積地壓