DB11!T 786-2023城市軌道交通線路客流預(yù)測規(guī)范

ICS03.220.20CCSR85

DB11北 京 市 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB11/T786—2023DB11/T786—2011城市軌道交通線路客流預(yù)測規(guī)范Specificationforridershippredictionforurbanrailtransitlines20232023122520240401北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布DB11/T786—2023目 次前言 II1范引文件 1語定義 1般3流測3狀析4流測4流測5流感分析 5流測6流測評(píng)估 6附錄附錄A（料）客指標(biāo)現(xiàn)式7附錄B（料）客預(yù)測告綱15參考16IDB11/T786—2023前 言本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。DB11/TDB11/T786—2011（44章）；4.1，20114.1）；4.2）；20114.3）；4.3）；4.4）；4.5，20116.1）；4.6）；4.7，20114.2）；5.1）；55.2、5.3）；6）；76）；7.1）；7.2）；20116.2）；7.3,20116.3）；20117.4,20116.4、6.5）；7.5）；7.6）；（8.1,20117.1）；8.2,20117.2）；98.18.2、8.3）；10，20119）；（11）；A（A，2011A）；aa)B（B，2011B）。IIDB11/T786—2023本文件由北京市交通委員會(huì)組織實(shí)施。ft本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為：——2011年首次發(fā)布為DB11/T786—2011；——本次為第一次修訂。IIIIIIDB11/T786—2023城市軌道交通線路客流預(yù)測規(guī)范范圍本文件適用于城市軌道交通線路工程項(xiàng)目的工程可行性研究、工程初步設(shè)計(jì)階段的客流預(yù)測及客郊本文件沒有規(guī)范性引用文件。下列術(shù)語和定義適用于本文件。城市軌道交通urbanrailtransit城市軌道交通urbanrailtransit采用專用軌道導(dǎo)向運(yùn)行的城市公共客運(yùn)交通系統(tǒng)，包括地鐵、輕軌、單軌、有軌電車、磁浮、自動(dòng)導(dǎo)向軌道、市域快速軌道。[來源：GB/T50833—2012,2.0.1]客流預(yù)測ridershipprediction根據(jù)客流調(diào)查數(shù)據(jù)，對(duì)未來客流的變化趨勢做出科學(xué)的估計(jì)與測算。[來源：GB/T50833—2012,3.0.27]線路客流量lineridership線路在單位時(shí)間內(nèi)單程或往返的乘客人數(shù)。[來源：GB/T50833—2012,3.0.29]線網(wǎng)客流量railtransitnetworkridership單位時(shí)間內(nèi)，城市軌道交通線網(wǎng)中各線路客流量之和。[來源：GB/T51150—2016,2.0.9]負(fù)荷強(qiáng)度loadintensity線網(wǎng)或線路的日客流量與其運(yùn)營長度的比值，也稱客流強(qiáng)度，分別為線網(wǎng)負(fù)荷強(qiáng)度和線路負(fù)荷強(qiáng)度。[來源：GB/T51150—2016,2.0.14]線路站間OD矩陣stationorigin-destination(OD)matrixofline1DB11/T786—2023單位時(shí)間內(nèi)，某軌道交通線路中各個(gè)車站之間的起訖客流量，通常用一個(gè)二維矩陣表示。[來源：GB/T51150—2016,2.0.12]進(jìn)站客流量stationentrypassengervolume[來源：GB/T51150—2016,2.0.3]出站客流量stationexitpassengervolume[來源：GB/T51150—2016,2.0.4]站點(diǎn)乘降量stationcapacityvolumeofgettingon/offpassengers單位時(shí)間內(nèi)，在某軌道交通車站上車和下車乘客數(shù)量之和。[來源：GB/T51150—2016,2.0.11]斷面客流量ridershipvolume在一定時(shí)間內(nèi)，沿某方向通過某線路斷面的乘客數(shù)量。線路換乘客流量linetransferpassengervolume單位時(shí)間內(nèi)，由其他軌道交通線路直接換入本軌道交通線路的人次。[來源：GB/T51150—2016,2.0.7]換乘站換乘客流量stationtransferpassengervolume線路換乘客流量linetransferpassengervolume單位時(shí)間內(nèi)，由其他軌道交通線路直接換入本軌道交通線路的人次。[來源：GB/T51150—2016,2.0.7]換乘站換乘客流量stationtransferpassengervolume單位時(shí)間內(nèi)，在某一換乘車站各軌道交通線路相互之間的換乘人次。[來源：GB/T51150—2016,2.0.6]換乘系數(shù)transfercoefficient單位時(shí)間內(nèi)，軌道交通線網(wǎng)客流量與進(jìn)站客流量之比。[來源：GB/T51150—2016,2.0.10]線路高峰小時(shí)系數(shù)peakhourflowrate/peakhourfactor在一條線路上，高峰小時(shí)客流量與全日客流量之比。[來源：GB/T50833—2012,3.0.20]客流敏感性分析ridershipsensitivityanalysis[來源：GB/T51150—2016,2.0.13]2DB11/T786—2023631025定。AFC電行。等。d)其他可能引起客流較大變化的情形。5客流預(yù)測資料d)其他可能引起客流較大變化的情形。5客流預(yù)測資料市域郊0.8km～1km2km3DB11/T786—2023OD，55城市交通綜合調(diào)查數(shù)據(jù)，應(yīng)結(jié)合歷史數(shù)據(jù)及其他補(bǔ)充調(diào)查的數(shù)據(jù)。電）進(jìn)行標(biāo)定及驗(yàn)證校核。（4DB11/T786—2023在15%以內(nèi)。AA.1A.2；AA.3A.4；AA.5、A.1、圖A.2、圖A.3；及站間斷面客流量，具體表現(xiàn)形式參見附錄A中的圖A.4、圖A.5、圖A.6；ODODOD具體表現(xiàn)形式參見附錄A中的表A.6；AA.7A.7；（（AA.8；見附錄A中的表A.9；間位置及其波動(dòng)范圍。5DB11/T786—2023客流預(yù)測報(bào)告大綱示例參見附錄B。11客流預(yù)測后評(píng)估11客流預(yù)測后評(píng)估AA.10。更新等工作。6線網(wǎng)客流特征指標(biāo)包括各預(yù)測年限線網(wǎng)客流量、負(fù)荷強(qiáng)度、平均乘距、換乘客流量、換乘系數(shù)等，示例參見表A.3。線網(wǎng)客流特征指標(biāo)包括各預(yù)測年限線網(wǎng)客流量、負(fù)荷強(qiáng)度、平均乘距、換乘客流量、換乘系數(shù)等，示例參見表A.3。表A.3線網(wǎng)客流指標(biāo)表示例7附錄A（資料性）客流指標(biāo)表現(xiàn)形式示例各預(yù)測年限全市市域（或中心城區(qū)）范圍的居民出行總量、出行率指標(biāo)示例參見表A.1。表A.1居民出行總量、出行率指標(biāo)表示例預(yù)測指標(biāo)開通期（XXXX年X月）初期（XXXX年）近期（XXXX年）遠(yuǎn)期（XXXX年）出行總量（萬人次）出行率（次/日）各預(yù)測年限全市市域（或中心城區(qū)）范圍的居民各方式出行量及出行結(jié)構(gòu)指標(biāo)示例參見表A.2。表A.2居民各方式出行量及出行結(jié)構(gòu)表示例出行方式開通期（XXXX年X月）初期（XXXX年）近期（XXXX年）遠(yuǎn)期（XXXX年）出行量（萬人次）占比（%）出行量（萬人次）占比（%）出行量（萬人次）占比（%）出行量（萬人次）占比（%）城市軌道交通公共汽（電）車小汽車出租汽車……合計(jì)客流指標(biāo)開通期（XXXX年X月）初期（XXXX年）近期（XXXX年）遠(yuǎn)期（XXXX年）線網(wǎng)里程（公里）線路數(shù)量（條）線網(wǎng)客流量（萬人次）負(fù)荷強(qiáng)度（萬人次/公里）平均乘距（公里）換乘客流量（萬人次）換乘系數(shù)DB11/T786—2023A.4。表A.4XX期全網(wǎng)各線路客流指標(biāo)表示例線路線路客流量（萬人次）負(fù)荷強(qiáng)度（萬人次/公里）平均運(yùn)距（公里）高峰小時(shí)單向最大斷面客流量（萬人次/小時(shí)）1號(hào)線2號(hào)線……線路客流指標(biāo)包括全日和高峰小時(shí)線路客流量、線路換乘客流量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、負(fù)荷強(qiáng)度、平均運(yùn)距、客流密度、高峰小時(shí)單向最大斷面客流量、線路高峰小時(shí)系數(shù)等，示例參見表A.5。表A.5XX線客流預(yù)測總體指標(biāo)匯總表示例客流指標(biāo)開通期（XXXXX）初期（XXXX年）近期（XXXX年）遠(yuǎn)期（XXXX年）數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)變化幅度數(shù)據(jù)變化幅度數(shù)據(jù)變化幅度線路長度（公里）線路長度占全網(wǎng)比例（%）全日線路客流量（萬人次）線路客流量占線網(wǎng)客流量比例（%）線路換乘客流量(萬人次)線路換乘客流量占線路客流量比例（%）負(fù)荷強(qiáng)度（萬人次/公里）平均運(yùn)距（公里）客運(yùn)周轉(zhuǎn)量（萬人次公里）客流密度（萬人次公里/公里）高峰小時(shí)上行線路客流量（萬人次）線路換乘客流量（萬人次）線路換乘客流量占線路客流量比例（%）高峰小時(shí)單向最大斷面客流量（萬人次/小時(shí)）高峰小時(shí)單向最大斷面客流區(qū)間下行線路客流量（萬人次）線路換乘客流量（萬人次）線路換乘客流量占線路客流量比例（%）高峰小時(shí)單向最大斷面客流量（萬人次/小時(shí)）高峰小時(shí)單向最大斷面客流區(qū)間線路客流量（萬人次）88DB11/T786—2023表A.5XX續(xù)）客流指標(biāo)開通期（XXXXX）初期（XXXX年）近期（XXXX年）遠(yuǎn)期（XXXX年）數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)變化幅度數(shù)據(jù)變化幅度數(shù)據(jù)變化幅度線路換乘客流量(萬人次)線路換乘客流量占線路客流量比例（%）平均運(yùn)距（公里）線路高峰小時(shí)系數(shù)（%）線路客流指標(biāo)中的客流時(shí)段分布曲線示例參見圖A.1。圖A.1XX線分時(shí)段客流分布曲線圖示例線路客流指標(biāo)中的各級(jí)運(yùn)距客流量分布示例參見圖A.2。圖A.2XX線各級(jí)運(yùn)距客流量分布圖示例線路客流指標(biāo)中的客流成長曲線示例參見圖A.3。9DB11/T786—2023圖A.3XXA.4。圖A.4XX線上車客流量、下車客流量圖示例車站客流指標(biāo)中的進(jìn)站客流量、出站客流量示例參見圖A.5。圖A.5XX線進(jìn)站客流量、出站客流量圖示例10換乘客流指標(biāo)中的線路換入客流量、換出客流量，示例參見表A.7。表A.7XX線各預(yù)測目標(biāo)年換乘量表示例換乘客流指標(biāo)中的線路換入客流量、換出客流量，示例參見表A.7。表A.7XX線各預(yù)測目標(biāo)年換乘量表示例11車站客流指標(biāo)中的站間斷面客流量示例參見圖A.6。圖A.6XX線站間斷面客流量圖示例分段客流指標(biāo)中的分區(qū)域OD矩陣示例參見表A.6。表A.6XX線XX期分區(qū)域OD矩陣表示例區(qū)域A（人次）所占比例（%）B（人次）所占比例（%）C（人次）所占比例（%）D（人次）所占比例（%）合計(jì)（人次）ABCD客流指標(biāo)開通期（XXXX年X月）初期（XXXX年）近期（XXXX年）遠(yuǎn)期（XXXX年）全日上行線路客流量（萬人次）換乘客流量（萬人次）換乘客流量占客流量比例（%）換入換出客流量(萬人次)占線路客流量比例（%）換出換入客流量(萬人次)占線路客流量比例（%）下行線路客流量（萬人次）換乘客流量（萬人次）DB11/T786—2023表A.7XX續(xù)）客流指標(biāo)開通期（XXXX年X月）初期（XXXX年）近期（XXXX年）遠(yuǎn)期（XXXX年）換乘客流量占客流量比例（%）換入換出客流量(萬人次)占線路客流量比例（%）換出換入客流量(萬人次)占線路客流量比例（%）線路客流量（萬人次）線路換乘客流量(萬人次)線路換乘客流量占線路客流量比例（%）高峰小時(shí)上行線路客流量（萬人次）換乘客流量（萬人次）換乘客流量占客流量比例（%）換入換入客流量(萬人次)占線路客流量比例（%）換出換出客流量(萬人次)占線路客流量比例（%）下行線路客流量（萬人次）換乘客流量（萬人次）換乘客流量占客流量比例（%）換入換入客流量(萬人次)占線路客流量比例（%）換出換出客流量(萬人次)占線路客流量比例（%）線路客流量（萬人次）線路換乘客流量(萬人次)線路換乘客流量占線路客流量比例（%）換乘客流指標(biāo)中的換乘站分方向換乘客流量示例參見圖A.7。換乘客流指標(biāo)中的換乘站分方向換乘客流量示例參見圖A.7。12DB11/T786—2023圖A.7換乘站分方向換乘客流量圖示例站點(diǎn)各出入口進(jìn)站客流量和出站客流量示例參見表A.8。單位為萬人次站點(diǎn)不同接駁交通方式進(jìn)站客流量和出站客流量示例參見表A.9。表A.9XX單位為萬人次站點(diǎn)不同接駁交通方式進(jìn)站客流量和出站客流量示例參見表A.9。表A.9XXX單位為萬人次客流預(yù)測后評(píng)估客流特征統(tǒng)計(jì)分析指標(biāo)示例參見表A.10。13出入口開通期（XXXX年X月）初期（XXXX年）近期（XXXX年）遠(yuǎn)期（XXXX年）進(jìn)站客流量出站客流量進(jìn)站客流量出站客流量進(jìn)站客流量出站客流量進(jìn)站客流量出站客流量A口B口C口……接駁交通方式開通期（XXXX年X月）初期（XXXX年）近期（XXXX年）遠(yuǎn)期（XXXX年）進(jìn)站量出站量進(jìn)站量出站量進(jìn)站量出站量進(jìn)站量出站量公共汽（電）車小汽車出租汽車……DB11/T786—2023表A.10XX線后評(píng)估客流指標(biāo)分析表示例客流指標(biāo)預(yù)測年限（XXXX年）實(shí)際評(píng)估年限（XXXX年）線路長度（公里）車站數(shù)量（座）全日線路客流量（萬人次）負(fù)荷強(qiáng)度（萬人次/公里）平均運(yùn)距（公里