洛陽(yáng)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員從業(yè)資格證考試

第頁(yè)洛陽(yáng)機(jī)動(dòng)車駕駛教練員從業(yè)資格證考試1、下坡時(shí)應(yīng)提前換入高速檔,必要時(shí)可視坡道情況以輕踏制動(dòng)踏板輔以制動(dòng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：下坡時(shí)應(yīng)提前換入應(yīng)換成低檔，這樣靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，必要時(shí)可視坡道情況以輕踏制動(dòng)踏板輔以制動(dòng)。

2、冰雪路況下，遇前方自行車占道行駛時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意自行車讓行，加速超越。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：冰雪路面應(yīng)當(dāng)小心減速行駛，注意避讓。

3、教練員的基本素質(zhì)包括高度的社會(huì)責(zé)任感、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、（）、良好的教學(xué)能力、科學(xué)評(píng)估自我能力。

A、嫻熟的駕駛技能

B、熟悉汽車構(gòu)造

C、了解道路交通安全法規(guī)

D、伙伴式的教學(xué)風(fēng)格

答案：A

分析：教練員的基本素質(zhì)包括高度的社會(huì)責(zé)任感、扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)、嫻熟的駕駛技能、良好的教學(xué)能力、科學(xué)評(píng)估自我能力。

4、汽車掉頭應(yīng)選擇()。

A、交叉路口

B、工廠門口

C、廣場(chǎng)

D、道路較寬,交通流量較小的地方

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車掉頭應(yīng)選擇道路較寬，交通流量較小的地方。

5、利用掛圖進(jìn)行教學(xué)生動(dòng).直觀,因此教練員無(wú)須對(duì)掛圖進(jìn)行講解。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：利用掛圖進(jìn)行教學(xué)生動(dòng)、直觀，但是教練員還須對(duì)掛圖進(jìn)行講解。

6、在駕駛中避開(kāi)松軟路面，選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車的（）。

A、加速阻力

B、滾動(dòng)阻力

C、上坡阻力

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在駕駛中避開(kāi)松軟路面，選擇堅(jiān)硬路面是為了減小汽車的滾動(dòng)阻力。

7、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核不作為教練員檔案的內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核必須作為教練員檔案的內(nèi)容。

8、教學(xué)中養(yǎng)成良好的觀察儀表習(xí)慣，在每次換學(xué)員上車操作首先觀察儀表工作情況，行車中也要間隔（）觀察一下儀表。

A、2km—3km

B、3km—5km

C、5km—10km

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)中養(yǎng)成良好的觀察儀表習(xí)慣，在每次換學(xué)員上車操作首先觀察儀表工作情況，行車中也要間隔3km—5km觀察一下儀表。

9、在酸堿等腐蝕性化學(xué)品外泄的事故現(xiàn)場(chǎng)救助傷員時(shí)，正確的自我防護(hù)措施是（）。

A、遠(yuǎn)離受污染的傷員

B、用濕毛巾外敷口鼻

C、帶好防護(hù)手套

D、遠(yuǎn)離泄漏的化學(xué)品

答案：BC

分析：在酸堿等腐蝕性化學(xué)品外泄的事故現(xiàn)場(chǎng)救助傷員時(shí)，正確的自我防護(hù)措施是用濕毛巾外敷口鼻、帶好防護(hù)手套。

10、蝶形倒車場(chǎng)地中道路寬度為()倍車長(zhǎng)。

A、1.5

B、2

C、2.5

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：蝶形倒車場(chǎng)地中道路寬度和庫(kù)長(zhǎng)寬度都為1.5倍車長(zhǎng)。在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大，要求二進(jìn)二退完成。

11、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣要對(duì)？（如圖）（）

A、連續(xù)鳴喇叭警告

B、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)

C、出現(xiàn)危險(xiǎn)再減速

D、主動(dòng)減速讓行

答案：D

分析：遇到這種情況，要考慮到公交車可能會(huì)突然起步，那么騎自行車的人就會(huì)向外側(cè)偏轉(zhuǎn)方向繼續(xù)行駛，因此駕駛員要減速慢行，必要時(shí)停車避讓，不能貿(mào)然有動(dòng)作。因此本題選D。

12、駕駛機(jī)動(dòng)車在學(xué)校附近遇到這種情況要盡快加速通過(guò)。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：遇到這種情況，要預(yù)防有學(xué)生在道路上跑動(dòng)等行為，且前方有人行橫道線，因此要減速慢行，必要時(shí)停車，所以本題錯(cuò)誤。

13、考駕駛證是公安部門的事，所以，教練員不必掌握考駕駛證的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員必掌握考駕駛證的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。教練員除按教學(xué)大綱培訓(xùn)外，還要做好培訓(xùn)和考試的銜接，開(kāi)始訓(xùn)練時(shí)就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員,每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，訓(xùn)練后的講評(píng)要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。

14、雨天行車，（）容易導(dǎo)致輪胎的水滑現(xiàn)象。

A、低速行駛

B、輪胎嚴(yán)重磨損

C、路面積水

D、高速行駛

答案：BCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：雨天行車，輪胎嚴(yán)重磨損，路面積水，高速行駛?cè)菀讓?dǎo)致輪胎的水滑現(xiàn)象。

15、機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有限速標(biāo)志、標(biāo)線，且同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的城市道路上行駛時(shí)，最高行駛速度不得超過(guò)（）。

A、50km/h

B、60km/h

C、70km/h

答案：A

分析：同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路為每小時(shí)50公里，公路為每小時(shí)70公里。

16、駕駛機(jī)動(dòng)車向左變更車道遇到這種情況要注意讓行。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：如圖情況時(shí)，車輛若是想要向左變更車道，就應(yīng)當(dāng)讓左側(cè)車輛通過(guò)后再變道。因此本題正確。

17、駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上超車可借對(duì)向車道行駛。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：黃色單實(shí)線是不能越線超車的。因此本題錯(cuò)誤。

18、汽車噪聲主要來(lái)自排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲和喇叭聲。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車噪聲主要來(lái)自排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲和喇叭聲。

19、場(chǎng)地劃線車輛公路掉頭訓(xùn)練可以使用“半聯(lián)動(dòng)”和停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：劃線掉頭操作要求：a．掉頭時(shí)要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b．不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤（俗稱打死方向），行車過(guò)程中不使用離合器半聯(lián)動(dòng)或中途任意停車。c．進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)后不得熄火。d．行駛平穩(wěn)，不沖車。e．前進(jìn)和后倒過(guò)程中，汽車前后輪胎均不得壓線。

20、獲得一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，只能從事三種含三種以上相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：得一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事三種（含三種）以上相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得二級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事兩種相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得三級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，只能從事一種相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)

21、在蝶形倒庫(kù)操作訓(xùn)練時(shí),中途可停車觀察。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：蝶形倒庫(kù)已列入國(guó)家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫(kù)操作訓(xùn)練時(shí)，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動(dòng)”，不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

22、對(duì)教練員教學(xué)過(guò)程的嚴(yán)格要求，主要體現(xiàn)在（）。

A、必須按照《教學(xué)大綱》的要求施教

B、保證學(xué)員的實(shí)際培訓(xùn)時(shí)間

C、每次培訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)學(xué)員進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)

D、每次培訓(xùn)結(jié)束后，如實(shí)填寫《教學(xué)日志》

答案：ABCD

分析：對(duì)教練員教學(xué)過(guò)程的嚴(yán)格要求，主要體現(xiàn)在：必須按照《教學(xué)大綱》的要求施教；保證學(xué)員的實(shí)際培訓(xùn)時(shí)間；每次培訓(xùn)結(jié)束后，對(duì)學(xué)員進(jìn)行客觀的評(píng)價(jià)；每次培訓(xùn)結(jié)束后，如實(shí)填寫《教學(xué)日志》。

23、汽車超載行駛?cè)菀讓?dǎo)致（）。

A、燃油消耗增加

B、輪胎壽命縮短

C、輪胎溫度升高

D、輪胎爆裂

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車超載行駛?cè)菀讓?dǎo)致燃油消耗增加、輪胎壽命縮短、輪胎溫度升高、輪胎爆裂。

24、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí)，對(duì)脊柱或骨盆骨折的傷員，不宜采?。ǎ┓椒ò嵋啤?/p>

A、擔(dān)架搬運(yùn)

B、單人平躺拖行

C、多人水平搬運(yùn)

答案：B

分析：?jiǎn)稳似教赏闲校瑫?huì)導(dǎo)致病人傷勢(shì)更不好。

25、一條三點(diǎn)式安全帶可供多人共同佩帶。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：一條三點(diǎn)式安全帶只可供一人佩帶。

26、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，需對(duì)傷員實(shí)施胸外心臟按壓搶救時(shí)，正確的按壓部位是（）。

A、胸骨上部

B、胸骨中部

C、胸骨下部劍突以上4至5厘米

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員，需對(duì)傷員實(shí)施胸外心臟按壓搶救時(shí)，正確的按壓部位是胸骨下部劍突以上4至5厘米。

27、如圖所示，踩踏加速踏板的規(guī)范操作動(dòng)作是（）。

A、A

B、B

C、C

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：加速踏板操作規(guī)范：右腳掌輕踏在加速踏板上，右腳腳跟部置于駕駛室底板上，以腳跟為支點(diǎn)，通過(guò)踝關(guān)節(jié)的伸屈踏下或放松加速踏板，操作加速踏板應(yīng)做到“輕踏、緩抬”。

28、如圖，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)可以臨時(shí)停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：如圖是禁止臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停車標(biāo)志，因此本題錯(cuò)誤。

29、輪胎與路面的附著力與輪胎氣壓無(wú)關(guān)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：載重一樣的情況下，氣壓越低，輪胎與路面的接觸面就越大，輪胎與地面的附著力也越大。

30、學(xué)員使用制動(dòng)過(guò)猛的原因是車輛在高速行駛時(shí)使用了行車制動(dòng)器。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：學(xué)員使用制動(dòng)過(guò)猛的原因是注意力分散、緊張。

31、《培訓(xùn)記錄》教學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫（）。

A、《教學(xué)日志》

B、《培訓(xùn)記錄》

C、《學(xué)員登記表》

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)在本次教學(xué)結(jié)束后如實(shí)填寫《教學(xué)日志》。

32、行駛在高速公路上遇大霧視線受阻時(shí)，要立即緊急制動(dòng)停車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：錯(cuò)在“緊急制動(dòng)”上，要逐漸減速停車。

33、行車制動(dòng)方法一般分為（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

B、預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)

C、緊急制動(dòng)

答案：BC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：行車制動(dòng)方法一般分為預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)、緊急制動(dòng)。

34、圖所示，當(dāng)車輛駛?cè)胍粭l照明條件較差的街道時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、眼睛適應(yīng)黑暗需要一定的時(shí)間眼睛適應(yīng)黑暗需要一定的時(shí)間

B、短時(shí)間難以看清路邊的障礙物

C、眼睛能夠很快適應(yīng)黑暗

D、有車燈的照射，完全能看清路邊的情況

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：照明條件較差時(shí)教練員應(yīng)提示學(xué)員眼睛適應(yīng)黑暗需要一定的時(shí)間，短時(shí)間難以看清路邊的障礙物

35、完善的動(dòng)作需要鞏固練習(xí)的時(shí)間,錯(cuò)誤的動(dòng)作細(xì)節(jié)干擾協(xié)調(diào)動(dòng)作的形成。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：完善的動(dòng)作需要鞏固練習(xí)的時(shí)間，錯(cuò)誤的動(dòng)作細(xì)節(jié)干擾協(xié)調(diào)動(dòng)作的形成。

36、多媒體課件教學(xué)只適合學(xué)員人數(shù)較少的情況。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：多媒體課件教學(xué)是以計(jì)算機(jī)、多媒體等技術(shù)為基礎(chǔ)，以學(xué)員為中心的計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)工具。

37、解決學(xué)員判斷車輛與周邊關(guān)系位置是駕駛訓(xùn)練的一個(gè)重要內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：解決學(xué)員判斷車輛與周邊關(guān)系位置是駕駛訓(xùn)練的一個(gè)重要內(nèi)容，為掌握判斷車輛位置技能學(xué)員須要做專門訓(xùn)練。

38、駕駛汽車在凹凸路上行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)。

A、雙手握牢轉(zhuǎn)向盤，腰背部貼緊靠背、右腳跟靠在駕駛室底板上，盡量不使身體擺動(dòng)或跳動(dòng)

B、保證加速踏板穩(wěn)定，穩(wěn)住車速，避免車輛劇烈跳動(dòng)，造成操作困難

C、隨時(shí)注意各部件的聲響及裝載物資情況

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛汽車在凹凸路上行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)：①、雙手握牢轉(zhuǎn)向盤，腰背部貼緊靠背、右腳跟靠在駕駛室底板上，盡量不使身體擺動(dòng)或跳動(dòng)；②、保證加速踏板穩(wěn)定，穩(wěn)住車速，避免車輛劇烈跳動(dòng)，造成操作困難；③、隨時(shí)注意各部件的聲響及裝載物資情況。

39、教練員在運(yùn)用演示教學(xué)法教學(xué)時(shí)，應(yīng)（）以保證教學(xué)質(zhì)量。

A、選取合適的演示設(shè)備

B、讓每位學(xué)員都能看清楚演示過(guò)程

C、保證每次演示的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)

D、配合演示進(jìn)行講解

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在運(yùn)用演示教學(xué)法教學(xué)時(shí)，應(yīng)選取合適的演示設(shè)備、配合演示進(jìn)行講解、讓每位學(xué)員都能看清楚演示過(guò)程、保證每次演示的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)以保證教學(xué)質(zhì)量。

40、駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持（）。

A、先駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)后駕駛操作訓(xùn)練

B、先駕駛操作訓(xùn)練后駕駛理論知識(shí)培訓(xùn)

C、突出駕駛操作訓(xùn)練

D、突出駕駛理論培訓(xùn)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教學(xué)應(yīng)堅(jiān)持先駕駛理，駕駛理論對(duì)駕駛技能形成具有指導(dǎo)作用。

41、在公路上運(yùn)載超限且不可解體的物品，應(yīng)當(dāng)依照公路法的規(guī)定執(zhí)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：中華人民共和國(guó)公路法》第五十條規(guī)定：運(yùn)載不可解體的超限物品的，應(yīng)當(dāng)按照指定的時(shí)間、路線、時(shí)速行駛、并懸掛明顯標(biāo)志。

42、在理論教學(xué)過(guò)程中，教練員布置作業(yè)是為了（）。

A、穩(wěn)定學(xué)員的學(xué)習(xí)情緒

B、激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣

C、幫助學(xué)員鞏固和掌握所學(xué)的知識(shí)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在理論教學(xué)過(guò)程中，教練員布置作業(yè)是為了幫助學(xué)員鞏固和掌握所學(xué)的知識(shí)。

43、離合器的功用是（）。

A、增加扭力

B、改變行駛方向

C、傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

答案：C

分析：離合器，就是起到分離與合閉的作用，即起到發(fā)動(dòng)機(jī)與車輪傳動(dòng)裝置的離合作用。也就是說(shuō)當(dāng)你踩下離合器，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)裝置與車輪斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就不會(huì)傳到車輪上以驅(qū)動(dòng)汽車了。

44、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括（）。

A、碳?xì)浠衔?/p>

B、一氧化碳

C、氮氧化物

D、微粒物

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。

45、新出臺(tái)的駕駛證考試標(biāo)準(zhǔn)增加了考試難度,其中有40多個(gè)不屬于駕駛技能的不合格項(xiàng)目,例如開(kāi)車門不觀察車后方交通情況等。因此,教練員在考試的前一天應(yīng)向?qū)W員講清扣分點(diǎn)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：新出臺(tái)的駕駛證考試標(biāo)準(zhǔn)增加了考試難度，其中有40多個(gè)不屬于駕駛技能的不合格項(xiàng)目，例如開(kāi)車門不觀察車后方交通情況等。這些，教練員在平時(shí)的教學(xué)中需要告知學(xué)員。

46、掌握停車的制動(dòng)力度，應(yīng)該是（）操作方法。

A、輕—重—輕

B、重—輕—重

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車