機(jī)動(dòng)車排放污染物遙感檢測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范

JJF1835—20201機(jī)動(dòng)車排放污染物遙感檢測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范1范圍本規(guī)范適用于機(jī)動(dòng)車排放污染物遙感檢測(cè)系統(tǒng)的校準(zhǔn)。2引用文件本規(guī)范引用了下列文件:HJ845在用柴油車排氣污染物測(cè)量方法及技術(shù)要求(遙感檢測(cè)法)JB/T11996機(jī)動(dòng)車尾氣遙測(cè)設(shè)備通用技術(shù)要求凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本規(guī)范;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本規(guī)范。3術(shù)語(yǔ)3.1遙感檢測(cè)法remotesensingmethod利用光學(xué)原理遠(yuǎn)距離感應(yīng)測(cè)量行駛中機(jī)動(dòng)車排放污染物濃度的方法。[來源:HJ845—2017,3.2,有修改]3.2排放污染物exhaustemissions機(jī)動(dòng)車排氣管排放出的氣態(tài)污染物和顆粒物,在本規(guī)范中指CO、CO2、HC、NO和顆粒物。3.3不透光度opacity從光源發(fā)出的光穿過機(jī)動(dòng)車排氣煙羽到達(dá)儀器光接收器的光通量吸收百分比,一般用符號(hào)N表示。[來源:HJ845—2017,3.8,有修改]3.4標(biāo)準(zhǔn)減光片standardreducinglightdimmer一種用物理的方法按照規(guī)定的比例阻擋光通過的標(biāo)準(zhǔn)器,該比例值為標(biāo)準(zhǔn)減光片的不透光度。3.5背景值backgroundvalue在遙感檢測(cè)機(jī)動(dòng)車排放污染物前的環(huán)境氣體狀態(tài),指環(huán)境本底值。4概述機(jī)動(dòng)車排放污染物遙感檢測(cè)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱遙測(cè)系統(tǒng))是在一定的氣象條件和道路坡度的情況下,利用遙感的方法對(duì)在規(guī)定的速度范圍內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行排放污染物檢測(cè)的測(cè)量系統(tǒng)。它可以在不影響機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下測(cè)量道路上機(jī)動(dòng)車的排放污染物量值。其工作原理是:遙測(cè)系統(tǒng)主機(jī)發(fā)射出光束,當(dāng)機(jī)動(dòng)車通過時(shí),尾氣對(duì)光束產(chǎn)生干擾,接收端接收到的光的光譜、強(qiáng)度等特征會(huì)發(fā)生變化,這種變化可以反映被測(cè)量污染物的濃度或者不透光度的變化。目前遙測(cè)系統(tǒng)采用的光源有激光、紅外線熱輻射光、JJF1835—20202紫外光及黃綠光。遙測(cè)系統(tǒng)主要由排放污染物測(cè)量裝置、測(cè)速裝置、道路坡度測(cè)量裝置、氣象參數(shù)測(cè)量裝置、車輛號(hào)牌識(shí)別系統(tǒng)、控制管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等組成。其使用方式分為以下三種:水平移動(dòng)式遙感檢測(cè)系統(tǒng)、水平固定式遙感檢測(cè)系統(tǒng)、垂直固定式遙感檢測(cè)系統(tǒng)。5計(jì)量特性5.1排放污染物測(cè)量裝置5.1.1排放污染物測(cè)量裝置的測(cè)量范圍及最大允許誤差,一般符合表1給出的要求。表1排放污染物測(cè)量裝置測(cè)量范圍及最大允許誤差序號(hào)校準(zhǔn)項(xiàng)目測(cè)量范圍靜態(tài)測(cè)量動(dòng)態(tài)測(cè)量絕對(duì)最大允許誤差相對(duì)最大允許誤差相對(duì)最大允許誤差1CO的摩爾分?jǐn)?shù)(0~10)×10-2±0.25×10-2±10%±15%2CO2的摩爾分?jǐn)?shù)(0~16)×10-2±0.25×10-2±10%±15%3HC的摩爾分?jǐn)?shù)(0~200)×10-6±10×10-6±10%±15%(0~5000)×10-6±100×10-6±10%±15%4NO的摩爾分?jǐn)?shù)(0~5000)×10-6±50×10-6±10%±15%5不透光度0~100%±2.0%5.1.2氣體測(cè)量的重復(fù)性:CO、CO2、HC、NO為靜態(tài)測(cè)量誤差絕對(duì)值的1/2。5.1.3不透光度重復(fù)性一般不大于1%。5.2測(cè)速裝置測(cè)速裝置測(cè)量范圍及示值誤差,一般符合表2給出的要求。表2測(cè)速裝置測(cè)量范圍及最大允許誤差序號(hào)校準(zhǔn)項(xiàng)目測(cè)量范圍最大允許誤差1速度(5~100)km/h±2.0km/h2加速度(-2~2)m/s2±0.3m/s25.3道路坡度測(cè)量裝置道路坡度測(cè)量裝置測(cè)量范圍及最大允許誤差,一般符合表3給出的要求。表3道路坡度裝置測(cè)量范圍及最大允許誤差序號(hào)校準(zhǔn)項(xiàng)目測(cè)量范圍最大允許誤差1坡度-15.0°~15.0°±0.5°5.4氣象參數(shù)測(cè)量裝置氣象參數(shù)測(cè)量裝置測(cè)量范圍及最大允許誤差,一般符合表4給出的要求。JJF1835—20203表4氣象參數(shù)測(cè)量裝置測(cè)量范圍及最大允許誤差序號(hào)校準(zhǔn)項(xiàng)目測(cè)量范圍最大允許誤差絕對(duì)最大允許誤差相對(duì)最大允許誤差1溫度(-30~50)℃±1℃2相對(duì)濕度5.0%~95%±3.0%FS3大氣壓力(70~106)kPa±5.0%4風(fēng)速(0.5~20)m/s±10.0%注:本規(guī)范中的計(jì)量特性不作合格判定,僅供參考。6校準(zhǔn)條件6.1環(huán)境條件6.1.1環(huán)境溫度:(5~45)℃。6.1.2環(huán)境相對(duì)濕度:≤80%。6.1.3供電電源:電壓(220±22)V;頻率(50±1)Hz。6.1.4大氣壓:(70~106)kPa。6.1.5風(fēng)速:(0~20)m/s。6.2校準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)器及其他設(shè)備6.2.1標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)包括氮中CO、CO2、C3H8、NO及氮中1,3-丁二烯,其標(biāo)準(zhǔn)氣體標(biāo)準(zhǔn)氣體的摩爾分?jǐn)?shù)見附錄A中的表A.1和表A.2,其分別適用于不同遙測(cè)系統(tǒng),使用時(shí)根據(jù)被校準(zhǔn)遙測(cè)系統(tǒng)而選用。不透光度檢測(cè)用標(biāo)準(zhǔn)器:標(biāo)準(zhǔn)減光片。標(biāo)準(zhǔn)減光片不透光度值約為10%、20%、30%、40%、50%。標(biāo)準(zhǔn)減光片在(320~780)nm波長(zhǎng)范圍內(nèi),擴(kuò)展不確定度應(yīng)不大于0.6%(k=2)。6.2.2標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備及輔助裝置校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備及輔助裝置見表5。表5校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備及輔助裝置序號(hào)校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備及輔助裝置主要性能指標(biāo)及功能1標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)速度測(cè)量范圍:(5~100)km/h最大允許誤差:±1.0%加速度測(cè)量范圍:(-6~6)m/s2最大允許誤差:±0.1m/s24表5(續(xù))序號(hào)校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)儀器設(shè)備主要性能指標(biāo)及功能2標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀溫度測(cè)量范圍:(-30~50)℃最大允許誤差:±0.1℃相對(duì)濕度測(cè)量范圍:0~95%最大允許誤差:±5%大氣壓力測(cè)量范圍:(70~106)kPa最大允許誤差:±0.2kPa3風(fēng)速儀測(cè)量范圍:(0~20)m/s最大允許誤差:±0.5m/s4標(biāo)準(zhǔn)電子水平尺測(cè)量范圍:(-15~15)°最大允許誤差:±0.1°5氣體靜態(tài)校準(zhǔn)輔助裝置蓋關(guān)閉時(shí)間:小于50ms端蓋關(guān)閉吸合力:大于36N6氣體動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)輔助裝置氣體流量范圍:(0~80)L/min氣體流量控制誤差:±1.5%FS光閘開關(guān)時(shí)間:小于30ms7校準(zhǔn)項(xiàng)目及校準(zhǔn)方法7.1排放污染物氣體測(cè)量裝置7.1.1排放污染物氣體測(cè)量裝置示值誤差靜態(tài)校準(zhǔn)7.1.1.1接通排放污染物氣體測(cè)量裝置電源,按照說明書規(guī)定的時(shí)間預(yù)熱,預(yù)熱完成后,對(duì)其光路進(jìn)行調(diào)整,使排放污染物氣體測(cè)量裝置達(dá)到廠家說明書規(guī)定的工作要求狀況。7.1.1.2在排放污染物氣體測(cè)量裝置的所有準(zhǔn)備工作完成后且不影響原排放污染物氣體測(cè)量裝置光路的情況下,將氣體校準(zhǔn)輔助裝置(此時(shí)氣體校準(zhǔn)輔助裝置端蓋處于開放狀態(tài))放置在光路中,使排放污染物氣體測(cè)量裝置達(dá)到廠家說明書規(guī)定的工作要求狀況。氣體校準(zhǔn)輔助裝置的連接如圖1所示。57.1.1.3上述工作完成后，取完背景值，關(guān)閉氣體校準(zhǔn)輔助裝置端蓋，依次通入符合表A.1或表A.2中規(guī)定的1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)和4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)氣體，若選用表A.2中的標(biāo)準(zhǔn)氣檢測(cè)時(shí)，同時(shí)也必須選用表A.1中的標(biāo)準(zhǔn)氣體。同時(shí)監(jiān)測(cè)專用標(biāo)準(zhǔn)裝置中的氧氣摩爾分?jǐn)?shù)，當(dāng)氧氣摩爾分?jǐn)?shù)小于0.1%時(shí)，將排放污染物氣體測(cè)量裝置測(cè)量的氣體摩分?jǐn)?shù)示值記錄下來。將氣體校準(zhǔn)輔助裝置中的氣體排空，按照上述步驟操作，每種摩爾分?jǐn)?shù)氣體重復(fù)測(cè)量3次。7.1.1.4按公式(1)和公式(2)計(jì)算示值誤差。C;——第i校準(zhǔn)點(diǎn)3次測(cè)量結(jié)果的平均值；7.1.2排放污染物氣體測(cè)量裝置重復(fù)性7.1.2.1上述工作完成后，將氣體校準(zhǔn)輔助裝置中的氣體排空，通入符合表A.1或表A.2中規(guī)定的2號(hào)標(biāo)準(zhǔn)氣體，同時(shí)監(jiān)測(cè)專用標(biāo)準(zhǔn)裝置中的氧氣摩爾分?jǐn)?shù)，當(dāng)氧氣摩爾分?jǐn)?shù)小于0.1%時(shí)，記錄排放污染物氣體測(cè)量裝置的氣體摩爾分?jǐn)?shù)示值。7.1.2.2重復(fù)7.1.2.1操作過程6次，記錄示值。7.1.2.3按公式(3)和公式(4)計(jì)算重復(fù)性。JJF1835—20206式中:sA—排放污染物氣體測(cè)量裝置的重復(fù)性(以實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)偏差表示);Ci—第i次通入標(biāo)準(zhǔn)氣體時(shí)的示值;n—校準(zhǔn)的次數(shù),n=6;C—n次測(cè)量值的算術(shù)平均值。sa=×100%(4)式中:sa—相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差。7.1.3排放污染物氣體測(cè)量裝置示值誤差動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)7.1.3.1接通電源,按排放污染物氣體測(cè)量裝置說明書規(guī)定的時(shí)間預(yù)熱,預(yù)熱完成后,對(duì)排放污染物氣體測(cè)量裝置的光路進(jìn)行調(diào)整,使排放污染物氣體測(cè)量裝置達(dá)到廠家說明書規(guī)定的工作要求狀態(tài)。7.1.3.2在排放污染物氣體測(cè)量裝置的所有準(zhǔn)備工作完成后且不影響排放污染物氣體測(cè)量裝置光路的情況下,將氣體校準(zhǔn)輔助裝置放置在檢測(cè)光路中,使其達(dá)到廠家說明書規(guī)定的工作要求狀態(tài)。氣體校準(zhǔn)輔助裝置的連接如圖1所示。7.1.3.3準(zhǔn)備就緒后,讀取排放污染物氣體測(cè)量裝置的背景值。選用符合表A.1或表A.2中規(guī)定的2號(hào)、3號(hào)標(biāo)準(zhǔn)氣體,若選用表A.2中的標(biāo)準(zhǔn)氣檢測(cè)時(shí),同時(shí)也必須選用表A.1中的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)氣體。按照規(guī)定將動(dòng)態(tài)氣體校準(zhǔn)裝置的流量調(diào)整至20L/min,噴氣時(shí)間約為0.5s,按照預(yù)定程序?qū)?biāo)準(zhǔn)氣噴入動(dòng)態(tài)氣體校準(zhǔn)裝置中,記錄排放污染物氣體測(cè)量裝置的氣體摩爾分?jǐn)?shù)示值。按照上述步驟操作,每種摩爾分?jǐn)?shù)氣體重復(fù)測(cè)量3次。7.1.3.4按公式(1)和公式(2)計(jì)算示值誤差。7.2排放污染物不透光測(cè)量裝置7.2.1示值誤差校準(zhǔn)接通電源,操作員按排放污染物不透光測(cè)量裝置說明書規(guī)定的時(shí)間預(yù)熱,預(yù)熱完成后,對(duì)排放污染物不透光測(cè)量裝置的光路進(jìn)行調(diào)整,使排放污染物不透光測(cè)量裝置達(dá)到廠家說明書規(guī)定的工作要求狀態(tài)。讀取排放污染物不透光測(cè)量裝置背景值后,依次將5片標(biāo)準(zhǔn)減光片分別垂直放入光路中,并盡可能地將減光片的中心軸與檢測(cè)光光軸重合,記錄排放污染物不透光測(cè)量裝置的示值。每片標(biāo)準(zhǔn)減光片重復(fù)測(cè)量3次。按公式(5)計(jì)算示值誤差。ΔN=Ni-Ns(5)式中:ΔN—排放污染物不透光測(cè)量裝置的絕對(duì)示值誤差; Ni—第i校準(zhǔn)點(diǎn)3次測(cè)量結(jié)果的平均值;Ns—標(biāo)準(zhǔn)減光片不透光度值。7.2.2重復(fù)性放入不透光度值約為30%的標(biāo)準(zhǔn)減光片,重復(fù)7.2.1操作,測(cè)量6次。按公式7(6)計(jì)算重復(fù)性。sy——排放污染物不透光測(cè)量裝置的重復(fù)性(以實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)偏差表示);N;——第i次校準(zhǔn)的示值，i=1,2,3,…,6;N6次測(cè)量的平均值。7.3測(cè)速裝置7.3.1標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)法7.3.1.1速度示值誤差a)按照使用要求安裝、調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)，使其處于正常工作狀態(tài)。根據(jù)被測(cè)裝置附近道路情況選擇校準(zhǔn)點(diǎn)，一般選約為20km/h、30km/h、40km/h3個(gè)速度值，也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量時(shí)道路實(shí)際情況增加60km/h的校準(zhǔn)速度點(diǎn)。b)根據(jù)被校速度點(diǎn)，試驗(yàn)車按照被校速度點(diǎn)的速度值勻速通過遙測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)區(qū)域(監(jiān)測(cè)區(qū)域?yàn)檫b測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)光線±2m的范圍，以水平式遙測(cè)系統(tǒng)為例，如圖2所示),標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)測(cè)量并顯示記錄試驗(yàn)車通過監(jiān)測(cè)區(qū)域時(shí)的實(shí)際速度值，同時(shí)遙測(cè)系統(tǒng)測(cè)速裝置對(duì)試驗(yàn)車進(jìn)行速度測(cè)量并拍照。按照上述方法，對(duì)各速度校準(zhǔn)點(diǎn)分別進(jìn)行3次檢測(cè)，每次檢測(cè)的數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)的數(shù)值進(jìn)行比較。圖2監(jiān)測(cè)區(qū)域示意圖c)測(cè)速裝置速度示值誤差按公式(7)和公式(8)計(jì)算：△v——測(cè)速裝置速度示值誤差，km/h;v——測(cè)速裝置速度示值，km/h;v?——標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)速度示值，km/h。JJF1835—20208式中:δv—測(cè)速裝置相對(duì)誤差。7.3.1.2加速度示值誤差a)按照使用要求安裝、調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì),使其處于正常工作狀態(tài)。選定(-1~2)m/s2范圍內(nèi)任意3個(gè)加速度為校準(zhǔn)點(diǎn),但必須有一校準(zhǔn)點(diǎn)小于0m/s2,也可根據(jù)被測(cè)道路實(shí)際情況來確定加速度校準(zhǔn)點(diǎn)。b)根據(jù)被校加速度點(diǎn),要適當(dāng)調(diào)整測(cè)速裝置的限值。用標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)測(cè)量并記錄試驗(yàn)車通過監(jiān)測(cè)區(qū)域時(shí)的實(shí)際加速度值,同時(shí)遙測(cè)系統(tǒng)測(cè)速裝置對(duì)試驗(yàn)車進(jìn)行加速度測(cè)量并拍照。按照上述方法對(duì)被檢加速度進(jìn)行3次測(cè)量,每次測(cè)量的數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)的示值進(jìn)行比較。(9)c)測(cè)速裝置加速度示值誤差按公式(9)計(jì)算:(9)Δα=α-α0式中:Δα—測(cè)速裝置加速度示值誤差,m/s2;α—測(cè)速裝置加速度示值,m/s2;α0—標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)加速度示值,m/s2。7.3.2等精度比對(duì)法在實(shí)際檢測(cè)道路不能滿足實(shí)驗(yàn)車檢測(cè)時(shí),可采用等精度比對(duì)法測(cè)量速度和加速度,即采用雷達(dá)式測(cè)速標(biāo)準(zhǔn)裝置與遙測(cè)系統(tǒng)測(cè)速裝置進(jìn)行比對(duì)檢測(cè)。在真實(shí)交通流量狀態(tài)下,雷達(dá)式測(cè)速標(biāo)準(zhǔn)裝置與遙測(cè)系統(tǒng)測(cè)速裝置同時(shí)對(duì)經(jīng)過檢測(cè)點(diǎn)的車輛進(jìn)行檢測(cè),挑選出滿足7.3.1.1a)和7.3.1.2a)要求的速度和加速度數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),給出相應(yīng)的誤差值。7.4道路坡度測(cè)量裝置7.4.1將標(biāo)準(zhǔn)電子水平尺與道路坡度測(cè)量裝置放置在同一可自由傾斜的平面上,將標(biāo)準(zhǔn)電子水平尺與道路坡度測(cè)量裝置清零,當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)電子水平尺的示值分別約為3°、5°、10°時(shí),讀取這3個(gè)測(cè)量點(diǎn)的被測(cè)道路坡度測(cè)量裝置的示值。重復(fù)測(cè)量3次,取被測(cè)道路坡度測(cè)量裝置在每個(gè)測(cè)量點(diǎn)的平均值。7.4.2道路坡度測(cè)量裝置示值誤差按式(10)計(jì)算:Δβ=β2-β1(10)式中:Δβ道路坡度測(cè)量裝置示值誤差,(°);β2—道路坡度測(cè)量裝置3次測(cè)量的平均值,(°);β1—標(biāo)準(zhǔn)電子水平尺示值,(°)。7.5氣象參數(shù)測(cè)量裝置7.5.1溫度測(cè)量裝置示值誤差將標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀放置在距溫度測(cè)量裝置30cm內(nèi),待標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀穩(wěn)定30min,分別讀取標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀和溫度測(cè)量裝置的3次示值,讀取時(shí)間間隔不少于1min。按公式(11)計(jì)算溫度測(cè)量裝置示值誤差ΔWD。JJF1835—20209ΔWD=WDi-WD(11)式中:ΔWD—溫度測(cè)量裝置示值誤差,℃; WDi—3次溫度測(cè)量裝置示值的平均值,℃;WD—3次溫度測(cè)量校準(zhǔn)裝置示值的平均值,℃。7.5.2濕度測(cè)量裝置示值誤差將標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀放置在距濕度測(cè)量裝置30cm內(nèi),待標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀穩(wěn)定30min,分別讀取標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀和濕度測(cè)量裝置的3次示值,讀取時(shí)間間隔不少于1min。按公式(12)計(jì)算濕度測(cè)量裝置示值誤差δSD。δSD=×100%(12)式中:δSD—濕度測(cè)量裝置示值誤差;SDi—3次濕度測(cè)量裝置示值的平均值,%RH;SD—3次濕度測(cè)量校準(zhǔn)裝置示值的平均值,%RH。7.5.3大氣壓力測(cè)量裝置示值誤差將標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀放置在距大氣壓力測(cè)量裝置30cm內(nèi),待標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀穩(wěn)定30min,分別讀取標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境測(cè)試儀和大氣壓力測(cè)量裝置的3次示值,讀取時(shí)間間隔不少于1min。按公式(13)計(jì)算大氣壓力測(cè)量裝置示值誤差δQY。δQY=×100%(13)式中:δQY—大氣壓力測(cè)量裝置示值誤差;QYi—3次大氣壓力測(cè)量裝置示值的平均值,kPa;QY—3次大氣壓力測(cè)量校準(zhǔn)裝置示值的平均值,kPa。7.5.4風(fēng)速測(cè)量裝置示值誤差7.5.4.1將標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速儀和被校風(fēng)速測(cè)量裝置放置在同一標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速發(fā)生器風(fēng)道出口處,并固定牢靠。7.5.4.2將標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速儀平穩(wěn)啟動(dòng),控制標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速儀的示值分別為4m/s、5m/s、7m/s左右,當(dāng)風(fēng)速穩(wěn)定時(shí),讀取被校風(fēng)速測(cè)量裝置的示值,按公式(14)計(jì)算風(fēng)速測(cè)量裝置示值誤差。δCB=×100%(14)式中:δCB—風(fēng)速測(cè)量裝置示值誤差;HC—被校風(fēng)速測(cè)量裝置示值,m/s;HB—標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速儀示值,m/s。JJF1835—2020108校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)8.1校準(zhǔn)數(shù)據(jù)處理相對(duì)示值誤差一般保留2位有效數(shù)字。8.2校準(zhǔn)結(jié)果的不確定度評(píng)定排放污染物氣體測(cè)量裝置、測(cè)速裝置、氣象參數(shù)測(cè)量裝置、坡度測(cè)量裝置的示值誤差測(cè)量結(jié)果的不確定度依據(jù)JJF1059.1評(píng)定,其不確定度評(píng)定示例見附錄D。8.3校準(zhǔn)證書遙測(cè)系統(tǒng)經(jīng)校準(zhǔn)后出具校準(zhǔn)證書,校準(zhǔn)證書應(yīng)包括的信息及推薦的校準(zhǔn)證書內(nèi)頁(yè)格式見附錄C。9復(fù)校時(shí)間間隔遙感檢測(cè)系統(tǒng)復(fù)校時(shí)間間隔建議為1年。復(fù)校時(shí)間間隔的長(zhǎng)短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質(zhì)量等諸多因素所決定的,因此送校單位可根據(jù)實(shí)際使用情況自主決定復(fù)校時(shí)間間隔。JJF1835—202011附錄A標(biāo)準(zhǔn)氣體及其濃度要求A.1標(biāo)準(zhǔn)氣體應(yīng)是有證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì),并應(yīng)在有效期內(nèi)使用。A.2氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的濃度以摩爾分?jǐn)?shù)表示。氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)配制的標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)不超過表A.1和表A.2所規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值的±3%。氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的相對(duì)擴(kuò)展不確定度應(yīng)為(或優(yōu)于)2%。表A.1CO、C3H8、CO2、NO氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的摩爾分?jǐn)?shù)標(biāo)準(zhǔn)氣體序號(hào)1號(hào)2號(hào)3號(hào)4號(hào)CO0.50×10-21.00×10-22.50×10-25.00×10-2C3H8500×10-61500×10-62500×10-64000×10-6CO214.7×10-214.2×10-213.1×10-211.3×10-2NO500×10-61000×10-63000×10-60表A.21,3-丁二烯、CO、CO2氣體標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的摩爾分?jǐn)?shù)標(biāo)準(zhǔn)氣體序號(hào)1號(hào)2號(hào)3號(hào)4號(hào)1,3-丁二烯040×10-6100×10-6160×10-6CO0.50×10-20.50×10-22.00×10-24.00×10-2CO214.7×10-214.7×10-213.6×10-212.2×10-212附錄B機(jī)動(dòng)車排放污染物遙感檢測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)記錄儀器名稱:儀器型號(hào): 儀器編號(hào):校準(zhǔn)依據(jù): 制造廠:環(huán)境溫度:℃相對(duì)濕度:%校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)器和裝置:表B.1排放污染物氣體測(cè)量裝置示值誤差氣體種類標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)量值平均值示值誤差123絕對(duì)誤差相對(duì)誤差/%HCCOCO2NO13表B.2排放污染物氣體測(cè)量裝置重復(fù)性氣體種類測(cè)量值平均值標(biāo)準(zhǔn)偏差相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差/%123456HCCOCO2NO表B.3排放污染物不透光測(cè)量裝置示值誤差標(biāo)準(zhǔn)值/%測(cè)量值/%平均值/%示值誤差/%123表B.4排放污染物不透光測(cè)量裝置重復(fù)性標(biāo)準(zhǔn)不透光度/%測(cè)量值/%平均值/%標(biāo)準(zhǔn)偏差相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)偏差/%123456表B.5測(cè)速裝置速度示值誤差校準(zhǔn)點(diǎn)/(km/h)標(biāo)準(zhǔn)值/(km/h)測(cè)量值/(km/h)絕對(duì)誤差/(km/h)相對(duì)誤差/%20304014表B.6測(cè)速裝置加速度示值誤差校準(zhǔn)點(diǎn)/(m/s2)標(biāo)準(zhǔn)值/(m/s2)測(cè)量值/(m/s2)絕對(duì)誤差/(m/s2)-112表B.7坡度測(cè)量裝置示值誤差標(biāo)準(zhǔn)值/(°)坡度測(cè)量裝置示值/(°)絕對(duì)誤差Δβ/(°)3510表B.8氣象參數(shù)測(cè)量裝置校準(zhǔn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)量值誤差溫度測(cè)量誤差相對(duì)濕度測(cè)量誤差大氣壓力測(cè)量誤差風(fēng)速測(cè)量誤差4.0m/s5.4m/s7.0m/s校準(zhǔn)員:核驗(yàn)員:JJF1835—202015附錄C機(jī)動(dòng)車排放污染物遙感檢測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)證書內(nèi)頁(yè)格式計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置名稱測(cè)量范圍不確定度/準(zhǔn)確度等級(jí)/最大允許誤差計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)考核證書編號(hào)有效期至標(biāo)準(zhǔn)器名稱測(cè)量范圍不確定度/準(zhǔn)確度等級(jí)/最大允許誤差證書編號(hào)有效期至校準(zhǔn)技術(shù)依據(jù)JJF1835—2020機(jī)動(dòng)車排放污染物遙感檢測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范1.排放污染物測(cè)量裝置示值誤差項(xiàng)目名稱誤差值擴(kuò)展不確定度COHCCO2NO不透光度2.測(cè)速裝置示值誤差項(xiàng)目名稱誤差值擴(kuò)展不確定度速度加速度3.坡度測(cè)量裝置示值誤差項(xiàng)目名稱誤差值擴(kuò)展不確定度坡度4.氣象參數(shù)測(cè)量裝置示值誤差項(xiàng)目名稱誤差值擴(kuò)展不確定度溫度相對(duì)濕度大氣壓強(qiáng)風(fēng)速JJF1835—202016附錄D機(jī)動(dòng)車排放污染物遙感檢測(cè)系統(tǒng)的示值誤差校準(zhǔn)不確定度評(píng)定示例D.1排放污染物氣體測(cè)量裝置示值誤差校準(zhǔn)不確定度評(píng)定D.1.1測(cè)量方法按照本規(guī)范的要求,在校準(zhǔn)過程中利用與被校測(cè)量裝置測(cè)量氣體相同種類的一系列標(biāo)準(zhǔn)氣體對(duì)被校測(cè)量裝置的計(jì)量性能進(jìn)行校準(zhǔn),其中示值誤差是測(cè)量裝置的一個(gè)重要指標(biāo),本規(guī)范計(jì)算示值誤差有兩種方法,一種是絕對(duì)誤差,另一種是相對(duì)誤差。根據(jù)本規(guī)范的要求分別對(duì)排放污染物氣體測(cè)量裝置絕對(duì)誤差和相對(duì)誤差的擴(kuò)展不確定度進(jìn)行分析。D.1.2測(cè)量模型D.1.2.1示值絕對(duì)誤差計(jì)算公式:ΔC=Ci-Cs式中:ΔC—排放污染物氣體測(cè)量裝置的絕對(duì)示值誤差;Ci—排放污染物氣體測(cè)量裝置第i校準(zhǔn)點(diǎn)3次測(cè)量結(jié)果的平均值;Cs—標(biāo)準(zhǔn)氣體的摩爾分?jǐn)?shù)值。D.1.2.2示值相對(duì)誤差計(jì)算公式:δC=×100%式中:δC—排放污染物氣體測(cè)量裝置的相對(duì)示值誤差。D.1.3示值誤差的方差公式u(Δi)=u2(Ci)+u2(Cs)+u2(α)式中:uc(Δi)———絕對(duì)誤差合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度;u(Ci)———儀器讀數(shù)分辨力引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量;u(Cs)—標(biāo)準(zhǔn)氣體引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量;u(α)—測(cè)量重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量。D.1.4標(biāo)準(zhǔn)不確定度的評(píng)定D.1.4.1標(biāo)準(zhǔn)不確定度的A類評(píng)定(D.1)(D.2)(D.3)用CO、C3H8、CO2、和NO標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)遙感檢測(cè)系統(tǒng)的示值誤差,按校準(zhǔn)要求需要計(jì)算絕對(duì)誤差和相對(duì)誤差,為計(jì)算方C3H8、CO2、O2和NO標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)儀器為例,只對(duì)CO測(cè)量結(jié)果做不確定度評(píng)定。D.1.4.1.1測(cè)量重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度JJF1835—202017用遙感檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)量氮中CO標(biāo)準(zhǔn)氣體,測(cè)得數(shù)據(jù)見表D.1。表D.1氮中CO測(cè)量值標(biāo)準(zhǔn)值測(cè)量值/(×10-2)CO:1.98×10-22.022.112.092.082.122.05氮中CO測(cè)量值的平均值:C=Ci=2.08×10-2實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)差: s(CO)=(nC-iC)2=3.8×10-4由測(cè)量重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度為:u(α)==2.2×10-4D.1.4.1.2儀器讀數(shù)分辨力引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度儀器測(cè)量CO摩爾分?jǐn)?shù)時(shí)分辨力為0.01×10-2,則其引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度為:u(Ci)=0.29×0.01×10-2=0.29×10-4由于重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量遠(yuǎn)大于被測(cè)儀器的分辨力,所以不考慮分辨力所引入的不確定分量。D.1.4.2標(biāo)準(zhǔn)不確定度的B類評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)氣體引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度:標(biāo)準(zhǔn)氣體是由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)研究中心定值,其相對(duì)擴(kuò)展不確定度為1%(k=2),正態(tài)分布。u(Cs)==0.99×10-4D.1.5標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量一覽表標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量見表D.2。表D.2標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量一覽表不確定度來源標(biāo)準(zhǔn)不確定度符號(hào)靈敏系數(shù)不確定度分量測(cè)量重復(fù)性u(píng)(α)12.2×10-4標(biāo)準(zhǔn)氣體u(Cs)-10.99×10-4D.1.6合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度uc(Δ)==2.41×10-4D.1.7排放污染物氣體檢測(cè)裝置CO氣體示值誤差的擴(kuò)展不確定度U(Δ)=kuc(Δ),k=2JJF1835—202018U(Δ)=2×2.41×10-4=4.82×10-4,k=2D.1.8排放污染物氣體檢測(cè)裝置CO氣體的示值相對(duì)誤差的擴(kuò)展不確定度U(δ)=(4.82×10-4)/(1.98×10-2)×100%=2.43%,k=2D.2測(cè)速裝置速度誤差校準(zhǔn)不確定度評(píng)定D.2.1測(cè)量方法依據(jù)本規(guī)范對(duì)測(cè)速裝置在目標(biāo)速度60km/h時(shí)示值誤差的校準(zhǔn)評(píng)定不確定度。D.2.2測(cè)量模型Δv=v-v0(D.4)式中:Δv—測(cè)速裝置速度示值誤差,km/h;v—測(cè)速裝置速度測(cè)量值,km/h;v0—標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)速度值,km/h。D.2.3示值誤差的方差公式式(D.4)中,v,v0互不相關(guān),得(D.5)u(Δv)=u2(v)+u2(v0)+u2(δ)(D.5)式中:uc(Δv)—合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度,km/h;u(v)—測(cè)速裝置自身分辨力引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量,km/h;u(v0)—標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量,km/h;u(δ)—測(cè)量重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量,km/h。D.2.4標(biāo)準(zhǔn)不確定度的評(píng)定D.2.4.1標(biāo)準(zhǔn)不確定度的A類評(píng)定取速度計(jì)速度值在60km/h的點(diǎn),讀取測(cè)速裝置速度的示值,相同條件下重復(fù)6次,讀取6次結(jié)果,分別為61.2km/h、61.5km/h、60.9km/h、61.7km/h、62.0km/h、61.3km/h。速度值的平均值:v=vi=61.4km/h實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)差: s(v)=i-1v)2=0.39km/h由測(cè)量重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度為:u(δ)===0.16km/hD.2.4.2標(biāo)準(zhǔn)不確定度B類評(píng)定JJF1835—202019D.2.4.2.1測(cè)速裝置分辨力引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度測(cè)速裝置的分辨力為1km/h,且誤差服從均勻分布,故:u(v)=0.29km/hD.2.4.2.2標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)速度由上一級(jí)檢定機(jī)構(gòu)給出,其最大允許誤差為±0.8km/h,故:u(v0)=0.4km/hD.2.5標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量一覽表標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量見表D.3。表D.3標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量一覽表不確定度來源標(biāo)準(zhǔn)不確定度符號(hào)靈敏系數(shù)不確定度分量測(cè)量重復(fù)性u(píng)(δ)10.16km/h測(cè)速裝置分辨力u(v)10.29km/h標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)u(v0)-10.4km/hD.2.6合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度以上分量互不相關(guān),計(jì)算合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度uc(Δv):uc(Δv)==0.52km/hD.2.7測(cè)速裝置速度示值的擴(kuò)展不確定度U(Δv)=v.,0/h,k=2D.3加速度示值誤差校準(zhǔn)不確定度評(píng)定D.3.1測(cè)量方法依據(jù)本規(guī)范對(duì)測(cè)速裝置的加速度示值誤差校準(zhǔn)評(píng)定不確定度。D.3.2測(cè)量模型(D.6)式中:(D.6)式中:Δα—測(cè)速裝置加速度示值誤差,m/s2;α—測(cè)速裝置加速度測(cè)量值,m/s2;α0—標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)加速度值,m/s2。D.3.3示值誤差的方差公式由于α和α0互不相關(guān),因此:(D.7)u(Δα)=u2(α)+u2(α0)(D.7)式中:uc(Δα)—合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度,m/s2;u(α)—測(cè)速裝置測(cè)量加速度重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度,m/s2;20u(α0)—標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度,m/s2。D.3.4標(biāo)準(zhǔn)不確定度的評(píng)定D.3.4.1標(biāo)準(zhǔn)不確定度的A類評(píng)定取標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)加速度2m/s2的點(diǎn),讀取測(cè)速裝置加速度的示值,相同條件下重復(fù)6次。測(cè)量值為1.9m/s2、1.9m/s2、2.0m/s2、1.9m/s2、2.0m/s2、1.9m/s2。測(cè)量值的平均值:αii=1nαi=1n實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)差:=1.93m/s2 s(α)=i-1α)2=0.05m/s2由測(cè)量重復(fù)性導(dǎo)致的標(biāo)準(zhǔn)不確定度為:=s(α)nu(α=s(α)n0.05m/s26=0.02m/s2D.3.4.2標(biāo)準(zhǔn)不確定度B類評(píng)定±0.1m/s2,且誤差服從均勻分布,故:u(α0)==0.058m/s2D.3.5標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量一覽表標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量見表D.4。表D.4標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量一覽表不確定度來源標(biāo)準(zhǔn)不確定度符號(hào)靈敏系數(shù)不確定度分量測(cè)量重復(fù)性u(píng)(α)10.02m/s2標(biāo)準(zhǔn)速度計(jì)u(α0)-10.058m/s2D.3.6合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度以上分量互不相關(guān),合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度:uc(Δα)=)=0.06m/s2D.3.7測(cè)速裝置加速度示值絕對(duì)誤差的擴(kuò)展不確定度U(Δα)=kuc(Δα),k=2U(Δα)=2×0.06m/s2=0.12m/s2,k=2D.4風(fēng)速測(cè)量裝置示值誤差校準(zhǔn)不確定度評(píng)定D.4.1測(cè)量方法依據(jù)本規(guī)范對(duì)風(fēng)速測(cè)量裝置的風(fēng)速示值誤差校準(zhǔn)評(píng)定不確定度。JJF1835—202021D.4.2測(cè)量模型δCB=×100%(D.8)式中:δCB—風(fēng)速測(cè)量裝置示值誤差;HC—被校風(fēng)速測(cè)量裝置示值,m/s;HB—標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速儀示值,m/s。D.4.3示值誤差的方差公式靈敏系數(shù):c1==,c2u(δCB)=+式中:uc(δCB)—合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度,m/s;2(HB2(HB)?-HC?2(D.9)u(HC)—被校風(fēng)速儀風(fēng)速測(cè)量重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量,m/s;u(HB)—標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速儀引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量,m/s。D.4.4標(biāo)準(zhǔn)不確定度的評(píng)定D.4.4.1標(biāo)準(zhǔn)不確定度A類評(píng)定選風(fēng)速為5.4m/s,風(fēng)速穩(wěn)定時(shí),讀取被校風(fēng)速測(cè)量裝置的示值,相同條件下重復(fù)10次。測(cè)量值為5.12m/s、5.13m/s、5.12m/s、5.11m/s、5.14m/s、5.13m/s、5.13m/s、5.13m/s、5.14m/s、5.13m/s。讀取10次結(jié)果,取平均值:v=vii=v=n=5.13m/s按正態(tài)分布評(píng)定,計(jì)算實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)差s(v): s(v)=i-1v)2=0.003m/s由測(cè)量重復(fù)性導(dǎo)致的標(biāo)準(zhǔn)不確定度為:u(HC)==s=0.00095m/sD.4.4.2標(biāo)準(zhǔn)不確定度B類評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速儀裝置引入的不確定度分量,標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速儀的最大允許誤差為±3%,且誤差為均勻分布,故:u(HB)==0.094m/sD.4.5標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量表標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量見表D.5。JJF1835—202022表D.5標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量一覽表不確定度來源標(biāo)準(zhǔn)不確定度符號(hào)靈敏系數(shù)不確定度分量測(cè)量重復(fù)性u(píng)(HC)0.1