35kV小車開關(guān)二次插頭改造課件

35kV小車開關(guān)二次插頭改造1目錄一、小組概況.

二、選題依據(jù).三、現(xiàn)狀調(diào)查.

四、活動(dòng)目標(biāo).五、原因分析.

六、要因?qū)Σ弑?七、對(duì)策實(shí)施.

八、實(shí)施效果.九、鞏固措施.

十、體會(huì)與打算.2一、小組概況1、小組名稱：電力管理總公司孤島供電大隊(duì)運(yùn)行一隊(duì)QC小組

2、組建時(shí)間：二○○二年一月十一日3、小組編號(hào)：GD064---2002

4、小組成員：序號(hào)姓名性別年齡文化程度組內(nèi)職務(wù)1吳宗讓男49大專技術(shù)顧問2王兆嶺男39大專組長(zhǎng)3

張建強(qiáng)男32大專副組長(zhǎng)4張登順男31大本組員5馬海濤男27大專組員6高本健男32中專組員7劉海霞女32高中組員8孫海峰男32高中組員9王磊男25技校組員3二、選題依據(jù)5.本課題活動(dòng)日期：

2002年1月－2002年8月6.本課題活動(dòng)次數(shù)，時(shí)間

次數(shù)：15次；時(shí)間：32小時(shí)

１．選題理由：由于GBC---35型手車開關(guān)柜成套裝置體積小、投資省、維護(hù)方便，并適宜室內(nèi)安裝等優(yōu)點(diǎn)，自八十年代初，在油田電網(wǎng)35kV系統(tǒng)中被廣泛使用。但是，隨著時(shí)間的推移，GBC---35型手車二次插頭因局部設(shè)計(jì)、安裝的不完善及部分零件易損壞，造成的二次回路不通等問題日趨嚴(yán)重，已嚴(yán)重影響了電網(wǎng)的安全運(yùn)行，同時(shí)也給倒閘操作帶來(lái)了極大的不便。孤島供電大隊(duì)運(yùn)行一隊(duì)QC小組針對(duì)這一情況，決定對(duì)GBC---35型手車開關(guān)的二次插頭實(shí)施改造，以提高開關(guān)運(yùn)行的可靠性。

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1、當(dāng)前，在孤島供電大隊(duì)所轄的變電站中，共有65套GBC---35型手車開關(guān)在使用，為孤島電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和孤島地區(qū)的原油生產(chǎn)起到了保駕護(hù)航的作用。但其在運(yùn)行中也時(shí)常出現(xiàn)諸如：二次插頭故障、滲漏油、一次觸頭故障、開關(guān)機(jī)構(gòu)故障等，大大降低了電網(wǎng)運(yùn)行安全性、延長(zhǎng)了倒閘操作的時(shí)間。以2001年為例，該型號(hào)開關(guān)全年共發(fā)生故障25次，通過(guò)對(duì)所有故障進(jìn)行分析，做出頻數(shù)表如下：

三、現(xiàn)狀調(diào)查5序號(hào)要因頻數(shù)累計(jì)頻數(shù)頻率累計(jì)頻率1二次插頭故障151560%60%2滲漏油52020%80%3一次觸頭故障2228%88%4開關(guān)機(jī)構(gòu)2248%96%5其它1254%100%頻數(shù)表6二次插頭故障滲漏油一次觸頭故障其它開關(guān)機(jī)構(gòu)頻率

由頻數(shù)圖可以清楚地看出，造成３５ｋＶ油開關(guān)故障的主要因素為二次插頭故障。225151頻數(shù)圖頻數(shù)100%96%88%80%60%根據(jù)頻數(shù)表所列要因繪制頻數(shù)圖如下：7

四、活動(dòng)目標(biāo)

針對(duì)頻數(shù)圖的排列可以看出，二次插頭故障為影響開關(guān)安全運(yùn)行的主要故障。因此，我隊(duì)QC小組決定對(duì)GBC－35kV型手車開關(guān)的二次插頭實(shí)施改造，通過(guò)改造避免因二次插頭故障造成的設(shè)備故障，消除開關(guān)不能正常操作，延誤停送電時(shí)間等，做到簡(jiǎn)化二次插頭的操作步驟，有效地縮短倒閘操作的時(shí)間。具體目標(biāo)見下圖：8操作時(shí)間操作步驟運(yùn)行故障率活動(dòng)目標(biāo)圖3分鐘1分鐘0.5次/月5步8步1.3次/月9

五、原因分析

由頻數(shù)圖可以清楚地看出，造成GBC—35kV油開關(guān)故障的主要因素為二次插頭故障。我隊(duì)QC小組針對(duì)二次插頭故障，通過(guò)查閱原始資料，走訪有關(guān)人員，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)地分析，找出了造成二次插頭故障的四個(gè)原因。見因果分析圖如下：

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設(shè)計(jì)問題使用次數(shù)多人為因素其它因素對(duì)二次插頭構(gòu)造不了解安裝不盡合理彈簧片易變形使用次數(shù)多,磨損嚴(yán)重16針螺旋易滑扣面臨淘汰,無(wú)備件更換采用不正確操作的方法二次插頭故障11要因確認(rèn)

根據(jù)因果分析圖可清楚的看出，造成二次插頭故障的要因是：設(shè)計(jì)不合理、人為因素、使用次數(shù)多、磨損嚴(yán)重。制定對(duì)策表如下：12六、要因?qū)Σ弑?/p>

序號(hào)存在問題

采取措施負(fù)責(zé)人完成日期1設(shè)計(jì)問題為16針螺旋式易滑扣選用TY2000-2自動(dòng)中間防盜鎖進(jìn)行改造張建強(qiáng)高本建2002、52人為因素1、對(duì)二次插頭構(gòu)造不明白的組織人員進(jìn)行培訓(xùn)2、對(duì)于操作方法不正確的，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)張建強(qiáng)馬海濤2002、33使用次數(shù)多彈簧片變形組織人員進(jìn)行重新調(diào)整，恢復(fù)其功能張登順馬海濤2002、513

1、要徹底解決上述問題，就要對(duì)GBC－35型開關(guān)的二次插頭實(shí)施必要的改造，既要消除二次插頭本身存在的不足，又要保證其功能不變，同時(shí)還要解決操作繁瑣的問題，使操作一步到位，插頭插入深度要符合設(shè)計(jì)要求并使之接觸良好。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查和實(shí)際安裝試驗(yàn)，選定應(yīng)用TY2000－2型高級(jí)自動(dòng)中間防盜鎖，做二次插頭的限位閉鎖。詳細(xì)改造過(guò)程如下：

七、對(duì)策實(shí)施14

第一步：確定插頭閉鎖銷子安裝位置

首先測(cè)量開關(guān)插座的平面距開關(guān)防護(hù)層的垂直距離是否為1.5厘米，如果不在此范圍可將開關(guān)的防護(hù)層外殼卸下進(jìn)行插座的調(diào)整，直至符合上述距離，再調(diào)整插頭定位條在正下方，將其固定住，安裝好開關(guān)外殼鐵皮即完成插座的調(diào)整。把插頭上的兩個(gè)緊固螺絲卸開，取下插頭的一半防護(hù)罩，將原插頭與插座的緊固螺絲移至插頭組合以下，然后把插頭卸下的一半防護(hù)罩重新安裝好，把插頭插入插座內(nèi)，根據(jù)插頭上緊固螺絲的位置，在開關(guān)的外殼鐵皮上確定閉鎖銷子的安裝位置，做好標(biāo)記，把插頭拔下。15

第二步：安裝閉鎖銷子然后用直徑3.0毫米的鉆頭在開關(guān)的防護(hù)層上鉆出兩個(gè)小孔，用直徑2.5毫米長(zhǎng)3.5厘米的螺栓把閉鎖銷子固定好，用手按一下閉鎖銷子的按鈕應(yīng)活動(dòng)靈活，并能自動(dòng)復(fù)歸到位。接下來(lái)把插頭插入插座直至底部，此時(shí)閉鎖銷子應(yīng)能自動(dòng)閉鎖住，晃動(dòng)開關(guān)二次插頭無(wú)明顯晃動(dòng)感，插頭與插座插合良好、無(wú)間隙，人為向外拉拽插頭活動(dòng)間隙不大于0.5毫米，即為改造完畢。

162、對(duì)于因投產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)、使用次數(shù)多而造成接觸不良的二次插頭，可打開二次插頭重新調(diào)整位置，消除接觸不良。

3、對(duì)設(shè)備操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，特別是對(duì)二次插頭的操作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范培訓(xùn)，消除不正確的操作方法，延長(zhǎng)插頭的使用壽命。

172、對(duì)于因投產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)、使用次數(shù)多而造成接觸不良的二次插頭，可打開二次插頭重新調(diào)整位置，消除接觸不良。

3、對(duì)設(shè)備操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，特別是對(duì)二次插頭的操作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范培訓(xùn)，消除不正確的操作方法，延長(zhǎng)插頭的使用壽命。

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１、經(jīng)過(guò)試運(yùn)行，驗(yàn)證改造后的二次插頭性能可靠，操作簡(jiǎn)便。因此，我們對(duì)孤一變、孤五變、孤南變等變電所的32臺(tái)GBC-35型開關(guān)的二次插頭進(jìn)行了改造。

2、實(shí)施改造后，大大簡(jiǎn)化了GBC－35kV手車開關(guān)二次插頭的操作步驟，縮短了操作時(shí)間，改造后的GBC－35kV手車開關(guān)的二次插頭，未再發(fā)生操作困難、接觸不良等故障。八、實(shí)施效果19

操作時(shí)間操作步驟運(yùn)行故障率

改造后效果對(duì)比圖3分鐘20秒0次/月2步8步1.3次/月1分鐘0.5次/月5步20九、鞏固措施

1.進(jìn)一步加強(qiáng)操作人員的培訓(xùn)工作，糾正操作中存在的不足。

2．對(duì)于實(shí)施改造的插頭，編寫正確的操作說(shuō)明，下發(fā)到各站并要求嚴(yán)格執(zhí)行。

3．加強(qiáng)運(yùn)行設(shè)備的檢查巡檢力度，推行望、聞、問、切的設(shè)備巡