建設(shè)大交通 促進(jìn)大發(fā)展

引子：如今，七星鎮(zhèn)到大橋鎮(zhèn)不用再從市區(qū)繞行，鳳橋鎮(zhèn)到市區(qū)無需再到余新鎮(zhèn)繞道，新豐鎮(zhèn)有了南北向大道。新的一年，隨著余云公路（嘉鹽公路至嘉鋼大道段）、七星至海鹽沈蕩公路南湖區(qū)段、疏港公路七星段等6項(xiàng)干線公路工程通過交工驗(yàn)收，全區(qū)干線公路網(wǎng)更加完善，道路等級(jí)進(jìn)一步提升，城鄉(xiāng)居民出行更加方便，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造了更加寬敞的通道。近年來，南湖區(qū)持續(xù)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全區(qū)已建成公路里程660公里，公路密度達(dá)154.73公里/百平方公里，初步形成了以高速公路網(wǎng)“一橫”、“二縱”為主，干線公路網(wǎng)“三縱”、“六橫”、“三射”、“六連”為輔的交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了——建設(shè)大交通促進(jìn)大發(fā)展建——升級(jí)加密路網(wǎng)道路交通的發(fā)展折射出經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。近年來，南湖區(qū)不斷完善交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，以“大交通”促進(jìn)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。從高速公路到干線公路，從國省道到縣鄉(xiāng)道，編織起了一張發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)，有力地保障了為南湖區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，南湖區(qū)完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資58億元，建成等級(jí)公路里程約659公里，初步形成了“一橫”、“二縱”高速公路網(wǎng)，“三縱”、“六橫”、“三射”、“六連”的區(qū)域干線公路網(wǎng)，在嘉興市率先實(shí)現(xiàn)了“10、20、30”的目標(biāo)。2011年，作為“十二五”的開局之年，南湖區(qū)交通局以“轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主線，突出民生重點(diǎn)，開始打造“六化交通”，著力構(gòu)建通暢、高效、安全、綠色的綜合交通運(yùn)輸體系，為構(gòu)建“五彩南湖”，打造江南水鄉(xiāng)田園城區(qū)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。干線公路網(wǎng)進(jìn)一步加密。七沈公路余云公路以北段段、疏港公路（七星至大橋公路）4個(gè)標(biāo)段、鳳余支線、余云公路（嘉鋼公路至嘉鋼大道段）等8個(gè)標(biāo)段相繼建通車，并通過交工驗(yàn)收。省市重點(diǎn)工程進(jìn)展順利。2011年，全面完成嘉興至海鹽公路（南北湖）南湖區(qū)段征遷，保證了項(xiàng)目的如期通車。同時(shí)，認(rèn)真配合做好杭州灣跨海大橋北接線二期的各項(xiàng)前工作，大橋段的土地預(yù)報(bào)工作已完成。農(nóng)村公路建設(shè)和橋梁改造任務(wù)全部落實(shí)。過去一年，全區(qū)完成了6.2公里聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)和13座農(nóng)村低標(biāo)準(zhǔn)橋梁改造，1條縣道和6條鄉(xiāng)道的大中修，對(duì)2座縣道橋梁進(jìn)行了改造。管——守護(hù)道路暢通建好公路，還要管好公路。近年來，南湖區(qū)的路政管理水平全面提升，路政服務(wù)水平不斷提高，道路管理日益完善，維護(hù)了全區(qū)公路的安全暢通。南湖區(qū)公路路政大隊(duì)自2007年起，推出傾情服務(wù)新舉措，不斷提升公路惠民服務(wù)能力，先后獲得全國交通行業(yè)抗災(zāi)保通先進(jìn)集體、省級(jí)服務(wù)民生滿意站所、市級(jí)文明單位等數(shù)十個(gè)榮譽(yù)稱號(hào)的隊(duì)伍。強(qiáng)化路政日常動(dòng)態(tài)管理。區(qū)路政大隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行路政巡查制度，保證巡查時(shí)間、巡查質(zhì)量和巡查效率，2011年共清除非公路標(biāo)牌344塊，查處各類污染公路案和超限運(yùn)輸案83起，賠補(bǔ)償案件22起，完成路政許可16起，查處超限違章車輛32輛。扎實(shí)開展流動(dòng)治超，從源頭減少和遏制車輛超限超載行為的發(fā)生，對(duì)轄區(qū)主要干線公路開展治超專項(xiàng)行動(dòng)，轄區(qū)內(nèi)車輛超限率控制在4%，確保了轄區(qū)公路的完好、安全和暢通。交通標(biāo)志標(biāo)線，對(duì)確保交通安全發(fā)揮著巨大作用。去年，南湖區(qū)共投入213萬元，增設(shè)完善標(biāo)志標(biāo)線，建設(shè)安保工程，實(shí)施零星搶修工程，確保了轄區(qū)公路安全設(shè)施的完好。完成了轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路指路標(biāo)志體系建設(shè)，7米（含）以上路面均標(biāo)劃路面標(biāo)線。如今，全區(qū)干線公路安全設(shè)施齊全、規(guī)范，縣道、鄉(xiāng)道、村道標(biāo)志標(biāo)線完好率分別達(dá)到90%、68%、45%。南湖區(qū)有6個(gè)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站，管養(yǎng)著179公里鄉(xiāng)道和259公里村道。2011年，南湖區(qū)出臺(tái)了《南湖區(qū)鄉(xiāng)村公路路政管理辦法》，明確鄉(xiāng)村公路管理職責(zé)，進(jìn)一步加強(qiáng)鄉(xiāng)村公路路政管理。如今，鄉(xiāng)道每天巡查一遍，村道每2天巡查一次，路面和安全設(shè)施的破損能夠得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)。養(yǎng)——轉(zhuǎn)型升級(jí)“綠網(wǎng)”一條公路就是一條生態(tài)綠道，四通八達(dá)的公路網(wǎng)就像一張巨大的“綠網(wǎng)”覆蓋在南湖區(qū)大地上。近年來，南湖區(qū)交通局大力推進(jìn)公路生態(tài)建設(shè)，創(chuàng)建省級(jí)文明公路，促進(jìn)公路網(wǎng)從原有的功能型向生態(tài)型轉(zhuǎn)變，正在編織一張生態(tài)文明型公路網(wǎng)。南湖區(qū)已建成公路660多公里，滿足了社會(huì)便捷出行的需求，但基本仍屬于交通功能型，與省、市、區(qū)提出的生態(tài)建設(shè)要求仍有不小差距。這5年，區(qū)交通局加快實(shí)施公路綠化提升工程，切實(shí)做到路況提升、服務(wù)提升、生態(tài)提升、保障提升，形成行車安全舒適，運(yùn)輸高效便利，景觀完整和諧，保護(hù)自然的可持續(xù)的公路發(fā)展模式。2010年以來，區(qū)交通局實(shí)施了320國道、新07省道、嘉鹽公路、老07省道等公路的綠化提升工程，完成了滬杭高速公路嘉興東出口綠化工程和鳳余支線兩側(cè)和機(jī)非隔離帶的綠化種植。三分建，七分養(yǎng)。近年來，南湖區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)能力顯著提高。區(qū)公路段積極開展“百日整治”活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)建筑控制區(qū)和非公路標(biāo)志進(jìn)行排查和整治，拆除非公路標(biāo)牌和不規(guī)范交通標(biāo)志，整治清理公路兩側(cè)堆積物，320國道、老07省道和新07省道等主要干線公路以“暢、潔、綠、美”的面貌，通過了5年一次的全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查。2011年，在鞏固文明公路創(chuàng)建成果的基礎(chǔ)上，區(qū)交通部門開展了余云公路創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村文明公路等活動(dòng)，投資80萬元對(duì)余云公路病害路段進(jìn)行了全面整治，同時(shí)實(shí)施了綠化補(bǔ)植工程，完善了全線標(biāo)志標(biāo)線，在西入口導(dǎo)流島種植草花帶等，沿線還建設(shè)了“南湖新十二景”展示走廊。運(yùn)——優(yōu)化城鄉(xiāng)公交南湖區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化一直走在全市乃至全省前列，早在2005年就實(shí)現(xiàn)了村村通公交。近年來，公交班線不斷延伸，沿途停靠站點(diǎn)、城鄉(xiāng)公交場(chǎng)站等配套設(shè)施日益完善，城鄉(xiāng)一體公交網(wǎng)絡(luò)逐漸成型。過去5年，南湖區(qū)努力提高嘉興科技城和南湖新區(qū)兩大區(qū)域的公交服務(wù)水平，新市鎮(zhèn)建設(shè)大力做好城鄉(xiāng)公交的線路優(yōu)化及新市鎮(zhèn)的場(chǎng)站建設(shè)。2009年，嘉興市區(qū)城鄉(xiāng)公交運(yùn)營體制改革后，南湖區(qū)城鄉(xiāng)一體公交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善升級(jí)，南湖區(qū)內(nèi)原來由私人承包的7條線路全部收歸國有，71輛公交車掛上了國有公交公司的牌子。當(dāng)年，南湖區(qū)投入60多萬元，在嘉善大道、老07省道、新07省道等道路沿線增設(shè)了54對(duì)公交港灣式?？空?/p>