汽車培訓(xùn)課件之轉(zhuǎn)向系

汽車培訓(xùn)課件之轉(zhuǎn)向系目錄轉(zhuǎn)向系概述機(jī)械轉(zhuǎn)向系液壓助力轉(zhuǎn)向系電控助力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向系的維護(hù)與保養(yǎng)01轉(zhuǎn)向系概述Chapter轉(zhuǎn)向系是汽車底盤的重要組成部分，負(fù)責(zé)控制車輛的轉(zhuǎn)向動(dòng)作，使車輛能夠按照駕駛員的意愿進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛。轉(zhuǎn)向系定義轉(zhuǎn)向系通常由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向助力裝置等部分組成。轉(zhuǎn)向系組成轉(zhuǎn)向系的定義與組成轉(zhuǎn)向系的作用是實(shí)現(xiàn)駕駛員對車輛的轉(zhuǎn)向控制，使車輛能夠按照駕駛員的意愿進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛，同時(shí)保證車輛行駛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系的原理是通過駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，使轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)轉(zhuǎn)向拉桿和車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向助力裝置的作用是提供轉(zhuǎn)向所需的輔助力，減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)。作用原理轉(zhuǎn)向系的作用與原理按照傳力介質(zhì)分類轉(zhuǎn)向系可以分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系。機(jī)械轉(zhuǎn)向系是依靠駕駛員的體力作為傳力介質(zhì)，而動(dòng)力轉(zhuǎn)向系是依靠液壓力作為傳力介質(zhì)。按照轉(zhuǎn)向軸分類轉(zhuǎn)向系可以分為非獨(dú)立式轉(zhuǎn)向系和獨(dú)立式轉(zhuǎn)向系。非獨(dú)立式轉(zhuǎn)向系是指左右兩輪的轉(zhuǎn)向軸在同一軸線上，而獨(dú)立式轉(zhuǎn)向系是指左右兩輪的轉(zhuǎn)向軸相互獨(dú)立。轉(zhuǎn)向系的分類02機(jī)械轉(zhuǎn)向系Chapter駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向動(dòng)作。將轉(zhuǎn)向軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為橫拉桿的直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。連接車輪與車身，通過橫拉桿的拉動(dòng)實(shí)現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。連接轉(zhuǎn)向盤和轉(zhuǎn)向器，傳遞駕駛員的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。連接轉(zhuǎn)向器與車輪轉(zhuǎn)向節(jié)，傳遞轉(zhuǎn)向器的動(dòng)作，使車輪實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向器橫拉桿轉(zhuǎn)向節(jié)機(jī)械轉(zhuǎn)向系的組成駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，通過轉(zhuǎn)向軸將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到轉(zhuǎn)向器。轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為橫拉桿的直線運(yùn)動(dòng)，拉動(dòng)橫拉桿。橫拉桿拉動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)，使車輪實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。機(jī)械轉(zhuǎn)向系的原理優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，制造成本低。缺點(diǎn)在高速行駛時(shí)，由于駕駛員無法直接感知車輪位置，容易產(chǎn)生過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向，影響行車安全。機(jī)械轉(zhuǎn)向系的優(yōu)缺點(diǎn)03液壓助力轉(zhuǎn)向系Chapter油管和油杯連接轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向器，使液壓油在系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。轉(zhuǎn)向油泵提供液壓助力，使轉(zhuǎn)向更加輕便。轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向軸的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向盤駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向動(dòng)作。轉(zhuǎn)向軸傳遞轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，將駕駛員的轉(zhuǎn)向動(dòng)作傳遞到轉(zhuǎn)向器。液壓助力轉(zhuǎn)向系的組成01當(dāng)駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)向器，使轉(zhuǎn)向搖臂擺動(dòng)。020304液壓油從油泵中被吸入，經(jīng)過油管和油杯進(jìn)入轉(zhuǎn)向器，推動(dòng)活塞移動(dòng)?；钊囊苿?dòng)增加了轉(zhuǎn)向器的輸出力矩，從而使車輪按照駕駛員的意圖進(jìn)行轉(zhuǎn)向。完成轉(zhuǎn)向后，液壓油被重新送回油泵，完成一個(gè)循環(huán)。液壓助力轉(zhuǎn)向系的原理提供較大的轉(zhuǎn)向助力，使駕駛員能夠輕松地操縱轉(zhuǎn)向；能夠根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向角度調(diào)整助力大小，提高車輛的操控性能；在低速時(shí)提供較大的助力，使停車和倒車更加方便。優(yōu)點(diǎn)需要定期更換液壓油，以保持系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；在高速行駛時(shí)，由于助力較小，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向感覺不夠敏銳；液壓系統(tǒng)可能存在漏油等故障風(fēng)險(xiǎn)。缺點(diǎn)液壓助力轉(zhuǎn)向系的優(yōu)缺點(diǎn)04電控助力轉(zhuǎn)向系Chapter轉(zhuǎn)向節(jié)臂將轉(zhuǎn)向器的輸出力矩傳遞到前輪，使前輪實(shí)現(xiàn)偏轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向盤駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤，通過轉(zhuǎn)向軸和輸入軸的連接，將轉(zhuǎn)向力矩輸入到轉(zhuǎn)向器中。轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤輸入的力矩放大后傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操作。轉(zhuǎn)向拉桿連接轉(zhuǎn)向節(jié)臂和車輪，通過調(diào)整拉桿長度實(shí)現(xiàn)車輪的偏轉(zhuǎn)。傳感器監(jiān)測車速、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等參數(shù)，為電控系統(tǒng)提供信號(hào)。電控助力轉(zhuǎn)向系的組成駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，傳感器監(jiān)測轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角和車速信號(hào)。電控單元根據(jù)傳感器信號(hào)計(jì)算出所需助力大小和方向。電控單元控制電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生助力，通過減速機(jī)構(gòu)傳遞到轉(zhuǎn)向軸，幫助駕駛員完成轉(zhuǎn)向操作。當(dāng)駕駛員松開轉(zhuǎn)向盤時(shí)，電動(dòng)機(jī)停止助力，轉(zhuǎn)向操作完全由駕駛員的手動(dòng)操作完成。01020304電控助力轉(zhuǎn)向系的原理提供更好的操控性和舒適性，減輕駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高行車安全性。成本較高，需要定期維護(hù)和保養(yǎng)，如果發(fā)生故障可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難或失去助力功能。電控助力轉(zhuǎn)向系的優(yōu)缺點(diǎn)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)05轉(zhuǎn)向系的維護(hù)與保養(yǎng)Chapter010204轉(zhuǎn)向系的日常維護(hù)定期檢查轉(zhuǎn)向助力油是否清潔，有無雜質(zhì)和沉淀物，并及時(shí)更換。定期檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向拉桿及球頭等部件的緊固情況，確保無松動(dòng)。定期檢查轉(zhuǎn)向柱的潤滑情況，保持潤滑良好，防止卡滯。定期檢查輪胎氣壓和磨損情況，確保輪胎正常工作。03可能是由于轉(zhuǎn)向柱潤滑不良或部件損壞導(dǎo)致，需要檢查轉(zhuǎn)向柱潤滑情況及部件損壞情況?？赡苁怯捎谳喬ゲ黄胶饣驊覓煜到y(tǒng)故障導(dǎo)致，需要檢查輪胎和懸掛系統(tǒng)。可能是由于轉(zhuǎn)向助力油不足或污染嚴(yán)重導(dǎo)致，需要檢查助力油并更換?？赡苁怯捎谒妮喍ㄎ徊粶?zhǔn)確導(dǎo)致，需要檢查四輪定位參數(shù)。方向盤抖動(dòng)轉(zhuǎn)向沉重方向盤跑偏方向盤卡滯轉(zhuǎn)向系常見故障及排除