高速鐵路路基構(gòu)造認(rèn)識-路基構(gòu)造認(rèn)知

路基橫斷面構(gòu)造認(rèn)識路基橫斷面基本構(gòu)造PART1

路基本體

路基設(shè)備路基橫斷面基本構(gòu)造路基本體有砟軌道雙線路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面示意圖在各種路基形式中，為了能按線路設(shè)計要求鋪設(shè)軌道而構(gòu)筑的部分，稱為路基本體。在路基橫斷面中，路基本體由路基頂面、路肩、基床、邊坡、基底幾部分構(gòu)成。路基橫斷面基本構(gòu)造路基本體（1）路基頂面由能直接在其上面鋪設(shè)軌道的部分及路肩組成，稱為路基頂面或簡稱路基面。在路堤中路基頂面即為路堤堤身的頂面，也稱路堤頂面；在路塹中，路基頂面即為塹體開挖后形成的構(gòu)造面。路基橫斷面基本構(gòu)造路基本體（2）路肩鐵路路基頂面中，道床覆蓋以外的部分稱為路肩。路基橫斷面基本構(gòu)造路基本體路肩作用：保護(hù)路堤受力的堤心部分，對有砟軌道來說可以防止道砟失落，保持路基面的橫向排水，供養(yǎng)護(hù)維修人員作業(yè)行走避車，放置養(yǎng)護(hù)機(jī)具，防洪搶險臨時堆放砂石料，埋設(shè)各種標(biāo)志、通信信號、電力給水設(shè)備等。路肩必須在考慮了施工誤差、高路堤的沉落與自然剝蝕等因素以后，保持必要的寬度。在線路設(shè)計中，路基的設(shè)計高程以路肩邊緣的高程表示，稱為路肩高程。路基橫斷面基本構(gòu)造路基本體（3）基床鐵路路基面以下受到列車動荷載作用和受水文、氣候四季變化影響的深度范圍稱為基床。路基橫斷面基本構(gòu)造路基本體（4）邊坡路基橫斷面兩側(cè)的邊線稱為路基邊坡；邊坡與路基頂面的交點稱為頂肩；邊坡與地面的交點，在路堤中稱為坡腳，在路塹中稱為路塹塹頂邊緣。塹頂高程與路肩高程的差為路塹邊坡高度。路肩高程與坡腳高程之差為路堤的邊坡高度。路基橫斷面基本構(gòu)造路基本體（5）基底基底即為路堤的地基，也就是路堤填筑的天然地面以下受填料自重及軌道、列車荷載影響的土體部分?；撞糠滞馏w的穩(wěn)固性，對整個路基本體以至軌道的穩(wěn)定性都是極為關(guān)鍵的，特別是在軟弱土的基底上修建路堤，必須對基底作妥善處理，以免危及行車安全與正常運營。路基橫斷面基本構(gòu)造路基本體路基橫斷面基本構(gòu)造PART1

路基本體

路基設(shè)備路基橫斷面基本構(gòu)造路基設(shè)備路基設(shè)備是路基的組成部分，是為確保路基本體的穩(wěn)固性而采用的必要的經(jīng)濟(jì)理的附屬工程。包括排水設(shè)備、防護(hù)和加固設(shè)備三大類。路基橫斷面基本構(gòu)造路基設(shè)備排水設(shè)備排水設(shè)備：分為地面排水設(shè)備和地下排水設(shè)備兩種。（1）地面排水設(shè)備地面排水設(shè)備用以攔截地面徑流。匯集路基范圍內(nèi)的雨水并使其暢通地流向天然排水溝谷，以防止地面水對路基的侵蝕、沖刷而影響其良好狀態(tài)。地面排水設(shè)備主要有：排水溝、側(cè)溝、天溝、截水溝、矩形水槽、跌水和急流槽。路基橫斷面基本構(gòu)造路基設(shè)備1--排水溝；2—側(cè)溝；3—截水溝；4—天溝；5—吊溝（急流槽形式）；6—吊溝（跌水形式）；7—擋水墻路基橫斷面基本構(gòu)造路基設(shè)備（1）地下排水設(shè)備用以攔截、疏導(dǎo)地下水和降低地下水位，以改善地基土和路基邊坡的工作條件，防止和避免地下水對地基和路基體的有害影響。（2）常用的地下排水設(shè)備有：明溝與槽溝、邊坡滲溝、支撐滲溝、截水滲溝與引水滲溝、滲水隧洞、平孔排水等。路基橫斷面基本構(gòu)造路基設(shè)備明溝路基橫斷面基本構(gòu)造路基設(shè)備邊坡滲溝正面圖路基橫斷面基本構(gòu)造路基設(shè)備路基橫斷面基本構(gòu)造路基設(shè)備路基橫斷面基本構(gòu)造路基設(shè)備滲水隧洞路基橫斷面基本構(gòu)造路基設(shè)備防護(hù)設(shè)備路基防護(hù)設(shè)備：用以防止和消弱風(fēng)霜雨雪及流水沖刷等各種自然因素對路基體造成的直接和間接的有害影響。常用的防護(hù)設(shè)備有坡面防護(hù)設(shè)備和沖刷防護(hù)設(shè)備。草皮護(hù)坡路基橫斷面基本構(gòu)造路基設(shè)備骨架護(hù)坡路基橫斷面基本構(gòu)造路基設(shè)備拋石防護(hù)路基橫斷面基本構(gòu)造路基設(shè)備加固設(shè)備路基加固設(shè)備是用以加固路基本體或地基