蕪湖港路面工程3標(biāo)施工組織設(shè)計

蕪湖港路面工程3標(biāo)施工組織設(shè)計

第1章工程綜合說明

本施工組織設(shè)計是在認(rèn)真閱讀了本工程的招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙的基礎(chǔ)上編制

的，本施工組織設(shè)計中的施工組織機(jī)構(gòu)、工期、質(zhì)量、安全和文明施工的目標(biāo)和

擬進(jìn)場機(jī)械設(shè)備、人員配備等均是考慮了本公司的實(shí)際能力而做出的鄭重承諾。

l.i編制依據(jù)

1、《朱家橋外貿(mào)碼頭北大門及道路工程招標(biāo)文件》。

2、本工程招標(biāo)圖紙。

3、國家現(xiàn)行的相關(guān)設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)法規(guī)文件。

4、勘察現(xiàn)場調(diào)查得到的資料。

5、我公司積累的成熟技術(shù)、科技成果、施工工法以及多年來從事同類工程

的施工經(jīng)驗(yàn)。

6、我公司可調(diào)用到本合同段的各類資源。

1.2編制范圍

工程實(shí)施范圍：①道路工程：起止樁號為Kll+132~K11+632,全長500

米，皆為直線，堤頂寬10米，其中道路寬7米。②坡道工程：根據(jù)設(shè)計要求，

坡道應(yīng)與朱家橋外貿(mào)碼頭北側(cè)道路溝通，坡道呈喇叭狀，坡度1:12，面積為800

平方米。③北大門及圍墻工程：北大門采用雙開電動門，長30米，高1.6米。

電動門東側(cè)砌37磚圍墻，長20米，高4米；電動門西側(cè)按現(xiàn)有結(jié)構(gòu)恢復(fù)鏤空

圍墻。

1.3編制原則

1、安全第一的原則

在施工組織設(shè)計的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確

定施工方案。在安全措施落實(shí)到位，技術(shù)方案可靠，并確保萬無一失的前提下組

織施工。

2、優(yōu)質(zhì)高效的原則

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設(shè)計中明確的質(zhì)量目

標(biāo)，貫徹執(zhí)行IS09001質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用"四新"技術(shù)，確保質(zhì)

量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，控制成本，控制工程造價。

3、方案優(yōu)化的原則

科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組

織設(shè)計編制中，擇優(yōu)選用最佳方案。

4、確保工期的原則

根據(jù)發(fā)包方對本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案,

合理安排進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目

標(biāo)，滿足發(fā)包方的要求。

5、科學(xué)配置的原則

根據(jù)本合同段的工程量及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織上實(shí)行科學(xué)配

置，選派有施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，上場專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)

備，確保流動資金的周轉(zhuǎn)使用，建設(shè)資金做到?？顚Ｓ谩＿x用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、

財、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。

6、合理布局的原則

根據(jù)本合同段工程的任務(wù)量和管理目標(biāo)的要求以及地形地貌的特征在臨時

設(shè)施的準(zhǔn)備上，特別是對施工道路及各種場地的設(shè)置，本著避免干擾、就近布置、

方便使用、優(yōu)化設(shè)置的原則，合理布置，滿足施工需要。

1.4工程概況

1、道路工程

蕪湖港朱家橋集裝箱碼頭一期工程正在施工，該碼頭位于蕪湖港現(xiàn)有外貿(mào)碼

頭下游約500米，為實(shí)現(xiàn)兩港區(qū)互通，方便部分集裝箱調(diào)劑、裝船運(yùn)輸，需要

對兩座碼頭之間的蕪當(dāng)江堤的堤頂?shù)缆愤M(jìn)行加固。道路建在蕪當(dāng)江之上，設(shè)計車

速為30公里/小時，汽車荷載公路口級，全線皆為直線，長500米，樁號

11+132~11+632,道路堤頂寬10米，其中道路寬7米。路面結(jié)構(gòu)為：

250厚的C35混凝土面層

150厚的水泥穩(wěn)定碎石（水泥8%）,100米路段厚度為300。

原瀝青混凝土路面

2、坡道工程：

大堤削坡與朱家橋外貿(mào)碼頭北側(cè)道路溝通，坡道呈喇叭狀，坡度1:12,面

積800平方米，施工中按地形放線，結(jié)構(gòu)自下而上為原土夯實(shí)、30cm塊石墊

層、10cm的碎石、30cm的混凝土面層；坡道東側(cè)至防洪墻間地面均做

道加連續(xù)停車帶，路基寬33.5m。主路路面結(jié)構(gòu)為：

上面層改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料4cmSMA-13

中面層密級配中粒式瀝青混凝土（改性瀝青）6cmAC-20

下面層粗粒式瀝青混凝土8cmAC-25

基層水泥穩(wěn)定碎石18cm

基層石灰粉煤灰砂礫18cm

底基層石灰粉煤灰砂礫18cm

總厚度72cm

二通道輔路：全長876.29m,布置在主路兩側(cè)，與主路平行，起點(diǎn)與東壩

路相交，樁號為6+591.6,終點(diǎn)與四標(biāo)段相交，樁號為7+467.89。輔路等級為

城市主干路，設(shè)計速度采用50km/m,輔路布置雙向四車道加非機(jī)動車道、人

行道，路基寬15m。輔路路面結(jié)構(gòu)為：

上面層改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料4cmSMA-13

中面層密級配中粒式瀝青混凝土5cmAC-20

下面層粗粒式瀝青混凝土7cmAC-25

基層石灰粉煤灰砂礫17cm

基層石灰粉煤灰砂礫17cm

底基層石灰粉煤灰砂礫16cm

總厚度66cm

FD輔路：位于主路前進(jìn)方向的左側(cè)，在三標(biāo)段起于1+872.22（相當(dāng)于主

路樁號5+450）,即三標(biāo)段的起點(diǎn)，終于2+992.76,與東壩路接順，全長

2017.89m。路寬7m（FD輔路東壩路~東窯路段寬9m）,道路夕M則設(shè)人行道,

寬3m。路面結(jié)構(gòu)同二通道輔路。

FX輔路：位于主路前進(jìn)方向的右側(cè)，在三標(biāo)段起于1+860.82（相當(dāng)于主

路樁號5+450）,即三標(biāo)段的起點(diǎn),終于2+472.28,與現(xiàn)狀東窯路邊接順，

全長611.46m。路寬7m，道路夕M則設(shè)人行道，寬3m。路面結(jié)構(gòu)同二通道輔路。

2、橋梁工程

本標(biāo)段橋梁為東壩立交主線橋的一部分，起終點(diǎn)樁號為6+446.27~

7+467.89,橋梁長度1021.62m,左右兩幅分離式，標(biāo)準(zhǔn)寬度33.5m。上部結(jié)

構(gòu)：第一聯(lián)至第八聯(lián)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，第九、十聯(lián)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力簡

支T梁。下部結(jié)構(gòu)：橋墩采用柱式墩，橋臺根據(jù)道路放坡采用肋板式橋臺，基礎(chǔ)

均為鉆孔灌注樁。

3、雨水工程

溫榆河~東壩路段設(shè)計道路輔路兩側(cè)設(shè)置雨水邊溝，收集主路及輔路雨水,

下游接入溫榆河支渠-家東排水溝后，向東再向北，尾閭進(jìn)入溫榆河。

東壩路~焦莊路段兩側(cè)輔路均設(shè)置雨水管道，兩側(cè)輔路雨水管道同時承擔(dān)規(guī)

劃東壩集團(tuán)區(qū)域雨水的排除，尾閭進(jìn)入壩河。

混凝土管道D=400~900mm，總長約2025m。

4、污水工程

本標(biāo)段設(shè)計污水管道收集道路兩側(cè)規(guī)劃區(qū)域污水后向南排入擬建第四標(biāo)段

設(shè)計污水干線內(nèi)，尾閭向南沿機(jī)場第二通道下污水干線至壩河北岸接入在建的規(guī)

劃壩河污水廠進(jìn)水干線內(nèi)。混凝土污水管道規(guī)格D=500~1800mm,總長約

2448mo

5、再生水管線工程

樁號5+450-7+467.89再生水管線及其附件、檢查井等。主要工程量：

球墨鑄鐵管道球墨鑄鐵管道

DN200400m,DN4002100mo

6、燃?xì)夤艿拦こ?/p>

主要工程量：DN500燃?xì)夤艿?066m,DN300燃?xì)夤艿?80m。

1.5工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對策

1、工程質(zhì)量要求高

本工程是首都機(jī)場第二通道工程，決定了該項目施工的質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。

我公司在施工中積極響應(yīng)業(yè)主的精品工程戰(zhàn)略思想，貫徹"高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃城市，高

質(zhì)量建設(shè)城市，全面實(shí)現(xiàn)新北京、新奧運(yùn)的構(gòu)想，努力創(chuàng)造一批世紀(jì)建設(shè)精品，

充分展示首都現(xiàn)代化建設(shè)的新形象”的精神，加快首都國際化大都市建設(shè)進(jìn)程。

在技術(shù)力量、施工管理、工人素質(zhì)等方面狠下功夫，執(zhí)行高的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，

實(shí)施更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的安全生產(chǎn)、文明施工措施。

2、本工程混凝土的工程量大，確保混凝土內(nèi)實(shí)外美是本標(biāo)段的重中之重。

主要對策：(1)混凝土采用商品混凝土，選擇有實(shí)力、信譽(yù)好的供應(yīng)商。

我公司將在施工前與混凝土攪拌站共同進(jìn)行配合比設(shè)計報經(jīng)監(jiān)理審批后嚴(yán)格遵

照施工。在施工中指派專業(yè)人員跟蹤作業(yè)，隨時抽檢，所有進(jìn)場的混凝土均按要

求進(jìn)行坍落度試驗(yàn)，制作強(qiáng)度試件。不合格者堅決退貨。發(fā)現(xiàn)其測試值波動過大

應(yīng)查找原因，保證混凝土均質(zhì)性?；炷翝仓r，選派經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)的技

術(shù)工人負(fù)責(zé)搗固。選派技術(shù)人員現(xiàn)場值班，監(jiān)控混凝土灌注工藝、搗固質(zhì)量、混

凝土溫度等。

(2)墩柱、蓋梁、欄桿等采用特制鋼模板，模具進(jìn)行專門設(shè)計，鋼板厚度

采用6mm，使其具有足夠的剛度和強(qiáng)度，接縫內(nèi)夾海綿墊，表面貼膠帶止?jié){，

要求模板制作安裝精益求精，全面落實(shí)三檢制。

(3)現(xiàn)澆連續(xù)梁所有外露面采用18mm厚竹膠板作模板以保證外觀質(zhì)量,

內(nèi)側(cè)模及頂板模則采用建筑組合鋼模和部分木模組合。采用鋼管支架，箱梁底側(cè)

模立完后，采用與梁體等重的砂袋對支架進(jìn)行預(yù)壓，以測定支架的彈性變形，消

除支架的非彈性變形，從而確定施工的預(yù)抬高量。

(4)嚴(yán)格執(zhí)行構(gòu)件的"首件制"，每一種構(gòu)件必須經(jīng)過首個構(gòu)件認(rèn)可后才

能展開施工，確保施工質(zhì)量。

3、確保交通暢通和交通安全是本工程順利實(shí)施的重要保證

主要對策：施工前編制合理的施工方案，把施工對交通的影響降到最低；施

工前編制合理的交通導(dǎo)改方案，上報業(yè)主和交通管理部門審批，交通導(dǎo)改方案批

準(zhǔn)后實(shí)施，施工期間保證道路暢通；成立交通協(xié)調(diào)小組，設(shè)立專職交通協(xié)管員,

配合交關(guān)部門指揮交通；在施工區(qū)周圍及兩端設(shè)立明顯的交通標(biāo)志和警示標(biāo)志,

提醒司機(jī)提前減速滿行或繞行液間提供充足照明;服從交通管理部門統(tǒng)一指揮。

4、搞好安全文明施工和環(huán)境保護(hù)工作是本工程實(shí)施前提保障

本工程具有特殊的地理位置和工程意義，要求必須做好安全文明施工和環(huán)境

保護(hù)工作。環(huán)境的保護(hù)與治理是北京市環(huán)境保護(hù)工作的重點(diǎn)。根據(jù)北京市下發(fā)的

有關(guān)安全文明施工、環(huán)境保護(hù)和奧運(yùn)工程綠色施工文件精神，針對北方地區(qū)氣候

干燥，春季容易產(chǎn)生沙塵的特點(diǎn)，在施工期間必須控制揚(yáng)塵，施工過程中設(shè)立專

職灑水車輛負(fù)責(zé)沿線施工運(yùn)輸?shù)缆泛蛨龅貫⑺ぷ?，減少揚(yáng)塵污染；我單位將投

入骨干力量實(shí)施本工程的安全文明施工和環(huán)保的工作，將重點(diǎn)做好環(huán)保工作和施

工擾民問題。施工中要按標(biāo)準(zhǔn)做好施工區(qū)封閉圍擋施工，減少施工噪音，降低環(huán)

境污染，杜絕施工遺撒，防止揚(yáng)塵，合理節(jié)約使用水、電，避免水資源的浪費(fèi),

加強(qiáng)綠化工作，增強(qiáng)改善生態(tài)環(huán)境意識，將保護(hù)環(huán)境衛(wèi)生作為本工程環(huán)境保護(hù)工

作重點(diǎn)。我單位將成立文明施工與環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，做好文明施工與環(huán)境保護(hù)

工作，合理安排施工進(jìn)度計劃，減少對周圍單位、居民出行的影響，最大限度減

少擾民與民擾現(xiàn)象，保證施工順利進(jìn)行。施工中創(chuàng)"綠色工地"、"市級文明工

地"。

5、沿線地下現(xiàn)況管線較多，施工須加強(qiáng)保護(hù)

擬建雨水管道、污水管道、再生水管線等多處與現(xiàn)狀管線交叉，施工中須根

據(jù)現(xiàn)況管線性質(zhì)進(jìn)行妥善保護(hù)。

主要對策：施工前，根據(jù)業(yè)主提供的現(xiàn)況管線分布圖，對現(xiàn)狀管線進(jìn)行全面

物探調(diào)查，找出與擬建管線、構(gòu)筑物下部結(jié)構(gòu)相矛盾的管線，摸清現(xiàn)況管線的埋

深和走向，繪制實(shí)際的地下管線分布圖，并在現(xiàn)場做出明顯標(biāo)記，防止施工中受

到損壞。經(jīng)與業(yè)主、監(jiān)理及管線管理單位協(xié)商后，編制每條管線詳細(xì)的改移及保

護(hù)措施，按照報批的方案分別進(jìn)行改移、加固或懸吊保護(hù)，確保施工中現(xiàn)況管線

正常運(yùn)行。

6、施工中做好與拆遷及相關(guān)管理部門配合，積極配合業(yè)主拆遷、推進(jìn)拆遷

進(jìn)度，開創(chuàng)施工局面，確保工程進(jìn)度。

施工前須配合業(yè)主和電力管理部門對現(xiàn)有建筑和管線進(jìn)行改移，進(jìn)場后我單

位將配備專職拆遷員、施工機(jī)械積極配合業(yè)主進(jìn)行拆遷，為業(yè)主分憂，同時根據(jù)

拆遷進(jìn)度見縫插針安排施工，確保工程進(jìn)度。

7、本工程經(jīng)歷冬季和雨季，以季節(jié)性施工為重點(diǎn)，做好冬季保溫和汛期防

汛工作，本工程施工正趕上冬季并經(jīng)歷整個雨季，且施工區(qū)域內(nèi)地下水位高，做

好季節(jié)性施工是本工程的重點(diǎn)，尤其是解決好雨期的土方回填、路面基層和面層

在雨期來臨之前，完善施工區(qū)域及周邊區(qū)域排水系統(tǒng)，確保汛期排水暢通。

我單位將成立專門的雨季（冬季）施工領(lǐng)導(dǎo)小組，有效落實(shí)防汛計劃，確保

現(xiàn)有雨水系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時并對雨水口、雨水管加強(qiáng)保護(hù)，減少工程對道路、

河道正常排汛的影響，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。

第2章施工進(jìn)度計劃安排及工期保證措施

本合同段工程施工項目多、涉及專業(yè)眾多，技術(shù)含量高，工期的制約因素多，

要在合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)，必須從組織上統(tǒng)一指揮，從施工順序上合理統(tǒng)籌

安排各分部、分項工程，周密安排各道工序。一旦中標(biāo)，我們將把本工程列為我

單位重點(diǎn)工程，派遣組織力量、技術(shù)力量強(qiáng)的人員組成項目經(jīng)理部，優(yōu)先提供人

力、物力、財力，確保合同總工期和關(guān)鍵工期。成立進(jìn)度計劃領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目

經(jīng)理任組長，生產(chǎn)副經(jīng)理、項目總工任副組長，對施工進(jìn)度的實(shí)現(xiàn)實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)

督。項目經(jīng)理對確認(rèn)后的進(jìn)度計劃是否能夠?qū)崿F(xiàn)負(fù)全部責(zé)任。

2.1目標(biāo)工期

招標(biāo)文件規(guī)定工期：2007年5月30日開工，計劃竣工日期2008年5月

30日完工,施工總工期367日歷天。

我單位工期目標(biāo)：計劃于2007年5月30日開工，計劃2008年5月30

日竣工，施工總工期367日歷天，完全響應(yīng)招標(biāo)文件中關(guān)于工期的要求。

具體分部分項工程進(jìn)度安排見圖2.1-1施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖和2.1-2施工進(jìn)度橫

道圖。

2.2工期保證措施

2.2.1施工準(zhǔn)備階段組織保證

(1)建立健全項目組織體系

①盡早建立起適合本工程特點(diǎn)的項目管理機(jī)構(gòu)，使各級人員盡快進(jìn)入角色，

以保證各項施工任務(wù)的分解盡早得到落實(shí)。

②按項目法組織施工，充分發(fā)揮資源優(yōu)化配置，動態(tài)管理的優(yōu)勢。

③項目部主要管理和技術(shù)人員均由具有豐富工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成。項目

經(jīng)理、項目總工程師及項目總經(jīng)濟(jì)師等構(gòu)成的領(lǐng)導(dǎo)決策層，相關(guān)人員自投標(biāo)階段

開始至工程結(jié)束的整個施工過程中保持穩(wěn)定不變。

④施工作業(yè)層實(shí)行集約化管理，充分發(fā)揮各專業(yè)我單位技術(shù)優(yōu)勢。

⑤根據(jù)本工程性質(zhì)及工程特點(diǎn)，施工作業(yè)層以我單位下屬的一直從事綜合市

政工程、道路工程、橋梁工程和基礎(chǔ)工程施工任務(wù)的項目經(jīng)理部為主要施工隊伍,

充分發(fā)揮施工優(yōu)勢，以保證各項施工任務(wù)的實(shí)施緊湊有序。

(2)提前開展并完成各項施工準(zhǔn)備工作

網(wǎng)絡(luò)圖

橫道圖

①加快資源調(diào)配，確保人員、機(jī)械設(shè)備及所需物資及時進(jìn)場。

②以最快速度完成臨時設(shè)施建設(shè)，為工程全面展開創(chuàng)造條件。

③盡快編制各分部、分項工程的實(shí)施性方案，及時報業(yè)主、監(jiān)理審核批準(zhǔn)，

使工程盡快達(dá)到開工條件。

④結(jié)合本工程實(shí)際，制定工程管理及質(zhì)量保證的各項具體措施和辦法，實(shí)現(xiàn)

標(biāo)準(zhǔn)化管理。為工程順利實(shí)施奠定基礎(chǔ)。

2.2.2施工過程組織保證

(1)實(shí)現(xiàn)信息化管理，及時調(diào)整工期計劃及資源配置：運(yùn)用夢龍及project

項目管理軟件編制總體施工進(jìn)度計劃，并確定關(guān)鍵線路，以此為依據(jù)，制定“月、

周"施工進(jìn)度計劃及各分部、分項工程的施工進(jìn)度計劃，在計劃實(shí)施過程中，及

時采集各種施工信息并通過軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理及分析，根據(jù)分析結(jié)果及時調(diào)整工

期計劃及資源配置，以確保工期。

(2)強(qiáng)化業(yè)務(wù)系統(tǒng)職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制：強(qiáng)化各業(yè)務(wù)系統(tǒng)職責(zé)，嚴(yán)

格執(zhí)行崗位責(zé)任制，將各項施工任務(wù)落實(shí)到人，保證全部崗位職責(zé)覆蓋項目施工

的全方位，無缺口，無重疊，從而通過人的工作質(zhì)量確保目標(biāo)工期的實(shí)現(xiàn)。

(3)嚴(yán)格執(zhí)行工地會議制度

①每天召開各作業(yè)隊工作會，總結(jié)當(dāng)日計劃完成情況并安排次日工作計劃，

工作會由生產(chǎn)副經(jīng)理主持，各作業(yè)隊隊長參加。根據(jù)現(xiàn)場情況組織臨時協(xié)調(diào)會，

加強(qiáng)現(xiàn)場指揮調(diào)度工作，使工程保持正常有序施工。

②主動加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)部門的聯(lián)系，每周定期召開有業(yè)主、監(jiān)理、

設(shè)計、施工單位參加的工程例會，會中總結(jié)一周的工程進(jìn)展情況及下周工作計劃，

對急需解決和亟待處理的問題進(jìn)行討論，并制定相應(yīng)措施,確保下步工作順利實(shí)

施。

③及時組織分項、分部工程驗(yàn)收：對已完分項、分部工程項目特別是隱蔽工

程及時組織驗(yàn)收，保證下道工序及時展開。

(4)制定并強(qiáng)化成品保護(hù)措施：制定并強(qiáng)化成品保護(hù)措施，保證施工過程

中不出現(xiàn)成品、半成品由于人為因素?fù)p壞而造成返工、返修致使工期延誤。

2.2.3施工計劃保證

(1)編制工程進(jìn)度計劃

①按照施工部署總體原則編制總體施工進(jìn)度控制計劃，并根據(jù)工程項目、工

程量、施工條件及擬采取的施工工藝、擬投入的施工人員及機(jī)械設(shè)備等情況劃分

施工區(qū)段，以形成有效的平行施工和有序的流水作業(yè)。

②工期控制計劃中必須對各分部、分項工程施工計劃進(jìn)行分解，并依據(jù)分解

計劃，分析各工程項目、各工序的邏輯關(guān)系，確定關(guān)鍵線路工期，將各項資源進(jìn)

行合理配置及科學(xué)運(yùn)用，從而通過確保關(guān)鍵線路工期的實(shí)現(xiàn)，最終保證總工期的

實(shí)現(xiàn)。

(2)編制物資采購計劃

①一次性備料計劃：在接到施工圖紙后，立即組織技術(shù)及有關(guān)人員進(jìn)行圖紙

審核，并及時與設(shè)計單位聯(lián)系對圖紙問題進(jìn)行澄清，及時編制一次性備料計劃報

物資部門，使物資部門詳細(xì)掌握工程所需各種材料及計劃進(jìn)場時間，保證各種材

料能夠提前聯(lián)系、定購、儲備，避免在施工過程中出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象而使工期延

誤。

②計劃及追補(bǔ)計劃：根據(jù)每月施工進(jìn)度計劃安排，定期向物資部門提供下月

所需各種材料計劃，同時，根據(jù)當(dāng)月工程計劃調(diào)整情況，對所需材料做出追補(bǔ)計

劃，從而使物資采購能夠有的放矢，以保證月計劃按期實(shí)現(xiàn)。

③編制資金使用計劃：根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃，對季度及月資金需用量進(jìn)行

估算，并編制使用計劃，保證工程預(yù)付款及工程結(jié)算款等能夠合理運(yùn)用，從而確

保總體進(jìn)度計劃按期實(shí)現(xiàn)。

2.2.4施工技術(shù)保證

技術(shù)上，技術(shù)人員根據(jù)進(jìn)度計劃要求，及早作好施工方案、技術(shù)交底、備料

計劃，積極采用新工藝、新技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率。工程上，做到能使用機(jī)械的

不用人工施工，合理安排工序的銜接和插入，減少工序間的間歇時間，做到有序

合理的流水施工，控制施工節(jié)拍，調(diào)節(jié)勞動時間，防止工序停頓，以縮短工期，

達(dá)到工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

(1)認(rèn)真識圖，深入調(diào)查現(xiàn)場情況，根據(jù)實(shí)際情況編制切實(shí)可行的技術(shù)交

底。

對工程重點(diǎn)、難點(diǎn)，制定合理的施工方案，提前做好施工準(zhǔn)備工作，技術(shù)保

證措施得力。

(2)確定合理的施工工序，組織好各工序的交叉施工，充分利用工作面平

行施工，加快施工速度，縮短有效工期。

(3)結(jié)合工程進(jìn)度計劃，編制詳細(xì)的材料使用計劃，保證材料供應(yīng)滿足施

工獻(xiàn)。

(4)施工過程中堅決落實(shí)"三檢"制，確保質(zhì)量驗(yàn)收一次合格，避免返工

現(xiàn)象發(fā)生。

2.2.5施工環(huán)境保證

項目部設(shè)專人負(fù)責(zé)拆遷、地方關(guān)系的協(xié)調(diào)，為工程的順利施工創(chuàng)造一個良好

的外界環(huán)境。加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計和管理單位的聯(lián)系，保證信息交流暢通。

加強(qiáng)例會制度，解決矛盾，協(xié)'調(diào)關(guān)系，保證按照施工進(jìn)度計劃進(jìn)行。

第3章施工組織安排

針對本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工特長、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、設(shè)備

能力，按照系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃。工期以Project項目管理軟件進(jìn)行計

戈（J控制；質(zhì)量以IS09001/2000質(zhì)量保證體系實(shí)行全過程控制；安全以"預(yù)防

為主，常抓不懈"，保證道路交通安全和施工安全。施工技術(shù)以解決難點(diǎn)工序施

工為主要內(nèi)容，實(shí)行技術(shù)骨干定崗負(fù)責(zé)，專家動態(tài)指導(dǎo)，組織有效攻關(guān)。實(shí)現(xiàn)"一

流的施工隊伍，一流的工程質(zhì)量，一流的服務(wù)信譽(yù)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

3.1施工順序

3.1.1總體施工順序

道路與橋梁平行施工，道路工程總的施工順序是路基土石方一各種市政管線

安裝一路面工程，路基附屬穿插在其中施工。

橋梁分三個橋梁作業(yè)隊平行施工，其中連續(xù)箱梁安排兩個橋梁作業(yè)隊,T梁

橋安排一個橋梁作業(yè)隊，最后由道路作業(yè)集中施工瀝青混凝土橋面。

3.1.2分項工程施工JII頁序說明

1、道路施工順序說明

施工順序:復(fù)測控制樁一清表及拆遷障礙物一地下管線及擋土墻施工一特殊

路基處理T臨時排水設(shè)施T路基分層填筑一各種市政管線安裝一施工路面底基

層T下基層一上基層一乳化瀝青封層-瀝青混凝土下面層鋪筑一路面表面層施

工。

2、雨水、污水、再生水、燃?xì)獾裙芫€工程施工順序說明

溝槽開挖及支護(hù)一管道基礎(chǔ)T管道鋪設(shè)T管道試驗(yàn)一溝槽回填T管道附屬

設(shè)備安裝一檢查井等施工。

3、橋梁施工順序說明

連續(xù)箱梁橋施工順序：樁基T承臺T墩柱、橋臺T蓋梁T搭設(shè)滿堂支架T支

箱梁模板、綁鋼筋一現(xiàn)澆箱梁混凝土一箱梁張拉、封錨一橋面鋪裝及橋梁防撞護(hù)

欄一橋面瀝青混凝土鋪筑T伸縮縫安裝等。

T梁橋施工順序：樁基一承臺一墩柱、橋臺一蓋梁-安裝支座一架梁一橋面

鋪裝及橋梁防撞護(hù)欄T橋面瀝青混凝土鋪筑T伸縮縫安裝等。

3.3施工總體指導(dǎo)思想和原則

保質(zhì)量、保工期、保安全、保暢通、抓重點(diǎn)、促平衡、空間占滿、時間用足,

科學(xué)安排分階段交通導(dǎo)改，精心組織施工。確保業(yè)主招標(biāo)文件的總體和階段性的

工期和質(zhì)量要求，以此為中心，進(jìn)行施工計劃安排；確保工程質(zhì)量；確保行人與

車輛的安全；確保施工現(xiàn)場現(xiàn)狀管線的安全與正常運(yùn)行；確保現(xiàn)況交通暢通；施

工區(qū)按規(guī)范要求圍擋封閉施工，保護(hù)環(huán)境，創(chuàng)造綠色工地；所有施工一次成優(yōu),

嚴(yán)禁返工。

3.4施工組織機(jī)構(gòu)

中標(biāo)后立即組建項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部由工程計劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資

設(shè)備部、經(jīng)營財務(wù)部、行政保衛(wèi)部、綜合辦公室等職能部門組成。根據(jù)工程量和

各分項工程分布特點(diǎn)，項目經(jīng)理部下設(shè)立一個管線施工隊、三個橋梁施工隊和一

個道路施工隊。具體機(jī)構(gòu)設(shè)置見附圖［3.4-1合同項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖】。

3.4.1項目經(jīng)理部管理人員職責(zé)

(1)項目部經(jīng)理：對工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本控制、文明施工等履

約要素負(fù)全部責(zé)任，建立施工項目的管理體系，明確內(nèi)部各部門人員職責(zé)分工,

向總經(jīng)理報告工作。

(2)項目經(jīng)理部總工：協(xié)助項目經(jīng)理實(shí)施質(zhì)量措施及項目質(zhì)量目標(biāo)，對工

程技術(shù)安全負(fù)責(zé)。組織編制并指導(dǎo)實(shí)施施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃，監(jiān)督施工現(xiàn)場

各類人員履行質(zhì)量職責(zé)、做好質(zhì)量記錄；主持日常質(zhì)量分析會議；對工程成本承

擔(dān)技術(shù)管理和方案優(yōu)化職能；負(fù)責(zé)辦理設(shè)計變更和洽商工作，落實(shí)變更內(nèi)容；負(fù)

責(zé)對施工工長下達(dá)技術(shù)交底單和安全交底單的審核批準(zhǔn);負(fù)責(zé)對測量員編制的測

量方案和測量交底單進(jìn)行審核批準(zhǔn);組織編寫竣工文件直至施工項目竣工資料全

部交付。

(3)項目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)協(xié)助項目經(jīng)理組織施工生產(chǎn)；對工程進(jìn)度、安全、

文明施工承擔(dān)直接責(zé)任，對工程質(zhì)量和成本承擔(dān)施工組織、調(diào)度責(zé)任。負(fù)責(zé)施工

生產(chǎn)安全管理，?負(fù)責(zé)對施工生產(chǎn)中所需工、料、機(jī)的提供和滿足；主持召開生產(chǎn)

分析調(diào)度會，協(xié)調(diào)參與施工組織的各系統(tǒng)管理人員及施工隊工作；負(fù)責(zé)制定、調(diào)

整本項目施工進(jìn)度計劃，并監(jiān)督其執(zhí)行情況依責(zé)制定已完工程成品的保護(hù)措施,

并交工長落實(shí)。

(4)合約工程師：負(fù)責(zé)保存項目合同評審記錄及合同副本，編制工程計量、

支付、預(yù)算、洽商變更預(yù)算，辦理審批手續(xù)，并負(fù)責(zé)將洽商記錄傳遞有關(guān)部門；

編寫工程、勞務(wù)分包合同，設(shè)備租賃合同，材料采購合同；組織確認(rèn)完成工程量、

上報計量收入；組織測算工程直接成本和間接成本，確定責(zé)任成本、制定項目成

本計劃、低成本計劃，交項目經(jīng)理審核后實(shí)施；組織召開成本分析會，提出分析

意財口整改措施；編制工程竣工結(jié)算，辦理審批手續(xù)，出具完整的工程結(jié)算資料。

(5)質(zhì)檢工程師：負(fù)責(zé)進(jìn)場的各種材料的取樣、送檢和現(xiàn)場試驗(yàn)工作，做

好記錄并保存；負(fù)責(zé)本項目的質(zhì)量評定和施工過程的監(jiān)督、檢驗(yàn)試驗(yàn)及記錄

和標(biāo)識工作；對工序過程質(zhì)量負(fù)責(zé)，保證不合格品不轉(zhuǎn)入下道工序；當(dāng)工序、部

位質(zhì)量需要監(jiān)理人員驗(yàn)收時，質(zhì)檢員及時提交報告請監(jiān)理人員復(fù)核；對不符

合

圖3.4-1施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖

項目經(jīng)理

項目副經(jīng)理總工程師

綜

安

計

工物工

合

全

劃

程

資程

辦

質(zhì)

財

技

機(jī)試

公

量

務(wù)

術(shù)

械室驗(yàn)

部

部

部

部室

隱患通知單》、《停工令》、《質(zhì)量罰款單》并通知生產(chǎn)副經(jīng)理；負(fù)責(zé)督促和落

實(shí)"三檢”制度工作；保存本工程項目的原始質(zhì)量評定記錄，參與不合格品的評

審、跟蹤檢查、糾正和預(yù)防措施，檢查產(chǎn)品標(biāo)識和檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識工作。

(6)測量工程師：在項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，完成項目交接樁；對接到

的樁點(diǎn)進(jìn)行測量復(fù)核并進(jìn)行加密；負(fù)責(zé)測量樁點(diǎn)的保護(hù)；負(fù)責(zé)編制測量方案設(shè)計

和施工放樣報告；負(fù)責(zé)工程定位和工程測量工作；完成測量內(nèi)業(yè)資料的編制，保

存測量記錄；負(fù)責(zé)項目竣工測量；負(fù)責(zé)測量儀器的保管工作，未經(jīng)標(biāo)定的儀器不

得在項目中使用。

(7)機(jī)械工程師：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備臺帳登記管理，編制設(shè)備采購和租賃計劃；

對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理使用、保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)、標(biāo)識、記錄工作；合理安排設(shè)備,

保證生產(chǎn)設(shè)備滿足施工生產(chǎn)的需要。

(8)試驗(yàn)工程師：負(fù)責(zé)本工程土工試驗(yàn)、材料試驗(yàn)、混凝土試驗(yàn)、瀝青混

凝土試驗(yàn)等，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查瀝青廠原材料試驗(yàn)及配合比使用情況。

(9)材料員：材料員負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的驗(yàn)證工作，及時對進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗(yàn)、

標(biāo)識、登記、保管、維護(hù)和定額發(fā)料工作，保證不合格的材料不進(jìn)入現(xiàn)場。保存

檢驗(yàn)報告、合格證等質(zhì)量證明文件齊全、有效，?負(fù)責(zé)材料使用和保管情況，防止

原材料、半成品和成品的損壞變質(zhì)；負(fù)責(zé)收集整理采購材料的資料文件。

(10)計劃員：負(fù)責(zé)本工程項目施工進(jìn)度計劃的編制；根據(jù)實(shí)際情況，隨

時調(diào)整施工進(jìn)度計劃；完成周進(jìn)度和月進(jìn)度的報告，負(fù)責(zé)制定工、料、機(jī)的進(jìn)出

場計劃及調(diào)配工作。

(11)技術(shù)員：對本項目的技術(shù)管理工作負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)在總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人

的指導(dǎo)下編制施工組織設(shè)計和施工方案及技術(shù)交底單，以及技術(shù)文件及資料整

理保管工作，待竣工時提交給竣工資料編制人員；負(fù)責(zé)工程出現(xiàn)的新工藝、新

技術(shù)的實(shí)施管理；參與不合格品評審和質(zhì)量事故的處置，參與編制糾正措施和預(yù)

防措施。

(12)資料員：負(fù)責(zé)本項目質(zhì)量體系文件和與質(zhì)量有關(guān)的文件資料的收發(fā)、

傳閱、借閱、更改、標(biāo)識、登記、復(fù)制、存檔、保管工作。

(13)工長：工長在副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，承擔(dān)施工現(xiàn)場工、料、機(jī)調(diào)度及施工

方案、工藝和工序質(zhì)量在現(xiàn)場的實(shí)施職能。

(14)統(tǒng)計員：按時統(tǒng)計匯報工程進(jìn)度及工程量情況，及時對統(tǒng)計上報的

各種資料數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，并隨時與監(jiān)理取得聯(lián)系。

(15)計量員：正確使用、保養(yǎng)并保管檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)設(shè)備及計量器具,

編制送檢計劃，按時送檢；做好產(chǎn)品的標(biāo)識和記錄工作；負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、測量和試驗(yàn)

設(shè)備及計量器具登記、年檢、校準(zhǔn)和標(biāo)識工作，做好臺帳登記記錄。

(16)施工生產(chǎn)工人：

3.4.2施工作業(yè)隊任務(wù)劃分

專業(yè)管線施工隊：負(fù)責(zé)雨水、污水、再生水、燃?xì)夤芫€及其它專業(yè)管線施工,

管線拆遷等。

橋梁作業(yè)一隊：負(fù)責(zé)第一至第四聯(lián)連續(xù)箱梁橋的基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、支架現(xiàn)澆

連續(xù)梁、橋面系等的施工。

橋梁作業(yè)二隊：負(fù)責(zé)第五至第八聯(lián)連續(xù)箱梁橋的基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、支架現(xiàn)澆

連續(xù)梁、橋面系等的施工。

橋梁作業(yè)三隊：負(fù)責(zé)T梁橋的基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、架梁、橋面系等的施工。

道路作業(yè)隊：負(fù)責(zé)本標(biāo)段基底處理、路基土石方、路基附屬、路面工程、路

面附屬、橋梁瀝青混凝土面層等的施工。

3.5施工總體部署

積極配合拆遷，創(chuàng)造工作面，項目經(jīng)理主抓拆遷工作，把握施工重點(diǎn)、見縫

插針安排管線和道路施工，做到多工作面平行施工、工序流水作業(yè)，空間占滿、

時間用足，對現(xiàn)況路局部修整，設(shè)立規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的交通標(biāo)志和施工標(biāo)識，施工始終

保持現(xiàn)況交通暢通。優(yōu)先施工地下管線工程和地下結(jié)構(gòu)，再施工地上建筑物和道

路工程；最后清理現(xiàn)場，完成現(xiàn)場清理整治，進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

3.6勞動力使用計劃

3.6.1各階段勞動力投入表

根據(jù)本工程工程量、工期和各分部分項工程的特點(diǎn)，我單位將逐月作出勞動

力使用計劃，保證勞動力充足，根據(jù)進(jìn)度計劃，提前組織勞動力進(jìn)場，并做好技

術(shù)、質(zhì)量及安全交底，對重點(diǎn)工序、新工藝進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動員會，做

好特殊工種的準(zhǔn)備工作。同時做好農(nóng)忙季節(jié)特別是節(jié)假日期間勞動力補(bǔ)充計劃。

施工中統(tǒng)籌安排勞動力，農(nóng)忙季節(jié)照常施工，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)施工階

段的不同，參施勞動力所需工種專業(yè)各不相同，在不同施工階段開工之前都要對

勞動力的專業(yè)、工種進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，以滿足施工要求，保證施工進(jìn)度。施工作業(yè)

隊由我單位多年從事綜合市政工程的專業(yè)作業(yè)隊和路基路面專業(yè)作業(yè)隊組成，施

工工人由項目部統(tǒng)一調(diào)配，吊車、挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、架橋機(jī)等大型機(jī)械操作手和

中高級技術(shù)工人為我單位自有職工酒己合勞務(wù)隊伍為在我單位注冊的、成建制的、

常年與我單位合作的、具有豐富綜合市政工程施工經(jīng)驗(yàn)的作業(yè)隊。在施工期間嚴(yán)

格按￡09001貫標(biāo)要求，對所有人員進(jìn)行標(biāo)識，掛牌持證上崗。具體勞動力安

排詳見施工組織設(shè)計附件中3.2.2【勞動力計劃表】

3.6.2主要工種勞動力

本工程主要技術(shù)工人由架子工、模板工、鋼筋工、混凝土工、瓦工、電焊工、

汽車司機(jī)、起重工、機(jī)械工、管道工等工種組成，并配備一定數(shù)量的普通工。

3.7主要材料供應(yīng)計劃及供應(yīng)方案

本工程使用的所有材料，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計劃，統(tǒng)一在經(jīng)質(zhì)量監(jiān)

督站備案、業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家中進(jìn)行招標(biāo)擇優(yōu)采購，杜絕使用來路不明

的原材料。材料部提前定購各種施工原材料、成品（半成品）、構(gòu)配件，簽訂供

應(yīng)合同，保證材料供應(yīng)及時、充足。工程主要材料根據(jù)總體施工進(jìn)度計劃編制一

次性備料計劃及施工材料使用計劃，并根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)展及時調(diào)整，確保工程順

利進(jìn)行。每月按材料的購置計劃備齊資金，以確保物資供應(yīng)。特殊材料項目部將

提前一個月購買存放于工地，以滿足工地施工需要?；炷敛捎蒙唐坊炷粒?/p>

品混凝土由經(jīng)市政質(zhì)量監(jiān)督站備案、業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家提供，項目部將

按分包管理合同要求供應(yīng)商提供商品混凝土，以保證混凝土施工的連續(xù)性。少量

自拌混凝土和砂漿，按月計劃提前購買水泥、砂和碎石，并有一定的儲備量，以

保證施工生產(chǎn)。材料進(jìn)場實(shí)行檢驗(yàn)制度：原材料取樣送檢，構(gòu)配件進(jìn)行外觀檢查

并查驗(yàn)出場合格證，未經(jīng)檢驗(yàn)或經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料，一律不得在工程中使用。

T梁委托具有相應(yīng)資質(zhì)的橋梁預(yù)制廠進(jìn)行預(yù)制。瀝青混凝土等路面材料擬采用廠

拌法拌和，計劃從合格專業(yè)廠家采購。

3.8主要施工機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計劃

本工程對施工噪音和施工震動的控制較為嚴(yán)格。我單位將按照合同要求，選

用大功率、低噪聲的各種施工機(jī)械并配備充足的施工機(jī)械，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)，應(yīng)

用現(xiàn)代管理手段，保證工期和質(zhì)量。主要施工機(jī)械詳見施工組織設(shè)計附件中3.2.1

【擬投入本合同主要施工機(jī)械設(shè)備表】

3.9現(xiàn)場試驗(yàn)設(shè)備、儀器及檢測設(shè)備供應(yīng)計劃

在開工后7天之內(nèi)，在現(xiàn)場建立符合業(yè)主和監(jiān)理要求的現(xiàn)場試驗(yàn)室一座，

承擔(dān)本標(biāo)段相關(guān)試驗(yàn)檢測項目，試驗(yàn)室由我單位試驗(yàn)檢測中心配備試驗(yàn)儀器、試

驗(yàn)設(shè)備和指導(dǎo)試驗(yàn)工作，并經(jīng)過業(yè)主指定的政府監(jiān)督部門認(rèn)定，在監(jiān)理工程師的

指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行工作，保證工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，并可按要求為監(jiān)理工程

師提供滿意的服務(wù)。我單位將安排有豐富經(jīng)驗(yàn)的試驗(yàn)員、質(zhì)量員負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量

檢驗(yàn)W材料取樣，所有人員全部持證上崗，按照工程進(jìn)度計劃提前作好各項原材

料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)及水泥穩(wěn)定土和混凝土配合比設(shè)計。

3.12施工總平面布置

3.12.1施工總體布置原則

根據(jù)設(shè)計圖紙及業(yè)主所提供的施工現(xiàn)場拆遷范圍，結(jié)合本工程現(xiàn)場特點(diǎn),施

工總體布置在滿足施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前提下，本著少占地、少拆遷、保護(hù)綠

地和環(huán)境，盡量減少對現(xiàn)況交通干擾及經(jīng)濟(jì)合理的原則，按照文明施工及安全生

產(chǎn)的要求，對施工現(xiàn)場進(jìn)行布置。

施工總平面布置詳見后施工組織設(shè)計附件中3.2.5【施工總平面布置圖】，

施工臨時用地安排見施工組織設(shè)計附件中3.2.3【臨時用地表】。

3.12.2施工場地內(nèi)臨時設(shè)施

1、施工圍擋

根據(jù)施工招標(biāo)文件要求以及本工程現(xiàn)場條件和特點(diǎn)，進(jìn)場后，在規(guī)劃道路紅

線位置采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一硬質(zhì)圍擋板搭設(shè)圍擋，規(guī)劃道路紅線內(nèi)沿施工區(qū)周圍設(shè)置施

工圍擋，將施工區(qū)與交通區(qū)分離，并按施工部署要求設(shè)置施工道路出入口。圍擋

高度不小于2.0m,色彩標(biāo)志整齊美觀，圍擋支撐牢固可靠，底部砌筑磚基并抹

光。在現(xiàn)況路兩側(cè)圍擋上設(shè)置夜間警示燈及霓虹燈管。

2、施工大門

施工大門前按文明施工規(guī)定設(shè)立標(biāo)志牌，大門內(nèi)側(cè)施工臨時路采用C15混

凝土硬化，門口設(shè)洗車槽，大小為5mx3m,用混凝土澆筑，上設(shè)鋼格柵，供施

工車輛出工地時沖洗。同時，在大門內(nèi)側(cè)設(shè)門衛(wèi)值班室，門衛(wèi)負(fù)責(zé)現(xiàn)場保衛(wèi)及出

入登記檢查工作。

3、臨時施工便道

在本工程主路前進(jìn)方向的右側(cè)，修建貫通全線的臨時施工便道，盡量不侵入

正式路基，與各條現(xiàn)況道路接順，運(yùn)送各種原材料、成品、半成品以及機(jī)械設(shè)備

等。施工便道路基寬度為4.5m,路面寬度為4m,采用15cm泥結(jié)碎石路面，

每隔設(shè)置一道長的會車道，會車道路面寬度便道通過河溝時

200m20m8mo

埋設(shè)預(yù)制排水管。

在施工過程中，派專人對臨時施工便道和施工區(qū)現(xiàn)況路進(jìn)行清潔和灑水養(yǎng)

護(hù)，防止揚(yáng)塵，做到雨天不泥濘、晴天不揚(yáng)塵、冬天無冰凍，始終保持場區(qū)內(nèi)道

路潔凈和暢通。

4、為了減少污染源，現(xiàn)場不設(shè)攪拌站、制梁廠，現(xiàn)場不拌合路面材料?；?/p>

凝土采用商品混凝土,T梁委托具有相應(yīng)資質(zhì)的橋梁預(yù)制廠進(jìn)行預(yù)制，瀝青混凝

土等路面材料擬從合格專業(yè)廠家采購，天橋鋼箱梁委托具有相應(yīng)資質(zhì)的廠家進(jìn)行

制作。

5、臨時設(shè)施搭建

(1)項目經(jīng)理部、試驗(yàn)室和作業(yè)隊駐地建設(shè)施工臨時設(shè)施主要包括項目經(jīng)

理部辦公室、會議室、試驗(yàn)室、生活用房、食堂、浴室、廁所等臨建設(shè)施。項目

經(jīng)理部計劃和各作業(yè)隊駐地采用集裝箱活動板房在場區(qū)內(nèi)搭建，各種配套設(shè)施滿

足招標(biāo)文件以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求。

(2)鋼筋加工場、木工棚和料場布置

鋼筋加工場、木工棚和材料料場分別設(shè)置在路基上，鋼筋加工場、木工棚和

料場位置設(shè)置不影響地下管線施工。

(3)施工用電

在樁號6+300附近設(shè)一臺630kVA的變壓器，組織全線供電。電源采用三

相五線制，供電采用樹干式引導(dǎo)供電。配電要有二級以上保護(hù)，做到一機(jī)一閘，

并就近設(shè)開關(guān)箱。配電箱體全部采用玻璃鋼體，酚醛布夾層絕緣板，單面配線，

電纜采用3x75+2xl6mm2的橡膠電纜。施工現(xiàn)場供電線路采用埋設(shè)電纜和架

空電纜，埋地電纜采用穿鋼管法，以保護(hù)電纜。同時準(zhǔn)備2臺75KW的發(fā)電機(jī),

以備停電時使用及部分流動性施工時臨時電源。

(4)施工臨時用水及排放

施工和生活用水采用DN75給水管從市政自來水管網(wǎng)接入，管線沿施工道

路一側(cè)布置，埋深0.8m,分別接到施工現(xiàn)場各處及生活辦公區(qū)。臨時用水管埋

入地下80cm,以防冬季凍管。生活污水的排放：大門口設(shè)洗車池，食堂設(shè)隔油

池，廁所設(shè)化糞池，污水經(jīng)處理后的水排入附近的污水井，埋地支管采用DN200

的混凝土管，干管采用DN300的混凝土管，起點(diǎn)埋深0.5m,坡度為0.5%。

(5)臨時通訊設(shè)施布置

在辦公區(qū)設(shè)電話和傳真機(jī)，計算機(jī)上網(wǎng)，并配一定數(shù)量的移動電話、對講機(jī),

以方便施工生產(chǎn)和對外聯(lián)絡(luò)。

6、施工期間的排水和洗車設(shè)施

(1)排水設(shè)施

對各施工場地進(jìn)行硬化處理，以利排水，同時沿各施工區(qū)周圍設(shè)置排水溝。

圍擋四周布設(shè)排水系統(tǒng)，確保施工期間場地內(nèi)的生產(chǎn)、生活廢水匯集、沉淀后排

放。

第4章技術(shù)方案

4.3水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層

(1)施工準(zhǔn)備

1)混合料配合比設(shè)計、拌和設(shè)備及位置并報監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

2)在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石前，將路床、底基層或接合層表面的浮土、雜物清

掃干凈，對路床、底基層或接合層病害進(jìn)行檢查、修補(bǔ)，并用壓路機(jī)碾壓3-4

遍，使路基平整度、寬度、壓實(shí)度、橫坡度均達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

(2)施工測量

施工前恢復(fù)中線，并在路基兩側(cè)每10-15m設(shè)一高程樁，兩側(cè)路肩邊緣外

設(shè)指示樁。

(3)拌和

水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用WCB-200機(jī)拌合拌和。拌和場設(shè)在

K67+800左側(cè)澄溪互通區(qū)建廠。

開機(jī)前對拌和系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，使拌和、計量、輸料等均處于完好狀態(tài)。

原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行各項指標(biāo)試驗(yàn)，嚴(yán)格控制施工配合比。

拌合含水量控制在較最佳含水量高0.5%~1%之間，以補(bǔ)償混合料在貯存、

運(yùn)輸和攤鋪時的水份蒸發(fā)。

混合料自拌和加水至碾壓完畢的時間不超過2-3h。

(4)運(yùn)輸

水泥穩(wěn)定碎石混合料用12-15t自卸汽車運(yùn)輸。

(5)攤鋪

按試驗(yàn)路段確定的混合料松鋪系數(shù)采用混凝土攤鋪機(jī)將混合料均勻地攤鋪

在路床或底基層上，在攤鋪機(jī)無法到達(dá)的部位，經(jīng)監(jiān)理監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用人

工攤鋪。

分兩層攤鋪的基層第一層壓實(shí)厚度不小于10cm,上層稍厚。并注意避免薄

層"粘貼"找平。

(5)碾壓

采用鋼三輪壓路機(jī)和震動壓路機(jī)碾壓，碾壓方向與路中心平行。直線地段由

邊至中；曲線超高段由內(nèi)至外，依次連續(xù)均勻碾壓。三輪壓路機(jī)后輪重疊1/2

輪寬。壓實(shí)后表面平整無輪跡。路肩土與水泥穩(wěn)定碎石同步碾壓，直到達(dá)到要求

的壓實(shí)度。

碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石表面始終保持濕潤。

嚴(yán)禁壓路機(jī)和運(yùn)輸車輛在已完成的或正在碾壓的路段上"調(diào)頭"和急剎車。

(6)接頭處理

第二段攤鋪時將前一段松散不合格的混合料清除并鑿成平齊的端頭。

(7)養(yǎng)護(hù)

經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層養(yǎng)護(hù)期不少于7天，

養(yǎng)護(hù)期間始終保持表面潮濕狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時挖補(bǔ)，挖補(bǔ)壓實(shí)厚

度不小于8cm。

(8)交通管制

養(yǎng)護(hù)期間，除允許養(yǎng)生灑水車通行外，封閉交通。施工車輛必須通行時，經(jīng)

監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，行車速度不超過15km/h,并不得急剎車。其余車輛均在施工

便道上行駛。養(yǎng)護(hù)期結(jié)束，暫不施工上面結(jié)構(gòu)層，仍禁止一切車輛通行。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖詳見“框圖8-13”

5水泥混凝土面層

(1)施工準(zhǔn)備

1)混合料配合比設(shè)計、拌和設(shè)備及位置并報監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

2)在鋪筑水泥混凝土面層前，將基層上的灰塵及雜物全部清除，保持表面

整潔，如基層有車轍、松軟及其他不符合規(guī)定要求的部位，翻挖清除，以同類混

合料填補(bǔ)，壓實(shí)厚度不小于8cmo

(2)施工測量

對路面基層進(jìn)行水平及中線測量，每20m設(shè)置中心樁，并在伸縮縫處、曲

線起訖點(diǎn)、縱坡變坡點(diǎn)加設(shè)中樁、在基層面兩側(cè)設(shè)置混凝土路面寬度及高程標(biāo)志

樁。

(3)模板

模板采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的鋼模板，模板安裝時做到順直、無扭曲；相鄰鋼

模緊密聯(lián)接，不漏漿，模板接縫在任何方向都不能活動。模板高度與混凝土面平

齊(誤差±2mm)，模板頂面以3m直尺檢查，不出現(xiàn)大于3mm的偏差，其

內(nèi)表面的偏差不超過5mm。

用于脹縫和施工縫的模板，根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計位置放樣鉆孔。

每次澆筑混凝土前在模板上涂隔離劑，拆卸下來的模板及時清理干凈。

(4)鋼筋設(shè)置

按規(guī)范要求設(shè)置鋼筋網(wǎng)片、角隅鋼筋及邊緣鋼筋。

(5)拌和與運(yùn)輸

混凝土水灰比盡量減少，在攪拌站集中拌合，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。

(6)攤鋪

混凝土攤鋪前，對模板鋼筋、傳力桿、拉桿安裝位置進(jìn)行全面檢查?；炷?/p>

攤鋪采用力霸8700機(jī)，邊角部位人工用鐵鍬填補(bǔ)。

(7)表面修整和終飾

1)在混凝土攤鋪后，且具有塑性和良好的和易性時，立即對混凝土表面進(jìn)

行初步修整，鏟除浮漿，低洼處用新制混凝土填補(bǔ)。

2)在混凝土經(jīng)初步整修后用3米的直尺檢查新鋪混凝土的表面。每次檢查

都與前一次檢查帶重疊1/2的直尺長度。

3)在混凝土初凝之前，將施工橫縫和工作縫每側(cè)的路面板的邊緣，用監(jiān)理

工程師認(rèn)可的工具進(jìn)行加工處理，并按規(guī)定的半徑抹圓，做出界限分明的連續(xù)半

徑和密實(shí)光潔的砂漿飾面。

4)同時用抹光機(jī)對混凝土面進(jìn)行抹光，表面整平后，在混凝土具有塑性時,

用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的壓紋工具，設(shè)置橫向紋理。

(8)養(yǎng)護(hù)、拆模

混凝土施工完畢后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，養(yǎng)護(hù)期間保持混凝土濕潤。混凝土強(qiáng)度達(dá)

到設(shè)計強(qiáng)度的25%后拆模，拆模時避免混凝土邊角及企口受損。

(9)鋸縫

鋸縫時間控制在混凝土強(qiáng)度達(dá)到6-12MPa時，鋸縫深度控制在混凝土板厚

的1/3-1/4.填縫在混凝土養(yǎng)生期結(jié)束后進(jìn)行，填縫時將縫內(nèi)雜物清除，必要時

用壓縮空氣吹盡。