注冊安全工程師《安全生產(chǎn)事故案例分析》(2023-2024)考試真題及答案

2023年注冊平安工程師事故案例分析真題

第一題

2023年5月23日8時30分,該廠電爐車間電爐班在更換1號電爐爐體后，班長甲與本班員工乙、丙完成鐵

料斗裝料，打算往電爐內(nèi)加料。因起重作業(yè)指揮未在現(xiàn)場，甲使指揮天車起吊鐵料斗，打算將固體料導(dǎo)入電爐。

乙用一根①Mnrn,長8m的鋼絲繩，將兩端環(huán)扣分別掛住料斗出口端兩側(cè)的吊耳，并將鋼絲繩掛在天車主鉤上，

班長甲從自己工具箱中取出一根中9.5mm、長3m的鋼絲繩掛住料斗尾端下部的兩個吊耳，并將鋼絲繩兩端的環(huán)扣

掛在天車副鉤上，隨后打手勢指揮天車司機丁起吊。天車將料斗吊起，對準電爐加料口。在天車司機丁操縱副鉤

升起料斗尾端，將料斗內(nèi)固體料往電爐內(nèi)傾倒時，中9.5mm鋼絲繩在距副鉤約600mm處突然破斷，料斗尾端失控,

部分固體料從料斗中甩出，其中1塊掉在電爐平臺護欄上彈出，砸中在地面進行修包作業(yè)的戊的頭部，戊經(jīng)醫(yī)院

搶救無效死亡。

事故發(fā)生后，事故調(diào)查組托付專業(yè)檢測機構(gòu)對鋼絲繩進行了檢測，檢測結(jié)論為：中14mm鋼絲繩無明顯缺陷;

?9.5111巾鋼絲繩距一端環(huán)扣600111M區(qū)段曾受到高溫烘烤，油麻芯失油干枯、鋼絲生銹，經(jīng)機械性能試驗，該鋼

絲繩未受烘烤區(qū)段的破斷拉力為4.7t,受烘烤區(qū)段的破斷拉力為4.It,經(jīng)查，當(dāng)班甲、乙、丙均未經(jīng)起重作業(yè)

指揮培訓(xùn)。

為了加強A特鋼廠平安生產(chǎn)工作，當(dāng)?shù)厝嗣裾桨采a(chǎn)監(jiān)督管理部門采納“四不兩直”的工作方法對該廠

進行了平安生產(chǎn)檢查，并約談了該廠黨政主要負責(zé)人，提出了一系列工作建議，其中包括要求該廠仔細負責(zé)貫徹

屬地人民政府《平安生產(chǎn)“黨政同責(zé)”暫行規(guī)定》精神，完善包括廠黨組織負責(zé)人在內(nèi)的平安生產(chǎn)責(zé)任體系。

依據(jù)以上場景，回答下列問題（共14分，每題2分，1-3題為單選題，4-7題為多選題）：

1.依據(jù)《平安生產(chǎn)法》，關(guān)于A特鋼廠平安生產(chǎn)管理人員的配備，下列說法正確的是*（）。

A.配備不少于1名兼職平安生產(chǎn)管理人員

B.配備不少于1名兼職注冊平安工程師

C.配備不少于1名專職平安生產(chǎn)管理人員

D.可不配備平安生產(chǎn)管理人員，由P公司負責(zé)A特鋼廠平安生產(chǎn)管理

E.可不配備平安生產(chǎn)管理人員，托付注冊平安工程師事務(wù)所代為管理

答案：C【解析】《平安生產(chǎn)法》其次十一條規(guī)定，礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運輸單位和危急物品的

生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位.應(yīng)當(dāng)設(shè)置平安生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職平安生產(chǎn)管理人員。

2.A特鋼廠建設(shè)項目平安設(shè)施竣工或者試運行完成后，依法必需履行的程序是（）。

A.向?qū)俚厝嗣裾桨采a(chǎn)監(jiān)督管理部門申請平安設(shè)施竣工驗收

B.托付具有相應(yīng)資質(zhì)的平安評價機構(gòu)對平安設(shè)施進行驗收評價

C.邀請相關(guān)專家對平安設(shè)施進行竣工驗收并形成書面報告

D.由P公司平安生產(chǎn)管理部門對平安設(shè)施進行竣工驗收

E.屬地人民政府平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門托付具有相應(yīng)資質(zhì)的平安評價機構(gòu)對平安設(shè)施進行驗收評價

答案：B【解析】建設(shè)項目平安設(shè)施竣工或者試運行完成后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)托付具有相應(yīng)資質(zhì)的平安評

價機構(gòu)對平安設(shè)施進行驗收評價，并編制建設(shè)項目平安驗收評價報告。

3.下列個人勞動防護用品中，因為A特鋼廠電爐班員工配備的是（）。

A.防靜電鞋

B.阻燃工作服

C.防切割手套

D.平安帶

E.防噪聲頭盔

答案：B

4.A特鋼廠電爐車間在用天車進行加料作業(yè)時，須要取得特種設(shè)備作業(yè)人員證或特種作業(yè)操作證的人員包括

（）。

A.班長

B.修包員

C.天車司機

D.裝料協(xié)助工

E.起重作業(yè)指揮

答案：CE【解析】特種作業(yè)的范圍包括：電工作業(yè)、焊接與熱切割作業(yè)、高處作業(yè)、制冷與空調(diào)作業(yè)、煤

礦平安作業(yè)、金屬非金屬礦山平安作業(yè)、石油自然氣平安作業(yè)、冶金（有色）生產(chǎn)平安作業(yè)、危急化學(xué)品平安作

業(yè)、煙花爆竹平安作業(yè)、平安監(jiān)管總局認定的其他作業(yè)。

5.造成此次事故的干脆緣由包括（）。

A.運用不合格的鋼絲繩

B.班長甲違章指揮

C.天車司機丁違章起吊

D.甲、乙、丙、丁平安意識淡薄

E.鋼絲繩存放在甲的工具箱內(nèi)

答案：AB【解析】事故的干脆緣由有：（1）機械、物質(zhì)或環(huán)境的擔(dān)心全狀態(tài)；（2）人的擔(dān)心全行為。

6.下列選項中，屬于“四不兩直”中“四不”的內(nèi)容包括（）。

A.不發(fā)通知

B.不穿制服

C.不聽匯報

D.不用陪伴和接待

E.不查書面資料

答案：ACD【解析】“四不兩直”即：不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪伴接待、直奔基層、直插現(xiàn)場。

7.為落實《平安生產(chǎn)“黨政通則”暫行規(guī)定》精神，A特鋼廠黨組織的平安生產(chǎn)制造應(yīng)包括（）。

A.將平安生產(chǎn)納入黨組織年度工作重點內(nèi)容

B.組織對建設(shè)項目平安設(shè)施“三同時”工作進行評審

C.加大平安生產(chǎn)工作在領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部年度考核中的分值權(quán)重

D.組織全體員工進行職業(yè)健康體檢并建立健康檔案

E.肅穆查處平安生產(chǎn)工作中的不作為和亂作為行為

答案：AC

其次題

B企業(yè)為金屬加工企業(yè)，主要從事鋁合金輪轂加工制造。

B企業(yè)的鋁合金輪轂打磨車間為二層建筑，建筑面積2000itf,南北兩端各設(shè)置載重2.5t的貨梯和放開式樓

梯，一層有通向室外的鋼制推拉門2個，該車間共設(shè)有32條生產(chǎn)線，一、二層各16條，每條生產(chǎn)線設(shè)有12個

工位，沿車間橫向布置，總工位數(shù)384個，相鄰工位最小間距不足1m。

打磨車間每個工位設(shè)有吸塵器，每4條生產(chǎn)線合用1套除塵系統(tǒng)，共安裝有8套除塵系統(tǒng)。8套除塵系統(tǒng)的

室外風(fēng)管相互連通并公用一條主排風(fēng)管將粉塵排出，車間內(nèi)的除塵設(shè)備、除塵管道及配電箱等均未實行接地措施。

2023年“平安生產(chǎn)月”期間，屬地人民政府平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門檢查組對B企業(yè)進行平安生產(chǎn)檢查，發(fā)

覺打磨車間空氣中粉塵濃度超標(biāo)，部分地面和粉塵管道表面積塵厚度達2mm以上，部分員工佩戴的防塵口罩失效,

個別工位旁地面發(fā)覺煙蒂，部分女工長發(fā)未至于工作帽內(nèi)。檢查組對上述問題提出了指責(zé)，提示B企業(yè)要做好員

工勞動防護等各項工作。

7月2日8時，打磨車間265名員工起先工作，其中含7月1日入職但未經(jīng)培訓(xùn)的員工12人。8時?5分，除

塵風(fēng)開啟。9時34分，1號除塵器集塵桶發(fā)生爆炸，爆炸沖擊波沿除塵管道傳播，揚起了除塵系統(tǒng)內(nèi)和車間聚積

的鋁粉，形成粉塵云，引發(fā)連續(xù)爆炸，當(dāng)場造成9人死亡，事故發(fā)生后7天內(nèi)，又有18名重傷人員在醫(yī)院死亡;

事故發(fā)生后30天內(nèi)，死亡人數(shù)32人，受傷人數(shù)195人。

事故再次的經(jīng)濟損失包括：現(xiàn)場搶救、清理現(xiàn)場和處理事故的事務(wù)性費用280萬元，設(shè)備等固定資產(chǎn)損失

1000萬元，醫(yī)療費用（含護理費用）2900萬元，喪葬及撫恤費用3500萬元，補助及救濟費用2100萬元，歇工

工資800萬元，停產(chǎn)損失1800萬元，事故罰款1100萬元。

事故調(diào)查發(fā)覺：該車間除塵系統(tǒng)長時間未清理粉塵，鋁粉塵大連聚積。除塵系統(tǒng)風(fēng)機開啟后，打磨產(chǎn)生的高

溫鋁粉塵顆粒在集塵桶上方形成粉塵云。1號除塵器集塵桶銹蝕破損，雨水滲入，桶內(nèi)鋁粉受潮，發(fā)生氧化放熱

反應(yīng)，達到了鋁粉塵的點燃溫度，引發(fā)除塵系統(tǒng)及車間內(nèi)粉塵的系列爆炸，除塵系統(tǒng)未設(shè)泄爆裝置，爆炸產(chǎn)生的

高溫氣體和燃燒物瞬間經(jīng)除塵管道從各吸塵罩噴出，導(dǎo)致全車間幾乎全部工位操作人員干脆受到爆炸沖擊。同時,

B企業(yè)盲目組織生產(chǎn)，未建立崗位平安操作規(guī)程，無隱患排查治理臺賬，員工對鋁粉塵存在的爆炸危急性沒有認

知，也從未參與過應(yīng)急救援演練。

依據(jù)以上場景，回答下列問題（共16分，每小題2分，1、3題為單選題，4~8題為多選題）。

1.依據(jù)《生產(chǎn)平安事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號），該起事故等級屬于（）o

A.一般事故

B.較大事故

C.重大事故

D.特大事故

E.特殊重大事故

答案：E【解析】特殊重大事故，是指造成30人以上（含30人）死亡，或者100人以上（含100人）重傷

（包括急性工業(yè)中毒），或者1億元以上（含1億元）干脆經(jīng)濟損失的事故。

2.該起事故的干脆經(jīng)濟損失為（）萬元。

A.6770

B.7770

C.9870

D.11770

E.13570

答案：D【解析】干脆經(jīng)濟損失的統(tǒng)計范圍：（1）人身傷亡后所支出的費用；（2）善后處理費用；（3）財產(chǎn)損失

價值。

3.為吸取該事故教訓(xùn)，其他涉塵企業(yè)在落實《嚴防企業(yè)粉塵爆炸五項規(guī)定》（安監(jiān)總局令第68號）時，下列

做法中與“規(guī)定”不符的是（）。

A.確保作業(yè)場所符合標(biāo)準規(guī)范要求

B.按標(biāo)準規(guī)范設(shè)計、安裝、運用和維護通風(fēng)除塵系統(tǒng)

C.按規(guī)范運用防爆電氣設(shè)備

I）.采納壓縮空氣吹掃除塵系統(tǒng)

E.配備鋁粉塵防水防潮設(shè)施

答案：D【解析】嚴防企業(yè)粉塵爆炸五項規(guī)定：一、必需確保作業(yè)場所符合標(biāo)準規(guī)范要求，嚴禁設(shè)置在違規(guī)

多層房、平安間距不迭標(biāo)廠房和居民區(qū)內(nèi)。二、曲須按標(biāo)準規(guī)范設(shè)計、安裝、運用和維護通風(fēng)除塵系統(tǒng)，每班按

規(guī)定檢測和規(guī)范清理粉塵，在除塵系統(tǒng)停運期間和粉塵超標(biāo)時嚴禁作業(yè)，并停產(chǎn)撤人。三、必需按規(guī)范運用防爆

電氣設(shè)備，落實防雷、防靜電等措施，保證設(shè)備設(shè)施接地，嚴禁作業(yè)場所存在各類明火和違規(guī)運用作業(yè)工具。四、

必需配備鋁鎂等金屬粉塵生產(chǎn)、收集、貯存的防水防潮設(shè)施，嚴禁粉塵遇濕自燃。五、必需嚴格執(zhí)行平安操作規(guī)

程和勞動防護制度，嚴禁員工培訓(xùn)不合格和不按規(guī)定佩戴運用防塵、防靜電等勞保用品上崗。

4.在B企業(yè)打磨車間的平安生產(chǎn)檢查中，發(fā)覺存在的違反平安生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準、規(guī)范的情形包括（）。

A.空氣中粉塵濃度超標(biāo)

B.部分地面和除塵管道表面積塵2mm以上

C.部分與昂防塵口罩失效

D.女工從事涉塵崗位作業(yè)

E.車間內(nèi)有吸煙現(xiàn)象

答案：ABCE

5.依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位平安培訓(xùn)規(guī)定》（安監(jiān)總局令第3號），B企業(yè)對新入職員工的平安培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括

（）。

A.崗位平安操作流程

B.鋁粉塵燃燒爆炸危急性

C.工傷事故申報、索賠程序

D.平安設(shè)備設(shè)施的運用和維護方法

E.事故發(fā)生時自救互救的方法和現(xiàn)場緊急處置措施

答案：ABDE【解析】《生產(chǎn)經(jīng)營單位平安培訓(xùn)規(guī)定》第十五條規(guī)定，車間（工段、區(qū)、隊）級崗前平安培訓(xùn)

內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：（一）工作環(huán)境及危急因素；（二）所從事工種可能遭遇的職業(yè)損害和傷亡事故；（三）所從事工

種的平安職責(zé)、操作技能及強制性標(biāo)準；（四）自救互救、急救萬法、疏散和現(xiàn)場緊急狀況的處理；（五）平安設(shè)

備實施、個人防護用品的運用和維護；（六）本車間（工段、區(qū)、隊）平安生產(chǎn)狀況及規(guī)章制度；（七）預(yù)防事故

和職業(yè)危害的措施及應(yīng)留意的平安事項；（八）有關(guān)事故案例；（九）其他須要培訓(xùn)的內(nèi)容。

6.導(dǎo)致該起事故發(fā)生并造成大量人員傷亡的緣由包括（）。

A.生產(chǎn)工藝布局不合理

B.除塵設(shè)備、除塵管道為接地

C.廠房墻體未設(shè)置泄爆口

D.作業(yè)場所人員密集

E.廠房內(nèi)積塵未剛好清理

答案：ABDE

7.打磨車間應(yīng)設(shè)置的平安標(biāo)記有

答案：ABCE

8.屬地人民政府平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門檢查組在B企業(yè)進行平安生產(chǎn)檢查時，針對發(fā)覺的隱患和問題，可實

行的措施包括（）。

A.當(dāng)場訂正違章違法行為

B.責(zé)令解除事故隱患

C.責(zé)令打磨車間全體人員撤出

D.責(zé)令短暫停產(chǎn)，全面整頓

E.限制企業(yè)主要負責(zé)人

答案：ABCD

第三題

C酒業(yè)公司位于華南地區(qū)，占地58萬平方米，年產(chǎn)各類白酒20萬噸。公司有員工3000人，平安生產(chǎn)管理

部門有專職平安生產(chǎn)管理人員7人。

C酒業(yè)公司有糧庫1個，糧食粉碎車間3個，發(fā)酵釀造車間12個，露天儲酒罐區(qū)1個，勾調(diào)車間4個、灌

裝車間8個、成品酒倉庫8個、包裝物品倉庫4個。動力車間1個、設(shè)備車間1個，污水處理車間1個，員工食

堂3個，浴室5個。

露天儲酒罐區(qū)位地上式罐區(qū)，有100,立式固定頂儲罐130個，儲罐之間的距離為0.7倍罐徑：250m3歷史固

定頂儲罐100個。儲罐之間的距離為0.9倍罐徑，露天儲酒罐區(qū)的防護重點是防火、防爆、防泄漏、防雷擊。罐

區(qū)設(shè)置避雷針16組，露天儲酒罐區(qū)與廠內(nèi)主干道路邊之間的防火距為12m；事故存液地容積為200m3。

糧食粉碎車間通過負責(zé)除塵系統(tǒng)收集機械磨碎過程中產(chǎn)生的糧食粉塵，除塵系統(tǒng)運用防靜電布袋除塵，除塵

管道采納①500mm鍍鋅管道，法蘭盤連接，并對法蘭盤防靜電跨接，管道按規(guī)定接地。C酒業(yè)公司為糧食粉碎車

間員工配發(fā)了防靜電服，防靜電鞋，防塵口罩和防塵帽。

發(fā)酵釀造車間窖池屬有限空間，2023年10月曾經(jīng)發(fā)生過一起員工在清理窖池作業(yè)時的中毒與窒息事務(wù)，因

搶救剛好，未造成員工傷亡，在此之后，C酒業(yè)公司嚴格執(zhí)行國家平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《有限空間平安作業(yè)五

條規(guī)定》，完善了有限空間作業(yè)管理制度。

灌裝車間為了削減流水線作業(yè)噪聲對員工的影響，為員工配發(fā)了耳塞。

動力車間有10kv配電室1個，20t/h鍋爐2臺。

設(shè)備車間有數(shù)控車床8臺，設(shè)備車間有數(shù)控車床8臺，一般車床2臺，銃床2臺，鉆床1臺以及電焊、氣焊

設(shè)備，氣瓶若干。

污水處理車間主要處理發(fā)酵釀造過程中的污水，處理量800t/d?

C就業(yè)公司另有10t橋式起重設(shè)備3臺，5t橋式起重設(shè)備5臺，客貨梯5部，場內(nèi)機動車輛130輛（其中叉

車80輛）以及一支貨物運輸車隊。

2023年年末平安生產(chǎn)大檢查期間，屬地人民政府平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對C酒業(yè)公司露天儲酒罐區(qū)進行了

專項平安生產(chǎn)檢查。檢查中留意到，避雷裝置上一次檢測時間為2023年3月，罐區(qū)上方架設(shè)有臨時用電線，罐

區(qū)作業(yè)人員甲、乙身著一般工作服，用真空泵從罐車往儲罐輸送原酒，罐車罐體未連接到靜電釋放裝置。

依據(jù)以上場景，回答下列問題（共22分）：

1.依據(jù)《職業(yè)病分類和書目》（國衛(wèi)疾控發(fā)[2023]48號），辨識C酒業(yè)公司可能存在的職業(yè)病類別并說明緣由。

答案：C酒業(yè)公司可能發(fā)生的職業(yè)病有：

（1）職業(yè)性塵肺病及其他呼吸系統(tǒng)疾病，因存在糧食粉塵。

①塵肺病

②其他呼吸系統(tǒng)疾病

a.過敏性肺炎

b.哮喘

(2)職業(yè)性眼病，困存在電氣焊作業(yè)。

①電光性眼炎

②白內(nèi)障

(3)職業(yè)性耳鼻喉口腔疾病，因灌裝車間存在噪音。

噪聲聾

(4)職業(yè)性化學(xué)中毒，因有窖池(二氧化碳)和污水處理(硫化氫)。

①二氧化碳中毒

②硫化氫中毒

(5)物理因素所致職業(yè)病，因公司位于華南和存在發(fā)酵車間(中暑)，有車床、銃床等設(shè)備(振動)。

①中暑

②手臂振動病

2.指出C酒業(yè)公司特種設(shè)備的種類。

答案：該企業(yè)的特種設(shè)備有：20t/h鍋爐2臺；氣瓶若干；10t橋式起重設(shè)備3臺,5t橋式起重設(shè)備5臺，

客貨梯5部；廠內(nèi)機動車輛130輛(其中叉車80輛)。

3.簡述C酒業(yè)公司在發(fā)酵釀造車間嚴格執(zhí)行《有限空間平安作業(yè)五條規(guī)定》(安監(jiān)總局令第69號)的詳細

內(nèi)容。

答案：《有限空間平安作業(yè)五條規(guī)定》(國家平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第69號)：

(1)必需嚴格實行作業(yè)審批制度，嚴禁擅自進入有限空間作業(yè)。

(2)必需做到“先通風(fēng)、再檢測、后作業(yè)”，嚴禁通風(fēng)、檢測不合格作業(yè)。

(3)必需配備個人防中毒窒息等防護裝備，設(shè)置平安警示標(biāo)識.嚴禁無防護監(jiān)護措施作業(yè)。

(4)必需對作業(yè)人員進行平安培訓(xùn)，嚴禁教化培訓(xùn)不合格上崗作業(yè)。

(5)必需制定應(yīng)急措施，現(xiàn)場配備應(yīng)急裝備，嚴禁盲目施救。

4.簡述C酒業(yè)公司露天儲酒罐區(qū)存在的事故隱患并說明理由。

答案：露天儲灑罐區(qū)存在的事故隱患有：

(1)100m3立式固定頂儲罐130個，儲罐之間的距離為0.7倍罐徑。

存在隱患：儲罐罐距太小，應(yīng)為0.75倍。

(2)露天儲酒罐區(qū)與廠內(nèi)主干道路邊之間的防火距為12m。

存在隱患：防火距離太近。應(yīng)為15m.

(3)事故存液地容積為200n?。

存在隱患：事故存液地容積太小.應(yīng)不小于250m3。

(4)避雷裝置上一次檢刪時間為2023年3月。

存在隱患：避雷裝置沒有定期檢州。爆炸和火災(zāi)危急環(huán)境的避雷裝置半年檢測一次。

一般建筑物一年一次。

(5)罐區(qū)上方架設(shè)有臨時用電線。

存在隱患：電火花導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸。罐區(qū)上方屬于危急區(qū)域，不能架設(shè)臨時電線。

(6)罐區(qū)作業(yè)人員甲、乙身著一般工作服。

存在隱患：靜電火花導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸。罐區(qū)作業(yè)人員應(yīng)穿防靜電工作服。

(7)用真空泵從罐車往儲罐輸送原酒，罐車罐體未連接到靜電釋放裝置。

靜電火花導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸。用真空泵輸連原酒時，罐車罐體應(yīng)連接到靜電釋放裝置。

第四題

2023年12月20日18時，66號高速馬路因降雪封閉，21日7時重新開放。9時該高速馬路Y路段M隧道內(nèi)

距入口20m處，一輛以60km/h速度自西向東行使的空載貨車，與前方緩行的運輸甲醇的罐車發(fā)生追尾碰撞，罐

車失控前沖碰撞隧道內(nèi)同方向行駛的小客車，造成連環(huán)追尾事故。

事故發(fā)生后，甲醇罐車押運員甲從右側(cè)門下車，走到車后，發(fā)覺甲醇罐車尾部防撞設(shè)施損壞，卸料管斷裂，

甲醇泄漏，為關(guān)閉卸料管根部球閥防止甲醇進一步泄漏，甲要求司機乙向前移動車輛，該車重新啟動向前移動

1m后停止，司機乙熄火下車走到車身左側(cè)罐體中部時，發(fā)覺地面泄露的甲醇已經(jīng)起火燃燒，并形成流淌火，快

速引燃前后車輛，事發(fā)時受氣象和地勢影響，隧道內(nèi)氣流由西向東流淌，且隧道東高西低，形成煙囪效應(yīng)，甲醇

和車輛燃燒產(chǎn)生的高溫有毒煙氣快速快速在隧道內(nèi)向東擴散，繼而在隧道內(nèi)引起大火和濃煙，事故燒毀隧道內(nèi)車

輛12輛，造成25人死亡，6人受傷，隧道受損嚴峻。

事故調(diào)查發(fā)覺：甲醇罐車由輕型貨車改裝而成，車輛整備質(zhì)量2.76t,核定載貨量2.24t,實際裝載甲醇3.7t,

司機乙持大貨車駕駛證，駕駛證在有效期內(nèi)，押運員甲為臨時用工人員，空載貨車為D物流運輸公司零擔(dān)貨車，

車輛和駕駛員手續(xù)齊全，均在有效期內(nèi)，事發(fā)時，因長時間封路等待，零擔(dān)貨車駕駛員丙疲憊駕駛，未剛好留意

到前方路況變更，導(dǎo)致追尾碰撞。

甲醇罐車隸屬E公司，該公司自2023年6月起先始終運用改裝車運輸甲醇。

E公司為危急化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)，危急化學(xué)品經(jīng)營許可證在有效期內(nèi)，無危急化學(xué)品道路運輸資質(zhì)，該公司共

有員工15名，其中平安生產(chǎn)管理人員1名，由公司出納兼任。該公司實際限制人為丁，丁上一次接受平安生產(chǎn)

培訓(xùn)時間為2023年12月。

E公司平安生產(chǎn)管理制度不健全，相關(guān)員工從未接受過危急化學(xué)品道路運輸事故應(yīng)急培訓(xùn)。

依據(jù)以上場景，回答以下問題(共22分)：

1.依據(jù)《危急化學(xué)品平安管理條例》(國務(wù)院令第591號)，指出E公司哪些人員應(yīng)通過有關(guān)主管部門對其

平安生產(chǎn)學(xué)問和管理實力的考核。

答案：E公司下列人員應(yīng)通過有關(guān)主管部門對其平安生產(chǎn)學(xué)問和管理實力的考核，

(1)駕駛員、裝卸管理人員、押運人員、申報人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場檢察員。

(2)公司主要負責(zé)人、平安管理人員、特種作業(yè)人員。(這三類人在條例中沒有明文規(guī)定考核，依據(jù)條

例的有關(guān)條文和相關(guān)法規(guī)，這三類人也要培訓(xùn)考核)

2.簡述甲醇罐車被追尾碰撞后，甲、乙應(yīng)實行的應(yīng)急處置措施。

答案：(1)司機乙將車輛馬上熄火并關(guān)閉汽車電源總開關(guān)。

(2)押運員甲馬上告知前后車輛的司機熄必和關(guān)閉自己車輛的電源，要求司機和乘客禁止煙火和打手

機，要求其他車輛司機和乘客馬上疏散到平安地帶.并幫助警戒，阻擋其他車輛和人員進入危急地帶。(原

則：向上風(fēng)向轉(zhuǎn)移)

(3)司機乙在事故車輛前后設(shè)置警示標(biāo)識，提示后面車輛停車熄火關(guān)閉電潭開關(guān)。

(4)押運員甲遠離泄漏位置打110、119報警.(公安機關(guān)接到報告后，應(yīng)當(dāng)依據(jù)實際狀況馬上向安監(jiān)

部門、環(huán)保部門、衛(wèi)生部門通報)

(5)假如車上配有防護眼鏡、自給式呼吸器、消防服、防毒面具、防護手套等勞保用品，甲和乙佩戴

好勞保用品后，嘗試關(guān)閉卸料管根部球閥，如無法關(guān)閉，利用車上防爆堵漏工具進行堵漏；假如沒有勞保用

品和堵漏工具.在確保平安的狀況下，利用車上的水霧型滅火器噴水霧削減蒸發(fā)，用沙土泄漏的甲醇，處理

過程中，必需禁止明火、防靜電、不運用簡單產(chǎn)生火花的工具。

(6)假如沒有任何勞保用品和處理工具，撤離現(xiàn)場，在平安處等待消防等部門前來處理，做好協(xié)作工

作。

3.依據(jù)《生產(chǎn)平安事故報告和調(diào)查處理條例》(國務(wù)院令第493號)，簡要說明該起事故調(diào)查報告應(yīng)包括的主

要內(nèi)容。

答案：事故調(diào)查報告的主要內(nèi)容：(1)事故發(fā)生單位概況。甲醇罐車隸屬E會司，該公司自2023年6月起

先始終運用改裝車運輸甲醉。E公司為危急化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)，危急化學(xué)品經(jīng)營許可證在有效期內(nèi).無危急化學(xué)品

道路運輸資質(zhì)。

(2)事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援狀況。2023年12月20日9時40分，66號馬路Y路段M隧道內(nèi)距入口20m

處，一輛以60km/h速度自西向東行駛的空載貨車，與前方緩行的運輸甲醉的罐車發(fā)生追尾碰撞，罐車失控前沖

碰撞隧道內(nèi)同方向行駛的小客車，造成連環(huán)追尾事故。甲醇罐車尾哪防撞設(shè)施損壞，卸料管斷裂，甲醇泄漏，押

運員甲意圖關(guān)閉卸料管根部球閥，讓駕駛員乙重新啟動車輛，向前啟動，結(jié)果起火。

(3)事故造成的人員傷亡和干脆經(jīng)濟捐失。事故燒毀隧道內(nèi)車輛12輛，造成25人死亡、6人受傷，隧

道受損嚴峻。

(4)事故發(fā)生的緣由和事故性質(zhì)，這是一起責(zé)任事故，事故緣由有：零擔(dān)貨車駕駛員丙疲憊駕駛，導(dǎo)致

追尾，甲醇泄露；押運員甲和駕駛員乙違規(guī)操作，重啟汽車，導(dǎo)致起火；甲醇車輛系輕型貨車改裝，超載，司機

乙和押運員甲未經(jīng)?；菲桨才嘤?xùn)，司機乙無?；愤\輸駕駛員證；E公司無危急化學(xué)品道路運輸資質(zhì).無專業(yè)

平安管理人員，主要負責(zé)人沒有參與再教化。

(5)事故責(zé)任的認定以及對事故責(zé)任者的處理建議。駕駛員乙、丙，押運員甲是造成事故的干脆責(zé)任者,

E公司實際限制人丁是造成事故的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者和主要責(zé)任者；依據(jù)《平安生產(chǎn)法》《刑法》等法規(guī)對E公司進行

罰款，對E公司領(lǐng)導(dǎo)撤職；押運員甲、駕駛員乙、丙、限制人丁有司法機關(guān)依據(jù)法律規(guī)定，賜予刑事責(zé)任處理。

(6)事故防范和整改措施。為防止類似事故再次發(fā)生，要求E公司辦理危急化學(xué)品道路運輸資質(zhì)，運用

合格車輛運輸，建立健全平安管理制度，主要負責(zé)人按時參與平安再教化，提高平安意識，配置專職平安管理人

員，對押運員、司機等進行危化品平安教化，并制定應(yīng)急預(yù)案，定期演練。

4.指出E公司在平安管理方面存在的問題。

答案：(1)違反危化品平安法規(guī)。無危急化學(xué)品道路運輸資質(zhì)。運用改裝車運輸甲醇。并且超教。甲醉罐車

由輕型貨車改裝而成，車輛整備質(zhì)量2.76t,核定載貨量2.24t.實際裝載甲醇3.7t。

(2)違反平安培訓(xùn)法律法規(guī)。公司實際限制人丁沒有每年參與平安再教化。丁上一次接受平安生產(chǎn)培訓(xùn)

時間為2023年12月。相關(guān)員工從未接受過危急化學(xué)品道路運輸事故應(yīng)急培訓(xùn)。導(dǎo)致駕駛員乙和押運員甲缺乏平

安應(yīng)急學(xué)問，違規(guī)操作。司機乙持大貨車駕駛證，沒有參與危急品運輸培訓(xùn)，取得相應(yīng)證書。

(3)違反《平安生產(chǎn)法》，平安管理制度不健全，沒有配備專職的平安管理人員，平安生產(chǎn)管理人員1

名，由公司出納兼任。

2023年全國注冊平安工程師執(zhí)業(yè)資格考試真題

平安生產(chǎn)事故案例分析

【案例一】

A供氣公司位于N省B市C縣工業(yè)園區(qū)內(nèi)，有員工225人，法定代表人為甲。甲認為，公司員工不足300人,

沒必要設(shè)置平安生產(chǎn)管理部門，也沒有必要配備專職平安生產(chǎn)管理人員。公司技術(shù)人員乙于2023年通過了全國

注冊平安工程師執(zhí)業(yè)資格考試，但未注冊。乙被甲任命為公司兼職平安生產(chǎn)管理人員。

A供氣公司生產(chǎn)的，煤氣主要供市民及周邊企業(yè)運用。該公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程（簡稱焦?fàn)t煤氣工程）于

2023年8月取得C縣規(guī)劃局《關(guān)于A供氣公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程的選址看法》的批復(fù)，2023年12月取得B

市發(fā)展和改革委員會《關(guān)于A供氣公司3#、4#焦?fàn)t煤氣工程的批復(fù)看法》。

焦?fàn)t煤氣工程的主要設(shè)備設(shè)施包括：60萬t/年焦?fàn)t2座，備煤、煤氣凈化、生產(chǎn)回收裝置，50000m3稀油

密封干式煤氣柜（簡稱氣柜）1座。

氣柜內(nèi)部設(shè)有可上下移動的活塞，活塞下部空間儲存煤氣，上部空間有與大氣相連的通氣孔。正常生產(chǎn)狀況

下，活塞在氣柜內(nèi)做上升、下降往復(fù)運動，起儲存焦?fàn)t煤氣和穩(wěn)定煤氣管網(wǎng)壓力的作用。

氣柜于2023年5月開工建設(shè)，氣柜施工沒有聘用工程監(jiān)理。在氣柜建設(shè)期間，未經(jīng)具有相關(guān)資質(zhì)的設(shè)計單

位設(shè)計，在氣柜頂部安裝了非防暴的照明射燈、攝像探頭等用電設(shè)備。2023年7月完工。2023年9月投入試運

行后，A供氣公司未對焦?fàn)t煤氣工程進行平安驗收評價，也未向相關(guān)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門申請平安驗收，始終

處于試生產(chǎn)階段。

至2023年9月25日，氣柜試運行正常。2023年9月26日9時20分，氣柜內(nèi)活塞封油液位下降，氣柜活

塞密封系統(tǒng)失效，煤氣由活塞下部空間泄漏到活塞上部空間，氣柜頂部氣體檢測報警儀頻繁報警。乙多次將上述

狀況向甲報告，但未引起重視，氣柜始終帶病運行。

2023年9月28日17時56分，氣柜突然發(fā)生爆炸，造成氣柜本體損毀報廢，周邊約150nl范圍內(nèi)磚墻倒塌,

約1000m范圍內(nèi)建筑物門窗部分損壞。爆炸導(dǎo)致氣柜北側(cè)粗苯工段的洗苯塔、脫苯塔以及回流槽損壞，粗苯泄漏

并被引燃，造成火災(zāi)。

該起事故共造成3人死亡、4人重傷、29人輕傷。事故損失包括：受傷人員的醫(yī)療費用450萬元，受傷人員

的歇工工資260萬元，設(shè)備設(shè)施等固定資產(chǎn)損失3800萬元，清理現(xiàn)場的費用120萬元，損壞建筑物的修理費用

322萬元，粗苯泄漏環(huán)境污染的處置給用65萬元，補充新職工的培訓(xùn)費用3萬元，善后及喪葬撫恤金1150萬元,

事故罰款200萬元等。

依據(jù)以上場景，回答下列問題（共14分，每題2分，1-3題為單選題，4-7題為多選題）

1.焦?fàn)t煤氣工程竣工后，在正式投產(chǎn)或運用前，A供氣公司依法必需開展的工作是（）?

A.氣柜平安現(xiàn)狀評價

B.焦?fàn)t煤氣工程試運行

C.經(jīng)國家平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局進行氣柜平安狀況備案

D.組織焦?fàn)t煤氣工程平安設(shè)施竣工驗收

E.將焦?fàn)t煤氣工程建設(shè)施工資料依據(jù)相關(guān)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案

2.依據(jù)《生產(chǎn)平安事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令第493號），負責(zé)該起事故調(diào)查的應(yīng)為（）。

A.N省平安生產(chǎn)委員會

B.N省人民政府

C.B市平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局

D.B市人民政府

E.B市平安生產(chǎn)委員會

3.依據(jù)《危急化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)平安生產(chǎn)許可證明施方法》（國家平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第41號），下列

關(guān)于A供氣公司平安生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置和平安生產(chǎn)管理人員配置的說法中，正確的是（）

A.A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不設(shè)置平安生產(chǎn)管理機構(gòu)

B.A供氣公司從業(yè)人員不足300人，可不配備專職平安生產(chǎn)管理人員

C.A供氣公司應(yīng)托付具有相應(yīng)資質(zhì)的注冊平安工程師事務(wù)所進行平安生產(chǎn)管理

D.A供氣公司應(yīng)設(shè)置平安生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職平安生產(chǎn)管理人員

E.A供氣公司應(yīng)設(shè)置平安生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職平安生產(chǎn)管理人員

4.下列事故損失中，應(yīng)列為事故干脆經(jīng)濟損失的有（）

A.受傷人員的歇工工資260萬元

B.清理現(xiàn)場的費用120萬元

C.粗苯環(huán)境污染的處置費用65萬元

D.補充新職工的培訓(xùn)費用3萬元

E.事故罰款200萬元

5.A供氣公司氣柜操作人員的平安培訓(xùn)應(yīng)包括的主要內(nèi)容有（）

A.煤氣燃燒爆炸特性

B.氣柜操作應(yīng)留意的平安事項

C.氣體檢測報警器的標(biāo)定方法

I）.氣柜運行的工況參數(shù)

E.氣柜建設(shè)施工方法

6.甲最終被判處有期徒刑，關(guān)于甲刑滿釋放后就業(yè)的限制，下列說法中正確的有（）

A.五年后可以從事化工企業(yè)平安生產(chǎn)管理工作

B.五年后可以擔(dān)當(dāng)化工企業(yè)的主要負責(zé)人

C.終身不得擔(dān)當(dāng)化工企業(yè)的主要負責(zé)人

D.五年內(nèi)不得擔(dān)當(dāng)任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人

E.終身不得擔(dān)當(dāng)任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責(zé)人

7.A供氣公司存在的違反平安生產(chǎn)法律法規(guī)和平安生產(chǎn)標(biāo)準的行為有（）

A.在氣柜頂部安裝非防暴的照明射燈和攝像探頭

B.未申請危急化學(xué)品建設(shè)項目平安設(shè)施竣工驗收

C.平安生產(chǎn)管理人員乙未取得注冊平安工程師執(zhí)業(yè)證

D.未剛好查明氣體檢測報警器頻繁報警的緣由

E.施工相關(guān)檔案資料不全

【案例二】

D汽車制造廠對載貨汽車生產(chǎn)線進行技術(shù)改造，改造內(nèi)容為：沖壓車間新增沖壓設(shè)備5臺（套）；焊裝車間

新增車身焊接生產(chǎn)線1條、車架焊接生產(chǎn)線1條；涂裝車間改造車身涂裝生產(chǎn)線、車架涂裝生產(chǎn)線；新建污水處

理站1座；新增總裝配線1條。

技術(shù)改造過程中運用的原輔材料主要包括：鋼材、煤炭、油料、碳酸鈉脫脂劑、磷化劑、鈦鹽鈍化劑、PVC

聚氯乙烯底漆膠、丙烯酸樹脂汽車漆、電泳漆（溶劑主要為丁醇、丁酸等，用于底漆）、苯乙烯膩子等。

車身焊接包括自動化焊接和手工電弧焊。手工電弧焊采納堿性焊條，焊條中含鎬、碳、銘等成分。

車身涂裝生產(chǎn)包括：車身涂裝、底漆、面漆等工藝。車身涂裝工藝采納三涂層三烘干涂裝工藝，底漆采納高

泳透力、高耐蝕陰極電泳工藝，面涂采納濕碰濕兩遍涂裝工藝，涂裝傳輸工程全部實現(xiàn)自動化，漆前表面處理、

電泳采納懸掛運輸方式，中間涂層和面漆涂裝線采納地面?zhèn)鬏敺绞?。前處理設(shè)備采納密封型結(jié)構(gòu)以防止灰塵侵入。

烘干室采納熱風(fēng)循環(huán)對流烘干方式。生產(chǎn)線設(shè)中心限制室監(jiān)控設(shè)備運行狀況。

車身涂裝工藝生產(chǎn)過程包括：漆前處理（脫脂、磷化、鈍化、去離子水洗、除銹），陰極電泳涂底漆、電泳

底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、噴中涂裝、中涂烘干、噴涂面漆、面漆烘干、檢查、修飾等。

前處理所用的原料為：含有表面活性劑碳酸鈉的脫脂劑，含有磷酸、磷酸二氧鋅、磷酸二氧鎮(zhèn)的磷化劑，含

有鈦鹽的鈍化劑，含有丁醇、丁酸的電泳漆溶劑，PVC聚氯乙烯底漆膠，含有丙烯酸樹脂、氨基樹脂、二甲苯、

丁靜的車身漆，含有苯乙烯的打磨膩子等。

依據(jù)以上場景，回答下列問題（共16分，每題2分，1-3題為單選題，4-8題為多選題）

1.依據(jù)《職業(yè)病分類和書目》（國衛(wèi)疾控發(fā)[2023]48號），D汽車制造廠沖壓車間從業(yè)人員易罹患的職業(yè)

病為（）。

A.石棉肺

B.噪聲性耳聾

C.電焊工塵肺

D.中暑

E.電光性眼炎

2.依據(jù)《職業(yè)病防治法》，對載貨汽車生產(chǎn)線技術(shù)改造工程的檢查驗收D汽車制造廠應(yīng)向平安生產(chǎn)監(jiān)督管

理部門（）

A.職業(yè)病XXXXXXX

B.XXXXXX

C.職業(yè)病XXXX效果評價XX

D.職業(yè)病XXXXXXX

E.職業(yè)病防護設(shè)施施工申請

3.依據(jù)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準》GBZ1-2024,涂裝車間XX微小氣候，針對微小氣候，下列說法正確的有

（）?

A.涂裝車間應(yīng)保持穩(wěn)定的溫度，確保風(fēng)速的內(nèi)部需求

B.涂裝車間的風(fēng)來自

C.涂裝車間應(yīng)保障人均通風(fēng)量大于4m3/h

D.涂裝車間設(shè)計的夏季溫度應(yīng)為22℃~30℃

E.涂裝工藝應(yīng)全部實現(xiàn)自動化

4.依據(jù)《生產(chǎn)過程危急和有害因素分類與代碼》（GB/T13861-2024）,涂裝生產(chǎn)工藝工程中主要危急和有

害因素包括（）。

A.高溫物質(zhì)

B.噪聲

C.易燃液體

D.XX物質(zhì)

E.氣溶膠

5.車間涂裝工藝中產(chǎn)生的有爆炸危急性的粉塵有（）

A.PVC聚氯乙烯粉塵

B.碳酸鈉粉塵

C.打磨產(chǎn)生的石英砂粉塵

D.丙烯酸樹脂粉塵

E.苯乙烯粉塵

6.在涂裝車間或其入口的顯著位置應(yīng)設(shè)置的平安標(biāo)記包括（）

A.當(dāng)心中毒標(biāo)記

B.當(dāng)心弧光標(biāo)記

C.禁止吸煙標(biāo)記

D.禁止靠近標(biāo)記

E.禁止煙火標(biāo)記

7.涂裝車間應(yīng)采納的職業(yè)衛(wèi)生防治措施包括（）

A.定期對生產(chǎn)環(huán)境進行檢測

B.定期對防塵防毒設(shè)備檢測

C.正確運用和佩戴勞動防護用品

D.采納防暴電器

E.定期組織消防演練

8.從事車身焊接作業(yè)的電焊工應(yīng)配備的特種勞動防護用品包括（）

A.便攜式可燃氣體報警器

B.平安帽

C.眼面防護具

D.阻燃防護服

E.絨布手套

【案例三】

E印刷企業(yè)為重點防火單位，廠區(qū)占地面積23000m3,員工1200人，設(shè)有平安生產(chǎn)管理科并配備了2名專職

平安生產(chǎn)管理人員，個車間有兼職平安生產(chǎn)管理人員。

E印刷企業(yè)廠區(qū)主要設(shè)施和設(shè)備有：膠版印刷、凹版印刷、凸版印刷、彩印、油墨調(diào)配、修理等車間；原料

庫、油墨庫、化工庫、廢料庫；變配電站、柴油發(fā)電機房、空壓機房、燃氣鍋爐房、消防監(jiān)控室；5t橋式起重

機8臺、叉車15輛、電瓶車20輛及電瓶車充電室。

企業(yè)內(nèi)10kv變配電站配置2臺變壓器；柴油發(fā)電機房有柴油發(fā)電機1臺；在廠區(qū)西南角有柴油罐區(qū)1個；

罐區(qū)內(nèi)有供發(fā)電機運用的10t柴油儲罐1座：空壓機房有供氣量為20m3/min的空氣壓縮機3臺；鍋爐房有蒸發(fā)

量20t/h的燃氣鍋爐1臺。

油墨調(diào)配車間用水性油墨、乙酸乙酯、丙酮、酒精等原料，為其他車間調(diào)配、供應(yīng)不同的油墨。

修理車間有車床5臺、鉆床8臺、銃床3臺、電焊機6臺、砂輪機3臺及氧氣瓶、乙燃氣瓶等。

原料庫儲存紙500t；油墨庫儲存各類油墨30t；化工庫儲存稀料20t、丙酮5t、乙酸乙酯10t、酒精8t；廢

料庫存放壓坨打包的廢紙25t。

2023年7月的隱患排查治理活動中，發(fā)覺廢料庫房存在坍塌危急。為確保平安，實行了設(shè)置警示標(biāo)記、加

強監(jiān)督檢查、限制人員進入等臨時性措施，并制訂了拆除重建方案，支配在年底前完成整改。

依據(jù)以上場景，回答下列問題（共22分）

1.指出E印刷企業(yè)的特種設(shè)備和特種作業(yè)。

2.依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，指出E印刷企業(yè)應(yīng)取得的平安檢測報告的類別。

3.指出E印刷企業(yè)內(nèi)必需運用的防暴電器場所。

4.依據(jù)《平安生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國家平安生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第16號），編制E印刷企

業(yè)廢料庫房坍塌隱患治理的簡要方案。

【案例四】

F集團公司擁有長距離輕質(zhì)原油運輸管道（簡稱［I號管道），公司下屬的分公司負責(zé)II號管道日常巡檢維護,

公司下屬的I分公司負責(zé)II號管道現(xiàn)場搶險以及其他應(yīng)急處置。

H號管道路由G市的海港居民生活區(qū)（簡稱海港區(qū)）。2023年12月2日19時H號管道在海港區(qū)的港大十

字路口旁邊發(fā)生原油泄漏。原油泄漏到港大路路面，同港大路的污水一并流入港海下水道。

港海下水道是G市生活污水排水系統(tǒng)的一部分，負責(zé)將生活污水輸運至G市的二污水處理廠。

當(dāng)日21時許，H分公司向G市海港區(qū)平安生產(chǎn)監(jiān)督管理局，F(xiàn)集團公司平安生產(chǎn)管理部門報告了II號管道在

海港區(qū)的原油泄漏狀況。同時，H分公司開展泄漏點分析、泄漏量估算和泄漏原油流淌范圍的勘查。初步確認，

泄漏點在港海下水道與H號管道交叉點的上方，泄漏原油已沿港大路流淌約70m,并有大量原油流入港海下水道。

為限制原油泄漏，H分公司通知I分公司進行現(xiàn)場搶險堵漏。I分公司搶險隊和裝備于3日5時到達泄漏現(xiàn)

場，并組成現(xiàn)場搶修組，由甲任組長。甲帶領(lǐng)技術(shù)員乙、丙進行了現(xiàn)場勘查，發(fā)覺H號管道泄漏部位上方有0.4m

厚的水泥蓋板，必需運用工程機械先將水泥改版鑿碎、拖離，才能確認泄漏點，并進行后續(xù)搶修堵漏。甲找來液

壓破裂錘，打算進場施工。

海港區(qū)的部分晨練居民聞到油氣味，不知道發(fā)生了什么事情，部分人員到搶修現(xiàn)場圍觀。一些通過港大十字

路口的行人，發(fā)覺搶修現(xiàn)場交通受阻，也擠到現(xiàn)場觀望。

3日7時30分，甲下令工程破裂機械進入搶修點作業(yè)，液壓破裂錘起先敲砸蓋板，施工5分鐘后突然發(fā)生

爆炸，隨后施工點四周港海下水道內(nèi)多處發(fā)生爆炸，事故造成重大人員傷亡和極其惡劣的社會影響。經(jīng)事故調(diào)查

組確認，此次爆炸事故第一起爆點在液壓破裂錘周邊0.5m范圍內(nèi)。

依據(jù)以上場景，回答下列問題（共22分）

1.分析第一起爆點的可能點火源和港海下水道內(nèi)參與爆炸的物質(zhì)。

2.指出此次事故在應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置方面存在的問題。

3.指出此次事故事后處置應(yīng)開展的工作。

4.簡要說明F集團公司為確保n號管道運行應(yīng)實行的平安措施。

【案例五】

J市地鐵1號線由該市軌道交通公司負責(zé)投資建設(shè)及運營。該市K建筑公司作為總承包單位承攬了第3標(biāo)段

的施工任務(wù)。該標(biāo)段包括：采納明挖法施工的304地鐵車站1座，采納盾構(gòu)法施工，長4.5km的401隧道一條。

J市位于暖溫帶，夏季潮濕多雨，極端最高氣溫42℃。工程地質(zhì)勘查結(jié)果顯示第3標(biāo)段的地質(zhì)條件和水文地

質(zhì)條件困難，401隧道工程需穿越耕土層、砂質(zhì)粘土層及含水的砂礫巖層，共穿越1條寬50m的季節(jié)性河流。304

地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū)，人口密集。明挖法施工需特殊留意邊坡穩(wěn)定、噪聲和粉塵飛揚，并監(jiān)控周邊建

筑物的位移和沉降。為了確保工程施工平安，K建筑公司對第3標(biāo)段施工開展了平安評價。

J市軌道交通公司與K建筑公司于2023年5月1日簽訂了施工總承包合同，合同工期2年，K建筑公司將第

3標(biāo)段進行了分包，其中304地鐵車站由L公司中標(biāo)，L公司組建了由甲擔(dān)當(dāng)項目經(jīng)理的項目部，項目部管理人

員共25人，于6月2日進行了進場開工儀式。

304地鐵車站基坑深度35m,開挖至坑底設(shè)計標(biāo)高后，進行車站底板墊層、放水層的施工，車站主體結(jié)構(gòu)施

工期間，模版支架最大高度為7m。施工現(xiàn)場設(shè)置了兩個鋼筋加工區(qū)和一個木材加工區(qū)。在基坑土方開挖、支護

及車站主體結(jié)構(gòu)施工階段，施工現(xiàn)場運用的大型機械設(shè)備包括：門式起重機1臺、混凝土泵2臺、塔式起重機2

臺、履帶式挖掘機2臺、排土運輸車輛6輛。施工用混凝土由J市M商品混凝土攪拌站供應(yīng)。

依據(jù)以上場景，回答下列問題（共26分）

1.依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—86）,辨識304地鐵車站土方開挖及基礎(chǔ)施工階段的主要危

急有害因素。

2.簡述K建筑公司對L公司進行平安生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容。

3.簡述第3標(biāo)段的平安評價報告中應(yīng)提出的平安對策措施。

4.簡述304地鐵車站施工期間L公司項目經(jīng)理甲應(yīng)履行的平安生產(chǎn)責(zé)任。

5.依據(jù)《危急性較大的分部分項工程平安管理方法》（建質(zhì)[2023]87號），指出304地鐵車站工程中須要

編制平安專項施工方案的分項工程。

參考答案

【案例一】

1.B2.B3.D4.ABE5.ABCD6.ABD7.ABDE

【案例二】

1.B2.D3.B4.ABCE5.ADE6.ACE7.ABC8.CD

【案例三】

1.特種設(shè)備和特種作業(yè)

1）燃氣鍋爐1臺

2）5T橋式起重機8臺

3）叉車15輛

4）氧氣瓶、乙塊瓶

2.E印刷企業(yè)的特種作業(yè)有：

1）電工作業(yè)；

5）金屬焊接切割作業(yè)；

6）登高架設(shè)作業(yè)；

7）制冷作業(yè)；

8）企業(yè)場內(nèi)機動車駕駛；

9）起重機械作業(yè)；

10）鍋爐作業(yè)；

11）壓力容器作業(yè)。

2、平安檢測報告的類別

1）職業(yè)衛(wèi)生建設(shè)項目預(yù)評價報告；

2）職業(yè)衛(wèi)生建設(shè)項目限制效果評價報告；

3）職業(yè)衛(wèi)生建設(shè)項目現(xiàn)狀評價報告；

4）職業(yè)衛(wèi)生建設(shè)項目H常監(jiān)測報告；

5）平安現(xiàn)狀評價報告

3.必需運用防爆電器的場所

原料庫；化工庫；油墨調(diào)配車間；廢料庫；柴油罐區(qū)；變配電站；柴油發(fā)動機房；燃氣鍋爐房；消防監(jiān)控室。

4.隱患治理的簡要方案

1）治理的目標(biāo)和任務(wù)；

2）實行的方法和措施；

3）經(jīng)費和物資的落實；

4）負責(zé)治理的機構(gòu)和人員；

5）治理的時限和要求；

6）平安措施和應(yīng)急預(yù)案。

【案例四】

1.第一起爆點的可能點火源是液壓破裂錘在擊打水泥蓋板時出現(xiàn)的火花與泄露到下水道內(nèi)的原油接觸引發(fā)

的

%.此次事故在應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置方面存在以下問題：

A、H公司發(fā)覺原油泄露后沒有馬上停止輸送石油

B、上報時未向消防部門、環(huán)保部門和公安部門報告

C、在實施搶修管道時，沒有對周邊人員進行疏散

I）、現(xiàn)場搶險人員沒有佩戴防化服和空氣呼吸器，

E、H公司發(fā)覺原油泄露后未剛好上報

F、沒有運用防爆工具

G、事故發(fā)生后主要負責(zé)人未到現(xiàn)場組織實施搶救

3.事故事后處置應(yīng)開展以下工作：

1）該石油輸送管道馬上停停止輸送石油。

2）向消防部門119、環(huán)保部門、公安部報警、安監(jiān)部門報告。

3）疏散影響區(qū)域旁邊全部人員，向上風(fēng)向轉(zhuǎn)移，防止吸入接觸。

4）依據(jù)應(yīng)急預(yù)案，組織機構(gòu)到位，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮小組；

5）處置人員佩戴好防化服和空氣呼吸器，用防爆工具等進行堵露處理。

6）泄露的油污，可用吸附材料收集和吸附泄露物。

7）留意事項

（1）處置過程中，杜絕一切明火：

（2）現(xiàn)場處置人員，穿防靜電工作服；

（3）運用不產(chǎn)生火花的防爆工具或設(shè)備設(shè)施；

（4）修復(fù)完畢后，清理現(xiàn)場油污。

4.F公司為確保H號管道運行應(yīng)實行以下措施：

1、建立健全平安生產(chǎn)責(zé)任制，制定完備的平安生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

2、平安投入符合平安生產(chǎn)要求；

3、設(shè)置平安生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職平安生產(chǎn)管理人員；

4、主要負責(zé)人和平安生產(chǎn)管理人員經(jīng)考核合格；

5、特種作業(yè)人員經(jīng)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門考核合格，取得特種作業(yè)人員操作資格證書；

6、從業(yè)人員經(jīng)平安生產(chǎn)教化和培訓(xùn)合格；

7、依法參與工傷保險，為從業(yè)人員繳納保險費；

8、廠房、作業(yè)場所和平安設(shè)施、設(shè)備、工藝符合有關(guān)平安生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準和規(guī)程的要求；

9、有職業(yè)危害防治措施，并為從業(yè)人員配備符合國家標(biāo)準或者行業(yè)標(biāo)準的勞動愛護用品：

10、依法進行平安評價；

11、有重大危急源監(jiān)測、評估、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案；

12、有生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援預(yù)案、應(yīng)急救援組織或者應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備；

13、法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

【案例五】

1.主要危急有害因素：告吹墜落，物體打擊，機械損害，火災(zāi)，起重損害，車輛損害，觸電，坍塌，淹溺,

有害因素：噪聲，振動，粉塵，高溫

2.平安生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容

1、簽定平安管理協(xié)議；2、審查資質(zhì)；3、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理；4、發(fā)包給有資質(zhì)的。

3.平安對策

1、施工過程中工人應(yīng)當(dāng)佩戴好平安帽防止物體打擊和重物墜落；作業(yè)過程中工人涉及登高作業(yè)的應(yīng)當(dāng)系好

平安帶，高掛抵用，平安帶完好無破損；

2、采納的金屬切削工具和木工機械防護罩完好，接地良好；

3、木工作業(yè)現(xiàn)場劃分防火區(qū)域，采納吸塵設(shè)備，并在現(xiàn)場依據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》GB50140-2024

配備滅火器；

4、運用起重機械，挖掘機和運輸車輛人員應(yīng)取得特種設(shè)備操作許可證持證上崗，運用的特種設(shè)備應(yīng)狀況良

好，經(jīng)過定期檢驗合格后方可進入現(xiàn)場運用；

5、固定及臨時電器線路及用電設(shè)備接線規(guī)范，接地良好，依據(jù)運用用途及場所運用特地電壓，并在干脆上

級加裝漏電愛護器：

6、作業(yè)過程中水下穿越工程時有坍塌、淹溺的危急，開鑿隧道時要固定好支撐頂網(wǎng)和錨桿，防止冒頂片幫

和坍塌。對隧道和河道實行監(jiān)控手段并進行連鎖聲光報警，當(dāng)發(fā)生隧道頂端出現(xiàn)裂紋、滲水等危急狀況，馬上撤

離；

7、振動設(shè)備應(yīng)進行降噪處理，設(shè)備固定螺栓加裝墊片，工作人員配發(fā)耳塞；

8、可能狀況下采納濕式作業(yè)，降低粉塵，并配發(fā)防塵口罩/面罩；

9、開鑿隧道時要對隧道內(nèi)進行含氧量和有毒氣體，易燃易爆氣體進行檢測。各項指標(biāo)合格后，在專人監(jiān)護

的狀況下，方可作業(yè)。進行機械通風(fēng)；

10、照明設(shè)施良好，不影響作業(yè)人員作業(yè)。

11、依據(jù)危急有害因素分析評價結(jié)果制定專項應(yīng)急預(yù)案，配備應(yīng)急器材和應(yīng)急人員。

4.平安生產(chǎn)責(zé)任

1、建立、健全L公司平安生產(chǎn)責(zé)任制；

2、組織經(jīng)理部制定304地鐵站施工平安生產(chǎn)規(guī)章制度、施工方案、平安技術(shù)措施方案和各項作業(yè)活動設(shè)備

操作規(guī)程；

3、足證平安生產(chǎn)投入的有效實施；

4、督促、檢查施工過程的平安生產(chǎn)工作，剛好消退生產(chǎn)平安事故隱患；

5、組織制定并實施地鐵站施工過程的生產(chǎn)平安事故應(yīng)急救援預(yù)案；

6、發(fā)生事故剛好、照實報告。

5.平安施工方案的分項工程：

1）基坑支護、降水工程

2）土方開挖工程

3）模板工程及支撐體系

4）起重吊裝及安裝拆卸工程

5）腳手架工程

6）拆除、爆破工程

7）其它

2023年度全國注冊平安工程師執(zhí)業(yè)資格考試試卷

全卷共五大題，共100分。其中第一、二大題為客觀題（包括單選題和多選題），第三、四、五大題為主觀題。

單選題每題的備選項中只有1個最符合題意。多選題每題的備選項中有2個或2個以